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スズキSX200Rに乗っており、SX繋がりでインドで販売されていた時から気になっているバイクです。いろいろなインプレを見ても、かなりの高評価で本気で購入を考えています。車重の162㎏と足付きが気になるくらいですね。
来年はたくさんバイクに乗るぞ!
DR250の頃はメーカ-オプションでローダウンキットが販売されていました。Fフォークインナ-、Rサスリンクプレ-ト、サイドスタンドのセットです。30ミリ程ローダウンされ走安性も違和感がありませんでした。ホンダのようにローダウン仕様を用意してもらえたらありがたいのですが。
うわぁ、気になるわぁホンダのCL250とぶつかりますね違いとか気になるわぁ
流石現地の路面適正をよく見られているサスペンション設定ですね
1등
スズキSX200Rに乗っており、SX繋がりでインドで販売されていた時から
気になっているバイクです。いろいろなインプレを見ても、かなりの高評価で
本気で購入を考えています。車重の162㎏と足付きが気になるくらいですね。
来年はたくさんバイクに乗るぞ!
DR250の頃はメーカ-オプションでローダウンキットが販売されていました。
Fフォークインナ-、Rサスリンクプレ-ト、サイドスタンドのセットです。
30ミリ程ローダウンされ走安性も違和感がありませんでした。
ホンダのようにローダウン仕様を用意してもらえたらありがたいのですが。
うわぁ、気になるわぁ
ホンダのCL250とぶつかりますね
違いとか気になるわぁ
流石現地の路面適正をよく見られているサスペンション設定ですね
1등