Дьявольщина на дороге. Объективно:-)
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Пост в Телеграм со ссылками на фото-видео про выставку в Калуге t.me/agolosoff/1250
Пост в Телеграм с видео награждения победителей конкурса ретроэрудитов t.me/agolosoff/1253
Мои ресурсы
Клуб club.golosoff.su
Telegram t.me/agolosoff
Шумоизоляция, комплекты golosoff.su
Плейлист о шуме в автомобиле rutube.ru/plst/162189
Канал про Ретро rutube.ru/channel/28643086/
Ссылки в описании
По трассе ночью. Борьба со сном и другие грабли • По трассе ночью. Борьб...
Контакты
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381 
Авто/Мото
Магия - это когда 40-летний ВАЗ едет, и у него ничего не ломается
Машине в этом году 50 лет, и за всё время моего ею владения на дороге ничего не ломалось, кроме описанного случая. Ни до, ни после.
100% так
А чему там ломаться? Старые машины объективно надежнее, при грамотном и своевременном обслуживании, естественно. Говорю как владелец двух Волг, Москвича 2141, Хонды Фит и нового Соляриса.
@@golosoffэто лишь доказывает что у всего на свете есть предел прочности. Ей уже пора перейти жить к Курсору. 😂
@@DmitryGoncharoff Старые машины не надëжнее, просто было вполне привычно, что в старых машинах могло что-нибудь отвалиться и в багажнике каждый возил маленький личный автосервис.
В современных же машинах по механической части редко что-то ломается внезапно, да и электроника подводит крайне редко. Но если уж электроника навернулась в пути, то фиг ты чë сделаешь без спецоборудования. Но при том критические отказы в электронике нынче случаются крайне редко. Обычно машина в аварийном режиме, медленно, но в состоянии доползти до цивилизации.
У меня батя ездит на древней Нексии. Казалось бы... Так себе автомобиль. Но в багажнике всего лишь балонник, домкрат, запаска, комбинированная отвëртка, плоскогубцы, ключики 8х10, 12х13 и 13х17.
За 20 лет эксплуатации в дороге не пригодилось ничего, кроме запаски, домкрата и балонника, что может понадобиться на любом автомобиле. Ну пару раз отвëрткой пользовался, чтоб лампочки подсветки номера поменять не отъезжая от магазина. Так-то можно было и до дома доехать. Самый большой ужас был, когда силовой провод от генератора находу отломился и аккумулятор сел наглушняк. Пришлось ехать на выручку с зарядным устройством (благо дело до дачи машина доехала и только там отказалась заводиться, а на даче была розетка). Но заглохни машина в пути - с высаженным наглухо аккумулятором она бы уже всë равно бы не завелась без подзарядки. Подзарядив аккумулятор доехали до ближайшего автосервиса.
По Москвичам и Жигулям с прочими Волгами и ГАЗелями, как вспомню... То бензонасос в пути откажет, то карбюратор засорится, то в трамблëре контакты подгорят, то конденсатор пробъëт, то бегунок, то ещë чего... Да ну нафиг... Я наигрался, заново не хочу!
Современные машины хоть технически сложнее, но в целом гораздо надëжнее за счëт качества.
Я работаю водителем такси, у меня есть такая примета: если что- то пошло не так, надо сворачиваться и ехать домой! Немного поясню. Например, если случайно проехал на красный, если чуть не попал в дтп, если что то сломалось и тд и тп, значит работать сегодня НЕ НАДО! Не однократно проверено, если продолжить так работать всё станет хуже... Как вариант, можно поездить ещё немного, до следующего "косяка", и тогда точно домой!
Это вы себе отмазы лепите.
Курсор был с вами именно потому, что у вас возникли неисправности. Т.е. его притягивают неприятности, а не он их ))
"Вероятность падения бутерброда маслом вниз, прямо пропорциональна стоимости ковра"😂
Была ВАЗ 2104. Сам живу в северном городке он является базовым или стартовым, от нас на север идёт множество нефтяных промыслов. На одном из них работал я вахтовым методом. Расстояние от города до вахтового посёлка 140км. Так вот волшебство заключалось в том что машинка на вахту ехать не хотела, ну никак. История такая , проезжал около 50 км начинала пропадать тяга , останавливался выкручивал полностью забитые сажей свечи, чистил или менял комплект прогазовывался и ехал дальше. Как правило туда происходило две таких остановки. Зато когда ехать домой машинка летела как ужаленная без единой остановки. Дома катался в разных режимах проблем не было. Сам я в прошлом автоэлектрик, с автомобилями как говорится на ты. По топливной заменил всё на новое от топливоприёмника до насоса и карбюратора, результат был тот же. Всё так и продолжалось до той поры пока я не собрался её продавать. "Она" знала об этом и в последнюю поездку по первому снегу скинула нас в кювет с переворотом. Слава богу обошлось без жертв . Далее отремонтировал кузов и продал так и не поняв волшебной причины.Теперь к последующим авто отношусь как к живым... Всем удачи на дорогах!
У меня в юности то же дьявольщина была. У отца машина не ломалась, а когда я за руль садился то ломалось сразу всё. То что батя за 5 минут до работы доезжал и машина даже прогреться не успевала, а я в соседний город за 250км мотался не считается, по любому просто мистика)
Все в природе должно быть сбалансированно (с). Дикое желание и умение (!) Курсора устранять всевозможные дефекты реальности приводит к их появлению в данной точке, дабы нивелировать напряжение пространственно-временного континуума.
народная примета: если потёк карбюратор, сломались ступичные подшипники, дворники, то скорее всего машина
жигули
А вот нифига! Ну конечно не точно такой же, но другой набор, в принципе подобный, бывает и у тушканов!😂
Была такая история😊
Зима. Я, жена, и сын поехали в соседний город на ваз 21099. Я после операции на позвоночнике ехал лежа на заднем сидении. Сидеть мне было нельзя. Сын за рулём, только начинал ездить. В соседнем городе слегонца впиперился в BMW X6. Бехе хоть бы хрен, а у 99 оторвало краб. Пока дождались гаишников, пока разборки, пока ремонт в СТО. Короче наступил вечер и сильно стемнело. Обратно ехали, жена за рулем. Из города выехали и через 10 км началось😂..... Первым вырубился свет фар. Осталась толька функция моргать. Вышли, поискали поломку, не нашли. Опустили фары вниз, чтоб не слепить встречку. Супруге пришлось в дальнейшем постоянно тянуть рычаг на себя, что бы освещать дорогу. Потом вырубилась печка, чуть не окалели. Вы думаете на этом все катаклизмы закончились? А нет, нифига. Пошел снег и оказалось, что дворники не работают. Привязали веревки к ним и пропустили через приоткрытые окна в салон. Жена рулит, одним пальцем тянет рычаг света на себя, сын за веревки дергает, я ржу на заднем сидении. На трассе от снега месиво и грязь. От встречки все летит в стекло, попробовали помыть стекла, а форсунки омывателя не работают😮. Останавливались, протирали вручную. И так до дома ехали 80км. Жена в шоке, я в истерическом смехе, а сын веревками маслает. 😂😂😂😂
Короче до дома доехали. На утро начали разбираться в чём дело. Оказалось штекер один от удара отошёл🤔🤔🤔
Во всем виноваты 7.40 !!!
Всё сами объяснили, почему 3 поломки были, 1 назревала, 2 и 3 вместе идут, т.к. перетянули одновременно, а 4ая совпала с ними, по старости
Да, и наверно, машина-то кроме как по выставкам и не ездит, а тут такой серьёзный пробег...
И это человек, который из видео в видео говорит о том, что машина должна быть в исправном состоянии.
Когда у нас внезапно разрядился АКБ в ноль, после простоя машины на работе 8часов. Разрядился вообще - то есть даже сигнализация перестала работать, пришлось открывать машину ключом. Понятное дело при повороте ключа даже панель не засветилась. Ну да ладно на КИА РИО штатному аккумулятору уже 10лет, вроде как мог внезапно умереть, но странно что не зимой в -30 а в конце апреля! Прикурили машину, завели доехали домой, я стал чесать репу по поводу покупки нового. Но на следующий день машина после ночного простоя свободно завелась, и напряжение АКБ было в норме! Всю последующую неделю жена ездила без проблем, и она клялась что никакой свет в машине включенным не оставляла! Вот это магия! Но как говорится причина любой "магии" со временем всегда всплывает. В очередной рабочий день коллега по работе заходит в кабинет и говорит :
-- на твоей машине поворотники по левому ботру горят непрерывно!)))
Короче оказалось банально залипает реле в сингналке Starline, то которое заставляет мигать поворотники при закрытии - открытии и при работе движка при автозапуске. Понятное дело что за 8 часов простоя три лампочки 21Вт высадят АКБ в ноль))
Неожиданная тема! Очень даже интересно. Лайк
Когда речь зашла о генеральном спонсоре, ждал учебник по теоретической и прикладной магии из Хогвартса)))
Курсор красавчик!!!
Побольше бы таких людей вокруг!
Он магическим образом всегда оказывается в нужном месте в нужное время чтобы помочь людям.
Хочу видео об этом человеке. Пускай расскажет свои истории и как он понял что его судьба выручать попавших в неприятности.
Хы. Да просто так получилось)
@@kkursorпонимаю, что вопрос странный, но знаете ли Вы своё время рождения???
@@criticism_humilis_ortus утром, часа в 4-5, вроде, а что?
@@kkursor ну, надо бы поточнее время и можно посмотреть натальную карту - там точнее видно будет влияние тех или иных планет.
И можно будет отчетливее увидеть есть ли Ваше "негативное" влияние на приключения окружающих
@@criticism_humilis_ortus ретроградный Меркурий точно влияет, я гарантирую это!
Я люблю свою машину и у меня совесть не позволяет при ней (нём) говорить, что она плохо едет или я собираюсь продавать. Все детство провел в отцовском гараже и АМ для меня не просто средство передвижения, а друг, товарищ и ворота в путешествия в дальние уголки нашей Родины. Всегда, когда прихожу в гараж, здороваюсь с ней, когда ухожу - желаю Спокойной ночи 🤗 Сашенька, 38 годиков.
А в суеверия не верю) Если навигатор показывает что ехать 2 часа 35 минут, так и говорю пассажирам)
- Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!
У меня всё наоборот, несерьезные поломки в моем присутствии тут же ремонтируются сами по себе. С этим частенько возникает проблема, когда люди пытаются продемонстрировать мне неисправность))
Работаю в сервисе по ремонту электроники)
Поломка не может сама отремонтироваться
@@user-nb8lk9zv9y отремонтироваться не может, но существуют плавающие неисправности, т.е. те, которые проявляются не каждый раз, а время от времени. Наблюдения того, что подобные неисправности с меньшим шансом возникают, когда рядом есть человек, которые может их отремонтировать (такая вот аура инженера), тоже имеет место быть.
Если говорить рационально, то причиной подобной мистики, как аура инженера могут быть две. Во-первых прежде чем человека позвали посмотреть апарат, люди сами натолкнулись на неисправность, соответтсвенно шанс всплывания неисправности сработал, и до следующего раза аппарат какое-то время поработает без сбоев, .т.е. в присутствии инженера он будет работать. Вторая состоить в том, что в присутствии инженера пользователи вещи будут её использовать более аккуратно, чтобы не получить от него совет, а значит и снизят тем самым шанс поломки.
На одном известном ресурсе про ДТП, в пору появления видеорегистраторов бытовало выражение - притянуло на регистратор. Так и Курсор, притягивает на себя то, что рано или поздно вылезло бы. Кажется неудобным, на деле же - это спасение.
Один интересный момент, про регулировку подшипников. Когда ездил на жигулях, в передних подшипниках при регулировке, должен был оставаться минимальный зазор. Когда пересел на японца педнеприводного, там в таких-же точно подшипниках задних колёс (внешний или внутренний даже подходил от жигулей) был прописан преднатяг !!! Возможно, мастер отрегулировал как на иномарке....
во во, полюбому перетянули. У меня на ниве с правильной регулировкой 100к подшипники ходили
Причина здесь одна. Если машина едет и ничего в ней не стучит, не скрипит и не свистит- не фиг к ней с профилактическими ремонтами лезть перед дальней дорогой. Ну, а если не втерпёжь, то после ремонта следовало 100- 150 км проехать на хорошей скорости и по дорогам с разным покрытием. Следствия без причины не бывает.
PS. Поменял что то, изменил условия эксплуатации- жди сюрприза.
лично проверил примету не класть предметы на крышу
Понятно-потеряешь
Отправив кого-то в путь, нельзя делать дома уборку, пока тот не приедет на место назначения.
Уезжал на межгород на автобусе. Родители пылесосили. Автобус пробил колесо, стояли. Ещё до эпохи сотовых.
Так что работает-неработает - что бы совесть не грызла.
ПЕРЕД отъездом убирать тоже не рекомендуется
Если возишь с собой какой-нибудь инструмент, то он не понадобится пока его не выложишь.
Поэтому вожу с собой ящичек со всяким инструментом и приспособлениями. И ещё коробочку по электрической части.
Что-то вдруг вспомнился человек Гигантская Флюктуация из "Стажеров" братьев Стругацких. Его будто бы прямо с Курсора писали.
Прикольная тема!
Человек удача 😂 бог подкидвает человеку задачки чтоб он их всегда решал и всегда находился в движе , так что курсор это человек решала и проблемы просто вылезают вовремя и тогда когда есть такой человек который может их устранить 😊 , у меня в багажнике тоже 4 набора и куча ключей и т.п. и твариться похожая ситуация -постоянно друзьям тачки делаю 😂😂😂 , так что здоровья вашему другу 🙂🤜🤛🙂
На всё есть бритва оккама:
Штуцер потому, что жара и карбюратор - г..но
(и он не вебер, а корявая поделка, по недоразумению названная вебер, при попытке его массово копировать)
Находится он на подогреваемой площадке. Питается бензонасосом, который приделан на горячем блоке в самом жарком месте.
Ещё и го...нный бензин, наверняка, с какой попало заправки.
Закипание в "куполе" бензонасоса - скачок давления в бензопроводе.... Что может пойти не так с раскалённым штуцером?
Подшипники - г..но,
Очевидно, потому, что оба два только что поменянные (лучше скажите какие и где были куплены, чтобы людей предупредить)
Моторчик - ... может тоже, а возможно и случайность, время пришло
Итого: случайность - 1 шт.
Вполне в пределах вашей этой статистики
Я бы в первую очередь грешил на поддельные подшипники. Сейчас это просто мега-бич. Найти непалённые з/ч прямо реально проблема стала.
правильная регулировка-90% долгой работы подшипника. Лучше оставить люфт чем перетянуть
Досмотрел до конца, однако: канал действительно в какую-то магию скатывается)))
Еще слово «дисперсия» стоит погуглить для гругозора
В следующем выпуске: как правильно бить в бубен, чтобы Жигули не ломались
Курсор, Кирилл... У меня на работе коллега, Костя К. (фамилию не привожу) - он может работать проявителем глюков аппаратуры. Не автомобильной, но это неважно. Стоит только ему появиться рядом с испытуемым девайсом - и можно быть уверенным, проблема нарисуется. Я теперь понял: всё дело в букве К. 🙂
Есть такой город в сша(мелким шрифтом намеренно) звучит -Туссан,пишется Tucson,такие правила прочтения в английском…
хорошо, что в чистом поле был бордюр.
Держу за правило не подвозить незнакомых людей. Не потому что стрёмно, а потому, что машина каждый раз ломается в таком случае. Или в яму колесом, или на льду в кювет, или ещё как-то. Причём всегда уезжает своим ходом, но ломается прям неприятно.
Ещё ящик с инструментами должен жить в машине, иначе потребуется. У меня там некоторые биты уже по два раза отмывал от коррозии, но не пригождаются.
При этом я спокойно сообщаю расчётное время прибытия, и ни разу ещё ничего не происходило. А вот в километрах не люблю, мало ли что за эти километры произойдёт. Чувствует ли машина затею её продать, не понял. То ли да, а то ли нет. По ходу они все разные.
Прикольно)
Песня есть такая (видимо про Курсора) - ШтормБрингер.
Сколько раз отвечал оставшееся время в часах - всегда было норм всё
Если же подозревается, что могут быть какие-то проблемы - на эти проблемы я всегда накидывал запас по времени
Промахиваюсь по этой части я редко
На тему продажи, когда прошлая машина меня изрядно так вымотала своими нерегулярными поломками, со всякими интересными способами их починки - нормально говорил о том, что продаю
Хуже - не стало, машину продал, покупателю сразу сказал, где какие проблемы, там по времени ещё шрусы подходили - так вот продал я машину с новой парой шрусов
Ещё одно суеверие - в дороге нельзя говорить на тему ДТП и колёс, "накаркаешь"
Специально это не обсуждалось, но были истории, когда мать с сестрой ехали, мать за рулём лихачила, и говорила сестре про это суеверие
Так вот, дело то тут не в суеверии, если лихачить - шанс попасть в ДТП всё равно выше, не важно при этом, говоришь ты про ДТП или нет
Выводы: если делать правильно и по уму всё, что можно, и с толковым подходом к делу - места для магии не остаётся
У меня на старой машине - происходила одна поломка на 100 км, разной степени серьёзности
На новой машине, за 35 тысяч - в дороге не ломалось ещё ничего и ни разу, учитываем фактор новизны
Факт наличия Курсора - больше похоже на совпадение, обратное утверждение - нужно прямо таки доказывать
Есть ещё ошибка выжившего, сколько было поездок с Курсором - когда было всё нормально ?
То что Курсор спал и догонял - ну, окей, ещё одно совпадение в стечении обстоятельств, растянутых во времени и пространстве
Сколько было проблем, на которые вы не обратили внимания, только потому что Курсора не было рядом ?
Вылезли у вас проблемы - не все сразу, это либо преднамеренное лукавство, либо непреднамеренное когнитивное искажение
Это было растянуто во времени (18 часов) и расстоянии (1000 км)
Есть ещё одна забавная история, что дворники ломаются во время дождя ... совпадение ?
Хотя вроде как всё понятно, именно в этот период - дворники работают, а значит активно вырабатывают свой ресурс
Их поломка во время дождя - более вероятна, чем в сухую погоду
Надо все подтверждать опытами!!! Предлагаю Курсора изолировать на полгода и посмотреть статистику происшествий)))
Физика и математика может пояснить и такое тоже, это просто мы ещё не достаточно знаем физику)
Не всë в этом мире поддаëтся статистике. Бывают и "сбои матрицы".
У меня например, вызвал искреннее удивление случай на работе. Работал я там около 10 лет, чинил видеонаблюдение.
Суть случая в том, что мы с напарником тянули кабель, для установки видеокамеры. И в момент, когда тянули по лотку пропало изображение с другой работающей камеры, линия которой идëт там же, в том же лотке.
Включая логику и просмотрев видеозапись определили место, где возможно повредили кабель той камеры.
Ничего не обнаружили, всë там было хорошо.
Оказалось, что в 50 метрах от этого места - просто отвалился провод с клеммы. За 10 лет такого ни до, ни после не было. И удивило, что именно в тот момент, когда тянули кабель (минут 20) - это произошло.
да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень.
Говорить время в дороге категорически нельзя, говорить, что собираешься продавать машину, конда она слышит, тоже нельзя, возвращаться можно, кошки, когда ты в машине, пофиг, проверено не раз)))
Баба на корабле - плохая примета еще
@@tarantul707 а если баба в машине, которая на корабле- это считается, или как с кошкой: в машине несчитово?))
@@Caesar0681 баба с возу - всем легче
Да,месть такое, но чуть по своему я употребляю эти выражения, но суть такая же как и Вы сказали !!!!
А если бы с вами еще поехала я... Я к своей феноменальной невезучести еще и чинить это не умею :))
Присоединяйся в этом году:-)
@@golosoff Увы, не смогу по ряду причин
Я человек не суеверный, шлем на пол/землю не кладу😅
На такой старой авто это только начало, теперь статистика будет сильно меняться)
То есть, когда машине было 40 лет, это фигня. 43, 45 тоже. А 49 критический возраст. А прекратилось с тех пор почему? Ей сейчас 50.
@@golosoff именно, зависимость далеко не линейная
Буду знать. 40 лет не возраст для машины.
@@golosoffпровокационный вопрос: если гриф реет над умирающим животным, кто по итогу виноват в смерти жертвы???
Магия Курсора)
Похоже на Очень хорошего РоботаПисателяСказоччника
Были в ЖизниПоХужееИзсториИопиопиСание по-другомк
Ожидал "У каждой поломки, конечно же, есть всегда ФИО" ))
Не скажи
Был бы человек, а статья найдётся
а с тёлками у курсора наверное тоже самое? ломаются и текут?
Поднять настроение? Извольте. В 90-х вдвоем поехали за 200 с копейками километров. Дорога - грунтовка не лучшего качества. На расстоянии 45 км(!) 5(!) раз прокалывали колеса, одно - на выстрел. Когда пятый раз бортировали колесо, я заметил причину нашего невезения - впопыхах, в темноте, надел разные ботинки. Причем, один был черный, военного образца, второй - коричневый, гражданской наружности. Удобно на ногах сидели оба. После того, как я это заметил и показал водителю, наши приключения закончились от слова "совсем", но дорога заняла у нас 5 часов! Ржали оба, конечно, как лошади. Назад вернулись быстрее. На счет суеверий: никогда не говорю о времени поездки и никогда во время поездки не думаю о том, что могу проколоть колесо, даже мысли такие не допускаю, т.к. многократно было такое, что подобная думка приводила к проколам.
Забавно! В моей ситуации ботинки были одинаковые, километров было 170, пробито пять колёс (одно разрублено лемехом от плуга), причём покрышки (все пять) были приобретены и смонтированы в день перед выездом!) В приметы не верю, считаю, что по теории вероятности (учитывая мой пробег) подобное, когда-то должно было произойти!)
Здравствуйте, Голосов Алексей
Спасибо, что делаете поучительные и при этом бодрые и весëлые видео
Обычно никуда, ничë, никому не пишу
Здесь
Несколько "зацепило" Больше обычного
Забавный заход, интересные факты, интересный и провокационный вопрос в итоге про взаимосвязи
Мне уже 46
При этом я больше пользователь авто и меньше - ремонтник-конструктор-механик
И не много ездящий
Ну и есть наблюдения
В общем всë в видео - логично
Как в каком-то вашем видео было - сделайте ТехОбслуж не перед поездкой, а заранее чтоб "косяк вылез" И вылез До поездки
- получается про подшипники, аналог:
У моего друга была копейка от его Отца
И нам было по 23 и только "поехали"
И друг сделал ТехОбслуж и поехали с одной стороны Области на Другую
И бац Лампа давления масла
Доползли до магаза или автосервиса, купили масл филтр, поменяли своими руками масл фильтр - стало хорошо и надолго
Другое:
Папа купил БУ Ниву нехило уезженую в его организации
Както я заметил, что течëт в районе карбюратора
Снял шланг, постучал пассатижами по торчащему из карбюратора штуцеру - подзабил
После осторожного забивания и надевания шланга и затяжки шланга и пары лет езды и продажи Нивы другу детства моего Папы и он ещë пару лет ездил - проблем не было
Видимо конструктивная недоработка
Корпус карбюратора мягкий, а штуцер твëрдый и вибрация и с годами штуцер выбивает из корпуса
И между копусом карбюратора и штуцером течет бензин
Уже забыл часть видоса
Но помню про самое "мистическое":
Есть мнение в моей компании друзей, что я всë сломаю и/или само поломается у мя
Пример:
На мероприятии друга с аудиоаппарутой его Отца все заметили , что я стою у усилителя звука и кручу громкость и музыка пропадает
И никто не хотел услышать-заметить-понять
Что
Я заметил , что звук испортился, и я пошëл покрутить, чтоб стало лучше, и конкретно убавлял громкость и добавку тембров
И делал это осознано - знал, что если Хрипит - Убавляй
И знал то , что Усилок Сильнее чем Колонки
Вобщем все заметили , что при мне музыка Сломалась
А то что Динамики Порвались, а Усилок сильнее колонок и это Должно было случиться никто не признал
Дополнительно: до мероприятия никто и никогда не крутил музыку на максимум
Предполагаю
Что
Кирилл-Курсор
Если он тут на месте - именно он Замечает проблему и Акцентирует внимание
И Все знают , что он Помогает
И даже если Крила-Курсора нет рядом - проблема конкретно ещë Не осознана - уже спрашивают Кирила-Курсора
И Кирил-Курсор уже имеет опыт и понимает, что проблема нарастает до критичной и Он Силëн и Бескорыстенен и Грамотен и "подрывается" решить проблему
Предположение:
Кирил-Курсор = Молодец - Диагност на начальных этапах и Скорая Помощь в экстренных ситуациях
Уххх
Устал
Не моë столько в мобилку пальцем тыкать
Очень много событий в жизни бывает, что череда событий выходит за все рамки вероятности... ни раз на такой наталкивался. Хотя если посчитать, за всю жизнь мне максимум 1 раз должно было такое событие попасться
Видимо Курсор меняет течение пространство-времени.
для тех кто не учил магию - мир полон физики.
жигуль не должен покидать радиус гаража в 100км, иначе, как у дрона, не хватит ресурса вернуться домой.. так было в течении 60ти лет..
Один раз было поездка круг 400 на обратном пути 2 раза спустили колеса .
Ну почему же сразу дизлайк? Всем здравствуйте! Очень прикольное видео получилось! У меня у самого, последнее время, до смешного, одна сплошная магия! И у меня тушкан!
Мы сами программируем свою реальность. И никакой магии. Магия начнется у Кирилла, когда он перестанет спасать других и начнет спасать свою душу грешную. Иными словами лечить "комплекс спасателя."
Если бы вы поехали на ещё большее расстояние на ещё более старой машине магия была- бы еще более сногсшибательной))) На счёт Курсора не скажу но определенно есть люди притягивающее к себе неприятности. Что касается статистики и случайностей- читал такой факт- из бесконечного количества бросков игрального кубика бывало что выпадало подряд! восемь шестёрок!
Это всё божественное вмешательство.
Ну раз есть Бог, есть и мистика)
в армии был парень который всегда вытягивал жребий , но там же не было доброго ничего, поэтому он всегда бегал за пивом , сигаретами, убирал курилку , шел к командиру роты иди взвода за решениями вопросов и мы были вынуждены иногда его убирать из жребия те парень был прекрасный, девки сразу ложились по него , бегал 100 метровку меньше 9 секунд, блондин, учился в школе олимпийского резерва братьев Знаменский, очень добрый и скромный)
Стометровка меньше 9 секунд это мировой рекорд... вообще то.
Усейн Болт?
@@user-sg8zx3tu8v Ну там нечестный был разгон, 2 человека подталкивали, поэтому у всех на 5 получалось, а он вообще выходил меньше 9 сек.
не говорить в машине о продаже - да
не хвалиться в машине друзьям, что машина молодец, давно не ломается:)
"Сожгите" Курсора, над прахом в бубен постучите.
Шутка конечно, но не берите его с собой в дорогу. Есть люди притягивающие неприятности.
Согласен. Заметил такую фишку. Когда друзья распивали в машине пиво, кранты обязательно что-то происходило в поездке. Теперь с этим строго
Добрый день, поделюсь своей "мистической историей". Ездил я в молодости на старой отцовской восьмëрке. На тот время было ей 20+ лет.
Однажды прихожу в гости к родителям, а мама вручает мне икрнки. Говорит: "Тебе в машину".
Я " Мама, не надо. Двадцать лет без них машинаиездила - всё ок" И не взял.
И периодически этот разговор повторялся раз в три - четыре месяца. Мама предлагала, я отказывался. Машина при этом ездила абсолютно нормально.
Однажды повëз маму в деревню - 300 км от города. Нормально проехали уже 200 км и тут мама: "О, я вспомнила!" Достаëт из сумки иконки, и ложит в бардачок. И только она бардачок захлопнула машина тут же заглохла. (2-х секунд точно пройти не успело от хлопка бардачком до потери тяги)
Остановились, разобрался - соринка в карбюратр попала. 😂
Вооот!
А если б не иконки, то ещë бы 20 лет без проблем проездил!
А соринка так бы и болталась в карбюраторе, не почувствовав хлопка бардачком!
Подтверждаю. Эффект присутствия на технику работает. Много таких примеров лично наблюдал. Причем, не только на механике. Например, когда сотрудник с кликухой "хакер" проходил за спиной, комп неизбежно вешался.
Но такое влияние бывает и позитивным. Тоже многократно наблюдал. Самый непонятный случай был с кофемолкой, у которой сожгли обмотку. Когда мастер взял ее и включил, он заработала как новая и проработала ещё лет 20.
Это когнитивная ошибка под названием «предвзятость выбора»
@@cheesebusiness
Сразу видно, не технарь )))
ни одного не было, теперь появятся!
Ослабшие подшипники накатали себе дорогу, а тут их затянули и с дороги сдвинули вот и пошло всё наперекосяк - от сюда вывод не трогай исправно работающий агрегат.
Если есть люфт в регулируемом подшипнике, то его надо разобрать, промыть, осмотреть рабочие поверхности качения, смазать, собрать и отрегулировать.
При регулировке, поработавший подшипник, надо затягивать чуть слабее, чем новый.
Но если оставить всë как есть, то в поворотах наружный подшипник будет работать с перегрузкой и быстро выйдет из строя. Плюс к тому люфт в подшипниках не добавляет управляемость.
По поводу Курсора, вероятно, это подтверждающее когнитивное искажение
Поездка очень длинная, поэтому вероятность совпадений сильно выше, чем при обычном межгороде.
Думаю, помимо статистики (которая в видео так и не была использована по научному) следует обратиться к психологии, а именно когнитивным искажениям типа ошибки выжившего и предвзятости выбора. Я знаю эту тему очень поверхностно, поэтому ничего конкретного сказать не могу.
На кладбище именно у одного родственника - какая то ерунда с машинами. Что и иномарки, что ВАЗ, прям чертовщина.
У Кирилла просто низкая самооценка, ему надо, прийти на помощь, и услышать благодарность 😢
Неа. Благодарность Кириллу не нужна. Он просто иначе не умеет.
Конкретно эта поездка научила, что нельзя надеяться на статистику. А причина нарушения статистика в том, что мироздание решило в этот раз показать сей факт одному самонадеянному человеку.
И не надо гнать на Курсора - просто отзывчивый человек. Другие мимо пройдут и не спросят "Вам помочь?". А он спросит и поможет вот и вся разница. А потом к ним тянутся через других: "Что у вас случилось? Упало? Ну я сейчас Курсора позову". Ну и Курсор опять помогает, хотя он даже не знал, что нужна помощь, но его туда привели.... Лично с Курсором не знаком, но подобных людей знаю (а может и сам в какой то степени такой).
Гнать? Вы за языком-то следите. Курсор - почётный член нашего Клуба, вообще-то, уважаемый человек.
@@golosoff Да, да, очень уважаемый. Поэтому он виноват в том, что машина 4 раза за поездку сломалась, а не криворукий механик, старый моторчик и недостаточное внимание к карбюратору.
для того, чтобы объяснить это, надо рассмотреть множество исходов когда отказ был а курсора рядом не было (уверен, оно не нулевое).
Других объяснений нет, во всём виноват Курсор!
Никакой дьявольщины, по-научному это называется эффект Паули.
Перепрессовка подшипника легкими ударами тяжелого молотка)
По подшипникам, возможно и не перетянул, а просто время их пришло.
Сталкивался как минимум два раза с таким явлением. Регулярно проверяешь подшипники вот именно такого типа, регулируемые, как на ВАЗ "Классике" или ГАЗелях. Оп... Появился люфток... Разберëшь подшипники, тщательно промоешь, просушишь, заложишь новую смазку, отрегулируешь... Причëм затянешь да же чуть-чуть слабее, чем обычно, ибо подшипники уже приработавшиеся и слабины, как новые, не дадут. Проверяешь после этого нагрев... Всë в порядке.
В большинстве случаев подшипники и дальше продолжают работать и работать без проблем после всех этих манипуляций, но...
Бывает и иначе - пара тысяч километров и подшипники начинают гудеть, хотя при разборке и дефектовке никаких видимых причин для выбраковки замечено небыло.
Ставишь новые и они работают долго и счастливо.
Видимо в процессе работы идëт естественный износ, когда подшипники достаточно смазать и отрегулировать, но в какой-то момент накапливаются усталостные дефекты и подшипник быстро выходит из строя.то, что за короткий промежуток времени вышли из строя оба подшипника, скорее говорит о том, что сделаны они были со стабильным качеством, а не абы как получится.
Новые подшипники, о чём было сказано.
В молодости был у меня древний Москвич 2141. Как-то друг попросил свозить его родственников на поминки усопшей 40 дней назад тëтки... И вот зима, кладбище, до города километров 5, если не больше, мороз за -20, глубокий вечер... Машину не глушу. Родственники помянули, загружсются обратно в машину... И чëрт меня дëрнул сказать: "И зачем я купил эту старую колымагу?". Движок тут же сделал "Фрррр..." и замолчал. Стартером "Вжух-вжух-вжух-вжух-вжух" - ноль признаков жизни.
Твою мать...
Хорошо сразу догадался заглянуть в трамблëр. Раз движок замолчал моментально, не плавая оборотами, то 100% что-то с зажиганием, а не топливной системой.
И точно. Отломился кончик пружины на подвижном контакте.
В бардачке, чисто случайно, завалялась парочка широких текстолитовых шайбочек подходящих по диаметру. Удалось временно зажать с помощью них обломившуюся пружину. Движок тут же завëлся с пол оборота.
Никогда больше ни про одну машину не говорил про неë плохо в еë же присутствии.
А Москвич ни до, ни после никогда в дороге не подводил. Если и выкидывал какие-то приколы, то только возле гаража.
мы уже с него угорали, мод сразу сам пойдешь или жребий будем тянуть)
Насчеот отвечать в километрах - это впервые слышу... А вот не говорить при машине о ее продаже - это да... Как-то не люблю...
Согласен полностью, только у меня всегда а/м женского рода
Сьранно. Колоколец установлен. Но на видео наткнулся случайно
Происки рептилоидов.
Любое низковероятное событие нивелируется количеством его повторений.
Покрестите Курсора.
Спасибо
Есть несложное возможное объяснение.
Вы - ангел-предупредитель- учитель, предсказатель проблем.
Курсор - ангел - решатель проблем, которые Вы "не шмогли" предупредить. "вытаскиватель" из
Клуб любителей косяков🤣🤣🤣
У кого в багажнике мобильный автосервис, тот вечно всех и спасает.
Логично?
2 подшипника это одно явление, а не два - они полностью связаны ручками перетянувшего их человека-снежинки. Так что не 4 события, а 3. Бывает и не такое. Курсору вашему лучше поляну накройте...
Не факт, что перетянул.
Как минимум два раза сталкивался с такой ситуацией с регулируемыми подшипниками.
Одни раз промоешь, просушишь, заменишь смазку и подтянешь - работают пару десятков тысяч км.
Второй раз всë то же самое повторишь - работают опять-таки пару десятков тысяч км.
Раз на третий всë то же самое сделаешь, пара тысяч километров и подшипнику ха-на.
Видимо к какому-то пробегу накапливаются усталостные напряжения в поверхностях качения и износ идëт лавинообразно, да же при правильной регулировке.
Новые подшипники ставишь, при регулировке подтягиваешь да же сильнее, чем старые и они ходят долго и счастливо.
на регистраторе (6:59) дата+время от фонаря или реальное??
Реальное.
ок, я так понял что дело было прям вчера ну или на неделе... невнимательно слушал...
кста, логотип а-ля академег... зачем? мне кажется вторично сие
Вывод сделан: Курсор ваша бывшая 😂
@golosoff341 слышь чо?
Никакой магии и чертовщины. Сплошная наука. А именно: 1. теория верлятности и 2. теория случайности. Первая говорит: если неприятность возможна (перетянутые подшипники, не смазанный моторчик и раздолбанный штуцер) - то она обязательно случится. Будь это не в дальняке, то они (неприяьности) бы растянулись во времени и были бы восприняты нормально.
Вторая говорит: случайности происходят чаще с людми которые выбиваются из нормальности, и чем больше они отличаются от нормальности, тем чаще они с ними случаются. То есть не укладывающийся в нормальность человек либо патологический везунчик, либо патологический невезунчик. Курсор из этой категории, и потому он всегда готов к любым неприятностям.
Солидарен с Вами прежде чем ехать в дальнюю дорогу нужно все пересмотреть иметь с собой инструмент если голова на месте))) а так иметь с собой много денег тогда проблемы решаются как с энди ))) а ретро автомобиль нужно перебрать досканально
Скажите в каком районе Москвы он живёт - я этот район объезжать буду!
У Кирилла есть автомобиль, которым он активно пользуется, так что весь Московский регион, и не только он.
покровское-стрешнево
Я знаю, что у Вас сломалось!
И что же у меня сломалось?
У Вас сломалась МАШИНА!
Старая машина полна неожиданностей. Все время что-то надо ремонтировать. А качество запчастей 😢😢😢. Никакой мистики.
Наблюдение за объектом меняет его свойства.
и это факт )
Я человек совсем не суеверный. Во всякие суеверия не верю, а автомобильные совсем и не знаю.
Но перед продажей автомобиля постоянно она начинает долбать мозг.
Таких случаев (машин) было у меня три из шести.
Причем до подачи объявления о продаже ездили без проблем.
Такие дела.
Считаю ли я что нужно это расценивать как проявление тех самых суеверий? Думаю : нет.
Но совпадение интересное.
Думаю, что дело в возрасте машины. Почти 50 лет! Шутка ли?! Даже человек в таком возрасте начинает давать сбои. То, что 10 лет такого с ней не бывало, так это от того, что она была моложе. )) Как говорится, если уж начала сыпаться, то жди теперь откуда вылезет очередная проблема. Что касается статистики, то за более миллиона пройденных вами км, сколько из них вы проехали на полувековом авто? Я не знаю статистики, но уверен, что при путешествии на Прадо, по статистике поломок будет меньше, чем на УАЗе. ИМХО, конечно ))
философский вопрос: на далёком-далёком необитаемом острове, в густом-густом лесу, в глубокой-глубокой пещере, ломаются ли жигули, если этого никто не видит?
ни там сгнили
неужели разумный человек верит в приметы... ну рен тв, ну тут-то зачем.. магия.. пипец...
был же блджад нормальный технический канал...
Сглазили вас там
Курсора провести по всем религиозным заведениям и бабкам повитухам. пусть снимают порчу, сглазы и все эту чертову магию )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))