48 Volt Electric Bike Charger Overview
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2019
- 48 Volt Electric Bike Charger Overview
*
Electric bike charger
Un soldered charger
Group at WhatsApp-e - chat.whatsapp.com/D9T2WcoEUha...
*
VKontakte group (you can discuss): sharmaniaxhuanan
I am VKontakte: id105233962
*
Link to the ELECTRIC BIKE - ali.pub/3cjkzv
*
Link to the Android program for GPS - yadi.sk/d/WTZiekFtwrfJMQ
*
!!! For pies and help to the channel, Sberbank card - 4276 1100 2395 7307 Eduard Stepanovich
*
PURCHASE ON THE BIKE !!! :
*
Pneumatic plug. air-oiled - ali.pub/3hwo0g
*
Pneumatic shock absorber - ali.pub/3i87uc
*
Giyo high pressure pump - ali.pub/3i88mq
*
Link to 120mm bushing - ali.pub/3cjl27
*
Who needs a 180 mm link longer - ali.pub/3cjl4q
*
Helmet - helmet - ali.pub/3cjl5p
*
Link to the stop lamp: - ali.pub/3cjl7u
*
Link to caliper with disk - ali.pub/3htx5j
*
Link to the back bag - ali.pub/3cjlak
*
Link to the Big bag of pants, back - ali.pub/3gposo
*
Link to the front bag (phone tool) - ali.pub/3cjlcp
*
Tool kits for a bike .... like this ali.pub/3qtwff,
or such one for more ali.pub/3qtwwc
*
#NIA
#SHARMANIA
#Xhuanan
Bicycle computer
Sharmania
Sharmania
#Electric bike
#huanan
Electric bike with AliExspress
Electric bike with Aliexpress
#carriage
electric motor
#VolgoRadio 
Авто/Мото
Синий подстроечный резистор VR1 регулирует у нас Напряжение ..!!! ,
Все ссылки на покупки для элекровелосипеда и другую электронику находятся под видео в описании...
Канал на Яндекс Дзене -- zen.yandex.ru/id/5f569e533b3fcc0674bca137
почему при включении в розетку на одном контакте искра ?
@@user-kc5qb5sg7m , если вы про розетку которую вставляете в 220 , то это из за разности потенциала, так как вы не можете коснутся одновременно двумя концами вилки в розетку, теоретически если вы невероятным образом коснётесь одновременно двумя концами вилки до розетки не превышая 2-х микросекунд между касанием штырьков вилки до контактов розетки, то искры не будет.., так же если вы вытащите вилку из розетки и обратно воткнёте то второй искры вы не увидите , так как потенциал какое то время будет сохранятся на конденсаторах устройства.
@@SIM-machines понял спасибо
Так же первым делом разобрал зарядку и был удивлён сэкономленными Р/Эл.
Установил в ВВ цепи дроссель, Х - конденсатор, на выходе так же установил дроссель и эл. лит. конденсатор с большим напряжением 100в из- за пульсаций, а (был на 63в),
Немного упал ток заряда до 1.85 А. ( падение на вых. дросселе)
И пока нормально, проблем с ним не возникало. Желаю успехов, ждём новые видео.
Приветствую! Всё по-существу! Коротко и ясно! Отличный обзор! Спасибо
Спасибо за информацию
Класс,вскрою и свой посмотрю есть ли предохранители.
Можете запараллелить выходы блоков питания, чтобы увеличить ток.
Аккумулятор будет заряжаться гораздо быстрее.
Если зарядное подает ток 53.8 и так заряжает ак это плохо или нормально? Если пишет 54.6
Разряжать банку на которой 310 вольт прозвонкой ?!!! ну ну , вы бы хоть схему прибора посмотрели
.. Я понимаю ваше не годование, .. схему я знаю прибора,,.. прибор до сих пор Жив , разрядив не одну сотню раз конденсаторы с таким напряжение.. :)
@@SIM-machines Запасайтесь контроллерами DTM0660 тогда , защитным транзисторам Q1 Q2 наверное уже кирдык ? они там типа роль стабилитрона выполняют
@@SIM-machines А вообще приборчик не плохой за свои деньги , только за маркетинговый true RMS приходится платить низкой частотой измерения
А как повысить ампераж
Доброго времени суток, сколько стоит новый аккумулятор (внутренний), аккумулятор брали у того же продавца, что и велосипед?
У этого продавца я заказывал внешний на 18 а/ч за 11500 руб , сумка и зарядка в подарок, и ещё разъёмов в подарок выпросил, внутренний кто то из ребят заказывал и по моему просил 8500 рублей. . Заказывал на прямую, перечислял деньги ему на карту сбербанка, опасно конечно, но я рискнул, прислал в течении двух недель по моему.. Я заказал аккумулятор и полностью заднее колесо с мотором ( прозапас :)) )
Эдуард,добрый день,как планируете законсервировать электровел на зимнее время как надо часто заряжать аккум пока вел стоит на консервации,спасибо
,
Первое Аккумулятор отключить... Его нужно будет хранить в 50% заряженном состоянии, ну то есть с напряжением 47 - 48 вольт, желательно в прохладном месте, идеально при температуре 10 - 15 градусов,... Второе сам велосипед вымыть, прочистить, смазать,.. Если велосипед будет стоять на полу, то накачать колёса на 75%, и желательно каждые две недели прокручивать колёса, что бы колесо не стояло всё время на одной и той же точке... В принципе всё..!
Блин родной полезный контент делаешь, но оформяеш проверю конечно не вызывающий. Пожалуйста поработай над этим.
можно ли отрегулировать блок питания чтоб не было перезарядки аккумуляторов и как ?
Снизить напряжение подстроечным резистором .. , снизте до 54 вольт или 53,5 вольта... Можно конечно и меньше ;)
@@SIM-machines спасибо я и сам догадался,меня интересовало стабильные 36,чтоб по таймеру не ждать,но зарядка будет дольше и сильнее будет греться зарядное,на этикетке написано 42 в 2 А у меня акум на 36 что то или за счет вольтажа чтоб быстрее заряжались или чтоб быстрей убить акумуляторы сделано так,не пойму я этих китайцев
@@user-jd9fv4wf3r , .. Аккумулятор на 36 вольт, когда он полностью заряжен имеет 42 вольта, а что бы сделать недозаряд можно установить 41,5 вольта, .. ток заряда в 2 Ампера это небольшой ток, тем более что в аккумуляторе есть параллели и ток там распределяется, то есть если аккумулятор 10s3p то ток заряда 2 Ампера делится на три (2:3) , то есть каждая параллель получает меньше ток в три раза.. , а что бы было всë в порядке, просто не надо заряжать уже совсем "дохлые" аккумуляторы которые уже не держат заряд.
@@SIM-machines спасибо
Эти БП получается без функции сссv если ток в процессе заряда особо не изменяется?
Получается что так, а БМС-ка в аккумуляторах тупо отключает заряд, когда аккумулятор набирает 54,4 вольта.
Eduard Savostyanov понял, тогда лучше чуть переплатить и взять такую на Али. В описании пишут что вроде с cccv, да и подстроечными резисторами можно будет крутонуть по напряжению и току если нужно будет зарядить разные по напряжению и ёмкости акумы. m.aliexpress.ru/item/32705633583.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&onelink_failed_rewrite=forbidden&af=886937&aff_platform=aaf&cpt=1553788479092&afref=https%253A%252F%252Ftrade.aliexpress.com%252ForderList.htm&dp=44a6bddc518a46fa3c8a4a11872ef0ed&onelink_item_from=32705633583&spm=a2g0s.9042311.0.0.274233eduH4VtW&onelink_thrd=0.0&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&cv=47843&onelink_item_to=32705633583&pvid=9cd41af3-97b8-45d3-9f34-2f89da7555f8&mall_affr=pr3&onelink_duration=1.189019&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=93ddd5dab1f244fe9e6f9e9fbe44db36-1553788479092-01071-VnYZvQVf&onelink_status=noneresult&scm=1007.22893.125778.0&terminal_id=a0d07ef07fa74f97972cabd8d7a00f74&onelink_page_to=ITEM_DETAIL .
как лучше - сначала в розетку, потом в батарею, или сначала в батарею, потом в розетку?
На самом деле всё равно, а лучше выставить на велокомпьютере напряжение отключения так что бы не доходило до срабатывания защиты BMS в аккумуляторе.., я к примеру выставил у себя в компьютере 40,5 вольта