Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Vストローム250のスプロケット替える方多いですね。私はフルパニアタンデムすることが多いのでノーマルスプロケットにしてますが「こんなに重いのにこんなに坂登るのか！」ってなります。
富山へようこそでした!SX気になってたので、レビューしていただけて嬉しいです!
頑張れば誰でも手が届く価格のバイク🏍️ これはスズキの布教活動なのです❤
ホントにカッコいい〜!!好みのスタイル♪乗車姿勢が楽で快適に走れるわ長距離でも疲れなかったなぁ。レンタルでまた乗りたいバイクです😄
VストロームSX乗ってます。オンロードだと250が好印象ですね。ただオフロードだとSXの方が優れてますよ。
そりゃそうよ。
中古のオフ車探してるけどVストsxでも良さそうだなぁ
2020年式のVストロームをGW中に購入しました。早速伊勢神宮へツーリング行ってきました。乗りやすいですね。
初めてコメントさせていただきます。ライン取りがきれいですね。さすがです！
純粋なオフロード車も出してくれ！
欲しいけどこのエンジンだといくら軽量化しても160kg以上のオフロードになると思う。オフロードバイクとしては重過ぎるからアドベンチャーバイクにしたんだと思う。
鈴菌感染者としては、最高じゃないですか！このサイズだと、軽さは武器ですね
初心者でVストローム250乗りですが、SXも楽しそうですね！足がつきそうにありませんが(笑)
走り方参考になります！
変態だけど愛を感じる
Vストロームの方がオンロード向けで、SXはオフロードが良くて安い。どちらも良さそうですね。
新モデルで、新技術投入してて、馬力もアップしてて、なぜか値下げするという意味不明なメーカー、それがsuzuki。相変わらず最高です（ジスペケ、hayabusa乗りより）
GSR250にパニアとシールド付けて乗ってますがそろそろVストロームが気になってきています😂
ナマステリーム250SX 欲しい
SXじゃない方のVストに装着されているエンジンガードのメーカーはご存知でしょうか。現行型に装着出来るものを探してこちらの動画にたどり着きました。何卒ご教示お願い致します。
いつも興味深く見させていただいてます。私もSXを購入し、慣らしがおわったとこです。そこで、質問です。SXは、プリロードを自分で変えられるのは良いですがコストカットの影響か、工具が付随してませんよね。純正のクランプレンチを買うとなると、6800円超え！！もしよければ、お使いのクランプレンチ、教えてもらっても良いですか。
この蕎麦屋、２回ほど行ったわｗ 確かに富山だからねぇ清水そばと書いて「しょうずそば」って読むんじゃなかったっけな？
Vストローム250SXが欲しい、しかし今の愛車SX200Rは捨てがたい。2台持てる財力は無いし(ホンダMD22BAJAとSX200R所有で失敗）今でも悩んでる。
チビの願望 －どんなバイクでも安心して乗れる身長が欲しい……
SUZUKIはvストロームを売って一体いくらの儲けになるのだろうか
スズキの250ccバイクは薄利で、儲けるよりも鈴菌に感染させるのが目的に違いない!それくらいジクサー250系エンジン、GSX250R系のエンジンは本当にいいよ!
ワクチン1回目みたいなものでのちのち鈴菌を発症させるための撒き餌なんよ
スズキの中型は布教用だと思てる
@@やまだカフカ 購入おめでとうございます
現地価格が大体38万円ですからね
先日跨ってみました。峠だとフロントのダルさを感じそうで、林道だと底突きや足付き、車重なんかが心配。どんな方向けの車両なのか自分には分かりませんでした。
450以上のモタードを出してくれー！550辺りのバリバリのツインとか。
メーターみた感じ、インド仕様？
もう少し軽ければゼッタイ買いなんですがね〜🤔今はX-ADV乗ってますが、250ccで十分かな？と近頃思う次第です😅
頑張って金出してKTM 250 ADVENTURE かな。孤高のアドベンチャーライダーはCRF250RALLY。東北だと林道豊富なのでオフロード重視！
面白そうだ
Vストカッコイー😂
かっこいいですよねー！
Vストローム１２５出してほしいわ～
ガチでやってくれそうだねGSX125のエンジン使ってね
自分も出たら買うと思う。
セローの代わりにはならんか?
元セロー225乗りです。自分は、セローのような軽快さをSXに求めています。
普通の人ではフラットダートしか走れないのに街中の信号待ちで疲れるバイクを海外から持って来るしかないのは寒い時代ですね。オフ車が好きとよく言っている気がする二宮さんの方がそう思っていそう。
400ccくらいで2気筒が良いな。
別の谷間w
赤にしたら、サザビーに似てますね。
ツインの方は本当に乗り易い、普通にオンロードスポーツ、しいていえば教習車、ミニサーキットで乗ったけどよく曲がるしパワーも十分、重さも逆にしっとりしたハンドリングを演出してると思う、なんにでも使えるって意味では一番売れてるレブルよりも勝ってると思う。ＳＸは知らんけど１９インチとか直進が強いバイクは嫌いですｗ、曲がらないなあって感じるのは全部嫌い
それは君が下手なだけだと思う笑
セロー乗ってますが、フロント21インチでもすごく曲がりますよ。乗り方次第です。
ハロゲンなのが残念だ😢まぁ、来年買うけど(笑)
sxはLEDだよ
前のバイク信号無視ですね。
たしかに🚥
まだ交通ルール学習中だよ
デザインがなぁ
これをオフ車っていうの?????
オフ車好きなら選ばない！
君はオフ車にまともに乗ったことないから仕方ないね
そもそもアドベンチャーはガッツリオフ車って訳じゃねーからな
真のライダーの私の意見としては、バイクはスクーターが１番以上アル(◍•ᴗ•◍)
自己認識の上方ぶれ勘違いが加速してるな（笑）。
どういうこと？🤔
Vストローム250のスプロケット替える方多いですね。
私はフルパニアタンデムすることが多いのでノーマルスプロケットにしてますが「こんなに重いのにこんなに坂登るのか！」ってなります。
富山へようこそでした!
SX気になってたので、レビューしていただけて嬉しいです!
頑張れば誰でも手が届く価格のバイク🏍️ これはスズキの布教活動なのです❤
ホントにカッコいい〜!!好みのスタイル♪
乗車姿勢が楽で快適に走れるわ長距離でも疲れなかったなぁ。
レンタルでまた乗りたいバイクです😄
VストロームSX乗ってます。オンロードだと250が好印象ですね。ただオフロードだとSXの方が優れてますよ。
そりゃそうよ。
中古のオフ車探してるけど
Vストsxでも良さそうだなぁ
2020年式のVストロームをGW中に購入しました。早速伊勢神宮へツーリング行ってきました。乗りやすいですね。
初めてコメントさせていただきます。
ライン取りがきれいですね。さすがです！
純粋なオフロード車も出してくれ！
欲しいけどこのエンジンだといくら軽量化しても160kg以上のオフロードになると思う。
オフロードバイクとしては重過ぎるからアドベンチャーバイクにしたんだと思う。
鈴菌感染者としては、最高じゃないですか！
このサイズだと、軽さは武器ですね
初心者でVストローム250乗りですが、SXも楽しそうですね！
足がつきそうにありませんが(笑)
走り方参考になります！
変態だけど愛を感じる
Vストロームの方がオンロード向けで、SXはオフロードが良くて安い。
どちらも良さそうですね。
新モデルで、新技術投入してて、馬力もアップしてて、なぜか値下げするという意味不明なメーカー、それがsuzuki。
相変わらず最高です（ジスペケ、hayabusa乗りより）
GSR250にパニアとシールド付けて乗ってますがそろそろVストロームが気になってきています😂
ナマステリーム250SX 欲しい
SXじゃない方のVストに装着されているエンジンガードのメーカーはご存知でしょうか。
現行型に装着出来るものを探してこちらの動画にたどり着きました。
何卒ご教示お願い致します。
いつも興味深く見させていただいてます。
私もSXを購入し、慣らしがおわったとこです。
そこで、質問です。
SXは、プリロードを自分で変えられるのは良いですが
コストカットの影響か、工具が付随してませんよね。
純正のクランプレンチを買うとなると、6800円超え！！
もしよければ、お使いのクランプレンチ、教えてもらっても良いですか。
この蕎麦屋、２回ほど行ったわｗ 確かに富山だからねぇ
清水そばと書いて「しょうずそば」って読むんじゃなかったっけな？
Vストローム250SXが欲しい、しかし今の愛車SX200Rは捨てがたい。
2台持てる財力は無いし(ホンダMD22BAJAとSX200R所有で失敗）今でも悩んでる。
チビの願望
－どんなバイクでも安心して乗れる身長が欲しい……
SUZUKIはvストロームを売って一体いくらの儲けになるのだろうか
スズキの250ccバイクは薄利で、儲けるよりも鈴菌に感染させるのが目的に違いない!
それくらいジクサー250系エンジン、GSX250R系のエンジンは本当にいいよ!
ワクチン1回目みたいなものでのちのち鈴菌を発症させるための撒き餌なんよ
スズキの中型は布教用だと思てる
@@やまだカフカ 購入おめでとうございます
現地価格が大体38万円ですからね
先日跨ってみました。
峠だとフロントのダルさを感じそうで、林道だと底突きや足付き、車重なんかが心配。
どんな方向けの車両なのか自分には分かりませんでした。
450以上のモタードを出してくれー！
550辺りのバリバリのツインとか。
メーターみた感じ、インド仕様？
もう少し軽ければゼッタイ買いなんですがね〜🤔
今はX-ADV乗ってますが、250ccで十分かな？と近頃思う次第です😅
頑張って金出してKTM 250 ADVENTURE かな。
孤高のアドベンチャーライダーはCRF250RALLY。
東北だと林道豊富なのでオフロード重視！
面白そうだ
Vストカッコイー😂
かっこいいですよねー！
Vストローム１２５出してほしいわ～
ガチでやってくれそうだね
GSX125のエンジン使ってね
自分も出たら買うと思う。
セローの代わりにはならんか?
元セロー225乗りです。自分は、セローのような軽快さをSXに求めています。
普通の人ではフラットダートしか走れないのに街中の信号待ちで疲れるバイクを
海外から持って来るしかないのは寒い時代ですね。
オフ車が好きとよく言っている気がする二宮さんの方がそう思っていそう。
400ccくらいで2気筒が良いな。
別の谷間w
赤にしたら、サザビーに似てますね。
ツインの方は本当に乗り易い、普通にオンロードスポーツ、しいていえば教習車、ミニサーキットで乗ったけどよく曲がるしパワーも十分、重さも逆にしっとりしたハンドリングを演出してると思う、なんにでも使えるって意味では一番売れてるレブルよりも勝ってると思う。
ＳＸは知らんけど１９インチとか直進が強いバイクは嫌いですｗ、曲がらないなあって感じるのは全部嫌い
それは君が下手なだけだと思う笑
セロー乗ってますが、フロント21インチでもすごく曲がりますよ。
乗り方次第です。
ハロゲンなのが残念だ😢
まぁ、来年買うけど(笑)
sxはLEDだよ
前のバイク信号無視ですね。
たしかに🚥
まだ交通ルール学習中だよ
デザインがなぁ
これをオフ車っていうの?????
オフ車好きなら選ばない！
君はオフ車にまともに乗ったことないから仕方ないね
そもそもアドベンチャーはガッツリオフ車って訳じゃねーからな
真のライダーの私の意見としては、バイクはスクーターが１番
以上アル(◍•ᴗ•◍)
自己認識の上方ぶれ勘違いが加速してるな（笑）。
どういうこと？🤔