이베코 트럭 엔진 오일이 자꾸 사라져요?

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  • Опубликовано: 4 фев 2025
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Комментарии • 14

  • @user-rr5cq5pp1m
    @user-rr5cq5pp1m Месяц назад +2

    예전에 7번국도 타고 동해시 가는길에 이베코 고장나서 차주가 열받았는지 차에 현수막 걸어노고 이베코 쌍욕을 하던데...

  • @가로수터널
    @가로수터널 Месяц назад +5

    고장많은 이베코.. ㅡㅡ

  • @제너럴모
    @제너럴모 25 дней назад +1

    츄럭은제발 볼보사세여 마니판건그만큼덜처맞는다는것

  • @마이히트007
    @마이히트007 29 дней назад

    수리비용 장난아닐뜻요

    • @spannerpark
      @spannerpark  27 дней назад

      이베코 차량 역시 수입차량이라 부품값이 만만치 않은 편입니다..ㅠㅠ

  • @xd400
    @xd400 Месяц назад

    트럭정비는 확실히 쉬워보임

    • @YK-qx4sk
      @YK-qx4sk Месяц назад +3

      어딜봐서요?

    • @xd400
      @xd400 Месяц назад

      @YK-qx4sk 손안들어가서 엔진 내리는거에 비하면 개꿀이죠

    • @YK-qx4sk
      @YK-qx4sk Месяц назад +3

      @@xd400 단점도 많아요 중량물이 많아서 손가락 골절도 많죠 크레인도 필수고 중장비 정비10년넘게하면서
      정비사 지인 동료 돌아가신분 6명 있네요

    • @xd400
      @xd400 Месяц назад

      @@YK-qx4sk엔진부 수리는 쉬워도 하체는 확실히 위험하겠네요..

    • @Tae731
      @Tae731 29 дней назад +4

      ​@@xd400 대형차량 정비 5년했었는데.. 매우 빡세요...라지에이터 교환을 생각보다 자주하는데 한번해보면 피똥쌉니다...
      승용차는 본닛열면 지면(바닥)에서 정비를 시작하지만 대형차는 케빈 틸팅하면 타이어 위,엔진룸 안에서 불편한 자세로 승용차 부속보다 무거운 부속을 탈거,교환 정점을 하죠.... 허리도 제대로 못펴고 작업해요...
      먼지도 진짜 심하고 각종 오일류도 다 터져 있죠...
      영상에선 뭐 전체 각도를 안보여 주니 훨빈한게 쉬워보이지... 실제로 첨부터 진단 작업 들어갈려면 한숨밖에 안나옵니다...

  • @싼티SAN-TI
    @싼티SAN-TI Месяц назад +1

    몇키로 운행 했는지 그런것도 얘기좀 해줘요~^^♡😊당연히 노후니까 오버홀 하는거지요ᆢ😂

    • @spannerpark
      @spannerpark  Месяц назад +2

      해당 차량은 오버홀 작업은 아니고, 소위 다찌보링, 반보링으로 불리는 작업이 진행됐습니다. 운행하시는 분들의 운전 습관이나, 관리 정도에 따라 작업이 진행되는 운행적산거리 가 많이 차이나곤 하여 딱 이정도 면 한다 말씀드리기 어려운 부분입니다. 해당 차량에 대한 운행거리는 개인정보보호법에 의해 말씀드리기 어려운 점 양해부탁드리겠습니다 :)