Тест обзор нового JAC N120 Cummins 4,5 206 л.с. Vs Cummins ISF 3,8 169 л.с. - 2023 год выпуска
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2023
- 🔥Обзор нового двигателя Cummins 4,5л 206 л.с. На базе рестайлинг Jac n120 2023 г.в.
От официально дилера Jac в Москве!
Для заказа техники 📲 +79262099549 Александр
#jac #cummins #cummins45 #jac120 #jactruck
‼️Наш инстаграм @isuzumoscow @specmoscow 
Авто/Мото
Как было Гавно,так и осталось.
Зачем ставить пневмосиденье? Чтобы разбить голову о потолок? Подвеска.Ее нет.Проше было не ставить рессоры,а просто приварить мосты к раме- было бы тоже самое.Ехать невозможно по любым дорогам,переехать стыки на любом мосту- вообще катастрофа.
как же я тебяя понимаю. вожу джаки 4 года. это лютейший ПЗДЦ.......
@@hanssasserath9713,после КамАЗа 65115 ничего не стоашно😂😂😂😂
Поставили на жак80 пневму вкруговую и все ок
Важно ни сколько кобыл . Важен крутящий момент сколько!!
JAC n180 очень интересует. Снимите ролик пожалуйста 😊
На N120 работаю не так давно, но много что о нем узнал. Грузоподъёмность отличная, черта утащит. На это достоинства заканчиваются) очень много проблем с ЭБУ, датчики и провода ни на что не годятся, из строя выходят только так. Основные узлы тоже не ахти, коробку уже успели перебрать, по движку несколько неприятных моментов было.
Эти проблемы сейчас у всех китайских автомобилей так как проводка у них не предназначена для России - ее нужно с 0 селиконить герметиком. В двигателе нужно чаще менять масло особенно если вы стоите в Москве в пробках - никто мото часы не учитывает и ездит 20000км на масле 10w40 (полу-синтетика ) у которой ресурс 10ткм. Есть масло 10w30 синтетика для грузовых авто. Переборка кпп и замена сцепления - из-за нехватки навыков переключения кпп (трогается с 2 передачи / едет в натяг на 6й с грузом и тд) все это убивает сцепление и синхронизаторы.
Я на н90 год работаю езжу меж город, пробег 150т , проблемы только с тормозами,прошит на 210л момента сколько не помню, тащит на ура, расход топлива 15-18
@@hiab190странно, а КамАЗ все эти испытания вывозит и не сыпится, МАН тгл вывозит и не сыпится.
Очередной китайский ширпотреб...дёшево и много
@@hiab190 масло менять надо по моточасам для синтетики нынешнего качества потолок 250м/ч
Подскажите какой у него цоколь на ближний/дальний свет?
Я бы порекомендовал сто раз подумать перед покупкой Джака. Сами посудите, на китайцев в наличии запчастей почти нет. Если что сломается - машина встанет хрен знает на сколько. Ладно еще, если на подмену есть тачка, а если одна она?
Вопрос про 8 ступку на донге? Кто что скажет? Что лучше она или 6 ступка на джаке?
не. эксплуатировать его можно, только сразу на перед думать о запчастях где и у кого ты будешь их брать. понимать что ремонтируются они долго. у моего приборка загорелась как гирлянда средь бела дня. три месяца простоя в сервисе. дай бог не единственная машина была
Движок сам неплохой, но качество сборки никакущее. У меня предыдущий N120 на 200к пробега уже масло жрал около литра на 1000км. А все из-за корявой китайской сборки. Короче, это все чисто красивая обертка и не более
Так это новый 4,5л 206л.с.
Донг фенг через пол года. Заржавела кабина , горит чек на ручник починить не получается , камера заднего вида и партроники сломались, не едет в горку с 800кг
Передние тормоза также барабан?
Тормоза без изменений барабаны
Спасибо за видио сколько стои donf feng capitian друг 8 скорста ❤
Шасси 120 фенга стоит 5 000 000₽
@@hiab190 новый jac сколько стоит это какой город?
Москва же) джак дороже на 700
@@hiab190 уважаемый увас есть ватсап номер скиньте пожалуйста номер
Хотели купить на работу вместо старых исузу, но не стали. Оф.дилеры в городе есть, а спецов по ремонту у них нет. Как обслуживать машину нам в салоне так и не ответили, предложили в частные конторы ездить, но нам это не подходит
Та же проблема. Сами обслуживаем сами заказываем. Дилеры это только название сами они нихера в ремонтахх не шарят
Намучились с ним. Движок уже 2 раза перебирали. С гарантией нас жестко опрокинули - почти все поломки признавали негарантийными👎🏻
Сколько стоит jac2023
Шасси 5,5 млн
Вот они как на рынке появились-так и ездят устаревшие уже давным давно. Тормоза барабаны это вообще какой век?? Китайцы же все типа прогресивные! Он еще и неповоротливый пздц, хотя выглядит не очень большим..
от пневмы под креслом нет никакого толка
Только все гонятся за ним) все хотят пневмо кресло в джаке)
Доброго всем) На isuzu nqr90 такое сидение подходит, интересно?
@@hiab190 до первых кочек, сайгак еще тот
@@user-cl7sv5lq4t толку от него нет
При разгоне моргают аварии. Почему так. Кто подскажет?
Не выяснил ? Такая же беда
@@user-sd5wr5pe3e нет ещë.
@@user-sd5wr5pe3e если сам выяснишь подскажи
От модели к модели они не меняются…у нас даже сейчас в нынешних условиях есть из чего выбрать если средне тоннажник нужен, с нормальным внутряком и гарантией….а у этих что????деревянный салон и дешевая пластмасса…за что такие деньги???
Интересный мотор, посмотрим как себя покажет))))) а 3,8 так трешит от прошивки))))
Шумка у него дно. А еще когда тормозишь его нехило так перетряхивает. Тормозная система нервная😆 прям как я после рабочего дня на нем
Джак это люто.. Водитеою не позавидуешь
Ну и тухляк вы на обзор выбрали, весь инет уже трещит что там движок хуйня. При полной загрузке еле тянет, еще и масло жрет как не в коня. Знакомый мужик говорил на каждые 500км подливать приходится иначе клинить начинает
Прям примитивная машинка. Сиденье как кухонный стул. О пневме даже речи нет,какооой там…У меня так вообще рулевая колонка треснула. Джаку нет двух лет. Мдааааа уж
Про говно это точно не какой безопасности.
Редчайшее говно,хороший только свет фар,больше плюсов нет,газон в сто раз лучше,на джаке ездить это грехи только свои искупать
Кабину могли бы полноценную полуторку сделать как на манах итп.. В плане спального места, корейцы видимо под себя делают такие спальники. Хуйня полнейшая а не спальник, для гномов заебись будет.