@@mrsfibra7662 Stelvio Started production in 2016 while GLC started production in 2017 ! just a year difference...GLC is stock too ! Stelvio used very hardcore bucket sport non comfort seats while the Benz used normal seats.
Finally Porche marginally beats it with the Turbo GT Cayenne... which costs... twice as much!!! Don't they realize, if I'm spending $200k, I might as well get a McLaren? haha
Love the car but Fabio should have worn a T-shirt like in the Giulia video just to show the germans like "ye we beat you on your home turf TWICE without being tryhards, problem?"
He only did that in the second hot lap he did with the Giulia. If its oficially recorded it has to follow safety measures as required by the track inspectors.
Ho letto molti commenti di persone che non capiscono un accidente di automobili del tipo: " il compratore medio non guarda i record , entra in auto vede se è spaziosa comoda e se ha i full led" allora a parte che evidentemente vi piace essere medi e cioè mediocri, ma vorrei far capire a questi ingenui che LE PRESTAZIONI di questa Stelvio che permettono di realizzare un record sono dovute a soluzioni ingegneristiche che intervengono anche se andate a 50km orari, rendendo il veicolo performante, sicuro in curva, sicuro in sorpasso di emergenza, sicuro nel disimpegno ecc... e non solo "veloce". Se non capite questo evitare di commentare un video come questo e compratevi "trattori e carriole"
La cosa più simpatica è che ha battuto il tempo di audi rs4, rs5 ed rs6. Della seria: "no ma le Audi sono le migliori macchine" ma andate a cagare hahahahahaha
AR was so ahead of its time it's crazy. Too bad that the dealers are absolutely uneducated and don't know how to sell these cars. Every dealer I went to knew less than someone who decided to study Giulia/Stelvio for just half an hour.
Wow, la nuova Stelvio è fantastica , mio padre ha fatto una prova di guida della 3000 turbobenzina da più di 500 CV ed è una cosa assurda, la ripresa secondo me è la migliore mai avuta su un SUV, e si sente la coppia importante già dai bassissimi regimi. Alfa Romeo sta rinascendo, prima la 4c , poi la Giulia e ora il record al Nurburgring di Stelvio, lavori importanti e ben riusciti senza dimenticare l'anno prossimo tornerà il team di formula 1 insieme alla Sauber (mancava dal 1988). Solo complimenti Alfa.
At that speed, a Macan turbo becomes just a moving chicane for Stelvios.. Bravo ...yet SUV's are real dogs, running dogs maybe but dogs, the Guilia Quadrifoglio is 5% faster. Meanwhile I keep my slow Ghibli SQ4..266 km/h is fast enough 4 me. bravo FCA..good work.
That was an SUV!! What a beautiful brave new world, I thought he was driving a Giulia around the ring. I was so distracted in his driving, didn't even look at the title first lol
Pixhell 75 infatti quella gente compra quelle macchina esclusivamente per apparire, perchè ovviamente è indiscutibile che siano belle esteticamente ed anche tecnologiche Poi ovviamente di motore vanno forte solo in rettilineo I 3.0 diesel ai bassi sono molto belli
I really like Alfa Romeo but this video is very skeptical, it's badly edited just to shortened few seconds from the actual time! That's why they switched the video camera angel few times for this reason, for example, the most skeptical part of this video at 03:16:0 somewhere between Breidscheid to ExMühle at ring, remember a special tree from the left, now let's compare this with M4GTS video, the time with M4GTS at the almost same position with that tree was 03:02, back to the Stelvio QV, camera switched back just 0.1 second after Stelvio is already at the place where fence at two sides of the track, the M4GTS took 5 seconds to reach there from that tree, at almost the same place M4GTS time was 03:07, so how is possible that Stelvio QV just take 0.1 second arrive the same place where M4GTS need 5 seconds to get there?
Yup, I noticed it right away. I compared it to GT2 RS lap and Stelvio did that section of the track in half the GT2's time... 0:58 and 3:29. Those are the 2 video cuts.
Brilliantly driven and well done Alfa Romeo! So is it still consider a production car series since this SUV is roll-caged enforced to strengthen its chassis rigidity? I understand the car is stock but just asking if the time achieved is good with the road-going production series...
Rollcage as standard? What else has been removed together with rear seat? What tires and suspension has been used in this stunt? New car for demostration purposes, but dashboard is on fire from error messages.
I have to say, that I have a Giulia Quadrifoglio, and I also own several other cars...other much more expensive and "sportier". There are faster cars, but no car lights a candle to the Giulia in terms of the overall emotional feeling of driving the car. The turn in, the suspension, the comfort, the economy, the performance, the power delivery vs throtle..I mean it is miles away from most of the current cars...I am actually thinking about buying a Stelvio also...
I think he left 15 seconds on the table easily. Why? Fear, fear and respect. You must respect the Nurburgring, the second you don't, it will eat you alive. When you are sending 4300 pounds, it takes on a very different character than when you are sending a little Giulia around. So, mad respect for this guy. I wonder how many times he spun it tho
I own a Stelvio Sport but I might have to upgrade to the Quad after this video. I still like to put my Stelvio in D mode (Destroy) not Dynamic lol.......
in comparison with the Giulia QV it seems that the same driver (fabio francia) puts less effort in cornering (he does less adjustments with the wheel due to 4X4 obviously), but therefor I was expecting the same time with the Giulia QV
Um C I keep thinking the video was edited by incompetents, and that AR should publish the one-shot version. Gt2-rs start to bridge takes 41s, while this Stelvio around 47s, it's plausible.
Macchina stupenda e motore fantastico. Per quanto riguarda il pilota, è una belva, guida in modo fantastico, COMPLIMENTI!!! Unica pecca in questo video è la mancanza di un tachimetro, peccato!
Who's the driver? :) Really love watching this drive, Thanks for uploading it! Also do some marketing in the form of showing how it beats certain (famous) sportscars
Il mestiere più bello del mondo. Seconda metà del giro STREPITOSA, non vorrei scrivere eresie ma mi sembra che nella prima metà del giro qualche secondo si possa ancora limare. Questa è l'alfa romeo che vogliamo.
Piange il cuore a vedere che anche l'Alfa si è dovuta piegare alla terrificante moda dei SUV, che la "S" di sport non si capisce da dove l'abbiano presa, visto che sono una sorta casalinghi autoblindo per gente che ha bisogno di compensare deficit psicologici. Stelvio vende il doppio di Giulia, incredibile! ma l'avete vista la Giulia al Nurburgring?! Quella è un'auto per correre! Al confronto lo Stelvio sembra un Obeso ipervitaminizzato che cerca di fare un corsa ad ostacoli senza sudare!!! Inguardabile! Comunque complimenti ai tecnici Alfa Romeo, e ancora di più al Pilota!
Tony mark non puoi confrontare due vetture di generazioni diverse...il fatto che i cosidetti SUV di adesso siano capaci fare una curva velocement,e lo si deve al fatto che il progresso tecnologico di pianale e sospensioni ha raggiunto un livello talmente alto da poter permettere anche ad un'auto con baricentro alto di non ribaltarsi in curva. Immagina però la stessa tecnologia applicata ad una berlina più bassa e leggera, che risultati puoi ottenere!! Infatti Giulia ha fatto un tempo inferiore di Stelvio sul Nurburgring!Non è vero che i SUV distruggono il 99,9% delle auto che incontrano, se le berline sono della stessa generazione e condividono la stessa tecnologia, vanno più veloce, accelerano meglio, frenano meglio, vanno meglio in curva e consumano meno. E poi è soprattutto un fatto di stile. Un'auto sportiva deve essere bella!! E quando penso ad un'auto bella, mi vengono in mente le forme sinuose della Lamborghini Miura, o quelle spigolose e aggressive della F40, e tante altre......Come può un SUV, essere considerato bello? con quelle forme pachidermiche? che cosa hanno di "Sportivo" i SUV?! E' per questo che, dico, un filmato dello Stelvio che fa il tempo sul giro, è un controsenso, e mi sembra abbastanza ridicolo!
Andare in montagna, trainare una barca, ma perchè, con una Giulia non puoi farlo? cosa ha in meno di uno Stelvio? c'è anche la versione a trazione integrale. A me sembra che la maggior parte delle persone prenda il SUV perchè fa tendenza, poi ti tocca vederli che andare in giro per il centro di Milano o di Roma per fare shopping o portare i figli a scuola (no comment!). In realtà quelli che hanno la fortuna di avere una seconda casa in montagna o in campagna, da raggiungere tramite stradine sterrate, preferiscono i gippettini (tipo suzuki Jimny) perchè il SUV han paura che si rovini.... Poi ognuno compra l'auto che più gli piace, i gusti son gusti, ma sembra che ci sia molta confusione sull'argomento suv, e poi mi tocca sentire da tutti quelli che se ne sono comprato uno, che non hanno bisogno delle catene o dei pneumatici da neve per quando nevica, perchè tanto c'hanno la trazione integrale, cosa assolutamente errata!! E non puoi dirmi che il porsche cayenne, per quanto sia un prodotto eccellente, sia dinamicamente superiore ad una berlina di pari prezzo e potenza!! o che può dare la paga in pista ad una 911 o una panamera, le leggi della fisica non le ho inventate io. Un'auto pesante e col baricentro alto non può essere veloce come una berlina di pari potenza. Poi se vuoi sfidare uno con 300 cv in meno..... Ma torno a ribadire quanto detto prima: Alfa Romeo nell'immaginario di tutti, ha sempre voluto dire Auto belle e sportive. Stelvio non è bello, né sportivo! Ma se serve per vendere..... Che tristezza!!!
Sicuramente La Porsche Cayenne è una gran macchina, tecnicamente parlando. E ci mancherebbe altro, con quello che costa! Ma una station wagon non ha più capienza e versatilità?! e non è più bella? La mia non vuole essere una critica al Cayenne. Ma ribadisco il concetto che mi fa una gran tristezza vedere un Suv col marchio Alfa Romeo, pensando alla storia del marchio. Stesso discorso di Porsche. Poi se ti serve per tirare una barca....... Infatti io ne vedo tutti i giorni, nella mia città che vanno in giro a tirare barche!! mah. Poi se chiedi alla maggior parte delle persone, se è più bella una 911 o un Cayenne, quasi tutti rispondono che è più bello il Cayenne! che è un macchinone! (le dimensioni contano!) Mi sembra che ci stiamo abituando ad una nuova estetica delle auto. Come per la cucina, dalla diffusione dei fast food, chi è in grado di riconoscere un piatto di cucina genuina?! Ma si sa, i gusti son gusti......
7:51.7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
7:51.8 Lamborghini Gallardo LP 560-4
7:52 Aston Martin V12 Vantage S
7:52 BMW M4
7:52 Mercedes-Benz SLR McLaren
7:52 Porsche Panamera Turbo S (970)
7:54 Mercedes CLK DTM AMG (W209, 2004)
7:54 Nissan GT-R
wtf O_O
Impressive but not all of those cars are current ones
Mercedes AMG GLC 63s 7:49.3
@@alialakbar1998 Stelvio is a project 4 year's old. Than 2 second on 22 km..😂😂😂 the Stelvio is stock, Mercedes have a brake carbonceramic.
@@mrsfibra7662 Stelvio Started production in 2016 while GLC started production in 2017 ! just a year difference...GLC is stock too ! Stelvio used very hardcore bucket sport non comfort seats while the Benz used normal seats.
@@alialakbar1998 fake news 😉
This almost brought me to tears. Finally, a brand focused on PERFORMANCE! I hope the segment "leaders" are taking notes!!!
Finally Porche marginally beats it with the Turbo GT Cayenne... which costs... twice as much!!! Don't they realize, if I'm spending $200k, I might as well get a McLaren? haha
Alfa Romeo Giulia GTA
Alfa Romeo, The King of Sports as Return!
Auguri Alfa!
OriZas 2 auto due record
Love the car but Fabio should have worn a T-shirt like in the Giulia video just to show the germans like "ye we beat you on your home turf TWICE without being tryhards, problem?"
He only did that in the second hot lap he did with the Giulia. If its oficially recorded it has to follow safety measures as required by the track inspectors.
Fabio hai LE PALLE. MA D'ACCIAIO PROPRIO! Grandissimo!
sono in fibra di carbonio
122 dislikes from the German car fans :D
German car mechanics
True
An SUV that looks good, sounds good, is Italian and faster around the ring than the SLR McLaren? Sign me up
LONE_WOLF today is the day haha
Alfa Romeo Power! 🇮🇹❤️
QV is the beast. Well done guys.
Grande Fabio! Forza, Alfa! Auguri da Rússia!!! Lo sapevamo !
I love mine, can't stay away from driving it.
❤️
Fabio Francia is driving like a master. Not always easy to catch the cars rear when breaking out!
Ho letto molti commenti di persone che non capiscono un accidente di automobili del tipo: " il compratore medio non guarda i record , entra in auto vede se è spaziosa comoda e se ha i full led" allora a parte che evidentemente vi piace essere medi e cioè mediocri, ma vorrei far capire a questi ingenui che LE PRESTAZIONI di questa Stelvio che permettono di realizzare un record sono dovute a soluzioni ingegneristiche che intervengono anche se andate a 50km orari, rendendo il veicolo performante, sicuro in curva, sicuro in sorpasso di emergenza, sicuro nel disimpegno ecc... e non solo "veloce".
Se non capite questo evitare di commentare un video come questo e compratevi "trattori e carriole"
¡BRAVO! Gente estúpida por todas partes.
270 KM/H!
Savršeno, jako me raduje što je Alfa oborila sve rekorde.Bravooooooooo
Ljudi genijalci, sa 8 puta manje para od nemaca prave bolja kola.
what a gearbox....just perfect its there when you need it
I hate SUV's but great respect for the driver and the car! The whole track was DAMP!
Preferred the Giulia video, just casual in a polo and jeans! But well record is record, good damn job Alfa!
Italy is always Italy. One of a kind
"Driving" is back. Alfa Romeo ❤️🇮🇹
The Quadrifoglio’s editions are the Alfa Romeo’s luck. 👍
1arnolddd wait until they start with the GTA ones
The way the video was edited give space to speculations, hope they bring the complete onboard footage.
...The perfect video from lamborghini gave haters space for speculation...
Eugenio A. Yeah, because of a faster time with slower speeds, at neuralgic trackparts.
IL SUV PIÙ VELOCE AL MONDO❤️🔝
Drogati di meno! Aspetta la prova di Bmw X6 RS o quella del Mercedes GLK Brabus V12 !!
Lorenzo Pozzi stiamo aspettando
Lorenzo Pozzi dai, non piangere a mamma
Simon c 😂😂😂
Lorenzo Pozzi stiamo ancora aspettando mister Pozzi
SALUDOS DESDE COLOMBIA
Amazing driving skills
Bravo Alfa!
Proud to be Italian
Bravo Fabio! Complimenti ALFA Romeo!
Italians do it better
Enrico Io wait for Porsche cayenne
Talha Ayaan we're waiting!
Talha Ayaan stelvio's engine is better
Porsche's tecnology is better
Ovvio
italiens fake it better. www.bridgetogantry.com/alfa-stelvio-qv-claims-nurburgring-lap-record-fake/
La cosa più simpatica è che ha battuto il tempo di audi rs4, rs5 ed rs6. Della seria: "no ma le Audi sono le migliori macchine" ma andate a cagare hahahahahaha
Antonio Pisciotta .. pura verità .. 😆😆😆😂😂😂
Certo che le audi sono migliori hanno i fari a led e poi guarda qui --->ruclips.net/video/Q8plO4AeKNU/видео.html
Qui gli Antonio si sprecano oggi
Pdor Figlio Di Kmer .. sopratutto apprezzabile la totale assenza di sottosterzo del Q7 ... Buhahhaha ha
Antonio Pisciotta Il Rs6 non ha lasciato un tempo in pista
I miei più sinceri Complimenti al pilota. Bravo, ottima capacità, evidente la professionalità 👏👏👏
AR was so ahead of its time it's crazy. Too bad that the dealers are absolutely uneducated and don't know how to sell these cars. Every dealer I went to knew less than someone who decided to study Giulia/Stelvio for just half an hour.
Wow, la nuova Stelvio è fantastica , mio padre ha fatto una prova di guida della 3000 turbobenzina da più di 500 CV ed è una cosa assurda, la ripresa secondo me è la migliore mai avuta su un SUV, e si sente la coppia importante già dai bassissimi regimi.
Alfa Romeo sta rinascendo, prima la 4c , poi la Giulia e ora il record al Nurburgring di Stelvio, lavori importanti e ben riusciti senza dimenticare l'anno prossimo tornerà il team di formula 1 insieme alla Sauber (mancava dal 1988). Solo complimenti Alfa.
At that speed, a Macan turbo becomes just a moving chicane for Stelvios.. Bravo ...yet SUV's are real dogs, running dogs maybe but dogs, the Guilia Quadrifoglio is 5% faster. Meanwhile I keep my slow Ghibli SQ4..266 km/h is fast enough 4 me. bravo FCA..good work.
That was an SUV!! What a beautiful brave new world, I thought he was driving a Giulia around the ring. I was so distracted in his driving, didn't even look at the title first lol
Alfa Romeo rules
This SUV is so badass!! I wish I could afford one of these!! It would scare my passengers?
Omg, that engine. That engine!
Il miglior suv in circolazione, nessuno puó contraddirlo, almeno in quanto a prestazioni le batte tutte (tedeschine ricarrozzate comprese)
francesco romano solo meccanicamente è migliore
xRUSH3R_ hai detto niente ... Hahahaha
Antonio Italiano la gente non compra un suv per andare forte ahahah
Pixhell 75 infatti quella gente compra quelle macchina esclusivamente per apparire, perchè ovviamente è indiscutibile che siano belle esteticamente ed anche tecnologiche
Poi ovviamente di motore vanno forte solo in rettilineo
I 3.0 diesel ai bassi sono molto belli
Tony Mark lo so benissimo anche io avevo il cayenne peró una bella curva in montagna non la prendevo il velocità sicuro di stare incollato a terra
Record su asfalto non proprio asciutto
Best Suv was build! Great car!
What a car ❤️🇮🇹
Thank you GOD i drive a Alfa Romeo
Does anyone know if these are the factory tires? Also kudos to the driver he drove the hell out of that beautiful machine!
Alfa Romeo :
La meccanica delle emozioni .
Alfa Romeo :
Cuore sportivo.
Alfa Romeo :
La fanfara su quattro ruote.
Alfa Romeo :
Passione.
Complimenti a Francia che ha saputo portare indenne questo camion alla fine del giro record! A lui va tutta la mia ammirazione!!!
Francesco G. Camion alfa che da 6 5 secondi alla rs6
Great driver. Looks like a handful at the limit but I am buying one anyway.
yes Alfa Yes :D
facile fare il record con un alfa :-)
Where is the speedometer on the screen ???
Congratulations
Bravo Alfa Romeo. ( et le conducteur)
UPLOAD IT WITHOUT ANY CUTS
Roll cage?
Porsche use roll cage on Panamera lap and Alfa can't use it on SUV lap?
Giulia 7.32
Stelvio 7.51
bye.
Ayyy Lmfao Center of gravity? What? Do you eat it?
I really like Alfa Romeo but this video is very skeptical, it's badly edited just to shortened few seconds from the actual time! That's why they switched the video camera angel few times for this reason, for example, the most skeptical part of this video at 03:16:0 somewhere between Breidscheid to ExMühle at ring, remember a special tree from the left, now let's compare this with M4GTS video, the time with M4GTS at the almost same position with that tree was 03:02, back to the Stelvio QV, camera switched back just 0.1 second after Stelvio is already at the place where fence at two sides of the track, the M4GTS took 5 seconds to reach there from that tree, at almost the same place M4GTS time was 03:07, so how is possible that Stelvio QV just take 0.1 second arrive the same place where M4GTS need 5 seconds to get there?
I agree, the video does look fishy. The first example is the straight leading to flugplatz, which seems shorter than usual, noticeable at 00:57.
Yup
Yup, I noticed it right away.
I compared it to GT2 RS lap and Stelvio did that section of the track in half the GT2's time...
0:58 and 3:29. Those are the 2 video cuts.
Brilliantly driven and well done Alfa Romeo! So is it still consider a production car series since this SUV is roll-caged enforced to strengthen its chassis rigidity? I understand the car is stock but just asking if the time achieved is good with the road-going production series...
What about the Jeep Grand Cherokee Trackhawk?
I want to see what time that car would get on the nurburgring as well.
Come on FCA, lets do it =)
top driving skills
sabes lo que estaría bien? una luz en los pies para que se vea cuando aceleras a fondo y cuando no en las curvas y durante toda la vuelta
Rollcage as standard? What else has been removed together with rear seat? What tires and suspension has been used in this stunt? New car for demostration purposes, but dashboard is on fire from error messages.
not as bad as Panamera using rollcage, this is afterall taller car, so its better to have that if roll over
I have to say, that I have a Giulia Quadrifoglio, and I also own several other cars...other much more expensive and "sportier". There are faster cars, but no car lights a candle to the Giulia in terms of the overall emotional feeling of driving the car. The turn in, the suspension, the comfort, the economy, the performance, the power delivery vs throtle..I mean it is miles away from most of the current cars...I am actually thinking about buying a Stelvio also...
Grandissima Alfa ! Sei tornata Grande ! Grazie !! W l'Alfa Romeo !!
I think he left 15 seconds on the table easily.
Why? Fear, fear and respect. You must respect the Nurburgring, the second you don't, it will eat you alive.
When you are sending 4300 pounds, it takes on a very different character than when you are sending a little Giulia around.
So, mad respect for this guy. I wonder how many times he spun it tho
The Stelvio Quadrifoglio weighs barely 100kg more than the Giulia Quadrifoglio. Significant, sure, but not an enormous difference
I am watching this SUV very very closely. Does anybody know prices yet?
Hi! Could you tell us where are you from?
Thank you!
Fabio sei veramente un Gallo!!!! Stelvio quadrifoglio uno spettacolo
Asfalto evidentemente umido. Il nuovo record è stato ottenuto con asciutto perfetto 😉
This cars best record was 7:32!!! It’s a fucking rocket and all the kids can fit !!!! Not some heavy ugly sedan!
I own a Stelvio Sport but I might have to upgrade to the Quad after this video. I still like to put my Stelvio in D mode (Destroy) not Dynamic lol.......
in comparison with the Giulia QV it seems that the same driver (fabio francia) puts less effort in cornering (he does less adjustments with the wheel due to 4X4 obviously), but therefor I was expecting the same time with the Giulia QV
How do you explain the 2 cuts in the video?
0:58 and 3:29
Car teleported itself forward?
it's fake
www.bridgetogantry.com/alfa-stelvio-qv-claims-nurburgring-lap-record-fake/
Are you drunk?
ademar9988, the video editing is amateurish, but have you compared this main video timing with similar videos in the questionable spots?
Um C I keep thinking the video was edited by incompetents, and that AR should publish the one-shot version.
Gt2-rs start to bridge takes 41s, while this Stelvio around 47s, it's plausible.
OMG 260km/h in suv on straight sick
Excellent driving!!! congrats!!!!!!!! (SUV looks amazing and controllable) + better visibility because you are sitting higher!
fearless driver!!!
Il non mi piace è di porsche
Luca Rossi e di q5 che ha baciato il guard rail al carosello
Alfa non delude mai ❤
wonderful Alfa Romeo
Le ha metido 8 segundos al Porsche Cayene Turbo S y con el suelo humedo...que pasada!!!!!!!
Por si alguien tiene dudas: www.diariomotor.com/noticia/alfa-romeo-stelvio-nurburgring/
Grandissima Alfa Romeo!
And gorgeous besides in any color!
Shame about the video quality absolutely bad they can’t effort an HD video recorder?
Who's the driver?
fabio francia test driver of Alfa Romeo
I will never get over the upshift "clank". It sounds like a bank vault door lock.
Alfa Romeo è tornata ❤️
Macchina stupenda e motore fantastico. Per quanto riguarda il pilota, è una belva, guida in modo fantastico, COMPLIMENTI!!!
Unica pecca in questo video è la mancanza di un tachimetro, peccato!
Who's the driver? :) Really love watching this drive, Thanks for uploading it! Also do some marketing in the form of showing how it beats certain (famous) sportscars
Best grocery getter yet!
Well done!
I swear these kids will never be late -Alfa Romero
❤❤❤Stelvio❤❤❤
W ITALY!!!!!!!!! again and again!
Strange this has the base interior and not the QV. No red start stop, no CF, and no leather dash.
Il mestiere più bello del mondo. Seconda metà del giro STREPITOSA, non vorrei scrivere eresie ma mi sembra che nella prima metà del giro qualche secondo si possa ancora limare. Questa è l'alfa romeo che vogliamo.
Bravo Alfa, you're the best!!
ALFA 💜
Piange il cuore a vedere che anche l'Alfa si è dovuta piegare alla terrificante moda dei SUV, che la "S" di sport non si capisce da dove l'abbiano presa, visto che sono una sorta casalinghi autoblindo per gente che ha bisogno di compensare deficit psicologici.
Stelvio vende il doppio di Giulia, incredibile! ma l'avete vista la Giulia al Nurburgring?! Quella è un'auto per correre!
Al confronto lo Stelvio sembra un Obeso ipervitaminizzato che cerca di fare un corsa ad ostacoli senza sudare!!! Inguardabile!
Comunque complimenti ai tecnici Alfa Romeo, e ancora di più al Pilota!
Tony mark non puoi confrontare due vetture di generazioni diverse...il fatto che i cosidetti SUV di adesso siano capaci fare una curva velocement,e lo si deve al fatto che il progresso tecnologico di pianale e sospensioni ha raggiunto un livello talmente alto da poter permettere anche ad un'auto con baricentro alto di non ribaltarsi in curva. Immagina però la stessa tecnologia applicata ad una berlina più bassa e leggera, che risultati puoi ottenere!! Infatti Giulia ha fatto un tempo inferiore di Stelvio sul Nurburgring!Non è vero che i SUV distruggono il 99,9% delle auto che incontrano, se le berline sono della stessa generazione e condividono la stessa tecnologia, vanno più veloce, accelerano meglio, frenano meglio, vanno meglio in curva e consumano meno. E poi è soprattutto un fatto di stile. Un'auto sportiva deve essere bella!! E quando penso ad un'auto bella, mi vengono in mente le forme sinuose della Lamborghini Miura, o quelle spigolose e aggressive della F40, e tante altre......Come può un SUV, essere considerato bello? con quelle forme pachidermiche? che cosa hanno di "Sportivo" i SUV?! E' per questo che, dico, un filmato dello Stelvio che fa il tempo sul giro, è un controsenso, e mi sembra abbastanza ridicolo!
Andare in montagna, trainare una barca, ma perchè, con una Giulia non puoi farlo? cosa ha in meno di uno Stelvio? c'è anche la versione a trazione integrale. A me sembra che la maggior parte delle persone prenda il SUV perchè fa tendenza, poi ti tocca vederli che andare in giro per il centro di Milano o di Roma per fare shopping o portare i figli a scuola (no comment!). In realtà quelli che hanno la fortuna di avere una seconda casa in montagna o in campagna, da raggiungere tramite stradine sterrate, preferiscono i gippettini (tipo suzuki Jimny) perchè il SUV han paura che si rovini....
Poi ognuno compra l'auto che più gli piace, i gusti son gusti, ma sembra che ci sia molta confusione sull'argomento suv, e poi mi tocca sentire da tutti quelli che se ne sono comprato uno, che non hanno bisogno delle catene o dei pneumatici da neve per quando nevica, perchè tanto c'hanno la trazione integrale, cosa assolutamente errata!!
E non puoi dirmi che il porsche cayenne, per quanto sia un prodotto eccellente, sia dinamicamente superiore ad una berlina di pari prezzo e potenza!! o che può dare la paga in pista ad una 911 o una panamera, le leggi della fisica non le ho inventate io. Un'auto pesante e col baricentro alto non può essere veloce come una berlina di pari potenza. Poi se vuoi sfidare uno con 300 cv in meno.....
Ma torno a ribadire quanto detto prima:
Alfa Romeo nell'immaginario di tutti, ha sempre voluto dire Auto belle e sportive. Stelvio non è bello, né sportivo!
Ma se serve per vendere.....
Che tristezza!!!
Sicuramente La Porsche Cayenne è una gran macchina, tecnicamente parlando. E ci mancherebbe altro, con quello che costa! Ma una station wagon non ha più capienza e versatilità?! e non è più bella?
La mia non vuole essere una critica al Cayenne.
Ma ribadisco il concetto che mi fa una gran tristezza vedere un Suv col marchio Alfa Romeo, pensando alla storia del marchio. Stesso discorso di Porsche.
Poi se ti serve per tirare una barca.......
Infatti io ne vedo tutti i giorni, nella mia città che vanno in giro a tirare barche!! mah.
Poi se chiedi alla maggior parte delle persone, se è più bella una 911 o un Cayenne, quasi tutti rispondono che è più bello il Cayenne! che è un macchinone! (le dimensioni contano!)
Mi sembra che ci stiamo abituando ad una nuova estetica delle auto. Come per la cucina, dalla diffusione dei fast food, chi è in grado di riconoscere un piatto di cucina genuina?!
Ma si sa, i gusti son gusti......
Grazie Marchionne!!
Wish they displayed the speed...in kph and mph
MOSTRO!
I filmed it many times on the Nordschleife. I must say it looks and sounds pretty good!!
Ottimo risultato. Ma l'asfalto era asciutto o umido?
il cielo era nuvolo e nero ,e sicuramente l'asfalto non era caldo ,quindi il tempo si può migliorare.