🚀 OMODA 5 - chiński SUV za 115 000 zł - gdzie jest haczyk? #omoda #omoda5 #jazdapróbna #test #pl 👉 Tanie OC - bonus.mubi.pl/id-zachar-24-43 (+100 zł cashback) Oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał! 👉Testy w każdy weekend 🎯 Subskrybuj bit.ly/SubDlaZacharOFF 🔍 Rozdziały filmu: 0:00 Wstęp 1:02 Czym jest OMODA? 1:36 Uwaga na wersję przed Faceliftingu 1:58 Parametry silnika 2:38 SUV czy crossover 3:00 Wygląd 3:37 Cennik 4:25 Bezpieczeństwo 4:47 Macanie tworzyw, szarpanie za klamki 6:47 Zapowiedź testu JAECOO 7 7:33 Spadek wartości? 8:19 Awaryjność? 9:03 Wersja Premium 9:19 Praktyczność wnętrza 10:41 Pierwsze wrażenia z jazdy 12:19 Ekrany, system infotainment 16:04 Wrażenia z jazdy - ciąg dalszy 20:01 Spalanie 20:50 Podsumowanie wrażeń z jazdy 23:49 Test dwumetrowca - fotel kierowcy 24:30 Test dwumetrowca - kanapa z tyłu 25:44 Bagażnik 27:04 Oświetlenie w nocy 31:07 Podsumowanie - ostatni gasi światło 🔗 Obserwuj mnie na social media: Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off 💥 Polecane filmy na moim kanale: VW Passat | ruclips.net/video/v5aorG4iK7M/видео.html Skoda Superb | ruclips.net/video/3hNW0vFp9vY/видео.html VW Tiguan | ruclips.net/video/Epslpu6OhW4/видео.html Klasa G na prąd| ruclips.net/video/FjewAWHTeIA/видео.html Skoda Octavia L&K | ruclips.net/video/f7kWnjh04NQ/видео.html Renault Espace | ruclips.net/video/IQH2Jb5zC1w/видео.html 🚗 Dzięki za oglądanie filmów na Zachar OFF! Polecam również inne kanały motoryzacyjne takie jak: AutoCentrum, Caroseria, Marek Drives, Moto doradca, M4K, Pertyn Ględzi, Petrolhead Number One, Złomnik, Saturday Car Fever. 💲 Transparentność: Testy na kanale Zachar OFF oddają moje osobiste przemyślenia. Sam opłacam produkcję swoich filmów. Kanał jest finansowany dzięki lokowaniom w filmach. Każda współpraca komercyjna jest zawsze wyraźnie oznaczona.
Odejmij po 2,5 litra z każdego wyniku spalania i będziesz miał spalanie mojej Vitary . Cena nawet niższa niż ten chiński pojazd. Do tego jest liderem niezawodności i ma serwis w każdym większym mieście, a rynek części używanych jest nieograniczony. Do tego ma małą utratę wartości i jako używana zawsze znajdzie nabywcę. I aut z podobną ceną i rozmiarami jest na rynku sporo. Jak widać haczyków jest więcej.
średnio wierzyć mi się chce w te braki trzeszczenia, Zahar mercedesa bardziej szarpie, wydaje mi sę że tutaj sypneli trochę siana Zaharowi coby się pozytywnie wypowiedział o aucie. Wczoraj oglądałem test od prawdziwego motoryzacjynego dziennikarza - Jacka Balkana
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Chińskie marki sa potrzebne aby niektórych ostudzić z cenami, teraz to takie małe polo potrafi kosztować. Więcej niż ta omoda, Kia czy Hyundai też przeginają z cenami
@@mieczysawmietki4053 Pytałem w jednym z salonów jak to jest z tą podwyżką od 2025 . Otóż dowiedziałem się że już mogę kupić samochód z roku modelowego 2025 i jest droższy od MY 2024 o ...3 tys złotych , także z chłodną głową przyjmujmy filmiki typu - "Dyrektywa CAFE , tanio już było itp ..."
Pomijając jakiego samochodu to jest test, choć przyznam że mnie bardzo zaciekawił, to wreszcie mam wrażenie że wróciłeś do "korzeni". Ogląda się to tak miło i przyjemnie, jak Twoje testy sprzed kilku lat. Cenie sobie Twoje subiektywne i niezależne opinie, oraz Twój nie do podrobienia styl, który wreszcie powrócił ;)
A mnie bardziej interesuje ile trzeba czekać u mechanika na części ? 😏 i ile one kosztują ? 😮 Może to chinski chwyt marketingowy 😅 Jak z drukarka za 300 zł a tusz 150 zł. 🤣
To teraz porownajmy ceny chińskich smartfonow jak debiutowaly na naszym rynku? Byly duzo duzo tansze niz konkurencja oferujac te same lub lepsze parametry. Zobaczcie teraz ile kosztuja flagowce xiaomi po rozepchaniu sie po naszym rynku? Tyle samo lub wiecej co flagowce innych producentow. Taka taktyka chinczykow. Jak juz sie tu rozepchaja to podniosa ceny.
Pamięam xioami 10 to była kosa za lekko ponad 1000 zł. Flagship killer Albo One Plusy. Do dziś używam. Rynek auto jest powolniejszy, zanim ceny wzrosną to minie z 5-10 lat.
Chiński czy niemiecki i tak najwięcej zarobi bank i państwo z monstrualnych podatków. Poza tym oby cła nie wprowadzili bo okradną tym bardziej obywateli w przeplaconych towarach. Socjalisci będą mówić że cła muszą być bo trzeba ochronić swoje firmy utrzymujace miejsca pracy bo ludzie jej inaczej nie będą mieli co jest chorym myśleniem bo okrada się swoich obywateli.
Jak dla mnie pochowanie podświetlenia zegarów, nawiewów oraz regulacji temperatury w "smartfonie" jest mega irytujące. Lubię fizyczne przyciski i pokrętła są szybsze i intuicyjne. No ale 5 gwiazdek i cena robi swoje. Dzięki za materiał filmowy.
Panie Zachar 14:30 czujniki podświetlenia ekranów są i zmieniają się bardzo intuicyjnie, gdy nadchodzi zmrok to zmieniają się w tryb ciemny, jak dzień to w tryb dzienny i to właśnie działa bardzo dobrze i intuicyjnie wiem bo sam mam Omode w wersji Comfort :) 😀
Widzę, że już wiele osób nie pamięta jak wchodziły koreańskie samochody. Też konkurowanie zaczynało się od ceny. Teraz już nikt nie podważa ich jakości a Europejczycy jakoś przeżyli. Identycznie będzie z Chińczykami pod warunkiem, że Europa wyciągnie jakieś wnioski i się dostosuje do nowej rzeczywistości. To działa w dwie strony. Dla Europejskiej motoryzacji Chiński rynek w wielu wypadkach jest ważniejszy od Europejskiego. Zachar szkoda ze nie zmieniłeś tych opon albo całych kół. Może to byłby jedyny test w którym zweryfikował byś czy to tylko wina opon.
Dokładnie i koreanczycy wymusili lepszy rynek w Europie bo europejskie marki musiały w niższej cenie dać więcej, to się okazało korzystne dla klienta w Europie i teraz właśnie odbywa się to samo.
Mam Omodę 5 premium miesiąc. Jeździ się super. Jak ktoś chce komfortu za nie wielkie pieniądze i nie boi się kupić chińskiego auta to polecam. Opony na których jeździ to Kumho czyli koreańskie. Dostałem opony zimowe w gratisie Nokian więc lepsze. Wersja premium ma szyber dach dodatkowo. Podgrzewane i wentylowane siedzenia też działają dobrze jak i podgrzewana kierownica. Systemy bezpieczeństwa działają dobrze i da się sporo wyłączyć włącznie ze śledzeniem skupienia kierowcy, ale po co. Moc na testach prawie 161 km więc jest dobrze. Auto ma kopa i naprawdę zbiera się jak na suva aż za dobrze. Tryb sport to tylko na trasę i puste drogi. W trybie sport tą wizualizację z odgłosem jak z gry komputerowej można wyłączyć i korzystać normalnie. Kamery 360 i wizualizacja 3D to tu bajka. Nagłośnienie Sony 8 głośników aż za dobre chyba że ma ktoś 20 lat i na full muza leci. Auto raczej przeznaczone dla ludzi w średnim wieku którzy cenią bardziej komfort jazdy niż szybką jazdę. Auto naprawdę żwawe i na trasie daje radę. Miejsca jest sporo ja mam 185 cm, ale jak ktoś ma 190 wzrostu i więcej to już gorzej i nie tak komfortowo. Cherry kupiło fabrykę Nissana w Hiszpanii i mają zamiar tam robić Omodę 5 i C5 elektryka. Magazyn części zamiennych jest pod Warszawą w Hiszpanii i podobno we Włoszech. Marka specjalnie dostosowana na nasz europejski rynek. Warunki gwarancji jak Kia. Jeżeli tak będą cisnąć to zabiorą te 5-10% rynku samochodów w Europie w najbliższych latach i będą tak samo popularne jak Kia i Hyundai. Spalanie trochę większe ale przy spokojnej jeździe te 7.5-8 litrów można osiągnąć, a jak ktoś ma ciężką nogę to 9 oczywiście to wszystko przy włączonej klimatyzacji cały czas. Jedyne co zmieniłem to dokupiłem dywaniki do środka i bagażnika, nakładki na pedały i zaślepienia wentylacji pod siedzeniem kierowcy i pasażera. Bym zapomniał w bagażniku jest koło dojazdowe co nie jest częste w nowych autach teraz. Pozdrawiam.
Omoda jak dla mnie za mała. Jestem ciekaw dlaczego jeszcze nowego mg hs nie ma u znanych i cenionych jak Zachar testerów. Czyżby MG miało jakąś taktykę? Jutro jadę się sam przejechać i przekonać czy warto.
Chcialem kupic mg hs ... rozczarowanie. Potem omoda miala miec prawie 200km i weszla i rozczarowanie. Nowy mg hs spoko nawet ale systemy bezpieczenstwa aktywnego to jakis poziom aut eu sprzed wielu lat. I w sumje mi przeszlo poki co kupowanie chinskich aut :)
Wentylowane fotele a klima manualna? Przeciez to największy absurd 🤣 wiem że można się czepiać bo w wyposażeniu jest wszystko ale serio wolałbym żeby zdjąć troszkę wyposażenia dla tej automatycznej klimy która według mnie jest niezbędna w momencie gdy wszystkim sterujemy z ekranu… rozumiem jak kiedyś były trzy zwykłe pokrętła i można było bez patrzenia ustawiać wszystko, a tu nie wyobrażam sobie co chwile w trakcie jazdy wchodzić w jakieś menu żeby przestawić bo za zimno za ciepło
w jednym mam manualna w drugim automatyczną kilkustrefową. Ta druga niby wygodna ale manualna praktyczniejsza jak chcesz nią zmieniać. Tą drugą nie zmieniam w ogóle bo po co działa cały czas
Też liczę że Chińczycy uzdrowią rynek trochę . Bo zwykły kompakt fajnie wyposażony kosztujący 150-170 tysięcy to była już chyba lekka przesada . Rav4 lepiej wyposażona 210-220… ŠKODA SUPERB teraz weszła do sprzedaży. Topowa wersja 2.0TDI 190KM LK wyceniona na 250 tys PLN. I mimo że to nowe auto to ponoć rabaty są kilkanaście procent spokojnie do wyrwania a słyszałem i o 20% od cennika . Na pewno Chińczycy to nie jest konkurencja dla większych aut i tych lepiej wyposażonych. Ale te popularne modele które kosztowały po 150 tys, mając na plecach konkurencję za 110-120 tys to już będą miały spory zgryz. Widać to po popularności MG . Zaczyna się tego sporo na ulicy pojawiać . Widać ludzie głosują swoim portfelem . Dacia tak samo z nowym Dusterem . Ciekawe auto a teraz wypuścili większą wersje . Będzie też ciekawie w tym segmencie . Za rok wymieniam Forda Kuge FHEV . Mam nadziej że przez ten rok sporo się zadzieje na rynku . Bo co oglądam teraz to bez 200 tys to nie ma tematu
Ceny aut będą rosnąć bo w Europie ma się jeździć hulajnogą, tramwajem lub najlepiej siedzieć w domu. Pomysły o zakazie jazdy w niedzielę, usunięcie z oferty najmniejszych aut oraz wzrost cen pozostałych to nie jest w żadnym wypadku zbieg okoliczności
uzdrowią? wchodzą na rynek z jak najniższymi cenami aby ten rynek zdominować a potem ceny wrócą do normy, tak samo jest z chińską elektroniką. Oczywiście przy okazji wykończą kilka europejskich firm i tyle z uzdrawiania. Od dekad mówi się o szkodliwości chińskich produktów a ludzie dalej dają się nabrać
to bardzo dobrze że wchodzą chińskie samochody, bo europejskie stanieją aby utrzymać sprzedaż, a mają z czego tanieć bo ceny powinny być na poziomie co w 2018 /2019 - Podobnie jak VW są 50 - 80 tys. tańsze na rynku chińskim i mają extra podatki do zapłacenia narzucane lokalnie. Nadal VW generuje zyski więc super że chińska konkurencja wprowadzi obniżki cen ..... 😊
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
@@GallAnonim-jx2cz To tylko pokazuje, jak duże marże ma VW w Europie. Nawet na sprzedaży w Chinach VW zarabia mimo, niższych cen sprzedaży i wysokich kosztów transportu z Europy do Chin.
Widziałem go ostatnio był wystawiony w centrum handlowym. Robi wrażenie. Zwłaszcza wnętrze. Europejscy producenci przyzwyczaili mnie do wysokich cen więc pewny byłem że kosztuje ponad 200 koła lekko. A tu niespodzianka 120 000. Serio, VW Polo jest 20 000 droższy. Z silnikiem 1.0 95KM.
Mnie kierowcę z kilkudziesięcioletnim stażem za kierownicą nie interesuje co jest miękkie a co jest twarde i ile jest schowków . Mnie głównie interesuje estetyka wykonania auta , komfort jazdy , bezpieczeństwo , niskie koszty eksploatacji a przede wszystkim bezawaryjność co może nie mieć miejsca w chińskich autach .
Auta są dobre. Cena podejrzana, bo nasz europejski rynek ma zawyżone ceny. Polecam sprawdzić ceny europejskich marek w Chinach. Tam nagle mocno tanieją.
Cena podejrzana, bo podejrzana jest jakość. Właśnie na Instagramie zobaczyłem filmik z tym samochodem. Urwało się tylne zawieszenie. Wysłałbym ci link, ale yt ukrywa komentarze z linkami
@@Kamil_28 przypadek z Malezji? Ucho belki się oberwało. Akcja serwisowa dotyczyła 600 aut. Wpadka spowodowana awarią maszyny spawalniczej. Najciekawsze jest to, że prawdopodobnie na Europę jest sprzedawane inne zawieszenie bo wielowahaczowe.
@@mateuszg7250 dokładnie o tym przypadku mówię. Być może ta konkretna awaria faktycznie dotyczyła 600 samochodów, jednak tak poważna wada w mojej opinii budzi zastrzeżenia dotyczące kontroli jakości. Czas pokaże czy takich przypadków będzie więcej.
Zawsze ceniłem Pana wiedzę dotyczącą samochodów ale tutaj Pan "zapiał" w sprawie oświetlenia, czyżby to był samochód do jazdy w dzień a co mamy robić nocą , czyli jak działają reflektory, tego nie usłyszałem a bardzo liczyłem na Pana ocenę, pozdrawiam
Ja czekam na BAIC BJ40, ma wejsc na nasz rynek na poczatku roku. Poczytajcie specyfikacje, kopara opada. Silnik 2.0 od mitsubishi, ktory dobrze znosi LPG, rama, naped 4*4, elektroniczna "blokada dyfrow", klima dwustrefowa, dach panoramiczny itd itp. Cena jeszcze nie jest znana, ale jesli bedzie sprzedawany za 120-150 000 to pozamiata konkurencje.
Producenci samochodow kosza taka kase ze mogliby zejsc z cenami. Po prosty mniejsza marża i mniejsza marza dilerów. W Chinach sprzedaja w ich cenach. Druga sprawa srubowanie norm emisji tez przeklada sie na cene i żywotność samochodow. W uni zaczeli juz zarabiac na CO2 dzieki temu. Mynza to placimy. Za to samochody wytrzymuja 50% tego co kiedys.
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Zachar Ty to chłopie fajnie opowiadasz o samochodach. Merytorycznie i bez osobistych wycieczek zniechęcających do kupna takiego auta. Koń jaki jest każdy widzi po co jeszcze go kopać... Oglądałem Balkana i nie da się jego recenzji oglądać i pozostaje Zachar i mi to wystarczy...
Ja nie oglądał twoich filmôw z 5 lat,od kiedy założyli ci w nowo wybudowanym domu panele PV i się nagle przepracowałeś,zaraz po podróży kamperem do portugalii-mogę się mylić.Otóż my,ludzie siedzący w robocie po 80 godzin na tydzień od 30 lat ,wspieramy cię i czekamy na więcej filmów.
Opisotest auta całkiem w porządku. No ale Panie Zacharze, teksty typu: tego nie miałem okazji sprawdzić, tego nie udało mi się przetestować na tym poziomie trochę jednak nie przystoją. Albo testujemy przekrojowo, albo przynajmniej nie wytykamy sobie błędów bezpośrednio na filmie ;)
Fajnie to zrobiles naprawde fajnie, zabraklo mi jedynie dwu wymiarow dla mnie istotynych tj. dlugosc oraz wielkosc przeswitu wszak to SUV, ale i tak powiem, ze chetnie obejrzalbym Twoj test Reno Symbioz ale takze Reno Captura Hybryde ...
Przede wszystkim to smutny fakt, że kupując chińskie produkty zasilamy finansowo ich kraj zamiast Europę oraz firmy związane z produkcją aut (nie tylko mowa o koncernach, ale o setkach podwykonawców poszczególnych elementów nawet w naszym kraju). Na świecie rządzi ten, kto produkuje. Drugi smutny fakt, to ten, że chińczycy mają od pewnego czasu naprawdę silne lobby w internecie. Pozdrawiam.
Smutnym faktem jest że w gospodarce i polityce rządzą głupcy i faktyczni i funkcjonalni. I to oni sa winni całej tej sytuacji. Jeszcze te cztery dekady temu ciuchy kupowało sie wyłącznie w sklepie nowe, buty musiały być skórzane.
Jakie lobby lol. Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
To ściągnijmy Chińczyków z ich fabrykami do nas. Czym to się różni od niemieckiej fabryki ? Była szansa na Izere to nie, bo kpina, bo śmiechy, bo jak to tak.
Fajnie że opisałeś to z punktu usera, teraz by się przydał marerial z punktu widzenia mechanika :) Rozkręcić rozebrać i się wypowiedzieć czy jest to przyjazne auto dla mechanika w kontekście wymiany naprawy bo i drugą stroną medalu jakiej jakości są części no i sama konstrukcja. Niestety widziałem dostawczego Chińczyka po 2 latach eksploatacji miał 54tys przebiegu ale wyglądał jak 15 letnie berlingo z półmilionowym przebiegiem. Tak wiem nie powinno się tego bezpośrednio porównywać, jednak warto to zweryfikować.
Grill przedni dość dziwnie wygląda. Gdyby tak do zmian akcesoryjnego (felgi itp) wyposażenia dodać trzy warianty grilla do wyboru:) Chyba żaden producent jeszcze tego nie oferuje, a jak wiadomo gusta są różne.
Można jeszcze dodać jedno zdanie do początkowej analogii: Tak jak kiedyś chińskie smartfony były wyśmiewane, później zaczęły być tanie i dobre, tak teraz są tylko dobre, ale już wcale nie tanie. Gwarantuję, że identycznie będzie z samochodami: obecnie są tanie i dobre. Ale ta cena zostanie tylko do czasu, aż zdobędą rynek. Siedzę trochę w temacie automotive i wiem, że Chińczycy muszą dotować tych producentów, żeby oferowali tak niskie ceny. Jest to więc nieuczciwa konkurencja, ale o tym się mało mówi.
Tylko żeby cos dotować to trzeba jeszcze mieć z czego. Widocznie chińczycy mają. Ja miałem styczność kilka ładnych lat z branżą automotive od strony form wtryskowcych i wiem ,że to jest jeden wielki, niekończący się kryzys. Never more. Zresztą widać to jak na dłoni po wieloletnnim obcinianiu gamy modelowej, silnikowej itd. Powód? Wiecznie nienażarta, kapitalistyczna wierchuszka i akjonariusze.Nie ma za czym płakać.
Najbardziej zainteresowało by mnie wejście chińczyków z mniejszymi samochodami segmentu C które zastąpiły by golfy,astry ,focusy które teraz z powodu ceny trochę ,, odjechały"
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje w tym modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało🙂👍👏💪 Dosyć ciekawe auto, fajny stosunek jakości do ceny, prawdopodobnie brałbym pod uwagę kupno tego modelu, ciekawe jak będzie z awaryjnością🤔
Omoda i Forthing to marki praktycznie martwe w Chinach a polak się cieszy że luksus:) Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Czy na kanale pojawi się test nowego MG HS? Podobno wchodzi na rynek z przytupem😀 Jestem umówiony na jazdę próbną i bardzo chciałbym usłyszeć opinię zawodowca jakim Pan jest.
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
A w europejskich samochodach jest kupe gratow wyprodukowanych u chinczyka . A ja nie kupie zadnego europejskieho samochodu bo to co teraz jest sprzedawane to pomieszanie z poplataniem . Chcesz kupic mercedesa dostajesz renowke
Problem moze byc z dostepnoscia czesci. Tak jest w motocyklach. Tak samo Chinczycy nie maja problemu aby sie zawinac albo przestac cos produkowac. Mam watpiwosci ale dobrze, ze wchodza na rynki europejskie aby nimi zatrząść
@@dgflorian578 Nie zgadzam sie. To nie jest tak jak z niszowymi autami chinskimi, ktore tak naprawde sa jeszcze z hermetycznego rynku, ktory probuje wejsc do Europy. Ja nie mialem nigdy problemow np w Toyocie albo Audi. To samo caly VW. Jak cos jest malo popularne to czesci jest malo, bo jest maly popyt na ich kupno. Jak czesci jest malo to sa bardzo drogie i trzeba czekac na ich sprowadzenie albo jest problem aby dobrac dana czesc i trzeba kombinowac.
@Zachar OFF aktywuj sobie w przedniej kamerze telefonu "odbicie lustrzane" bo teraz, zamiast Portugalii mozna pomyslec z tym deszczem za oknem, ze przeniosłeś się do UK 😜😜
Po Twojej recenzji w 2015 roku kupiłem Golfa 7 i cieszę się nim do teraz. Niestety dziś nie kupiłbym żadnej chińskiej marki samochodów bo to nie ten przedział cenowy co telefon. Może za 10 lat wrócę do tematu 😉
Właśnie widziałem na Instagramie filmik z takim samym samochodem. Odpadło w nim pół tylnego zawieszenia. Chińska stal to najgorsza możliwa stal. Już były naloty rdzy na tym metalu
Co z tym podświetlaniem zegarów w nocy? Dało się to bardziej przyciemnić? Jeżdżę xc60 2015 i tam można wybrać podświetlenie zegarów od ciemnego do jasnego tu tylko jasne jest?
@@karolzabielski Da się zmienić oświetlenie. W wersji premium automatycznie za dnia jest jasne w nocy ciemne, w komfort nie wiem. Można każde światło rozjaśniać i ściemniać. Ja mam ustawione cały czas oświetlenie ciemne bo tak lubię i da się je regulować jak chcesz. Niestety w testach często są auta w podstawowej wersji i połowy systemów nie mają dostępnych dlatego mogą nie być obiektywne.
Wczoraj byłem w salonie omody. Wsiadłem, obejrzałem i już nawet nie chciałem nim się przejechać. Nie kupiłbym nawet gdyby kosztował 100000 zł. Dziękuję. Ale dzięki chińczykom inni producenci wreszcie obniżyli ceny. I to jest najważniejsza zaleta chińczyków.
17:20 asystenci bezpiecznej jazdy nie reagują, bo są wirtualni, albo bezobjawowi - jak to z jednym dużym chińczykiem oniegdaj bywało :) może i są w cenniku, ale nie oznacza to, ze od razu producent będzie to instalował w każdym aucie 22:22 no okej No i dotrwałem do końca tej prezentacji - ogólnie rzecz biorąc moim zdaniem motoryzacja przeżywa regres - cofamy się zamiast rozwijać
Sens jakis to ma tylko wersja premium za 139 kafli ale pytanie co z trwaloscia bo patrzac na statsze chinskie auta to ruda zre to strasznie szybko a pali yo jak smok
Czy to taka okazja? Odpowiednik CHR ktòry kosztuje 119 tys w wersji podstawowej, tyle że tu mamy skóry, bajery, bardziej premium ale w CHR silnik hybrydowy. Wybrałbym CHR ze względu na silnik hybrydowy.
CHR w podstawie. Wybierz kolejną wersję to już 150 tys zł a i tak wyposażeniem ustępuje Omodzie. I do tego Toyotę trzeba od razu brać na konserwację bo w fabryce o tym zapomnieli !!! I ten brak wygłuszenia na drzwiach. Wstyd !!!
@@ireneuszn.3921 w chr racjonalny wybór to tylko ta podstawa, zadnych innych wersji za doplatą, do tego jak napisałeś konserwacja. Tak więc nie uważam że ta Omoda to jakaś super okazja. Wolę silnik hybrydowy niż te chińskie premium w wykończeniu i bajerach. Zupełnie inna sytuacja jest w większych suvach - top wersja spalinowa nowego MG HS kosztuje 120 tys, rav4 hybrid w podstawie, szmacianej tapicerce chyba ze 160 tys. Tu przewaga chińczyka jest ewidentna.
@@berni_saska masz rację, w tej sytuacji MG ZS hybrid (który nawet ma mocniejszejszy silnik elektryczny od chr) wypada jeszcze lepiej na tle tej Omody. Wg mnie ta Omoda to żadna okazja.
A skąd takie informacje? Jak rozumiem rzucasz sobie tekstem niczym nie popartym ? O takie rzeczy jak części do napraw gwarancyjnych bym się nie martwił. Sam mam na celowniku chińczyka i mam gdzieś zdanie domorosłych specjalistów jeżdżących 15 letnim kaudi.
Powiem tak miałem przyjemność takie auto chińskie naprawiać i trzeba im przyznać duże uznania za prostotę w naprawie czego nie czynią to auta europejskie Chińczyk nie kombinuje na siłę tak jak Mercedes Audi Volkswagen Peugeot Opel i różne auto europejskie no i jeśli chodzi o poszycie drzwi kierowcy lub pasażera to od środka mają trzy wzmocnienia co czyni ich bardziej bezpiecznymi podczas kolizji bocznych. Europejczyka możemy spotkać tylko jedną rurę pośrodku lub po skosie i to jest całe zabezpieczenie uderzeniowe aut europejskich dbających o bezpieczeństwo człowieka no cóż porównując podstawowe auto chińskie wygląda jak auto premium europejskie a przypomnijmy też że coraz częściej auta europejskie stoją w serwisach aso na wymianę silnika lub innych podzespołów bo są często wadliwe fabrycznie bardzo dobrze że chińska Marki wchodzą na rynek europejski choć muszą poprawić jeszcze trochę technologii wspomagania kierowcy myślę że zrobią to bardzo szybkim tempie co i tak będzie tańszym autem premium od podstawy europejskiej z ubogim wyposażeniem o jakości już nawet nie chcę wspominać
Ceny aut e chinach są jeszcze nizsze. Np honda civic 2024 w salone w Chinachw przeliczeniu na pln kosztuje 47k zł. DS9 50k, vw id3 60kzl. Chinskie auta ktore w chinach juz sie nie sprzedają idą na eksport do eu, jako tanie nowoczesne auta- MG, Omoda.
ja mam takie pytanie jak te wszystkie tablety w nowych autach mają się do mandatów za używanie telefonu, przecież to masakrycznie odwraca uwagę kierowcy od tego co się dzieje na drodze
Wszystko Fajnie jak jest nowe. Pytanie co potem ps. Mam pytanie czy w tytule nie powinno być crossover na moje oko to nie jest suv z całym szacunkiem dla Pana
@@ZacharOFF tak wiem. Ale gdyby stał Pan przed zakupem to jako osoba która ma non stop do czynienia z nowymi autami. Czy zdecydował by się Oan na zakup
Zakładam że jakieś czujniki natomiast ono jest tak potężne że przesuwa lusterko wsteczne o 20 cm bliżej oczu niż w innych samochodach mówiłem o tym podczas wrażeń z jazdy ale ostatecznie zostało to wycięte ze względu na długość filmu
Ten samochód to kwintesencja kolektywistycznego podejścia do produktu. Wygląda to jakby pięciu inżynierów planowało ten samochód i każdy miał inny pomysł. Jeden chciał, żeby to był samochód elektryczny, drugi nie. Trzeci chciał żeby to był mercebes, czwarty żeby to była tecla. Piąty miał się zająć systemami takimi jak ESP i ABS i się zajął. Tzn załatwił pieczątki, stemple, certyfikaty ale budżet nie wystarczył na to, żeby je faktycznie założyć / zestroić / wdrożyć. Nie pierwszy raz się z tym spotykam jeśli chodzi o chińskie produkty :) Kultura tak nam odległa, że ani my ich, ani oni nas nie rozumieją. I dobrze, niech świat będzie różnorodny. Wpuszczenie tego na rynek światowy a szczególnie europejski jest bardzo złym ruchem z punktu widzenia geopolityki.
Można też powiedzieć że ty kupisz chińskie autko a ten co straci robotę kupi tanie łóżko z chin bo ty robisz drogie i tak koło się zamyka😁Wszyscy tracą oprócz zwycięzcy czyli chińczyka😩
🚀 OMODA 5 - chiński SUV za 115 000 zł - gdzie jest haczyk?
#omoda #omoda5 #jazdapróbna #test #pl
👉 Tanie OC - bonus.mubi.pl/id-zachar-24-43 (+100 zł cashback)
Oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał!
👉Testy w każdy weekend
🎯 Subskrybuj bit.ly/SubDlaZacharOFF
🔍 Rozdziały filmu:
0:00 Wstęp
1:02 Czym jest OMODA?
1:36 Uwaga na wersję przed Faceliftingu
1:58 Parametry silnika
2:38 SUV czy crossover
3:00 Wygląd
3:37 Cennik
4:25 Bezpieczeństwo
4:47 Macanie tworzyw, szarpanie za klamki
6:47 Zapowiedź testu JAECOO 7
7:33 Spadek wartości?
8:19 Awaryjność?
9:03 Wersja Premium
9:19 Praktyczność wnętrza
10:41 Pierwsze wrażenia z jazdy
12:19 Ekrany, system infotainment
16:04 Wrażenia z jazdy - ciąg dalszy
20:01 Spalanie
20:50 Podsumowanie wrażeń z jazdy
23:49 Test dwumetrowca - fotel kierowcy
24:30 Test dwumetrowca - kanapa z tyłu
25:44 Bagażnik
27:04 Oświetlenie w nocy
31:07 Podsumowanie - ostatni gasi światło
🔗 Obserwuj mnie na social media:
Facebook: facebook.com/zacharoffpl
Instagram: instagram.com/zachar_off
💥 Polecane filmy na moim kanale:
VW Passat | ruclips.net/video/v5aorG4iK7M/видео.html
Skoda Superb | ruclips.net/video/3hNW0vFp9vY/видео.html
VW Tiguan | ruclips.net/video/Epslpu6OhW4/видео.html
Klasa G na prąd| ruclips.net/video/FjewAWHTeIA/видео.html
Skoda Octavia L&K | ruclips.net/video/f7kWnjh04NQ/видео.html
Renault Espace | ruclips.net/video/IQH2Jb5zC1w/видео.html
🚗 Dzięki za oglądanie filmów na Zachar OFF!
Polecam również inne kanały motoryzacyjne takie jak: AutoCentrum, Caroseria, Marek Drives, Moto doradca, M4K, Pertyn Ględzi, Petrolhead Number One, Złomnik, Saturday Car Fever.
💲 Transparentność:
Testy na kanale Zachar OFF oddają moje osobiste przemyślenia. Sam opłacam produkcję swoich filmów. Kanał jest finansowany dzięki lokowaniom w filmach. Każda współpraca komercyjna jest zawsze wyraźnie oznaczona.
@@ZacharOFF haczyk jest przed pasażerem 😉
Brak części
W bagaźniku
Odejmij po 2,5 litra z każdego wyniku spalania i będziesz miał spalanie mojej Vitary . Cena nawet niższa niż ten chiński pojazd. Do tego jest liderem niezawodności i ma serwis w każdym większym mieście, a rynek części używanych jest nieograniczony. Do tego ma małą utratę wartości i jako używana zawsze znajdzie nabywcę.
I aut z podobną ceną i rozmiarami jest na rynku sporo.
Jak widać haczyków jest więcej.
A gdzie nie jest ;)
Trzeszczy mniej, niż GLS za pół bańki🙂
średnio wierzyć mi się chce w te braki trzeszczenia, Zahar mercedesa bardziej szarpie, wydaje mi sę że tutaj sypneli trochę siana Zaharowi coby się pozytywnie wypowiedział o aucie. Wczoraj oglądałem test od prawdziwego motoryzacjynego dziennikarza - Jacka Balkana
Wcale bym się nie zdziwił
Panie nawet moje durango rt którym jeżdżę na budowy, pełnym narzędzi trzeszczy mniej niż np. Urus
@@1ssac1 macałem S klase na targach w Poznaniu, uwierz mi trzeszczy to jak stare krzesło
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Chińskie marki sa potrzebne aby niektórych ostudzić z cenami, teraz to takie małe polo potrafi kosztować. Więcej niż ta omoda, Kia czy Hyundai też przeginają z cenami
Od 2025r podwyżka cen samochodów, więc spiesz się z zakupem chińczyka, póki tani.
No tak ceny samochodów spadną dzięki chinczykom. Pomyśl z czego się biorą rosnące ceny....
@@Tom-mz6dn będą musieli obniżyć ceny, jeśli w jednym sklepie takie samo masło będzie kosztować 10 złotych a w innym 6 to wiadomo gdzie ludzie kupią
Nic nie będą obniżać tylko polikwiduja produkcje w Europie
@@mieczysawmietki4053 Pytałem w jednym z salonów jak to jest z tą podwyżką od 2025 .
Otóż dowiedziałem się że już mogę kupić samochód z roku modelowego 2025 i jest droższy od MY 2024 o ...3 tys złotych , także z chłodną głową przyjmujmy filmiki typu - "Dyrektywa CAFE , tanio już było itp ..."
Pomijając jakiego samochodu to jest test, choć przyznam że mnie bardzo zaciekawił, to wreszcie mam wrażenie że wróciłeś do "korzeni". Ogląda się to tak miło i przyjemnie, jak Twoje testy sprzed kilku lat. Cenie sobie Twoje subiektywne i niezależne opinie, oraz Twój nie do podrobienia styl, który wreszcie powrócił ;)
Ten wóz przynajmniej w 100% ma oryginalne części 😁
A mnie bardziej interesuje ile trzeba czekać u mechanika na części ? 😏 i ile one kosztują ? 😮 Może to chinski chwyt marketingowy 😅 Jak z drukarka za 300 zł a tusz 150 zł. 🤣
Kazdy nowy samochod ma oryginalne czesci...z definicji
@@naszadynastia made in China 🤣
Ciekawe skąd będą zamienniki?
Jak 95% rzeczy w twoim domu.😂@@olo2000pm
Zachar po przerwie w nagrywaniu mam wrażenie, że Twoje testy są po prostu lepsze merytorycznie z trafnymi wnioskami, tak trzymaj
Też wydaję się że dawny temat i styl wraca.
To teraz porownajmy ceny chińskich smartfonow jak debiutowaly na naszym rynku? Byly duzo duzo tansze niz konkurencja oferujac te same lub lepsze parametry. Zobaczcie teraz ile kosztuja flagowce xiaomi po rozepchaniu sie po naszym rynku? Tyle samo lub wiecej co flagowce innych producentow. Taka taktyka chinczykow. Jak juz sie tu rozepchaja to podniosa ceny.
Absolutna racja Też miałem ten wątek w scenariuszu ale ostatecznie wyciąłem bo film by się zrobił na półtorej godziny
Pamięam xioami 10 to była kosa za lekko ponad 1000 zł. Flagship killer
Albo One Plusy. Do dziś używam.
Rynek auto jest powolniejszy, zanim ceny wzrosną to minie z 5-10 lat.
Chiński czy niemiecki i tak najwięcej zarobi bank i państwo z monstrualnych podatków. Poza tym oby cła nie wprowadzili bo okradną tym bardziej obywateli w przeplaconych towarach. Socjalisci będą mówić że cła muszą być bo trzeba ochronić swoje firmy utrzymujace miejsca pracy bo ludzie jej inaczej nie będą mieli co jest chorym myśleniem bo okrada się swoich obywateli.
@@Blazej_12obywatele to dopiero zbiednieją jak zaora się cały przemysł
@@Blazej_12 już płacisz akcyzę i vat co daje około 30% wartości faktury więc o czym człowieku piszesz?
Jak dla mnie pochowanie podświetlenia zegarów, nawiewów oraz regulacji temperatury w "smartfonie" jest mega irytujące. Lubię fizyczne przyciski i pokrętła są szybsze i intuicyjne. No ale 5 gwiazdek i cena robi swoje. Dzięki za materiał filmowy.
Panie Zachar 14:30 czujniki podświetlenia ekranów są i zmieniają się bardzo intuicyjnie, gdy nadchodzi zmrok to zmieniają się w tryb ciemny, jak dzień to w tryb dzienny i to właśnie działa bardzo dobrze i intuicyjnie wiem bo sam mam Omode w wersji Comfort :) 😀
Ufff
Jebniety . Ciekawe komu to gówno sprzedasz
Widzę, że już wiele osób nie pamięta jak wchodziły koreańskie samochody. Też konkurowanie zaczynało się od ceny. Teraz już nikt nie podważa ich jakości a Europejczycy jakoś przeżyli. Identycznie będzie z Chińczykami pod warunkiem, że Europa wyciągnie jakieś wnioski i się dostosuje do nowej rzeczywistości. To działa w dwie strony. Dla Europejskiej motoryzacji Chiński rynek w wielu wypadkach jest ważniejszy od Europejskiego. Zachar szkoda ze nie zmieniłeś tych opon albo całych kół. Może to byłby jedyny test w którym zweryfikował byś czy to tylko wina opon.
Dokładnie i koreanczycy wymusili lepszy rynek w Europie bo europejskie marki musiały w niższej cenie dać więcej, to się okazało korzystne dla klienta w Europie i teraz właśnie odbywa się to samo.
Ja pamiętam jak japońskie auta wchodziły Do Europy to mówiło się że to jednorazówki nie do remontu
Oby te nowe chińskie marki namieszały w europie, bo europejska motoryzacja drożeje, a jakościowo spada.
Przynajmniej jedyny normalny samochód do którego dokupimy oryginalne chińskie części 😅
Kręcić bekę nie mając nawet syreny....tylko jakiś tubylec.
@@mariusz660 I w dodatku tanie części jak do motocykli,a do Yamahy, czy Hondy trzeba zapłacić krocie
Mam Omodę 5 premium miesiąc. Jeździ się super. Jak ktoś chce komfortu za nie wielkie pieniądze i nie boi się kupić chińskiego auta to polecam. Opony na których jeździ to Kumho czyli koreańskie. Dostałem opony zimowe w gratisie Nokian więc lepsze. Wersja premium ma szyber dach dodatkowo. Podgrzewane i wentylowane siedzenia też działają dobrze jak i podgrzewana kierownica. Systemy bezpieczeństwa działają dobrze i da się sporo wyłączyć włącznie ze śledzeniem skupienia kierowcy, ale po co. Moc na testach prawie 161 km więc jest dobrze. Auto ma kopa i naprawdę zbiera się jak na suva aż za dobrze. Tryb sport to tylko na trasę i puste drogi. W trybie sport tą wizualizację z odgłosem jak z gry komputerowej można wyłączyć i korzystać normalnie. Kamery 360 i wizualizacja 3D to tu bajka. Nagłośnienie Sony 8 głośników aż za dobre chyba że ma ktoś 20 lat i na full muza leci. Auto raczej przeznaczone dla ludzi w średnim wieku którzy cenią bardziej komfort jazdy niż szybką jazdę. Auto naprawdę żwawe i na trasie daje radę. Miejsca jest sporo ja mam 185 cm, ale jak ktoś ma 190 wzrostu i więcej to już gorzej i nie tak komfortowo. Cherry kupiło fabrykę Nissana w Hiszpanii i mają zamiar tam robić Omodę 5 i C5 elektryka. Magazyn części zamiennych jest pod Warszawą w Hiszpanii i podobno we Włoszech. Marka specjalnie dostosowana na nasz europejski rynek. Warunki gwarancji jak Kia. Jeżeli tak będą cisnąć to zabiorą te 5-10% rynku samochodów w Europie w najbliższych latach i będą tak samo popularne jak Kia i Hyundai. Spalanie trochę większe ale przy spokojnej jeździe te 7.5-8 litrów można osiągnąć, a jak ktoś ma ciężką nogę to 9 oczywiście to wszystko przy włączonej klimatyzacji cały czas. Jedyne co zmieniłem to dokupiłem dywaniki do środka i bagażnika, nakładki na pedały i zaślepienia wentylacji pod siedzeniem kierowcy i pasażera. Bym zapomniał w bagażniku jest koło dojazdowe co nie jest częste w nowych autach teraz. Pozdrawiam.
A możesz napisać jaką masz ładowność w dowodzie, oraz jaką przyczepę możesz ciągnąć bez i z hamulcami
A co to, ciezarowka?
@@krzysztof3485 z ładownością 319 kg to raczej nie ciężarówka
161KM ma kopa😂😂😂
@@wydech3030czyli auto 3os😂
Omoda jak dla mnie za mała. Jestem ciekaw dlaczego jeszcze nowego mg hs nie ma u znanych i cenionych jak Zachar testerów. Czyżby MG miało jakąś taktykę? Jutro jadę się sam przejechać i przekonać czy warto.
to obejrzyj za tydzień test jaecoo - jest pół rozmiaru większy
Kiedy będzie test MG HS ?
Kup sobie Żuka; bedziesz miec "duży"
Mam przeczucie że te jaecoo pozamiata
Nie myślał pan o zakupie Fiata Ducato?
Chcialem kupic mg hs ... rozczarowanie. Potem omoda miala miec prawie 200km i weszla i rozczarowanie. Nowy mg hs spoko nawet ale systemy bezpieczenstwa aktywnego to jakis poziom aut eu sprzed wielu lat. I w sumje mi przeszlo poki co kupowanie chinskich aut :)
@@mbielek Volkswagen też śmierdzi, tylko za jeszcze raz taką kasę!
Zrób test MG HS bo to jest bardzo ciekawy konkurent dla wielu suvów pod względem stosunku ceny do wyposażenia i wielkośći i jakości
Niestety na wyspach już wiadomo że jest to bardzo awaryjne auto😢
Wentylowane fotele a klima manualna? Przeciez to największy absurd 🤣 wiem że można się czepiać bo w wyposażeniu jest wszystko ale serio wolałbym żeby zdjąć troszkę wyposażenia dla tej automatycznej klimy która według mnie jest niezbędna w momencie gdy wszystkim sterujemy z ekranu… rozumiem jak kiedyś były trzy zwykłe pokrętła i można było bez patrzenia ustawiać wszystko, a tu nie wyobrażam sobie co chwile w trakcie jazdy wchodzić w jakieś menu żeby przestawić bo za zimno za ciepło
@@PS3fans1 Zwykła klima lepiej mrozi niż klimatronic!
w jednym mam manualna w drugim automatyczną kilkustrefową. Ta druga niby wygodna ale manualna praktyczniejsza jak chcesz nią zmieniać. Tą drugą nie zmieniam w ogóle bo po co działa cały czas
Też liczę że Chińczycy uzdrowią rynek trochę . Bo zwykły kompakt fajnie wyposażony kosztujący 150-170 tysięcy to była już chyba lekka przesada . Rav4 lepiej wyposażona 210-220… ŠKODA SUPERB teraz weszła do sprzedaży. Topowa wersja 2.0TDI 190KM LK wyceniona na 250 tys PLN. I mimo że to nowe auto to ponoć rabaty są kilkanaście procent spokojnie do wyrwania a słyszałem i o 20% od cennika .
Na pewno Chińczycy to nie jest konkurencja dla większych aut i tych lepiej wyposażonych. Ale te popularne modele które kosztowały po 150 tys, mając na plecach konkurencję za 110-120 tys to już będą miały spory zgryz. Widać to po popularności MG . Zaczyna się tego sporo na ulicy pojawiać . Widać ludzie głosują swoim portfelem .
Dacia tak samo z nowym Dusterem . Ciekawe auto a teraz wypuścili większą wersje . Będzie też ciekawie w tym segmencie .
Za rok wymieniam Forda Kuge FHEV . Mam nadziej że przez ten rok sporo się zadzieje na rynku . Bo co oglądam teraz to bez 200 tys to nie ma tematu
Jak focusa 4 mozna bylo zjechac 38 tys w dol to bedzie sie dzialo koniec z zawyzonymi cenami aut przez glownie niemcow i dobrze hehe
Superb.
Ceny aut będą rosnąć bo w Europie ma się jeździć hulajnogą, tramwajem lub najlepiej siedzieć w domu.
Pomysły o zakazie jazdy w niedzielę, usunięcie z oferty najmniejszych aut oraz wzrost cen pozostałych to nie jest w żadnym wypadku zbieg okoliczności
uzdrowią? wchodzą na rynek z jak najniższymi cenami aby ten rynek zdominować a potem ceny wrócą do normy, tak samo jest z chińską elektroniką. Oczywiście przy okazji wykończą kilka europejskich firm i tyle z uzdrawiania. Od dekad mówi się o szkodliwości chińskich produktów a ludzie dalej dają się nabrać
@@Verybadbiker jak będzie duża konkurencja to ceny nie wrócą wręcz przeciwnie chyba że wolisz żeby cię nadal okradał europejczyk
Co do odsłoniętego kawałka blachy w drzwiach - w uwielbianym przez wielu superbie jest dokładnie tak samo
to bardzo dobrze że wchodzą chińskie samochody, bo europejskie stanieją aby utrzymać sprzedaż, a mają z czego tanieć bo ceny powinny być na poziomie co w 2018 /2019 - Podobnie jak VW są 50 - 80 tys. tańsze na rynku chińskim i mają extra podatki do zapłacenia narzucane lokalnie. Nadal VW generuje zyski więc super że chińska konkurencja wprowadzi obniżki cen ..... 😊
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
O i jeszcze ciekawostka ID3 kosztuje 50tys zł. ID7 80tys zł
@@GallAnonim-jx2cz To tylko pokazuje, jak duże marże ma VW w Europie. Nawet na sprzedaży w Chinach VW zarabia mimo, niższych cen sprzedaży i wysokich kosztów transportu z Europy do Chin.
Widziałem go ostatnio był wystawiony w centrum handlowym. Robi wrażenie. Zwłaszcza wnętrze. Europejscy producenci przyzwyczaili mnie do wysokich cen więc pewny byłem że kosztuje ponad 200 koła lekko. A tu niespodzianka 120 000. Serio, VW Polo jest 20 000 droższy. Z silnikiem 1.0 95KM.
Mnie kierowcę z kilkudziesięcioletnim stażem za kierownicą nie interesuje co jest miękkie a co jest twarde i ile jest schowków .
Mnie głównie interesuje estetyka wykonania auta , komfort jazdy , bezpieczeństwo , niskie koszty eksploatacji a przede wszystkim bezawaryjność co może nie mieć miejsca w chińskich autach .
Sprawdz nowego MG HS, mozna juz testowac ten model w salonach.
Jak zwykle świetny materiał. Dzięki.
*_Cześć witam serdecznie wszystkich czytających komentarze._*
Auta są dobre. Cena podejrzana, bo nasz europejski rynek ma zawyżone ceny. Polecam sprawdzić ceny europejskich marek w Chinach. Tam nagle mocno tanieją.
Cena podejrzana, bo podejrzana jest jakość. Właśnie na Instagramie zobaczyłem filmik z tym samochodem. Urwało się tylne zawieszenie. Wysłałbym ci link, ale yt ukrywa komentarze z linkami
@@Kamil_28 przypadek z Malezji? Ucho belki się oberwało. Akcja serwisowa dotyczyła 600 aut. Wpadka spowodowana awarią maszyny spawalniczej. Najciekawsze jest to, że prawdopodobnie na Europę jest sprzedawane inne zawieszenie bo wielowahaczowe.
@@mateuszg7250 dokładnie o tym przypadku mówię. Być może ta konkretna awaria faktycznie dotyczyła 600 samochodów, jednak tak poważna wada w mojej opinii budzi zastrzeżenia dotyczące kontroli jakości. Czas pokaże czy takich przypadków będzie więcej.
Zawsze ceniłem Pana wiedzę dotyczącą samochodów ale tutaj Pan "zapiał" w sprawie oświetlenia, czyżby to był samochód do jazdy w dzień a co mamy robić nocą , czyli jak działają reflektory, tego nie usłyszałem a bardzo liczyłem na Pana ocenę, pozdrawiam
Ledowe światła bez żadnych wielkich extra funkcji, nie było czego opisywać
Ja czekam na BAIC BJ40, ma wejsc na nasz rynek na poczatku roku. Poczytajcie specyfikacje, kopara opada. Silnik 2.0 od mitsubishi, ktory dobrze znosi LPG, rama, naped 4*4, elektroniczna "blokada dyfrow", klima dwustrefowa, dach panoramiczny itd itp. Cena jeszcze nie jest znana, ale jesli bedzie sprzedawany za 120-150 000 to pozamiata konkurencje.
Producenci samochodow kosza taka kase ze mogliby zejsc z cenami. Po prosty mniejsza marża i mniejsza marza dilerów. W Chinach sprzedaja w ich cenach.
Druga sprawa srubowanie norm emisji tez przeklada sie na cene i żywotność samochodow. W uni zaczeli juz zarabiac na CO2 dzieki temu. Mynza to placimy. Za to samochody wytrzymuja 50% tego co kiedys.
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Dobrze ze Pan wrócił
Zachar Ty to chłopie fajnie opowiadasz o samochodach. Merytorycznie i bez osobistych wycieczek zniechęcających do kupna takiego auta. Koń jaki jest każdy widzi po co jeszcze go kopać... Oglądałem Balkana i nie da się jego recenzji oglądać i pozostaje Zachar i mi to wystarczy...
On robi reklamy. Wejdz glebiej w tresc - w tych slowach nic nie ma.
@@podunkman2709 Ale mi się to podoba. Nawet jeśli to reklamowanie produktu to nie jest ono nachalne i dobrze się to ogląda. I tyle w temacie...
Panie Zachar jest Pan świetny!
Zagłębiłem się w dane techniczne i okazuje się, że ten samochód ma ładowność 319 kg😆Fiat cc 700 miał ładowność 400 kg
Czyli cztery osoby po 80 kg i koniec? Porażka....
Chińczycy są raczej drobni 😉
Ja nie oglądał twoich filmôw z 5 lat,od kiedy założyli ci w nowo wybudowanym domu panele PV i się nagle przepracowałeś,zaraz po podróży kamperem do portugalii-mogę się mylić.Otóż my,ludzie siedzący w robocie po 80 godzin na tydzień od 30 lat ,wspieramy cię i czekamy na więcej filmów.
Wiem co masz na myśli w opinii układu kierowniczego. Jak w mojej nubirze!
Opisotest auta całkiem w porządku. No ale Panie Zacharze, teksty typu: tego nie miałem okazji sprawdzić, tego nie udało mi się przetestować na tym poziomie trochę jednak nie przystoją. Albo testujemy przekrojowo, albo przynajmniej nie wytykamy sobie błędów bezpośrednio na filmie ;)
Fajnie to zrobiles naprawde fajnie, zabraklo mi jedynie dwu wymiarow dla mnie istotynych tj. dlugosc oraz wielkosc przeswitu wszak to SUV, ale i tak powiem, ze chetnie obejrzalbym Twoj test Reno Symbioz ale takze Reno Captura Hybryde ...
Prześwit był podany 19cm. Długości rzeczywiście nie podałem
28:34 - @ZaharOFF Byłeś programistą? Wow! No to niezła zmian branży. Aż z chęcią bym posłuchał jakie to były Twoje wcześniejsze losy.
Doskonałe podsumowanie. 👌🏻
Przede wszystkim to smutny fakt, że kupując chińskie produkty zasilamy finansowo ich kraj zamiast Europę oraz firmy związane z produkcją aut (nie tylko mowa o koncernach, ale o setkach podwykonawców poszczególnych elementów nawet w naszym kraju). Na świecie rządzi ten, kto produkuje.
Drugi smutny fakt, to ten, że chińczycy mają od pewnego czasu naprawdę silne lobby w internecie.
Pozdrawiam.
Pomyśl o tym jak kupujesz w marketach ile osób w Polsce straciło swoje sklepy hurtownie i małe zakłady produkcyjne.
Smutnym faktem jest że w gospodarce i polityce rządzą głupcy i faktyczni i funkcjonalni. I to oni sa winni całej tej sytuacji. Jeszcze te cztery dekady temu ciuchy kupowało sie wyłącznie w sklepie nowe, buty musiały być skórzane.
Jakie lobby lol. Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
A szponami swoich politruków styropianowych pozbyliśmy się własnego przemysłu stracą obcy, Praca? Praca na ludzi czeka gdzie indziej
To ściągnijmy Chińczyków z ich fabrykami do nas. Czym to się różni od niemieckiej fabryki ? Była szansa na Izere to nie, bo kpina, bo śmiechy, bo jak to tak.
Fajnie że opisałeś to z punktu usera, teraz by się przydał marerial z punktu widzenia mechanika :)
Rozkręcić rozebrać i się wypowiedzieć czy jest to przyjazne auto dla mechanika w kontekście wymiany naprawy bo i drugą stroną medalu jakiej jakości są części no i sama konstrukcja.
Niestety widziałem dostawczego Chińczyka po 2 latach eksploatacji miał 54tys przebiegu ale wyglądał jak 15 letnie berlingo z półmilionowym przebiegiem. Tak wiem nie powinno się tego bezpośrednio porównywać, jednak warto to zweryfikować.
Grill przedni dość dziwnie wygląda. Gdyby tak do zmian akcesoryjnego (felgi itp) wyposażenia dodać trzy warianty grilla do wyboru:) Chyba żaden producent jeszcze tego nie oferuje, a jak wiadomo gusta są różne.
Można jeszcze dodać jedno zdanie do początkowej analogii: Tak jak kiedyś chińskie smartfony były wyśmiewane, później zaczęły być tanie i dobre, tak teraz są tylko dobre, ale już wcale nie tanie. Gwarantuję, że identycznie będzie z samochodami: obecnie są tanie i dobre. Ale ta cena zostanie tylko do czasu, aż zdobędą rynek. Siedzę trochę w temacie automotive i wiem, że Chińczycy muszą dotować tych producentów, żeby oferowali tak niskie ceny. Jest to więc nieuczciwa konkurencja, ale o tym się mało mówi.
Tylko żeby cos dotować to trzeba jeszcze mieć z czego. Widocznie chińczycy mają. Ja miałem styczność kilka ładnych lat z branżą automotive od strony form wtryskowcych i wiem ,że to jest jeden wielki, niekończący się kryzys. Never more. Zresztą widać to jak na dłoni po wieloletnnim obcinianiu gamy modelowej, silnikowej itd. Powód? Wiecznie nienażarta, kapitalistyczna wierchuszka i akjonariusze.Nie ma za czym płakać.
@@patrykgilewski chiny to podobno po USA najbardziej zadłużony kraj świata
Patrząc na ceny w Chinach można pomyśleć, że Niemcy również dotują tam swoje modele.
@@KamYop-to8ez niemcy po prostu tam produkują te swoje modele tak samo tanio jak chińczycy swoje
Może koniec z poprawnością polityczną.Trzeba jasno powiedzieć, że to wojna gospadarcza. Przegrani rano nie pójdą do pracy.
Czekam na premierę omoda 9 i test na ZacharOFF
Dzięki za wykonaną pracę pozdrawiam serdecznie subik
Najbardziej zainteresowało by mnie wejście chińczyków z mniejszymi samochodami segmentu C które zastąpiły by golfy,astry ,focusy które teraz z powodu ceny trochę ,, odjechały"
Czekam na jaeco7! Pozdrawiam
Już jest dostępny dla wspierających, a za kilka dni będzie publiczny
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje w tym modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało🙂👍👏💪
Dosyć ciekawe auto, fajny stosunek jakości do ceny, prawdopodobnie brałbym pod uwagę kupno tego modelu, ciekawe jak będzie z awaryjnością🤔
No a jak twoje gospodarstwo w tej Portugalia czy hiszpaxni?
No ale co to za rożnica w aucie za 130 tys... Pojezdzisz 5 lat i za kilkadziesiat spokojni sprzedaż... Taki Forthing t Five wygląda mega, jak i MG
Omoda i Forthing to marki praktycznie martwe w Chinach a polak się cieszy że luksus:) Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
Spalanie na trasie ma takie jak moje 3.6 v6 więc podziękuje
Czy na kanale pojawi się test nowego MG HS? Podobno wchodzi na rynek z przytupem😀
Jestem umówiony na jazdę próbną i bardzo chciałbym usłyszeć opinię zawodowca jakim Pan jest.
Czwarta dziesiątka rankingów to przytupek raczej
Mieszkam w Chinach od 10lat. Ta Omoda kosztuje w Chinach 45tys zł i jest uważana za bieda-auto. Obecnie biedny chińczyk jezdzi lepszym autem niż Polska klasa srednia. Manualnej skrzyni nie używa w Chinach NIKT oprócz ciężarówek. A teraz wyobracie sobie, że są w Chinach dużo dużo lepsze auta:) I dlatego zagraniczne marki w Chinach umarły ( peugeot, citroen, renault, fiat, suzuki, skoda, mitsubishi) lub niebawem umrą.
I powinny umrzeć i w Europie za swoją chciwość. Czekam na więcej chińskich aut w Europie.
Doczekam się testu omody o którą prosiłem? I kiedy będzie test MG ZS Hybrid +
Mam takiego tylko pod znaczkiem Baic 5 różni się tylko kokpitem. Super auto a w tej cenie to w polsce dostaniemy Skodę Octavie z klima i el. szybami.
Gdzie go można kupić?
Żaden XI Jing Ping Pong nie będzie mi sprzedawał auta :) A tak poważnie to auta bez historii, no name, no style => no joy. Długo długo nie.
A w europejskich samochodach jest kupe gratow wyprodukowanych u chinczyka . A ja nie kupie zadnego europejskieho samochodu bo to co teraz jest sprzedawane to pomieszanie z poplataniem . Chcesz kupic mercedesa dostajesz renowke
Witam dlaczego mój kasztan ma owoce jak ziarna drzewko ma z 10 metrow
Ciekawy jestem jak OMODA 5 wypada w zestawieniu z MG, zarówno cenowo jak funkcjonalnie i jakościowo.
przejdź się do salonów
@@xmz77 dzięki za trafioną i bezcenną poradę 👍💪 Trochę ciężko "przejść się wózkiem inwalidzkim", ale będę próbował, nie poddam się.
Problem moze byc z dostepnoscia czesci. Tak jest w motocyklach. Tak samo Chinczycy nie maja problemu aby sie zawinac albo przestac cos produkowac. Mam watpiwosci ale dobrze, ze wchodza na rynki europejskie aby nimi zatrząść
Problem z dostępnością części ma prawie każdy producent.
@@dgflorian578 Nie zgadzam sie. To nie jest tak jak z niszowymi autami chinskimi, ktore tak naprawde sa jeszcze z hermetycznego rynku, ktory probuje wejsc do Europy. Ja nie mialem nigdy problemow np w Toyocie albo Audi. To samo caly VW. Jak cos jest malo popularne to czesci jest malo, bo jest maly popyt na ich kupno. Jak czesci jest malo to sa bardzo drogie i trzeba czekac na ich sprowadzenie albo jest problem aby dobrac dana czesc i trzeba kombinowac.
@@engvppl Czy czas oczekiwania 6 miesięcy na nowe nadkole w nowym mercedesie Uważasz za krótki okres oczekiwania na części?
@@dgflorian578 dlugi ale to raczej wyjatek od reguly.
Kurde ale ,, fajna KOMODA :)
A idzie to zagazować.?
@Zachar OFF aktywuj sobie w przedniej kamerze telefonu "odbicie lustrzane" bo teraz, zamiast Portugalii mozna pomyslec z tym deszczem za oknem, ze przeniosłeś się do UK 😜😜
Przecież to deszczowa Polska
Wystarczyło to poprostu naprawić w post-produkcji. Każdy program do edycji ma funkcję FLIP
widziałem to auto 1,5 roku temu w Hiszpanii, gdzie u nas jeszcze o nich nie słyszano
Po Twojej recenzji w 2015 roku kupiłem Golfa 7 i cieszę się nim do teraz. Niestety dziś nie kupiłbym żadnej chińskiej marki samochodów bo to nie ten przedział cenowy co telefon. Może za 10 lat wrócę do tematu 😉
Beijing 5 po moich jazdach próbnych jest głośniejszy przy prędkościach 120 km/h i wyżej od Dacia Duster - tu tak samo?
Właśnie widziałem na Instagramie filmik z takim samym samochodem. Odpadło w nim pół tylnego zawieszenia. Chińska stal to najgorsza możliwa stal. Już były naloty rdzy na tym metalu
Co z tym podświetlaniem zegarów w nocy? Dało się to bardziej przyciemnić?
Jeżdżę xc60 2015 i tam można wybrać podświetlenie zegarów od ciemnego do jasnego tu tylko jasne jest?
Zakres jest w zupełności wystarczający to kamerę wyciąga
@@karolzabielski Da się zmienić oświetlenie. W wersji premium automatycznie za dnia jest jasne w nocy ciemne, w komfort nie wiem. Można każde światło rozjaśniać i ściemniać. Ja mam ustawione cały czas oświetlenie ciemne bo tak lubię i da się je regulować jak chcesz. Niestety w testach często są auta w podstawowej wersji i połowy systemów nie mają dostępnych dlatego mogą nie być obiektywne.
Wczoraj byłem w salonie omody. Wsiadłem, obejrzałem i już nawet nie chciałem nim się przejechać. Nie kupiłbym nawet gdyby kosztował 100000 zł. Dziękuję. Ale dzięki chińczykom inni producenci wreszcie obniżyli ceny. I to jest najważniejsza zaleta chińczyków.
Argumenty ch trafil
Hehe ja byłem w mercedesie i to samo mam.. argumenty jak twoje
O, i tutaj jest prawda , jak sadze.Krotko i zwiezle.
@@DAVEENGENEER 👋👋👋👋
Ile ludzi tyle gustów,proste.
Zachar gdzie ty widziałeś taki grill w lexusie ?????? Co ty wygadujesz
17:20 asystenci bezpiecznej jazdy nie reagują, bo są wirtualni, albo bezobjawowi - jak to z jednym dużym chińczykiem oniegdaj bywało :) może i są w cenniku, ale nie oznacza to, ze od razu producent będzie to instalował w każdym aucie
22:22 no okej
No i dotrwałem do końca tej prezentacji - ogólnie rzecz biorąc moim zdaniem motoryzacja przeżywa regres - cofamy się zamiast rozwijać
Sens jakis to ma tylko wersja premium za 139 kafli ale pytanie co z trwaloscia bo patrzac na statsze chinskie auta to ruda zre to strasznie szybko a pali yo jak smok
No czekamy na Polska Izere here.
Przody ekstra, tyły całkiem niezłe, boki od słupka b raczej nijakie... :))
Pytanie jak z trwałością , dostępnością części zamiennych w dłuższym okresie czasu .
masz 7 lat gwarancji... więc części też muszą być
@@SonySony-ng5tq Teoretycznie tak , w praktyce te 7 lat gwarancji to pewnie tylko na blok silnika :)
Cała reszta pewnie rok czy dwa :)
Czy to taka okazja? Odpowiednik CHR ktòry kosztuje 119 tys w wersji podstawowej, tyle że tu mamy skóry, bajery, bardziej premium ale w CHR silnik hybrydowy. Wybrałbym CHR ze względu na silnik hybrydowy.
CHR w podstawie. Wybierz kolejną wersję to już 150 tys zł a i tak wyposażeniem ustępuje Omodzie. I do tego Toyotę trzeba od razu brać na konserwację bo w fabryce o tym zapomnieli !!! I ten brak wygłuszenia na drzwiach. Wstyd !!!
@@ireneuszn.3921 w chr racjonalny wybór to tylko ta podstawa, zadnych innych wersji za doplatą, do tego jak napisałeś konserwacja. Tak więc nie uważam że ta Omoda to jakaś super okazja. Wolę silnik hybrydowy niż te chińskie premium w wykończeniu i bajerach. Zupełnie inna sytuacja jest w większych suvach - top wersja spalinowa nowego MG HS kosztuje 120 tys, rav4 hybrid w podstawie, szmacianej tapicerce chyba ze 160 tys. Tu przewaga chińczyka jest ewidentna.
Realnym konkurentem CHR będzie MG ZS Hybrid za 116.700zł w full wersji.
@@berni_saska masz rację, w tej sytuacji MG ZS hybrid (który nawet ma mocniejszejszy silnik elektryczny od chr) wypada jeszcze lepiej na tle tej Omody. Wg mnie ta Omoda to żadna okazja.
chyba napęd hybrydowy,a nie silnik
Bardzo dobre porównanie chińskich aut do smartfonów 👍
Kula w plot. Prawdziwe smartfony sa nadaz ze Stanow i Koreii. Te chinskie sa dla biedakow. Bez wsparcia Googla.
Mi się podoba. Zastanowię się.
Ale żeby był dobry dostęp do części zamiennych
z tego co kojarze to bedzie glowny hub na czesci wlasnie w polsce a fabryka w Hiszpanii tez mi sie podoba ta omoda heh
Na razie części do tego brak, nawet tych podstawowych.
Przecież to ma 7 lat gwarancji. W 7 lat Chińczycy zaleją rynek czesciami
@@ark7705 to kup to auto i miej szkodę na nim. Poczekasz sobie dłuuugo na naprawę.
PS. Do napraw gwarancyjnych też są potrzebne części. ;)
A skąd takie informacje? Jak rozumiem rzucasz sobie tekstem niczym nie popartym ? O takie rzeczy jak części do napraw gwarancyjnych bym się nie martwił. Sam mam na celowniku chińczyka i mam gdzieś zdanie domorosłych specjalistów jeżdżących 15 letnim kaudi.
Żeby w tym samochodzie był Diesel w tej cenie, to stałym już w kolejce do salonu ❤
Powiem tak miałem przyjemność takie auto chińskie naprawiać i trzeba im przyznać duże uznania za prostotę w naprawie czego nie czynią to auta europejskie Chińczyk nie kombinuje na siłę tak jak Mercedes Audi Volkswagen Peugeot Opel i różne auto europejskie no i jeśli chodzi o poszycie drzwi kierowcy lub pasażera to od środka mają trzy wzmocnienia co czyni ich bardziej bezpiecznymi podczas kolizji bocznych. Europejczyka możemy spotkać tylko jedną rurę pośrodku lub po skosie i to jest całe zabezpieczenie uderzeniowe aut europejskich dbających o bezpieczeństwo człowieka no cóż porównując podstawowe auto chińskie wygląda jak auto premium europejskie a przypomnijmy też że coraz częściej auta europejskie stoją w serwisach aso na wymianę silnika lub innych podzespołów bo są często wadliwe fabrycznie bardzo dobrze że chińska Marki wchodzą na rynek europejski choć muszą poprawić jeszcze trochę technologii wspomagania kierowcy myślę że zrobią to bardzo szybkim tempie co i tak będzie tańszym autem premium od podstawy europejskiej z ubogim wyposażeniem o jakości już nawet nie chcę wspominać
kwestie polityki międzynarodowej jednak nie zachęcają do wspierania Chin :) ale auta robią kozak i to 30 % tansze. Mg3 też robi robotę :)
Ceny aut e chinach są jeszcze nizsze. Np honda civic 2024 w salone w Chinachw przeliczeniu na pln kosztuje 47k zł. DS9 50k, vw id3 60kzl. Chinskie auta ktore w chinach juz sie nie sprzedają idą na eksport do eu, jako tanie nowoczesne auta- MG, Omoda.
Ciekawe czy części będą dostępne na Ali 😅
Ładny samochód.
Kiedy test mg hs?
16:39 A jednak ewidentnie koło podnosi się na oko 4cm - 5cm.
Niestety wygląda,że prowadzenie i zawieszenie tego auta jest po prostu słabe
Opony odrazu do wymiany,tak jak w chińskich motocyklach i będzie git
hmmm...a ja się zastanawiam czemu do testów dostajecie te bieda wersje ?
bo innych nie ma
ja mam takie pytanie jak te wszystkie tablety w nowych autach mają się do mandatów za używanie telefonu, przecież to masakrycznie odwraca uwagę kierowcy od tego co się dzieje na drodze
Super autko! Czekam na test Beijing'a 7 ! ;)
Wszystko Fajnie jak jest nowe. Pytanie co potem ps. Mam pytanie czy w tytule nie powinno być crossover na moje oko to nie jest suv z całym szacunkiem dla Pana
Mówię o tym w filmie
@@ZacharOFF tak wiem. Ale gdyby stał Pan przed zakupem to jako osoba która ma non stop do czynienia z nowymi autami. Czy zdecydował by się Oan na zakup
A zdradzisz, co to za opony są tam fabrycznie założone?
Imigranci slabo czytaja
Co jest w tym pudle przyczepionym do szyby przy lusterku wstecznym ?
Zakładam że jakieś czujniki natomiast ono jest tak potężne że przesuwa lusterko wsteczne o 20 cm bliżej oczu niż w innych samochodach mówiłem o tym podczas wrażeń z jazdy ale ostatecznie zostało to wycięte ze względu na długość filmu
Pewnie jak w Mercedesie ale fakt test losia też pewnie by oblał z tym zawieszeniem które jest zbyt miękkie i nieprecyzyjne po prostu
Ten samochód to kwintesencja kolektywistycznego podejścia do produktu.
Wygląda to jakby pięciu inżynierów planowało ten samochód i każdy miał inny pomysł.
Jeden chciał, żeby to był samochód elektryczny, drugi nie. Trzeci chciał żeby to był mercebes, czwarty żeby to była tecla. Piąty miał się zająć systemami takimi jak ESP i ABS i się zajął. Tzn załatwił pieczątki, stemple, certyfikaty ale budżet nie wystarczył na to, żeby je faktycznie założyć / zestroić / wdrożyć.
Nie pierwszy raz się z tym spotykam jeśli chodzi o chińskie produkty :)
Kultura tak nam odległa, że ani my ich, ani oni nas nie rozumieją. I dobrze, niech świat będzie różnorodny.
Wpuszczenie tego na rynek światowy a szczególnie europejski jest bardzo złym ruchem z punktu widzenia geopolityki.
Można też powiedzieć że ty kupisz chińskie autko a ten co straci robotę kupi tanie łóżko z chin bo ty robisz drogie i tak koło się zamyka😁Wszyscy tracą oprócz zwycięzcy czyli chińczyka😩
Gdziesz słyszałem ze ta omoda nie ma 147KM tylko 160 KM ktos robil testy na hamowni
mały bagażnik duże spalanie to jest wielkość skody kamiq za 130 tysięcy w wersji Monte Carlo 150 km i 7 B automat to wolę tą skodę
A ja siedzę przed ekranem i oglądam.
Przecież sporo logistycznie taniej jest produkować tylko dwie wersje niż 20 wersji jsk europejskie auta to nawet 15% mogą być przez to droższe auta
Każdą osobno trzeba homologować.