При удалении нейтрализатора(катализатора) Логана чипуют и все,у меня до удаления катализатра мощность была 84лошади и евро 5,после удаления катализатора( пламегаситель никто у нас не ставит) и прошивки евро 00000000000)))) мой Логан на стенде показал 88,6 лошаки,сейчас пробег 491 000км,полет нормальный.Дурные мысли по возврату катализатора не посещают.
Раньше что бы машину продать! Эти катализаторы ломами пробивали! Машина идёт хорошо, звук спартивный, тяга есть! А ещо и впрыск в одну камеру делали (на девятках карбюраторных) Но после года иксплуатации, двигатель смело на кап ремонт! Так что правильно зделал! Для движка хорошо! Это не хорошо! Или хорошо не на долго! Проверь давление в целиндрах!
Разницы в динамике не почуствовал,потому что катализатор чистый. А что бы с проставкой чек не горел,я прошивал под Евро 0,тем самым отключая программно вторую лямбду.Но у меня катализатор стоит на выпускном коллекторе.Но,думаю,Логана можно было тоже прошить,всё равно когда то придётся,покупать дорого катализатор.
Я гонял Логана на стенд мощносной и с катам и евро 5 мощность показало почти 84лошади,после удаления и прошивки под евро 0 мощность стала 88,6лошадок,у соседа все тож самое сделали,мощность 87лошадок.Катализ это враг мотора,он там и н х не нужен и ставить его обратно это мягко сказать не разумно.
@@СергейВоронцов-м2х ,тот,кто прошивал мне,сказал,что катализатор надо выкидывать уже в 100т.км. У меня уже 125т.км.,и это за 11 лет. У нас на авторазборе ставят бесплатно проставку в обмен на катализатор.
Мотор на санках нужно капиталить , либо поставить другой, у меня есть новый. Но льда толком нету, пешком топятся, по этому стоит дрындуль, пылью припадает.
При удалении нейтрализатора(катализатора) Логана чипуют и все,у меня до удаления катализатра мощность была 84лошади и евро 5,после удаления катализатора( пламегаситель никто у нас не ставит) и прошивки евро 00000000000)))) мой Логан на стенде показал 88,6 лошаки,сейчас пробег 491 000км,полет нормальный.Дурные мысли по возврату катализатора не посещают.
Ооо,давненько не видел видео)))как всегда лайк и удачки вам со всеми делами!спасибо за видео Сергей))
Видосов отснятых полный комп, нету времени монтировать, а когда есть , то лень )))
Привет, Сергей! Получилось, как заводское и даже лучше, разборное.+21
Раньше что бы машину продать! Эти катализаторы ломами пробивали! Машина идёт хорошо, звук спартивный, тяга есть! А ещо и впрыск в одну камеру делали (на девятках карбюраторных) Но после года иксплуатации, двигатель смело на кап ремонт! Так что правильно зделал! Для движка хорошо! Это не хорошо! Или хорошо не на долго! Проверь давление в целиндрах!
Впервые вас в лицо увидел) Трасса где то около Днепра или Новика.
Совершенно верно между Днепром и Новиком)))
Разницы в динамике не почуствовал,потому что катализатор чистый.
А что бы с проставкой чек не горел,я прошивал под Евро 0,тем самым отключая программно вторую лямбду.Но у меня катализатор стоит на выпускном коллекторе.Но,думаю,Логана можно было тоже прошить,всё равно когда то придётся,покупать дорого катализатор.
Чтобы не перепрошивать , у нас обманку ставят под датчик, и проканывает.
@@СергейЛесняк ,потому что конструктивное расположение катализатора другое.
Я гонял Логана на стенд мощносной и с катам и евро 5 мощность показало почти 84лошади,после удаления и прошивки под евро 0 мощность стала 88,6лошадок,у соседа все тож самое сделали,мощность 87лошадок.Катализ это враг мотора,он там и н х не нужен и ставить его обратно это мягко сказать не разумно.
@@СергейВоронцов-м2х ,тот,кто прошивал мне,сказал,что катализатор надо выкидывать уже в 100т.км. У меня уже 125т.км.,и это за 11 лет.
У нас на авторазборе ставят бесплатно проставку в обмен на катализатор.
Что с рыбалкой и мопедом Для льда
Мотор на санках нужно капиталить , либо поставить другой, у меня есть новый. Но льда толком нету, пешком топятся, по этому стоит дрындуль, пылью припадает.