Недавно промывал m54 , в старое масло залил 400 мл демиксида с новым фильтром на горячую, поработал 30 минут с оборотами 1300 - 1500, слил, залил газпром масло 10w40 , доехал до магаза за новым фильтром, приехал в гараж, слил масло, открутил фильтр. Со стенок маслостакана отмыло даже желтый налет с металла ! Потом свежее нормальное масло с фильтром, через 1000км поменяю еще раз масло на всякий. Как результат - промыло гидрики, мотор стал работать ровнее, перестали цокать компенсаторы. Нужно еще проверять не крашен ли поддон, краска отслаивается и может забить маслонасос. Так что аккуратнее.
А если залить этот "мельдоний" в старое масло и чухнуть из Питера до Москвы, а по приезду уже заменить на свежее масло? Не очень сильно мотор то пожрёт? Движка n52b25
Воняет тухлыми яйцами. Пользовать его только на горячую и сам димексид лучше нагреть, как следует! Сегодня залил под свечи по 25 граммов димексида на один час, при этом каждые 15 минут покачивал поршня вручную, чтобы кольца расшевелить, если прикипели. Потом продул компрессором горшки, вылетело говнище, а днища поршней стали белыми, вот такое дело! Слил чёрную жижу, затем залил промывку от лука и поставил новый маслофильтр, поработал 15 минут на холостых, снова слил чёрную жижу. Залил новое масло и заменил маслофильтр, движок заработал тише и тяга прибавилась, вот такой результат.
Ребята,НЕЛЬЗЯ его в мотор BMW лить!!! в автовазы можно еще но в немцы да и в другие некоторые иномарки нельзя!!! Он с поршеней удаляет антифрикционный слой который с завода наноситца на юбки поршней это во первыйх,во вторых он может разрушить редукционный клапан, где масляный фильтр находится.Делает хрупкими натяжители цепи и ещё что-то там может привести в негодность. Лучше проверенной химии раскаксововать типо lavr 203 хоть и дороже но оно того стоит. Сам катаю на е46 двиг м52 b20tu недавно поменял двигатель. заливал летом тоже Димексид по началу обрадовался то что масло на много меньше стало кушать но пару гидриков застучали "похоже отложение забило маслянные каналы" делал с промывкой и купил два новых фильтра. Ближе к осени начал кушать масло больше чем первоначально и постоянно отказывали 2 цилиндра,после замерил компрессии в тех 2ух цилиндрах было по 7,5 и в остальных 10,5 залезли с эндоскопом и там полный пздц на цилиндрах был в итоге купил другой двигатель,а тот разобрал на двух поршнях не было этого покрытия антифрикционного,а на остальных были немного. Не лейте его туда ну если только вы знаете что двигателю без раздницы как умирать либо от жора масла либо от димексида и я не утверждаю что это будет с каждым но 50/50 кому как повезет,вот мне так повезло :)
Пишу еще раз специально для таких кто ниже возмущается бардаком в гараже. ГАРАЖ *НЕ НАШ!* ОН *СЪЁМНЫЙ!* некоторые вещи тоже не наши и выкинуть их нельзя! Да его по весне топит, но та сумма за которую нам его сдают это прощает. Пол поднимать в гараже за свой счёт мы тоже не собираемся потому что мы не сервис и у нас нет потока клиентов, гараж прибыль не приносит.
Лёха Лёха вот это хз. Я думаю сделаю тест на резинки сальники клапанов герметик и резину. Но если залить в цилиндры я думаю до резиновых деталей дела не дайдет.
Всем привет. Сделал раскоксовку, в 5 и 6 цилиндре компрессия поднялась с 10 до 13, в остальных без изменений по 13. После долил еще 3 бутылька в старое масло, тачка поработала 2 часа, потом промывка 40 минут лукойлом 10w40 с новым фильтром и далее замена масла на постоянку с, опять же, новым фильтром. Из плюсов - мотор заработал ровнее (компрессия выровнялась), масленка тухнет значительно раньше, жор масла с литра на 1000 ушел... 1000 уже проехал, масло на верхней метке (ну тут уточню, что мыл форсунки Lavrом и впуск BGеем, после них масло не менял и начался жор, прям резко, походу нужно было мыть с заменой). Из минусов затарабанил гидрик (я надеюсь) на горячую. Вещь отличная, но на свой страх и риск... Авто BMW 520I, 2001 год, мотор M54B22
Привет. Что-то в этом роде со мной произошло: двигатель M54b25 не ел масла. После мытья с помощью димексид годрик начал стучать. Мне все еще интересно, что делать с этим шумом. Давление масла 2,8 - 3,4 бар. Я поставил шланг вместо датчика масла , Я повернул моторное масло начало выходить с ее въздух . Думаю насос всасывает воздух из резиновое калцо на насост .Пажалуста уже один месяц борьбы с этим ударным шумом.Паставил лики моли за гидрики. Успех нету.Поменял масла паставил Бардал за гидрики.Нет успех.Гидрик стучит.BMW CREW давайте съвет.
Дружище подскажи если можешь---------а если эту процедуру проделать выкрутив только свечи и залить прямо на поршни?что-бы не разбирать поддон и не доставать поршни --какой эффект будет?..Но у меня сразу-же набегает вопрос----------если залить через свечное отверстие на поршни---то ведь компрессионные кольца особо не пропустят этот раствор.Тут в ёмкости поршень стоит-так хорошо отъедает--а там в блоке наеврное не то эффект будет...Общем если не трудно ответь--выскажи своё мнение.Я водитель новичок--первый авто и то пол-года только как....Привет тебе из Гомеля.
Много видосов смотрел про димексид. Шлам разъедает хорошо. Но негативно влияет не только на окрашенные детали (поддон и т. д.), но и на масло съёмные колпачки.
Пробовал раскоксовку лавр результ никакой потом попробовал Димексид,два раза промыл димексидом двигатель заливал по триста гамм в масло и по пятьдесят в каждый цилиндр ,фильтр менял каждый раз,уменьшился расход масла и двигатель отммылся идеально,краска с поддона слезла сразу поэтому поддон снимать обяз.
Интересная вещь. Ранее не слышал. Было бы дейсвительно не плохо протестировать как взаимодействует с резиной и пластиком, проверьте обязательно. Как всегда Лайк.
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
годится лишь отмыть отдельно снятую деталь некоторые, особо-одаренные "свидетели Димексида" это даже в двигатель заливают причем, в двигле это лекарство сразу выпадает в осадок, т.к. оно с маслом не смешивается
хочу вскоре сделать данную процедуру..хотя думаю еще стоит ли делать!!? для раскоксовки ее надо залить в целиндры ,а по сколько в каждый влить и сколько так держать его там??? и вот при замене масла пробег уже 211к залить его 400млг в блок на горячем потарахтеть минут 30 и хватит? слить и залить новое масло?? все верно поправьте если не так в последовательности действий....на французе не чем не черевато??? кто мыл систему таким средством? и обязательно нужна температура более 19 градусов? (тоесть я на горячую залью в целиндры постоит и можно заливать его в масло верно?
Алексей Тимофеев в бак с ацетоном можно точно, а в масло Х.з.. В мотор EP6 нельзя в масло точно (на маслонасосе уплотнители разъедает). в масло бухни BG109
да вот думаю часть с горшков всё равно попадет в масло, я думаю перед прокручиванием на сухую в цилиндры чуть чуть масла капнуть. в масло боюсь но лак желто красный хочу отмыть димексидом. но страшно за свечи, датчики, краска на щупе
На резинки,прокладки,картонки,пластик и металл,димексид никак не действует абсолютно,вот только рукам сразу пи*да,краску он тоже съедает,так что перед тем как раскоксвоку делать,снимите поддон и удалите с него краску,и будет вам счастье.
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
Димексид-тема! Заливаешь в маслозаливную горловину на прогретый мотор 100 мл, катаешься километров 300-500, несильно крутить при этом мотор, потом заливаешь его же в сами цилиндры, оставляешь на ночь, потом не заводя мотор сливаешь масло, заливаешь либо промывочное либо подешевле масло, но(!!) при всей этой процедуре поддон картера двигателя не должен быть изнутри крашенной деталью, а то разъест краску с неё и забьёт маслоприёмник. Но не забываем и раскоксовку гидроперитом, попробуй и это, ждём новых видео, удачи!
вчера смотрел видос с Денисом механиком, засунул он пластиковый натяжитель цепи ГРМ в стакан с димексидом и нагрел на печке - в итоге вытащил кусок рыхлого говна! Так шо не всё так просто. Я считаю, что его можно использовать только для раскоксовки колец и не более 25 граммов на горшок, чтобы не ушёл в картер и другие области не повредил. Или снимать картер и на снятом заливать в горшки горячий димексид, периодически покачивая поршня. Ну и для промывки деталей при переборке двигла он идеален. А в масло лить НЕ СОВЕТУЮ, если двигла не жалко конечно, то можно.
Прикольно. Масленные каналы от кокса очистились? Когда потеплеет, хочу м54 раскоксовать, в фаворитах были: Гринол и Гзокс, но эта хрень, видать интересней и эффективней будет)) Я так понял, с Демиксидом тоже всё по фэншую делать: паровую баню на часок, чуть покручивая колено, слить, промыть и заливать уже норм масло? Сколько мл в каждый горшок заливать? Да и поддон на м54 крашенный или нет ? Интересно как он себя с резинками поведет.
Лейте в бензобак лучше. Ацетон плюс димексид. Я лил 30 мл димексида на 250 мл ацетона в бак, а потом бенза до полного! Проездил два раза так. Машинка стала просто пуля. Короч есть эффект. Главное говорят следить за маслом (чистота).
Может кто знает, в лада калина двигатель 1,6 16 клапан. пробег 310 т.км. В последнее время три хозяина и никто масло не менял, оказалось уже 26т.км. без замены масла, двигатель застучал очень громко, сменил масло (очень густое) двигатель на горячую работает тихо, на холодную слегка стучит. Хочу попробовать сей девайс ДЕМЕКСИН, есть ли в двигателе 1,6 16 кл. (лада приора) крашенные детали и чем это чревато) готов промывать несколько раз промывочным маслом. Уж кап ремонт делать не хотелось, слишком много печальных воспоминаний о ремонтах с современными запчастями, приходилось возвращать родные(((
KosikX сначала легкий растворитель попробуй, лавр и т.д. .. демексидом сразу все масленные каналы забьет взвесью.. а если крашенный поддон , то краскусмывать надо, а то маслонасос краской забьет...
Круть. Я в бенз добавлял, предварительно разбавив в ацетоне (т.к. без ацетона в бензине осядет и не разведётся). Подвисал клапан на LS460 от нагара. После этого 5 т.км. полет нормальный.
мыть я мотор изнутри точно им не буду, не вижу смысла, а как расскоксовку можно, единственная проблема у меня это жор масла который после лавра упал с 4л на 10000км примерно на 1.5л
Слышал что в России уже дифицит этого гавна Приезжайте к нам в Беларусь Удивительно, но у нас дурней поменьше. Пришёл и купил И нам в радость на вас смотреть. Пусть бы Петровна со сцены помыл димексидом чего-нибудь
Михаил Костырко уважаемый, это не средство для раскоксовки никакое. изначально разработано для лечения гнойной инфекции. это просто пытливые умы методом тыка стали его использовать для раскоксовки. с какой стати средство для раскоксовки продаётся в аптеке? не пробовали задуматься?
Нахера столько лишней информации! Когда он там замерзает.., когда он не замерзает.., нужная информация из всего ролика - максимум ОДНА минутф. Тьфу-ты!
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
Сергей Вылегжанин смотря что мыть надумал?. Масляную систему, то мешай в масло. Кольца, то лей в свечные колодцы. Впуск и камеру сгорания лей в бенз, разбавив с ацетон
Недавно промывал m54 , в старое масло залил 400 мл демиксида с новым фильтром на горячую, поработал 30 минут с оборотами 1300 - 1500, слил, залил газпром масло 10w40 , доехал до магаза за новым фильтром, приехал в гараж, слил масло, открутил фильтр. Со стенок маслостакана отмыло даже желтый налет с металла ! Потом свежее нормальное масло с фильтром, через 1000км поменяю еще раз масло на всякий. Как результат - промыло гидрики, мотор стал работать ровнее, перестали цокать компенсаторы. Нужно еще проверять не крашен ли поддон, краска отслаивается и может забить маслонасос. Так что аккуратнее.
www.drive2.ru/c/480560249690915385/
Трубка щупа не облезла?
На следующий день снял посмотреть. Не облезла, но на всякий случай счистил краску)
А если залить этот "мельдоний" в старое масло и чухнуть из Питера до Москвы, а по приезду уже заменить на свежее масло? Не очень сильно мотор то пожрёт? Движка n52b25
Сань, завещай мне ваносы на опыты после таких манипуляций с мотором)
Нехасе вы это видели !? Он эту пробку двумя пальцами открыл ахриннеееть )))
аххахаха, опыт на боярышнике нарабатывал )))))))
лол
Воняет тухлыми яйцами. Пользовать его только на горячую и сам димексид лучше нагреть, как следует! Сегодня залил под свечи по 25 граммов димексида на один час, при этом каждые 15 минут покачивал поршня вручную, чтобы кольца расшевелить, если прикипели. Потом продул компрессором горшки, вылетело говнище, а днища поршней стали белыми, вот такое дело! Слил чёрную жижу, затем залил промывку от лука и поставил новый маслофильтр, поработал 15 минут на холостых, снова слил чёрную жижу. Залил новое масло и заменил маслофильтр, движок заработал тише и тяга прибавилась, вот такой результат.
Ребята,НЕЛЬЗЯ его в мотор BMW лить!!! в автовазы можно еще но в немцы да и в другие некоторые иномарки нельзя!!! Он с поршеней удаляет антифрикционный слой который с завода наноситца на юбки поршней это во первыйх,во вторых он может разрушить редукционный клапан, где масляный фильтр находится.Делает хрупкими натяжители цепи и ещё что-то там может привести в негодность.
Лучше проверенной химии раскаксововать типо lavr 203 хоть и дороже но оно того стоит.
Сам катаю на е46 двиг м52 b20tu недавно поменял двигатель. заливал летом тоже Димексид по началу обрадовался то что масло на много меньше стало кушать но пару гидриков застучали "похоже отложение забило маслянные каналы" делал с промывкой и купил два новых фильтра. Ближе к осени начал кушать масло больше чем первоначально и постоянно отказывали 2 цилиндра,после замерил компрессии в тех 2ух цилиндрах было по 7,5 и в остальных 10,5 залезли с эндоскопом и там полный пздц на цилиндрах был в итоге купил другой двигатель,а тот разобрал на двух поршнях не было этого покрытия антифрикционного,а на остальных были немного.
Не лейте его туда ну если только вы знаете что двигателю без раздницы как умирать либо от жора масла либо от димексида и я не утверждаю что это будет с каждым но 50/50 кому как повезет,вот мне так повезло :)
Братуха!!!! У тебя без димиксида в гараже все замёрзло!!!Спасайся сам, хрен с ним с мотором....!!!!
лол
Реально видео просмотрел в напряжении))) человек из свалки
Пишу еще раз специально для таких кто ниже возмущается бардаком в гараже. ГАРАЖ *НЕ НАШ!* ОН *СЪЁМНЫЙ!* некоторые вещи тоже не наши и выкинуть их нельзя! Да его по весне топит, но та сумма за которую нам его сдают это прощает. Пол поднимать в гараже за свой счёт мы тоже не собираемся потому что мы не сервис и у нас нет потока клиентов, гараж прибыль не приносит.
BMW CREW есле он так разедает нагар и всю эту грязь,что он сделает с сальниками?не потечёт ли масло из сальников?или он не влияет на резин
Лёха Лёха вот это хз. Я думаю сделаю тест на резинки сальники клапанов герметик и резину. Но если залить в цилиндры я думаю до резиновых деталей дела не дайдет.
BMW CREW сделайте тест как вы и написали по братски
маслосьемные колпачки
Дмитрий Ложкин разедает да?
Всем привет. Сделал раскоксовку, в 5 и 6 цилиндре компрессия поднялась с 10 до 13, в остальных без изменений по 13. После долил еще 3 бутылька в старое масло, тачка поработала 2 часа, потом промывка 40 минут лукойлом 10w40 с новым фильтром и далее замена масла на постоянку с, опять же, новым фильтром. Из плюсов - мотор заработал ровнее (компрессия выровнялась), масленка тухнет значительно раньше, жор масла с литра на 1000 ушел... 1000 уже проехал, масло на верхней метке (ну тут уточню, что мыл форсунки Lavrом и впуск BGеем, после них масло не менял и начался жор, прям резко, походу нужно было мыть с заменой). Из минусов затарабанил гидрик (я надеюсь) на горячую. Вещь отличная, но на свой страх и риск... Авто BMW 520I, 2001 год, мотор M54B22
Привет. Что-то в этом роде со мной произошло: двигатель M54b25 не ел масла. После мытья с помощью димексид годрик начал стучать. Мне все еще интересно, что делать с этим шумом. Давление масла 2,8 - 3,4 бар. Я поставил шланг вместо датчика масла , Я повернул моторное масло начало выходить с ее въздух . Думаю насос всасывает воздух из резиновое калцо на насост .Пажалуста уже один месяц борьбы с этим ударным шумом.Паставил лики моли за гидрики. Успех нету.Поменял масла паставил Бардал за гидрики.Нет успех.Гидрик стучит.BMW CREW давайте съвет.
Так забился гидрик говном от мотора. Ничего удивительного.
@@BMWCREW но что ребята нужна открът двс? У вас есть лудшъй совет?
Заменить гидрик
Когда Путин слышит вариант очень дешёвый. Надо поднять цены!
Путин-хуйло
Димексид при таких опытах нужно держать при повышенной температуре,или у обогревателя,чтоб он лучше реагировал !
Еще эта херня оттирает суперклей, вдруг кому пригодится, оттирал от кузова
Спс незнал, еще этахерня засохшую монтажную пену смывает
Дружище подскажи если можешь---------а если эту процедуру проделать выкрутив только свечи и залить прямо на поршни?что-бы не разбирать поддон и не доставать поршни --какой эффект будет?..Но у меня сразу-же набегает вопрос----------если залить через свечное отверстие на поршни---то ведь компрессионные кольца особо не пропустят этот раствор.Тут в ёмкости поршень стоит-так хорошо отъедает--а там в блоке наеврное не то эффект будет...Общем если не трудно ответь--выскажи своё мнение.Я водитель новичок--первый авто и то пол-года только как....Привет тебе из Гомеля.
А если им замасленые части мотора облить? Кехер собьет их? Химия не бирет просто такой слой масла на мотре
Вот интересно, а лил кто-нибудь эту химозу в цилиндры м52? Как поведёт себя никосил? Ответьте, если есть инфа. Спасибо..🔥
Ну вот и вы до неё добрались (: Мощная вещь!
Здравствуйте,какое масло лучше лить? Мотор м54 3.0 пробег 300+
используй то что под рукою и не ищи себе другое.Абсолютный лайк.
мойте сольвентом, краску не трогает,100% результат.
в современных двигателя на трущиеся стороны поршня наносится специальное антифрикционное покрытие которое димексид растворяет также как нагар
Много видосов смотрел про димексид. Шлам разъедает хорошо. Но негативно влияет не только на окрашенные детали (поддон и т. д.), но и на масло съёмные колпачки.
Снятые поршни чем угодно можно отмыть, а вот как он действует на резину,это самое главное.
Как реагирует димексид с никасилом?
Пробовал раскоксовку лавр результ никакой потом попробовал Димексид,два раза промыл димексидом двигатель заливал по триста гамм в масло и по пятьдесят в каждый цилиндр ,фильтр менял каждый раз,уменьшился расход масла и двигатель отммылся идеально,краска с поддона слезла сразу поэтому поддон снимать обяз.
Интересная вещь. Ранее не слышал. Было бы дейсвительно не плохо протестировать как взаимодействует с резиной и пластиком, проверьте обязательно. Как всегда Лайк.
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
А ты не пробывал промывать этой штукой м271 мотор?
Подскажите пожалуйста безопасен ли Димексид для никасила?
Без понятия.
годится лишь отмыть отдельно снятую деталь
некоторые, особо-одаренные "свидетели Димексида" это даже в двигатель заливают
причем, в двигле это лекарство сразу выпадает в осадок, т.к. оно с маслом не смешивается
Да вроде отмывает, кто то из наших подписчиков даже в н52 лил говорит огонь, я хз так рисковать
хочу вскоре сделать данную процедуру..хотя думаю еще стоит ли делать!!? для раскоксовки ее надо залить в целиндры ,а по сколько в каждый влить и сколько так держать его там??? и вот при замене масла пробег уже 211к залить его 400млг в блок на горячем потарахтеть минут 30 и хватит? слить и залить новое масло?? все верно поправьте если не так в последовательности действий....на французе не чем не черевато??? кто мыл систему таким средством? и обязательно нужна температура более 19 градусов? (тоесть я на горячую залью в целиндры постоит и можно заливать его в масло верно?
Алексей Тимофеев что за француз? Марка, модель, год?
www.drive2.ru/users/crazymaxx/ наслаждайся
пыж 407 2007 год
спасибо!
Алексей Тимофеев в бак с ацетоном можно точно, а в масло Х.з.. В мотор EP6 нельзя в масло точно (на маслонасосе уплотнители разъедает). в масло бухни BG109
Блин М54Б30 в отсечку газую дымит. ЗАЛЬЮ ДИМЕКСИДА БЛИАТЬ уже четвертая замена масла на 2000-3000км, первую заливку аддинолом не ела
Только в горшки. В масло не советовал бы лить.
да вот думаю часть с горшков всё равно попадет в масло, я думаю перед прокручиванием на сухую в цилиндры чуть чуть масла капнуть. в масло боюсь но лак желто красный хочу отмыть димексидом. но страшно за свечи, датчики, краска на щупе
Надо узнать как она воздействует на метал, (дюраль сталь) на резину пластик. Кто может у кого есть опыть и вариант делайте эти тесты.
Золотой Сталь. Денис механик тестировал, посмотри.
полно на ютубе.
На резинки,прокладки,картонки,пластик и металл,димексид никак не действует абсолютно,вот только рукам сразу пи*да,краску он тоже съедает,так что перед тем как раскоксвоку делать,снимите поддон и удалите с него краску,и будет вам счастье.
На бмв трубка щупа крашенная только поддон алюминька обычная
Тоесть можно залить это в работающий двигатель?
Nick Ko.
😁😁😁
Да. Я лил. Нагар на глазах исчезает. 🙂
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
Nick Ko. ни в коем случае нельзя лить его в мотор, он агресивен и поднимет всю грязь которая засорит и раздерет все пары трения
@@plh3746 какой движок?
Зашибись , у меня летом в солничную погоду +10. И как ей пользоваться?
Vladimir Sav в теплом боксе)
Димексид-тема! Заливаешь в маслозаливную горловину на прогретый мотор 100 мл, катаешься километров 300-500, несильно крутить при этом мотор, потом заливаешь его же в сами цилиндры, оставляешь на ночь, потом не заводя мотор сливаешь масло, заливаешь либо промывочное либо подешевле масло, но(!!) при всей этой процедуре поддон картера двигателя не должен быть изнутри крашенной деталью, а то разъест краску с неё и забьёт маслоприёмник. Но не забываем и раскоксовку гидроперитом, попробуй и это, ждём новых видео, удачи!
с сольвентом похожая движуха
Bimer e39 да, но Димексид в разы сильнее, плюс сольвента в том что не разъедает крашенные детали
John Smith можно лить в бензобак еще.
Привет парни! Хочу сделать раскоксовку Димексидом на м52ту, что посоветуете?
Привет мы не делали так что посоветовать нечего.
можно было в металическую кастрюлю и на огне или плитке подогревать
вчера смотрел видос с Денисом механиком, засунул он пластиковый натяжитель цепи ГРМ в стакан с димексидом и нагрел на печке - в итоге вытащил кусок рыхлого говна! Так шо не всё так просто. Я считаю, что его можно использовать только для раскоксовки колец и не более 25 граммов на горшок, чтобы не ушёл в картер и другие области не повредил. Или снимать картер и на снятом заливать в горшки горячий димексид, периодически покачивая поршня. Ну и для промывки деталей при переборке двигла он идеален. А в масло лить НЕ СОВЕТУЮ, если двигла не жалко конечно, то можно.
Димексид работает только на горячую и вспучивает краску.
Димесид без резиновых перчат? Героиский поступок. :)
Нафига димексид, если есть профам1000 и вода?)
А чё клавиатуру не уберешь??
Андрей Юнаш там комп
@@BMWCREW какой стал процессор после поливки дмс?минимум 8 ядер должно быть
осталось точно узнать если крашенные детали или нет
Краску снимает.Средство очень опасное использовать как последний вариант.
если залить под свечи немного, краске не фига не будет.
один хрен в поддон стечет,а он часто крашенный
20 ГРАММОВ ДО ПОДДОНА не дойдёт, имхо.
а узнать, батенька, не мудрено, если сверху поддон крашенный, то и внутри, ещё трубка щупа может быть.
Прикольно. Масленные каналы от кокса очистились? Когда потеплеет, хочу м54 раскоксовать, в фаворитах были: Гринол и Гзокс, но эта хрень, видать интересней и эффективней будет)) Я так понял, с Демиксидом тоже всё по фэншую делать: паровую баню на часок, чуть покручивая колено, слить, промыть и заливать уже норм масло? Сколько мл в каждый горшок заливать? Да и поддон на м54 крашенный или нет ? Интересно как он себя с резинками поведет.
LGgazza лей столько, сколько держаться будет в цилиндрах и не уходить
Лейте в бензобак лучше. Ацетон плюс димексид. Я лил 30 мл димексида на 250 мл ацетона в бак, а потом бенза до полного! Проездил два раза так. Машинка стала просто пуля. Короч есть эффект. Главное говорят следить за маслом (чистота).
LGgazza подон не украшен.
Ацетон разъедает пластик, инжектору может подойти пизда!
как взаимодействует с антифрикционным покрытием поршней?
Алекс алекс да вроде не стирает, оно от возраста просто стерлось уже
плохо, однако, видел видос Дениса механика, он подержал поршень в димексиде, а потом тряпочкой стёр покрытие!!!
Желательно хорошо прогреть.
Бро. Прежде чем про Демексид говорить. Стоит протестировать его на резинках, и понять что будет со всеми сальниками!
помоему он тока краску поднимает и все
@@BMWCREW резину он убивает нафиг...
Бля это все понятно....А что с резиновыми изделиями, сальники и т.д.. Потом двс капиталить не прийдеться???
почему твой Кент продал свою бэху и купил ведро?
Эх) смотрите внимательнее) он сказал же что бы купить жилье. Но что бы было на чем передвигатся
BMW CREW аа я просто после продажи БМВ не смотрел видосы
А что за болота в гараже?
Карим Исаев так каждый год. Между соседними гаража собирается вода и у кого пол не поднят в гараж натекает.
BMW CREW что то делать надо вам с полам , а иначе там и крокодилы заведутся 😁
Интересно не испортит ли он резиночки .
Сделаю обзор, замочу резинки)
Он при нагревании работает надо на печке греть😾
Попробую залить на поршня двс дизель рено мидлайнер .проверю
Может кто знает, в лада калина двигатель 1,6 16 клапан. пробег 310 т.км. В последнее время три хозяина и никто масло не менял, оказалось уже 26т.км. без замены масла, двигатель застучал очень громко, сменил масло (очень густое) двигатель на горячую работает тихо, на холодную слегка стучит. Хочу попробовать сей девайс ДЕМЕКСИН, есть ли в двигателе 1,6 16 кл. (лада приора) крашенные детали и чем это чревато) готов промывать несколько раз промывочным маслом. Уж кап ремонт делать не хотелось, слишком много печальных воспоминаний о ремонтах с современными запчастями, приходилось возвращать родные(((
KosikX сначала легкий растворитель попробуй, лавр и т.д. .. демексидом сразу все масленные каналы забьет взвесью.. а если крашенный поддон , то краскусмывать надо, а то маслонасос краской забьет...
если снимаете видосики...ну прицепите камеру на голову хотябы...а то как то не уклюже получается с одной рукой...
Клапана стояли в стакане с демиксидом на батарее отопления и ни уч нагпр как был так и есть
А на ниве крашенный поддон ?
да
практически все стальные поддоны крашены из нутри к сожалению. Так что поддон в любом случае придётся снимать иначе никак.
Круть. Я в бенз добавлял, предварительно разбавив в ацетоне (т.к. без ацетона в бензине осядет и не разведётся). Подвисал клапан на LS460 от нагара. После этого 5 т.км. полет нормальный.
Он при +20 мёрзнет!Опыт на горячую надо проводить!
Сунь еще в эту банку пластик и резину, пусть полежат!
Max Feller есть такие тесты. В ютубе было. Да и Андрей Тоскин тоже тестил.
и какой результат с пластиком и резиной?
Да вроде ничего с ними не стало! Я сам лично лил в двигатель 1 kr-fe перед заменой масла! Полет нормальный! )
Промывает пиздато, но поднимает краску с поддона ДВС
демексид стирает чёрное покрытие с юбок поршней, сам так сделал на м 54 , больше близко не подпишу эту отраву
неуверен, думаю от старостиистерлась у тебя
Как вам Профарм?
Как для отмывки детелей отлично
BMW CREW а как для очистки камеры сгорания? Как в качестве раскоксовки? Он же в виде пены?
Василий нет, он ввиде жижи обычной. Как раскоксовка не пробовали. Детали им моем.
Пусть Лавр теперь курит в сторонке )
Хотелось бы увидеть реальный тест на твоём моторе)
мыть я мотор изнутри точно им не буду, не вижу смысла, а как расскоксовку можно, единственная проблема у меня это жор масла который после лавра упал с 4л на 10000км примерно на 1.5л
в качестве раскоксовки тоже интересно посмотреть, главное чтобы он там не застыл
Лучше показали что происходит после его применения через 10 тыс -30 тыс. Км
павел сухарев добавлял в бак с ацетоном, уже 7т.км. Полёт нормальный.
имею ввиду резинки прокладки сальники
павел сухарев х.з. Бензин не вытекает, масло не жрет и не капает. У меня была проблема выпускные клапана висли от нагара.
А простым ацетоном ни кто не пробовал?
пробовали ацетон+уайт спирит. нууу, результат хуже чем от лавра.
Есть метод промывки Макса всё у него по уму
ну скидывать поддон ради промывки ну такое себе... максимум раскоксовка цилиндры
@@BMWCREW ruclips.net/video/_hSMkD0m1yo/видео.html
@@BMWCREW посмотри до конца
@@ШамильКойбай я смотрел его давно. Он грамотно все поясняет. Но я мотор так и не решился им мыть
Только она. Больше крашенного в м54 нет ничего. Но я бы только в цилиндры залить попробовал. Лавр мне помог. Но я тогда о димексиде не знал
Краска с поддона может погубить мотор.
с какого поддона? на бмв не крашенные алюминиевые поддоны
0_0 Офигеть!!! круто!!!
у тебя.прикольный.видос.
Димексид это весчь👍🏻
Главное чтобы краски не было в моторе
Слышал что в России уже
дифицит этого гавна
Приезжайте к нам в Беларусь
Удивительно, но у нас дурней
поменьше. Пришёл и купил
И нам в радость на вас смотреть. Пусть бы Петровна
со сцены помыл димексидом
чего-нибудь
Петросян
Влажненько чуток в гараже...
Было такое
И я ненавижу эти пробки, до сиропа долго добираться.
Сальникам на ДВС не долго жить. Особенно масло съемным колпачкам.
мне кажеться за счет того что он кристализуется,он на малекулярном уровне отдирает!!
я вот блин смотрю, смотрю.... пена от керхера офигенно моет двигатель в разобранном виде.... че ее то никто в движок не льет.....
Класс !
Потом хрен двигатель отмоешь от него, не?
Тебе не машины ремонтировать а рыбу разводить надо
Так я их не ремонтирую ни кому
Прогревать каждый раз по тридцать сорок минут иначе на холодную Димексид не работает
мы этим раствором гнойники в больнице лечим! на ура! всё вытягивает!
Whatis Love гнойники это нашноившиеся раны и тому подобное
ужас какой, зачем вы больным мажете раны средством для раскоксовки?
Михаил Костырко уважаемый, это не средство для раскоксовки никакое. изначально разработано для лечения гнойной инфекции. это просто пытливые умы методом тыка стали его использовать для раскоксовки. с какой стати средство для раскоксовки продаётся в аптеке? не пробовали задуматься?
:))))))))))))))))))))))))
Сабир Бедирханов что у вас ещё есть из лекарств? соль на рану?
Проверял не хрена не разкоксовал на собраном двигателе.
Попробуй просто анти жир от нагара газ плиты эфект круче 1 час 4 поршня как у кота и цена 50 руб
С двигателем
не ахти, толь время потратил, сбивает легкий нагар не более, а так же пробовал сольвент и так же смешивал все вместе с бензин галоша
Это кто в таком боксе машину оставит?!Там за ночь крысы все перелопатят.
Они там утонули уже. На самом деле крысы не были замечены не разу
На 1:27 хоть ставь кольца и езжай😂😂😂😂
зачёт.
От чего эта хуйня продается в аптеке? Естественное применение кто нибудь скажет? 😂😂😂
очень полезная хуйня, компрессы всякие , почитай вот.
Показания
Заболевания опорно-двигательного аппарата, сопровождающиеся болезненностью и воспалением (ревматоидный артрит, болезнь Бехтерева, деформирующий остеоартроз, радикулит, артропатии, ушибы, растяжения связок, травматические инфильтраты и др.); воспалительные заболевания кожи (узловатая эритема, системная склеродермия, фурункулез, рожистое воспаление, акне и др.); гнойные раны (плохо или не очищающиеся обычными методами), ожоги, трофические язвы, флегмоны различной локализации, тромбофлебиты; в кожно-пластической хирургии - консервирование кожных гомотрансплантатов; в стоматологии - воспалительные заболевания челюстно-лицевой области, слюнных желез, пародонтит, пульпит, периодонтит, артрит и артроз височно-нижнечелюстного сустава.
Пиздатое средство, если кто понял.
братан ты охуенен!))) я тоже купил хочу прям в двиглу залить, сниму видео тебе скину, в скрою крышку до и после!
Ну что, уебал мотор?
Денис Коновалов ещё не делал
ахах
не вздумай, если не знаешь как устроен мотор, из каких материалов - ему пизда придёт.
круто
Нахера столько лишней информации! Когда он там замерзает.., когда он не замерзает.., нужная информация из всего ролика - максимум ОДНА минутф. Тьфу-ты!
Сокровища Великого Zигфрида. Мужик это влог, он не должен быть информативным. Это развлекательно познавательный канал.
👍👌
ДМСО сожрет всё, кроме металла! Также сильно поглощает воду!
Езжу уже 2 месяца, ниче не течет, сальники не выдавило, да и тесты в ютубе есть про резинки!! Купил 500 мл ацетона и плеснул туда 60 мл димексида (размешал)! Половину этого состава залил в бензобак и залил бензом погорло и выкатал весь бак, далее снова повторил! А так же лил до этого в двигатель 1 kr-fe, перед заменой масла в движке, на работающем двигателе открыл маслозаливную пробку и плеснул туда 100 мл димексида (на глазах смыло нагар на шкиве VVTi), минут 20 машинка работала на холостом ходу! Далее сменил масло! Все эти мероприятия делались при температуре на улице -20! В дальнейшем думаю постоянно перед заменой масла заливать димексида! )) Ссылка на инфо про димексид+ацетон www.drive2.ru/c/486722462608785539/
лавр 203
этим ведрам не поможет ничего)))
Здорово 💪
ruclips.net/video/uuf-qs7Os30/видео.html Смотрите!
В РАЗОГРЕТОМ СОСТОЯНИИ ОЧИЩАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ОТ НАГАРА!!!!!!Т.Е СМЕШАТЬ С МАСЛОМ!!!!
Сергей Вылегжанин смотря что мыть надумал?. Масляную систему, то мешай в масло. Кольца, то лей в свечные колодцы. Впуск и камеру сгорания лей в бенз, разбавив с ацетон
Первый)
Классно