W tym kraju odkąd są wybory to do wyboru są tylko tacy... "Ważniejsze od tego, kto liczy głosy jest to, kto przygotowuje alternatywę polityczną dla wyborców" J.I.Stalin Wystarczy spojrzeć na te wykwity pokroju palikota, chołowni, petru, którzy kanalizują niezadowolonych a reszta stale i nie zmiennie na magdalenkę głosuje.
Ja dostałem bana za użycie sformułowania "sniady Francuz" o obywatelu Francji, który miał śniadą karnację. Na nic moje słowa, że słowo sniady to NORMALNE słowo według słownika PWN. Ban za przejawy rasistowskie. Pojebało już do reszty tych ludzi.
W ekologi nie chodzi o uczciwość tylko aby ktoś płacił karę za nic a inny tą kasę bierze do swojej kieszeni. Dlaczego unia nie mówi o problemie złomowania aut elektrycznych i innych ...........
Przestać kupować te "pojazdy" aby zmusić producentów do protestu, do tego przestać wybierać wychowanków klausa schwaba i jasno pokazać ekoterorystom gdzie ich miejsce.
Tu nie potrzebna jest żadna akcja, europejskie koncerny już zwijają fabryki. W elektryki nie potrafią i cłami muszą się przed chińczykami ronić a sprzedaż spalinówek leci na łeb na szyję.
@@piotrswiatkiewicz3259 Tak, jeżeli zaczną tracić kasę to zbytnio wyboru mieć nie będą, co już pare razy pokazali. Z resztą takie naciski mają sens bo np fiat zmienił swój stosunek do spalinowych modeli 500 po tym jak elektryczne nie wzbudzały zainteresowania. I jak dojdzie do sytuacji sprzedawać albo iść w ekoteror bez zysków, to jaki będą mieli wybór?
To jest Niemiecki mix energetyczny (ciekawe czy uwzględnia straty w sieci i sprawność ładowania). U nas pewnie każde auto segmentu A, B i co bardziej oszczędne C w dieslu lub LPG (nie mówiąc o dieslu w LPG ;) emituje tyle co elektryk.
Bo pic polega na tym, że jak wymyślono normę i auto ją spełniało to dostawało dany certyfikat. Wszyscy mieli w D (nie jak niemcy tylko jak dupa), że przechodzi kolejne normy
Spokojnie w przyszłym roku lipiec -sierpień szykuje się nowy cykl słoneczny. i cała elektronika w nowych samochodach pójdzie w pizduuu A teraz będzie ostra długa zima Unia niszczy dobre stare techniki bo tak jak kiedyś straszono zaćmieniem słońca a straszyć mogli bo wiedzieli kiedy nastąpi Teraz tez wiedzą o słońcu sporo i o tym jak działa na klimat i pogodę tylko trochę IM się obliczenia pomyliły. 2.10.2024 W przyszłym roku o tej pozę będziemy konno jeździć 😂
Przejedź się elektrykiem, a zobaczysz, że ta twoja prawdziwa motoryzacja to niezłe średniowiecze, pierdzi, kopci i nie jedzie. W elektryku masz pełny moment obr. od samego początku, momentalna reakcja na gaz itd. Zostaje dopracowanie baterii aby szybciej trwało ładowanie, rozszerzyć infrastrukturę z ładowarkami i będzie spoko, tylko w naszym kraju potrwa to z 20 lat 😢
Jechałem i tylko na początku miałem efekt "wow" . Później jak właściciel powiedział szczerze co jak i dlaczego szybko mi to przeszło. Poza tym nie wiem jak Ty , ale ja Kocham ten zapach spalanej benzyny 😍 Może masz rację, że za 20 lat będzie inaczej. Jednak myślę, że zdania nie zmienię🤷
@@kroz_699 skoro chodzi wszedzie o bezpieczenstwo to na co mi ta moc elektryka i duzy moment obrotowy jak wszedzie ograniczenia predkosci i n autostradach chca zmniejszyc. Zasieg i cena tego prostego urzadzenia w ktorym jest mniej elementow niz w spalinowym . Film oglodalem z czego sie sklada elektryk i jk sie je produkuje to cena przez pol spalonowych powinna byc .Jak ford wprowadzil model T to cena chcial zeby byl wszedzie jak sie dobrze sprzedawal to jeszcze cene opuscil i dal podwyzke pracowikom zeby je kupili. A tu chca elekrtyfikowac i rewolucji motorzyacji a cena wyzsza od spalinowek i droga energia elektryczna,
@@grzegorzboczek851Duża moc i moment w samochodzie nie jest po to żeby jeździć szybko. W USA mają potężne silniki i tak wszyscy jeżdżą max 120km/h i to na autostradach
Pamiętam Jak Michu mówił*ja się polityką nie interesuję*. No to teraz polityka się zainteresowała wami. To co Michu mówi, jest wiadome od paru lat. Trzeba było się sprzeciwiać wtedy, teraz jest za późno.Wybierać polityków przeciwnych tym szaleństwom, a nie szaleńców. Nikt nie odważy się protestować. A małych samochodów tak bogato wyposażonych nie będzie się po prostu produkować.Większe auta zdrożeją relatywnie mało, to właśnie mocno podskoczy cena małych.Ta polityka ma na celu zlikwidować 50-60 procent aut.Biedni mają chodzić piechotą, rowerem lub zbiorkomem.Trzeba się ostro sprzeciwiać w Internecie, protestować wszędzie.
Auta podrożeją, popyt będzie spadał, wskutek czego będą rosły koszta produkcji. Jak długo wytrzymają producenci ? EU dąży do tego, aby stać się obozem bezrobotnych.
Czy ktoś w tej całej EU zadał sobie trud i przeprowadził badania jak upadek motoryzacji i zmniejszenie naszej mobilności wpłynie na gospodarkę. Motoryzacja to stacje paliw, stacje kontroli, warsztaty, myjnie, akcesoria i chemia samochodowa, opony i wulkanizacja, turystyka, przydrożne bary i restauracje i wiele, wiele innych. To są podatki, miejsca pracy i biznes który zazębia się następnie z innymi biznesami.
No właśnie cały problem polega na tym że nikt nie jest w stanie podać "scenariusza żywota człowieka poczciwego". Bo ja nie wiem jak będzie można żyć bez mobilności indywidualnej.
Przecież trwa depopulacja eksperymenciki medyczne działają za 2-3 lata będzie nas sporo mniej......... wiec po co auta stacje warszty myjnie :DDDDDDDDDD
@@laison18 gdybyśmy wyszli z uni z naszą technologią i przemysłem to bylibyśmy ciemnogrodem Europy. Ludzie nie rozumieją że my nie mamy nic swojego, dzięki uni mamy przemysł co za tym idzie miejsca pracy
W tym roku jeździłem samochodem z systemami wspomagania kierowcy, szczerze jeżeli to byłby mój samochód od razu jadę wyłączyć permanentnie ten wymysł. Działanie systemów powodowały wyłącznie frustrację momentach, kiedy samochód jechał 60 metrów przed maską, a system samoczynnie hamował, nawet po ustawieniu minimalnej odległości radaru. Jeżeli mówimy o wolności to systemy powinny być dobrowolne i możliwe do dezaktywacji z menu samochodu dla osób, które nie potrzebują wspomagania. Tak wygląda wolność, to co EU robi teraz, to myślenie za każdego, a to już dyktatura.
Jako były doradca serwisowy trzech marek ASO wyobrażam sobie co się będzie dziać z nowymi samochodami. Już teraz jakie są problemy. Byle jakiś jednorazowy błąd jakiegoś podzespołu bezpieczeństwa już trzeba ingerować, płacić, wymieniać, jeździć do serwisów, czekać. To kosztuje. To kosztuje czas i pieniądze i przede wszystkim nerwy. Taki jeden błąd może unieruchomić samochód.
Biorąc pod uwagę że nawet na nowej toyocie z mniej niż 1000 km przebiegu widziałem świecący check engine, to strach pomyśleć co się dzieje u VAGa. Największy paradoks jest taki że już chińskie marki mają lepszą jakość wykonania i kontrolę jakości niż obecne europejskie i amerykańskie...
Tak naprawdę wszystkie te nowe auta są robione po to żeby ciągle kupować nowe,a starych już nie naprawiać.Pracuje w firmie która produkuje części wyposażenia wnętrza do różnych marek samochodów,szczerze jak patrzę na marną jakość tych części i materiałów do nich użytych to odechciało by mi się kupować taki samochód, wiedząc że wszystko jest robione z g****. Nawet marki z wyższej półki to już nie jest to co 20 lat temu.Teraz liczy się hajs a nie bezawaryjność.
Co zrobić, skoro większość producentów samochodów jest w kwestii elektroniki jakieś 20 lat do tyłu, a samochód jest napakowany oddzielnymi modułami produkowanymi przez różnych podwykonawców, często z różnym oprogramowaniem, którego nawet gdyby chieli to nie są w stanie zaktualizować bezprzewodowo 🤷
Komentarz dla zasięgów! Oby jak najwięcej osób dowiadywało się o tych absurdalnych przepisach, które pod przykrywką wielkich ideii dążyły do wyciągania od nas kasy. Dbajmy o środowisko i bezpieczeństwu mądrze.
Zwykły niezbyt zamożny człowiek ma myśleć tylko o robocie a nie podróżowaniu... Przecież to samo było za gomułki w PRL... Eurokołhoz ... Już teraz jesteśmy niewolnikami którzy prawie nic nie mają
Niewolnikiem systemu i banków jesteś już od dobrych 35 lat , tylko do dzisiaj nie wiesz o tym . I uwięź mi , za Gomułki to jeszcze była wolność , a na pewno możliwość wyboru !!!!!!!!
@@jarorudolfdziu2910 wiem... Ale pojedyncze jednostki nie mają siły sprawczej, dlatego od wielu dekad jak nie stuleci ludzie są dzieleni i polaryzowani...
Ah uwielbiam ten system wykrywania kolizji Szczególnie kiedy jadę 60tonowa ciężarówka i system myśli że jestem na kursie kolizyjnym z autem na prawym pasie które skręca. Nic nie dorówna temu uczuciu kiedy wszystkie graty lecą z półek a pas zaciska Ci się na ramieniu w wyniku niepotrzebnego hamowania i strachu patrząc czy ciężarówka za Tobą nie ładuje Ci się w dupsko
No właśnie. To teraz pytanie ile wypadków które w mediach były pokazywane jest spowodowane takim czymś? W mediach oczywiście naświetlanie kierowcy jako nie potrafiącego jeździć i zaraz opinia chce go skazać...Nawet niewinny człowiek się będzie bał i w trymiga chciał uciec z kraju bo jak komuś udowodnisz że to nie ty hamowałeś tylko komputer? Czujniki czujnikami ale auto obrazu jeszcze nie nagrywa...
Mieszkam od 10 lat w Chinach i te systemy są w standardzie, nie nakazami a wolnym rynkiem. Samochody są coraz nowocześniejsze i coraz tańsze. A wy w Europie myślicie że automat to luksus. Nie znam chińczyka który by jeździł manualna skrzynia. Skoda fabia czy Citygo? Ta kategoria aut tu nie istnieje bo żaden chińczyk nie będzie jeździł bieda autem. minimum czym jeździ biedota to taka corolla czy Camry. Corolla 45tys zł, Camry 65tys zł. Rozumiecie że chińczyk jeździ lepszym autem niż europejską klasa średnia?? Głosujecie dalej na lewactwo.
7:50 "Transport odpowiada za większość emisji CO2". Od kilku lat obserwuję pewne zjawisko, mianowicie w okresie letnim w dużych miastach w PL stacje pomiarowe NIE WSKAZUJĄ PRZEKROCZENIA NORM ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA. Za to wskaźniki wskakują na czerwone pole wraz z rozpoczęciem sezonu grzewczego. Może ktoś to wyjaśnić? Jakoś nie mam zaufania do całego lobby motoelektryfikacji.
Jeżdżę samochodem z tego roku posiadającym wszystkie te systemy. Zawału można dostać jak hamuje awaryjnie na widok lecącego wróbelka albo śmietnika na poboczu. Na szczęście jeszcze nikt nie wjechał mi do bagażnika, ale to tylko kwestia czasu.
A możesz model napisać? Od 4 lat jeżdżę autami z takimi systemami i żeby mi na wróbelka czy kubeł reagowało to nie miałem ani razu takiej sytuacji (co innego np. auta zaparkowane przy drodze na łuku).
przez 4 lata nie miałem żadnej sytuacji w której hamowało bezpodstawnie, wręcz odwrotnie nie raz ratowało mnie przed awaryjnym hamowaniem na autostradzie bo zareagowało szybciej niż ja. Model 520dG30. Może po prostu zależy to od marki/modelu?
Byłoby to nielegalne i dość skomplikowane, co oznaczałoby, że niewielka liczba warsztatów miałaby taką technologię (tych biedniejszych nie byłoby stać, a te najbogatsze byłyby regularnie kontrolowane). Przełożyłoby się to na małą konkurencję oraz tzw. podatek od robienia rzeczy nielegalnych. Oznaczałoby to wysoce prawdopodobne wysokie kwoty takich usług, nad czym ubolewam :(
Nie ma znaczenia bo producent nie będzie w stanie wykonać dobrego auta nie przekraczając emisji co2 więc finalnie i tak auta będą drogie bo zakup auta będzie drogi
Od dobrych 10-15 lat UE idzie bardzo w stronę komunizmu i ograniczeń. Najłatwiej dopieprzyć zwykłemu obywatelowi, a korporacji nie ruszać- bo z nimi możnaby przegrać. Sami sobie jesteśmy winni i pewnie kiedyś się obudzimy jako społeczeństwo, ale może być już za późno... smuteczek.
Mieszkam w Anglii mimo że w EU już nie jest wciąż jesteśmy w Europie i przyjmujemy Europejskie normy. W Anglii podatek drogowy jest płacony osobno od każdego pojazdu w zależności od emisji spalin. Dochodzą nas informacje w mediach jako nowy rząd w nadchodzącym budżecie chce wprowadzić zmiany w podatku drogowym. Który ma mieć na celu płaceniu za przejechaną mile. Ja średnio robię 8 do 10 tyś mil rocznie. Dojazdy do pracy i niekiedy wypady weekendowe w plener. Do tej pory płaciłem za małego vana camper 330 funtów za rok. Prognoza jaka dociera do nas jest że ja będę prawdopodobnie zmuszony płacić 15 pensów za przejechaną mile. Czyli zamiast 330 funtów rząd zmusi mnie do zapłacenia około 1500 funtów za podatek drogowy. Niestety ale duża część społeczeństwa w UK żyje za minimum i nie stać ich będzie na nowy samochód czy płacenie tak wysokich opłat.
Przecież w Polsce tak jest od lat - podatek drogowy jeszcze na początku lat 90tych był do opłacenia na poczcie, pozniej dodali go do ceny paliwa, czyli im więcej jeżdzisz lub im więcej twój samochód spala tym więcej płacisz podatku
Ale Brytyjczycy mogą sobie ten rząd zmienić bez oglądania się na UE. Jak wybierają, to tak sobie mają. Jeremy Clarkson powinien założyć partię i wystartować w wyborach. Znając jego poglądy zrobiłby tam porządek. ;-)
Na to jest prosty sposób, wyłącznik systemu który zbija kilometry w samochodzie. Czyli montujesz pstryczk na czujniku ABS :) i kilometry się nie nabijają.
Hipokryzja EUROPY. Przejmują się losem 25000 osób. Liczebność populacji Europy to 450mln, przyjmując że zaaplikowano 2.5 razy więcej dawek preparatu czyli 1.1mld. Notabene w Europie zamówionych dawek było ponad 4mld z z czego około 1.5mld zostało zutylizowane. Odnosząc się zatem tylko do liczby wydanych dawek i przyjmując, że działania niepożądane te które występowały rzadko a oznacza to mniej niż 1:10000, to świadomie narażono 111250 razy czyli 44500 osób, czyli niemal 2 x więcej niż ginie w wypadkach drogowych.
Czyli ja, normalny kierowca, mam płacić za systemy, których nie użyję. Unia patrzy na statystyki wypadków spowodowanych przez pijanych lub upośledzonych kierowców, ale za te wszystkie wypadki obwinia nas wszystkich. Ja nigdy nie piłem, to czemu mam dodatkowo płacić za wbudowany alkomat? Kary dla tych złych kierowców powinny być bardziej surowe. Nie potrzebuje połowy z tych systemów bo mam głowę na karku, a nie w chmurach.
Nie chodzi o bezpieczeństwo. Jeśli jesteś zwykłym Kowalskim to wszystkie dodatkowe "udogodnienia" mają sprawić aby Tobie się odechciało jeździć i posiadać auto i przede wszystkim aby ciebie nie było na nie stać.
@@liamkkalala8161 Na pewno nie na farbowanych folksdojczów i ich przystawki. Ja wiem że idąc głosować to jak byśmy wybierali między gruźlicą a czarną ospą ale zawsze można wybrać lepiej niż gorzej.
Wszystkie te normy są po to, aby w ogóle nie poruszać się samochodami. Za następne 30 lat wymagane będą bramki na chodnikach i winiety od ruchu pieszego, ponieważ idąc wytwarzamy więcej CO2 niż stojąc czy siedząc ;)
@@JanNowak-q7m no przecież juz na niektórych produktach jest cyfra oznaczająca ile wytworzono co2 przy produkcji, połącz to z bezgotówkowością którą by chcieli i masz ograniczenie w kupowaniu lub karę za przekroczenie kupna pewnych towarów, kumasz? pełne zniewolenie bezgotówkowe?
Za 30 lat będę ponad 60 letnim staruszkiem który będzie musiał pracować bo młodych do pracy zabraknie. Dziwne macie wyobrażenie o przyszłości. Jeszcze zobaczycie jak będzie pusto na ulicach =) .
@@ZdzichuRaczkaEgzorcysta ale za 30 lat nie bedziesz miał pracy....bedziesz dostawał dochód bezwarunkowy.....4 rewolucja przemysłowa...wszsytko robotyzują wiec i tak nei bedziesz potrzebny
Korwin od lat mówił że trzeba wyjąć z unii bo to jedno wielkie zło ale lepiej się było śmiać i robić z niego wariata. Teraz te same osoby krzyczą że Unia chora i trzeba wyjść
Niestety z Korwinem jest tak, że na jedno zdanie z sensem on wypowiada 100 kompletnie z dupy. Bardzo fajny opcja polityczna dla nastolatków, którzy jeszcze nie potrafią patrzeć na szerszy obraz i korelacja faktów też jeszcze się nie rozwinęła
@@JanNowak-q7m Nie lubię ich bo plebs je tworzy. tylko bogaci powinni móc jeździć samochodami. Ja bym jeździł pustą drogą a ty byś spacerował z sankami w zimie. czekam na to
@@kopyt1001 Do póki jest internet, nie ma na to szansa. Może nie być tej przysłowiowej ciepłej wody. Najwyżej się nie umyją, ale Facebook musi być. Upadek nam bliski...
Zadne wychodzenie na ulicę tylko odwiedzanie swoich radnych w ich domach............... bo na masowe protesty mossad gru i "nasza" milicja jest przygotowana za pomocą sprzętu z usaizrael.......
Trochę dziwne zapomnieć o ubezpieczeniu bo zarówno firmy ubezpieczeniowe jak i - tak mi się coś przypomina a niedługo pewnie sprawdzę - mObywatel przypomina o kończącym się ubezpieczeniu. No może z antykami jest inaczej( pewnie tak). Ubezpieczenie dla kierowcy jak najbardziej ale, tak jak Pan podał w materiale, na pewno drożej bo kierowców mniej niż samochodów ( jakby to samochody powodowały wypadki a nie kierujący - paranoja!) Jak zwykle fajny felieton. Pozdrawiam p.Pawła i ogladaczy😊
6:04 tu nie chodzi o ekologie i emisje tylko o nałożenie podatku na samochody, unia chce aby więcej pieniędzy płynęło z koncernów samochodowych do uni , i z jakiegoś powodu nie mogą tego zrobić oficjalnie nakładając podatek lub akcyze tylko robią to pod postacią kary za emisję. Być może są podmioty zwolnione z podatku lub akcyzy i można by to obejść a kary za emisje nie można obejść. Te ekobzdury skończą się jak rynek samochodowy się załamie i mercedes z volkswagenem w końcu upadną. 😁
System korygowania pasa ruchu to jest dramat. Często odprowadzam auta klientom i różnie to działa. Raz wykrywa dobrze pasy ale też są kwiatki jak: 1. gdy jeden pas jest w innym kolorze niż drugi (naprawiana nawierzchnia na dłuższym odcinku) potrafi szarpać za kierownicę nie wiedząc co się dzieje. 2. Jak próbuje wyprzedzić rowerzystę bez użycia kierunkowskazu kierownicą potrafi mnie spychać wprost na rowerzystę jadowego poboczem. 3. Jak próbuje się wychylić by sprawdzić czy można wykonać bezpiecznie wyprzedzanie to mnie cofa na pas… masakra
Chinczycy sie cieszą,a w europie juz nic sie niebedzie sie oplacac produkować. A co do tych systemow rozpoznawania znakow jest maly problem nie rozpoznaja skrzyzowaniia, co powoduje ze jak masz ograniczenie to bedzieszjechal tak dlugo jak niebedzie odwolania lub inego znaku z limitem predkosci
nie wiem jak w najnowszych, ale u mnie toyota z 2018 nie zna w ogole znaku teren zabudowany, a znaki z ograniczeniem tonażu rozpoznaje jako ograniczenie prędkości. Potrafi też zczytać na autostradzie znaki, które są ustawione przy drogach zjazdowych np. z ograniczeniem do 50km/h :)
Passat B5 wiecznie wysmiewany ale był kupowany z rozsądku. Model miał dobry stosunek ceny do jakości. Z maluchów też się szydziło , a teraz kupić malczana to majątek. Tak będzie z B5 !!😮
Nie... wszystkie auta przeżywają pewien cykl życia. Kiedy są nowe to są drogie, z wiekiem tanieją i tanieje ich serwis (więcej części używanych z rozbitków i szrotów). Po 20 roku zaczyna się kurczyć rynek części używanych. Bo zwyczajnie blacha rdzewieje, guma parcieje i się rozpada, kable śniedzieją wiązki się rozpadają. Auta zaczynają znikać z ulic koszt utrzymania rośnie, tak samo jak cena na rynku wtórnym. Większość zawsze będzie jeździła kilkunastoletnimi trupami do puki będzie ich na to stać. Z tą różnicą że kiedyś za takie auto dawało się trzy wypłaty, teraz trzeba dać 10 a za niedługo może i 15, 20.
Obawiam się że nie uwzględniłeś pewnej kwestii. Taki Passat jak wjedzie na przegląd a tam będą być może wymagać aby auto spełniało minimum określone normy to już będzie jego koniec. Inna opcja ustawowo z Cepiku czy wręcz w oddziale komunikacji z jakimś kolejnym rokiem przyjdzie pismo ze auto zostaje wykreślone/wyrejestrowane i koniec.
@@kd-1 Są takie pomysły. Żeby auta w odpowiednim wieku po prostu skreślać. Tylko że to doprowadzi w prostej linii że będzie się zagazowywać ludzi po przekroczeniu pewnego wieku.
@@JanNowak-q7m to doprowadzi w prostej linii że będzie się zagazowywać ludzi po przekroczeniu pewnego wieku. I to mnie smuci... skoro stary samochod musi zostać zniszczony, to stary człowiek niech umiera przymusowo. I jak tu nie zostać Vesemirem gdzieś w chatce w górach z daleka od cywilizacji. To będzie jedyne bezpieczne wyjście dla ludzi żeby przeżyć dłużej.
to już się dzieje - wartości akcji: bmw, mercedesa, vw poleciał w 2024. vw zamyka fabryki w niemczech. cała branża automotive cierpi, a to pokaźny procent dochodów niemiec. może wkrótce jednak stwierdzą że diesle i benzyniaki nie są takie złe.
@@fanboi6694 ale wszystko leci bo Unii przeszkadza co2 tyle że jak nie będzie co2 to nie będzie fotosyntezy czyli w ramach wyjaśnienia dla zielonych przemiany tego złego co2 (dwutlenek węgla) na tlen więc co z tego że będą piękne niemieckie farmy fotowoltaiczne piękne wiatraki niemieckie no i też Francuzkie ekskluzywne elektrownie jądrowe jak nik nie będzie w stanie wytwarzać tlenu.. Niestety ale na fladze ue powinien być młot z sierpem na czerwonym tle albo krzyż z 4 siódemek (mam nadzieję że yt nie przyklei się do tego)
Będziesz wypozyczal auto będziesz nim jezdzil ale nie będzie opłacać sie go kupować 😂😂😂,czyli tak jak w de jest nie masz nic na własność tylko wypozyczasz....nie masz nic jestes szczęśliwy 😂
Dla ciężarówek dobrze ze obowiązkowo ponieważ martwe pola jak i hamowanie czy linie przydają się. Ja jeżdżę manem 3 miesięcznym i mam juz te rzeczy dodatkowo czujniki cofania w naczepie wielton. Tylko chwalić. Powinni jeszcze zobowiązać do montażu systemu utrzymania pasa ruchu przy wytrwale opony tak jak jest to w autobusach
Michu, a jakby rozpocząć jakieś akcje protestacyjne, strajki? Wiem że to nie jest takie proste i też średnio sam chcesz wychodzić przed szereg, ale nie widzę nikogo, kto by faktycznie mógł przejąć inicjatywę w tej kwestii.
Koszt produkcji nowych samochodów wzrośnie, ale martwi mnie jak łatwo wchodzi narracja, że wzrośnie o grube tysiące złotych po dodaniu tych systemów. To w większości taniutka elektronika i przede wszystkim oprogramowanie, które producenci już od dawna mają. Miejsce na tą elektronikę też jest przewidziane (mają je lepiej wyposażone modele lub modele pokrewne innych marek). Skoro my, jako społeczeństwo już teraz sami "godzimy" się na takie podwyżki, to producenci bardzo chętnie je nam w takiej wysokości zaoferują.
To nic nie da. Zrobię ja w Anglii, wyszli z Unii, a ich politycy i tak gówno z unii implementują do swojego systemu prawnego. Uciekli przed polityka migracyjną UE, ich politycy i tak ściągają miliony "inżynierów"
Normy praktycznie nie do spełnienia, co to oznacza ? Oznacza to po prostu tyle, że Unia postanowiła wprowadzić nowy podatek, który zapłacimy przy zakupie nowego pojazdu - 5000€ - czyli w sumie nowy VAT, tylko będący stałą wartością.
1. czy wymagania dotyczą tylko producentów europejskich? czy producenci spoza Europy również będą musieli je spełnić? co z prywatnym importem spoza UE? hasło klucz: konkurencyjność, case choćby VW czy Stellantis 2. na co będzie przeznaczone 5000€ kary od auta? konkretnie, nie „inicjatywy proekologiczne”; kto i w jakich cyklach będzie przedstawiał takie rozliczenia i realne efekty pobierania haraczu 5000€ od sztuki??
Z wiatrakami jest jak z autami na baterie jak pracuja to emisji nie ma ale sprobuj to wyprodukowac i zutylizowac bez emisyjnie. Nie ma bez emisyjnej energi!!!
Ludzi już nie stać na serwisowanie aut 10 letnich. Ceny części oryginalnych to kosmos, ceny i jakość zamienników to skandal. Robocizna to abstrakcja. Mało kto kupuje auto na własność bo to nieopłacalne. W Polsce sprzedaż załamie się bo Polacy zarabiają 3-4x mniej niż niemcy. Stare auta drożeją. Zaczyna ich brakować. Stara motoryzacja jest dorżnięta.
dodatkowo przez to że ceny części i robocizny poszły do góry, stare auta szybciej znikną bo będzie więcej szkód całkowitych. bo z wyliczeń towarzystw ubezpieczeniowych nie będzie się ich opłacało naprawiać nawet po małych szkodach.
Nie wiem czy jest sens brać używane auto 10 letnie od kogoś za 30-50K bo to taka średnia cena za 10 latka w średniej klasie. Znając życie taki pojazd ma nalatane 200-300K albo lepiej i zaczyna siadać tam kurde sporo rzeczy, zaczynając od kompresora klimatyzacji a kończąc na tej całej ekologii, którą nawet 10 letnie auta już są nafaszerowane. Już pomijam downsizingowe silniki i ich żywotność a ceny remontu mogą dobijać do wartości auta..... Ceny części zamiennych z ASO to jakiś kosmos a używane chińczyki to ch.. wie co kupujesz i ile na tym pojeździsz.
Tak, zgadzam się, że w złym kierunku to wszystko idzie. Delikatnie mówiąc. Bo mówiąc wprost, zarząd unii tworzy nam chorą rzeczywistość i zabiera wolność. Chcą wyeliminować ofiary śmiertelne na drogach? Są na to inne sposoby. Może trzeba zacząć od kursów nauki jazdy. A raczej od gruntownego przebadania człowieka, który chce się ubiegać o prawo jazdy. Gdybyśmy nie wpuszczali za kierownicę tych, którzy się do tego nie nadają, od razu zrobiłoby się na drogach bezpieczniej. Chcą montować w samochodach jakieś systemy? No fajnie. Może i czasami pomogą. Tyle tylko, że usypiają one czujność kierowcy, a wręcz kierowca sam przestaje się przejmować jazdą, bo jest przekonany, że systemy zrobią coś za niego. A czy mamy pewność, że system zadziała za każdym razem? Wystarczy zaśniedziały styk we wtyczce, czy przybrudzona soczewka na kamerce i już komputer dostaje niewłaściwy sygnał. Miałem okazję sprawdzić to w praktyce. Kiedyś sobie zamontowałem w samochodzie czujniki cofania. Wystarczyło, że 2 dni pojeździłem. Później wsiadłem do samochodu, który ich nie miał i cofając czekałem na sygnał, że się zbliżam do przeszkody. Na szczęście w porę się zreflektowałem. Może trzeba nieco bardziej wyedukować pieszych, którzy od czasu zaostrzenia przepisów poczuli się jak święte krowy, a niektórzy chyba uważają, że są zwolnieni z myślenia. A poprawność polityczna? Ja na nią sram. Bo w samochodzie i w rowerze są pedały. Tak samo maszyna do szycia ma pedał, fortepian i pianino też mają pedały i jeszcze wiele urządzeń mógłbym wymienić. Od kiedy pamiętam, tak te elementy były nazywane i nie widzę żadnego logicznego argumentu za zmianą tej nazwy. A że ktoś się czuje urażony? Może czas usiąść, podrapać się w główkę i pomyśleć, że coś jednak jest nie tak. No bo z jakiej racji cały świat ma mieć problem razem z garstką nadwrażliwych odmieńców? Żeby nie było zaraz dziwnych spekulacji, nie mam nic przeciwko ludziom, których matka natura stworzyła takimi, a nie innymi. Z tym nie da się nic zrobić, tylko trzeba z tym żyć. Ale dąży to do tego, że mniejszość zaczyna mieć większe prawa, niż zdecydowana większość. A jak na ironię, wszelcy działacze i inni aktywiści walczący o prawa tych mniejszości, zyskali tyle, że te mniejszości są coraz bardziej znienawidzone... A swoją drogą, to przez działania zarządu unii, część producentów samochodów wycofuje się z europejskiego rynku. Bo taniej im jest się wycofać, niż na siłę spróbować sprostać coraz bardziej nierealnym wymogom...
Stare auta będą miały montowane urządzenia bezpieczeństwa, nie koniecznie będą aż tak widoczne, mogą być małe, 1 kamera skierowana do przodu druga na kierowcę, układ automatycznego hamowania. Zresztą jeden klasyk na 100 nowych autonomicznych samochodów nie będzie problemem, tzn, tym klasykiem będzie trzeba chcieć zrobić kolizję by do niej doszło.
prostowanie bananów też nie brało się z przypadku, normy dotyczące krzywizny bananów które weszły w życie w 1995 pozwalały je klasyfikować, tak by te właściwe(jeśli dobrze pamietam te francuskie) były w lepszej kategorii :)
U mojego szwagra w H..daju Kona ( ten system kolizyjny występuje) nosz jebany system (nosz całe wyposażenie elektroniczne jest zjebane) mi mówi jak mam jechać i drze ryja że kolizja na horyzoncie
To co robi UNI-a to się robi chore. Skończy się to tak, że duże koncerny ograniczą produkcje, niektóre padną lub zostaną wykupione przez Chinczyków, firmy kooperujące też padną, niektrzy przeniosą sie z produkcją poza Unie. Nikt nie wytrzyma takiej presji zarówno jesli chodzi o przepisy jak i ceny energii koszty pracy itd. Będzie cholernie duże bezrobocie u nas. Będzie źle! Dodajmy do tego jeszcze problem z emigracja i mamy taki chaos , ze sie nie pozbieramy. Jesli nie zmienimy rządzących na normalnych to jest dla nas równia pochyła. Skonczymy wszyscy na socjalu kazdy dostanie po 4 tys i będzie zył w 10 minutowym miescie i nigdzie nie bedzie mogl pojechac bo nie bedzie mial nawet czym. Bogaci beda latac samolotami , jezdzic nowymi autam a plebs bedzie się klepał biedę.
Przypominam że Europa to 10-15% rynku światowego zbytu. Zwyczajnie w świece korporację wyprowadzą się z Europy :) Jeszcze się ,,nie przelało,, ale jak będą normy dla busów poniżej 100g co2 to papa z Europy :) Tzn to się już dzieje, przykładowo Fiat już wygasza modele na Europę, a mocno rozwija się na rynku Ameryki Południowej w której ma dobrą renomę i dużą sprzedaż :)
rozpoznawanie przekraczania lini osi drogi, automatyczne ostrzeganie i hamowanie przed przeszkodami, rozpoznawanie zmeczenia kierowcy, adaptatywny tempomat ( + automatyczna jazda za pojazdem w korku), maska z ładunkami pirotechnicznymi, to miała moja E-klasa juz w 2012 roku 😂 dodam, że ostrzeganie radarowe przed nagłymi przeszkodami już 2 razy uratowały mi poważnie tyłek! a niby jestem uważnym kierowcom... także tej technologii proszę sie nie bać. A to że EU to bizancjum nienormalności - to oczywiście inna sprawa. pozdrawiam
Niestety unia dąży do samozaglady a niestety demokracja kończy się tam gdzie kończy się prawo do wolności własności a niestety jesteśmy na lini upadku narodów. Z perspektywy czasu wejście do uni może okazać się bardzo dużym błędem. Unia miała cele gospodarcze ułatwienie współpracy między państwami obecnie jest to tylko utrudnianie na początek przedsiębiorcom a na końcu samym obywatelom.
dokładnie, warto popatrzeć w dane: ziemia od roku 2000 jest o 5% bardziej zielona. przybyło drzew i to w rejonach suchych - bo dzięki wyższemu stężeniu CO2 roślinom łatwiej go przyswajać
@@TheEryk03 zgadza się, że było, nie zgadzam się ze to nic, mówimy o obszarze który się zazielenił który jest większy niż USA. a to tylko ostatnie lata. między 1982-2015 ilość biomasy wzrosła o 40%. Jakoś o tym nikt nic nie mówi, a to jednak zmienia perspektywę na CO2
@@fanboi6694 Nie zmienia. Na rozwój roślinności oprócz CO2 wpływają inne czynniki. Np. temperatura, która rośnie na skutek większej ilości CO2. Albo działania ekologiczne zmierzające do ochrony obszarów zielonych. Nieprawdą jest też, że rośliny produkują tlen - one go uwalniają z CO2. To trochę tak, że jak zaczynasz produkować więcej ścieków to jest to impuls do budowy nowych oczyszczalni.
@@Pocztus dokładnie xD po atomie, który jest bardziej zielony niż wiatraki i PV (jedynie elektrownie wodne mają mniej i to dane Norweskich naukowców) widać, że to jest ideologia, a nie troska o klimat.
„Ludzie, którzy głosują na nieudaczników, złodziei, zdrajców i oszustów, nie są ich ofiarami. Są ich wspólnikami” George Orwell
Chcącemu nie dzieje się krzywda
@@fanboi6694 Szkoda tylko tych 0.002% społeczeństwa która tego nie chce.
@@fanboi6694chcieć to móc
W tym kraju odkąd są wybory to do wyboru są tylko tacy... "Ważniejsze od tego, kto liczy głosy jest to, kto przygotowuje alternatywę polityczną dla wyborców" J.I.Stalin Wystarczy spojrzeć na te wykwity pokroju palikota, chołowni, petru, którzy kanalizują niezadowolonych a reszta stale i nie zmiennie na magdalenkę głosuje.
@@dariosrna5731 A nawet jak ktoś się pojawi spoza układu to ich zniszczą a resztę przekupią.
Jak ja nienawidzę demokracji.
Ja dostałem bana za użycie sformułowania "sniady Francuz" o obywatelu Francji, który miał śniadą karnację. Na nic moje słowa, że słowo sniady to NORMALNE słowo według słownika PWN. Ban za przejawy rasistowskie. Pojebało już do reszty tych ludzi.
przecież to normalne sformułowania na murzyna mówi sie czarnuch, na śniadego mówi się ciapany, żydzi to żydzi wiec za co ten ban?
A teraz jakoś nie dostałeś .
No to testujemy 😂 czarny murzyn z Afryki juma we wsi bryki 😋
@@johnsnow1376 napisz coś o Donku T. czyim jest wnuczkiem i gdzie służył dziadek to się przekonasz
Z nadmiernym pigmentem
niemcy pokazali że potrafią ludziom zabrać wolność i budować obozy pracy teraz robią to samo tylko na większą europejską skalę - niech żyje oligarchia
Prawda! Kiedyś to w końcu pierdzielnie. Mam nadzieję że szybciej niż później.
W ekologi nie chodzi o uczciwość tylko aby ktoś płacił karę za nic a inny tą kasę bierze do swojej kieszeni. Dlaczego unia nie mówi o problemie złomowania aut elektrycznych i innych ...........
Jakto nie mówi mówi tylko jie słuchasz
Nasz zielony unijny arbuz pokazuje nam Stalinowski czerwony środek.
A jakąś fanką zwierzątek żeby ich nie zjadać ,z arbuza zrobiła łososia, może i auto się da 😅😅
Nie wiesz, że zielony to niedojrzały czerwony?
tak, tak w rzeczywistości to komuszo-nazistowski twór jak wiele innych agend( onz, who itp)
@@damianmaciej3814 zielony to także już zgniły czerwony. I UE to chyba druga opcja.
Arbuzowi też trzeba wyprodukować sztuczny nawóz 😂
Przestać kupować te "pojazdy" aby zmusić producentów do protestu, do tego przestać wybierać wychowanków klausa schwaba i jasno pokazać ekoterorystom gdzie ich miejsce.
Tu nie potrzebna jest żadna akcja, europejskie koncerny już zwijają fabryki. W elektryki nie potrafią i cłami muszą się przed chińczykami ronić a sprzedaż spalinówek leci na łeb na szyję.
@@jankulczyk-vk6jz rozumiem, że producenci mają protestować przeciwko EKO-terrorowi?
@@piotrswiatkiewicz3259 Oczywiście. Jedyne co ich powinno interesować poza zyskiem to zadowolenie klienta.
@@piotrswiatkiewicz3259 Tak, jeżeli zaczną tracić kasę to zbytnio wyboru mieć nie będą, co już pare razy pokazali. Z resztą takie naciski mają sens bo np fiat zmienił swój stosunek do spalinowych modeli 500 po tym jak elektryczne nie wzbudzały zainteresowania. I jak dojdzie do sytuacji sprzedawać albo iść w ekoteror bez zysków, to jaki będą mieli wybór?
i wtedy chinczycy wprowadza swoje
Najbardziej w tej tabelce podoba mi się, że 20! letnie Audi z dieslem, jest bardziej ekologiczne niż niektóre najnowsze elektryki 😀
NIE ISTNIEJE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , JESZCZE NA SWIECIE, ELEKTRYCZNY SAMOCHOD EKOLOGICZNY . CHYBA MASZ MALA WIEDZE NA TEN TEMAT
To jest Niemiecki mix energetyczny (ciekawe czy uwzględnia straty w sieci i sprawność ładowania). U nas pewnie każde auto segmentu A, B i co bardziej oszczędne C w dieslu lub LPG (nie mówiąc o dieslu w LPG ;) emituje tyle co elektryk.
Bo pic polega na tym, że jak wymyślono normę i auto ją spełniało to dostawało dany certyfikat. Wszyscy mieli w D (nie jak niemcy tylko jak dupa), że przechodzi kolejne normy
Spokojnie w przyszłym roku lipiec -sierpień szykuje się nowy cykl słoneczny. i cała elektronika w nowych samochodach pójdzie w pizduuu
A teraz będzie ostra długa zima
Unia niszczy dobre stare techniki bo tak jak kiedyś straszono zaćmieniem słońca a straszyć mogli bo wiedzieli kiedy nastąpi
Teraz tez wiedzą o słońcu sporo i o tym jak działa na klimat i pogodę tylko trochę IM się obliczenia pomyliły.
2.10.2024
W przyszłym roku o tej pozę będziemy konno jeździć 😂
Zamknij się więc w garażu zamkniętym z tym odpalonym dieslem i poczuj jego ekologie
Czas Unii dobiega końca a miało być tak pięknie 😂
Ta śmieszna ue się nie skończy, to zamieni się w reżim, już powolutku to robi.
Ludzie w końcu wyjdą na ulice
@@przemysawtetela5975 może już czas no nie ?
@@przemysawtetela5975 i co potem
Chaos anarchia dyktatura lub inny kacyk
A głupi naród wyniesie ich do władzy
@@przemysawtetela5975nie wyjdą co pokazał srowid.
Cieszę się, że miałem możliwość doświadczyć prawdziwej motoryzacji. Szkoda, że będą to tylko wspomnienia za jakiś czas.
Przejedź się elektrykiem, a zobaczysz, że ta twoja prawdziwa motoryzacja to niezłe średniowiecze, pierdzi, kopci i nie jedzie. W elektryku masz pełny moment obr. od samego początku, momentalna reakcja na gaz itd. Zostaje dopracowanie baterii aby szybciej trwało ładowanie, rozszerzyć infrastrukturę z ładowarkami i będzie spoko, tylko w naszym kraju potrwa to z 20 lat 😢
Jechałem i tylko na początku miałem efekt "wow" .
Później jak właściciel powiedział szczerze co jak i dlaczego szybko mi to przeszło.
Poza tym nie wiem jak Ty , ale ja Kocham ten zapach spalanej benzyny 😍
Może masz rację, że za 20 lat będzie inaczej.
Jednak myślę, że zdania nie zmienię🤷
@@kroz_699 skoro chodzi wszedzie o bezpieczenstwo to na co mi ta moc elektryka i duzy moment obrotowy jak wszedzie ograniczenia predkosci i n autostradach chca zmniejszyc. Zasieg i cena tego prostego urzadzenia w ktorym jest mniej elementow niz w spalinowym . Film oglodalem z czego sie sklada elektryk i jk sie je produkuje to cena przez pol spalonowych powinna byc .Jak ford wprowadzil model T to cena chcial zeby byl wszedzie jak sie dobrze sprzedawal to jeszcze cene opuscil i dal podwyzke pracowikom zeby je kupili. A tu chca elekrtyfikowac i rewolucji motorzyacji a cena wyzsza od spalinowek i droga energia elektryczna,
@@grzegorzboczek851Duża moc i moment w samochodzie nie jest po to żeby jeździć szybko. W USA mają potężne silniki i tak wszyscy jeżdżą max 120km/h i to na autostradach
@@jerrykorzeniowsky934I właściciel krytykował własne auto ????
"Czekam dnia aż ludzie zmądrzeją" cytując pewnego zielonego: "No to se jeszcze poczeka" 🤣
"co to za szajs?"
@@HyperVegitoDBZ Shrek xD
Nie zmądrzeją.
Będą jedynie bardziej głupi,już telewizornia o to zadba
Wszystko da się obalić, trzeba tylko tego chcieć.
No cóż zrobić jak ludzie decydujący o transporcie są wożeni a sami nie mają prawa jazdy...
A na zjazdy ekologiczne latają samolotami 😂
Nie wybierać ich. Ludzie nie ogarniają jeszcze, że nie należy popierać tych którzy ewidentnie szkodzą?
@@JanNowak-q7m Przecież to są pacynki XD
Pamiętam Jak Michu mówił*ja się polityką nie interesuję*. No to teraz polityka się zainteresowała wami. To co Michu mówi, jest wiadome od paru lat. Trzeba było się sprzeciwiać wtedy, teraz jest za późno.Wybierać polityków przeciwnych tym szaleństwom, a nie szaleńców. Nikt nie odważy się protestować. A małych samochodów tak bogato wyposażonych nie będzie się po prostu produkować.Większe auta zdrożeją relatywnie mało, to właśnie mocno podskoczy cena małych.Ta polityka ma na celu zlikwidować 50-60 procent aut.Biedni mają chodzić piechotą, rowerem lub zbiorkomem.Trzeba się ostro sprzeciwiać w Internecie, protestować wszędzie.
Czyli TY jesteś Biedakiem?
To był argument ad personam. Są też tacy ,których stać, ale trudno im się pogodzić , by na wozidło wydać np.300-500 kPLN.
Oni się nie cofną przed niczym, trzeba tych biurokratów odsunąć od władzy. Ten ekoterroryzm zniszczy życie naprawdę wielu ludzi ...
Auta podrożeją, popyt będzie spadał, wskutek czego będą rosły koszta produkcji. Jak długo wytrzymają producenci ? EU dąży do tego, aby stać się obozem bezrobotnych.
Któregoś dnia "Ostatnie Pokolenie" zostanie usunięte z blokady drogi gęstym ogniem broni maszynowej.
Zamknęli fabrykę Audi pod Brukselą.Teraz piszą o kłopotach VW i wypowiedzeniu umów ze związkami.Niebiescy komisarze zrobią z Europy skansen .
albo obozem koncentracyjnym….
Po cichu nasi zachodni sąsiedzi rozkręcają branżę moto.
UE (niemcy) chca sie wymieniac z Ameryka poludniowa, samochody za zywnosc...
Czy ktoś w tej całej EU zadał sobie trud i przeprowadził badania jak upadek motoryzacji i zmniejszenie naszej mobilności wpłynie na gospodarkę. Motoryzacja to stacje paliw, stacje kontroli, warsztaty, myjnie, akcesoria i chemia samochodowa, opony i wulkanizacja, turystyka, przydrożne bary i restauracje i wiele, wiele innych. To są podatki, miejsca pracy i biznes który zazębia się następnie z innymi biznesami.
No właśnie cały problem polega na tym że nikt nie jest w stanie podać "scenariusza żywota człowieka poczciwego". Bo ja nie wiem jak będzie można żyć bez mobilności indywidualnej.
Przecież trwa depopulacja eksperymenciki medyczne działają za 2-3 lata będzie nas sporo mniej......... wiec po co auta stacje warszty myjnie :DDDDDDDDDD
Nikogo to nie obchodzi, masz siedzieć w domu cały rok lub siedzieć w pracy. Oczywiście do pracy rowerem, do tego to dąży i tak będzie na 100%.
Poczytaj sobie o 15 minutowym mieście i wertykalnej produkcji żywności to się dowiesz @@JanNowak-q7m
a kogo tam obchodzi człowiek ? oni świetnie mają wszystko przemyślane,, a ci, którzy tam w tym o tym mówią to podstawione nic
Wszystko po to żebyśmy korzystali z car SZeringu, czyli nic nie mieli i byli szczęśliwi... :)
Wynajmujesz auto nie płacisz nie oddajesz auta, i niech cie ścigają szukajcie wiatru w polu😂
Czyli komuna wróci 😮
Komuna zniknęła tylko na papierze @@marektouran4777
@@piotrpartacz8622o GPS nie pomyślałeś...
Wszystkie koszty unijnych idiotyzmów zostaną dopieprzone ci do raty leasingowej.
ta cała unia musi przestać istnieć, zebyśmy mogli normalnie żyć
Popytaj w Anglii czy sa zadowoleni z brexit? Lepiej być w uni uwierz mi
@@laison18 być w uni i mieć w swoim kraju tylu imigrantów, źeby bać się wyjść z domu???
@@laison18 gdybyśmy wyszli z uni z naszą technologią i przemysłem to bylibyśmy ciemnogrodem Europy. Ludzie nie rozumieją że my nie mamy nic swojego, dzięki uni mamy przemysł co za tym idzie miejsca pracy
pełna zgoda
@@laison18 wole nie być w uni i nie bać się wychodzić z domu w swoim własnym kraju z powodu "imigrantów"....
Pod pozorem "bezpieczeństwa" ta sama unia chciała i nadal chce nas zmusić do przyjęcia preparatów o niewiadomym składzie, na naszą odpowiedzialność!!!
W tym roku jeździłem samochodem z systemami wspomagania kierowcy, szczerze jeżeli to byłby mój samochód od razu jadę wyłączyć permanentnie ten wymysł. Działanie systemów powodowały wyłącznie frustrację momentach, kiedy samochód jechał 60 metrów przed maską, a system samoczynnie hamował, nawet po ustawieniu minimalnej odległości radaru.
Jeżeli mówimy o wolności to systemy powinny być dobrowolne i możliwe do dezaktywacji z menu samochodu dla osób, które nie potrzebują wspomagania. Tak wygląda wolność, to co EU robi teraz, to myślenie za każdego, a to już dyktatura.
Jako były doradca serwisowy trzech marek ASO wyobrażam sobie co się będzie dziać z nowymi samochodami. Już teraz jakie są problemy. Byle jakiś jednorazowy błąd jakiegoś podzespołu bezpieczeństwa już trzeba ingerować, płacić, wymieniać, jeździć do serwisów, czekać. To kosztuje. To kosztuje czas i pieniądze i przede wszystkim nerwy. Taki jeden błąd może unieruchomić samochód.
Biorąc pod uwagę że nawet na nowej toyocie z mniej niż 1000 km przebiegu widziałem świecący check engine, to strach pomyśleć co się dzieje u VAGa. Największy paradoks jest taki że już chińskie marki mają lepszą jakość wykonania i kontrolę jakości niż obecne europejskie i amerykańskie...
Tak naprawdę wszystkie te nowe auta są robione po to żeby ciągle kupować nowe,a starych już nie naprawiać.Pracuje w firmie która produkuje części wyposażenia wnętrza do różnych marek samochodów,szczerze jak patrzę na marną jakość tych części i materiałów do nich użytych to odechciało by mi się kupować taki samochód, wiedząc że wszystko jest robione z g****. Nawet marki z wyższej półki to już nie jest to co 20 lat temu.Teraz liczy się hajs a nie bezawaryjność.
Co zrobić, skoro większość producentów samochodów jest w kwestii elektroniki jakieś 20 lat do tyłu, a samochód jest napakowany oddzielnymi modułami produkowanymi przez różnych podwykonawców, często z różnym oprogramowaniem, którego nawet gdyby chieli to nie są w stanie zaktualizować bezprzewodowo 🤷
Auto nie jest ekologiczne ale jak zapłacisz karę to już jest spoko. 😂😂😂 To może zabronić eksport i imoprt wszystkiego to ograniczymy CO2 😂
Komentarz dla zasięgów! Oby jak najwięcej osób dowiadywało się o tych absurdalnych przepisach, które pod przykrywką wielkich ideii dążyły do wyciągania od nas kasy.
Dbajmy o środowisko i bezpieczeństwu mądrze.
Misiu CAFE to real. Zatem twój zarzut jest z dupy wzięty.
Póki lewica będzie rządziła w UE to nie liczmy na logikę i zmiany dla normalnych ludzi
Zwykły niezbyt zamożny człowiek ma myśleć tylko o robocie a nie podróżowaniu... Przecież to samo było za gomułki w PRL... Eurokołhoz ...
Już teraz jesteśmy niewolnikami którzy prawie nic nie mają
Niewolnikiem systemu i banków jesteś już od dobrych 35 lat , tylko do dzisiaj nie wiesz o tym . I uwięź mi , za Gomułki to jeszcze była wolność , a na pewno możliwość wyboru !!!!!!!!
@@jarorudolfdziu2910 wiem... Ale pojedyncze jednostki nie mają siły sprawczej, dlatego od wielu dekad jak nie stuleci ludzie są dzieleni i polaryzowani...
A konkretnie - co miałeś przed UE, a nie masz teraz?
@@jozwabutrym7894 więcej wolności? Mniej regulacji? Więcej prywatności? No halo...
@@MooAlistar Musisz być bardzo młodym człowiekiem i dawne czasy znasz tylko z opowieści. Pozdrawiam.
Ah uwielbiam ten system wykrywania kolizji
Szczególnie kiedy jadę 60tonowa ciężarówka i system myśli że jestem na kursie kolizyjnym z autem na prawym pasie które skręca. Nic nie dorówna temu uczuciu kiedy wszystkie graty lecą z półek a pas zaciska Ci się na ramieniu w wyniku niepotrzebnego hamowania i strachu patrząc czy ciężarówka za Tobą nie ładuje Ci się w dupsko
Masakra
No właśnie. To teraz pytanie ile wypadków które w mediach były pokazywane jest spowodowane takim czymś? W mediach oczywiście naświetlanie kierowcy jako nie potrafiącego jeździć i zaraz opinia chce go skazać...Nawet niewinny człowiek się będzie bał i w trymiga chciał uciec z kraju bo jak komuś udowodnisz że to nie ty hamowałeś tylko komputer? Czujniki czujnikami ale auto obrazu jeszcze nie nagrywa...
Ja też jeżdżę ciężarówką ale z towarem 25 ton to mam w sumie 40 ton. Skąd ty wziąłeś te 60.?
Mieszkam od 10 lat w Chinach i te systemy są w standardzie, nie nakazami a wolnym rynkiem. Samochody są coraz nowocześniejsze i coraz tańsze. A wy w Europie myślicie że automat to luksus. Nie znam chińczyka który by jeździł manualna skrzynia. Skoda fabia czy Citygo? Ta kategoria aut tu nie istnieje bo żaden chińczyk nie będzie jeździł bieda autem. minimum czym jeździ biedota to taka corolla czy Camry. Corolla 45tys zł, Camry 65tys zł. Rozumiecie że chińczyk jeździ lepszym autem niż europejską klasa średnia?? Głosujecie dalej na lewactwo.
@@GallAnonim-jx2cz A tu ludzie myślą że w Chinach to jak w Korei. 😂
Jeszcze chwila i bedzie emigracja zarobkowa do Chin, jak zarzną gospodarki w Europie. Oj bedzie wesoło, ceny aut na rynku wtórnym wystrzelą w kosmos.
7:50 "Transport odpowiada za większość emisji CO2". Od kilku lat obserwuję pewne zjawisko, mianowicie w okresie letnim w dużych miastach w PL stacje pomiarowe NIE WSKAZUJĄ PRZEKROCZENIA NORM ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA. Za to wskaźniki wskakują na czerwone pole wraz z rozpoczęciem sezonu grzewczego. Może ktoś to wyjaśnić? Jakoś nie mam zaufania do całego lobby motoelektryfikacji.
Dlatego uważam że Unia Europejska powinna zostać rozwiązana 😊
A poza tym uważam że UE powinna zostać zniszczona .
Jeżdżę samochodem z tego roku posiadającym wszystkie te systemy.
Zawału można dostać jak hamuje awaryjnie na widok lecącego wróbelka albo śmietnika na poboczu. Na szczęście jeszcze nikt nie wjechał mi do bagażnika, ale to tylko kwestia czasu.
Elektrykiem?
@@SJKShiftNie ma znaczenia, teraz każdy nowy samochód je ma wliczając spalinowe.
jaki model (z ciekawości pytam, nie żebym chciał kupić nowe auto spalinowe póki jeszcze mogę...)
A możesz model napisać? Od 4 lat jeżdżę autami z takimi systemami i żeby mi na wróbelka czy kubeł reagowało to nie miałem ani razu takiej sytuacji (co innego np. auta zaparkowane przy drodze na łuku).
przez 4 lata nie miałem żadnej sytuacji w której hamowało bezpodstawnie, wręcz odwrotnie nie raz ratowało mnie przed awaryjnym hamowaniem na autostradzie bo zareagowało szybciej niż ja. Model 520dG30. Może po prostu zależy to od marki/modelu?
Tragedia ! Co oni z nami robią! Dziękuję Michu za nagłasnianie sytuacji !
Czekam aż Polscy inżynierowie warsztatowi porobią wyłączniki wszystkich zbędnych systemów 😄
W sumie, takie obejścia na używanym elektryku bez aso i innych problemów gwarancyjnych? Zapłaciłbym za to =) .
edit: I zwykłe radio na kasety.
Byłoby to nielegalne i dość skomplikowane, co oznaczałoby, że niewielka liczba warsztatów miałaby taką technologię (tych biedniejszych nie byłoby stać, a te najbogatsze byłyby regularnie kontrolowane). Przełożyłoby się to na małą konkurencję oraz tzw. podatek od robienia rzeczy nielegalnych. Oznaczałoby to wysoce prawdopodobne wysokie kwoty takich usług, nad czym ubolewam :(
Warszaty elektroniczne maja sie swietnie :)
@@error203yt9 nie sądzę. Będzie ogromny popyt na takie usługi wyłączanie tego brukselskiego elektronicznego goofna
Nie ma znaczenia bo producent nie będzie w stanie wykonać dobrego auta nie przekraczając emisji co2 więc finalnie i tak auta będą drogie bo zakup auta będzie drogi
Od dobrych 10-15 lat UE idzie bardzo w stronę komunizmu i ograniczeń. Najłatwiej dopieprzyć zwykłemu obywatelowi, a korporacji nie ruszać- bo z nimi możnaby przegrać. Sami sobie jesteśmy winni i pewnie kiedyś się obudzimy jako społeczeństwo, ale może być już za późno... smuteczek.
Historia lubi się powtarzać, kiedyś wszyscy walczyli z komuną, przyjdzie taki czas że wszyscy będą walczyć z Unią.
Europa kosztem najbiedniejszych chce zbawić świat
Mieszkam w Anglii mimo że w EU już nie jest wciąż jesteśmy w Europie i przyjmujemy Europejskie normy. W Anglii podatek drogowy jest płacony osobno od każdego pojazdu w zależności od emisji spalin. Dochodzą nas informacje w mediach jako nowy rząd w nadchodzącym budżecie chce wprowadzić zmiany w podatku drogowym. Który ma mieć na celu płaceniu za przejechaną mile. Ja średnio robię 8 do 10 tyś mil rocznie. Dojazdy do pracy i niekiedy wypady weekendowe w plener. Do tej pory płaciłem za małego vana camper 330 funtów za rok. Prognoza jaka dociera do nas jest że ja będę prawdopodobnie zmuszony płacić 15 pensów za przejechaną mile. Czyli zamiast 330 funtów rząd zmusi mnie do zapłacenia około 1500 funtów za podatek drogowy. Niestety ale duża część społeczeństwa w UK żyje za minimum i nie stać ich będzie na nowy samochód czy płacenie tak wysokich opłat.
Przecież w Polsce tak jest od lat - podatek drogowy jeszcze na początku lat 90tych był do opłacenia na poczcie, pozniej dodali go do ceny paliwa, czyli im więcej jeżdzisz lub im więcej twój samochód spala tym więcej płacisz podatku
@@p0k3mmasz rację w Polsce jest podatek w paliwie tylko my tu też płacimy podatki w paliwie. A ceny paliwa też nie należą do niskich.
Ale Brytyjczycy mogą sobie ten rząd zmienić bez oglądania się na UE. Jak wybierają, to tak sobie mają. Jeremy Clarkson powinien założyć partię i wystartować w wyborach. Znając jego poglądy zrobiłby tam porządek. ;-)
@@seegreg3057przydało by się bo to idzie w złą stronę
Na to jest prosty sposób, wyłącznik systemu który zbija kilometry w samochodzie. Czyli montujesz pstryczk na czujniku ABS :) i kilometry się nie nabijają.
Tu jest Polska, tu Unię kocha się bezwarunkowo i do szaleństwa 😫
Można też powiedzieć, że Zielony ład jest jeszcze niedojrzały.
Jak dojrzeje to wtedy będzie czerwony
Hipokryzja EUROPY. Przejmują się losem 25000 osób. Liczebność populacji Europy to 450mln, przyjmując że zaaplikowano 2.5 razy więcej dawek preparatu czyli 1.1mld. Notabene w Europie zamówionych dawek było ponad 4mld z z czego około 1.5mld zostało zutylizowane. Odnosząc się zatem tylko do liczby wydanych dawek i przyjmując, że działania niepożądane te które występowały rzadko a oznacza to mniej niż 1:10000, to świadomie narażono 111250 razy czyli 44500 osób, czyli niemal 2 x więcej niż ginie w wypadkach drogowych.
Po zielonej energii już pojechano. Instalacja miała się zwrócić w 6-7 lat, a teraz nie wiadomo, czy się zwróci w ogóle.
Zarobił ten co montował i wyprodukował :) wystarczy ;p
Czyli ja, normalny kierowca, mam płacić za systemy, których nie użyję. Unia patrzy na statystyki wypadków spowodowanych przez pijanych lub upośledzonych kierowców, ale za te wszystkie wypadki obwinia nas wszystkich. Ja nigdy nie piłem, to czemu mam dodatkowo płacić za wbudowany alkomat? Kary dla tych złych kierowców powinny być bardziej surowe. Nie potrzebuje połowy z tych systemów bo mam głowę na karku, a nie w chmurach.
W UE rządzą eko fanatycy i komuniści!!!
Nie chodzi o bezpieczeństwo. Jeśli jesteś zwykłym Kowalskim to wszystkie dodatkowe "udogodnienia" mają sprawić aby Tobie się odechciało jeździć i posiadać auto i przede wszystkim aby ciebie nie było na nie stać.
@@marekwisniewski8082 dokladnie tak masz rację tak jest niestety
Ludzie mają to, na co zasłużyli. Tzn. jak głosowali, jakie "elity" sobie wybrali 🙂.
Brawo!
to powiedz nam panie których mamy wybrać żeby było lepiej
@@liamkkalala8161innych niż od upadku komuny są wybierani
Wolał byś że by Kaczyński żądził ?
@@liamkkalala8161 Na pewno nie na farbowanych folksdojczów i ich przystawki. Ja wiem że idąc głosować to jak byśmy wybierali między gruźlicą a czarną ospą ale zawsze można wybrać lepiej niż gorzej.
Tak tylko polska ma gówno do powiedzenia w parlamencie UE, wszystko dyktują Niemcy i Francja.
Wszystkie te normy są po to, aby w ogóle nie poruszać się samochodami. Za następne 30 lat wymagane będą bramki na chodnikach i winiety od ruchu pieszego, ponieważ idąc wytwarzamy więcej CO2 niż stojąc czy siedząc ;)
i licznik puszczonych bąków
Idąc tym śladem UE będzie limitować ci ilość spożywanego jedzenia. Bo to przekłada się na emisję CO2.
@@JanNowak-q7m no przecież juz na niektórych produktach jest cyfra oznaczająca ile wytworzono co2 przy produkcji, połącz to z bezgotówkowością którą by chcieli i masz ograniczenie w kupowaniu lub karę za przekroczenie kupna pewnych towarów, kumasz? pełne zniewolenie bezgotówkowe?
Za 30 lat będę ponad 60 letnim staruszkiem który będzie musiał pracować bo młodych do pracy zabraknie. Dziwne macie wyobrażenie o przyszłości. Jeszcze zobaczycie jak będzie pusto na ulicach =) .
@@ZdzichuRaczkaEgzorcysta ale za 30 lat nie bedziesz miał pracy....bedziesz dostawał dochód bezwarunkowy.....4 rewolucja przemysłowa...wszsytko robotyzują wiec i tak nei bedziesz potrzebny
Korwin od lat mówił że trzeba wyjąć z unii bo to jedno wielkie zło ale lepiej się było śmiać i robić z niego wariata. Teraz te same osoby krzyczą że Unia chora i trzeba wyjść
Niestety z Korwinem jest tak, że na jedno zdanie z sensem on wypowiada 100 kompletnie z dupy. Bardzo fajny opcja polityczna dla nastolatków, którzy jeszcze nie potrafią patrzeć na szerszy obraz i korelacja faktów też jeszcze się nie rozwinęła
i głupio mówił. Jak wszystko co wygaduje
niech wprowadzą ślad węglowy za cały okres użytkowania auta, od wydobycia materiału
Bo mamy chodzić z buta... kolejnym krokiem, kiedy autami nie będziemy już jeździć, będą 15 minutowe strefy
no i super, w końcu by nie było korków
@@Bebol007 🤣🤣🤣
@@Bebol007
A cóż cię kaleko na wózku tak bolą korki?
@@JanNowak-q7m Nie lubię ich bo plebs je tworzy. tylko bogaci powinni móc jeździć samochodami. Ja bym jeździł pustą drogą a ty byś spacerował z sankami w zimie. czekam na to
@@jarekkrolik9036 nie będziesz pokonywał
Niedługo nas nie będzie stać nawet na używany 10 letni samochód.
O to chodzi.
Wielu już od dawna nie stać na 10 letnie auto
A stać nas?
@@piratpir takich wybieracie glosujac na jednych i tych samych więc nie płakać.
Dlatego mam 15 letnie xd
Kiedy w końcu wyjdziemy na ulicę i zaczniemy protestować ? Siedzenie w zaciszu domowym nic nie da
Nie licz na to.
@@kopyt1001
Do póki jest internet, nie ma na to szansa. Może nie być tej przysłowiowej ciepłej wody. Najwyżej się nie umyją, ale Facebook musi być.
Upadek nam bliski...
Zadne wychodzenie na ulicę tylko odwiedzanie swoich radnych w ich domach............... bo na masowe protesty mossad gru i "nasza" milicja jest przygotowana za pomocą sprzętu z usaizrael.......
Ludziom wystarczy czteropak, telewizja i tyle.
ja mam lepsze pytanie czemu nie wyjdziesz protestować albo nie zorganizujesz czegoś takiego?
O kurła jak mój mechanik będzie mi robił w takim stroju to ja nie wyrobie na naprawę samochodu :O Pozdrawiam M4K!
odcinek z pełną zgodą...
Trochę dziwne zapomnieć o ubezpieczeniu bo zarówno firmy ubezpieczeniowe jak i - tak mi się coś przypomina a niedługo pewnie sprawdzę - mObywatel przypomina o kończącym się ubezpieczeniu. No może z antykami jest inaczej( pewnie tak). Ubezpieczenie dla kierowcy jak najbardziej ale, tak jak Pan podał w materiale, na pewno drożej bo kierowców mniej niż samochodów ( jakby to samochody powodowały wypadki a nie kierujący - paranoja!) Jak zwykle fajny felieton. Pozdrawiam p.Pawła i ogladaczy😊
6:04 tu nie chodzi o ekologie i emisje tylko o nałożenie podatku na samochody, unia chce aby więcej pieniędzy płynęło z koncernów samochodowych do uni , i z jakiegoś powodu nie mogą tego zrobić oficjalnie nakładając podatek lub akcyze tylko robią to pod postacią kary za emisję. Być może są podmioty zwolnione z podatku lub akcyzy i można by to obejść a kary za emisje nie można obejść. Te ekobzdury skończą się jak rynek samochodowy się załamie i mercedes z volkswagenem w końcu upadną. 😁
Dzięki temu podrożeją też auta używane, czyli zwiększy się majątek właścicieli samochodów. I tak się buduje bogactwo.
W końcu moje 24 letnie 4 zera będą więcej warte😂 kto wie, może nawet jaką najniższą krajową za nią dostanę😂
Korporacje się wzbogacą
@@torynatiryno Panie, pewnie że tak...dostawisz jedyneczkę z przodu i za taką kwotę popchniesz.
Pewnie dojdzie do tego że przeciętego Kowalewskiego nie będzie stać na w miarę dobre auto
System korygowania pasa ruchu to jest dramat. Często odprowadzam auta klientom i różnie to działa. Raz wykrywa dobrze pasy ale też są kwiatki jak: 1. gdy jeden pas jest w innym kolorze niż drugi (naprawiana nawierzchnia na dłuższym odcinku) potrafi szarpać za kierownicę nie wiedząc co się dzieje. 2. Jak próbuje wyprzedzić rowerzystę bez użycia kierunkowskazu kierownicą potrafi mnie spychać wprost na rowerzystę jadowego poboczem.
3. Jak próbuje się wychylić by sprawdzić czy można wykonać bezpiecznie wyprzedzanie to mnie cofa na pas… masakra
Chinczycy sie cieszą,a w europie juz nic sie niebedzie sie oplacac produkować. A co do tych systemow rozpoznawania znakow jest maly problem nie rozpoznaja skrzyzowaniia, co powoduje ze jak masz ograniczenie to bedzieszjechal tak dlugo jak niebedzie odwolania lub inego znaku z limitem predkosci
nie wiem jak w najnowszych, ale u mnie toyota z 2018 nie zna w ogole znaku teren zabudowany, a znaki z ograniczeniem tonażu rozpoznaje jako ograniczenie prędkości. Potrafi też zczytać na autostradzie znaki, które są ustawione przy drogach zjazdowych np. z ograniczeniem do 50km/h :)
eurokolchoz sobie wymyslił ze bedzie zarabiał na cłach i transporcie a nie na produkcji
@@p0k3mCzyli obowiązkowe systemy, które trzeba będzie wyłączać aby spokojnie jeździć. Tylko wyłączenie będzie niemożliwe i nielegalnie.
Super dzięki za materiał 😊
Ludzie będą z Krakowa do Warszawy zamiast jechać autem będą latać samolotami ... Śmiech na sali co oni odpie....... Szok..
I wszyscy, którzy szydzili z Passata B5 będą go szukać, żeby jakoś przeżyć na tym chorym rynku :D
Passat B5 wiecznie wysmiewany ale był kupowany z rozsądku. Model miał dobry stosunek ceny do jakości. Z maluchów też się szydziło , a teraz kupić malczana to majątek. Tak będzie z B5 !!😮
Nie... wszystkie auta przeżywają pewien cykl życia. Kiedy są nowe to są drogie, z wiekiem tanieją i tanieje ich serwis (więcej części używanych z rozbitków i szrotów). Po 20 roku zaczyna się kurczyć rynek części używanych. Bo zwyczajnie blacha rdzewieje, guma parcieje i się rozpada, kable śniedzieją wiązki się rozpadają. Auta zaczynają znikać z ulic koszt utrzymania rośnie, tak samo jak cena na rynku wtórnym. Większość zawsze będzie jeździła kilkunastoletnimi trupami do puki będzie ich na to stać. Z tą różnicą że kiedyś za takie auto dawało się trzy wypłaty, teraz trzeba dać 10 a za niedługo może i 15, 20.
Obawiam się że nie uwzględniłeś pewnej kwestii.
Taki Passat jak wjedzie na przegląd a tam będą być może wymagać aby auto spełniało minimum określone normy to już będzie jego koniec.
Inna opcja ustawowo z Cepiku czy wręcz w oddziale komunikacji z jakimś kolejnym rokiem przyjdzie pismo ze auto zostaje wykreślone/wyrejestrowane i koniec.
@@kd-1
Są takie pomysły. Żeby auta w odpowiednim wieku po prostu skreślać.
Tylko że to doprowadzi w prostej linii że będzie się zagazowywać ludzi po przekroczeniu pewnego wieku.
@@JanNowak-q7m to doprowadzi w prostej linii że będzie się zagazowywać ludzi po przekroczeniu pewnego wieku.
I to mnie smuci... skoro stary samochod musi zostać zniszczony, to stary człowiek niech umiera przymusowo.
I jak tu nie zostać Vesemirem gdzieś w chatce w górach z daleka od cywilizacji. To będzie jedyne bezpieczne wyjście dla ludzi żeby przeżyć dłużej.
Szkoda że nie żyjemy w wolnym kraju. Same zakazy i nakazy, może Polacy się obudzą.
W jacht i na wodę. Sporo terenów wodnych jeszcze nie ma państwa.
Jak się chciało Unii to tak się ma.
Polacy się nie obudzą, bo nie ma już Solidarności. Będą oglądać tvp1 i się uśmiechać , że kolejnego pisiora zaaresztowano. Smutne.
Super materiał Michu! Więcej takich!
Jedyne wyjście wyjść z Eurokomuny i tyle ,będziemy jeździć czym chcemy !!!!
Michu to yebnie w końcu wszak kiedyś musi i oby jak najszybciej
to już się dzieje - wartości akcji: bmw, mercedesa, vw poleciał w 2024. vw zamyka fabryki w niemczech. cała branża automotive cierpi, a to pokaźny procent dochodów niemiec. może wkrótce jednak stwierdzą że diesle i benzyniaki nie są takie złe.
@@fanboi6694 ale wszystko leci bo Unii przeszkadza co2 tyle że jak nie będzie co2 to nie będzie fotosyntezy czyli w ramach wyjaśnienia dla zielonych przemiany tego złego co2 (dwutlenek węgla) na tlen więc co z tego że będą piękne niemieckie farmy fotowoltaiczne piękne wiatraki niemieckie no i też Francuzkie ekskluzywne elektrownie jądrowe jak nik nie będzie w stanie wytwarzać tlenu..
Niestety ale na fladze ue powinien być młot z sierpem na czerwonym tle albo krzyż z 4 siódemek (mam nadzieję że yt nie przyklei się do tego)
@@fanboi6694 nic nei stwierdza. wyrzucaja produkcje z europy
Obawiam się że nie szybko...
Niech lepiej się za Chiny wezmą które produkują 10x więcej niż cala EU...
@@Owenage1000 ale patrz wszyscy narzekają na co2 a z czego powstaje tlen?
Przyroda klasa 4 albo 5 podstawowa.
Do tego kawa, czekolada, mięso, ogrzewanie, prąd, paliwo. Wszystko przez widzimisię ideologicznych wariatów.
To tylko pretekst i bajeczka do osiągnięcia tego że masz nie mieć nic i być szczęśliwym niewolnikiem. A najlepiej jakbyś zwolnił miejsce.
Ciekawe jak eurokołchoz chce zatrzymać to czyste powietrze w Europie ?
Latając samolotami wojskowymi w tę i z powrotem.
@@dwsel
Jeśli ty nie będziesz miał auta to do upilowania ciebie wystaczyć będzie dres s pałą.
Bardzo ciekawy materiał, oby więcej takich, może niektórych w końcu oświeci 👍
3:01 murzyn oczywiście miał wypadek XD
Auto pewnie kradzione
A z innej beczki ceny biletów Kolei Śląskich oraz autobusowe od 1 piździernika 40% wzwyż Uśmiechamy się :)
Ponoć bedą promki na bilety w Deutsche Bahn cargo xD
Jak za starych dobrych czasów@@filipst7926
Cieszcie się! Usmiechajcie się!
😊😊😊😊😊😢😊😊😊😊😊
Będziesz wypozyczal auto będziesz nim jezdzil ale nie będzie opłacać sie go kupować 😂😂😂,czyli tak jak w de jest nie masz nic na własność tylko wypozyczasz....nie masz nic jestes szczęśliwy 😂
Dlatego Niemcy staczają sie w Europie najszybciej.
6:59: *Mała gwiazdka - nie dotyczy tzw. "supersamochodów", żeby bogacze mieli czym jeździć
Auta z salonu podrożeją? Dobra to kupie salon 🤑
Dla ciężarówek dobrze ze obowiązkowo ponieważ martwe pola jak i hamowanie czy linie przydają się. Ja jeżdżę manem 3 miesięcznym i mam juz te rzeczy dodatkowo czujniki cofania w naczepie wielton. Tylko chwalić. Powinni jeszcze zobowiązać do montażu systemu utrzymania pasa ruchu przy wytrwale opony tak jak jest to w autobusach
Żeby można było w spokoju na tablecie serial oglądać. A potem autostrada zamknięta bo trzeba konesera filmów z budy wycinać.
Michu, a jakby rozpocząć jakieś akcje protestacyjne, strajki? Wiem że to nie jest takie proste i też średnio sam chcesz wychodzić przed szereg, ale nie widzę nikogo, kto by faktycznie mógł przejąć inicjatywę w tej kwestii.
Koszt produkcji nowych samochodów wzrośnie, ale martwi mnie jak łatwo wchodzi narracja, że wzrośnie o grube tysiące złotych po dodaniu tych systemów. To w większości taniutka elektronika i przede wszystkim oprogramowanie, które producenci już od dawna mają. Miejsce na tą elektronikę też jest przewidziane (mają je lepiej wyposażone modele lub modele pokrewne innych marek). Skoro my, jako społeczeństwo już teraz sami "godzimy" się na takie podwyżki, to producenci bardzo chętnie je nam w takiej wysokości zaoferują.
Od stycznia media będą mówić że cenowo elektryki są niewiele droższe albo i tańsze od spalinowych
Polexit
To nic nie da. Zrobię ja w Anglii, wyszli z Unii, a ich politycy i tak gówno z unii implementują do swojego systemu prawnego. Uciekli przed polityka migracyjną UE, ich politycy i tak ściągają miliony "inżynierów"
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Normy praktycznie nie do spełnienia, co to oznacza ?
Oznacza to po prostu tyle, że Unia postanowiła wprowadzić nowy podatek, który zapłacimy przy zakupie nowego pojazdu - 5000€ - czyli w sumie nowy VAT, tylko będący stałą wartością.
1. czy wymagania dotyczą tylko producentów europejskich? czy producenci spoza Europy również będą musieli je spełnić? co z prywatnym importem spoza UE?
hasło klucz: konkurencyjność, case choćby VW czy Stellantis
2. na co będzie przeznaczone 5000€ kary od auta? konkretnie, nie „inicjatywy proekologiczne”; kto i w jakich cyklach będzie przedstawiał takie rozliczenia i realne efekty pobierania haraczu 5000€ od sztuki??
Bez dwutlenku węgla nie ma życia!!!
PRECZ Z EUROAUSCHWITZ!!!
Z wiatrakami jest jak z autami na baterie jak pracuja to emisji nie ma ale sprobuj to wyprodukowac i zutylizowac bez emisyjnie. Nie ma bez emisyjnej energi!!!
Ludzi już nie stać na serwisowanie aut 10 letnich. Ceny części oryginalnych to kosmos, ceny i jakość zamienników to skandal. Robocizna to abstrakcja. Mało kto kupuje auto na własność bo to nieopłacalne. W Polsce sprzedaż załamie się bo Polacy zarabiają 3-4x mniej niż niemcy. Stare auta drożeją. Zaczyna ich brakować. Stara motoryzacja jest dorżnięta.
dodatkowo przez to że ceny części i robocizny poszły do góry, stare auta szybciej znikną bo będzie więcej szkód całkowitych. bo z wyliczeń towarzystw ubezpieczeniowych nie będzie się ich opłacało naprawiać nawet po małych szkodach.
Nie wiem czy jest sens brać używane auto 10 letnie od kogoś za 30-50K bo to taka średnia cena za 10 latka w średniej klasie. Znając życie taki pojazd ma nalatane 200-300K albo lepiej i zaczyna siadać tam kurde sporo rzeczy, zaczynając od kompresora klimatyzacji a kończąc na tej całej ekologii, którą nawet 10 letnie auta już są nafaszerowane. Już pomijam downsizingowe silniki i ich żywotność a ceny remontu mogą dobijać do wartości auta..... Ceny części zamiennych z ASO to jakiś kosmos a używane chińczyki to ch.. wie co kupujesz i ile na tym pojeździsz.
Trzeba mieć syna i wysłać go do szkoły na mechanike. W tedy problem sam się rozwiąże 😂
Dokladnie. Masz byc biedny i nie miec nic.
wszędzie powinna się sprzedaż załamać i by skończyli produkcje masowego gównolitu jednorazowago użytku nie mającej nic wspólnego z ekologią
Tak, zgadzam się, że w złym kierunku to wszystko idzie. Delikatnie mówiąc. Bo mówiąc wprost, zarząd unii tworzy nam chorą rzeczywistość i zabiera wolność. Chcą wyeliminować ofiary śmiertelne na drogach? Są na to inne sposoby. Może trzeba zacząć od kursów nauki jazdy. A raczej od gruntownego przebadania człowieka, który chce się ubiegać o prawo jazdy. Gdybyśmy nie wpuszczali za kierownicę tych, którzy się do tego nie nadają, od razu zrobiłoby się na drogach bezpieczniej. Chcą montować w samochodach jakieś systemy? No fajnie. Może i czasami pomogą. Tyle tylko, że usypiają one czujność kierowcy, a wręcz kierowca sam przestaje się przejmować jazdą, bo jest przekonany, że systemy zrobią coś za niego. A czy mamy pewność, że system zadziała za każdym razem? Wystarczy zaśniedziały styk we wtyczce, czy przybrudzona soczewka na kamerce i już komputer dostaje niewłaściwy sygnał. Miałem okazję sprawdzić to w praktyce. Kiedyś sobie zamontowałem w samochodzie czujniki cofania. Wystarczyło, że 2 dni pojeździłem. Później wsiadłem do samochodu, który ich nie miał i cofając czekałem na sygnał, że się zbliżam do przeszkody. Na szczęście w porę się zreflektowałem. Może trzeba nieco bardziej wyedukować pieszych, którzy od czasu zaostrzenia przepisów poczuli się jak święte krowy, a niektórzy chyba uważają, że są zwolnieni z myślenia. A poprawność polityczna? Ja na nią sram. Bo w samochodzie i w rowerze są pedały. Tak samo maszyna do szycia ma pedał, fortepian i pianino też mają pedały i jeszcze wiele urządzeń mógłbym wymienić. Od kiedy pamiętam, tak te elementy były nazywane i nie widzę żadnego logicznego argumentu za zmianą tej nazwy. A że ktoś się czuje urażony? Może czas usiąść, podrapać się w główkę i pomyśleć, że coś jednak jest nie tak. No bo z jakiej racji cały świat ma mieć problem razem z garstką nadwrażliwych odmieńców? Żeby nie było zaraz dziwnych spekulacji, nie mam nic przeciwko ludziom, których matka natura stworzyła takimi, a nie innymi. Z tym nie da się nic zrobić, tylko trzeba z tym żyć. Ale dąży to do tego, że mniejszość zaczyna mieć większe prawa, niż zdecydowana większość. A jak na ironię, wszelcy działacze i inni aktywiści walczący o prawa tych mniejszości, zyskali tyle, że te mniejszości są coraz bardziej znienawidzone...
A swoją drogą, to przez działania zarządu unii, część producentów samochodów wycofuje się z europejskiego rynku. Bo taniej im jest się wycofać, niż na siłę spróbować sprostać coraz bardziej nierealnym wymogom...
Stare auta będą miały montowane urządzenia bezpieczeństwa, nie koniecznie będą aż tak widoczne, mogą być małe, 1 kamera skierowana do przodu druga na kierowcę, układ automatycznego hamowania. Zresztą jeden klasyk na 100 nowych autonomicznych samochodów nie będzie problemem, tzn, tym klasykiem będzie trzeba chcieć zrobić kolizję by do niej doszło.
Materiały bardzo fajne, dzięki za te środy!
To ja juz wolalem jak ta cala UNIA zajmowala się prostowaniem bananów, długością ogórków do kiszenia i klasyfikacją marchewek.
prostowanie bananów też nie brało się z przypadku, normy dotyczące krzywizny bananów które weszły w życie w 1995 pozwalały je klasyfikować, tak by te właściwe(jeśli dobrze pamietam te francuskie) były w lepszej kategorii :)
U mojego szwagra w H..daju Kona ( ten system kolizyjny występuje) nosz jebany system (nosz całe wyposażenie elektroniczne jest zjebane) mi mówi jak mam jechać i drze ryja że kolizja na horyzoncie
W kijance wyrywa z łap kierę, taki silny asystent pasa ruchu😂
Hyundai I Kia to legendy wadliwego oprogramowania
To co robi UNI-a to się robi chore. Skończy się to tak, że duże koncerny ograniczą produkcje, niektóre padną lub zostaną wykupione przez Chinczyków, firmy kooperujące też padną, niektrzy przeniosą sie z produkcją poza Unie. Nikt nie wytrzyma takiej presji zarówno jesli chodzi o przepisy jak i ceny energii koszty pracy itd. Będzie cholernie duże bezrobocie u nas. Będzie źle! Dodajmy do tego jeszcze problem z emigracja i mamy taki chaos , ze sie nie pozbieramy. Jesli nie zmienimy rządzących na normalnych to jest dla nas równia pochyła. Skonczymy wszyscy na socjalu kazdy dostanie po 4 tys i będzie zył w 10 minutowym miescie i nigdzie nie bedzie mogl pojechac bo nie bedzie mial nawet czym. Bogaci beda latac samolotami , jezdzic nowymi autam a plebs bedzie się klepał biedę.
Przypominam że Europa to 10-15% rynku światowego zbytu. Zwyczajnie w świece korporację wyprowadzą się z Europy :) Jeszcze się ,,nie przelało,, ale jak będą normy dla busów poniżej 100g co2 to papa z Europy :) Tzn to się już dzieje, przykładowo Fiat już wygasza modele na Europę, a mocno rozwija się na rynku Ameryki Południowej w której ma dobrą renomę i dużą sprzedaż :)
Siema michu pozdro dla ekipy M4k,moim zdaniem to niech ograniczą latanie samolotów ,mazury z wami trzymacie się ciepło 💪👍
rozpoznawanie przekraczania lini osi drogi, automatyczne ostrzeganie i hamowanie przed przeszkodami, rozpoznawanie zmeczenia kierowcy, adaptatywny tempomat ( + automatyczna jazda za pojazdem w korku), maska z ładunkami pirotechnicznymi, to miała moja E-klasa juz w 2012 roku 😂 dodam, że ostrzeganie radarowe przed nagłymi przeszkodami już 2 razy uratowały mi poważnie tyłek! a niby jestem uważnym kierowcom... także tej technologii proszę sie nie bać. A to że EU to bizancjum nienormalności - to oczywiście inna sprawa. pozdrawiam
A jaki limit CO2 dla samolotów i kontenerowców???
Dokładnie Cieszę się że pan na ten temat napisał tak samo sprzęt budowlany sprzęt wojskowy prywatne jachty
😟 Jak zwykle Cię popieram.!
CO2 jest potrzebne, proponuję zamknąć zielonego polityka pod kloszem i dać mu oddychać powietrzem bez CO2 ciekawe jak długo pociągnie ?
A mnie to cieszy !!! ;) W końcu będzie mnie stać na . . . . rower na pedały ( czy nazwa " pedał " przejdzie ) !!! ;)
Niestety unia dąży do samozaglady a niestety demokracja kończy się tam gdzie kończy się prawo do wolności własności a niestety jesteśmy na lini upadku narodów. Z perspektywy czasu wejście do uni może okazać się bardzo dużym błędem. Unia miała cele gospodarcze ułatwienie współpracy między państwami obecnie jest to tylko utrudnianie na początek przedsiębiorcom a na końcu samym obywatelom.
UE inspiruje sie tym co przerabialiśmy przed 89r. Ma nie być własności prywatnej.
CO2 to gaz życia. CO2 to pokarm dla roślin a rośliny produkuja tlen.
Te oszołomy rządzące UE najwyraźniej tego nie wiedzą.
dokładnie, warto popatrzeć w dane: ziemia od roku 2000 jest o 5% bardziej zielona. przybyło drzew i to w rejonach suchych - bo dzięki wyższemu stężeniu CO2 roślinom łatwiej go przyswajać
@@fanboi6694 5% to jest nic. W przeszłości było o wiele więcej CO2 w atmosferze i życie na ziemi było dużo bujniejsze.
@@TheEryk03 zgadza się, że było, nie zgadzam się ze to nic, mówimy o obszarze który się zazielenił który jest większy niż USA. a to tylko ostatnie lata. między 1982-2015 ilość biomasy wzrosła o 40%. Jakoś o tym nikt nic nie mówi, a to jednak zmienia perspektywę na CO2
@@fanboi6694 Nie zmienia. Na rozwój roślinności oprócz CO2 wpływają inne czynniki. Np. temperatura, która rośnie na skutek większej ilości CO2. Albo działania ekologiczne zmierzające do ochrony obszarów zielonych.
Nieprawdą jest też, że rośliny produkują tlen - one go uwalniają z CO2. To trochę tak, że jak zaczynasz produkować więcej ścieków to jest to impuls do budowy nowych oczyszczalni.
Warto dodać, że w 2023 1kWh w Niemiech to 400g/co^2 (rośnie w ostatnich 3 latach :)), a Francja 53g/co*2 za 1kWh.
Dane z electricitymaps.
spokojnie i atom we francji niemiaszki dorżną jakoś "dyrektywami" :D
@@Pocztus dokładnie xD po atomie, który jest bardziej zielony niż wiatraki i PV (jedynie elektrownie wodne mają mniej i to dane Norweskich naukowców) widać, że to jest ideologia, a nie troska o klimat.
@@KazutoKirigaya-hi8zh czerwona....ekhm..zielona rewolucja :D
Ten stwor zwany Unia Eropejska skrupulatnie i delikat nie dyma nas w zynamonowy pierscien
Jeśli kupie kiedyś auto z silnikiem V12 ( a kupie ) to podjade pod salon Tesli i sobie tam postoje gazując do odcinki 😀
masz u mnie suba - za osiągnięcia w kategorii poprawności politycznej (mówimy szyfrem, jak w PRL)
O dzięki Ci oooo wielki subskrypencie 😂😂😂😂😂😂😂
W Chinach budują kolejne elektrownie węglowe a u nas wprowadzili nakrętki na uwięzi, to jakby porywać się z motyką na słońce😀