Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Sulitnya Bikin Fulwave
HTML-код
- Опубликовано: 20 фев 2023
- INFORMASI BENGKEL
BUKA JAM 08:00-16:00
UNTUK HARI JUMAT LIBUR
Lokasi bengkel
di desa kasegeran, kec.cilongok, kabupaten banyumas,jawa tengah
bisa search di google maps " Bengkel siboen chanel "
Link Donasi ⇋
Via saweria saweria.co/Sib...
Via Rekening
bank mandiri atas nama siswanto
no rek : 139 00 1603 9079
bank BRI atas nama siswanto
no rek : 3763 0101 1698 530
bank BCA atas nama Siswanto
no rek : 4240 495 223
Bergabung dengan channel ini untuk mendapatkan akses ke berbagai keuntungan:
/ @siboenchanel
Terima Kasih Banyak Untuk Seluruh Kawan - Kawan Subcriber
yang sudah selalu mendukung Chanel Siboen,
semoga senantiasa kalian diberikan kesehatan, umur panjang,
amin.
Jangn Lupa dukung chanel di bawah ini dengan cara
like, coment, share, & subscribe
Siboen Chanel
/ @siboenchanel
Siboen Klintung
/ @siboenklintung
Siboen Vlog
/ @siboenvlog
Siboen Misteri
/ @siboenmisteri
Siboen Seven
/ @siboenseven9468
Siboen Tivi
/ @siboentivi9815
Siboen Natural
/ @siboennatural
Dapur Siboen
/ @dapursiboen1945
Siboen Alfatih
/ @siboenalfatih8023
Siboen Vive
/ @siboenvive2704
terima Kasih
Saya tidak menganggapmu hebat saya tidak mengakui kamu pintar tetapi saya mengakui bahwa anda adalah guru saya yang mampu memberikan ilmu yang bermanfaat bagi orang awam.SEMANGAT...!
Dan cukup bilang terima kasih aja,
km puitis sekali
Mas no WA y dong
Wes subscribe akeh ya ra mungkin bagi2 wa
@@zainalkey13 orang stress dia bro....biarin mau ngomong aja ...saya malah menduga dia malah yg tolol
Subhanallah.. ketika ada suara adzan kumandang, berhenti sejenak..(penjelasan)
Siboen jempol deh
Saya salut sama mas boen,bikin konten dengar suara adzan tidak di skip dan konten berhenti sejenak, semoga bermanfaat dan berkah ilmu nya
Gulung ulang mas bun ada 5 koker kawat besar yg satu buat pengapian yg 5 buat full wave
Caranya setiap koker di gabungi secara paralel jadi arus nya besar voltnya kecil jadi aman scr di kiproknya
Sebenarnya untuk perubahan sistem, mau ke 1-2-3 phase.. Yg lebih tren halfwafe _fullwafe.. Masalah pemasangan kiprok itu kalo arus&voltase yg dihasilkan spul/generator Saat Rpm rendah-sedang-tinggi,, harus matc untuk voltase terendah-tertinggi yg mampu ditahan oleh regulator/kiprok..kalo udah ok,, baru diaplikasikan ke kiprok&beban pasti aman normal,yg lbih parahnya bengkel cek voltase cuma dikorsletkan tanpa tau keluar arus/voltase 😃😃
setuju, dalam arus Ac, berlaku frekuensi, voltase, dan kuat arus, dimana semuanya merupakan faktor daya, jadi sebaiknya semua di ukur baru di terapkan. sekalipun tidak memungkinkan jangan di lakukan, kalau semua sudah di pahami pasti aman, travo pln kelas High volt pun bisa di gunakan untuk mengecas hp yang hanya memerlukan tegangan dc5volt, semua itu berdasar perhitungan yang tepat, tapi tak ada salahnya kita saling belajar. mari kita belajar dan berkarya sesuai pengalamanya masing2.
Ini baru runut ilmunya, gak perlu korbankan kiprok
Ingat jumlah lilitan juga berpengaruh 😁 bukan masalah karna kiproknya gak mampu atau bagaimana. Ya emang karna gak diukur seberapa banyak lilitan yg diperlukan.
Dengan basic elektro & kendaraan saya pribadi & tidak merasa sok pintar. Saya mempunyai masukan kepada mekanik yg mau merubah halfwave menjadi fullwafe. Pelajari manual servis motor kalian terlebih dahulu sebelum modifikasi. Intinya pelajari berapa tegangan keluar dari spul motor halfwave yg masuk ke kiprok (regulator) lalu pelajari juga berapa tegangan aman yg keluar dari spul fullwave ke kiprok (tegangan aman 50v-70v AC, lebih dari 50v akhirnya menguji kualitas kiprok). Untuk masalah arus ampere pengisian jangan di lupakan juga (ini masuk dalam metode 2 phase atau 3 phase & besarnya kawat). Kalau kalian paham ini. Insyaallah kalian ngk bakalan gagal.
Betull...ilmu listrik gak bisa pake kira2 dan cuma di gesek liat apinya aja mesti diukur suplay sesuai permintaan regulator
Untuk spul ac biasanya lebih besar dan kawatnya kecil lilitannya banyak jadi outputny voltagenya lebih besar bisa coba di besarin kawatnya dan di kurangi lilitannya sampai output ac voltage sesuai permintaan kiprok
Benar. Semakin banyak jumlah lilitan, semakin besar voltasenya. Semakin besar ukuran kawat, semakin besar arus/amper nya.
@@heidhouarbi betull
Kalo baca dari comments di atas,
Jadi karna kebutuhan halfwave ini di voltase tinggi dan ampere rendah, jumlah lilitan lebih banyak, jadi ketika diubah ke fullwave, voltase dari sepul ini berlebihan untuk kiprok ya?
Solusinya adalah gulung ulang dengan diameter kawat lebih besar dan jumlah lilitan mengikuti kebutuhan kiprok?
Betul input dan outputnya diambil dari 2 gulungan,tapi harus dihitung jumlah resistance yg terdapat pada lilitan dan diameter tembaga yg digunakan.kiprok full wave harus disesuaikan dengan jumlah arus dan tegangan yg mampu diterima.sesuaikan kiprok apa yg mau digunakan dengan jumlah lilitan dan diameter tembaga, harus sesuai dengan arus yg bisa ditahan kiproq🙏
Nah ini saya setuja 😁😁😁
Setuju.
Betul,👍
Ya kan udah bener mas boen tadi penjelasannya.
Jadi di jalur output harus gulung ulang untuk adjust arus dan tegangan keluar ya?
Lalu patokan untuk nmax dan tiger berapa aja Mas?
MAS BOEN,, LAIN KALI KASIH TUTOR NGEFULWAVE SUPRA 125..SENG JELAS GAMBLANG.. 👍👍
Dikasih dioda 6amper mkn om..sblm msk kiprok..coba aki diganti elco om yg 100v 10000uf 2biji dibikin pararel. Punya saya gtu tanpa aki lancar... tp ga bisa nyimpen ..sementara elco buat menyimpan sementara..
kalo dikasih aki + kapasitor apakah nyala?
Kang.. Aku seneng ngrungokne pidatomu, tenan.. Bahasane ki yo iso dimengerti wong awam, tapi yo iso dimengerti kaum ilmuwan ... Keren...
Kmren supra x 100 tak bikin fullwave, GAGAL. Aki baru beli lgsg mati, mana udh telanjur beli original kiprok Nmax pula. Sebelumnya ngikut konten di yutup kabel kuning jumper ke kabel hitam 6 bln aman. Mungkin akan ku kembalikan ke posisi semula. thnx buat konten yg mencerdaskan.
Kalau diukur terlalu besar baik V atau A nya. Untuk honda bisa diambil tidak dari kawat putih & massa, tapi dari kawat kuning & massa.
Karena kumparan yg kuning itu dicabangkan di kawat enamel sebelum kawat putih(hitungan gulungan nya lebih sedikit dari kawat putih)
Yang jelas kalau saya tes patokannya tegangan kerja max di 14-15v, jangan sampai ke 16 atau diatas.
Berpatokan dari nilai resistansi spul keluaran yg mau di pakek ,0,9 ohm normalnya spul fullwave .pasti aman
Mantap atas penjelasannya mas Boen..saya masih awam msalah mekanik sepeda. Scara logika memang benar, hasil pngapian yng d paksakan. Berujung merusak komponen lampu dan accu 👍👍👍
Pernah gak diukur berapa volt yg klr dari kiprok asli sewaktu mesin digas ... Kalau pernah pasti gk akan mengiyakan konsumen utk setuju disuruh buat fullwafe , karna arus cas sdh lbh dari cukup , mungkin yg rusak atau mulai rusak adalah baterai jadi dipikir baterai tekor akibat kurang gede cas nya . Atau kiprok yg lemah tapi kiprok biasa bermasalah di regulatornya bukan rectifiernya . Sehingga bola lampu sering putus akibat over voltage .
Dan utk buat fullwave gk perlu pakai kiprok NMax atau Tiger 2000 , cukup Mio J punya aja , merek K*Z , harga 71.500 .
Nmax punya malah lbh murah cuma 60rb an .
Justru konten jujur dan detail kaya gini yang saya cari, biar lebih yakin kalo mau oprek-oprek
Saya suka cara mass boen meneliti..
Demi ilmu pengetahuan,dan pengalaman, lalu di sampaikan kebenaran nya utk para penonton yg memang membutuhkan ilmu dasar nya..
Terimakasih mass boen.. Sukses selalu
Ilmuwan sejati, menyampaikan teorinya dari hasil penelitian. Si Boan is mantap.
Saya Pribadi Salut sama Sampean Mas...Ini adalah Ilmu yg Berharga....
Jujur Jangan hanya Mengejar Masalah Keren atau Modifikasian yg lagi ngetrend...tp tidak melihat akibatnya ..klau saya mending yg Original..dr pada ikut yg ngetrend tp akhirnya hancur Motor....Thank You Bang kontenya ...saya dukung
Terima kasih informasi nya.
Apa yg saya pikir sesuai teori sudah anda praktekan.
1. Mengenai spol. Diameter kawat email sama tapi output kuat arus listrik bisa beda karena beda kerapatan, beda bahan, dsb. Jumlah gulungan kawat pengaruh terhadap tegangan listriknya.
2. Rpm mesin jg pengaruh thd output tegangan listrik nya juga.
3. Spesifikasi kemampuan keyproknya maksimal berapa volt dan berapa ampere.
4. Kebutuhan listrik menyangkut pengapian, pompa injektor, lampu, dll.
Jadi tak sembarangan saya modif motor saya untuk fullwave hingga kulihat video anda. Kalau hanya modif itu mudah tapi awetnya itu susah.
2😮
Prinsip dasar dalam ilmu induksi magnetik itu, semakin banyak lilitan, semakin besar tegangannya. Kita bisa lihat perbedaan lilitan di spul yg pengapiannya ac, lilitan untuk pengisian atau penerangan itu lebih banyak dan kawatnya kecil. Sedangkan di spul yg semi atau fullwave, kawatnya gede2, lilitannya juga sedikit. Maka dari itu masalah timbul jika spul pengapian ac dibuat fullwave, voltasenya bakal ngacir ampe diatas 20v😂
misal spull bawaan lilitanya di kurangin gulungannya gmn...biar arus sdikit kecil
@@diedotbike7122 saran mas daripada ngurangi lilitan mending dililit baru aja
Betul om... Dulu awal bikin full dc revo kan ada 2 gulungan 1 untuk cas, lilitan sedikit 17lilit tpi jumlahnya banyak ada 9 gulungan sedangkan 1 lagi untuk lampu dan pengapian 23 lilitan tpi cuman 3 gulungan. Saya gulung ulang jumlah lilitan ngikutin gulungan terbanyak 23 lilitan baru 1 bulan kiprok dah ganti 3 trus g lama 1 tahun aki meledak... Akhirnya gulungan di gulung ulang tpi jumlah lilitan dikurangi jadi 17 lilitan... Sekarang aman dah 4 tahun... Emang buat bikin ful dc perlu riset dan tes, g segampang teori...
Channel Favorit selain di AGM, nek AGM loss fullwave di mesin platina tapi yo berhasil. Mungkin faktor pengalaman dan keberuntungan seseorang menentukan hasil. Tetap Semangat mekanik indonesia 🔥🔥🔥
Faktor belajar dari basic ilmu kelistrikan mas. Karna ndak semua mekanik percaya teori hanya karena sudah biasa ngalami, jadi isinya cuma pengalan bla bla. 😂
AGM Chanel emang nggk di ragukan lgi ilmunya mesin 4 silinder yg part2nya langka aja bisa di atasi apa lgi bikin fullwafe bagi om Agus/AGM Chanel itu hal yg nggk begitu susah baginya
Gampang saja untuk mengatasi over voltage. Cukup tambahkan moduk charger otomatis. Klw untuk baterai rakitan LifePo4 yg sdah ada BMS nya aman² aja kok.
Sepul di seluruh dunia tetap ac...tp klo mlewatii dioda/regulator/kiprok arus menjadi dc...jd gk ada masalah ..tergantung orang yg memakai kendaraan saja klo mau lampunya awet ya d rubah arusnya dan cahaya stabil bohlam bisa d ganti yg fariasi juga..intinya spol mau d rubah atau enggak sama sama mengeluarkan tegangan yg hampir setara...yg penting hati hati saat berkendara😊
lilitan digabung maka hasilnya tegangan nambah
Saya sangat salut sama bang si boen , saya sebagai mekanik banyak belajar dengan bang siboen ... Semoga sehat selalu bang🙏
Iki baru titik terang,bener,ora sesat.mantap mas boen. Berkorban akeh demi kebenaran.allah seng reti amin.
Coba mas boen spul pengisianya digulung ulang lalu diperkecil tegangan pengisian nya insya allah berhasil kiprok tidak over,saya sudah berhasil mencobanya🙏
Sy tdk bisa ngebengkel hy minat bisa hal tsb jd memang butuh semangat byk menimba ilmu😊jd hal spt ini benar satunya[bkn salah satunya yaa] agar muncu lebih lg tutor yg berfaedah serta tdk membingungkan😎🙏💪
Utk halfwave all brand motor:spull ori hrs bongkar lilitan lampu+charger(spull lilit ulang tanpa sambung massa/spull manut kiprok tiger)
Fuse ori ganti 15A(klo pke ori 10A tanggung sendiri putus)
Aki soak/setengah tekor posisi lngsam 13,9v,gass gede 14,5v
Aki sehat/baru gass langsam hampir 14v,gass gede 14,7v
Lampu hrs ganti full led semua
Selama saya fullwave motor orang2,nggak ada yg pernah komplin
Saya brani garansi kerjaan saya klo ada yg komplin bang boen(bukan promosi,saya nggak pnya youtube,tp saya kasihan kepada pemilik motor)
Sukses bwt youtube sampean bang boen❤❤
Lokasi bengkelnya mana mas?
@@Gintoki10 lokasi sby mas,aq nggak pnya bengkel,cuma tukang service kelistrikan🙏😁
Surabaya mana.... Ongkos modifikasi nya berapa
@@arifazhar9728 ngagel mas,ongkos 300 tp mas'e beli kiprok tiger ori+soket sendiri(bsa garansi jika sblm 1 bln ada kerusakan)
Mas minta no hp nya dong
Di jupiter z sama scorpio sudah 3 tahun lebih alhamdulilah normal, tapi ya spull lilitan ulang semua, bukan spull bawaan pabrik 😊
jupiter z pake kiprok apa mas
Gulung ulang di mana om..
Lah saya udah 6 tahun gk prlu yg namanya otak atik spull atau gulung spull, aman bng, salam dari jupiter mx old
Saya baru nonton konten ini.. meskipun saya siswa baru tapi saya sangat salut.. maju terus mas jangan malu diblang katakan yg sebenar nya.. di dunia otomotif tdak butuh yg semu tp butuh yg nyata.. salam dari NTT
Mas kalo ditambah penstabil tegang an dengan mosfet yg dikasih pendingin terpisah heatsingnya tidak digroundkan seblm masuk kiprok. Karena tegangan spul bisa 18 v saat rpm tinggi aki Soak kiprok lemah maka lampu rontok. Secara teori bisa lumayan stabil setting ditegangan 13 v outputnya penstabil tegangan dengan input 15 - 18 v naik turun rpm mesin. Nama nya juga modif . Jujur kalo saya seneng yg ORI ❤
banyak bengkel yg bisa Oprek mesin tapi kelistrikannya mmasih ngawor,, ,betul mas bon harus detel penjelasannya kalau yg g suka pasti orang itu pusing di bidang kelistrikan,👍👍👍mas bon
Alhamdulillah saya sudah fullwave shogun axelo 11 tahun lalu, suzuki termasuk gampang mau fullwave, ketika lepas aki pengapian malah ga stabil nyendat2, kalau di pasangin elco tanpa aki baru bisa stabil dan ga over voltase, aki tetap bisa tahan 2 tahunan rata2,
Minta tutorialnya mas
@@OM_DOD tutorial banyak mas di youtube, tapi 11 tahun lalu blm ada tutorial di youtube jadi saya cuma modal skema gambar, kalo saya pribadi malah lebih paham skema gambar,
Iya bingung klo dr yt. Minta skemanya mas. Perlu lilit ulang ?
@@OM_DOD ga perlu lilit ulang mas, seperti kata mas boen, klo suzuki cukup potong spul ground dan di sambung kabel buat input ke kiprok, untuk skema bisa google aja mas, kata kuncinya fullvawe shogun 125,
@@OM_DODmampir om, ada tutorial fullwave shogun smash dan satria FU 👍👍
Saya pake ilmunya siboen yg menerapkan 2 kiprok, kabel kuning dri spul masuk ke kiprok pengisian keluarnya langsung ke aki, dan masih awet sampe sekarang, kelistrikan full dc...
Kecerahan lampunya ikut putaran mesin ttp kan?
@@aditiasubroto3913 gak donk, stabil lampunya
@@mas_condro aki aman bang?
Saya punya aman2 saja...honda supra x..tpi ya itu syaratnya harus kiprok original mp atau tiger dan soket ori beserta kabel2 nya hrus yg bagus..sya lepas aki pun pengisian tetap stabil di angka 14 lebih..ga sampai 15...sekedar pengingat..jgn lupa volt limitnya dipasang yaitu kbel hitam di soket ori..arus on + dari kontak...sekedar masukan saja...jgn menyerah harus terap berusaha..
Udah brp thn bang ? Klw pertama kali d pasang pasti normal, krna kioroknya msi bagus. tp klw d biar kelamaan pasti kiproknya jebol.
Coba kalau over voltage dipasang stepdown
Alhamdulillah aq sekali coba berhasil di Supra 100.....utk tegangan 14,5v sdh 10 bulan...
bisa starter tangan?
@@kalpetuk bisa donk,semua normal.....aq pake lampu utama dan tembak 60watt msh aman di 14v
Itu krna kiprok nya msi bagus mas, lama ke lamaan kiproknya jebol, akhirnya over charger..
Harus bongkar yg sepul cdi baru disepul ulang per 2 pull...pakai kawat 0.45mm....jadi 3phase...pakai kiprok r3 atau vixion lama atau thander 125...
SaLah Satu Karakter Orang yg hampir mirip dengan Saya.. Lbh menerima di Benci karena dasar Kejujuran.. dari pada di Puji karena Kebohongan.. Sehat dan Sukses mas Boen.. 🙏🙏🙏
Semangat terus atuh guruku,dari saya tiadk bisa apa apa (tidak tau motor sampai sekarang saya bisa sedikit sedikit menjadi mekanik gara gara ilmu dari anda mas boen) semangat suhu,salam dari purbolinggo lampung timur
Mas boen ditunggu link spull fullwafenya biar bisa di order, 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Gan, mungkin sebaiknya bikin sendiri sistem pengisiannya dr regulator ( bukan dari motor, tetapi dari peralatan elektronik misal cas aki otomatis yg dimodifikasi ),
Pasang konverter ac to dc,,setelh itu sebelum aki dikasih BMS(batre menejemn sistem)agar aki gk overload cas,,kerja kiprok berat krna ic7812 di suruh nahan tegngn lumyn besar..mmng butuh biaya agk mahl mas boen
sehat selalu mas boen . .. saatadzan masboen berhenti dulu menjelaskan... semogamas boen selamat dunia dn akhirat🤲🤲🤲
Salutt banget buat mas boen.. ketika adzan berkumandang... Bacotnya berhenti sejenak.. mantab mantab 😆👍..
9:00 saya punya jupiter mx 2008, sdh 2 tahun ini tidak pake aki sama sekali, alhamdulillah semua lampu masih aman
Masuk akal penjelasan Sampean, karena saya rubah arus AC KE DC pada motor Suzuki Hayate lebih boros lampu dan TEMPAT SEKRING TERBAKAR BEBERAPA KALI, PADAHAL SEBELUM SAYA RUBAH TIDAK MENGALAMI HAL TERSEBUT
SUKSES SELALU BOS
Saya jadi teringat waktu mau ubah win ke 12v harus nunggu teknisi kelistrikannya yang benar2 jago 👍
Hampir 5 kali gua dibohongin sampe ganti aki ganti kiprok ini itu abis banyak,bisa si bisa cuman paling lama 2minggu ,udh gtu mirisnya sesama komunitas 😪
Jangan skip iklannya guys, kalo mau bantu channel mas boen tetep streaming
semakin kecil tembaga semakin panjang dan semakin banyak jumlah lilitan. otomatis semakin besar voltasenya. tapi kalo semakin besar diameter tembaga otomatis semakin pendek tembaga dan semakin kecil voltase tapi ampere semakin besar. tinggal sesuaikan berapa volt maksimal voltase yang mampu ditampung kiprok. bisa dihitung. coba ke tukang dinamo mereka ahlinya
Seperti halnya dimobil konvensional, over charge menjadi hal umum, sehingga output di dekatkan ke masa mencari voltase ideal, trims bgt.
Gas terus , jangan biarkan kebohongan di publik mas boen
Memang bener apa yg dikatakan om sibon . Jika spul c series difullwave tanpa adanya aki maka akan loss strum. Dan apabila bisa mengisi ke aki pasti tidak akan tahan lama. . Saya setuju dengan anda om .
Sama punyaku demikian mas Donut......malah ngrop klo dtmbah rmpnya
@Donut Legit iy mas.... kok bisa gtu y..... spul dcopot gr0nd...tmpt gulungan pngapian dah g tmbah lilitan...cdi ssh shogun...kiprok ori tiger.... kok cm brda d tgangan 6-7 vlt aj klo tnpa aki.... tanya knp
@Donut Legit owh....gtu y mas....tp aki.nya ngdrop e punya sya stelah sy ubah fullwave slma pmakaian 1bln...
@Donut Legit aki pmakaian 5 bulan...sblum dfullwave aman" aja mase.... cm pngen gnti lmpu led tipe laser trus sy gnti k fullwav klistriknnya gtu...
@Donut Legit aq jg heran mas.... aki mrk yuasa basah tgl pmbelian bulan 9 2022. Spull full tmbah lilitan dspul pngapian, kiprok ori tiger....cdi shogun...
selama spul ori sehat bisa dipake buat metode fullwave kiprok tiger/kiprok nmax..
Caranya ground spul dicabut,, yg disearahkan kawat ground yg dicabut dg kawat bekas lampu warna kuning dimasukkan ke input kiprok_nmax/kiprok_tiger,, kawat bekas kabel putih jangan disambung kemana-mana,, ditutup yg kuat dan tahan panas..
Bng mohon pncerahanya bng, mtor saya jupiter mx old, saya mau ubah fullwafe saya udah sedia in kbel kit fullwafe sama kiprok ori tiger, di kabel spull kan ada 3 bng, hitam (ground) putih (pengisian) kuning (lampu).. Nah yg saya tanyakan kbel mana kah yg di cabut bgian spull nya bng apakah kabel kuning lampu atau ground nya, soalnya msih smpang siur tutorial di yt yg saya lihat, ada yg bilang kabel kuning lampu di cabut sisakan ground ama pngisian, nah di channel mas boen ini saya liat di vdeo nya yg lain dia cabut bgian ground nya.. Yg bner yg mana bng..
alhamdullilah ada yang ngasih tau ternyata untuk spul kelistirikan pengapian dan pengisian yang terpisah gulunganya ngga gampang thanks infonya bolooo trimakasih sangat edukasinyaa maju terusss bolooo
Pgn pesen spulya dimana mas boen
beli saja spul viar, ga ribet udah fullwave pengapian ac, klo mau pasang di cseries pnp
@@omanofficial7 link penjual nya masbro
saya bukan bengkel. tapi saya sedah berhasil rubah fullwafe honda grand dari tahun 2010 dan aman sampai sekarang. gas rendah 12.5v gas poll 14.2v tanpagulung ulang. pas awal2 aki drop salah di kabel kontak
Caranya gimana mas 🙏
Aku setuju mas boen, sampaikan kebenaran sekalipun banyak orang yg benci, cukup Alloh yg mengetahui, tetap semangat mas boen aku penggemarmu sdh bertahun2
Penjelasan sangat logis,ini yang saya suka,berdasar pengalaman dan pengukuran yang benar,mantap kang 💪💪👍👍
mas boen, cara buat fullwave untuk spul tipe rc/tornado/crystal bagaimana caranya? karena dengan penjelasan di yutub ini benar membuktikan kalo membuat fullwave spul dasarnya pengapian terpisah/mandiri. spul kelistrikan yg diubah menjadi fullwave akan over voltage. saya sudah mengalaminya.
Kiprok tiger mp gl kabel tengah nya di pakai om biar tidak overcharging aku udah pernah bikin berhasil stabil nggak pakai aki
Iya bener paklik.. lagi mau kurangin lilitannya.. 5 kutub(2 pengisian dan 3 lampu) jadi 20%..
tutorial yg dipakai selama ini jadi pakai 5 gulungan.. coba pakai 3 aja.. yg dipakai ( kabel yg keluar) dari awal gulungan ( bekas ground) dan kabel kuning bawaan... kabel putih diabaikan...
SATRIA F SAYA GUAMPANG FULLWAVE HASIL TUTOR DARI RUclips,
DULU AKI SAYA TEKOR TERUS DAN CEPET RUSAK KARNA PAKAI HID 55 watt, SEKARANG JOSS+AWET, PAKE KIPROK TIGER UDAH 3 TAHUNAN INI.
ya kalo gak pake tambahan variasi yg bebanin listrik kayak HID ga perlu fullwave,
Saya bikin FW di vespa PX, alhamdulillah awet, udah dari 2016. Selama ini ganti kiprok 1 kali. Accu belum ganti sama sekali.
top markotop penjelasane kang,,, jempol 3 kang,, penjelasane amat sangat jls ,,,koyo guru fisika aq wktu smp disik kang
Aq 2 motor GL Pro 93 dan GL max 91 tak bikin fullwave dgn metode ini kiprok nmax ori tak ada masalah sama sekali. Cara yg tak pakai kabel putih tetap tak di rubah, kabel kuning yg di potong di sambungkan ke ujung spull yg ke ground yg sdh di potong. Kabel ground hijau tdk saya potong saya biarkan.
Yg gl pro spull baru AHM aki Aki kering masih baru pemakaiansetahun, buat jarak jauh berjam2 no problem kecuali pernah aki tekor sekali krn rumah sikring nnjamur, saya copot tak langsung tanpa sikring trs lanjut perjalanan sdh normal sampai sekarang, pernah tak coba aki tak copot buat ngetes lampu tak gas gk putus.
Yg gl max krn buat muatan sehari2 pakai klakson multi suara aki basah dgn pengisian std halfwave aki tdk awet krn pengisian kecil, setekah tak bikin fullwave aki yg sdh mulai lemah jd normal lg, sdh bertahun2 no problem.
Yg perlu di ketahui bahwa spull std halwave ketika putaran stasioner dan rpm bawah kabel yg putih arusnya lebih besar dr pd kabel kuning.
Gulungan spull itu satu kesatuan yg terhubung. 3 kabel pokok yaitu ujung gulungan yg ke ground, kabel kuning dan kabel putih.... Kabel kuning keluar / terhubung dgn tengah gulungan, kabel putih keluar dr ujung gulungan, jd kabel putih itu memakai full satu gulungan spull ktk lampu dimatikan biar arus ke pengisian besar ktk rpm bawah / motor jalan pelan, ktk motor melaju kencang arus yg terlalu besar dikurangi dgn dibuang oleh penahan arus di kiprok yg warna kuning dan di buang melalui kabel hijau ground kiprok.
Betul itu mas.. Sy orang palu sama mas terangkan itu sy sdh uji coba juga sangat susah mantap sy suka yg begini berbuat sesui kenyataan..
pengalaman ngrubah F1ZR, CS1, kymco Easy.... lancar.... teg max out dari kiprok max 14,5 to 15.... siang hari.... dgn beban lampu depan 50 watt.... itu drop di angka 12,5 to 13 v.....
Trima kasih mas bun, betul kata mas bun pabrik memakai konsep itu pengalami melakukan penelitian dulu. Mantap mas bun tutorial nya
Contoh nya saya. Saya punya motor jupiter mx old dari bunyi kasar kaya diesel nonton cara perbaiki si boen
Trus saya praktekan ke motor saya
Terbukti bener.
Setuju bgt sma channel ini
Kejujuran paling utama biar tidak merugikan orang lain...
Bermanfaat bgt sarannya....lanjut terus mas konten konten tentang motor semoga berkah....
Regulator itu kalo menurut ilmu Elek tronik adalah pembatas dan pembatas itu ada berbagai macem cara, jika menggunakan Vltage dubler tegangan DC sebesar 25V dan yg di inginkan 12V itu akan tetap keluaran 12V, dan jika di hari Gas maka 25V akan berubah jadi naik bisa sampai 45 V atau 35V, maka keluaran seharusnya tetap di 12V, tapi jika masukan atau adi spool terlalu besar lebih dari 50V maka kiprok atau Regulator Bisa Jebol, itu jika menggunakan Regulator biasa yang hanya mengandalkan Diode Zender, tapi jika menggunakan Voltage Dubler sebesar apapun Input, output akan tetap 12V tapi yg jadi sasaran adalah bagian transistor Pinal itu akan Jebol sehingga dari spool akan searah lewat Diode dan Elco, sehingga struk DC akan melonjak melebihi 60V dan yg jadi hancur adalah kamu akan putus hangus semuanya dampak yang bisa kebakaran, susi ya harus di lilit sesuai yg di inginkan, max spool 18V standar cukup 14V saja untuk charger gitu gan, semoga sukses selalu
Mantap mas
Ini baru konten yg jujur dan menjelaskan secara detail
Semangat trus mas boen
Plus minusnya tiger/nmax
Kalo tiger channel 2 kepake bisa buat ke lampu kalo nmax kabel lampu harus masuk ke keluaran kontak
Secara voltase
nmax 13,4-14,3v (saya pake nmax)
kalo tiger 13,8-14,8v
Kalo mau pake banyak aksesoris/biled watt gede bagusnya pake tiger karna voltase lebih gede jadi lebih stabil, kalo nmax bisa tapi voltase lebih rendah kalo langsam
Masukan mas, perhitungannya itu untuk lampu memang 3 tiang, tapi untuk pengisian itu hitungannya 5 tiang bukan 2 tiang.
Perhitungannya tetep dimulai dari titik 0 atau Ground untuk pengisian.
Sebelumnya Terima kasih sudah berbagi ilmu dan pengalaman nya dan alangkah baiknya lagi dan akan lebih tercerahkan lagi bagi penonton bila ada part berikutnya, dari mulai tahanan resistansi lilitan kawat spul pengisian ori bawaan motor berapa ohm atau bila perlu mH micro Henry pun sekalian ingin lihat berapa dan yang lilit/rakitan pun di ukur juga sama, agar penonton yang lain pun bisa mengurangi lilitan spul pengisian tersebut dan berpatokan ohm/mH untuk recomend motor supra dan juga od kawat pasnya berapa mm?
Itu hangat kiprok sepertinya kiprok kw, karena ada label qc warna hijau di kiprok, tp kalau untuk eksperimen tidak masalah sayang banyak makan korban kiprok😁
Terima kasih sudah mau berbagi pengalaman🙏
Wiring spulnya di pararel mas boen. Mungkin bisa mengurangi tegangan keluaranya, dengan output power yg sama.
Maju trs mas. Kejujuran itu penting. Apa pun org ngomong biarin aja. Karena kejujuran itu mahal.
Betul betul betul lebih baik jujur dari pada di anggap konten nipu. ❤
Kuncine sik penting kekuatan maghnetnya dulu... itu inti... masalah gulungan tetep harus ulang.. we itu we bongkar pasang... wis mas bun, fullhave iku mumet... aku setuju mas... aku ki dolanan honda 90 sampai praktek nyari maghnet beberapa... teggangane we bedo. Goro goro jengkel model sepul nang tukang kok modele bekase sepule ditimbang... trs sepul ulang. Koyo gitu we ga jd... pa lg fullhave. Wani full have tetep bongkar pasang main tambah ato ngurangi tembaga... lanjut mas bun
Pengisian normal pada kendaraan 13,8 v - 14,4 v ,,, kalo kiprok kw atau non oem bisa sampai 15v ( tpi aki kurang awet)
Owalah ini yg gua cari pernah, motor roda 3 viar pake fullwave tanpa aki sya ukur tegangan keluar dari kipronya overtegangan, semua lampu2 putus semua. Makasih bang 🙏🙏🙏
Alamat bngkel dimana ya ,semua konten e mas ,masuk logika semua
Gampang kalau gk mau over ganti aja beli aki yg kapasitas nya lebih besar dari normal 5ampere naik 6 -7 ampere selesai ibarat kran air kenceng butuh bak besar imbangi dengan beban
punya saya disupra fit pake kiprok nmax,saya lepas ground spull dicoba pake aki ytz5s 3,5ah dan motobatt mtz5s 4,2ah tegangan max 4,2v
Percuma kalo kiprok rusak, voltase gaada rem
Tlng anda coba lg jalur kiprok yg tengah sambung langsung dg jalur otput aki tanpa liwat kontak 100% pasti aman
Terimakasih mas, saya selalu menghargai keputusan sampean. Terimakasih semua ilmu yang di berikan 🙏🏻
Kalau yg jalur tengah sdh terisi +aki meskipun di geber aki di lepas pasti aman lampu jadi redup itu baru normal bukan malah terang
hajar terus bang saya juga tukang nggulung sepul tapi nggak jadi padahal sudah sesuai, tapi tetap jebol. 👍
Yaaa bagus banget detil banget 👍👍👍
Cs1nya spulnya cuma pindah kabel di spul + pake kiprok tiger kw yg harga 85 rebu trus pake aki upgrade jadi 6amper aman, udah dari 2017 sampe 2024 lebaran, lebaran 2024 spul bawaan nyerah langsung sya ganti spul tiger pnp cs1 dan kiprok masih yg kw 85 udh tahunan, + ganti cdi pake punya sogun tanpa potong pikup pulser smpe skrg aman
di vespa clasik normal udah 4tahun
di honda grand punya saya normal sudah 2tahun
mungkin cara pemasangan kurang tepat
di fizr normal
rxking normal
intinya beda mekanik beda rasa
Ground bodi di cabut jelas strum jadi los. Kalo 0 ke ground kiprok yg ke ground ke body di cabut semua mungkin bisa. Karna kiprok butuh 0 buat nahan arus berlebih
Mantap bang sibeon, transparan, jelas dan lengkap, bermanfaat semoga tambah maju bang.terimakasih
fullwafe sebelum kiprok kasih mosfet + regulator. voltase bisa diatur sesuka hati. punyaku bahkan tanpa kiprok dan tanpa aki.
Saya belajar dengan pakar otomotif motor pelistrikan bukan pakar orng yg tau tapi salah. lanjutkan guru kami belajar terus Karana saya motir belajar
Si boen jaya 😊
Semangat mas bun brbagi ilmu nya smoga slain keutungn dunia dpt juga keuntungn akherat bagi saya sangt br mampaat mas!!
Saya suka konten mas bun.jelas mudah di pahami
Menurut aku sih Bagus secara ditail banget sy juga kalo lihat tutor nya ditail dan membantu sy jg semangat bang bon
Nyimak lik. Pembahasan spull gulungan memang kudu berpatok dg standart pabrikan. Mereka sudah ngabisin puluhan juta duit buat nentuin output masing2 spek motor dan berani release ke pasar. Agak aneh saja sih kalau cuma main logika, potong potong jumper langsung DC tanpa menghitung ulang resistensi komponen lain yg terhubung. Kalau baca2 reverensi bener juga lik siboen, kebanyakan hanya teori dan berapa lama mereka pakai ga dibahas ulang, artinya gagal kan. Kalau memang ac segampang itu dibuat dc tanpa korban komponen dan perhitungan matang sudah semua produsen roda 2 pasti recall karena komplain terkait pengapian ac yg ga se efisien dc
Wiih mas boen itu pake kiprok vixion yaa... Bener2 master.
Mmg spul supra fit yg aku ukur pas motor nyala aku geber tegangan nya bisa sampe 80vdc sy ukur pake multimeter digital.
Tp lampu depan gk putus krn aku pake lamou led. Mmg nyalanya terang banget.
Cm mmg yg bikin aneh motor smash sy sering drop aki nya krn mmg suplay tegangan nya cm 6vdc klo langsam.
Padahal udah ganti spul original smash cm tetep 6vdc wkt langsam
Hadeuh.
(Malah jd pengen ganti spul/stator supra spy bisa isi aki yg sll drop jd over charge)
Hahahaa