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0:01 6500形 新高島平駅1:54 6500形 本蓮沼駅2:57 6300形 三菱GTO 新高島平駅4:08 6300形 三菱IGBT 新高島平駅6:00 6500形 走行音9:59 6300形 前期車GTO 新高島平駅11:27 6300形 前期車GTO車内走行音15:38 6300形 後期車IGBT車内走行音20:25 6300形 竜巻インバーター（後期車IGBT）6300のGTO好き
ありがとうございます。固定させていただきます！
@@TOQBOX 返信＆固定ありがとうございます！これからも時間あれば多分（だいぶ疑問）するのでよろしくお願いします。
6:05〜昭和の匂いに令和の風が吹き込む感じで好きです。
かっこよすぎる…ゴテゴテしてなくてシンプル丸みを帯びてる電車が多いこの頃だから新鮮だなー
ふおおおおぉぉぉぉ！！！三田線で「8両編成」が聞ける日が来るとは！！！VVVFも素晴らしい…！！投稿ありがとうございます！
ふおおおおぉぉぉぉ！！！視聴ありがとうございます！！！
外見はシンプルでカッコいいけど内装も意外と凝ってて好き
デザインがすごいシンプルで良い！！
5500形は遊び心があるデザインですが、6500形は直線的で通勤電車らしいデザインになりましたね。6300形は6313編成(GTO編成)までの扉の方が落ち着いた感じがして好きです。後期グループは横浜市営地下鉄3000形と同じくコストダウンをして一気にJR東感が(笑)。
すごい...音がひのとりにそっくりだｗ
コメントありがとうございます。近鉄ひのとりを加速良くしたら、そっくりになりますね！これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
始めはシンプル過ぎてあまり良いと思っていませんでしたが、見慣れると、現代のフラットデザインのようなシンプルさがカッコいいなと思うようになりました。
室内側のドアの色がめちゃくちゃかっこいい。濃紺というか、そんな感じ
コメントありがとうございます。内装デザイン、洒落てますよね！これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
6500系、ジウジアーロが褒めそうな、シンプルで飽きが来なくて、可愛らしいデザインが素晴らしい！フィアットパンダに通ずる良さが在る！大好き！
初めて見た時「なんだこれは」初めて乗った時「メトロ感すご」
遂にデビューか…かっこいい
ついにデビューしましたね！モーター音最高です！デビューしたのも嬉しいですが都営6300系の1・2次車が置き換えなので早めに撮影したいと思っています。
これで、三田線と目黒線は混雑緩和に期待出来ますね！もう10本目が出来上がっているので、置き換わるペースは早そうですね！
@@TOQBOX 置き換えスピード早そうですね
BIG LIKE! Thumbs Up! Fantastic good Video!
ひのとりハイブリッド、最高ですねー！！！
まさに近鉄ひのとりの加速良くした感じですよね！
何気に都営初の3画面LCDですねｗ
なんか電子レンジ見てぇww
E235より更に電子レンジ感ありますよねw浅草線5500形がカッコよかっただけに、少し残念です。(個人的な意見です)
@@TOQBOX ただいろは好きなんでおkです！
加速の時の独特なモーター音がひのとりと似ているような🤔The最新型車両って感じがしていいwいい鉄分補給になりました！
㊗️都営三田線新型車両6500形デビュー🎉🎊カッコ良いですね。今度東京に行ったら乗ろうと思います。モーター音近未来的で良い。
三田線6500形が衝撃のデビュー！おめでとう🎉✨😆ございます！洗練されたスタイリッシュ×シンプルで斬新なデザインが令和の時代に最新技術をこなす。2025年に導入予定のOsaka Metro400系の先頭車はG-SHOCKタイプの蓋を外すと電子レンジスタイル。
東京メトロも都営地下鉄も、三菱電機製のインバータ車両多いですね。関西住まいの私は、このサウンドに大変親しみを感じます。
こうして見ると黒い面が多くて淵だけ青いのかっこいい気がしてきた😊音も良いし車内のドアもめちゃめちゃかっこいい！！早速アップありがとうございます！外見はまだ見慣れないとこあるけど、いつかビジュアルチェンジする機会があったら、全面の黒いところに赤帯を「＼ ／」って感じで斜めに入れたり、前面は寂しくないタイプが見てみたいかも…！
6500形のSIC-VVVFの音も良いですし デザインもいいですね。
音で東芝SiCかと思ったら、三菱SiCなんですね。もちろんこの音も好きです！いよいよ三田レンジ爆誕ですな。
コメントありがとうございます。都営はVVVFを三菱か日立しか採用してないですよね。これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
ブルーのラインカラー（高島平から見仰ぐ空に通じる）の帯が目映い三田線の新たな6500系電車の顔たる妻面と無塗装の側面、旋風に似たVVVFの音と終始堪能させて頂きました。2022・5・22
すげえ角張ってていいね！！！6500形！！
都営6500形 本当にカッコイイですね。
令和の時代にしては角張っていてシンプルなデザイン。でもそれが逆にカッコいいですね！試運転でも実際に見ましたが、早いうちに乗車したいものです！
顔つきが、あおなみ線にそっくりですね🎵
6500最初に見た頃はなんだよこれって感じだったのですが意外と音が良くてハマってしまいました。最近の車両にしてはうるさい(褒め言葉)ですよね。6300のIGBT車もかなり豪快な音で走ってますから三田線車両は地味ながらも魅力的です…
新京成の80000もこの音なのがいいですね今日から東急直通開始しましたし、相鉄に乗り入れることも報道で楽しみではあります一方で6300の初期車がいなくなるのも寂しいでしね・・・セミクロスタイプもなくなるとのことで
e235より洗練されてる気がする。なかなか好きなデザインだし、いい音。
確かに顔は四角い。でもこの電車のシングルアームパンタグラフのアームは実は丸いパイプになっていて、何気ない遊び心も感じられる車両。
That train looks like it's made out of Lego
6300型も可愛くて好き
先代の意志を受け継いだのか？最新車両だけど煩くてクセになる音♪
甲種輸送で何回か見たけど、ええ音やな！
いいですね。とてもイイ音ですね。
なんていい音なんだ
来年三田線使うことが多くなります。三田線は都営の中で好きです新車でもいいｖｖｖｆしてて好きです
6500の音結構好み
とうとう出ましたね！「ミタレンジ」
めちゃくちゃ洗車しやすそうな見た目ですね...外幌の台座だけが設置されているのが気になります
たぶん、相鉄乗入れする際に転落防止幌を差し込むんだと思います。ホームドア未設置の路線を走る場合は、必ず転落防止幌を設置しなければならない義務付けがされています。ホームドア100%でせっかく外した東急車にも転落防止幌の再度設置が始まりそうです。
こんにちは(^^♪車内ディスプレイ3画面に最新のモーターの導入と都営地下鉄では初めての新技術、三田線らしい堅実さを表す外観が特徴の6500形は、和の趣が満載の浅草線の5500形に次ぐ新形式と賞賛いたします。浅草線5500形は、sustinaステンレス車体、三田線は東京メトロ日比谷線13000系に似ている車体と、個性があって楽しいですね(^^♪貴重な動画をくださいまして、ありがとうございます。
6300形のGTO車が消滅して残念に思ってましたがその後に6500形初めて乗った時は「これが後継なら全然歓迎だわ」と素で思いました
何だかんだ日本の地下鉄車両初ナブテスコの電気式ドアエンジン「Lack⭐️star」が採用されましたね。
斬新なスタイル
「三田レンジ」ついに走り出しましたね!
かなり細かい部分ですがSiC「適応」ではなく「適用」です。気になったのでつい…適用…法律・規則などを、事例にあてはめて用いること適応…その場の状態・条件などによくあてはまること前者は不変的なもの、後者は可変的なものに用いられ、VVVF装置に於いては各種文献で「適用」が用いられています。
視聴ありがとうございます。細かなご指摘でも、今後のチャンネルイメージに繋がるので大変助かりました。確かに、適応と適用では意味が違ってきますね。今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
毎日乗っているけど、早く新しい車両に乗ってみてぇ〜‼️
6500形のデザインがあおなみ線に似てる！
ほぼひのとりに乗ってるみたいですね
ブラックフェイスで角ばったデザインはどこかしら303系に似てるんですよね〜(色は全く違いますが)前照灯の位置を下にすればまさに303系みたいな感じだったんでしょうけど、ホームドアに合わせて前照灯の位置を上にしないといけない点は仕方ないですね
言われてみれば303系にどことなく似ていますね！
三菱電機良きですな！！
the 6500 sounds similar to kintetsu 80000
外見だけで判断すると地方の電車と間違われそうですが😅ブレーキ時の剛性感は最新の車両であることを感じさせますね！
今どきの電車にしてはモーター音がデカいな
あおなみ線に見えたw
絶対に意識してると思います。今思えば、あおなみ線のデザインは時代を先取りしてますね！
なんか三菱竜巻好きなの僕だけ？まあもちろん他のも好きですけど！
6500の先頭の方色が黒なせいか235よりも電子レンジに見える
6500形、登場当初は「相鉄線にも直通します」と言っていたのに、相鉄には対応しなくて日中は急行・各駅停車兼用から各駅停車のみの幅狭い運用に入って、東急線内の新線の新横浜ですら日中は入線できなかった…日吉止まりのみの運用でね。😅
今回は竜巻じゃなかったか…
Super video!
e235系より電子レンジ
やはり、そう見えますよねw
6300形の前期車は最もうるさいGTOで、後期車は最もうるさいIGBTなんて呼ばれていましたが・・・6500形は果たして最もうるさいSiCなんだろうか？！一度乗って確かめてみたいもんです。
デビューおめでとうございます！！今は三田線内しか走れないけどね、もしかしたら小川町止まりとか！？あ、いつも動画見てます！
無駄が一切ない
目標は早期相鉄乗り入れ乗り入れ工事をして欲しいですね。三田線は6500形に統一して欲しいですね？😮
잘보고 갑니다
日曜日の最初の行路で撮られた感じですか？
電子レンジというよりかは冷蔵庫みたい？
顔でなんかあおなみ線思い出した
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
新型6500形置き換えを踏まえて6300形は出来れば地方ローカル線へ譲渡して欲しいですね。
なんかプレイルームにありそうな電車
事務用品販売メーカーのKING JIMのトレードマークと同じ。
メトロ17000系とか東急3020系よりかっこいい
なんか電子レンジみたい
近畿車輛製だけあって車内が関西っぽい気がする
日立GTOの車両はまだいますか？
デザインこそ独自のものだけど音はそこまでオリジナルってわけではないなぁ
四角ー！
都営6300形 GTOは、近鉄伊勢志摩ライナーに似てる
キングジム6500形
めっちゃのっぺり顔で笑う
三田線が8両ってなんか違和感
근데 뭔가이삼하고 메니저같다
6500系はきんぐ事務🚃
microwave oven face XD
imo it looks like fridge
@@indra144 E235 series' brother
見た目はE2○5三田線だけに
235系にしか見えない
６３００形はどうなるのかな？
13本廃車され、残り24本はそのまま使い続けます！
個人的評価6500・・・星3 6300GTO・・・星26300IGBT・・・星56500や6300前期はなんか(音が)スッキリしない感じがする やはり6300後期が最高傑作であることは間違い無い
駄目だもうスマホにしか見えない
デザインは小学生が考えたんかな？w
クソダサいなこれ…
0:01 6500形 新高島平駅
1:54 6500形 本蓮沼駅
2:57 6300形 三菱GTO 新高島平駅
4:08 6300形 三菱IGBT 新高島平駅
6:00 6500形 走行音
9:59 6300形 前期車GTO 新高島平駅
11:27 6300形 前期車GTO車内走行音
15:38 6300形 後期車IGBT車内走行音
20:25 6300形 竜巻インバーター（後期車IGBT）
6300のGTO好き
ありがとうございます。
固定させていただきます！
@@TOQBOX
返信＆固定ありがとうございます！
これからも時間あれば多分（だいぶ疑問）するのでよろしくお願いします。
6:05〜
昭和の匂いに令和の風が吹き込む感じで好きです。
かっこよすぎる…
ゴテゴテしてなくてシンプル
丸みを帯びてる電車が多いこの頃だから新鮮だなー
ふおおおおぉぉぉぉ！！！
三田線で「8両編成」が聞ける日が来るとは！！！
VVVFも素晴らしい…！！
投稿ありがとうございます！
ふおおおおぉぉぉぉ！！！
視聴ありがとうございます！！！
外見はシンプルでカッコいいけど内装も意外と凝ってて好き
デザインがすごいシンプルで良い！！
5500形は遊び心があるデザインですが、6500形は直線的で通勤電車らしいデザインになりましたね。6300形は6313編成(GTO編成)までの扉の方が落ち着いた感じがして好きです。後期グループは横浜市営地下鉄3000形と同じくコストダウンをして一気にJR東感が(笑)。
すごい...音がひのとりにそっくりだｗ
コメントありがとうございます。
近鉄ひのとりを加速良くしたら、そっくりになりますね！
これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
始めはシンプル過ぎてあまり良いと思っていませんでしたが、
見慣れると、現代のフラットデザインのようなシンプルさがカッコいいなと思うようになりました。
室内側のドアの色がめちゃくちゃかっこいい。
濃紺というか、そんな感じ
コメントありがとうございます。
内装デザイン、洒落てますよね！
これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
6500系、ジウジアーロが褒めそうな、シンプルで飽きが来なくて、可愛らしいデザインが素晴らしい！フィアットパンダに通ずる良さが在る！大好き！
初めて見た時「なんだこれは」
初めて乗った時「メトロ感すご」
遂にデビューか…
かっこいい
ついにデビューしましたね！モーター音最高です！デビューしたのも嬉しいですが都営6300系の1・2次車が置き換えなので早めに撮影したいと思っています。
これで、三田線と目黒線は混雑緩和に期待出来ますね！
もう10本目が出来上がっているので、置き換わるペースは早そうですね！
@@TOQBOX
置き換えスピード早そうですね
BIG LIKE!
Thumbs Up!
Fantastic good Video!
ひのとりハイブリッド、最高ですねー！！！
まさに近鉄ひのとりの加速良くした感じですよね！
何気に都営初の3画面LCDですねｗ
なんか電子レンジ見てぇww
E235より更に電子レンジ感ありますよねw
浅草線5500形がカッコよかっただけに、少し残念です。
(個人的な意見です)
@@TOQBOX ただいろは好きなんでおkです！
加速の時の独特なモーター音がひのとりと似ているような🤔
The最新型車両って感じがしていいw
いい鉄分補給になりました！
㊗️都営三田線新型車両6500形デビュー🎉🎊
カッコ良いですね。
今度東京に行ったら乗ろうと思います。
モーター音近未来的で良い。
三田線6500形が衝撃のデビュー！
おめでとう🎉✨😆ございます！
洗練されたスタイリッシュ×シンプルで斬新なデザインが令和の時代に最新技術をこなす。2025年に導入予定のOsaka
Metro400系の先頭車はG-SHOCKタイプの蓋を外すと電子レンジスタイル。
東京メトロも都営地下鉄も、三菱電機製のインバータ車両多いですね。関西住まいの私は、このサウンドに大変親しみを感じます。
こうして見ると黒い面が多くて淵だけ青いのかっこいい気がしてきた😊音も良いし車内のドアもめちゃめちゃかっこいい！！早速アップありがとうございます！外見はまだ見慣れないとこあるけど、いつかビジュアルチェンジする機会があったら、全面の黒いところに赤帯を「＼ ／」って感じで斜めに入れたり、前面は寂しくないタイプが見てみたいかも…！
6500形のSIC-VVVFの音も良いですし デザインもいいですね。
音で東芝SiCかと思ったら、三菱SiCなんですね。もちろんこの音も好きです！
いよいよ三田レンジ爆誕ですな。
コメントありがとうございます。
都営はVVVFを三菱か日立しか採用してないですよね。
これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
ブルーのラインカラー（高島平から見仰ぐ空に通じる）の帯が目映い三田線の新たな6500系電車の顔たる妻面と無塗装の側面、旋風に似たVVVFの音と終始堪能させて頂きました。
2022・5・22
すげえ角張ってていいね！！！6500形！！
都営6500形 本当にカッコイイですね。
令和の時代にしては角張っていてシンプルなデザイン。でもそれが逆にカッコいいですね！
試運転でも実際に見ましたが、早いうちに乗車したいものです！
顔つきが、あおなみ線にそっくりですね🎵
6500最初に見た頃はなんだよこれって感じだったのですが意外と音が良くてハマってしまいました。最近の車両にしてはうるさい(褒め言葉)ですよね。
6300のIGBT車もかなり豪快な音で走ってますから三田線車両は地味ながらも魅力的です…
新京成の80000もこの音なのがいいですね
今日から東急直通開始しましたし、相鉄に乗り入れることも報道で楽しみではあります
一方で6300の初期車がいなくなるのも寂しいでしね・・・セミクロスタイプもなくなるとのことで
e235より洗練されてる気がする。なかなか好きなデザインだし、いい音。
確かに顔は四角い。
でもこの電車のシングルアーム
パンタグラフのアームは
実は丸いパイプになっていて、
何気ない遊び心も感じられる車両。
That train looks like it's made out of Lego
6300型も可愛くて好き
先代の意志を受け継いだのか？最新車両だけど煩くてクセになる音♪
甲種輸送で何回か見たけど、ええ音やな！
いいですね。とてもイイ音ですね。
なんていい音なんだ
来年三田線使うことが多くなります。三田線は都営の中で好きです新車でもいいｖｖｖｆしてて好きです
6500の音結構好み
とうとう出ましたね！「ミタレンジ」
めちゃくちゃ洗車しやすそうな見た目ですね...外幌の台座だけが設置されているのが気になります
たぶん、相鉄乗入れする際に転落防止幌を差し込むんだと思います。
ホームドア未設置の路線を走る場合は、必ず転落防止幌を設置しなければならない義務付けがされています。
ホームドア100%でせっかく外した東急車にも転落防止幌の再度設置が始まりそうです。
こんにちは(^^♪車内ディスプレイ3画面に最新のモーターの導入と都営地下鉄では初めての新技術、三田線らしい堅実さを表す外観が特徴の6500形は、和の趣が満載の浅草線の5500形に次ぐ新形式と賞賛いたします。浅草線5500形は、sustinaステンレス車体、三田線は東京メトロ日比谷線13000系に似ている車体と、個性があって楽しいですね(^^♪貴重な動画をくださいまして、ありがとうございます。
6300形のGTO車が消滅して残念に思ってましたがその後に6500形初めて乗った時は「これが後継なら全然歓迎だわ」と素で思いました
何だかんだ日本の地下鉄車両初ナブテスコの電気式ドアエンジン「Lack⭐️star」が採用されましたね。
斬新なスタイル
「三田レンジ」ついに走り出しましたね!
かなり細かい部分ですがSiC「適応」ではなく「適用」です。気になったのでつい…
適用…法律・規則などを、事例にあてはめて用いること
適応…その場の状態・条件などによくあてはまること
前者は不変的なもの、後者は可変的なものに用いられ、VVVF装置に於いては各種文献で「適用」が用いられています。
視聴ありがとうございます。
細かなご指摘でも、今後のチャンネルイメージに繋がるので大変助かりました。確かに、適応と適用では意味が違ってきますね。
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
毎日乗っているけど、早く新しい車両に乗ってみてぇ〜‼️
6500形のデザインがあおなみ線に似てる！
ほぼひのとりに乗ってるみたいですね
ブラックフェイスで角ばったデザインはどこかしら303系に似てるんですよね〜(色は全く違いますが)
前照灯の位置を下にすればまさに303系みたいな感じだったんでしょうけど、ホームドアに合わせて前照灯の位置を上にしないといけない点は仕方ないですね
言われてみれば303系にどことなく似ていますね！
三菱電機良きですな！！
the 6500 sounds similar to kintetsu 80000
外見だけで判断すると地方の電車と間違われそうですが😅ブレーキ時の剛性感は最新の車両であることを感じさせますね！
今どきの電車にしてはモーター音がデカいな
あおなみ線に見えたw
絶対に意識してると思います。
今思えば、あおなみ線のデザインは時代を先取りしてますね！
なんか三菱竜巻好きなの僕だけ？
まあもちろん他のも好きですけど！
6500の先頭の方色が黒なせいか235よりも電子レンジに見える
6500形、登場当初は「相鉄線にも直通します」と言っていたのに、相鉄には対応しなくて日中は急行・各駅停車兼用から各駅停車のみの幅狭い運用に入って、東急線内の新線の新横浜ですら日中は入線できなかった…日吉止まりのみの運用でね。😅
今回は竜巻じゃなかったか…
Super video!
e235系より電子レンジ
やはり、そう見えますよねw
6300形の前期車は最もうるさいGTOで、後期車は最もうるさいIGBTなんて呼ばれていましたが・・・
6500形は果たして最もうるさいSiCなんだろうか？！一度乗って確かめてみたいもんです。
デビューおめでとうございます！！
今は三田線内しか走れないけどね、
もしかしたら小川町止まりとか！？
あ、いつも動画見てます！
無駄が一切ない
目標は早期相鉄乗り入れ乗り入れ工事をして欲しいですね。三田線は6500形に統一して欲しいですね？😮
잘보고 갑니다
日曜日の最初の行路で撮られた感じですか？
電子レンジというよりかは冷蔵庫みたい？
顔でなんかあおなみ線思い出した
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
新型6500形置き換えを踏まえて6300形は出来れば地方ローカル線へ譲渡して欲しいですね。
なんかプレイルームにありそうな電車
事務用品販売メーカーのKING JIMのトレードマークと同じ。
メトロ17000系とか東急3020系よりかっこいい
なんか電子レンジみたい
近畿車輛製だけあって車内が関西っぽい気がする
日立GTOの車両はまだいますか？
デザインこそ独自のものだけど音はそこまでオリジナルってわけではないなぁ
四角ー！
都営6300形 GTOは、近鉄伊勢志摩ライナーに似てる
キングジム6500形
めっちゃのっぺり顔で笑う
三田線が8両ってなんか違和感
근데 뭔가이삼하고 메니저같다
6500系はきんぐ事務🚃
microwave oven face XD
imo it looks like fridge
@@indra144 E235 series' brother
見た目はE2○5
三田線だけに
235系にしか見えない
６３００形はどうなるのかな？
13本廃車され、残り24本はそのまま使い続けます！
個人的評価
6500・・・星3
6300GTO・・・星2
6300IGBT・・・星5
6500や6300前期はなんか(音が)スッキリしない感じがする やはり6300後期が最高傑作であることは間違い無い
駄目だもうスマホにしか見えない
デザインは小学生が考えたんかな？w
クソダサいなこれ…