Nie powiedziałbym, że zupełnie nowe. Ja tam widzę dalej to samo nadwozie tylko z pozmienianymi panelami i lampami :D Może i nie brzmi jak V8 ale wg mnie akurat dobrze, że wbrew czasom, nie bawili się w syntezatory dźwięku.
Pertyn powtarzasz te słowa coraz częściej ale na litość, skończ! To że ktoś pyta o cenę nie znaczy że go nie stać. Jeśli nawet miałbym na koncie kilka milionów złotych, to na pewno pytałbym o cenę samochodu, bo oczywiste że zależałoby mi na jak najlepszej, najatrakcyjniejszej cenie. Myślisz że jak ktoś jest multi milionerem to nie dba o cenę tego co kupuje? Ba, wręcz przeciwnie.
Powiem tak - całe szczęście że to nie ryczy - ponieważ wbrew pozorom, przy dłuższej trasie takie ryczenie po prostu męczy - więc sądzę, że producent wysłuchał opinii użytkowników i minimalnie wypośrodkował to auto - na takie auto nie stać młodego - to nie jest auto dla młodego - to jest auto dla gościa +45 i on potrzebuje agresji ale takiej...uporządkowanej - i takie dokładnie jest to auto. Maserati Ghibli w różnych odmianach 410 MK, 430 KM lub po tuningu mapy 500 KM jest tak agresywne po naciśnięciu gazu, że +45 nie ogarniają otoczenia...więc producent zastanowił się dla kogo jest to auto i zrobił je dokładni epod potrzeby klienta
Osobiście mam przyjemność jeździć Ghibli SQ4 i o ile w trasie na miejscu kierowcy jeździ się całkiem przyjemnie i komfortowo, tak z tyłu po paru godzinach jazdy ma się dość (zwłaszcza przy prędkościach autostradowych), bo słychać tylko buczenie z wydechów. Chociaż z tym, że na takie auto jakim jest GT nie stać młodego to się nie zgodzę. Są młodzi ludzie wożącymi się drogimi zabawkami.
Auto jest przepiękne a na żywo robi piekielne wrażenie. Kiedyś pojechałem z rodzinką do restauracji La Squadra przy salonie Maserati w Katowicach i dwie GT stały na tyłach salonu. Coś niesamowitego jak to auto wygląda. Opowieści o silniku Nettuno z testów Grecale jeszcze bardziej podkręcają moją ciekawość. A cena Modeny zaczyna się w okolicach 800 tyś z tego co czytałem.
Jak już zrobili te małe komory to V8 mogli zostawić, a nawet zrobić hybrydę rezygnując z turbo. Co do wydechu to mogli też pokombinować z kształtami, jakimiś klapami, długością. Jest jeszcze miejsce na postęp 🙂 Dziękuję za świetny test! 👍
Szkoda ze wylecialy klasyczne zegary, oraz dzwiek silnika/wydechu, bo tego najbardziej brakuje wewnatrz tego samochodu. Cena jest tez ponad Ferrari. Chyba lepiej kupic poprzednia wersje, reszte miec na serwis i uzytkowanie. Poza wszystkim, piekne GT.
Karygodna wypowiedż ,że w Maserati powinni zastosować podbicie dżwięku z głośników!!!!! Nie ma szans z poprzednim Granturismo w ramach dżwięku który jest światowym top,a środek to kolejny tablet a nie auto,to co zostało to przepiękna linia poprzednika,bo przednie lampy to lipa jak z modelu Grecale ,Ford Puma,w Maserati chyba cos nie poszlo,i mówie tu z pizycji kogos jto miał 3 miesiace poorzednie Granturismo!!!!
Jak odpaliłeś poprzednie Granturismo to byłes w motoryzacyjnym niebie,kręcac auto 3-4 tysie odbywał się spektakl ktory władną tobą i całym otoczeniem gdziekolwiek byłeś,to poprostu Betowen motoryzacji,dodatkowo wyglad i pozycja za fajerą Coś cudownego,odkładam kase i napewno sobie kupie za 40 tysi euro kupujesz prawdziwą motoryzacje,jak wsiadasz w piatek to do niedzieli mażysz jeść przez słomke aby z niego nie wysiadać i pal licho że przepali twoją kase na prawdziwe jedzenie !!!!!
Oj troszkę mnie tu nie było, ale wróciłem do Super Prowadzącego, który z wdziękiem, z klasą, prezentuje piękne auta. Lexus V8 i Maserati to modele, które miał bym na celowniku po wygranej w lotto. Dzięki za Film👍Pozdrawiam 👋
Myślę że Pan Pertyn będzie narzekać znacznie bardziej za parę lat, kiedy w środku kolejnych Maserati nie będzie nic słychać, oprócz szumu silnika elektrycznego
Cudne auto, ale Panie Macieju serio, kto pyta to go nie stać? Nawet Yiannimize kupując i konfigurując najnowsze Lambo pyta o ceny. No juz nie róbmy z siebie Polaków takich cfanych lisów biznesu. Ale w sumie, ta zasada tuczy się tylko jednej marki czyli RR, choć i tu pytają o ceny. Chyba zazdroszczę Panu takiej śmietanki co to nie pyta o ceny 😂
Spoko auto, ale to raczej nie jest istotna wersja, więc specjalnie się nie skupiali na szczegółach. Priorytet jest na elektryczny. Z ceną przesadzili zresztą i to mocno, bo to powinien być konkurent 911 czy 8mki BMW, a praktycznie dobija do MC20, czyli cudownego superauta i to już jest nieporozumienie. Wychodzi na to że jest też droższy od Ferrari Roma z jeszcze lepszym designem, ilnikiem V8 i po prostu dużo lepszym doświadczeniem za kolkiem
Bo on wychodzi z założenia, że nawet sztuczne podbicie jest lesze od dźwięku 3 cylindrów. Ale tak sobie tylko pierdolę, bo inaczej niektórzy nie rozumieją… Nie rozumio?
@Pertyn trzeba byc konserwatywnym w pogladach. Albo chu*nia albo LC500 ..zadnych workaround z glosniczkami... ; ) ewentualnie zostaje quatroporte trofeo... a tak na powaznie (masz banke na coupe lub sedana) co bys kupil ?
Miałem przyjemność kilkakrotnie prowadzić Grand Turismo z V8. Ta symfonia spod maski i wydechu już nie wróci. I to na seryjnym wydechu próba mocniejszego ruszenia na pl. Solnym we Wrocławiu wprawiała szyby w kamienicach, w rezonans.
Jak na moje, to przednie reflektory (horyzontalne) w poprzedniku wyglądały o niebo lepiej niż ten rybi dziób ze światłami wertykalnymi. Nie brzmi, nie wygląda, za to kosztuje... Zastanawia mnie jaka tutaj będzie utrata na wartości od bramy salonu
Maserati raczej kupują fanatycy marki, do tego Maserati nie daje zniżek przy kupnie, więc ten kto kupuje to w salonie, raczej ma w pompce utraty wartości
@@moverek3697 No i tak było w przypadku obecnie schodzących generacji. Natomiast jak kastracja samochodu z głównych zalet wpłynie na liczbę tych "fanatyków marki", to można się domyślać. Kolejna zastanawiająca decyzja biznesowa, po Pumie w cenie Cayenne. Zobaczymy co będzie dalej
@@burmester2070 no 1.3 miliona za taki twór, fanatycy którzy mają w kolekcjach starsze modele z ryczącą V8 moim zdaniem zaczną się zastanawiać czy to nie jest powolny upadek marki
@@moverek3697Oni zaczną się zastanawiać czy ktoś ich nie robi w ch... Co się dostaje za te 1.3 mln? Ja bym oczekiwał absolutnej bezawaryjności (pod warunkiem obsług nakazanych przez producenta), bo nie ma chyba nic gorszego, niż powrót z "majówki" na lawecie. Czy Maserati może to zagwarantować? To już nie te czasy, gdy klient powinien wstydzić się pytać. Płacąc tak duże pieniądze można czegoś oczekiwać i to producent powinien spełnić te oczekiwania... a, jeśli nie.. hmm.. są inni. Maserati z v6, to już nie jest żadne cudo.
Jak w dzisiejszych czasach przy tak zaawansowych możliwościach technicznych i tak wysokiej nauce designu można spierdolić coś tak cudownego jakim była pierwsza generacja Granturismo zamiast doszlifować tak żadki cudowny diament motoryzacji...te auto to przykład że można!!!!! A w sumie najważniejsze zostało-linia z wyłączeniem przednich lamp od Forda Pumy...
@@fp7713 To chyba krótko żyjesz na tym świecie, kiedyś samochody były pancerne, dlatego odszedłem od marek Niemieckich i przerzuciłem się na Japońce może nie są tak piękne w środa ale są niezawodne
Stwierdzenie- skoro pytasz o cenę, to znaczy, że cię nie stać- jest bardzo słabe intelektualnie. W ostateczności producentowi i sprzedawcy również chodzi o pozyskanie pieniędzy klienta. Więc można by odwrócić to "przysłowie" i powiedzieć, że skoro żądasz pieniędzy za swój produkt, to znaczy, że jesteś biedny. Nie tędy droga Panie Redaktorze! Są na świecie ludzie obrzydliwie bogaci, którzy mogliby płacić bez uszczerbku dla zdrowia psychicznego 1000$ za hot-doga, i dla nich nie ma znaczenia, czy coś kosztuje milion, czy półtora. Większość ludzi jednak, która kupuje takie auta, to są ludzie zamożni, albo dobrze zarabiający, którzy nie lubią przepłacać. A 1300000 PLN za ten produkt, to gruba przesada! W ten sposób nigdy nie będą w stanie konkurować z Porsche. Bo w tej cenie, albo nawet poniżej można kupić nową, hybrydową Panamerę Turbo S z silnikiem V8 z obłędnymi osiągami, albo 911 GTS, które ośmieszy na drodze Maserati GranTurismo. W tej cenie jest to samochód dla nikogo! P.S. Kiedy kupowałem 911 cena nie była tajemnicą. Jacek Bembnista
Nie rozumiem dlaczego mam się nie pytać o cenę wg mnie to podstawa kupując włoskie auto fakt że zewnątrz auto piękne ale środek to porażka a silnik jakąś popierdułka i to za 1.3mln zl
Dobrze ,ze chociaz mu nie wstawili silniczka 4-cylindrowego, jak w ostatnim testowanym przez Pana mercedesiku.V6 mozna po whisky przleknac,ale jak pan powiedzial V8 . Porca miseria
@@lewakidoworaawordojeziora nie świecić, ale jak płacisz za samochód duże pieniądze, to plastiki to chyba lekka przesada i o to chodzi.! Plastikowe to mogą być zabawki a nie samochody za kilkaset tysięcy złotych. Jest drewno,aluminium,skóry i za to się powinno płacić w drogich samochodach. Koniec kropka,a jak kogoś nie stać to niech jeździ kia z plastikami i ok.
Tylko BMW 8 wygląda jak kibel. Sorry, wiem, że rzecz gustu ale mega mi się nie podoba. Generalnie jest to ostatnio przypadłość całej marki BMW. Robia brzydkie auta na zewnątrz i w środku.
Za 1.3 miliona to juz patrzylbym w strone Ferrari. Gdyby bylo polowe tansze to inna rozmowa i moze tez inny segment klientow. A tak, lepiej doplacic do Ferrari
Gwarantuję ci, że żadne Ferrari nie będzie tak komfortowe jak Granturismo. Jak już patrzymy na samochody klasy GT to za mniejszą kasę można pójść do salonu Lexusa po LC500.
Problemem jest to, że to jest włoskie, czyli na papierze super, na zdjęciu super, ale wewnątrz to bubel. dziadostwo, tragiczne spasowanie i włoska patologia :)
@@Robertkajman każdy. Użytkowałem i mam znajomych którzy mają auta całej trójcy plus Porsche. Jest to samo … systemy się wieszają Apple car play działa jakby to był 2010rok
@@Pertyn Pojawia się w komentarzach pańskich testów wiele obrazających Pana tekstów i zawsze podziwiałem, że nie dał się Pan sprowokować. Proszę nie odpowiadać nie niemerytoryczne zaczepki. To nic nie daje a wręcz przeciwnie, karmi hejterów. Pozdrawiam choć nie zawsze się zgadzam z Pana opiniami ;)
Co się stało? To, że wreszcie posiadają swój własny silnik, a nie pożyczają od Ferrari? Albo to że już technologicznie i jakościowo mogą konkurować z Porsche?
Test na kanale Michała: ruclips.net/video/nQNqlVAIMRo/видео.html
Jak dla mnie to brak sztucznego podbijania dźwięku w kabinie jest bardzo na plus
Totalnie się zgadzam.
W materiale wideo nie brzmi wcale tak źle
Nie powiedziałbym, że zupełnie nowe. Ja tam widzę dalej to samo nadwozie tylko z pozmienianymi panelami i lampami :D
Może i nie brzmi jak V8 ale wg mnie akurat dobrze, że wbrew czasom, nie bawili się w syntezatory dźwięku.
Tak samo. Auto dla ekscentryków.
Pertyn powtarzasz te słowa coraz częściej ale na litość, skończ! To że ktoś pyta o cenę nie znaczy że go nie stać. Jeśli nawet miałbym na koncie kilka milionów złotych, to na pewno pytałbym o cenę samochodu, bo oczywiste że zależałoby mi na jak najlepszej, najatrakcyjniejszej cenie. Myślisz że jak ktoś jest multi milionerem to nie dba o cenę tego co kupuje? Ba, wręcz przeciwnie.
doladnie, ludzie bogaci ciagle pytaja ile i dlatego sa bogaci bo wyzyskuja innych i robia walki
Czy musisz brać wszystko 100% serio? Człowieku, wyluzuj.
Najwięcej do napisania w komentarzach mają pryszczaci na garnuszku u tatusia 😅😅....pseudo znawcy i milionerzy 😅😅😅.
Auto mega, tylko dla konkretnych
Raz podbijanie dźwięku z głośników to tragedia, raz podbijanie jest potrzebne :D masakra
Poszli po rozum do glowy i zrobili wlasciwie to co bylo bolaczka samochoddow od Maserati czyli srodek, kytory jak widac wyglada teraz naprawde zacnie
Przecież podbijanie dźwięku w autach to tragedia. Bardzo dobrze, że tego nie zastosowali.
Brak V8 jak w poprzedniego to już jest tragedia.
Powiem tak - całe szczęście że to nie ryczy - ponieważ wbrew pozorom, przy dłuższej trasie takie ryczenie po prostu męczy - więc sądzę, że producent wysłuchał opinii użytkowników i minimalnie wypośrodkował to auto - na takie auto nie stać młodego - to nie jest auto dla młodego - to jest auto dla gościa +45 i on potrzebuje agresji ale takiej...uporządkowanej - i takie dokładnie jest to auto. Maserati Ghibli w różnych odmianach 410 MK, 430 KM lub po tuningu mapy 500 KM jest tak agresywne po naciśnięciu gazu, że +45 nie ogarniają otoczenia...więc producent zastanowił się dla kogo jest to auto i zrobił je dokładni epod potrzeby klienta
Osobiście mam przyjemność jeździć Ghibli SQ4 i o ile w trasie na miejscu kierowcy jeździ się całkiem przyjemnie i komfortowo, tak z tyłu po paru godzinach jazdy ma się dość (zwłaszcza przy prędkościach autostradowych), bo słychać tylko buczenie z wydechów.
Chociaż z tym, że na takie auto jakim jest GT nie stać młodego to się nie zgodzę. Są młodzi ludzie wożącymi się drogimi zabawkami.
To w 500 są klamki z Maserati, a że były wcześniej w 500, to tylko dla sprawdzenia jak się będą sprawowały ;)
Piękne auto, dzieło sztuki użytkowej
Auto jest przepiękne a na żywo robi piekielne wrażenie. Kiedyś pojechałem z rodzinką do restauracji La Squadra przy salonie Maserati w Katowicach i dwie GT stały na tyłach salonu. Coś niesamowitego jak to auto wygląda. Opowieści o silniku Nettuno z testów Grecale jeszcze bardziej podkręcają moją ciekawość. A cena Modeny zaczyna się w okolicach 800 tyś z tego co czytałem.
Ależ piękne auto petarda🔥
Jak już zrobili te małe komory to V8 mogli zostawić, a nawet zrobić hybrydę rezygnując z turbo.
Co do wydechu to mogli też pokombinować z kształtami, jakimiś klapami, długością.
Jest jeszcze miejsce na postęp 🙂
Dziękuję za świetny test! 👍
Szkoda ze wylecialy klasyczne zegary, oraz dzwiek silnika/wydechu, bo tego najbardziej brakuje wewnatrz tego samochodu. Cena jest tez ponad Ferrari. Chyba lepiej kupic poprzednia wersje, reszte miec na serwis i uzytkowanie. Poza wszystkim, piekne GT.
No wreszcie coś porządnego😊
po ciulu poprzednik mial to cos to to nijakie jest.
@@Robertkajman nijakie to są vagi.
Karygodna wypowiedż ,że w Maserati powinni zastosować podbicie dżwięku z głośników!!!!! Nie ma szans z poprzednim Granturismo w ramach dżwięku który jest światowym top,a środek to kolejny tablet a nie auto,to co zostało to przepiękna linia poprzednika,bo przednie lampy to lipa jak z modelu Grecale ,Ford Puma,w Maserati chyba cos nie poszlo,i mówie tu z pizycji kogos jto miał 3 miesiace poorzednie Granturismo!!!!
Jak odpaliłeś poprzednie Granturismo to byłes w motoryzacyjnym niebie,kręcac auto 3-4 tysie odbywał się spektakl ktory władną tobą i całym otoczeniem gdziekolwiek byłeś,to poprostu Betowen motoryzacji,dodatkowo wyglad i pozycja za fajerą Coś cudownego,odkładam kase i napewno sobie kupie za 40 tysi euro kupujesz prawdziwą motoryzacje,jak wsiadasz w piatek to do niedzieli mażysz jeść przez słomke aby z niego nie wysiadać i pal licho że przepali twoją kase na prawdziwe jedzenie !!!!!
15:36 trochę słabo maska spasowana z błotnikiem :)
Top 3 najładniejszych aut gt na rynku
coo ?? to zart ? zwykle bezplciowe auto.
Zgadzam się w 100%. Na żywo rozwala system.
Oj troszkę mnie tu nie było, ale wróciłem do Super Prowadzącego, który z wdziękiem, z klasą, prezentuje piękne auta. Lexus V8 i Maserati to modele, które miał bym na celowniku po wygranej w lotto. Dzięki za Film👍Pozdrawiam 👋
Dziękuje Panie Macieju. 😊
A w Gulii Quadrifoglio był ten temperament nie była zaspana ?
Piękne auto ale nie za 1.3mln zł... takie auta po 600 koła to rozumiem ale nie 2x więcej.
klasa 🤩
Myślę że Pan Pertyn będzie narzekać znacznie bardziej za parę lat, kiedy w środku kolejnych Maserati nie będzie nic słychać, oprócz szumu silnika elektrycznego
Piekne auto 😍
Powiem Panu że ja coraz mniej rozumiem Pana przekaz i recenzje aut.Czy to pana ględzenie czy inne spojrzenie na auta niezrozumiale dla mnie!!
s5c5epionki
ciekawe jak ze smarowaniem silnika przy tych wolnych obrotach...
Cudne auto, ale Panie Macieju serio, kto pyta to go nie stać? Nawet Yiannimize kupując i konfigurując najnowsze Lambo pyta o ceny. No juz nie róbmy z siebie Polaków takich cfanych lisów biznesu. Ale w sumie, ta zasada tuczy się tylko jednej marki czyli RR, choć i tu pytają o ceny. Chyba zazdroszczę Panu takiej śmietanki co to nie pyta o ceny 😂
Panie Macieju, często bywa pan w USA. Kiedy recenzja aut Fisker Karma? Dla porównania... Pozdrawiam. Miłego popołudnia. ds
śladowe ilości paliwa - 22.7L/100km 😂
W tej cenie wybrałbym Pandę i dom w Lombardii.
Kochasz auta tak jak ja fajne się oglądało.
Piękne auto
Spoko auto, ale to raczej nie jest istotna wersja, więc specjalnie się nie skupiali na szczegółach. Priorytet jest na elektryczny. Z ceną przesadzili zresztą i to mocno, bo to powinien być konkurent 911 czy 8mki BMW, a praktycznie dobija do MC20, czyli cudownego superauta i to już jest nieporozumienie. Wychodzi na to że jest też droższy od Ferrari Roma z jeszcze lepszym designem, ilnikiem V8 i po prostu dużo lepszym doświadczeniem za kolkiem
chodzi o to żeby ludzie tego nie kupowali
@@NTVRP
...what ????
Od kiedy Pertyn lubi sztuczny podbijany dźwięk i sterowanie poprzez ekrany dotykowe?
Chyba przespałem ostatni rok u Pertyna!
Bo on raz pierd.tak a innym razem inaczej
Bo on wychodzi z założenia, że nawet sztuczne podbicie jest lesze od dźwięku 3 cylindrów. Ale tak sobie tylko pierdolę, bo inaczej niektórzy nie rozumieją…
Nie rozumio?
@Pertyn trzeba byc konserwatywnym w pogladach. Albo chu*nia albo LC500 ..zadnych workaround z glosniczkami... ; ) ewentualnie zostaje quatroporte trofeo... a tak na powaznie (masz banke na coupe lub sedana) co bys kupil ?
Panie Macieju, kiedy top speed test dla tego Maseratti? 😂😂😂😂
Miałem przyjemność kilkakrotnie prowadzić Grand Turismo z V8. Ta symfonia spod maski i wydechu już nie wróci. I to na seryjnym wydechu próba mocniejszego ruszenia na pl. Solnym we Wrocławiu wprawiała szyby w kamienicach, w rezonans.
No ale z ceną to oszeleli chyba.
Ja wiem, nie mam, mieć nie będę. Ale to jest auto niżej niż ferrari, a cena już prawie.
czy w tych pieniądzach można mieć porsche 911 ?
Porsche to największy banał jaki można sobie wyobrazić. Gdybym miał takie pieniądze to 5 minut bym się nie zastanawiał co kupić.
ale czemu kierónkowskaz tak głosno napier... to jak w Daci, Nie głośnikami a wydechem...
Ciężko znaleźć argument za kupnem tego samochodu patrząc na to co oferują inne marki w tym przedziale cenowym.
Jak na moje, to przednie reflektory (horyzontalne) w poprzedniku wyglądały o niebo lepiej niż ten rybi dziób ze światłami wertykalnymi. Nie brzmi, nie wygląda, za to kosztuje... Zastanawia mnie jaka tutaj będzie utrata na wartości od bramy salonu
Maserati raczej kupują fanatycy marki, do tego Maserati nie daje zniżek przy kupnie, więc ten kto kupuje to w salonie, raczej ma w pompce utraty wartości
@@moverek3697 No i tak było w przypadku obecnie schodzących generacji. Natomiast jak kastracja samochodu z głównych zalet wpłynie na liczbę tych "fanatyków marki", to można się domyślać. Kolejna zastanawiająca decyzja biznesowa, po Pumie w cenie Cayenne. Zobaczymy co będzie dalej
30% co roku:D haha
@@burmester2070 no 1.3 miliona za taki twór, fanatycy którzy mają w kolekcjach starsze modele z ryczącą V8 moim zdaniem zaczną się zastanawiać czy to nie jest powolny upadek marki
@@moverek3697Oni zaczną się zastanawiać czy ktoś ich nie robi w ch... Co się dostaje za te 1.3 mln? Ja bym oczekiwał absolutnej bezawaryjności (pod warunkiem obsług nakazanych przez producenta), bo nie ma chyba nic gorszego, niż powrót z "majówki" na lawecie. Czy Maserati może to zagwarantować? To już nie te czasy, gdy klient powinien wstydzić się pytać. Płacąc tak duże pieniądze można czegoś oczekiwać i to producent powinien spełnić te oczekiwania... a, jeśli nie.. hmm.. są inni. Maserati z v6, to już nie jest żadne cudo.
Przy tej cenie analogi by nie zrujnowały producenta , a zachowano by klasę a nie gówniany tablet .
Drogi @Petrynie Folgore pls!!!
Wiwa maseratii😊😊😊😊😊😊cudowne😊😊😊 moze byc v6 bez dziadowskiego psudoekologicznego belkotu UE😊
Jak w dzisiejszych czasach przy tak zaawansowych możliwościach technicznych i tak wysokiej nauce designu można spierdolić coś tak cudownego jakim była pierwsza generacja Granturismo zamiast doszlifować tak żadki cudowny diament motoryzacji...te auto to przykład że można!!!!! A w sumie najważniejsze zostało-linia z wyłączeniem przednich lamp od Forda Pumy...
Aby tanio wyprodukować a drogo sprzedać
Na tym polega działalność gospodarcza
@@fp7713 To chyba krótko żyjesz na tym świecie, kiedyś samochody były pancerne, dlatego odszedłem od marek Niemieckich i przerzuciłem się na Japońce może nie są tak piękne w środa ale są niezawodne
@@sierars1 ale to bez związku z zyskiem jest
Śladowe ilości paliwa i spalanie 22l/100...
XD
ten slinik pali ok8L/100km
Czekam na nową generację z silnikiem v2 😂
Stwierdzenie- skoro pytasz o cenę, to znaczy, że cię nie stać- jest bardzo słabe intelektualnie. W ostateczności producentowi i sprzedawcy również chodzi o pozyskanie pieniędzy klienta. Więc można by odwrócić to "przysłowie" i powiedzieć, że skoro żądasz pieniędzy za swój produkt, to znaczy, że jesteś biedny.
Nie tędy droga Panie Redaktorze! Są na świecie ludzie obrzydliwie bogaci, którzy mogliby płacić bez uszczerbku dla zdrowia psychicznego 1000$ za hot-doga, i dla nich nie ma znaczenia, czy coś kosztuje milion, czy półtora. Większość ludzi jednak, która kupuje takie auta, to są ludzie zamożni, albo dobrze zarabiający, którzy nie lubią przepłacać. A 1300000 PLN za ten produkt, to gruba przesada! W ten sposób nigdy nie będą w stanie konkurować z Porsche. Bo w tej cenie, albo nawet poniżej można kupić nową, hybrydową Panamerę Turbo S z silnikiem V8 z obłędnymi osiągami, albo 911 GTS, które ośmieszy na drodze Maserati GranTurismo. W tej cenie jest to samochód dla nikogo!
P.S. Kiedy kupowałem 911 cena nie była tajemnicą.
Jacek Bembnista
Moje ukochana Marka ❤❤❤ szkoda że tak rdzewieje i jest takie wiotkie że przy byle stłuczce składa się dach i bagażnik 😢😢😢
Zamiast tego pięknego GT biorę dwa Lexusy LC500 z V8 pod maską!
Jakby Ci sie jeden znudził czy coś, to ja chętnie w darze przyjmę. 😀
@@wszystkojedno696 Okej ;)
Najpierw to muszę mieć tego pierwszego! :)
@@StronthPL Trzymam kciuki Stary 😉
och , smuteczek , ale czy to jest na pewno wina Maserati ?
Gdyby nie brak v8 to bajka
Eeee tam, taka większa Celika z zewnątrz xd
Z gory mowie daj mi Panie Boze takie dylematy ale to coś czy DB11 ...
Już DB12 ❤🎉
Alfa bardziej włoska ;)
Raczej nie. Ostatnio zbyt bardzo się inspirowali BMW....
Dżentelman chowa torbę do bagażnika.
Ciekawe ile wytrzyma taki silnik z tymi wszystkimi wynalazkami🤔. Oczywiście myślę o ewentualnym zakupie ... za kilkanaście lat 😁
Nie rozumiem dlaczego mam się nie pytać o cenę wg mnie to podstawa kupując włoskie auto fakt że zewnątrz auto piękne ale środek to porażka a silnik jakąś popierdułka i to za 1.3mln zl
Piękny samochòd marzeń
@Maserati stop hiring Germans to make yet another porsche pls !
Fajne
Ale …
No właśnie
Za dużo ale
ciekawe ile małzenstw rozbilo te Maserati haha
Śladowe ilości paliwa a na wyświetlaczu 22,7l/100 km L-))))))))))
te sliniki palą ok8L/100km
Dobrze ,ze chociaz mu nie wstawili silniczka 4-cylindrowego, jak w ostatnim testowanym przez Pana mercedesiku.V6 mozna po whisky przleknac,ale jak pan powiedzial V8 . Porca miseria
Ktytykowalem mercedesy za plastiki ,no ale wlosi tez nie lepsi jak widze,bo faktycznie brak podświetlenia kierownicy to jakis absurd i tyle.!
10 lat masz ze wszystko musi się świecić?
@@lewakidoworaawordojeziora nie świecić, ale jak płacisz za samochód duże pieniądze, to plastiki to chyba lekka przesada i o to chodzi.! Plastikowe to mogą być zabawki a nie samochody za kilkaset tysięcy złotych.
Jest drewno,aluminium,skóry i za to się powinno płacić w drogich samochodach. Koniec kropka,a jak kogoś nie stać to niech jeździ kia z plastikami i ok.
Kolejny materiał o samochodach dla bogatych.
Za te pieniądze to wyjątkowo podłe auto. Po zakupie MPower BMW 8 jeszcze na mieszkanie z garażem zostaje.
Tylko BMW 8 wygląda jak kibel. Sorry, wiem, że rzecz gustu ale mega mi się nie podoba. Generalnie jest to ostatnio przypadłość całej marki BMW. Robia brzydkie auta na zewnątrz i w środku.
Za 1.3 miliona to juz patrzylbym w strone Ferrari. Gdyby bylo polowe tansze to inna rozmowa i moze tez inny segment klientow. A tak, lepiej doplacic do Ferrari
"lepiej" - nie rozumiem, pod jakim względem ? Maserati jest pojazdem czteroosobowym. A teraz wsiadam do 4,7 Sport nie patrząc w stronę Ferrari ;)
Gwarantuję ci, że żadne Ferrari nie będzie tak komfortowe jak Granturismo.
Jak już patrzymy na samochody klasy GT to za mniejszą kasę można pójść do salonu Lexusa po LC500.
On jest wart może 500 tyś
Co za chujowy film
Problemem jest to, że to jest włoskie, czyli na papierze super, na zdjęciu super, ale wewnątrz to bubel. dziadostwo, tragiczne spasowanie i włoska patologia :)
Niemcy robią to samo już niestety
zalezy ktory koncern
@@Robertkajman każdy. Użytkowałem i mam znajomych którzy mają auta całej trójcy plus Porsche. Jest to samo … systemy się wieszają Apple car play działa jakby to był 2010rok
@@Robertkajman a tak na marginesie Włosi super samochody robią lepsze niż chyba nawet reszta świata
Proporcje tego samochodu kuleją, przód zbyr krótki co do reszty.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Przepiekne auto,piekny przekaz PANIE Pertyn.
Tobie Grubasku brakuje silnika elektrycznego obudowanego mydelniczką 🙈
Oho! Pojawił się kolejny, który się mną podbudowuje… Nie urośnie Ci od tego, choć może Ci i trochę drgnęło w majtach, co?
@@Pertyn na tyle Cię stać Grubasku? 🤣 mistrzu kierownicy o wysublimowanym guście za drobne od koreańskiego sponsora 🤣
@@Pertyn Pojawia się w komentarzach pańskich testów wiele obrazających Pana tekstów i zawsze podziwiałem, że nie dał się Pan sprowokować. Proszę nie odpowiadać nie niemerytoryczne zaczepki. To nic nie daje a wręcz przeciwnie, karmi hejterów.
Pozdrawiam choć nie zawsze się zgadzam z Pana opiniami ;)
Przykro oglądać to, co stało się z tą firmą.
Co się stało? To, że wreszcie posiadają swój własny silnik, a nie pożyczają od Ferrari? Albo to że już technologicznie i jakościowo mogą konkurować z Porsche?
A co się stało?! Gdybym miał te pieniądze to kupiłbym właśnie to auto zamiast np banalnego Prosiaka 911.
....kolejny raz piszę że Pertyn i samochody sportowe to nieporozumienie 🤓
W tym samochodzie najlepsza jest prostota. Wiec tylko i wyłącznie modele do max 2010r😉