Игорь привет. Посмотрел ваше видео и мне понравилось, кой чё я у тебя позаимствовал спасибо. У меня тоже калина универсал купил машину в 2013 году по средствам и по ремонту, счастлив и доволен машиной. Игорь не обращайте внимание на придурков которые пишут, им бы только гадость написать они с детство такие. У нас есть хорошие люди ими надо гордится а придурков заблокируй. Здоровье и удачи.
Привет калиноводам! Хорошая машина, любит поремонтироваться) мне обдув боковых стекол не очень нравится, затягивает, только в районе зеркал остаётся норм, думаю заклеить на зиму верхний дефлектор чтоб больше на нижний шло, ограничители на нижнем отсутствуют, ходит до упора
Автор, попробуй поменять местами патрубки на радиаторе печки, станет ещё жарче. Подача на печку на иномарках идёт от термостата на НИЖНИЙ патрубок радиатора печки, а обратка выходит СВЕРХУ. А у нас наоборот, в этом вся разница. Антифриз всегда идёт немного с паром, растворённым в нём, поэтому нельзя подачу делать СВЕРХУ, как на Калине. Печка и система поэтому завоздушивается, ведь воздух или пар не хочет идти вниз. Я понял это на своей "девятке" ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=WkFxSHSO_KQKhbJz Почитайте комментарии.
В итоге переделали вы и как стало?но думаю они бы с завода наверно их местами меняли бы🤷♂️так то печка работает нормально ,и завоздушивания в принципеиу меня нет ,бурлит иногда но потом норм печка прогоняет
Игорь, переведи заслонку наоборот, чтобы в салон была открыта , а на улицу закрыта. Зимой надо греть салонный воздух, а не уличный, который в разы холодней. Ну об этом мы уже говорили. Поэтому, как я и говорил, на время зимы, установить прямоугольную заглушку под салонный фильтр. Если этого не сделать, то тяги мотора , хватит, чтобы тянуть холодный воздух через паралоновый уплотнитель на самой заслонке и через те щели, где его нет. А то, что есть щелочки на патрубках воздуховодов, это мелочи. Там не крыльчатка стоит, а турбинка, и её тяги хватает чтобы максимально отдать весь поток на печку. Другое дело, чтобы свистов не было.
@@igorekdemon2073 Игорь, я обычно открываю чуток два окна, и ничего не потеет. А потеть ещё не будет, если печка жарит хорошо, и хорошо работают заслонки. Но обычно это очень производительно на 2-ом положении регулятора , этого достаточно. На первом положении, это поддержка тепла, а на 2-ом если надо хорошо прожарить салон. Я обычно не мучаю мотор, поэтому не западло меняю режимы, в зависимости от ситуации.
На лобовое стекло дует холодным потому что кривая заслонка (её ведёт со временем) получается один край прижимается другой край нет получается щель , холодный воздух задувает в эту щель и прям на лобовое стекло подмешивая с горячим, нужно в идеале менять заслонку, у себя менял сейчас на стекло дует горячим, заслонка которая перекрывает печку её нужно менять
У нас около -20 в ноги если то горячим дует и в машине нормально, на стёкла если или в лицо то еле тёплым, и холдно сразу. Подтянул рычаг заслонки проволовкой, до этого ещё хуже было.
Поменяй патрубки местами на радиаторе печки. Они с завода подключены неправильно. На всех иномарках подача от головки (термостата) идёт на НИЖНИЙ патрубок печки, а обратка выходит СВЕРХУ. Поэтому печка не завоздушивается на холостых. Пар, который всегда есть в растворённом виде в ОЖ, может спокойно подняться вверх в радиаторе и выйти из него. А у нас в стране почему-то пытаются запихать подачу СВЕРХУ, против всех законов физики.
@@Иваныч-р3е блинн хотел на днях занятся да снег еще не дает покоя,термостат чет начал мандить мозги,поэтому чет подумал,наверно все таки по весне буду переделывать на грантовскую 😉
Да ты Игорёк ты не показал как ты ну заслонку что ты сделал за что ты сделал заслонкой чтобы был там в твоём видео не показано надо было когда сделал её надо было не собирать а надо было показать людям как ты доработал. меня тоже калина у меня тоже калина с 2006 года а у меня она с с 2014 машина очень нравится
Толком и говорю особо ниче не делал,заслонку чуток подтянул чтоб закрывалась лучше ну и везде прошел герметиком все швы,ну и весь механизм где троса через шприц тормозную жидкостью промазал ну и за одно утеплил маленько материалом чтоб лучше было,с так по уму разбирать надо полностью печку и заслонка скорее всего у нас деформирована так и года у машин уже не малые,там типа тоже паралона он со временем проседает,вот думаю если время будет по весне полностью разобрать ее и на грантовскую систему все уже как 2 года руки не доходят переделать😁
Игорь привет. Посмотрел ваше видео и мне понравилось, кой чё я у тебя позаимствовал спасибо. У меня тоже калина универсал купил машину в 2013 году по средствам и по ремонту, счастлив и доволен машиной. Игорь не обращайте внимание на придурков которые пишут, им бы только гадость написать они с детство такие. У нас есть хорошие люди ими надо гордится а придурков заблокируй. Здоровье и удачи.
Спасибо большое 🫡🤝😊
@@igorekdemon2073 Игорь, благодарю Вас за ваши полезные видео
Да ненадо на этих людей обращать внимание продолжайте показовать помогайте людям. Благодарим вас за ваши показы и ,что можно переделать или доделать.
Привет калиноводам! Хорошая машина, любит поремонтироваться) мне обдув боковых стекол не очень нравится, затягивает, только в районе зеркал остаётся норм, думаю заклеить на зиму верхний дефлектор чтоб больше на нижний шло, ограничители на нижнем отсутствуют, ходит до упора
Молодец по простому дохотчиво
Молодец мужик!!!
Спасибо😉🫡👍🤝
Красава!
Лайк за видео и подписка на ваш канал
cначала грею салон потом забор воздуха с наружи,все норм,калина 8 кл 2013 год универсал,мороз под 30,алтайский край,рубцовск
❤❤❤
👍👍👍👍👍
Доброго времени суток. Игорь все хорошо обзор и т.д...! Но поменьше морали, побольше про машину.
😉🫡🤝
Автор, попробуй поменять местами патрубки на радиаторе печки, станет ещё жарче. Подача на печку на иномарках идёт от термостата на НИЖНИЙ патрубок радиатора печки, а обратка выходит СВЕРХУ. А у нас наоборот, в этом вся разница. Антифриз всегда идёт немного с паром, растворённым в нём, поэтому нельзя подачу делать СВЕРХУ, как на Калине. Печка и система поэтому завоздушивается, ведь воздух или пар не хочет идти вниз. Я понял это на своей "девятке" ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=WkFxSHSO_KQKhbJz Почитайте комментарии.
В итоге переделали вы и как стало?но думаю они бы с завода наверно их местами меняли бы🤷♂️так то печка работает нормально ,и завоздушивания в принципеиу меня нет ,бурлит иногда но потом норм печка прогоняет
У тебя щас не 86, а 81, ре правильно шкалу смотришь. На днях выложу видео про доработку термостата, и косяк заводской схемы СОД калины
👍
Игорь, переведи заслонку наоборот, чтобы в салон была открыта , а на улицу закрыта. Зимой надо греть салонный воздух, а не уличный, который в разы холодней. Ну об этом мы уже говорили. Поэтому, как я и говорил, на время зимы, установить прямоугольную заглушку под салонный фильтр. Если этого не сделать, то тяги мотора , хватит, чтобы тянуть холодный воздух через паралоновый уплотнитель на самой заслонке и через те щели, где его нет. А то, что есть щелочки на патрубках воздуховодов, это мелочи. Там не крыльчатка стоит, а турбинка, и её тяги хватает чтобы максимально отдать весь поток на печку. Другое дело, чтобы свистов не было.
Ну а как же на счет того что окна потеть не будут?
Просто я так ездил у меня окна запотевать начинают🤷♂️хотя салон весь сухой все норм
@@igorekdemon2073 окна потеть не будут, когда окна чуть откроешь. Потеют от влаги в салоне, и от того , что мы дышим.
@@igorekdemon2073 Игорь, я обычно открываю чуток два окна, и ничего не потеет. А потеть ещё не будет, если печка жарит хорошо, и хорошо работают заслонки. Но обычно это очень производительно на 2-ом положении регулятора , этого достаточно. На первом положении, это поддержка тепла, а на 2-ом если надо хорошо прожарить салон. Я обычно не мучаю мотор, поэтому не западло меняю режимы, в зависимости от ситуации.
@@kalina708david3 я в основом после -20 тоже на 2ке гоняю😊
Здравствуйте. Не увидел у вас подробного видео по разборке и обработке, к своему сожалению.
🤷♂️ну я по ходу дело че разбираю делаю стараюсь показывать😉🫡
Автоваз любит оставлять доработки хозяину машины
Эт точно😁👍
🤝🚗
😉👌🤝
А как ты сделал чтобы у тебя туда горячий воздух на лобовое стекло
На лобовое стекло дует холодным потому что кривая заслонка (её ведёт со временем) получается один край прижимается другой край нет получается щель , холодный воздух задувает в эту щель и прям на лобовое стекло подмешивая с горячим, нужно в идеале менять заслонку, у себя менял сейчас на стекло дует горячим, заслонка которая перекрывает печку её нужно менять
У меня на холостых чуть тёплый на стёкла. Похоже причина в другом.
Щас езжу ставлю по середине переключатель где салон и улица переключается -25 седня более менее,а утром ездил -20 было норм тепло😊
У нас около -20 в ноги если то горячим дует и в машине нормально, на стёкла если или в лицо то еле тёплым, и холдно сразу. Подтянул рычаг заслонки проволовкой, до этого ещё хуже было.
Поменяй патрубки местами на радиаторе печки. Они с завода подключены неправильно. На всех иномарках подача от головки (термостата) идёт на НИЖНИЙ патрубок печки, а обратка выходит СВЕРХУ. Поэтому печка не завоздушивается на холостых. Пар, который всегда есть в растворённом виде в ОЖ, может спокойно подняться вверх в радиаторе и выйти из него. А у нас в стране почему-то пытаются запихать подачу СВЕРХУ, против всех законов физики.
@@Иваныч-р3е блинн хотел на днях занятся да снег еще не дает покоя,термостат чет начал мандить мозги,поэтому чет подумал,наверно все таки по весне буду переделывать на грантовскую 😉
А о чем видос!?
Это видео как продолжение,я до этого снимал,предыд.видео про печку
Да ты Игорёк ты не показал как ты ну заслонку что ты сделал за что ты сделал заслонкой чтобы был там в твоём видео не показано надо было когда сделал её надо было не собирать а надо было показать людям как ты доработал. меня тоже калина у меня тоже калина с 2006 года а у меня она с с 2014 машина очень нравится
Толком и говорю особо ниче не делал,заслонку чуток подтянул чтоб закрывалась лучше ну и везде прошел герметиком все швы,ну и весь механизм где троса через шприц тормозную жидкостью промазал ну и за одно утеплил маленько материалом чтоб лучше было,с так по уму разбирать надо полностью печку и заслонка скорее всего у нас деформирована так и года у машин уже не малые,там типа тоже паралона он со временем проседает,вот думаю если время будет по весне полностью разобрать ее и на грантовскую систему все уже как 2 года руки не доходят переделать😁
Хорошую машину угандошили, мучаються люди ну что это??? Пзд!
Бывает что ещё заслонка под регуляторами горяч-хол винтом от времени и не плотно прилегает
Да есть такое деформация происходит от жары
У меня такое было, менял сейчас горячий дует на лобовое стекло