El auto con el que soñaba de chico, con Graciela Alfano en el asiento del acompañante…Gracias Roberto!!!…Que bien le habría cabido a este auto el Chevy V8 “Small Block”…
Que hermosa época de la industria nacional. Cuántas ganas de trabajar y crear con gente como López y Lutteral. Recuerdo la peli de los Súper agentes también. Impresionante el conocimiento de Roberto de cada detalle de la industria. Felicitaciones al dueño de esa maravilla. Excelente video como siempre. Un saludo.
Hola Pablo, así es, realmente otro país, como q con lo nuestro bastaba y había para todos. Concesionarios pujantes q planteaban desarrollar innovaciones sobre modelos originales ( y que las casas matrices lo veían con agrado). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante!!! Fue el primer modelo de Chevron que vi en mí vida allá por 1974 en vacaciones en Miramar. Era niño y no me alcanzaban los ojos para verlo
mas allá de los autos y la presentación de Roberto, lo que hay destacar es la calidad de post-producción, edición, musicalización. Para los que conocen del rubro, armar algo así lleva horas largas. No nos merecemos tanto
Hola Matog, muchas gracias, así es, creeme q Oldtimer es un producto q lo hacemos con lo mejor que podemos y nació como un canal que nos hubiera encantado poder ver a nosotros y al no estar nos decidimos a crearlo. Un grupo realmente con mucha pasión. Saludos 👍
Estimado Roberto: ....si el auto era fabricado y comercializado por Grandio y Lopez, como es que se vendió por otra concesionaria, del interior de la provincia? Gracias!
Hola Fuzter, el proyecto era de Grandio y López se realizaba en sus instalaciones. Pero...al tener apoyo de GM en lo que refiere a garantía, si el comprador era del interior se podía realizar el pedido desde el representante de la zona para no tener que viajar a capital federal. Gracias por seguirnos, saludos 👍
No se como lo logran, pero domingo a domingo se superan con el contenido! Personalmente no conocía la existencia de este vehículo, y, diferencia del Torino Lutteral que me desagrada muchísimo, este modelo lo veo muy armónico, y realmente, usando las palabras de Roberto, "le sienta muy bien" a la base de la Chevy. Un gran saludo para todo el equipo!
Hola 👋 amigo muy buen video super extraordinario 👍 👏 como todos los autos clásicos un lujo y este Chevrolet Chevron es un auto con un diseño que lo ase único me gusta 👍 la gente de antes que se preocupaban por aser los mejores diseños y líneas de los vehículos uno le da gusto de ber estas maravillas de autos aea de la marca que sea si uno love es como si el auto te ablara por el estado que estan y uno se enamora de esos autos que dan ganas de tenerlos a todos pero bueno con el Chevron vasta y sobra que contento que estoy 🙂 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 le mando un saludo super grande y muchas gracias por enseñarnos tremendas maquinas increíbles una maravilla de vehículos , bendiciones. 🙌🙋♂️👏👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
que hermoso chevron roberto!,el estado de conservacion es unico .estaba esperando el momento de que levantes la tapa del baul y pidiendo "ojala tenga el auxilio con una wide oval jajaj",que felicidad!es una cubierta hermosa y tipica de muscle car que al dia de hoy se sigue fabricando como las polyglass o las good year speedway con banda roja, que equipaban a las dodge gtx y espero algun dia poder traerlas de afuera y colocarlas en mi coupe.respecto de las coupe de chrysler fevre creo que fueron las unicas que no tuvieron modificaciones al estilo chevron,lutteral.hace unos años don pascual casalnuovo ex jefe de produccion de chrysler fevre dijo al ser consultado en una charla con miembros del foro dodgetech,que no habia existido alguna version fuera de serie.lo unico parecido a una modificacion habia sido una gtx que salio con el interior todo blanco a pedido del dueño de igarreta como regalo de casamiento para su hija.abrazo
Hola Lobo, así es, neumáticos realmente míticos y deseados por todos los q somos amantes de los muscle car, exactamente...la coupé Dodge fue la q no tuvo un desarrollo fuera de serie como lo tuvieron sus competidores. Una rareza, ya q por sus formas era la más indicada y más con sus modelos "pura sangre" en EEUU. La nota que mencionas tuve oportunidad de verla, realmente no tiene desperdicio, habría q remasterizarla o mejorarle el sonido. Ya q de Chrysler,sin dudas es de la marca q menos "data off the récord" hay. Gracias por seguirnos, saludos 👍
En el vídeo se menciona que el Segundo al mando de GM casa matriz, Detroit, le gustó éste auto. Es posible. Pero ésto me hizo acordar Quien Era El UNO, el CEO de GM en esa época: DeLorean. El creador del Pontiac GTO (El auto más barato con el Motor Más Grande disponible) esa fue la idea revolucionaria de DeLorean, Jefe de GM, poner en la Segunda o Tercer Marca de la Automoriz, el motor más fuerte y así Popularizar los Muscle Cars. Lo siguió Chrysler con los Plymouth Roadrunner y Ford... bueno Ford nunca es barato, El Mercury Cougar no era más barato que un Mustang, ni tampoco venía con "Colores cítricos No Brillantes (Naranja, Verde, Amarillo, etc)" como los Muscle Populares. DeLorean después se volvió medio loco materialista estético, abandonó GM, hizo su propia empresa, desarrolló ese auto que lleva su nombre y quedó fundido y perseguido por la justicia. Se hubiera quedado en GM...
Hola Delfi, sin dudas tenés que estarlo, tu papá tiene autos realmente muy interesantes y en un estado digno de resaltar. Oldtimer siempre muy agradecido con su excelente predisposición. Chau Delfi, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Al ver esta bellisima unidad en tan inmaculado estado nos hace pensar que paìs que tuvimos. Todos los fuera de serie que se construyeron sea la Coupe Torino Lutteral o la espectacular Chevron nos hace pensar que gente con vision de grandeza tuvimos. La pelicula La Gran Aventura que mencionas querido Roberto la fui a ver al cine pura y exlusivamente por el auto. Tenia 14 en ese entonces año 1974. Hoy mas que nunca felicitaciones a vos y todo el equipo Oldtimer. Un calido abrazo
El video muy bueno, el auto no me gusta ,para la epoca quizas sería innovador, en la actualidad muy bizarro, y eso que la serie 2 me encanta , las franjas un espanto ... jorge ferreira basso todavía los debe estar putiando ...
Excelente, de muy joven solo habia visto uno de color totalmente negro y desconocia asi como en el caso de Torino las modificaciones llevadas a cabo por los concesionarios, muchas gracias por la presentacion y muy buenos, como siempre los informas y las unidades que presentan y consiguen.
Me quedo la duda si en algun caso se modificaba el interior como se hacia con los Torinos Lutteral en el instrumental y accesorias, gracias se antemano por la respuesta.
Un viejo sueño de la primaria, en el viaje de vuelta a casa en el micro escolar ibamos con un compañero pegados a la ventana contando Chevrones, eran poquitos y uno siempre estaba en la calle Tinogasta, por el barrio de Devoto
Y le pregunto al presentador si tiene idea de si la taunus hicieron una version fuera de fabrica recuerdo que mi vecino tenia una taunus trabajada de una manera especial como estos vehiculos nunca le pregunte de donde saco esa taunus pero quedaba muy linda para esa epoca
Cuando vi la captura del avance me dije, un Camaro... Pero cuando vi Chevron no sabía qué pasaba. Jajaja. Otro muy buen informe, la historia es crucial para entender este tipo de vehículos. El detalle del manual y cambio de caño de escape es de novela. Me sonrío a la par tuya Roberto, ¡cuánto ha perdido éste país! Saludos cordiales.
Naaa!!! En serio!?? A mis 55 me vengo a enterar que el mítico Chevron era nada más ni nada menos que un Chevy modificado!!! 🤣🤣🤦🏼♂️ Al estilo del Torino Lutheral. Bueno disculpen todos por mi inocencia, pero no lo sabía. Eran raros de cruzarse con uno! Había allá en los 70's cerca de donde vivía, un Chevrón rojo con los vivos blancos, de la serie que traía esas llamativas (para la época) entradas de aire en el capó. Era de un tipo que fabricaba cartón. No lo andaba mucho. Y era mi auto predilecto de niño. Ja ja ja! 🇦🇷👍🏻👍🏻
Muy interesante y potente coche deportivo diseñado por la industria argentina....muy hermoso y potente visto de lejos...muy raro encontrar uno en tan envidiable estado.....muy buen vídeo Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Tuve un 250 SS 71, con la caja ZF , cuando hablas de la trasmisión de la potencia se a que te referis, saludos y excelente informe como siempre Roberto
Era comun que los concesionarios saquen versiones especiales. En 1967 se presenta el Falcon "SL" preparado por Serra Lima. Y a mediados del ´70 aparece el VA 3000 por Viel Automotores. Eso demuestra el interes de los concesionarios para captar a mas público con autos "exclusivos" que no solo se quedaban en lo estético. Muy buena unidad nos trae hoy Roberto y equipo. Parece mentira que no se incluyeran aire acondicionado ni dirección hidráulica
Hola Luigipel, así es, las variables en los falcón eran de mecánica y en va3000 un look estético mayor q en el SL. El más distinto era el Falcón Polme prácticamente extinguido ,solo un sobreviviente q está en proceso de restauración. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto, equipo Old Timer, felicitaciones por superarse con cada entrega del programa. El Chevron realmente es una "figurita difícil" y en el estado del ejemplar del video, todo un hallazgo! Una pregunta, se tiene alguna idea de cuantas de estas "maquinas" aun existen? Saludos Roberto y Equipo.
Hola Sercatt, gracias por seguirnos. Realmente desconozco cuántos sobrevivientes hay hoy en día. Es muy difícil censarlos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que buena industria que tuvimos lpm , que nave ese chevron cerca de mi casa hay uno no en ese estado pero esta bueno. Roberto mangaso... más camiones un Fiat 619 un Scania 111 y algo de los 90 puede ser un Mercedes Benz 1938 un Scania 113 top line y si nos mostras un Fiat Iveco turbo star te hago un monumento
Hermoso ese Chevron..en mi ciudad a fines de los 70.. alguien compro uno..pero negra con franjas doradas..ahora no se si la pinto así el dueño.o era de fabrica... hermoso auto..fue la admiración de muchos ..y está de más felicitarlos por el vídeo .. Roberto y su equipo..son infaltables..los domingos .verlos en la sobremesa familiar...sigan así.... muchachos..
Mu ybueno el informe . Espectacular el estado de la unidad. Siendo totalmente sincero debo decir que no me gustan estas modificaciones que se hacían en los años 70 a diferentes modelos. Cuanto más lindo sería en este caso y en mi forma de pensar una Chevy Serie 2 Naranja Salvaje con 69 mil kms y totalmente original.
Hola Hec Fer, muchas gracias. Sin dudas era solo una opción más para los usuarios. Convengamos q la mayoría iba por la Chevy "convencional" ( valga el dato). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ya son un clásico en la sobremesa del domingo. Los pongo para ver por la tele y realmente se puede ver espectacular los autos en pantalla más grande. Para cuando una Taunus SP5? Saludos y felicitciones.
Hola El conquistador, muchas gracias por permitirnos compartir la mesa de los domingos junto a uds. Agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Como hincha de Chevrolet no es de mi gusto el Chevron. Pero si destaco que fue bueno para la industria nacional este tipo de producto y que se conserven para mostrarle a las generaciones futuras lo que supimos hacer. Felicitaciones a los dueños que supieron mantener este Chevron es su estado original. Muy buen informe!!
Una de las mejores modificaciones que se hicieron en esa epoca, si la chevy es preciosa este chevron la rompe!!!!! Igual que verlo en oldtimer, un lujo.
Hola Claudio, muchas gracias, así es, los fiera de serie supieron ganarse muchos seguidores y hoy son realmente muy buscados y cotizados. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
El amarillo que aparece en el minuto 15:50 es muy fachero ( no se la parte trasera) pero se ve un spoiler delantero muy bien integrado .otro paragolpe .unas tomas de aire muy interesantes y una levantada justo donde empieza el parabrisas. O sea tiene un trabajo muy importante,parece un Camaro, las llantas y las franjas laterales le quedan muy bien. De qué año será esa serie?
Hola Javier, la serie a la q te referís es la q fue entre 1974 y 1978, Chevron súper y Chevron súper oro (tope de gama). Gracias por seguirnos, saludos.
Una belleza Robert la verdad que yo con mis 46 recién cumplidos...me acuerdo de chico ver alguna y decía . Que cosa rara y Bella!! Y sigo sosteniendo... Se que es inconseguible también... Pero el día que encuentres uno bueno y original DODGE 1500 "GT 100" me saco el sombrero... mi viejo había tenido de 0km uno color naranja y franjas blancas... Y el más codiciado era el negro con franjas doradas (srchirival del R12 Alpine)
Hola Sensores Pablo, muchas gracias. Así es, eran escazos hasta en su época de esplendor. Tenemos en carpeta a GT90 y GT100 pero aún no dimos con los ejemplares ideales. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto y equipo por otra joya que nos muestran con la calidad y detalle que ya nos tienen acostumbrados. Un lujo y un placer disfrutar estos videos que uno no quiere que se terminen. La referencia que hace Roberto a los Superagentes para aquellos con más años como uno es infaltable porque creo que hay muchisima gente de nuestra edad que este auto lo conocía en el cine viendo la pelicula. Para más datos la pelicula fue "La Gran Aventura" dirigida por el gran Emilio Vieyra en el año 1974. Los superagentes también usaron un Tulia GT (Roberto quedará todavía alguno de estos autos vivo?, no recuerdo bien pero creo haber visto uno en alguna Autoclásica, si bien no estoy seguo. Imagino que ambos fabricantes habrán puesto dinero para que los autos aparezcan. Gracias Roberto y equipo !!. Ariel
Hola Pepe, muchas gracias, así es, "poner" los autos como auto estrella de la película,era la mejor manera de publicitarlo, ya que era verlo en acción y en un entorno apropiado para mostrarlo haciendo las delicias de la gente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La "La Gran Aventura". Creo Roberto que cuando manejaste el Chevron, te sentiste uno de los Super Agentes...!!! Seguro que cumpliste el sueño del "Pibe"...!!! Cuando dan la película en el canal volver siempre la miro por el Chevron. Cambiando de tema hace un poco más de veinte años atras con trescientos pesos hacías un escape silens. Hoy compras un kilo de pan. Volviendo al tema de los fierros los 60s y 70s, fue la mejor época para la industria automotriz Argentina. Con lo que se tenía a mano (con la importación cerrada)se hicieron vehículos únicos y maravillosos...... Lastima que se perdió toda esa creatividad....
Hola Sergio, así es, manejar este auto creeme q me llevo a décadas atrás....la película de los Superagentes de pibe la Vi tantas veces q creo q en una oportunidad el Chevron se quedó sin nafta... jajajaja. Sin dudas otro país, lamentablemente o por fortuna nosotros pudimos ver la época gloriosa de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El Chevrón en acción en "La gran aventura": ruclips.net/video/-ex7M3ACuWM/видео.html El Chevrón Súper en "La súper, súper aventura": ruclips.net/video/7byOfp9YVlo/видео.html
Me alegro que el dealer/constructor de la chevy Chevron, nunca haya sido reprendido por utilizar un nombre ya registrado para un automóvil. "Chevron" es una compañía británica de autos para carrera. Apareció por mediado de los 60's. Siempre recuerdo el modelo prototype B16... Creo que Brian Redman ganó en Nürburgring con esa máquina. De más esta decir que la compañía inglesa Chevron, no tiene relación con Chevrolet. El nombre Chevrolet es francosuizo; mientras que "chevrons", son las V obtusas en la jerarquia militar. También pintadas en ciertas áreas de pistas de aterrizaje.
Hermosa unidad. Los felicito. No deben quedar muchas de esas coupes. La trompa me gusta. Esta bien lograda. ( Hay una que mostraste en una foto.con un pequeño spoiler que le queda genial) la cola es la parte más controversial. El alerón trasero le queda bien. El tema de los faros traseros es medio raro, igualmente viendo los otros que le pusieron después tipo Fiat 1600. Prefiero estos jajaja
Que recuerdos! mi abuelo compro uno en el año 72, color yema de huevo con una franja bordo que iba por el lateral y cruzaba por arriba del capot, llantas de aleacion con cinco rayos, en el centro con la banderita y decia SS de super sport. lo tuvo pocos años y se lo vendio a un tio que lo tuvo hasta que fallecio. tuve la oportunidad de subirme y acelerarlo una sola vez y ese ruido del escape era adictivo. Gracias por el recuerdo. Salud!!
la parte trasera de discutible diseño. pero el frente muy bien logrado, de los fuera de serie nacionales, uno de los mejores logrados!!! me gustaria roberto que puedas hacer la muestra de lo que fue el BAUFER ya que estaba bastante bien logrado tambien
Muchas gracias por este informe de estos "autos sin tiempo" y sin fecha de vencimiento, con personalidades tan definidas y propias, y que siempre generan tanto placer manejar y mirarlos. Felicitaciones.
Hola Ana, así es, tal cual mencionas. Aparte es realmente llamativo como en los comentarios te hablan de "retrotraerce a épocas felices". Otro país sin dudas... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
😉 hola Roberto hermososura de coche americano deportivo y velosz para la espoca el que yo lo solicite en un comentario te acuerdas , otro coche que me gustaria que subas es una chevrolet camaro de las antiguas
Perdón decia que : la primera versión de la coupé chevi allá por el año 72 más o menos salieron colores naranja, verde limon, blancas, siempre con las franjas negras en los laterales,venian con llantas en forma de flor, y además venian con neumáticos que decian Wide Oval escrito en letras blancas te acuerdas ????😄
Muy bueno, me acordé de esa película al ver el avance de este video. Jajaja. De chico en Neuquén siempre veía uno, pero era de los que tenía modificadas las luces traseras. También solía andar allá una coupe lutteral comahue de luneta repartida, pero a mí nunca me terminó de agradar ese diseño. El Chevron era más atractivo, pero sobre todo por los frenos, caja, diferencial, el múltiple y los escapes.
Hola Eduardo, muchas gracias. Así es, más allá de lo estético, lo q buscaba el usuario de estos fuera de serie eran las evoluciones mecánicas del Chevron. Saludos 👍
@@robertoalejandromina También tenía un panel de instrumentos muy completo el Chevron súper, ahora sí es por estética el que es muy agraciado es Chevy Baufer, salvo por las luces de Fiat. Pero es otra cosa y no se puede comparar. Baufer creo que se hizo uno solo.
@@EduardoRena el baufer aparte de agregados esteticos tenia modificaciones en el casco. Menor altura y menor distancia entre ejes que la chevy original. Un verdadero fuera de serie.
@@ricardoadrianbaravalle1793 Sí. Lla carrocería recortada en altura, no el techo y el motor más atrás para darle un mejor reparto de masas. Un espectáculo.
Que bueno ese dato de la exclusividad de unidades , ya que si uno busca uno sabe que sin la placa de customizacion no le van a meter el perro ( solo 430 unidades )..👍🏽👍🏽
@@deltabluesful yo solo llegue a ver uno cuando chico , y en ese momento para mi era una Chevy reformada , vaya mi ignorancia , pero gracias a este vídeo veo que no era así !!
Este chevron es el primer chevron que usan los super agentes la parodia nacional a el agente 007 despues usaron la segunda serie con las luces distintivas del chevron
Poniendome al día con Oldtaimer , vi recién el Xsara VTS ( tremendo auto !!! ) y ahora esta Chevy , increíble por su estado de conservación , ambos excelentes informes como siempre . Un supercanal de autos !. Saludos al equipo Oldtimer !!!
Buenas tardes Roberto. Un hallazgo de diseño este Chevron,con muy poca "chapa" el frontal de la Chevy cambiaba totalmente,sin perder ese aire de "muscle car" americano que tanto enamoró a los fanáticos de la marca. Destaco,como siempre,el esfuerzo de la producción para localizar estos ejemplares impecables de autos que se vendieron en volúmenes limitadísimos.
El auto con el que soñaba de chico, con Graciela Alfano en el asiento del acompañante…Gracias Roberto!!!…Que bien le habría cabido a este auto el Chevy V8 “Small Block”…
Hola Luis, sin dudas el sueño de muchos... jajaja. Sin dudas al Chevy le faltó el V8. Saludos 👍
Como siempre la perlita del domingo la trae Roberto. Este canal merece un millón de suscriptores!
Hola Tincho, gracias por seguirnos y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
tincho..todos sabemos quien sos..
@@gusdetail1475 TINCHO TO2 SABEMOS QUIEN SOS🤣
Que hermosa época de la industria nacional. Cuántas ganas de trabajar y crear con gente como López y Lutteral. Recuerdo la peli de los Súper agentes también. Impresionante el conocimiento de Roberto de cada detalle de la industria. Felicitaciones al dueño de esa maravilla. Excelente video como siempre. Un saludo.
Hola Pablo, así es, realmente otro país, como q con lo nuestro bastaba y había para todos. Concesionarios pujantes q planteaban desarrollar innovaciones sobre modelos originales ( y que las casas matrices lo veían con agrado). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante!!! Fue el primer modelo de Chevron que vi en mí vida allá por 1974 en vacaciones en Miramar.
Era niño y no me alcanzaban los ojos para verlo
Hola Buses Rosarinos, muchas gracias. Así es, ver un Chevron en su época de esplendor,era algo realmente muy llamativo y novedoso. Saludos 👍
se merecen 100000 suscriptores, vamos que crece la comunidad oldtimer
Hola Kaio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Grande Robert imposible superar la calidad de old timer , hermoso chevron genios 👏👏👏
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso el Chevron, felicidades al dueño y al equipo de Oldtimer!
Los vemos con mi viejo y mi abuelo, son un clásico del domingo 🙌
Hola Eduardo, muchas gracias por permitirnos entrar a tu casa. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estou aqui graças a teu encontro com o Badolato e posso dizer que gostei muito de teus vídeos. Abraços de Santa Catarina, Brasil.
mas allá de los autos y la presentación de Roberto, lo que hay destacar es la calidad de post-producción, edición, musicalización. Para los que conocen del rubro, armar algo así lleva horas largas.
No nos merecemos tanto
Hola Matog, muchas gracias, así es, creeme q Oldtimer es un producto q lo hacemos con lo mejor que podemos y nació como un canal que nos hubiera encantado poder ver a nosotros y al no estar nos decidimos a crearlo. Un grupo realmente con mucha pasión. Saludos 👍
esta filmado por rpofesionales no usan un celu
Estimado Roberto: ....si el auto era fabricado y comercializado por Grandio y Lopez, como es que se vendió por otra concesionaria, del interior de la provincia? Gracias!
Hola Fuzter, el proyecto era de Grandio y López se realizaba en sus instalaciones. Pero...al tener apoyo de GM en lo que refiere a garantía, si el comprador era del interior se podía realizar el pedido desde el representante de la zona para no tener que viajar a capital federal. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Que hermosa coupe Robert...que linda época.
Se terminó todo cuando entraron los autos importados...
No se como lo logran, pero domingo a domingo se superan con el contenido! Personalmente no conocía la existencia de este vehículo, y, diferencia del Torino Lutteral que me desagrada muchísimo, este modelo lo veo muy armónico, y realmente, usando las palabras de Roberto, "le sienta muy bien" a la base de la Chevy. Un gran saludo para todo el equipo!
Hola Ulises, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Rodolfo. Me encanto el chevron. Felicitaciones ! 👏🏻👏🏻👏🏻saludos. Luis
Hola Luis, me llamo Roberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina hola. Recién lo termino de ver.... me retrotraje en el tiempo. Gracias !! Saludos
Hola 👋 amigo muy buen video super extraordinario 👍 👏 como todos los autos clásicos un lujo y este Chevrolet Chevron es un auto con un diseño que lo ase único me gusta 👍 la gente de antes que se preocupaban por aser los mejores diseños y líneas de los vehículos uno le da gusto de ber estas maravillas de autos aea de la marca que sea si uno love es como si el auto te ablara por el estado que estan y uno se enamora de esos autos que dan ganas de tenerlos a todos pero bueno con el Chevron vasta y sobra que contento que estoy 🙂 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 le mando un saludo super grande y muchas gracias por enseñarnos tremendas maquinas increíbles una maravilla de vehículos , bendiciones. 🙌🙋♂️👏👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Hola Emanuel, muchas gracias por seguirnos, y por el comentario, saludos 👍
que hermoso chevron roberto!,el estado de conservacion es unico .estaba esperando el momento de que levantes la tapa del baul y pidiendo "ojala tenga el auxilio con una wide oval jajaj",que felicidad!es una cubierta hermosa y tipica de muscle car que al dia de hoy se sigue fabricando como las polyglass o las good year speedway con banda roja, que equipaban a las dodge gtx y espero algun dia poder traerlas de afuera y colocarlas en mi coupe.respecto de las coupe de chrysler fevre creo que fueron las unicas que no tuvieron modificaciones al estilo chevron,lutteral.hace unos años don pascual casalnuovo ex jefe de produccion de chrysler fevre dijo al ser consultado en una charla con miembros del foro dodgetech,que no habia existido alguna version fuera de serie.lo unico parecido a una modificacion habia sido una gtx que salio con el interior todo blanco a pedido del dueño de igarreta como regalo de casamiento para su hija.abrazo
Hola Lobo, así es, neumáticos realmente míticos y deseados por todos los q somos amantes de los muscle car, exactamente...la coupé Dodge fue la q no tuvo un desarrollo fuera de serie como lo tuvieron sus competidores. Una rareza, ya q por sus formas era la más indicada y más con sus modelos "pura sangre" en EEUU. La nota que mencionas tuve oportunidad de verla, realmente no tiene desperdicio, habría q remasterizarla o mejorarle el sonido. Ya q de Chrysler,sin dudas es de la marca q menos "data off the récord" hay. Gracias por seguirnos, saludos 👍
En el vídeo se menciona que el Segundo al mando de GM casa matriz, Detroit, le gustó éste auto. Es posible. Pero ésto me hizo acordar Quien Era El UNO, el CEO de GM en esa época: DeLorean. El creador del Pontiac GTO (El auto más barato con el Motor Más Grande disponible) esa fue la idea revolucionaria de DeLorean, Jefe de GM, poner en la Segunda o Tercer Marca de la Automoriz, el motor más fuerte y así Popularizar los Muscle Cars. Lo siguió Chrysler con los Plymouth Roadrunner y Ford... bueno Ford nunca es barato, El Mercury Cougar no era más barato que un Mustang, ni tampoco venía con "Colores cítricos No Brillantes (Naranja, Verde, Amarillo, etc)" como los Muscle Populares.
DeLorean después se volvió medio loco materialista estético, abandonó GM, hizo su propia empresa, desarrolló ese auto que lleva su nombre y quedó fundido y perseguido por la justicia. Se hubiera quedado en GM...
Un lujo de informe Roberto. Este material que ud propone y muestra en sus videos son exclusivos.
Hola Guillermo, muchas gracias por el comentario, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Increíble el estado del coche, impresionante la unidad que encontraste !!!! Felicitaciones Roberto.
Hola Pepita, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
orgullosa del auto hermoso q tiene mi papá❤ hermosa nota Roberto!
Hola Delfi, sin dudas tenés que estarlo, tu papá tiene autos realmente muy interesantes y en un estado digno de resaltar. Oldtimer siempre muy agradecido con su excelente predisposición. Chau Delfi, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Al ver esta bellisima unidad en tan inmaculado estado nos hace pensar que paìs que tuvimos. Todos los fuera de serie que se construyeron sea la Coupe Torino Lutteral o la espectacular Chevron nos hace pensar que gente con vision de grandeza tuvimos. La pelicula La Gran Aventura que mencionas querido Roberto la fui a ver al cine pura y exlusivamente por el auto. Tenia 14 en ese entonces año 1974. Hoy mas que nunca felicitaciones a vos y todo el equipo Oldtimer. Un calido abrazo
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO COUPÉ CHEVY CHEVRON 1973 ARGENTINO!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE, EXTRAORDINÁRIO E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina VALEU...
El video muy bueno, el auto no me gusta ,para la epoca quizas sería innovador, en la actualidad muy bizarro, y eso que la serie 2 me encanta , las franjas un espanto ... jorge ferreira basso todavía los debe estar putiando ...
La trompa me recuerda al lutteral Comahue excelente informe roberto.la verdad que el estado de este Chevron es impecable.saludos!!!
Hola Leandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente, de muy joven solo habia visto uno de color totalmente negro y desconocia asi como en el caso de Torino las modificaciones llevadas a cabo por los concesionarios, muchas gracias por la presentacion y muy buenos, como siempre los informas y las unidades que presentan y consiguen.
Me quedo la duda si en algun caso se modificaba el interior como se hacia con los Torinos Lutteral en el instrumental y accesorias, gracias se antemano por la respuesta.
que grande ... que ARGENTINA .. otro país !!! muy bueno el video .. gracias
Hola Doctor qué? Gracias por seguirnos, saludos.
Un viejo sueño de la primaria, en el viaje de vuelta a casa en el micro escolar ibamos con un compañero pegados a la ventana contando Chevrones, eran poquitos y uno siempre estaba en la calle Tinogasta, por el barrio de Devoto
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Y le pregunto al presentador si tiene idea de si la taunus hicieron una version fuera de fabrica recuerdo que mi vecino tenia una taunus trabajada de una manera especial como estos vehiculos nunca le pregunte de donde saco esa taunus pero quedaba muy linda para esa epoca
Sí, el Taunus JW (Juan Winograd). Había versión cupé y también sedán cuatro puertas.
Y si una VEZ más ROBERTO MINA demostrando que es UN auto de VERDAD . Mis felicitaciones interesante detalle en cada observación. Saludos !!!
Hola Ernes, muchas gracias por el comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Una maravilla más que demuestra lo ingeniosa y capaz que es nuestra Argentina !
Hola Franco, así es, otro país... gracias por seguirnos, saludos 👍
UN INFORME ESPECTACULAR MUCHAS GRACIAS ROBERTO SOS UN MAESTRO DE LOS FIERROS ARGENTINO UN FUERTE ABRAZO CHAU................
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
y que quiere que le digo Don Roberto ????.......excelente la unidad.....exquisito el aporte. Gracias
Hola Segafredo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Tremenda belleza!!!! Aplaudo de pie...
SOY DE FORD. CUANDO VEIA A LOS SUPERAGENTES QUE SIEMPRE USABAN CHEVROLET Y CORRIENDO A FORD..ME MOLESTABA...JA JA...( TENIA 6 AÑOS)...
Hola Fabi, gracias por seguirnos, saludos 👍
Una figurita difícil de verdad.
Entiendo que hay muchas menos unidades que los Torino Lutteral.
Hola Ajax, así es unas 650 unidades menos q Comahue. Saludos 👍
Cuando vi la captura del avance me dije, un Camaro... Pero cuando vi Chevron no sabía qué pasaba. Jajaja.
Otro muy buen informe, la historia es crucial para entender este tipo de vehículos.
El detalle del manual y cambio de caño de escape es de novela. Me sonrío a la par tuya Roberto, ¡cuánto ha perdido éste país!
Saludos cordiales.
Hola Baron Rojo, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Naaa!!! En serio!?? A mis 55 me vengo a enterar que el mítico Chevron era nada más ni nada menos que un Chevy modificado!!! 🤣🤣🤦🏼♂️ Al estilo del Torino Lutheral. Bueno disculpen todos por mi inocencia, pero no lo sabía. Eran raros de cruzarse con uno! Había allá en los 70's cerca de donde vivía, un Chevrón rojo con los vivos blancos, de la serie que traía esas llamativas (para la época) entradas de aire en el capó. Era de un tipo que fabricaba cartón. No lo andaba mucho. Y era mi auto predilecto de niño. Ja ja ja! 🇦🇷👍🏻👍🏻
Hola MarEd, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Muy interesante y potente coche deportivo diseñado por la industria argentina....muy hermoso y potente visto de lejos...muy raro encontrar uno en tan envidiable estado.....muy buen vídeo Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tuve un 250 SS 71, con la caja ZF , cuando hablas de la trasmisión de la potencia se a que te referis, saludos y excelente informe como siempre Roberto
Hola Manuel, aludo a la respuesta inmediata y contundente al tocar el acelerador. Gracias por seguirnos, saludos.
Era comun que los concesionarios saquen versiones especiales. En 1967 se presenta el Falcon "SL" preparado por Serra Lima. Y a mediados del ´70 aparece el VA 3000 por Viel Automotores. Eso demuestra el interes de los concesionarios para captar a mas público con autos "exclusivos" que no solo se quedaban en lo estético. Muy buena unidad nos trae hoy Roberto y equipo. Parece mentira que no se incluyeran aire acondicionado ni dirección hidráulica
Hola Luigipel, así es, las variables en los falcón eran de mecánica y en va3000 un look estético mayor q en el SL. El más distinto era el Falcón Polme prácticamente extinguido ,solo un sobreviviente q está en proceso de restauración. Gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto ,..como está usted..Le comento un detalle con respecto al coupé chevi, y en especial la marca de los neumáticos era WIDE o OVAL
Hola Julio, comente nomás. Saludos 👍
Roberto, equipo Old Timer, felicitaciones por superarse con cada entrega del programa.
El Chevron realmente es una "figurita difícil" y en el estado del ejemplar del video, todo un hallazgo!
Una pregunta, se tiene alguna idea de cuantas de estas "maquinas" aun existen?
Saludos Roberto y Equipo.
Hola Sercatt, gracias por seguirnos. Realmente desconozco cuántos sobrevivientes hay hoy en día. Es muy difícil censarlos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto la verdad q esta excelente el canal y vos sos muy buen presentador te mando Saludos desde Mendoza segui así❤
Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos 👍
Muy buen informe. 300 pesos el escape, yo ganaba eso en Nestlé. Jaja. Saludos
Hola José, otras épocas... jajaja. El recordado 1a1. Saludos.
Inolvidable auto en la pelicula de los Superagentes!!.Hermosa joya Roberto!!!
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que buena industria que tuvimos lpm , que nave ese chevron cerca de mi casa hay uno no en ese estado pero esta bueno. Roberto mangaso... más camiones un Fiat 619 un Scania 111 y algo de los 90 puede ser un Mercedes Benz 1938 un Scania 113 top line y si nos mostras un Fiat Iveco turbo star te hago un monumento
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso ese Chevron..en mi ciudad a fines de los 70.. alguien compro uno..pero negra con franjas doradas..ahora no se si la pinto así el dueño.o era de fabrica... hermoso auto..fue la admiración de muchos ..y está de más felicitarlos por el vídeo .. Roberto y su equipo..son infaltables..los domingos .verlos en la sobremesa familiar...sigan así.... muchachos..
Hola Osvaldo, muchas gracias, hubo cantidad de posibilidades de color y combinaciones, era un auto hecho a medida del cliente. Saludos 👍
Mu ybueno el informe .
Espectacular el estado de la unidad.
Siendo totalmente sincero debo decir que no me gustan estas modificaciones que se hacían en los años 70 a diferentes modelos.
Cuanto más lindo sería en este caso y en mi forma de pensar una Chevy Serie 2 Naranja Salvaje con 69 mil kms y totalmente original.
Hola Hec Fer, muchas gracias. Sin dudas era solo una opción más para los usuarios. Convengamos q la mayoría iba por la Chevy "convencional" ( valga el dato). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
mi hobby alla era restaurar camionetas.... .tuve un par de cosas super interesantes. extraño los fierros
Hola Fede, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ya son un clásico en la sobremesa del domingo. Los pongo para ver por la tele y realmente se puede ver espectacular los autos en pantalla más grande. Para cuando una Taunus SP5? Saludos y felicitciones.
Hola El conquistador, muchas gracias por permitirnos compartir la mesa de los domingos junto a uds. Agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Como hincha de Chevrolet no es de mi gusto el Chevron. Pero si destaco que fue bueno para la industria nacional este tipo de producto y que se conserven para mostrarle a las generaciones futuras lo que supimos hacer. Felicitaciones a los dueños que supieron mantener este Chevron es su estado original. Muy buen informe!!
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso coche, pero como diría un "nene de pecho", J M Traverso: "el Torino es la selección nacional..."
Hola Rufián, gracias por seguirnos, saludos.
me la imagino negra y me vuelvo loco
El Chevron apareció en una película de los Superagentes y en una con Elio Roca.
Hola Gustavo, así es, lo mostramos durante el informe. Saludos 👍
Una de las mejores modificaciones que se hicieron en esa epoca, si la chevy es preciosa este chevron la rompe!!!!! Igual que verlo en oldtimer, un lujo.
Hola Claudio, muchas gracias, así es, los fiera de serie supieron ganarse muchos seguidores y hoy son realmente muy buscados y cotizados. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
muy buen informe Roberto , como siempre . .saludos.
Hola Oscar, muchas gracias, saludos.
El amarillo que aparece en el minuto 15:50 es muy fachero ( no se la parte trasera) pero se ve un spoiler delantero muy bien integrado .otro paragolpe .unas tomas de aire muy interesantes y una levantada justo donde empieza el parabrisas. O sea tiene un trabajo muy importante,parece un Camaro, las llantas y las franjas laterales le quedan muy bien. De qué año será esa serie?
Hola Javier, la serie a la q te referís es la q fue entre 1974 y 1978, Chevron súper y Chevron súper oro (tope de gama). Gracias por seguirnos, saludos.
Tremendo programa tremnda unidad increible Chevron felicito por este canal siga siempre asi saludos desde Cordoba Capital
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba.
Una belleza Robert la verdad que yo con mis 46 recién cumplidos...me acuerdo de chico ver alguna y decía . Que cosa rara y Bella!! Y sigo sosteniendo... Se que es inconseguible también... Pero el día que encuentres uno bueno y original DODGE 1500 "GT 100" me saco el sombrero... mi viejo había tenido de 0km uno color naranja y franjas blancas... Y el más codiciado era el negro con franjas doradas (srchirival del R12 Alpine)
Hola Sensores Pablo, muchas gracias. Así es, eran escazos hasta en su época de esplendor. Tenemos en carpeta a GT90 y GT100 pero aún no dimos con los ejemplares ideales. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina sos. Groso...
Gracias Roberto y equipo por otra joya que nos muestran con la calidad y detalle que ya nos tienen acostumbrados. Un lujo y un placer disfrutar estos videos que uno no quiere que se terminen. La referencia que hace Roberto a los Superagentes para aquellos con más años como uno es infaltable porque creo que hay muchisima gente de nuestra edad que este auto lo conocía en el cine viendo la pelicula. Para más datos la pelicula fue "La Gran Aventura" dirigida por el gran Emilio Vieyra en el año 1974. Los superagentes también usaron un Tulia GT (Roberto quedará todavía alguno de estos autos vivo?, no recuerdo bien pero creo haber visto uno en alguna Autoclásica, si bien no estoy seguo. Imagino que ambos fabricantes habrán puesto dinero para que los autos aparezcan. Gracias Roberto y equipo !!. Ariel
Hola Pepe, muchas gracias, así es, "poner" los autos como auto estrella de la película,era la mejor manera de publicitarlo, ya que era verlo en acción y en un entorno apropiado para mostrarlo haciendo las delicias de la gente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
buenisimo ejemplar y aguante oldtimer
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La "La Gran Aventura". Creo Roberto que cuando manejaste el Chevron, te sentiste uno de los Super Agentes...!!! Seguro que cumpliste el sueño del "Pibe"...!!! Cuando dan la película en el canal volver siempre la miro por el Chevron.
Cambiando de tema hace un poco más de veinte años atras con trescientos pesos hacías un escape silens. Hoy compras un kilo de pan.
Volviendo al tema de los fierros los 60s y 70s, fue la mejor época para la industria automotriz Argentina. Con lo que se tenía a mano (con la importación cerrada)se hicieron vehículos únicos y maravillosos......
Lastima que se perdió toda esa creatividad....
Hola Sergio, así es, manejar este auto creeme q me llevo a décadas atrás....la película de los Superagentes de pibe la Vi tantas veces q creo q en una oportunidad el Chevron se quedó sin nafta... jajajaja. Sin dudas otro país, lamentablemente o por fortuna nosotros pudimos ver la época gloriosa de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Gracias a vos Roberto y a todo tú equipo. Saludos desde Mendoza Capital...!!! 👍
El Chevrón en acción en "La gran aventura": ruclips.net/video/-ex7M3ACuWM/видео.html
El Chevrón Súper en "La súper, súper aventura": ruclips.net/video/7byOfp9YVlo/видео.html
Politicas y la econimia!!!!mas claro echale agua!!!
Hola Sergio, gracias por seguirnos, saludos.
Excelente producción, muy buen trabajo para documentar esas máquinas.
Hola Max, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente como siempre Roberto,300 pesos el escape completo.
Hola Gabriel, exacto, unos 300 dólares. Gracias por seguirnos, saludos.
Me alegro que el dealer/constructor de la chevy Chevron, nunca haya sido reprendido por utilizar un nombre ya registrado para un automóvil. "Chevron" es una compañía británica de autos para carrera. Apareció por mediado de los 60's.
Siempre recuerdo el modelo prototype B16... Creo que Brian Redman ganó en Nürburgring con esa máquina.
De más esta decir que la compañía inglesa Chevron, no tiene relación con Chevrolet. El nombre Chevrolet es francosuizo; mientras que "chevrons", son las V obtusas en la jerarquia militar. También pintadas en ciertas áreas de pistas de aterrizaje.
Hermosa unidad. Los felicito. No deben quedar muchas de esas coupes. La trompa me gusta. Esta bien lograda. ( Hay una que mostraste en una foto.con un pequeño spoiler que le queda genial) la cola es la parte más controversial. El alerón trasero le queda bien. El tema de los faros traseros es medio raro, igualmente viendo los otros que le pusieron después tipo Fiat 1600. Prefiero estos jajaja
Hola Javier, la de la trompa más canalizada es la versión siguiente Chevron Súper y o Súper Oro. Gracias por seguirnos, saludos.
Hola. Sabes donde se puede conseguir un Chvron para adquirir?.
Hermosa maquina
. Felicitaciones al dueño y muy buena nota ..abrazo grande
Que recuerdos! mi abuelo compro uno en el año 72, color yema de huevo con una franja bordo que iba por el lateral y cruzaba por arriba del capot, llantas de aleacion con cinco rayos, en el centro con la banderita y decia SS de super sport. lo tuvo pocos años y se lo vendio a un tio que lo tuvo hasta que fallecio. tuve la oportunidad de subirme y acelerarlo una sola vez y ese ruido del escape era adictivo. Gracias por el recuerdo. Salud!!
Precioso auto
q bárbaro Roberto datos detalles y todo tan bien hecho y tan real como lo q mostras....me gusta cada vez más lo q hacen
Hola Pablo, gracias por seguirnos, nos encanta q te gusten nuestros productos. Saludos 👍
Todo vehículo que pasa por los review de Robert, se puede decir que cumplió su misión de vida 🕶️
Hola Gustavo, gracias por el comentario, realmente nos enorgullece presentar los ejemplares de nuestra industria. Saludos 👍
Hermoso auto , cuantos quedarán?
Hola Pablo, pregunta de difícil respuesta. Saludos 👍
la parte trasera de discutible diseño. pero el frente muy bien logrado, de los fuera de serie nacionales, uno de los mejores logrados!!! me gustaria roberto que puedas hacer la muestra de lo que fue el BAUFER ya que estaba bastante bien logrado tambien
Estando aun retrocediendo . Coloca la primera. Eso esta mal. Fijate con detenimiento. Sufre la caja y el embrague.
Like the 67 Shelby Mustang idea, body modification and running gear. It sounds good, but maybe a V8....😍😍
Muchas gracias por este informe de estos "autos sin tiempo" y sin fecha de vencimiento, con personalidades tan definidas y propias, y que siempre generan tanto placer manejar y mirarlos. Felicitaciones.
Hola Ana, así es, tal cual mencionas. Aparte es realmente llamativo como en los comentarios te hablan de "retrotraerce a épocas felices". Otro país sin dudas... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy lindo el auto , pero tiene un aire a un FORD !!!!! Saludos desde Montevideo Uruguay
Gracias Master!!!! Cuánto sabe Ud!!!! Que hermoso auto!!!!!
300 $ un cañosilens ! voy corriendo a llevar mi coche... ah no. pará pará ...
HOLA ROBERTO ,NO SABIA Q EXISTIA,ABRAZOS
Hola Bruno, gracias por seguirnos, saludos 👍
😉 hola Roberto hermososura de coche americano deportivo y velosz para la espoca el que yo lo solicite en un comentario te acuerdas , otro coche que me gustaria que subas es una chevrolet camaro de las antiguas
Hola Jesús, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
@@robertoalejandromina gracia mi gran Roberto
Que monstruo!! Nunca vi ninguno por las calles!! Lo felicito al mister que lo tenga
Hola comunidad ...old timer... Gran auto y excelente video Roberto felicitaciones ......
Q época pujante automotriz..
💪 Gracias saludos
Hola Luis, muchas gracias, así es... otro país lamentablemente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Es lo que yo me recuerdo hagame el comentario si yo me equivoco gracias Roberto un abrazo
Hola Julio, no se a que te referís, no ví tu comentario. Saludos
Perdón decia que : la primera versión de la coupé chevi allá por el año 72 más o menos salieron colores naranja, verde limon, blancas, siempre con las franjas negras en los laterales,venian con llantas en forma de flor, y además venian con neumáticos que decian Wide Oval escrito en letras blancas te acuerdas ????😄
Muy bueno, me acordé de esa película al ver el avance de este video. Jajaja.
De chico en Neuquén siempre veía uno, pero era de los que tenía modificadas las luces traseras.
También solía andar allá una coupe lutteral comahue de luneta repartida, pero a mí nunca me terminó de agradar ese diseño. El Chevron era más atractivo, pero sobre todo por los frenos, caja, diferencial, el múltiple y los escapes.
Hola Eduardo, muchas gracias. Así es, más allá de lo estético, lo q buscaba el usuario de estos fuera de serie eran las evoluciones mecánicas del Chevron. Saludos 👍
@@robertoalejandromina
También tenía un panel de instrumentos muy completo el Chevron súper, ahora sí es por estética el que es muy agraciado es Chevy Baufer, salvo por las luces de Fiat. Pero es otra cosa y no se puede comparar. Baufer creo que se hizo uno solo.
@@EduardoRena el baufer aparte de agregados esteticos tenia modificaciones en el casco. Menor altura y menor distancia entre ejes que la chevy original. Un verdadero fuera de serie.
@@ricardoadrianbaravalle1793
Sí. Lla carrocería recortada en altura, no el techo y el motor más atrás para darle un mejor reparto de masas.
Un espectáculo.
@@ricardoadrianbaravalle1793
Lo de la distancia entre ejes no lo sabía, pensé que era la misma.
Gracias por el dato.
Saludos.
Muy bueno Roberto como siempre. Ni se los ve en la calle, al Torino modificado tampoco. Por lo menos yo.
Videazo Roberto... Abrazo grande!!! 🙌🙌
Pregunta yo en los 90 vi uno con matricula 79 y hoy en un articulo leei que se hizo hasta el 77 se podia pedir por encargo
Que bueno ese dato de la exclusividad de unidades , ya que si uno busca uno sabe que sin la placa de customizacion no le van a meter el perro ( solo 430 unidades )..👍🏽👍🏽
Hola Jacasan, exacto, era la comprobación de legitimidad. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Esa placa no sólo era sinónimo de customizacion sino era sinónimo de exclusividad tambien
@@deltabluesful yo solo llegue a ver uno cuando chico , y en ese momento para mi era una Chevy reformada , vaya mi ignorancia , pero gracias a este vídeo veo que no era así !!
Este chevron es el primer chevron que usan los super agentes la parodia nacional a el agente 007 despues usaron la segunda serie con las luces distintivas del chevron
Habia puesto pausa en el video y me encontre con la grata referencia que escribi antes del propio don Roberto Mina
impresionante. se conseguirá alguno para comprar?
Recuerdo sobre todo la q traía las otras luces q tenían la particularidad q cdo se apagaba el stop lo hacía de uno en uno
Torino comahue!!agente tiburon,felfin y mojarrita!!!!!😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼🤔🤔🤔🤔👌👌👌👌💪💪💪💪🚀🚀🚀🚀🤣🤣🤣
Hola Sergio, Chevron y Tulia en las pelis de los Superagentes. Saludos 👍
Uno de mis sueños imposibles. Gracias!!
Domingo tradicional ya, en familia, hoy Pastas , Chevron y OLDTIMER en la mesa...💪👍
Hola Jason, gracias por permitirnos ingresar a tu casa. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Poniendome al día con Oldtaimer , vi recién el Xsara VTS ( tremendo auto !!! ) y ahora esta Chevy , increíble por su estado de conservación , ambos excelentes informes como siempre . Un supercanal de autos !. Saludos al equipo Oldtimer !!!
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buenas tardes Roberto. Un hallazgo de diseño este Chevron,con muy poca "chapa" el frontal de la Chevy cambiaba totalmente,sin perder ese aire de "muscle car" americano que tanto enamoró a los fanáticos de la marca. Destaco,como siempre,el esfuerzo de la producción para localizar estos ejemplares impecables de autos que se vendieron en volúmenes limitadísimos.
Hola Alejandro, muchas gracias. Sin dudas viendo los comentarios de todos uds ,el esfuerzo es realmente compensado. Saludos del equipo de Oldtimer 👍