Amigo muchas gracias por su orientación, muy entendible, muy útil, en mi auto el bulbo de temperatura tiene tres pines, cómo haría la prueba. Gracias, Saludos desde Ibagué - Tolima - Colombia.
Tengo entendido q eso es un sensor de temperatura, el q hace referencia el amigo es un bulbo de temperatura q no es lo mismo. El bulbo de temperatura es una resistencia NTC y utiliza un solo cable. El de tres pines trabaja con la computadora de tu auto, eso es otra cosa .
@@amlolotero8782 en mí 206 tiene dos sensores uno verde que es NTC y otro marrón que es PTC..lo cual si desconecto el marrón encienden los ventiladores de modo emergencia..pero al desconectar el verde no realiza fallas y sigue marcando la temperatura en el tablero. Mí falla actual es que no enciende la primera velocidad siendo que llega a 95 y no arranca.el sensor marrón lo cambie a nuevo.relay y resistencia funcionan al igual que el termostato
Gracias por la información, sin embargo en mi vehículo (Ford fiesta 2010/motor zetec rocam 1.6), no tenemos bulbo de temperatura, el sensor de temperatura cumple dentro de sus funciones, dar información para que el tablero reciba los datos y pueda dar al conductor la información que requiere. Intenté hacer está prueba, con el sensor desconectando la "hembra" y coloque una aguja en el cable negativo e intente repetir lo que había visto en el vídeo, la aguja del tablero ablero de la temperatura no se movió. No sé si la prueba es solo para *bulbos* y no sensores. Agradecido si me puedes aclarar mi confusión...muchas gracias
Una pregunta amigo que consejo me dirías es q mi camioneta np300 Nissan 2010 La aguja de la temperatura no llega en medio que me dirías solo sube un poco no mas
Hola disculpa la pregunta aver si me puedes ayudar tengo una ford f150 97 el problema es que no le llega corriente al sensor de temperatura tiene algún fusible o revelado muchas gracias saludos
Buenas tardes Nelson El motor de mi pickup nissan d22 99 no tiene los sensores que van en el Block o motor, y aun así el indicador de temperatura se acciona y levanta toda aguja a pulso Star. Que pruebas puedo hacer para corregir. Gracias hasta luego . 😮
Maestro si con un voltímetro tomo lectura en la punta de ese cable desconectado del bulbo ¿ Cuántos voltios se deben encontrar si está bien el tablero de instrumentos ? , en los casos de los tableros analógicos y en los tableros de instrumentos con microcontrolador
hola como te va tengo un vw polo y lleva 2 sensores una arriba de un solo cable I de color negro y el otro por la parte de abajo de color celeste el tema es que no me marca la aguja de temperatura
Como estas buen video una pregunta cuando sr hace esa prueba es normal q la pluma del.indicador de temperatura suba demadiado arriba y se quede pegada y para q vuelva a bajar hay q golpiarle esa es mi duda x q no se si mi indicador esté funcionando bien ya q los valores q me indican de calentamiento no se reflejan en el motor ya cambie el trompo de temperatura y sigue lo mismo
si el auto es muy viejo y alguna ves le entro agua al interior seguro que tiene una pequeña parte con oxido y traba la aguja..no queda otra que desarmarlo y limpiar bien ese oxido..con cuidado no hay qe rasparlo ni nada por que aveces el provlema empeora..buen w40 pincelito y solucionado
Buen video. Una pregunta, tengo una blazer 99 y la aguja de la temperatura no sube ni a un cuarto y también al encenderlo se activa el ventilador del radiador también, que podría ser?.
Mi camioneta Ford f 150 no me marca la temperatura en el tablero. Me llegan 10 volts al conector del sensor. Esa puede ser la falla.? Me marca directo al rojo al encenderla
Yo tengo un problema, mi auto en ciudad calienta bien , normal, pero cuando voy en la ruta se enfría hasta llegar al mínimo , ya cambié el termostato, y sigue igual, que puede ser. Saludos
Amigo si me puedes ayudar tengo una tacoma 98 v6 3.4L se esta calentando un poquito arriba de la mitad ya cambie bomba de agua y termostato medí las compresiones dl motor y esta a 160, 130, 155, 155, 165 y 155 si me puedes ayudar
Tengo un honda accord que le pongo tierra directa tarda como 1 minuto en subir hasta arriba y igual al desconectar la tierra no es un movimiento rapido la falla que presenta al abrir la llave abuja de temperatura se dispara arriba
Amigo, y si tiene dos sensores de temperatura??? Desconecte ambos pero en el tablero sigue marcando Temperatura :/ (90 °) ya no se qué onda con este coche
y por qué el indicador de temperatura , la aguja se queda arriba en lo maximo y no baja....porfavor respondame...gracias Quito Ecuador...feicitaciones....
Buenas tardes maestro, la aguja esta parada en lo maximo o sea arriba y no baja aunque lo desconecté que pasa ahi.....que hago. Gracias.. Saludos Ricardo Villa un abrazo....
Ok. Maestro, comprare otro bulbo..... Seguire con sus videos, adelante... Felicitaciones.... Saludos Ricardo Villa un abrazo grande a la distancia......
Buen dia, yo tengo una toyota pick up 89 que marcaba la temperatura a 3 cuartos, la mande al mecanico y en pocas palabras le reparo el motor,me salio carisimo.se le cambio el sensor de temperatura que controla el abanico, el bulbo que marca la temperatura, y todavia marca a tres cuartos la temperatura, el abanico entra y corta bien. Pero me marca 3 cuartos, digame que puede ser?
El electroventilador algunas veces tiene 2 velocidades, la primera es a la temperatura normal que debe encender generalmente es a 94 gracia c, la segunda velocidad se enciende cuando el auto esta empezando a calentar más o menos a los 101 grados c, puede ser que tú ventilador este mal en su primera velocidad y por ello solo se enciende en su segunda velocidad, también puede ser el cable que hace encender la primer velocidad, eso tendrías que verificar
Estimado,pudo solucionar? Mi 206 oscila la aguja entre los 80 y 90, después sube normal y corta a los 93/95 que prende el electro. El sensor de temperatura es de dos pines.
Hola mi indicador se va todo a la derecha Cua do lonpingo a masa... Si funciona. Pero a la hora de ponerlo en el tablero esa aguja no se mueve para nada.....cambie el sensor y funcionó la aguja ese día , luego los días posteriores ya ni se mueve la aguja
@@electronicaautomotriz pero cuano pongo a masa el cable q sale del tablero..la aguja se muve hasta elk otro lado, y segun sus videos es q esta bien el tablero...
Hola El problema es que después de conducir un rato el auto el medidor indica una temperatura alta. Ya cambié el radiador y sigue marcando temperatura alta..El ventilador y el bulbo-sensor del ventilador funcionan bien. Para saber si está mal, el marcador de temperatura hace un rato quité el cable al termobulbo y lo conecté a tierra; después accioné el switch de encendido y vi que la aguja se fue hasta arriba.Entonces desconecté el cable pero la aguja no se hizo hacia abajo y, aunque desactivé el switch de encendido la aguja no bajó.Hasta ahorita sigue arriba. Eso quiere decir que está mal el termobulbo? Pero como la aguja se quedó arriba ¿Lo que está mal es el indicador? Me puedes decir, por favor ¿Qué es lo que debo cambiar?
puede que esta marcando bien el sensor y tenes problemas en la junnta de tapa de cilindros..para asegurarte tendrias que conseguit un reloj de temperatura de agua,haces la concexion correspondiente y ya sabes para donde ir..si el tablero,o problema mecanico.. por que no solo puede ser la junta de la tapa sino que aveces se rompe la primera velocidad del radiador y solo anda la velocidad alta, y hasta que calienta para encender la alta se hincha mucho las mangueras y te hace perder un poquit de agua todos los dkas, la tira por la salida del tacho de agua, y al no estar a nivel el agua calienta mucho y se termina quemando la junta de tapa, es trabajoso el metodo pero es la solucion que yo hago cuando tengo dudas del medidor del tablero, se me hace mas facil probar ese metodo que andar desarmando el tablero que aveces vienen con trabas muy delicadas, o cuesta trabajo sacatlo( y si el problema no estaba ahi, es mucha perdida de tiempo y esfuerzo en vano) espero habemre explicafo bien..saludos
Amigo, a mí me pasa que cuando prendo mi camioneta la temperatura marca un poco bajo y cuando prendo el clima y ando por la ciudad sube la temperatura casi al máximo, ya cambié fan clutch, abanico, bomba de agua, tensor de la banda, y el motor está recién armado como nuevo, las compresiones están bien, y al momento de abrir el cofre no presenta signos de sobrecalentamiento, incluso con un medidor de temperatura infrarollo marca la temperatura del motor a 92 grados, y cuando apagó el clima baja la temperatura hasta casi el mínimo, igualmente cambié radiador y condensador pero no lo logro solucionar, que podría ser? Ya le puse 4 sensores originales y sigue igual
@@electronicaautomotriz mi camioneta no lleva filtro de camina es una Mazda b4000 4.0 mod 94, igualmente le eliminé la calefacción y sigo con el mismo problema pero como te comento no tiene signos de sobrecalentamiento aunque la aguja marque que está a punto de explotar
Puedes ser que la linea, este revenda o o este falciendo el cable de arnes de tablero por eso tienes que checar continiedad y voltaje dependiento. Maestro: Canal Electrónica Automotriz Desde Cero es correcto mi comentario.!?
Ya hice es prueba y sube y baja, pero cuando conecto el sensor marca que esta frío, ya cambié 5 censores y ya hasta puse el original pero 3 me marcan frío y dos sensores me.marcab frio
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y trai esos 2 sensores y tengo ese problema de que no marca la temperatura en el tablero pero esta raro porque solo lo ase en el invierno y en verano si marca bien entonces que es lo que puede ser?? Gracias
Perfecto, muy buen video te felicito, me ahorre mucha plata
Exelente video carnalito te dejo mi like saludos
ggracias amigoo!!,ya estoy arreglando el de mi 505 gracias!desde arggentina.
Animo Juan
Ok gracia mi amigo x los consejos k tu das y dios t bendiga grandes
Saludos y gracias
Excelente video
Lo felicito por su experiencia
gracias carlos
Buen dia !
Gracias por tu info .
Si no sube ni baja el nibel de temperatura .
Cual serianla otra prueba a realizar ?
Hablando de un gasolero
Excelente....
Esa línea que llega a la ampolleta de temperatura 🌡 lleva relevador?? Agradezco su opinión 👍
Interesarte información gracias
Amigo muchas gracias por su orientación, muy entendible, muy útil, en mi auto el bulbo de temperatura tiene tres pines, cómo haría la prueba. Gracias, Saludos desde Ibagué - Tolima - Colombia.
ese video lo tengo en el canal
Tengo entendido q eso es un sensor de temperatura, el q hace referencia el amigo es un bulbo de temperatura q no es lo mismo. El bulbo de temperatura es una resistencia NTC y utiliza un solo cable. El de tres pines trabaja con la computadora de tu auto, eso es otra cosa .
@@amlolotero8782 en mí 206 tiene dos sensores uno verde que es NTC y otro marrón que es PTC..lo cual si desconecto el marrón encienden los ventiladores de modo emergencia..pero al desconectar el verde no realiza fallas y sigue marcando la temperatura en el tablero. Mí falla actual es que no enciende la primera velocidad siendo que llega a 95 y no arranca.el sensor marrón lo cambie a nuevo.relay y resistencia funcionan al igual que el termostato
Gracias por la información, sin embargo en mi vehículo (Ford fiesta 2010/motor zetec rocam 1.6), no tenemos bulbo de temperatura, el sensor de temperatura cumple dentro de sus funciones, dar información para que el tablero reciba los datos y pueda dar al conductor la información que requiere. Intenté hacer está prueba, con el sensor desconectando la "hembra" y coloque una aguja en el cable negativo e intente repetir lo que había visto en el vídeo, la aguja del tablero ablero de la temperatura no se movió. No sé si la prueba es solo para *bulbos* y no sensores. Agradecido si me puedes aclarar mi confusión...muchas gracias
Una pregunta amigo que consejo me dirías es q mi camioneta np300 Nissan 2010
La aguja de la temperatura no llega en medio que me dirías solo sube un poco no mas
Excelente diagnóstico
Gracias
muchas gracias
Hola disculpa la pregunta aver si me puedes ayudar tengo una ford f150 97 el problema es que no le llega corriente al sensor de temperatura tiene algún fusible o revelado muchas gracias saludos
Buenas tardes Nelson
El motor de mi pickup nissan d22 99 no tiene los sensores que van en el Block o motor, y aun así el indicador de temperatura se acciona y levanta toda aguja a pulso Star. Que pruebas puedo hacer para corregir. Gracias hasta luego . 😮
Maestro si con un voltímetro tomo lectura en la punta de ese cable desconectado del bulbo ¿ Cuántos voltios se deben encontrar si está bien el tablero de instrumentos ? , en los casos de los tableros analógicos y en los tableros de instrumentos con microcontrolador
Cuando las pistas del odometro se cortan o se dañan ....es posible que no llegue voltaje a la línea que llega a la ampolleta de temperatura 🌡????
hola como te va tengo un vw polo y lleva 2 sensores una arriba de un solo cable I de color negro y el otro por la parte de abajo de color celeste el tema es que no me marca la aguja de temperatura
Como estas buen video una pregunta cuando sr hace esa prueba es normal q la pluma del.indicador de temperatura suba demadiado arriba y se quede pegada y para q vuelva a bajar hay q golpiarle esa es mi duda x q no se si mi indicador esté funcionando bien ya q los valores q me indican de calentamiento no se reflejan en el motor ya cambie el trompo de temperatura y sigue lo mismo
si el auto es muy viejo y alguna ves le entro agua al interior seguro que tiene una pequeña parte con oxido y traba la aguja..no queda otra que desarmarlo y limpiar bien ese oxido..con cuidado no hay qe rasparlo ni nada por que aveces el provlema empeora..buen w40 pincelito y solucionado
Como podria comunicarme con ustedes,me gustaria recivir clases virtuales,si se pudiera
Una pregunta amigo
Tengo una crossfox y el sensor de temperatura tiene 2 cables como lo pruebo me puedes ayudar
Amigo Disculpa mi aguja llega ala nomal de temperatura pero ve que se mueve poquito mi aguja de un lado a atro que sera el bulbo
d un atlantic 82 como se checa por q el bulbo es nuevo si entra el ventilador pero no marca en el trablero
Estimado disculpa mi ignorancia si se mueve las auja del tablero está bien o está mal, con la prueba que iso ud gracias
Esta bien el indicador del tablero
Donde estan ubicados
Buen video. Una pregunta, tengo una blazer 99 y la aguja de la temperatura no sube ni a un cuarto y también al encenderlo se activa el ventilador del radiador también, que podría ser?.
.
Mi caravan trae dos cables en el sensor tío pero el indicador no se mueve ya cambié. Sensor y tablero y la línea si da 5 volta que puede ser
Al suvir la aguja de temperatura hasta que punto debe llegar?
Mi camioneta Ford f 150 no me marca la temperatura en el tablero. Me llegan 10 volts al conector del sensor. Esa puede ser la falla.? Me marca directo al rojo al encenderla
Hola buen día, mi Peugeot 206 diesel cuando le doy contacto se va la aguja de la temperatura al máximo y nunca queda normal, que debo hacer?
si esta malo ,no le da la señal al motoventilador para q prenda y apague en su ciclo de ventilación?
Yo tengo un problema, mi auto en ciudad calienta bien , normal, pero cuando voy en la ruta se enfría hasta llegar al mínimo , ya cambié el termostato, y sigue igual, que puede ser. Saludos
Buenas tardes .
Y como se checa el.bulbo
el cable nolo.allo.que color es de duro 93
Q es el bulbo el sensor de temperatura
Amigo si me puedes ayudar tengo una tacoma 98 v6 3.4L se esta calentando un poquito arriba de la mitad ya cambie bomba de agua y termostato medí las compresiones dl motor y esta a 160, 130, 155, 155, 165 y 155 si me puedes ayudar
Se necesita un diagnóstico detallado
Como ves las compresiones del motor andan bien o no, gracias de antemano
Hola mi honda Oddysey 2004 no sé qué pasa cuando la prendo la aguja sube a la H pero esta fría y tiene agua.
Aque de debería el peoblema
A un bulbo de temperatura dañado
Disculpe , tu has checado el cable del bulbo / No el bulbo mismo . .. en ese caso como sería habría que cambiar el ramal ? Disculpe
Se cambiaría el bulbo
@@electronicaautomotriz muchas gracias muy interesante tus vídeos , cada ves aprendo más .
Tengo un honda accord que le pongo tierra directa tarda como 1 minuto en subir hasta arriba y igual al desconectar la tierra no es un movimiento rapido la falla que presenta al abrir la llave abuja de temperatura se dispara arriba
Gracias x los comentarios amigo y dios t bendiga
Saludos
exente!.
Amigo, y si tiene dos sensores de temperatura??? Desconecte ambos pero en el tablero sigue marcando Temperatura :/ (90 °) ya no se qué onda con este coche
y por qué el indicador de temperatura , la aguja se queda arriba en lo maximo y no baja....porfavor respondame...gracias Quito Ecuador...feicitaciones....
porque ya no sirve tu bulbo de temperatura
Buenas tardes maestro, la aguja esta parada en lo maximo o sea arriba y no baja aunque lo desconecté que pasa ahi.....que hago. Gracias.. Saludos Ricardo Villa un abrazo....
Ok. Maestro, comprare otro bulbo..... Seguire con sus videos, adelante... Felicitaciones.... Saludos Ricardo Villa un abrazo grande a la distancia......
Cambie el sensor de temperatura y lo mismo
Buen dia, yo tengo una toyota pick up 89 que marcaba la temperatura a 3 cuartos, la mande al mecanico y en pocas palabras le reparo el motor,me salio carisimo.se le cambio el sensor de temperatura que controla el abanico, el bulbo que marca la temperatura, y todavia marca a tres cuartos la temperatura, el abanico entra y corta bien. Pero me marca 3 cuartos, digame que puede ser?
El electroventilador algunas veces tiene 2 velocidades, la primera es a la temperatura normal que debe encender generalmente es a 94 gracia c, la segunda velocidad se enciende cuando el auto esta empezando a calentar más o menos a los 101 grados c, puede ser que tú ventilador este mal en su primera velocidad y por ello solo se enciende en su segunda velocidad, también puede ser el cable que hace encender la primer velocidad, eso tendrías que verificar
Ola amigo Soi tabasqueño esa esplicacion no cualquiera los da
Saludos jose Manuel
Es el mismo procedimiento para el sensor de temperatura de dos cables?
Si para el de 3 cables solo ocupas identificar la tierra con lámpara de pruebas y eso ya se los enseñe
@@electronicaautomotriz ah ok esta muy bien, gracias amigo
Yo todavía no entiendo cómo hacerlo con 2 cables
Hola amigo , mi consulta es hice la misma prueba y la aguja se va para abajo y se queda ahí. Es un peugeot 206
Estimado,pudo solucionar?
Mi 206 oscila la aguja entre los 80 y 90, después sube normal y corta a los 93/95 que prende el electro.
El sensor de temperatura es de dos pines.
buenas tardes la aguja de mi camioneta se quedo pegada a la mitad puedo hacer lo mismo haber si funciona
Si
Dígame si con esa prueba si se mueve las auja está bien o estás mal el sensor de temperatura
Hola mi indicador se va todo a la derecha Cua do lonpingo a masa... Si funciona. Pero a la hora de ponerlo en el tablero esa aguja no se mueve para nada.....cambie el sensor y funcionó la aguja ese día , luego los días posteriores ya ni se mueve la aguja
Es falla del tablero
@@electronicaautomotriz pero cuano pongo a masa el cable q sale del tablero..la aguja se muve hasta elk otro lado, y segun sus videos es q esta bien el tablero...
el mio es de dos pines
Hola El problema es que después de conducir un rato el auto el medidor indica una temperatura alta. Ya cambié el radiador y sigue marcando temperatura alta..El ventilador y el bulbo-sensor del ventilador funcionan bien. Para saber si está mal, el marcador de temperatura hace un rato quité el cable al termobulbo y lo conecté a tierra; después accioné el switch de encendido y vi que la aguja se fue hasta arriba.Entonces desconecté el cable pero la aguja no se hizo hacia abajo y, aunque desactivé el switch de encendido la aguja no bajó.Hasta ahorita sigue arriba. Eso quiere decir que está mal el termobulbo? Pero como la aguja se quedó arriba ¿Lo que está mal es el indicador? Me puedes decir, por favor ¿Qué es lo que debo cambiar?
puede que esta marcando bien el sensor y tenes problemas en la junnta de tapa de cilindros..para asegurarte tendrias que conseguit un reloj de temperatura de agua,haces la concexion correspondiente y ya sabes para donde ir..si el tablero,o problema mecanico.. por que no solo puede ser la junta de la tapa sino que aveces se rompe la primera velocidad del radiador y solo anda la velocidad alta, y hasta que calienta para encender la alta se hincha mucho las mangueras y te hace perder un poquit de agua todos los dkas, la tira por la salida del tacho de agua, y al no estar a nivel el agua calienta mucho y se termina quemando la junta de tapa,
es trabajoso el metodo pero es la solucion que yo hago cuando tengo dudas del medidor del tablero, se me hace mas facil probar ese metodo que andar desarmando el tablero que aveces vienen con trabas muy delicadas, o cuesta trabajo sacatlo( y si el problema no estaba ahi, es mucha perdida de tiempo y esfuerzo en vano) espero habemre explicafo bien..saludos
Yo ya le iba a echar tierra de mis macetas
Ya le cambié el sensor del aceite pero no sube
Amigo, a mí me pasa que cuando prendo mi camioneta la temperatura marca un poco bajo y cuando prendo el clima y ando por la ciudad sube la temperatura casi al máximo, ya cambié fan clutch, abanico, bomba de agua, tensor de la banda, y el motor está recién armado como nuevo, las compresiones están bien, y al momento de abrir el cofre no presenta signos de sobrecalentamiento, incluso con un medidor de temperatura infrarollo marca la temperatura del motor a 92 grados, y cuando apagó el clima baja la temperatura hasta casi el mínimo, igualmente cambié radiador y condensador pero no lo logro solucionar, que podría ser? Ya le puse 4 sensores originales y sigue igual
Cambia el filtro de la cabina
@@electronicaautomotriz mi camioneta no lleva filtro de camina es una Mazda b4000 4.0 mod 94, igualmente le eliminé la calefacción y sigo con el mismo problema pero como te comento no tiene signos de sobrecalentamiento aunque la aguja marque que está a punto de explotar
Todos los puedo checar con tierra??? Hasta una ford ranger 96?
Si
Gracias, maestro tengo esa camioneta que no marca nada solo el voltaje de bateria del alternador. Pero prende todo el tablero.
Pero no dijistes nada de quesi no se movian que significa
Puedes ser que la linea, este revenda o o este falciendo el cable de arnes de tablero por eso tienes que checar continiedad y voltaje dependiento.
Maestro: Canal
Electrónica Automotriz Desde Cero es correcto mi comentario.!?
Pero si mi indicador no pasa de 90 a qué esté caliente el carro
Cambia el tablero
Y de fallar el sensor deja de marcar el reloj de temperatura
Cuando falla el bulbo de temperatura
As el de la gasolina
El de la gasolina como puedo checarlo con el arnes? Puenteando tierra y corriente de tablero?
Pasa la prueba pero sigue sin marcar no sube cuando el carro está caliente 😮😮
Lo pudiste arreglar bro?
De está probando la aguja del tablero. No se está probando el sensor.
Ya hice es prueba y sube y baja, pero cuando conecto el sensor marca que esta frío, ya cambié 5 censores y ya hasta puse el original pero 3 me marcan frío y dos sensores me.marcab frio
Me dicen que es el tablero, peor ya lo lleve con el que arregla tablero y me dice que es el sensor
HUAWEI
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y trai esos 2 sensores y tengo ese problema de que no marca la temperatura en el tablero pero esta raro porque solo lo ase en el invierno y en verano si marca bien entonces que es lo que puede ser?? Gracias