СКУТЕР КВАНТУМ 50/125 - БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ - МИНИМАКСИСКУТЕР
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Приветствую вас на нашем канале, по вопросам приобретения пишите на вотсап вайбер телеграм или звоните по телефону 89609986666, Пётр, спасибо! Ссылка для кредитование в том числе и для жителей других регионов от десяти банков, подай заявку во все банки, посмотри где будет выгоднее))) motosibir55.ru/
ссылка на данную модель motosibir55.ru...
Если бы такой 150\170 как 49 сс то было бы огонь. А так конечно спорно. Особенно за 160.
Но синий выглядит очень круто. Ему бы оптику от венто макс, как и приборку.
Как владелец кванута скажу, китай он и есть китай. Едет, не рассыпается, как все хейтеры пшиут, но косяков до жопы жуй.
В 24-ом году когда у конкурентов вся оптика диодная, тут кроме головного света всё галоген. Дальний остойный, годится только для трассы. А вот ближний неплох, яркий, широкий. Ну опять же если сравнивать с обычным фарами на галогене у скутеров. После корсы свет бомба. Мб после какого нибудь Регулмото хдв свет будет не очень.
Приятно что бак 8л, а не 5. Дольше не заправляешься, но при этом датчик топлива бздит как дышит.
Так как я бомжара, гаража у меня не было. Стоял он 24 на 7 на улице, иногда под чехлом, иногда под крышей. За 2 года где-то пошла рыжа. Например винты крепящие накладку к глушителю или соединение подножек шарниров. Они аж стали тяжело двигаться (Дело решилось смазкой, сразу стали двигаться легче) ну и в других местах.
У меня примерно на 200 км сдохла вилка. На 400км перестал заводиться. Итог отоходил провод в коммутаторе. Так же очень сильно дисбалансят колёса, при движении биения и некоторое жужание от заднего колеса.
На 1000 км залез в переднее колесо. Вместо сальника тупо резинка. Хоть в подшипнике и было чуть чуть смазки, он уже пальцами не двигался.
Потом в какой-то момент, хз в какой при торможении передним тормозам стал тыгидыкать как конь. Так и не успел решить. Предположительно диск тормозной стал кривым. Хотя я никогда не тормозил как-то резко или перегревал его. Что произошло - загадка.
125куб для езды в одного хватает, по городу, но маловато. 90кмч по прямой - его максимум. Стабильный крейсер в любой ситуации 80кмч. Сразу поменял ролики с 14г на 11г. Поехал бодрее, максималка не изменилась. Хотя изначально видно было, что на варианторе ремень до верха мм 5 не доходил точно.
В двоём максималка только 80кмч и если по прямой. Допустим у нас на мост подьём, на него забирается только до 60кмч и всё.
Разгон до 80 становится оооочень долгим. В двоём становится комфортнее ездить. Подвеска не так бьёт, а мягко всё глотает. Когда один жопу вечно бьёт и трясёт будто не аморты, а палки стоят приваренные.
Багажник маленький. Положить можно немного пожитков и всё. Шлем естественно не лезет, никакой.
У меня было постоянно чувство будто буксует сцепление, на словах сложно передать, один раз даже в дождь колесо подвернуло, хотя я даже газ не в пол нажал. Но
я чётко почувствовал, как мотор ушёл в перекрут, а тяга на заднем пропала, а потом резко появилась и колесо свернуло из-за недостатка сцепления с дорогой.
Двигатель всем известный и надёжный, а вот всё остальное с переменным китайским качеством.
В целом это новая школа китай скутеров. Они рядом не стояли с теми табуретками типа корсы ( и их аналогами). В отличие от них тут много многоразовых и надёжных клипс, крепления более продуманные. Посадка лучше чем на табуретке. Всегда теперь езжу с вытянутыми ногами. Это реально удобно и классно.
В целом возить жопу хороший скутер. После покупки сразу весь разобрать. Обслужить, помазать, отрегулировать, затянуть и можно будет ездить. А иначе будут проблемы, какие-то косяки, как например у меня вилка сдохла на 200км. С тем условием что мне до работы ехать тупо по трассе.
В целом ещё раз взял бы с синим цветом, но уже на голове 150\170сс. Но это видимо мечты. Уже проще делать А категорию копить деньги и брать регул мотор хдс травелер.
Покупал два года назад, проехал на данный момент 2500км. После покупки сразу заменил масло в вилке, там было не масло, а какая то стрёмная тёмная жижа и её там было очень мало. Разобрал и протянул все крепления, перемотал проводку более грамотно. Свет полный отстой, пришлось установить на руле дополнительный ближний а в низу на вилке дополнительный дальний диодный свет. После этого стал смотреться более эффектно и по ночной неосвещенной трасе всё стало видно просто идеально. Из косяков которые меня подбешивают и я не знаю как устронить эту причину, это движение по трасе на полностью открытом газе и через 50км пути происходит потеря мощности. Он просто как будто глохнет но не глохнет, просто скорость начинает падать. Проблема решаеться резким отпусканием газа и плавно начинаю выкручивать ручку на максимум, едет опять на полной, проходит немного времени и снова как будто задыхаеться или не хватает топлива. Если кто знает в чём причина, пожалуйста подскажите! Возможно проблема с карбюратором и подачей топлива. Из недостатков хочу выделить очень нежные литые диски, попал в яму на дороге во время дождя и задний диск сказал досвидос. Ехал при скорости 10км/ч но яма была глубокая пол колеса туда поместилось, удар был сильным. Диск востоновил, мне его заварили и отцентровали. Хватило не на долго, через месяц колесо пошло восьмеркой. Проблема в том что у многих владельцев quantum быстро заканчиваються задние диски. Но это ладно, самая большая проблема что их нет постоянно в наличии. Переднее литьё можно хоть на Озоне заказать, а вот задние диски как рассходник. Ждал пол года пока появяться, заказал наконец то неделю назад. Нашёл за 5500р в Ижевске, а с города Серпухов заказал ЦПГ на 150сс кстати тоже за 5500р.
@@SoundSystem-do2ws Да уж , при такой цене и ещё столько проблем .
@@викторвиктор-я9х брал за 140, сейчас конечно цена выросла. Но прекрасно знаю ребят курьеров кто на них проехал за два года по 10 000тыс.к. За это время меняли только масло в двигателе и вариаторе по регламенту и каждые 5000 тыс.к. ремень вариатора.
Лично для меня это лучший Китайский скутер. С моим ростом 185см посадка идеальная. Ноги выпрямленные при езде. Люблю ездить на дальние расстояния. Комфорт и управляймость на высоте. А проблемы с потерей мощности уверен заключаются в подаче топлива, отдам понимающим ребятам в сервис. Короче если при покупке допилить немного аппарат, то дальше только наслаждаться будешь. + 10 - 15 тыс. к стоимости скутера прибавляй и будет тебе счастье. Любой другой китайский скутер дешевле quantuma будет иметь гараздо больше косяков и проблем и качество будет значительно хуже. Потребуеться больше доработак и тд.
@@SoundSystem-do2wsНа своём в ямы влетал, но не так чтобы пздц. Но бывало. С Дисками всё норм. Насчёт трассы вообще странная хрень. У меня такого не было.
Было такое, ездили к другу в ачаирский вместе с ним летом ручка в пол 60 км, всё стабильно. Но друг тяжёлый. И в какой-то момент просто едем и начинает дёргаться туда сюда и всё сильнее и сильнее. А потом вообще отказывался ехать, но двигатель не глох работал. Предположительно перегрелся ремень вариатора и он проскальзывал, большего не могу придумать. Через 5 минут постояв поехали как ничего не бывало.
Если для тебя квантума свет помойный, чтож ты скажешь про свет в корсе с галогенкой 35вт)))
А чего вы ждали ребятишки!, от китайской шляпы то?😂
Мда, три года назад покупал его за 120 тысяч и тогда считал что цена конская, а сейчас понимаю что предела в цене нет😂 плюс ладно бы здесь было 170 кубов хотя бы уж было бы понятно за что по факту ты платишь, а на деле снова 125 кубов и покупать его за такие деньги сейчас это какой то развод галимый
А что сейчас купил за 160 ? Старые гнилые Жигули ? А потом они деньги потребуют .
@@АлександрКалашников-ш3ндобавил 200 штук и взял Регул xdv, теперь проблем незнаю с карбом и нехваткой мощности, инжектор и кубатура решает и наслаждаюсь ездой и здесь понимаю за что доплатил и не жалею
@@АлександрКалашников-ш3нБаджадж купи дружок🤙
🔥
За 160 можно 07взять прекрасный.
Новый, а табличка номерная уже замята.😅😮
Конечно берите они скоро на 300куб лепить начнут 50куб,китайцы поняли, что к чему, всем лень кат"а" открывать, поэтому спрос огроменный и за 200000 будете брать, нет так кредит вам дадут😂
Проблема в том, что в малых городах нет автошкол для открытия этой категории, а гонять в крупный город на обучение не все могут.
За такую цену, это говно с сырой поршневой н х не надо
Что, проблемный мот?
@@Барс25-д4уЯ считаю что это лучший скутер в китайском сегменте. Владею два года, минимальные проблемы. Знаю курьеров в Москве, кто на них проехал по 10000тыс. км за два года и меняли только за это время два раза ремень вариатора ну и масло в двигатель конечно по регламенту. Из недостатков свет говно, но я решил проблему установкой доп света, на руль ближний диодный на вилку внизу дальний диодный. Ещё недостаток в слабом летье дисков, в основном страдает заднее колесо потому как нагрузка на него больше. Цена заднего диска 5-6 тыс в зависимости от магазина. А так в целом апарат достойный. Мне как человеку с ростом 185см, не когда так не было удобно ездить на скутере, ноги можно вытянуть. Просто кайф)
Видел инжектора пошли 200 кубовые без регистрации (49)
22 л.с., вариатор
Вот уже прикольно
Красивей венто макс морда макса похожа на филина
@@ГубернаторовИгорьКакие инжектором?
Колеса камерные или бескамерные?
Надо брать скоро лето 😊
Цена ?
160 000
Для ветеранов труда, ветеранов боевых действий скидок нет?
@@Барс25-д4у нужно уточнять в мотосалоне мотосибирь по телефону
@@TerminatorT80035Так это в магазине и ещё доставка .
@@викторвиктор-я9хСтолько же😂