00:00 김드라님 와인딩 주행(feat. 와~ 이건뭐~) 19:36 테슬라 단차까기 영상(feat. 테슬라 뇌이징) 28:17 테슬라 하부 구조 분석 1부 49:27 바로 넘어가는 하부 구조 분석 2부 1:15:44 테슬라 자율주행이 레벨5? (feat.쇠교수님께서 알려주는 자율주행의 진실) 1:36:23 쇠교수님이 알려주시는 내연자동차 업체들이 다가오는 전기차 시장을 선도할 수 없는 이유 2:12:38 쇠교수님의 차력사 시간! 니콜라 테슬라, 일론 머스크 2:35:52 테슬라 모델3 기차양 시승기 (이 시승기 보고 본인도 테슬라 시승하고옴) 테슬라는 미래다. 인정! 오토기어는 현재이자 미래다♡
테슬라 3 오너인데요. 2년동안 12만 Km 운행하였습니다. 지금까지 제일 중요한 밧데리에 대한 문제가 전혀 없었음 그리고 밧데리 열화는 10% 이구요 오토파일럿 이것은 거의 환상에 가깝습니다 타이어만 지금까지 교체, 그외 유지 관리는 없어요~ 자동차의 아이폰이라고 할 수 있네요~~ 테슬라 강~추천추천
오토기어의 테슬라 모델 3 리뷰야 말로 지금까지 자동차 시승기의 전환점이 될만한 기념비적인 영상이라고 봅니다. 이 한편에 자동차 공학 기술 IT 미래 시장 방향에 대한 고찰까지 놀랍도록 풍성한 정보가 담겨 있고 그 어떤 다큐멘터리보다 유익한 내용이라고 봅니다. 통합편 꼭 부탁드리려고 했는데 이렇게 먼저 알고 올려주셔서 감사합니다!
기존 자동차 회사 중에 전기차의 시장성과 발전성을 스스로 빨리 인정하는 기업이 나와서 전기차 분야에서도 새로운 기술개발을 계속 선전한다면 새로운 시장에서도 기술을 선두하는 기업의 이미지를 만들 수 있을거 같다... 소비자는 내연차 기업이냐 전기차 기업이냐로 보지 않고 어느 자동차 회사가 내가 원하는 차를 만드는 자동차 회사인가로 볼거니까.. 그 결정을 누가 먼저할지
정민이형님!! 자동차미생님 귀국 하신거 아시나요?ㅎㅎ 소비자 and 두채널 구독자 입장에서 두 채널 콤비(?) 합동 방송 해주세요.ㅎ 여기에 진택이 형님까지 쓰리 콤보면..어휴.ㅎㅎㅎ 자동차 제조 업체들 지대로 긴장타겠는데요.ㅎㅎ 악플 제대로 달리겠네요.ㅎㅎ 제 뇌피셜이였습니다.ㅎ
반대로 말하면 아무리 훌륭한 지식을 갖고 계신 분이 옆에 계서도 그게 소중한지 모르는 사람에게는 개발의 편자라는거죠. 양피디 보면 뭐랄까... 서로 취향에 맞는 배우자 선택을 잘해야한다는 생각이 들더군요. 소중한것도 그 가치를 모르면 휴지처럼 대하기 마련이죠. 양피디..편집 실력은 좋은데 자동차 정보를 대하는 자세가 오토기어에는 어울리지 않는다고 봅니다. 자신이 얼마나 소중하고 가치 있는 정보를 얼마나 쉽게 얻고 있는지에 대한 기본 개념이 없다는게 안타깝죠. 그냥 연예인 영상 만들어야할 피디가 전문성 최고의 채널에 잘못 와 있는듯한 느낌이랄까요?
정부, 업계 관계자에게 보여줘야하지 않나 생각합니다. 일반인은 아직까지 시기상조라고 생각합니다. 서울 수도권에서조차 슈퍼차져 충전이 쉽지 않은 현재 인프라로서는... 물론 본인이 베타테스터를 할 여유가 있다면 괜찮겠지만요. 전기차는 차보다 충전 인프라가 먼저 갖춰져야하는데...부산에도 1곳 뿐이고... 암튼 정부와 업계에서 다가올 미래에 정신차리고 생각을 하고 계획을 짜야겠지요.
리뷰 잘 봤습니다. 다른 리뷰랑은 비교가 안되네요. 단차 문제가 없진 않지만 단차 보정하는게 그렇게 어려운 일이 아니거든요. 제가 보기엔 차를 최대한 생산 출고 해야하기 때문에 일일이 금형이나 조립 장비를 튜닝할 시간도 없고, 문제 있는 차들 보정할 시간이 없는 거 같네요.
![세차 이렇게 하면 안돼요! 세차 할 때 절대 하지 말아야 할 6가지 / CAR CLEANING MISTAKES [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/SgMQtw8CZpk/mqdefault.jpg)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
00:00 김드라님 와인딩 주행(feat. 와~ 이건뭐~)
19:36 테슬라 단차까기 영상(feat. 테슬라 뇌이징)
28:17 테슬라 하부 구조 분석 1부
49:27 바로 넘어가는 하부 구조 분석 2부
1:15:44 테슬라 자율주행이 레벨5? (feat.쇠교수님께서 알려주는 자율주행의 진실)
1:36:23 쇠교수님이 알려주시는 내연자동차 업체들이 다가오는 전기차 시장을 선도할 수 없는 이유
2:12:38 쇠교수님의 차력사 시간! 니콜라 테슬라, 일론 머스크
2:35:52 테슬라 모델3 기차양 시승기 (이 시승기 보고 본인도 테슬라 시승하고옴)
테슬라는 미래다. 인정! 오토기어는 현재이자 미래다♡
고정 감사드립니다 ㅠㅠ 가문의 영광입니다!! 오토기어 만만세!!ㅎㅎㅎㅎ
캬~ 여윽시 갓독자님!♥
고정 할 수 밖에 없게 정리를 잘 해주셨네요 ㅎㅎ
@@Gaek_Ho 차알못에게 이렇게 귀중한 타임라인 정리라니ㅎㅎ 감사드립니다. 갓독자님 짱!
(고정달리면 가문의 영광이옵니다 소리가 절로 나오더라구요 ㅋㅋ 오토기어가 뭐라구!!! 고정 답글 감축드리며 오늘 하루 즐거운 하루 되세요~ ㅋ
@@TennessyKim 귀국을 축하드립니다. ㅎ 한국오신다기에 농담인줄 알았습니다^^
(미생님 영상 댓글 봤습니다)
모델3 통합편 200만뷰 축하합니다~
오토기어 최초 200만뷰!!!♡♡
이때 이영상을보고 데슬라주식 분산전 50$ 때 한장들어가서 ~! 너무너무너무 행복해요~ 이것이 미래다 ~!!!!! 사랑해요 오토기어~!!
6:20 극관성 모멘트에 대한 설명들이 아주 훌륭하십니다. 쉽게 얘기하자면 무게중심이 모여 있어서 회전관성저항이 적다는 얘기인데, 마치 피겨스케이트 선수가 앉아서 크게 회전하다 일어서게 되면 무게 중심이 모아져서 회전속도가 빨라지는 것과 비슷하겠지요.
돈 있으면 사세요. 라는 명언을 남긴 리뷰죠. 200만뷰 축하합니다. ^^
정말 깊이 있는 시승기이네요. 이렇게 깊은 수준이 가능한 지 상상도 못했습니다.
지금 북미 새벽 1시 47분인데 잠안와서 뒤척이다 너무 딱 맞는 자장가가 떳네요. 아침에 일어날때까지 배터리가 버틸지... 이불덮고 누웠습니다.^^
1시간 55분까지는 확실하게 봤는데
그이후 언제인지 모르게 의식을 잃었음 😑👍
요 콘텐트는 들릴듯 말듯 틀어 놓고 자면 잠 진짜 잘옵니다.
이런강의를 현대자동차에서
강의하면 좋겠습니다
단순히 차가 좋아서, 드라이빙이나 차량관련 지식 등 타리뷰중 최고인듯 해서 얼마전 구독했는데, 이건 뭐 자동차 업계, 미래차 등등 와 정말 해박한 지식...이건 단순 차량리뷰가 아니라, 산업전반에 대한 한편의 강의네요 오우 퀄리티 정말 대박입니다 고맙습니다 ㅎ
전력전자 업계인으로 쇠교수님의 안목에 항상 감탄합니다. 정말 감사합니다.
재밌게 잘 봤습니다. 대표님과 양피디님 모두 매력있으세요.
오토기어 감사합니다전기차에 전반적인 지식습득에 도움이되었습니다
오늘밤엔 이거다.!!!
테슬라 3 오너인데요. 2년동안 12만 Km 운행하였습니다.
지금까지 제일 중요한 밧데리에 대한 문제가 전혀 없었음
그리고 밧데리 열화는 10% 이구요
오토파일럿 이것은 거의 환상에 가깝습니다
타이어만 지금까지 교체, 그외 유지 관리는 없어요~
자동차의 아이폰이라고 할 수 있네요~~ 테슬라 강~추천추천
시대를 예측하고 핵심을 관통하는 시승기
오토기어의 테슬라 모델 3 리뷰야 말로 지금까지 자동차 시승기의 전환점이 될만한 기념비적인 영상이라고 봅니다. 이 한편에 자동차 공학 기술 IT 미래 시장 방향에 대한 고찰까지 놀랍도록 풍성한 정보가 담겨 있고 그 어떤 다큐멘터리보다 유익한 내용이라고 봅니다. 통합편 꼭 부탁드리려고 했는데 이렇게 먼저 알고 올려주셔서 감사합니다!
준호구 빨갱이네
이런 자료 많이 좋아요.
어디서 이런 내용을 솔직 담백하게 들을 수 있겠어요.
무슨 영화 보는 것 처럼 생생하네요.. 감사합니다.
1:25:28 뒤에분 잘 주무시네요
그만큼 승차감이 좋으시단거지!!
롱레인지가 저정도면은 퍼포먼스는 도대체 어떤놈이라는거야 대체...
우와.. 이영상 길지만 언제한번 다 봐야할듯..
쇠교수님 덕분에 테슬라 타고 수익 꽤 냈습니다. 거의 뭐 시승기를 보다보면 테슬라 주식 떡상하니 사~사~사~ 하시는듯 해서 과감히 질렀고 오늘 테슬라 주식 정리하면서 다시 한번 감사 인사 드립니다.
정말 3시간 정주행하며, 깊은지식과 해안에 감탄을 합니다. 감사합니다.
좋은 정보 감사합니다. 클릭👍👍👍👍👍👍
리뷰가 차원이 다르네요.
완벽하게 재워드립니다!! ㅋㅋㅋ 즐기자구요.
논문 아이템 하나 얻어갑니다.
코너링시 자세제어를위해 토크를 줄여주는 변속 제어의 필요성 극 공감하고 가요!
그러면 극관성 모멘트가 향상되며, 언더로 조향기능 상실을 개선할수 있을것 같아요 ^^
방대한 지식과 통찰력에 놀라고 또 놀랍니다...ㅎㄷㄷㄷㄷ
배털수급이 문제가아니라
노조가 더큰 문제입니다
해고도못시키고
봉급은 올라가고
사면초가 입니다
정말 잘려고 하부영상 틀어놓고 눈뜨면 이영상에서 멈춰있네요ㅎ
제목 보고 놀랐습니다ㅎㅎ
정말 이거 틀어 놓고 잡니다. 땡큐!
내가 지금껏 본 최고의 리뷰!!!
감사히 잘 보았습니다.
완벽하게 잠 들었습니다.
압도적 감사!!
쇠교수님과 김드라님의 전기차 와인딩이 그립습니다~ㅠㅠ
열심히.잘보앗어여
모델3의 SUV 확장판 버전인 모델Y(일론 머스크 본인도 향후 테슬라의 최대판매모델이 될것이라고 확신하고있죠)가 내년부터 테슬라 상해공장에서 모델3와함께 대량생산되면, 한국에로의 밀린 주문들의 완성차전달기간이 많이 줄어들겠지요 모델Y와 모델3에 LG화학 배터리와 파나소닉배터리가 혼용된다던데, 기왕이면 LG화학배터리장착 모델Y가 배송되기만을 기도드림 ~ ㅋ) 저도 2개 발전모터장착 사이버트럭을 100불에 주문해놓았고, 모델Y를 어서 빨리 받고싶습니다. 도착전에 한전에 계약해서 집충전시설을 설치완료해야겠지만요. 전기차의 현재와 미래를 관통하는 전문적 분석에 적극 공감합니다. 일론 머스크의 또다른 자회사 뉴럴링크가 또다른 퀀텀리프로 인간의 삶에 커다란 지평을 열어줄것이라 확신합니다. 대표님이 예언(?)하신대로, 테슬라와 현대/기아의 조인트벤처기업이 탄생한다면 ... 상상만으로도 신나는 꿈이네요 ~ ㅎ
2020년에도 오토기어 제작진분들 모두 건강 & 행복하세요 !!!!
나도전기차한다.좋은정보바람니다.🤠
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
꿀잠잤네요
ㅋㅋㅋㅋㅌㅌ
1:17:00 넋이 나가신 (구) 양 피디님...
무조건 좋아요~
테슬라 리뷰가 보통 짧아서
아쉬웠는데...
종합편 너무 좋습니다.❤❤❤👍🏻👍🏻
안녕하세요 구독자 입니다.
영상 늘 잘보고 있구요 자동차 지식이 느는거 같아 좋습니다.
특히 대표님의 광범위한 지식을 듣고 있으ㅁ.....
재밌게 잘 봤습니다
오토기어 관계자님들!!
제발 통합본 올릴때 광고 긴~~~~거 넣어주세요.
중간중간 화장실도 가고 담배도 한대피고 그럴려구요.
광고비 많이 받아서 좋은 컨텐츠 더 만들어 주세요.
테슬라가 대세군요 .. 굳 .. 저고 급땡깁니다 ..
재생은 필수!!! 음성은 선택~~~ 재편집 고맙습니다. 오토기어 힘!!!
기존 자동차 회사 중에 전기차의 시장성과 발전성을 스스로 빨리 인정하는 기업이 나와서
전기차 분야에서도 새로운 기술개발을 계속 선전한다면
새로운 시장에서도 기술을 선두하는 기업의 이미지를 만들 수 있을거 같다...
소비자는 내연차 기업이냐 전기차 기업이냐로 보지 않고
어느 자동차 회사가 내가 원하는 차를 만드는 자동차 회사인가로 볼거니까..
그 결정을 누가 먼저할지
미래는 이미 와 있다.. 다만 널리 퍼져 있지 않을 뿐이다. ---윌리엄깁슨---
모델3 엔트리가 저정도인가요 ㅋ Bmw m3가 보인다니 ㅋ 게다가 소프트웨어업데이트만 해도 효율좋아진다면 살만하네요 듣고보니 전기차시대가 언젠간 도래하면 내연기관은 거의 안쓰일듯... 테슬라가 머지 않아 그렇게 만들듯하고 중국도 전기차만 만든다고 들었는데 가성비 생각하면 ;; 현대차 빨리 투자해야 할듯한데요
전기모터의 시대가 되면 도로 위의 시끄러운 오토바이 소음이 사라질지도 모른다는 희망을 가져봅니다.
변속기를 이용한 토크조절의 필요성을 말씀 하셨는데
모터에 공급되는 전기의 조절로 토크 조절을 할 수는 없나요?
쇠교수님 지식은 뭐~!!! 진짜 대단하다는
표현이 모자를정도입니다. 좋은정보와 지식공유...감사합니다^^
통합본
정말 감사합니다~~ ㅜㅜ
(무삭제 편집본도 대환영입니다~)
뒤에 아가씨 꾸벅꾸벅 졸아요 ㅎㅎ
와 …이 영상을 22년에 보다니…………
양피디 사랑해요
이렇게 통합본 많이 만들어 주세요. 들으면서 자게요. ㅎㅎ
명쾌한 해설과 비유!!
저도 16일부터 모델3 롱레인지 오너가 되었습니다 0.0 주행성능자체가 코나ev랑 너무 차이가 심하네요ㅜㅜ 그래도 코나ev도 매력있는 차에요.
불면증 덕에 완주를 향해 가고 있네요
오랜만에 예전 영상들 보는데 김드라님 양피디님하고 같이 화기애애하게 하는 이런 분위기 그립네요 :)
정민이형님!! 자동차미생님 귀국 하신거 아시나요?ㅎㅎ
소비자 and 두채널 구독자 입장에서
두 채널 콤비(?) 합동 방송 해주세요.ㅎ
여기에 진택이 형님까지 쓰리 콤보면..어휴.ㅎㅎㅎ
자동차 제조 업체들 지대로 긴장타겠는데요.ㅎㅎ
악플 제대로 달리겠네요.ㅎㅎ
제 뇌피셜이였습니다.ㅎ
박상우님 콕 찝어서 말씀 해주셔서 감사하네요. 찬성1표요 ㅋㅋㅋ (곁다리로 저도 어제 한국에 도착했습니다...)
자동차 미생+오토기어+진택이형+카가이 아재들 콰또르(?) 자동차 리뷰 합체 해서 자동차 1대 리뷰 한다면...어휴..
아찔하네요.ㅎ
만약 성사되서 자동차 1대 맘먹고 리뷰하면 탈탈 털리겠네요.ㅎㅎ
하체장인 문짝장인 디자인장인 자동차거동장인 어휴~~~ㅎㅎ
3시간 동안 버릴 내용이 하나도 없다는 사실ㄷㄷㄷ
제가 알기로 모델3 배터리 하부는 강화 알루미늄입니다 티타늄으로 배터리룸의 하부 전체를 보호하는 것은 모델S입니다
역시 꿀잠엔 통합본~!!!
이제 자기전에 오토기어 안보면 잠이안와요~ㅠ
중독입니다~ㅠ.ㅜ
현존하는 승용차중 가성비 기준으로 최고입니다
화질좀 개선됬으면 좋겠네요.
내연차도 잘돌아요 ㅎㅎ 한상기 코너 보심댑니당
카본 성형으로도 충분히 가능하죠~ 발주처에서 그만한 비용을 지불할수 없는게 함정이죠~
보고싶다 양피디^^
전기차 함 타보고싶네요
몇번본지 몰라요... 모3 뽑기전부터 뽑은 후까지 ㅋㅋ 말씀해주신 그대로에요. 설명은 위의 영상으로 대체한다!!
어제 라이브 보니 양피디님도 극한직업 이더라구요.ㅎ
피곤하고 지루해 죽겠는데
직장 상사(?)분은 7000rpm으로 tmi 하시지.
네~아~그렇군요~음~피곤한상태에서 영혼없는 리액션 하시지.
양피디님 편집 좋네요. 남친이랑 즐거운 주말보내세요.ㅎ
양피디님 미모여 영원하라!!
반대로 말하면 아무리 훌륭한 지식을 갖고 계신 분이 옆에 계서도 그게 소중한지 모르는 사람에게는 개발의 편자라는거죠. 양피디 보면 뭐랄까... 서로 취향에 맞는 배우자 선택을 잘해야한다는 생각이 들더군요. 소중한것도 그 가치를 모르면 휴지처럼 대하기 마련이죠. 양피디..편집 실력은 좋은데 자동차 정보를 대하는 자세가 오토기어에는 어울리지 않는다고 봅니다. 자신이 얼마나 소중하고 가치 있는 정보를 얼마나 쉽게 얻고 있는지에 대한 기본 개념이 없다는게 안타깝죠. 그냥 연예인 영상 만들어야할 피디가 전문성 최고의 채널에 잘못 와 있는듯한 느낌이랄까요?
2:59:25
잘 보겠습니다!
추석인데.. 이거보다 푹 자버렸네요.. 밤에 술마시러가야징
오늘밤은 꿀잠 예약~~~ ^^
스마트폰의 출발점은 아이폰, 전기차의 출발은 테슬라 기존 내연차 업체들은 삼성처럼 스마트폰으로 살아남는 회사와 노키아 모토로라 같이 망하는 회사가 있겠죠.
세번째 정주행 중입니다
대표님 뭐하는 분이세요? 해박한 지식에 감탄합니다
이런 시승기를 공짜로 볼 수 있다니.. 너무 감사하고 존경합니다 오토기어!
생태계 부분에서 정말 동감합니다^^ 애플의 패쇄성에도 공감하구요^^ 저두 아이폰 아이패드 쓰지만 노트북은 씽크패드라
이 한편으로 많은걸 배웠습니다
좋은리뷰 감사합니다~~~👍👍👍👍
오우야 아조씨 열린 코너도 아니고 막힌 코너를 ... 겁도 없으셔 ㅋㅋ
1시간33분 봤는데 팝콘이 없네요....
정부, 업계 관계자에게 보여줘야하지 않나 생각합니다.
일반인은 아직까지 시기상조라고 생각합니다. 서울 수도권에서조차 슈퍼차져 충전이 쉽지 않은 현재 인프라로서는...
물론 본인이 베타테스터를 할 여유가 있다면 괜찮겠지만요.
전기차는 차보다 충전 인프라가 먼저 갖춰져야하는데...부산에도 1곳 뿐이고...
암튼 정부와 업계에서 다가올 미래에 정신차리고 생각을 하고 계획을 짜야겠지요.
즐겨보는 구독자입니다ㆍ마이개러지에서 지나가며 뵌적은 있습니다ㆍ다름이 아니고 리뷰지원은 어떻게 하는건가요?정해진 차량만 하시는지요
콜벳C7 ZO6 제대로 된 리뷰가 없어서 지원하고 싶습니다
엠세마리ᅳCARLIFE PE 메일로 문의해 보셔요
10년 혹은 아무리 늦어도 15년뒤에 전기 충전하는건 주유소의 최소 반수준으로 많아질껀데 그때는 테슬라 서비스센터두 많아질꺼고 선택할 수 있을듯
모델3 퍼포먼스 모델로 다시한번 주행 리뷰해주시면 감사하겠습니다
리뷰가...뭐...와...와..와...ㅋㅋㅋㅋ
5등...ㅋㅋㅋ날 추운데 살살 몸 챙겨가면서 하세요..
전기자동차의 드라이빙 느낌이 무척 궁금하네요..
드뎌 올께 왔군요 오토기어 사랑합니다
요즘 소프웨어 업그레드 되면서 여러 기능들이 더 추가 돼서 운전하는데 더 재미 날건데 관심 있는 분들 그냥 시승해보세요. 백문이 불여일견이라고 본인 스스로 시승하고 느껴보는게 훨 도움 될겁니다. 문제는 시승하고나면 그 매력에서 벗어나질 못한다는게가 함정인거죠.
성지순례 왔습니다.
화면상의 속도감이 이정도면 정말 빠른거네요....일반 드라이버분들은 차의 포텐셜의 60% 이상은 절대 쓰시면 안될듯~
예전 영상은 과한 효과음이 좀 부담스럽네요... 요즘 영상이 보기 편합니다
정말 박식하시네요~^^
리뷰 잘 봤습니다. 다른 리뷰랑은 비교가 안되네요. 단차 문제가 없진 않지만 단차 보정하는게 그렇게 어려운 일이 아니거든요. 제가 보기엔 차를 최대한 생산 출고 해야하기 때문에 일일이 금형이나 조립 장비를 튜닝할 시간도 없고, 문제 있는 차들 보정할 시간이 없는 거 같네요.