PORSCHE jeździ tyle na mieście, że przestały robić wrażenie, Maserati - nawet starsze powoduje szybsze bicie serca i każdy facet na nie spojrzy. Piękne auto, cudowny dźwięk silnika.
@@dawo_nine Z Maserati jest o tyle problem że raz są dość awaryjne, dwa serwisy można policzyć na palcach jednej ręki, trzy rynek części zamiennych leży i kwiczy, trzeba wszystko sprowadzać z Włoch po kolosalnych kwotach, stąd nic dziwnego że większość zdecyduje się na Cayenna zamiast Levante, oczywiście pomijając porschoholików bo dla tych sprawa jest jasna, lecz oni postawią na 911 ewentualnie 718. Z drugiej strony sprawa jest o tyle ciekawsza iż bardziej popularne 911 w każdej odmianie i generacji zawsze lepiej zyskuje na wartości niż Maserati GT, Ghibli, Quadroporte itp. chyba głównie za całokształt i nietypową konstrukcję ze skomplikowanym w budowie silnikiem typu boxer na tylnej osi, a jeśli wyznacznikiem designu wnętrza nowych Maserati jest Grecale to jest to poziom luksusowości poniżej Porsche, gdyż w Porsche przynajmniej jakąś analogowość pozostała w postaci obrotomierza czy zegarka, poza tym teraz nawet Maserati idzie w turbosprężarki, także widać rękę PSA.
Miałem przyjemność raz prowadzić tę maszynę. Piękna sprawa. Dźwięk jest obłędny. Mają genialnych stroicieli wydechów. Pan redaktor zapomniał wspomnieć o tym, że ma gwintowane zawieszenie i można je pięknie regulować. Oprócz kasy na paliwo, to jeszcze tylne opony wytrzymują raptem jeden sezon przy dynamiczniejszej jeździe. Ja jeździłem przedliftem z automatem hydrokinetycznym. Wersja na USA.
Najlepsze auto do jazdy na codzień. Polecam. Niesamowity wygląd, dźwięk itd. to wiadomo. Ale komfort który pozwala przejechać 1000 km i wyjść na kolację wypoczętym czyni to auto naprawdę wyjątkowym.
Maserati wtapiające się w tłum 😅 Dobre. Fajnie macie w Warszawie. W Łodzi na żywo jeszcze takiego nie widziałem, u nas nawet Golf GTI nie wtapia się w tłum ☺️
Oczywiście ze względu na pochodzenie z Ferrari i wysokoobrotową charakterystykę, te V8 brzmi obłędnie i wyjątkowo, ale nie można zapominać o mięsistych, bulgoczących i ryczących 8 z US. To już kwestia gustu, osobiście wolę dźwięk V8 Hemi czy Chevroleta
@@totuus1382 akurat pochodzenie z Ferrari ma w tym przypadku najmniejsze znaczenie w kontekście brzmienia, bo ferrari ma wał typu flat-plane i brzmi zupełnie inaczej. Masserati biorąc silniki od Ferrari zawsze stosuje własne wały typu cross-plane. Ma to olbrzymi wpływ na dźwięk.
@@yaaro916 wszystko ma wpływ, skok tłoków, ilość i rozmieszczenie zaworów, kształt komory spalania, kanały wylotowe, nawet grubość tulei cylindrowych, wał też. W tym przypadku pochodzenie z Ferrari ma duże znaczenie
Mi nigdy nie nudzi sie nim jazda , czekam na wiosnę 😁 , dźwięk mistrzostwo świata, nie ma co pod tym względem porównywać do 911 . Pozdrawiam wszytskim motomaniaków 😏
Jaka jest różnica pomiędzy wersja S ? Tylko waga i hamulce ? Wydech jest inny I Ska gorzej brzmi ? Piękne auto I stosunkowo tanie. Zastanawiam się jak z awaryjnością i serwisem.
Nie podoba mi się nieprecyjnosc informacji. To nie jest ,,ostatni silnik wolnossący" tylko to jest ostatnie wolnossące V8 w Maserati, raz. Dwa że to wlasnie silniki wolnossące są najbardziej przewidywalne bo moc rośnie liniowo a nie jak w turbodoładowanych ze mamy jakiś nagły podmuch turbiny. Po trzecie nie ,,Graziana" tylko Graziano. Po czwarte to Porsche 911 jest jednym z głównych konkurentów tego auta, nie Ferrari ktore jest 2x droższe. No na Boga bądźmy precyzyjni i rzeczowi...
I to jest auto z duszą, auto marzenie, auto, dla którego warto ciężko pracować i do którego dążyć. A nie kolejne Ałdi za 100k, 200k, 300k czy nawet 500k czy bańkę.
@@Maniek22ify to użytkuj sobie dalej i ciesz się owym Ałdi w dieslu jak 80% polaków 😂. Zresztą nie tylko polaków, na zachodzie to też jest common car. Dawny VW, dziś Audi to auto zwykłe, popularne - dla ludu.
Silnik owszem jest spokrewniony z ferrari ale mówienie że to ten sam silnik, to lekkie nadużycie. Pomijając zwiększoną pojemność, najistotniejszą różnicą jest wał z wykorbieniami typu cross-plane. W ferrari jest flat-plane, stąd zupełnie inne brzmienie. Inna konstrukcja wału pociąga za sobą zmiany w rozrządzie. Przypuszczam że tych zmian jest więcej
@@JK-jk Opowieści mojego wulkanizatora, o tym jak przyjeżdżają do niego w miarę nowe Mercedesy czy Porsche z chińskimi oponami, każe mi sądzić inaczej ;D. Na gwiazdę starczyło, na dobre opony już nie. A ja cóż, może nowy, ale Hyundai, za to dobre opony być muszą.
@@patrykgurgul5581 już widzę że ktoś w nawet starej 911 przyjeżdża na chińczykach 😆Takie opowieści to tylko zakompleksieni posiadacze rozsądnych wozidelek rozsiewają.
@@andrzejwojciak3840 Ja tam kompleksów nie mam, nie kategoryzuję ludzi samochodami jakie posiadają. A czy ów wulkanizator opowiada bajki, czy prawdę, to wie on sam tak naprawdę 🤷
W jakim aspekcie Maserati stanowi konkurencje dla Ferrari bo wydaje mi się że filozofia aut z Maranello jest zupełnie inna i najbliżej jej do MC20, chyba że masz na myśli Portofino, Romę, GT4 Lusso ale to Ferrari drugiej kategorii. Ferrari się kupuje dla centralnosilnikowców albo flagowych V12. Chyba główna konkurencja to przede wszystkim Aston Martin ale ten jest bardziej unikatowy, luksusowy, droższy i jednak wyżej pozycjonowany. DBS na bazie DB9 posiada również V12 pod maską i lepiej wykonane wnętrze niż Granturismo MCS z podobnego rocznika.
Strasznie szkoda, że nie odświeżali wnętrza zgodnie ze swoimi innymi modelami i mamy taką kierownicę, ekran i panel od klimy... Jasne, że w takim aucie to nie najważniejsze, ale również jest istotne
Jak masz żonę która cie nie słucha i stać cie na jej fanaberie ... jesteś gotowy i stać cię na ślepą miłość do Maserati. Inaczej szkoda auta ... by gniło w krzakach.
Ale jakie Maserati chcesz porównywać z 911 bo to ma znaczenie. Ponadto chyba nie do końca pojmujesz filozofie 911. Tego auta nie kupuje się aby z kimkolwiek konkurować, ten samochód sam w sobie jest wyjątkowy gdyż stanowi pewną ideę produkcji 60-letniej opartej na pewnych założeniach konstrukcyjnych silnika na tylnej osi, opadającego dachu przed słupkiem A ku zderzakowi, okrągłych reflektorach, ponadto to klasyczna ikona designerska jak nie przymierzając VW Garbus, rozpoznawalna przez przeciętnego zjadacza chleba po samym wyglądzie, co akurat w przypadku Maserati bez loga trójzębu nie jest takie oczywiste, a to też sztuka tworzyć rozpoznawalny design marki, gdyż 911 to sam w sobie synonim Porsche. 911 jak najbardziej należy się chwalić za całokształt i tylko niezorientowany w motoryzacji ignorant tego auta nie doceni, choć już samo w sobie że rozpoznaje te kształty powinno dać mu do myślenia. Purystom klasycznych sportowych aut rodem z lat 60-tych z pewnością będzie się podobał.
Czy Ty wiesz, co znaczy silnik umieszczony centralnie? Nie wiesz. Ten jest za przednią osią, co jest super, ale central jest za kabiną pasażerską, przed tylną osią, za plecami kierowcy. Oj Julek Julek...
Występują dwa typy centralnie umieszczonych silników - bo centralnie oznacza, że jest między osiami. Mamy Front-mid engine oraz rear-mid engine. Polecamy poczytać. en.wikipedia.org/wiki/Mid-engine_design
Jest przed przednią osią, za przednią osią, na przedniej osi, przed tylną osią (centralnie), na tylnej osi (z tyłu). Może być nawet za tylną osią jak w Kaszlaku.
Pojęcie "centralnie" umieszczony silnik stosuje się tylko wtedy, kiedy silnik jest umieszczony za kierowcą. Każdy to rozumie i każdy wyobraża sobie takie umieszczenie silnika, kiedy słyszy o jego centralnym umieszczeniu. Mówienie o tym, że MB, BMW, Lexus, Infinity, Nissany serii Z mają centralnie umieszczone silniki, które są nadal blisko przodu to lekka nadinterpretacja. A nawet mocna. Za to Alpine A110, Porsche Boxster, Cayman ma silniki umieszczone zaraz za kierowcą. Zresztą Audi RS8, Lamborghini Hurracan, dowolne Bugatti, wiele Ferrari ma silnik w zasadzie po środku.
PORSCHE jeździ tyle na mieście, że przestały robić wrażenie, Maserati - nawet starsze powoduje szybsze bicie serca i każdy facet na nie spojrzy. Piękne auto, cudowny dźwięk silnika.
Musisz je mocno kochać, bo psuje się jak złe. Dlatego widzisz Porsche na ulicach…
@@PawelU2 Maserati to auto które sie kocha a nie kupuje ;)
Każdy Porschoholik wie że Porsche dzieli się na 911 i całą resztę marketingowych modeli.
@@danield8747 911 też dużo po miastach jeździ ( niczego mu nie ujmując, bo to super auto)
@@dawo_nine Z Maserati jest o tyle problem że raz są dość awaryjne, dwa serwisy można policzyć na palcach jednej ręki, trzy rynek części zamiennych leży i kwiczy, trzeba wszystko sprowadzać z Włoch po kolosalnych kwotach, stąd nic dziwnego że większość zdecyduje się na Cayenna zamiast Levante, oczywiście pomijając porschoholików bo dla tych sprawa jest jasna, lecz oni postawią na 911 ewentualnie 718. Z drugiej strony sprawa jest o tyle ciekawsza iż bardziej popularne 911 w każdej odmianie i generacji zawsze lepiej zyskuje na wartości niż Maserati GT, Ghibli, Quadroporte itp. chyba głównie za całokształt i nietypową konstrukcję ze skomplikowanym w budowie silnikiem typu boxer na tylnej osi, a jeśli wyznacznikiem designu wnętrza nowych Maserati jest Grecale to jest to poziom luksusowości poniżej Porsche, gdyż w Porsche przynajmniej jakąś analogowość pozostała w postaci obrotomierza czy zegarka, poza tym teraz nawet Maserati idzie w turbosprężarki, także widać rękę PSA.
GranTurismo to bezapelacyjnie jedno z najbardziej legendarnych włoskich aut sportowych klasy GT. Piękny przyszły klasyk
Na Biotad Plus lecimy?
Miałem przyjemność raz prowadzić tę maszynę. Piękna sprawa. Dźwięk jest obłędny. Mają genialnych stroicieli wydechów. Pan redaktor zapomniał wspomnieć o tym, że ma gwintowane zawieszenie i można je pięknie regulować. Oprócz kasy na paliwo, to jeszcze tylne opony wytrzymują raptem jeden sezon przy dynamiczniejszej jeździe. Ja jeździłem przedliftem z automatem hydrokinetycznym. Wersja na USA.
Super odcinek👍👍👍,dzisiaj nawet teściowa nie spieprzy mi dnia,jeszcze raz dzięki!!!
Jak ja czekałem na ten odcinek!
Dziękuję 😎
Najlepsze auto do jazdy na codzień. Polecam. Niesamowity wygląd, dźwięk itd. to wiadomo. Ale komfort który pozwala przejechać 1000 km i wyjść na kolację wypoczętym czyni to auto naprawdę wyjątkowym.
Maserati wtapiające się w tłum 😅 Dobre. Fajnie macie w Warszawie. W Łodzi na żywo jeszcze takiego nie widziałem, u nas nawet Golf GTI nie wtapia się w tłum ☺️
Kiedys przewodnik mi powiedziałem żebym wtopił się w tłum. Było to w japonii🤪🤪🤪
Nie widziałeś bo wtopił się w tłum 😜
Mega auto, piękny dźwięk 😊
„Drzwi wyrywa z korzeniami”
Dokladnie🙃
@@juliuszszalek2472 to ja też proszę do mnie Policję . Ściągam do fot tablicę ;)
Piękne auto super test Panie Julku.Pozdrawiam
Piękny, przecudowny, zgrabny i szybki. A samochód też całkiem całkiem ;)
☺️☺️☺️
Chyba nie masz Pan zbyt dużo do czynienia z usportowionymi autami.. Fajnie było zoboczyć kolejny test tego fantastycznego auta... Pozdrawiam
Nie, Julek pierwszy raz w życiu jechał V8. R5 to jego max do tej pory... ruclips.net/video/cu4SDfJ8n2Q/видео.html 😜
Ooo na to czekałem !!!
Jestem bardzo zadowolony z levante S. Silnik ferrari, skóry zegna, i najlepiej brzmiący wydech
Nie wiem dla kogo jest ten kanał kiedy w PL dzieją się takie cuda wianki
nie dla biedoty xD
Zadne V8 nie brzmi dla mnie tak pięknie jak Maserati ❤️
Praktycznie każde amerykańskie, ale jeśli chodzi o europejskie auta to bardzo ładnie
Oczywiście ze względu na pochodzenie z Ferrari i wysokoobrotową charakterystykę, te V8 brzmi obłędnie i wyjątkowo, ale nie można zapominać o mięsistych, bulgoczących i ryczących 8 z US. To już kwestia gustu, osobiście wolę dźwięk V8 Hemi czy Chevroleta
Śmiałe odważne stwierdzenie
@@totuus1382 akurat pochodzenie z Ferrari ma w tym przypadku najmniejsze znaczenie w kontekście brzmienia, bo ferrari ma wał typu flat-plane i brzmi zupełnie inaczej. Masserati biorąc silniki od Ferrari zawsze stosuje własne wały typu cross-plane. Ma to olbrzymi wpływ na dźwięk.
@@yaaro916 wszystko ma wpływ, skok tłoków, ilość i rozmieszczenie zaworów, kształt komory spalania, kanały wylotowe, nawet grubość tulei cylindrowych, wał też. W tym przypadku pochodzenie z Ferrari ma duże znaczenie
ale czemu jak przedstawiacie dźwięk odpalania pojazdu że budzi sąsiadów to nie ma ujęcia z zewnątrz?...
Jest szort
Mam ponad rok , nadal nie znudziło się wkur*ania wszystkich wokół 😎
Nudzi się jedynie moc , lecz nie do ścigania jest to auto
Najpiękniejszy samochód na drodze! Kropka 😀
@Jakub Ulbrych Chyba masz na myśli mk3,ale to lata 80te.
15:48 hamulce karbonowe🤔🤔🤔, czego to ludzie nie wymyślą 😁😁😁 może jeszcze ceramiczna deska rozdzielcza ?
Przekonał mnie Pan.Dziękuje.
2:58 no prawie ten sam.Ferrari wał flat plane , Maserati wał cross plane .Taki drobny szczegół
Jeszcze zapomniałeś w podsumowaniu że to auto daje +10 do pewności🙂
Najpiękniejsze auto na świecie 👍🏻
poważnie? nigdy nie widziałeś ładniejszych tylnych lamp?
@@luk1977 Dyskusja o gustach bezsensowna ;) wiec głupie pytanie :)
Wreszcie motoryzacja a nie ten elekryczny badziew promowany przez wszystkich youtuberow
8:35 no piękny ekranik
Wiele razy się nad tym zastanawiałem. Ale zawsze koszty mnie odrzucają, nie paliwo i ubezpieczenie bo to małe miki, ale części.
Wyglądasz w nim jak byś siedział w wannie;)
Mi nigdy nie nudzi sie nim jazda , czekam na wiosnę 😁 , dźwięk mistrzostwo świata, nie ma co pod tym względem porównywać do 911 . Pozdrawiam wszytskim motomaniaków 😏
Żeby bić rekordy przyspieszeń trzeba umieć jeździć to po 1
po 2 trzeba mieć porzadne gumy..
i po 3 trzeba je rozgrzać.
Dziękujemy Julek za takiego wypasa!
Cała przyjemność po mojej strpnie😊
Praca
Więcej takich aut. Mam pytanie byłaby możliwość zaprezentowania w201 190E 16V EVOLUCION2 lub CLK 63 BLACK SERIES
5:54 Dziwny Julek wydający dziwne odgłosy w dziwnym samochodzie :)
Ciekawy materiał testowy
Fajne auto na weekendy, no i to Maserati
Masseratii wtapia sie w tłum? Chyba w Monaco :D.
7:35 obok szedł sobie jakiś gościu, ciekawy czy jeszcze słyszy :D
Jaka jest różnica pomiędzy wersja S ? Tylko waga i hamulce ? Wydech jest inny I Ska gorzej brzmi ? Piękne auto I stosunkowo tanie. Zastanawiam się jak z awaryjnością i serwisem.
Każde Maserati brzmi pięknie. Awaryjność - wysoka. Serwis - drogi. Ale każdy kto miał, mówi, że warto.
@@CaroSeria Nie sądzę z tą awaryjnością,po prostu brak środków (zwłaszcza u polskich januszy) na regularny serwis.
Tablicy rejestracyjnej z przodu nie ma?
O jejku, musiała mi odpaść jak wyjeżdżałem z garażu!
Nie podoba mi się nieprecyjnosc informacji. To nie jest ,,ostatni silnik wolnossący" tylko to jest ostatnie wolnossące V8 w Maserati, raz. Dwa że to wlasnie silniki wolnossące są najbardziej przewidywalne bo moc rośnie liniowo a nie jak w turbodoładowanych ze mamy jakiś nagły podmuch turbiny. Po trzecie nie ,,Graziana" tylko Graziano. Po czwarte to Porsche 911 jest jednym z głównych konkurentów tego auta, nie Ferrari ktore jest 2x droższe. No na Boga bądźmy precyzyjni i rzeczowi...
Na Boga, dziekuje😇
Samochód extra, pytanie tylko skąd w Maserati Audio z koncernu PSA Citroen Peugeot???!!! :D
A pamiętasz Citroena SM? Współpraca między tymi koncernami trwa od lat 😜
Panel pod monitorem bardzo podobny do tego z citroena c5. Mylę się?
Bardziej Uno😉
Niepotrzebnie ten daszek nad zegarami jest jasny, strasznie się obija w szybie w słoneczne dni.
Z przodu wygląda niczym czapka policyjna :)
Lexus produkuje jeszcze wolnossące V8 np. is500
Kocham te auto !
Bentley Continental GT i Maserati GT.Ekstraklasa.👍
Za Maserati zawsze 👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Kupię sobię na emeryturę. Mam kilka typów które chętnie przygarnę. 😁
Właśnie kupiłem sobie na emeryturę...nic nie żałuję a każdy się ogląda jak brzęczy
@@krzysztofdupont6452 Zazdroszczę, ale jeszcze nie jest to ten czas dla mnie 🦊
@@grzes.witalis to tylko samochód bardziej melodyjny jak i nie mam wrażenia że ciągnę za sobą garnki jak w P 997
I to jest auto z duszą, auto marzenie, auto, dla którego warto ciężko pracować i do którego dążyć. A nie kolejne Ałdi za 100k, 200k, 300k czy nawet 500k czy bańkę.
Do rs6 jak wsiadasz tez sikasz w gacie wiec nie gadaj takich głupot (byłem przeciwnikiem audi do momentu jak nie zacząłem go użytkować na codzień )
@@Maniek22ify to użytkuj sobie dalej i ciesz się owym Ałdi w dieslu jak 80% polaków 😂. Zresztą nie tylko polaków, na zachodzie to też jest common car. Dawny VW, dziś Audi to auto zwykłe, popularne - dla ludu.
@@Maniek22ify audi… proszę Cie… auto nudne jak flaki z olejem w dodatku stoji na każdym rogu.
@@owenowski91 Tak jest i do tego dość brzydkie,jak to Audi.
@@Maniek22ify Audi z Maserati porównywać?,he,he.
Silnik owszem jest spokrewniony z ferrari ale mówienie że to ten sam silnik, to lekkie nadużycie. Pomijając zwiększoną pojemność, najistotniejszą różnicą jest wał z wykorbieniami typu cross-plane. W ferrari jest flat-plane, stąd zupełnie inne brzmienie. Inna konstrukcja wału pociąga za sobą zmiany w rozrządzie. Przypuszczam że tych zmian jest więcej
👍👍👍
Jedno z najpiękniejszych aut klasy GT, jakie powstały w XXI wieku
Takie dzwieki jak z Maserati to sztos,oczywiscie tylko wolnossace v8 jezdzisz po miescie i kazdy chce wiecej i wiecej tego sluchać
Dobre auto. Somsiad powie "łooo panie, coś pan sobie za Fiata kupił!", a my dalej cichociemni!
Ktoś kto kupuje takie auto, nawet nie zawraca sobie dupy sąsiadami :)
@@JK-jk Opowieści mojego wulkanizatora, o tym jak przyjeżdżają do niego w miarę nowe Mercedesy czy Porsche z chińskimi oponami, każe mi sądzić inaczej ;D. Na gwiazdę starczyło, na dobre opony już nie. A ja cóż, może nowy, ale Hyundai, za to dobre opony być muszą.
@@patrykgurgul5581 już widzę że ktoś w nawet starej 911 przyjeżdża na chińczykach 😆Takie opowieści to tylko zakompleksieni posiadacze rozsądnych wozidelek rozsiewają.
@@andrzejwojciak3840 Ja tam kompleksów nie mam, nie kategoryzuję ludzi samochodami jakie posiadają. A czy ów wulkanizator opowiada bajki, czy prawdę, to wie on sam tak naprawdę 🤷
Oglądam dla auta
Ja też ale dałem radę tylko 10 minut . Nawet wyłączenie dźwięku nie pomaga . Szkoda że nie można ustawić osobnej substrykcji wyłącznie dla Łukasza 😄
Wszystko kiedyś wraca i takie samochody a może 12 to będa jeszcze lepsze czasy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😇
Samochód super ale maska z kartonu! Rozumiem waga ale w tej klasie! 😎
W temacie charakterystyki takich pojazdów można powiedzieć - im wolniej tym gorzej ale im szybciej tym płynniej co je wyróżnia!!!
Maserati GranTurismo jest piękne jedyna wada tego samochodu jest cene no ale coś co jest piękne musi kosztować pozdrawiam ..
Piękne i cudowne.
Gdzie jest dźwięk silnika ja się pytam?!!! Najważniejszego się ma. Z tego słynie głównie Granturismo jak i Maserati całe.
ruclips.net/user/shortsCyi8INHBs3E
dobre te vredensztajny całoroczne? czy klebery lepsze?
Ponoć w całorocznych wymiatają.
Sarkastyczne poczucie humoru prowadzącego nawet spoko - bo przecież to auto nie wyróżnia się wśród innych 🤣
Szkoda że nie było rozmowy o tym, co się psuje i ile kosztuje naprawa
Jeśli serwisujesz,albo inaczej,stać cię na serwis,to mało co,lecz na bank nie blacha,jak w Mercedesach.
W jakim aspekcie Maserati stanowi konkurencje dla Ferrari bo wydaje mi się że filozofia aut z Maranello jest zupełnie inna i najbliżej jej do MC20, chyba że masz na myśli Portofino, Romę, GT4 Lusso ale to Ferrari drugiej kategorii. Ferrari się kupuje dla centralnosilnikowców albo flagowych V12. Chyba główna konkurencja to przede wszystkim Aston Martin ale ten jest bardziej unikatowy, luksusowy, droższy i jednak wyżej pozycjonowany. DBS na bazie DB9 posiada również V12 pod maską i lepiej wykonane wnętrze niż Granturismo MCS z podobnego rocznika.
Ale mają też doskonałe silniki V8. I tutaj auta ze sobą mogą konkurować.
Czy Quattroporte na ten sam napęd i takie samo wnętrze?
Strasznie szkoda, że nie odświeżali wnętrza zgodnie ze swoimi innymi modelami i mamy taką kierownicę, ekran i panel od klimy... Jasne, że w takim aucie to nie najważniejsze, ale również jest istotne
Dzień dobry, to jak Pan ma euro po 3 zł to ja odkupię każdą ilość :)
Do tego pana trzeba się udać. wiadomosci.onet.pl/kraj/kaczynski-mowi-o-euro-po-trzy-zlote-prezes-pis-bohaterem-memow-galeria/893vpxm
@@CaroSeria podobno ma też dolary po 2zł i franka po 2.5zł. Ale faktem też jest że jemu sporo się miesza, więc lepiej dodajcie 3-4zł do tych kwot.
Ten samochód to koniec pięknej epoki motoryzacji sprzed terroryzmu klimatowego.
Ten kurs euro to chyba z 18OO któregoś, kurde, euro jest po 4.5
Nie ogarnąłeś follow up'u ;)
wpisz w google Kaczyński Euro za 3 złote
@@CaroSeria xdddd
5.3s to wynik nie Ferrari, raczej wystarczy na Gulie 280KM albo A5 265KM, gadanie o super osiągach w kontekście tego auta jest niekaktualne od dawna.
Otóż to ogółem cacko,ale osiągi są po prostu mocne,lecz nie super.
Pozdrowionka
Pozdrawiamy również.
O jak ja lubie Maserati GT :)
Regulacja kierownicy tylko w jednej płaszczyźnie??
10:12 ale śliczne Volvo
Jak masz żonę która cie nie słucha i stać cie na jej fanaberie ... jesteś gotowy i stać cię na ślepą miłość do Maserati.
Inaczej szkoda auta ... by gniło w krzakach.
no nie można wiele o tym aucie powiedzieć ale nie że wtapia się w tłum :)
Czego jeszcze głupiego nie napiszesz,Passat się za to nie wtapia.
Fajny odcinek i Maserati grand turismo mc stradale pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego wieczoru
Pozdrawiam wtapiając się w tlum🤣
Wspaniały samochód.
Brawo Julek :)
To auto ma sporą masę, ale w końcu to MASErati hehe
Jaki rok.
Produkcji auta, urodzenia Julka, czy nagrania materiału?
@@CaroSeria auta
@@dariusz5467 2015, mówi w teście Julo.
Abstrachujac od tego ze to najladniejsze auto w historii, to Lc500. 5.0 v8 n/a produkowane dzis i nie jest jedyny, wiec bez przesady ;)
No tak, jest jeszcze mustang, rcf...
Według mnie to auto nie wtapia się w tłum... wręcz przeciwnie :)
Szkoda ze następca tego modelu będzie miało tylko napęd elektryczny i v6
Zobaczymy,to dopiero plany.
Kiedy mazda 6 po 2018 jako używana?
Dokładnie wtedy kiedy Mazda 6 po 2012r 😅 Chyba aktualnie jedyne auto, które 10 lat po premierze nadal wyglada bardzo dobrze i bardzo świeżo 👌
@@924Tomek zgadzam się z tobą, i do tego jest bezawaryjna
Będzie i Mazda. Kiedys😇
@@juliuszszalek2472 Tylko pytanie kiedy, bo to świetny samochód i trzeba pokazać światu
jakoś wole peżota albo volvo w dieslu
Super. Ale są tacy, którym peżo i volvo nie pasują. I właśnie dla nich jest Maserati 😂
To musisz się leczyć.
Kiedy sąsiad ma porsche 911 to się kupuje takie Maserati wtedy sąsiad się już więcej nie będzie chwalił
To są dwa różne typy aut , jedno to get drugie to sportowe auto na tor nie ma co porównywać.
Ale jakie Maserati chcesz porównywać z 911 bo to ma znaczenie. Ponadto chyba nie do końca pojmujesz filozofie 911. Tego auta nie kupuje się aby z kimkolwiek konkurować, ten samochód sam w sobie jest wyjątkowy gdyż stanowi pewną ideę produkcji 60-letniej opartej na pewnych założeniach konstrukcyjnych silnika na tylnej osi, opadającego dachu przed słupkiem A ku zderzakowi, okrągłych reflektorach, ponadto to klasyczna ikona designerska jak nie przymierzając VW Garbus, rozpoznawalna przez przeciętnego zjadacza chleba po samym wyglądzie, co akurat w przypadku Maserati bez loga trójzębu nie jest takie oczywiste, a to też sztuka tworzyć rozpoznawalny design marki, gdyż 911 to sam w sobie synonim Porsche. 911 jak najbardziej należy się chwalić za całokształt i tylko niezorientowany w motoryzacji ignorant tego auta nie doceni, choć już samo w sobie że rozpoznaje te kształty powinno dać mu do myślenia. Purystom klasycznych sportowych aut rodem z lat 60-tych z pewnością będzie się podobał.
@@danield8747 To nie znaczy,że 911ki są piękne.
@@italiacars Na swój sposób są ale ja jestem porschoholikiem
@@danield8747 Ja na szczęście nie,ale za to italofilem,zwłaszcza kocham włoskie superauta i Włosi robią ich najwięcej na świecie.
A gdzie rozmowa z Papieżem?
Papież z włoszczyzny to zna się na pizzy.
Czy Ty wiesz, co znaczy silnik umieszczony centralnie? Nie wiesz. Ten jest za przednią osią, co jest super, ale central jest za kabiną pasażerską, przed tylną osią, za plecami kierowcy. Oj Julek Julek...
Występują dwa typy centralnie umieszczonych silników - bo centralnie oznacza, że jest między osiami. Mamy Front-mid engine oraz rear-mid engine. Polecamy poczytać. en.wikipedia.org/wiki/Mid-engine_design
@@CaroSeria Nie zgadzam się.
Jest przed przednią osią, za przednią osią, na przedniej osi, przed tylną osią (centralnie), na tylnej osi (z tyłu). Może być nawet za tylną osią jak w Kaszlaku.
Pojęcie "centralnie" umieszczony silnik stosuje się tylko wtedy, kiedy silnik jest umieszczony za kierowcą. Każdy to rozumie i każdy wyobraża sobie takie umieszczenie silnika, kiedy słyszy o jego centralnym umieszczeniu. Mówienie o tym, że MB, BMW, Lexus, Infinity, Nissany serii Z mają centralnie umieszczone silniki, które są nadal blisko przodu to lekka nadinterpretacja. A nawet mocna. Za to Alpine A110, Porsche Boxster, Cayman ma silniki umieszczone zaraz za kierowcą. Zresztą Audi RS8, Lamborghini Hurracan, dowolne Bugatti, wiele Ferrari ma silnik w zasadzie po środku.
@@theonewhoknows338 Nie zgadzamy się 😜.
I tak wolę moje BMW e70. Trzeszczenie wnętrza jest lepsze niż pomruk silnika jakiegoś tam Maserati 😅
Z tego co się orientuje wał w silniku maserati jest krzyżowy a w Ferrari płaski. Więc jest jeszcze jedna różnica względem Ferrari.
Być może. Dzięki za info.
Wniosek po filmie? Kupię Euro po 3 złote.
Po co mi V8 żeby jeździć 60 albo 120 km na godzinę.
Kiedy Honda ?
Jaka? Szukamy NSX😃
@@juliuszszalek2472 NSX mieli w Classic Stradale😉
Może pożyczą 👍👍👍
Kto wymyślił białą nakładkę nad zegarami. Bardzo jest widoczna w szybie.
Może nastepne e92 m3 😀
Może😂
Brakuje dobrego ET koła. Odbiera sporo punktów z wyglądu
Dobrego auta warto.tankowac recinga 100
7:04 taaa.
Srał, pirdział na kij wdział... 😜😜
Czy ktoś pamięta Zakup Kontrolowany gdy w Maserati 🔱🚗 autobus urwał drzwi 🤣
To nie autobus urwał furtkę w tym cacku,lecz Kornacki,czy jak mu tam.
Piękny, tylko Aston Martin może być konkurencją
Aj….uruchamiałoby się z gazem codziennie o 6:00 rano 😜 sąsiad z RS6 C7 miałby w końcu konkurencje 😅
Koniecznie z gazem