Как и чем почистить тормозные суппорта [БЫТ]
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2021
- Приветствую, Вас! Тема сегодня будет - чистка тормозных суппортов, однако не ими едиными - можно и любые другие суппорта почистить тем же способом, а так же барабаны тормозов и механизм сцепления.. Но все же я расскажу именно о суппортах, так как их-то нужно по возможности содержать в чистоте, да и чистка не сильно сложное дело, важно убрать загрязнения механическим путем, а после чистящим средством довести все до ума, окончательно почистить. Покажу на примере Форд Сиерра, но опять же именно с суппортами проблем в общем и целом нет ни на одной машине, а так же мототехнике или даже велосипеде с дисковыми тормозами, все едино и примерно схоже будет..)
В общем обо всем этом будет в данном видео;) А теперь смотрите видео, познавайте новое, комментируй, задавайте свои вопросы и подписывайтесь на канал, если вы этого еще не сделали..
Приятного просмотра!
Более подробно в самом видео, ссылка на него: • Как и чем почистить то...
Рекомендую посмотреть видео моего друга:
🍀 Красивые и позитивные фильмы 🍀
"Larisa solv": / @larisa_solv
Так же важно к просмотру:
Подробнее о средстве для чистки Masterwax: / @masterwax
Инструмент и мои модификации: • Дырокол для металла ру...
Гигроскопичность материалов: • Зачем грунтовать детал...
И еще по теме подготовки машины под покраску смотрите тут: • Покраска машины от А д...
Об оклейке машины дополнительно тут: • Урок № 16 " Как качест...
Так же по теме антикора видео у меня на канале: • Как убрать коррозию на...
Антикор - покрытие ЛКМ: • Антикоррозионная обраб...
Антикор - нанесение мовиля и пушсала: • Антикоррозионная обраб...
Другие темы видео на канале:
Покраска машины от А до Я: • Покраска машины от А д...
Сварка полуавтоматом: • Покраска машины от А д...
Электрика, схемы и устройства: • Зарядка для аккумулято...
Другие темы видео: / @vlad_sch_ch
Ссылка на мой канал: / @vlad_sch_ch
Хорошие интернет магазины - товары и услуги по доступной цене:
Нужное и полезное - интернет магазин - " Алиэкспресс ": goo.gl/242qIr
Множество нужных товаров - интернет магазин - " Banggood ": goo.gl/U7l3Kp
Если у вас возникло желание (все же мои видео несут не столько развлекательный как практический характер, чтобы чему-то научить и вы могли сделать определенные работы своими руками, чтобы сэкономить деньги или вовсе влиться в ремесло и начать на нем зарабатывать деньги) поддержать автора (то есть меня) материально, то вы можете это сделать переведя денежку на кошелки ВебМани:
P257319884227
Z246338494530
Почему бы и нет? Хотя бы по тому что я не даю рекламу сайтов со ставками и прочей белиберды как то другие делают, если и есть у меня реклама, то бартерная где мне дают материал на обзор и я честно (поскольку почти даром, ведь материал не много стоит) рассказываю о нем, без вранья и прикрас. А доход с рекламы от ютуб - это мелочи жизни, увы, разве что на сигареты его и хватает, усё на том с ним..
Всем спасибо, всем удачи!
#суппорта, #как_почистить_суппорта, #Влад_ЩЧ, #суппорт, #чистка_суппортов, #БЫТ, #чистим_суппорта, #ТО_машины, #техническое_обслуживание - Наука
Отличная работа .
Спасибо, Толя, старался..)
Привет влад! Хорошо чистится. Отличное средство!
Привет, Алексей! Правда чистит хорошо, сам удивлен, думал похуже будет, но особенно понравилось что полностью испаряется без остатка жирных разводов, а значит можно и технику чистить, краску видимо не растворяет, а вот жиры на ура. Спасибо за внимание и отзыв, удачи в делах!
А средства хорошо подобраны, подействовали!
Большое спасибо, Лара, рад что все понравилось, как нужно вышло - со стороны виднее, что значит правда норм..) Желаю успехов тебе в делах и удачи по жизни!
Чистая работа, нужная.+++++
Да, правда нужная, все так, чистота и порядок в таком деле как тормоза важны, чтобы приключений не было.. Большое спасибо за внимание, успехом в удачей в делах и заботах!
👍
Спасибо 🤝🤘🏻
👍👍👍
Спасибо, Вова, рад слышать!) Удачи в делах!
Привет, Влад! Газ в машине главное, главное, чтобы тормоз не подвел!+!
Привет, Батяня! Спасибо за внимание и оценку!) И точно так и есть с газюзюлькой и тормозами, как в анекдоте:
Гена купил мопед,а чебурашка его достает!
-Ген дай покататься!
-Нет!
-Ну Ген дай покататься!
-Нет не дам!
-Да Гена дай!
-Ну ладно на,а ты упровлять умеешь?
-Нет!
-Вот спидометр,вот газпердило.вот тормозюльки!Понял?
-ДА!
-Ну тогда едь!
Через час приезжает Чебурашка на разбитом мопеде.а гена его спрашивает!
-Что случилось?
-Я смотрю на спидометр, до столба остался метр,я нажал на тормозюльки,тормозюльки отказюльки,я нажал на газпердило,меня к столбику пребило!
@@Vlad_SCH_CH 😀
@@Vlad_SCH_CH 😀
Like beautiful 🥰🥰🥰🥰
Артель "Напрасный труд" - достаточно почистить щеткой, главное чтобы ходили суппорта и цилиндры, а мелкая окалина и даже попавшее масло им пофиг.
В общем да, согласен, все так, но все же лишним чистка не будет, ведь всякое бывает и реально они имеют свойства заклинивать от загрязнений, хоть и довольно редко это случается
Влад добрый вечер .Было как то рах-заклинили тормоза -еле с места сдвинул .Нужная работа по уходу .
Добрый вечер, Николай. Да, да, умеют так тормоза после долгого простоя машины, обычно на улице, клинить, но хорошо хоть на месте проблема проявилась, а то товарищ раз машину перегонял и у него в дороге, прям на оживленном перекрестке, заклинили - это дела были, жуть. Но тоже решили на месте, машина жигуль - все легко решается с минимумом инструмента, но все же лучше до такого не доводить, точно. Спасибо за внимание и удачи в делах!
Привіт Влад!🤘🖖
Привет, Максим! 🤘
Влад доброго времени суток, подскажи правильно ли я мыслю, у меня молярка как хобби кому-то я делать не хочу, чисто себе блиским и.т.д Опыта нету, и вот я прикинул такой варик. Подготовил деталь как положено с проявками отшлифовал все вроде хорошо. И работать думаю акриловая емаль и сверху лак(чего-то мне акриловая больше доверия внушает чем база, и прикрыть ее лаком что бы не выгорала) и вот на нес я емаль слоя 2-3 вроде нормально ну мне стиемновато сразу лак кидать вдруг где то не прокрасы или какие то полосы, яблочность. Я оставляю сам акрил он сохнет пару дней, когда высох, я хорошо пересматриваю если не прокрас мотую серым скочбрайтом или 1000-1500 кидаю еще слой, если потеки 800 сошлефовываю, потом 1000-1500 мотую, вообщем устраняю дефект если они есть если все ровно, то мотую серый скочбрайти или 1000-1500(какая нужна?) и после этого ложу слоя 2 лака. Он сохнет если дефекты на лака то устраняю и полерую.
Имеет право быть такой метод, это не для работы с клиентскими тачка. Чисто себе или близким. Пускай дороже и дольше. Ну сам метод имеет право быть будет это качественно?
Капец ты много написал, ни каких 1500, смотри инструкцию, там 800-1000. Акрил подсох и вали лак если хочешь.
@Иван Иванов все прочитал, в общем все верно и правда такой подход надежнее чем сразу акрил лаком покрывать, тем более что акрил правда может плохо укрывать и косяки под лаком будут заметнее, знакомо из личного опыта. Но вот правда что более чем 1000 под лак - это слишком, достаточно 800 с водой или 500 на сухую, лак отлично перекрывает эту риску и держится на ура. А вот с более чем 1000 с водой, либо еще хуже на сухую такие номера - будет как пленка с детали сниматься потом, не будет держаться. Так что можно покрыть акрилом, просушить его, после заматовать 800 с водой (мне так больше нравится, удобнее) и после уже лаком покрывать. Только еще момент учитывай что акрил бывает довольно капризный к слою, то есть когда слой шлифовкой снимаешь он цвет слегка меняет, особенно на светлых грунтах и красных тонах, так что если велика шагре где-то есть, лучшее ее оставить, лаком зальется и с полировкой уйдет уже на лаке, чем убирать ее на акриле и деталь/пятно будет чуть иного цвета без нее
@@atleticusus так-то оно так, но мне тоже сразу акрил лаком крыть не нравится, все же если его перетереть и под лак дать - более глубокий цвет получится, красивее, ну и пыль под лаком не консервируется, хотя овчинка выделки толком не стоит, согласен) Так разве что какие-то детали мотоцикла красить где детали маленькие и качество покраски ох как заметно, то стоит заморочиться если за это платят
@@Vlad_SCH_CH я понял. А по поводу затирки грунт. Если без воды 500 это в ручную, или можно шлиф машинкой на мягкой подложке?
@@user-tt7ty6uo8f хорошо что понятно. За грунт, тут без разницы машинкой или в ручную, зерно едино будет, хотя на машинке с меленьким экцентриком и мягкой подложке можно и вовсе 400 взять, не велика разница от 500, но работает быстрее, но лучше все же 500 по технологии на машинку и все отлично будет
После этой прочистки можно красить суппорт? НЕ жирная?
Можно смело после нее красить, жира и масел там нет, проверял - кратера краска не дает. Что удобно, а то ведь правда растворителем не желательно их мыть, чтобы уплотнительные кольца, манжеты на поршнях не испортить, а разбирать все в ноль под покраску, либо для чистки, тогда уже можно и бензином помыть, а после под покраску растворителем сполоснуть и готово, тоже отлично будет в плане обезжиривания
Какой толк супорт снаружи чистить. Поршень надо чистить и смазать,пыльник поменять
Разбирать и чистить нужно в крайнем случае, а именно когда клинит и плохо тормозит какая-то из сторон. А, чтобы до этого не доводить, то стоит чистить наружку, дабы грязь не провоцировала задиры и ржавоту, ну пыльник не рвала
Так что б не ржавели тормоза надо было масло их смазывать. А вы тут какими то щетками )))))))
Ну как бы да, согласен, но тоже масло не везде ведь там нужно, а вот гарантии что не налетит с суппортов на диски нет, увы..) А так лучше уж щеткой почищу, дело не сложное, зато надежное - любую грязюку щетка берет..)) Спасибо за внимание с отзывом, удачи в делах!
Купи Керхер и шампунь, и не мучайся так, будут твои суппорта как у кота "Фаберже".
Нет, не сравнимые вещи, увы. В плане что мойкой внешне можно вычистить, а вот где там пыль от ферадона во все места сопряжения и прочие щели забивается и после от нее может подклинивать - это не вымоет, никак. Так что лучше хоть раз в году снимать колеса и все чистить, но прежде мойкой помыть стоит, а после уже и средством вымыть для пущей важности..)
Влад куда собрался уже ехать если не секрет )
Увы, друг, никуда не собираюсь, хотя и очень бы хотелось, но увы..( Так просто техническое обслуживание, поскольку давно уже его не проводили, а машина ведь не новая, 86-й год выпуска и многое все еще родное, тормоза к примеру, вот и нужно за ними следить, чтобы не отказали, а то заклинить реально с нифига может и прилично так дел натворить
@@Vlad_SCH_CH понял думал уже где-то в дальнюю дорогу ))
@@user-pf9wz2ik2r эх, если бы да кабы, конечно с хорошим и положительным поводом..))
Вторую серию про БЫТ смотрю и не могу понять, что это за машина? :-)
это форд сиерра мк1
Вот вам за меня и ответили) Спасибо, Сергей, кто кто, а самый главный сиерровод всегда узнает машину!;) К слову, повторители на крыльях - не родная тема, самопал, установлены от Деу Ланос - мне кажется они формой машину повторяют и уместны там..)
@@Vlad_SCH_CH спасибо!) ну главное что бы функцию свою выполняли!)
@@Vlad_SCH_CH интересное наблюдение: есть детали, которые от сиеры подходят на москвич 2141, например гранаты, только не помню какие. Внутренние или внешние...
@@Sergey-S80 От души! И неа, не выполняют - все руки не доходят их подключить..)) Там нужно через реле с отдельным питанием, поскольку на прямую если кинуть основные лампы начинают хуже гореть, да и само реле поворотников с ума сходит от большей нагрузки, так что только на реле каждый подключать придется
Всё гнилое...Лучше поменяй...И впредь надо периодически обслуживать 😂
Да здесь с трех машин одна собрана, лучшее из лучшего выбрано, прям шик, блеск и красота!;)) А вообще да, нужно содержать в порядке, но вечно не до этого