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ジワジワ加速するかと思いきや、通勤電車並みのモリモリ加速すげえとしか言えない
今の機関車は速度に応じて自動的に速度制御をするので、いきなりフルノッチを入れても鬼加速をする訳ではありません。言い換えれば、マスコンのノッチは電車と同様に、何km/hまで加速するか、の指定になります。ただ、そう言った指定のため、例えばあるノッチでは45km/h位で加速が落ちるところ、フルノッチではどんどん加速していく、みたいな事は普通に起こります。
ブルサン遅延時の発車は、立川では一旦流してから一気に最高速度へフル加速するのをよく見かけます
車でいうオートマとかCVT見たいな感じよね。自動で機械的に判断して最適な方法で自動制御してくれる。トラコンとかそういう感じのでパーシャル?制御して空転しないよう制御してるのかもね。昔の機関車なら手動進段でそういった近代的な制御もないから重さや天候、機関車の具合を身体で観じて操作しなきゃならんかったらしいから遥かに難易度高かったと聞いた事ある
フルノッチ入れてないような気がするな
欧米製セミトラクター(600馬力~700馬力)の10倍もの高出力を誇るEH200はタンク車タキを何両も連ねた長くて重い石油輸送列車を牽引しながらも加速と発進がとても速い。とても超大型電気機関車の加速と発進とは思えない。
EH200の最高出力は7000馬力。現役の日本製電気機関車の中で一番出力が高いため、長くて重い貨物列車をぐいぐい牽引できるだけでなく、急勾配もぐんぐん登れる。
返空ですか?私は機関車を操縦したことがないのでわかりませんが、積載ならタキ14両繋いでればフルノッチで起動加速したら機関車ぶっ壊れる(というか高速度遮断器が作動する)と思います。
空車なのですいすい行きます
フルノッチは入ってないが少なくとも通常加速よりかは速い加速だね
何この鬼加速
やべぇよなぁ
タキを14両連ねた石油輸送列車の総重量は1000tを優に越えるが、EH200はそんな重い石油輸送列車を牽引しながら鬼加速できる。搭載しているVVVFインバータと持ち前の7000馬力の高出力のお陰だな。
EH200は全長25m、車体総重量134.5tの巨体を持つ超大型電気機関車だが、加速がとても速い。
ですねー
立川って近所やん
ヨーロッパの機関車見てるみたいな加速
なんか早送り観てるみたい
0:07
ブルサンスゴ❤
フルノッチじゃないですね
最初からフルノッチはできないよ、
@@MMTT それは当然です。最初から最後までフルノッチじゃないと言うことです。
DE10もヤバいw
ねー
電車かよwww
ね
電気で動くから電車だよ。って言ってみる。。。ELってフルパワーだと実は通勤電車並みの加速出来たりするのか??
@@05hiti これ電気機関車なんですけど
@@05hiti通勤電車より速いよ
@@05hitiちげーよwwwwwwwwwwwwwwwwwww 電車はモーター車などに別れて"電力を動力として走り機関車なしで自走できる付随車、電動客車や電動貨車の総称"な
よく脱線しないよな
んなー
まぁまぁ…
この程度の加速でフルノッチな訳
流しノッチの後だよ
ジワジワ加速するかと思いきや、
通勤電車並みのモリモリ加速
すげえとしか言えない
今の機関車は速度に応じて自動的に速度制御をするので、いきなりフルノッチを入れても鬼加速をする訳ではありません。言い換えれば、マスコンのノッチは電車と同様に、何km/hまで加速するか、の指定になります。ただ、そう言った指定のため、例えばあるノッチでは45km/h位で加速が落ちるところ、フルノッチではどんどん加速していく、みたいな事は普通に起こります。
ブルサン遅延時の発車は、立川では一旦流してから一気に最高速度へフル加速するのをよく見かけます
車でいうオートマとかCVT見たいな感じよね。
自動で機械的に判断して最適な方法で自動制御してくれる。トラコンとかそういう感じのでパーシャル?制御して空転しないよう制御してるのかもね。
昔の機関車なら手動進段でそういった近代的な制御もないから重さや天候、機関車の具合を身体で観じて操作しなきゃならんかったらしいから遥かに難易度高かったと聞いた事ある
フルノッチ入れてないような気がするな
欧米製セミトラクター(600馬力~700馬力)の10倍もの高出力を誇るEH200はタンク車タキを何両も連ねた長くて重い石油輸送列車を牽引しながらも加速と発進がとても速い。とても超大型電気機関車の加速と発進とは思えない。
EH200の最高出力は7000馬力。現役の日本製電気機関車の中で一番出力が高いため、長くて重い貨物列車をぐいぐい牽引できるだけでなく、急勾配もぐんぐん登れる。
返空ですか?
私は機関車を操縦したことがないのでわかりませんが、積載ならタキ14両繋いでればフルノッチで起動加速したら機関車ぶっ壊れる(というか高速度遮断器が作動する)と思います。
空車なのですいすい行きます
フルノッチは入ってないが少なくとも通常加速よりかは速い加速だね
何この鬼加速
やべぇよなぁ
タキを14両連ねた石油輸送列車の総重量は1000tを優に越えるが、EH200はそんな重い石油輸送列車を牽引しながら鬼加速できる。搭載しているVVVFインバータと持ち前の7000馬力の高出力のお陰だな。
EH200は全長25m、車体総重量134.5tの巨体を持つ超大型電気機関車だが、加速がとても速い。
ですねー
立川って近所やん
ヨーロッパの機関車見てるみたいな加速
なんか早送り観てるみたい
0:07
ブルサンスゴ❤
フルノッチじゃないですね
最初からフルノッチはできないよ、
@@MMTT
それは当然です。
最初から最後までフルノッチじゃないと言うことです。
DE10もヤバいw
ねー
電車かよwww
ね
電気で動くから電車だよ。
って言ってみる。。。
ELってフルパワーだと実は通勤電車並みの加速出来たりするのか??
@@05hiti これ電気機関車なんですけど
@@05hiti通勤電車より速いよ
@@05hitiちげーよwwwwwwwwwwwwwwwwwww 電車はモーター車などに別れて"電力を動力として走り機関車なしで自走できる付随車、電動客車や電動貨車の総称"な
よく脱線しないよな
んなー
まぁまぁ…
この程度の加速でフルノッチな訳
流しノッチの後だよ