Die Videos sind in der Qualität völlig okay! Mach dich nicht wahnsinnig und lass uns einfach an den Arbeiten teilhaben! Wir sind glaub ich alle hier, um Oldtimer Content zu sehen, nicht um showtechnisch unterhalten zu werden!
Gesundes Neues. Voiceover und Stativ hebt die Qualli der Videos enorm. Auf ein detailliertes Video vom reinigen und ersetzen der Teile bis hin zum Zusammenbau würde ich mich freuen. Beste Grüße.
Richtig richtig Klasse,ich werde nie soein Projekt anfangen,bin auch kein Schrauber......aber diese Granada/Knutsen-Taunus Geschichten machen mich absolut schwach.Ich fuhr früher nen Granada MK2 mit nem 2 Liter 4 Zylinder...Bin damit auf Montage gefahren und ich sage Euch jedes verflixte Wochenende hat sich das Gerät was neues einfallen lassen um mich zu beschäftigen .Ich glaube das der Kram vom Werk aus Kernschrott war........aber absoluter Kult ,Heute..17 Autos weiter ist es immernoch dieser Rosthobel der mir immer fehlen wird
Ich fahre den besagten Granada von dir jeden Tag ca. 30km zugegeben mit V6 Motor aber der läuft seit 13000km Fehlerfrei. Wahrscheinlich hattest du das berühmte Montagsauto 😂😅 eigentlich ist die Technik sehr sehr robust einzig der Rost ist dein ständiger Begleiter, meine gammelt auch schon wieder 😅
Bin sehr begeistert von deiner Arbeit. Klasse freue mich schon auf auf das nächste Video. Dir und Deiner Familie auch noch ein schönes neues Jahr. Bis dahin. 🤗👍👍👍
Dir und Deinen Lieben auch ein schönes neues Jahr. Immer wieder Danke für die tollen Videos. Die Qualität ist doch gut, finde ich zu mindest. Ich schau Dir gern und interessiert zu. Bleib so wie Du bist. Noch mal Danke. ❤
Ach.....scheiss Schwämerei....ich hab ganz vergessen......super vielen Dank für Deine tollen Videos,ich hoffe auf noch viele schöne Unterhaltungsstunden mit Dir aus Deiner Werkstatt
Da werden Erinnerungen bei mir wach - mein erstes Auto war damals so ein Taunus 2-Türer GXL mit dem gleichen 4 Zylinder Motor…weiterhin viel Erfolg bei dem Projekt…
...das Video ist richtig gut geworden... Länge, Schnitt und Kommentar genau richtig👍... ich habe mir übrigens die ganze Zeit die Frage gestellt : kann man den 1,6 von dem 2,0 optisch unterscheiden ? ...
Ja und Nein 😂 der Motor an sich ist von der Bauform gleich. Der Hubraum ist aber sehr markant an der Seite des Blocks in großen Buchstaben eingeprägt und der 2l ist tatsächlich auch ein bisschen höher. Den Registervergaser, den der 2l dann ja hätte hab es aber tatsächlich auch in der 1,6er GT Version mit 88PS.
Hat mir sehr gut gefallen. Mit dem Voice-Over kannst du eine top Tonqualität gewährleisten und du kannst dir besser überlegen was und wie die etwas erklären willst. Wenn man zig mal im Video das selbe hört, stört mich das sehr. Das passiert allerdings auch großen Kanälen die ein ganzes Mediateam haben und die eigentlich in der Lage sein sollten doppelte Aussagen wegzuschneiden.
Moin, Dir und Deiner Familie ebenso ein gutes neues Jahr. Manchmal kommt man ohne spezielles Werkzeug nicht klar. Gut daß es noch Menschen gibt, die sowas aufgehoben haben, ansonsten selber bauen. Macht auch Sinn, den Motor komplett zu zerlegen, zumal man nicht weiß, was mit dem Ding vorher passiert ist. LG Olli
Das mit dem Loch in der Spritzwand stimmt, selbst gemacht in den 80ern. Heizungsgebläse raus und darunter das Loch geschlagen. Beim 78er Taunus biste dann innen genau im Aschenbecher raus gekommen.
-Wünsche auch frohe Feiertage gehabt zu haben. - Das länger keine Videos folgten, stressfrei geht vor 👍. Und zum Glück sind die Videos nicht professionell , dafür öfters die Wahrheit 😁. - Getriebe, willst du auf 5gang umrüsten??? oder weißt du was du da zu brauchst ? Ich hab noch ein 5Gang von Sierra über, ist meine ich um den 5ten Gang länger, das Aluzwischenstück eben. Ist von 1.8CVH, ob die Glocke passt weiß ich nicht, aber die ist ja wechselbar. Die Kardanwelle, mit ebenfalls wenig Laufleistung, ist auch vorhanden. Bei einen Einbauversuch würde ich es dir stiften !!! (andere Seite OL) - Motor , Ventilschaftdichtung waren schon nach 10 Jahren durch, mußte ich schon vor 40 Jahren für mein Vater Machen ....... 😣. Schwarzer Ventildeckel , ist meine ich letzter Taunus, erster Sierra, HC 72PS Motor ? Und Knudsen war blau mit 68 PS, LC (Verdichtung), so war mir.
Ja genau, das ist ein Taunus3 Motor mit diesem elendigen VV-Vergaser. Aber der wird wieder gegen den originalen Vergaser getauscht. Schick mir mal ne Email an michaelshecktriebkanal@web.de dann können wir uns über das 5 Gang unterhalten ☺️
Tolles Video .. und hier noch nen Tip .. Ja .. ist jetzt nicht was für 'nen Hobbyschrauber aber .. festsitzende Schrauben / Riemenscheiben etc. lassen sich meistens durch "gezielte" Wärmeeinbringung lösen .. und damit meine ich nicht diese nutzlosen Butan / Propan Brenner (die Streuen die Hitze wie ne Giesskanne), sondern mit ’nem anständigen Sauerstoff / Acetylen - Brenner .. Ihr könnt sagen was ihr wollt aber so ne kleine Anlage kann man mit Gold aufzuwiegen.
Wichtig am Zylinderkopf ist die Ölversorgungsleitung , die kleinen Bohrungen setzen sich gerne zu. Dann fehlt die Ölversorgung an den Schlepphebeln diese und die Nockenwelle laufen ein, teuer! Diesen Fehler haben wir früher oft gehabt.
Guten Morgen und frohes neues ! Prima wie du das Auto fertig machst und die richtige Vorgehensweise bei den Kosten ,immer die Kirche im Dorf lassen , wenn du Dämmstoffe und Teppich oder Filz benötigst schaue mal bei ADMS nach Auto Dämmstoffe Manfred Sack . Und zu empfehlen ist eine kleine Sandstrahlbox die man für 100 € bekommt ,damit kannst du prima kleine Teile reinigen . VG Wolly
Hallo und noch frohes neues Jahr dir und deiner Familie lieber Michael. Mich würde brennend einmal interessieren, was du eigentlich gelernt hast !!! Da ist doch einiges was ich noch so aus alten Zeiten von meinem Vater bei Reparaturen und der gleichen kenne. Der hatte über 40 Jahre in einer Fird Werkstatt gearbeitet , und zu den 80er Jahren waren diese Motoren Standart 😊😊. L G Marko
Moin! Ich bin tatsächlich gelernter KFZ Mechatroniker. Das ist aber auch schon einige Jahre her und mein Wissen reicht höchstens noch für Oldtimer Technik, was aber für mich nicht schlimm ist 😅
Moin schön zu sehen das es weiter geht. Warum haste den Motor nicht vorher mal gewaschen ist doch ätzend überall der alte süff um dran zu werkeln.VoiceOver ist cool
Mache nun jedes Teil vor dem Zusammenbauen sauber. Habe mir jetzt auch für die Kleinteile noch eine kleine Sandstrahl Kabine gekauft. Bin schon gespannt wie gut das ganze funktioniert
Ich müsste mir das Video gar nicht anschauen,um zu wissen das mir der Inhalt gefällt. Ich finde du erklärst Sachen absolut verständlich, Bild und Ton sind gut. Dreifünf für ne Vollackierung bei einem Lackierer? Aber nur wenn du ne Niere dazu gibst oder seine Schwester geheiratet hast😅 Deine Arbeit ist super, weiter so! Ich reiss dann mal den Teppich ausm Rekord und erneuer endlich die Heizung/Lüftung.
Hallo Michael, ich wünsche Dir und Deiner Familie auch ein gesundes, harmonisches und zufriedenes Jahr 2025. Es hat noch kein Video von Dir gegeben, das mir nicht gefallen hat. Hier präsentiert ein netter, technisch versierter und aufgeschlossener Mensch hochinteressante, kurzweilige Schrauberkost - den möchte ich sehen, der da auf den paar Promillen Optimierungspotential herumreitet. Es ist alles gut so, wie es ist. Mach Dir keine trüben Gedanken. Danke für Deine tolle Arbeit hier. Viele Grüße, Uwe
Moin Michael. Auch dir frisches neues Jahr. Schön das du wieder ein neues Taunus Video rein gestellt hast. Da habe ich gleich meine erste Frage an dich. Hast du dir inzwischen eine Kleine GasGaragenHeizung zugelegt? Ist dann doch angenehmer an kalten Tagen in Garage zu schrauben draußen kalt und innen ( Garage ) schön warm. Wünsche dir gutes Schaffen am Motor. Gut das dieser Motor schon eine Visco Lüftung hat für das KühlerlüfterPropellerRad. Und Das ist keine schlechte Wahl der 4 Zylinder Motor . Okay Michael denn sage ich hiermit: SG Akim aus SPO Nordsee
Ja hab aber nur so eine billige Gas Kanone die man nur bei ausreichend Frischluft betreiben kann. Langfristig wollte ich mir auch mal so eine Standheizung einbauen
@MichasHecktriebKanal oki: sollst aber nicht frieren bei deinen Projekt. Allzeit und gutes Gelingen. Ich freue mich schon mega mir dir auf die Premiere der ersten Ausfahrt mit deinen schönen Tannengrünen Taunus. Bitte davon unbedingt ein Video machen.👍
Hey, cooles video. Falls du mit irgendwas hilfe benötigst was den ohc angeht , kann ich gerne versuchen Dir zu helfen. Ich würde an deiner stelle einen sierra ohc 2.0 einspritzer motor auf rs krümmer und vergaser umbauen. Die überholung/ Abdichtungen kosten das gleiche. Falls du was brauchst. Hab noch teile. Lg michi ❤
Das Intro mit dem V6 Sound finde ich auch total stark aber das geht mir einfach zu lange. Ich glaub da schalten viele schon wieder ab, bevor das Intro zuende ist 😅 Wollte es jetzt mal etwas kürzer probieren
Auch für den 2l OHC braucht man nahezu den selben Umbauaufwand wie beim V6 sprich die große 9 Zoll Bremsanlage an der Hinterachse. Und die ist leider selten und teuer. Weil mit uneingetragenen Motoren rumfahren bin ich glaube ich mittlerweile zu alt für 😅 Aber Dann würde ich eher gleich auf V6 umbauen. Kann man ja alles nochmal machen. 👍
Techniker gesehen auf jeden Fall. Wirtschaftlich gesehen leider gar nicht. Die Motoren gibt es teilweise geschenkt (wie in diesem Fall auch) wenn die Ventilsitze tatsächlich irgendwann kaputt gehämmert sind würde ich eher den Kopf gegen den nächsten tauschen. So mega schnell passiert sowas auch nicht und dieser Wagen wird nicht jeden Tag gefahren
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Hallo Michael, schön das Du wieder da bist.😊
Ich finde deine Videos super..
Mach weiter so😊
Danke ☺️
Die Videos sind in der Qualität völlig okay! Mach dich nicht wahnsinnig und lass uns einfach an den Arbeiten teilhaben! Wir sind glaub ich alle hier, um Oldtimer Content zu sehen, nicht um showtechnisch unterhalten zu werden!
Gesundes Neues. Voiceover und Stativ hebt die Qualli der Videos enorm.
Auf ein detailliertes Video vom reinigen und ersetzen der Teile bis hin zum Zusammenbau würde ich mich freuen. Beste Grüße.
Vielen Dank fürs Feedback! Das freut mich sehr, dass es gut ankommt!
Yeah, Micha ist back! 👍
Das neue Logo ist schonmal Klasse.
Vielen Dank Blechpeter 😂😘
Übrigens:
Das Knudsen Projekt von Peter Erichsen ist der totale Wahnsinn! Schaue jede Folge!
Ich auch! Peter ist schon echt krass unterwegs. 👍👍
Mit Stativ und voice-over gefällt es mir auch gut. Vorher fand ich es aber auch nicht schlecht!
Weiterhin gutes Gelingen!
Vielen Dank 🤩
Wenn das voice over zuviel Aufwand ist, mach es doch wie vorher im O-Ton. Ohne Musikgedüdel. Kommt viel authentischer. Trotzdem top!
Wie immer Super 👍
Danke 🙏
Richtig richtig Klasse,ich werde nie soein Projekt anfangen,bin auch kein Schrauber......aber diese Granada/Knutsen-Taunus Geschichten machen mich absolut schwach.Ich fuhr früher nen Granada MK2 mit nem 2 Liter 4 Zylinder...Bin damit auf Montage gefahren und ich sage Euch jedes verflixte Wochenende hat sich das Gerät was neues einfallen lassen um mich zu beschäftigen .Ich glaube das der Kram vom Werk aus Kernschrott war........aber absoluter Kult ,Heute..17 Autos weiter ist es immernoch dieser Rosthobel der mir immer fehlen wird
Ich fahre den besagten Granada von dir jeden Tag ca. 30km zugegeben mit V6 Motor aber der läuft seit 13000km Fehlerfrei. Wahrscheinlich hattest du das berühmte Montagsauto 😂😅 eigentlich ist die Technik sehr sehr robust einzig der Rost ist dein ständiger Begleiter, meine gammelt auch schon wieder 😅
Schöne detaillierte Zerlegung, war echt angenehm und interessant anzusehen.
Freue mich schon direkt auf die nächsten folgen!
Freut mich, danke!
Moin, schön, dass es weiter geht. Das Video so wie es jetzt ist, ist prima. Viel Arbeit, ich schaue weiter zu.👍
Bin sehr begeistert von deiner Arbeit. Klasse freue mich schon auf auf das nächste Video. Dir und Deiner Familie auch noch ein schönes neues Jahr. Bis dahin. 🤗👍👍👍
Vielen Dank 😊
"O"-Ton finde ich authentisch und sympathisch 😊❤
Danke ☺️
Sehr interessant Michael toll bin gespannt wie es weitergeht 😊tolle Arbeit wie immer von dir. Gruß Mathias 😊
Danke ☺️
Dir und Deinen Lieben auch ein schönes neues Jahr. Immer wieder Danke für die tollen Videos. Die Qualität ist doch gut, finde ich zu mindest. Ich schau Dir gern und interessiert zu. Bleib so wie Du bist. Noch mal Danke. ❤
Danke ☺️
Dir auch ein frohes neues Jahr.
Mach weiter so !!!
Ach.....scheiss Schwämerei....ich hab ganz vergessen......super vielen Dank für Deine tollen Videos,ich hoffe auf noch viele schöne Unterhaltungsstunden mit Dir aus Deiner Werkstatt
Vielen Dank! Ich werde euch auf jeden Fall noch etwas erhalten bleiben mindestens noch 2 Projekte stehen in der Pipeline 👍
Moin Michael. Dir und deiner Familie auch ein gesundes und glückliches neues Jahr. Schön das es weitergeht. Tolles Video wie immer :)
Danke dir auch 👍🙏 und schön, dass es gefällt!
Gesundes neues Jahr. Deine Videos sind toll ich habe nichts auszusetzen. Viele Grüße aus Thailand
Danke ☺️
Da werden Erinnerungen bei mir wach - mein erstes Auto war damals so ein Taunus 2-Türer GXL mit dem gleichen 4 Zylinder Motor…weiterhin viel Erfolg bei dem Projekt…
...das Video ist richtig gut geworden... Länge, Schnitt und Kommentar genau richtig👍... ich habe mir übrigens die ganze Zeit die Frage gestellt : kann man den 1,6 von dem 2,0 optisch unterscheiden ? ...
Ja und Nein 😂 der Motor an sich ist von der Bauform gleich. Der Hubraum ist aber sehr markant an der Seite des Blocks in großen Buchstaben eingeprägt und der 2l ist tatsächlich auch ein bisschen höher. Den Registervergaser, den der 2l dann ja hätte hab es aber tatsächlich auch in der 1,6er GT Version mit 88PS.
Frohes neues Jahr und weiterhin viel Erfolg für das Projekt.Die Qualität ist wirklich deutlich besser geworden,weiter so.
Danke schön zu hören 👍👍👍
Ein gesundes neues Jahr Michael 😊, ich finde deine Videos gut . Bist ja kein Profi und musst dich da nicht rechtfertigen.
Dir auch ein frohes neues Jahr 🎊 👍
Tolles Auto ,kommt gleich nach dem Capri hehehe . Mag deine Videos und das Auto ist ein Traum .
Dankeschön 🙏
Hat mir sehr gut gefallen. Mit dem Voice-Over kannst du eine top Tonqualität gewährleisten und du kannst dir besser überlegen was und wie die etwas erklären willst. Wenn man zig mal im Video das selbe hört, stört mich das sehr. Das passiert allerdings auch großen Kanälen die ein ganzes Mediateam haben und die eigentlich in der Lage sein sollten doppelte Aussagen wegzuschneiden.
Ja da hast du recht. Aber ich finde das so eigentlich auch ganz gut mit dem voiceover. Ausserdem kann ich mich so mehr aufs Schrauben konzentrieren 😂
Ich finde deine Videos gut. Viel Erfolg weiterhin mit deinem Projekt. Grüße aus Bayern 🍺👍
Danke 🙏
Micha das wird alles gut und schick werden ... und Öldicht 😉🤟
Das hoffe ich auch danke 😅
topi, topi, top
Moin, Dir und Deiner Familie ebenso ein gutes neues Jahr.
Manchmal kommt man ohne spezielles Werkzeug nicht klar. Gut daß es noch Menschen gibt, die sowas aufgehoben haben, ansonsten selber bauen. Macht auch Sinn, den Motor komplett zu zerlegen, zumal man nicht weiß, was mit dem Ding vorher passiert ist.
LG Olli
Dir auch ein frohes neues Jahr 🎊
Moin,
Glück segn's Neijohr,
das neue Intro gefällt mir gut👍
Danke 🙏
Das mit dem Loch in der Spritzwand stimmt, selbst gemacht in den 80ern. Heizungsgebläse raus und darunter das Loch geschlagen. Beim 78er Taunus biste dann innen genau im Aschenbecher raus gekommen.
Haha hätte nicht gedacht, dass das wirklich mal einer gemacht hat 😂 danke fürs Feedback 👍
Auch von mir ein frohes neues Jahr!
Danke schön für die super Videos
Viele Grüße aus Düren NRW
Danke ebenso 🙏🎊
-Wünsche auch frohe Feiertage gehabt zu haben.
- Das länger keine Videos folgten, stressfrei geht vor 👍.
Und zum Glück sind die Videos nicht professionell ,
dafür öfters die Wahrheit 😁.
- Getriebe, willst du auf 5gang umrüsten??? oder weißt du was du da zu brauchst ?
Ich hab noch ein 5Gang von Sierra über, ist meine ich um den 5ten Gang länger,
das Aluzwischenstück eben. Ist von 1.8CVH, ob die Glocke passt weiß ich nicht,
aber die ist ja wechselbar. Die Kardanwelle, mit ebenfalls wenig Laufleistung,
ist auch vorhanden.
Bei einen Einbauversuch würde ich es dir stiften !!! (andere Seite OL)
- Motor , Ventilschaftdichtung waren schon nach 10 Jahren durch,
mußte ich schon vor 40 Jahren für mein Vater Machen ....... 😣.
Schwarzer Ventildeckel , ist meine ich letzter Taunus, erster Sierra, HC 72PS Motor ?
Und Knudsen war blau mit 68 PS, LC (Verdichtung), so war mir.
Ja genau, das ist ein Taunus3 Motor mit diesem elendigen VV-Vergaser. Aber der wird wieder gegen den originalen Vergaser getauscht. Schick mir mal ne Email an michaelshecktriebkanal@web.de dann können wir uns über das 5 Gang unterhalten ☺️
Tolles Video .. und hier noch nen Tip ..
Ja .. ist jetzt nicht was für 'nen Hobbyschrauber aber .. festsitzende Schrauben / Riemenscheiben etc. lassen sich meistens durch "gezielte" Wärmeeinbringung lösen .. und damit meine ich nicht diese nutzlosen Butan / Propan Brenner (die Streuen die Hitze wie ne Giesskanne), sondern mit ’nem anständigen Sauerstoff / Acetylen - Brenner .. Ihr könnt sagen was ihr wollt aber so ne kleine Anlage kann man mit Gold aufzuwiegen.
Wichtig am Zylinderkopf ist die Ölversorgungsleitung , die kleinen Bohrungen setzen sich gerne zu. Dann fehlt die Ölversorgung an den Schlepphebeln diese und die Nockenwelle laufen ein, teuer! Diesen Fehler haben wir früher oft gehabt.
Ah vielen Dank für den Tip! Werde ich auf jeden Fall machen!
Guten Morgen und frohes neues !
Prima wie du das Auto fertig machst und die richtige Vorgehensweise bei den Kosten ,immer die Kirche im Dorf lassen , wenn du Dämmstoffe und Teppich oder Filz benötigst schaue mal bei ADMS nach Auto Dämmstoffe Manfred Sack .
Und zu empfehlen ist eine kleine Sandstrahlbox die man für 100 € bekommt ,damit kannst du prima kleine Teile reinigen .
VG Wolly
Die Sandstrahlbox steht schon auf dem Wunschzettel 👍
Hallo und noch frohes neues Jahr dir und deiner Familie lieber Michael. Mich würde brennend einmal interessieren, was du eigentlich gelernt hast !!! Da ist doch einiges was ich noch so aus alten Zeiten von meinem Vater bei Reparaturen und der gleichen kenne. Der hatte über 40 Jahre in einer Fird Werkstatt gearbeitet , und zu den 80er Jahren waren diese Motoren Standart 😊😊. L G Marko
Moin! Ich bin tatsächlich gelernter KFZ Mechatroniker. Das ist aber auch schon einige Jahre her und mein Wissen reicht höchstens noch für Oldtimer Technik, was aber für mich nicht schlimm ist 😅
Das ist absolut in Ordnung. Und es freut mich deine Videos zu schauen !! L G Marko und schönes rest Wochenende
Moin schön zu sehen das es weiter geht. Warum haste den Motor nicht vorher mal gewaschen ist doch ätzend überall der alte süff um dran zu werkeln.VoiceOver ist cool
Mache nun jedes Teil vor dem Zusammenbauen sauber. Habe mir jetzt auch für die Kleinteile noch eine kleine Sandstrahl Kabine gekauft. Bin schon gespannt wie gut das ganze funktioniert
Ich müsste mir das Video gar nicht anschauen,um zu wissen das mir der Inhalt gefällt. Ich finde du erklärst Sachen absolut verständlich, Bild und Ton sind gut. Dreifünf für ne Vollackierung bei einem Lackierer? Aber nur wenn du ne Niere dazu gibst oder seine Schwester geheiratet hast😅 Deine Arbeit ist super, weiter so! Ich reiss dann mal den Teppich ausm Rekord und erneuer endlich die Heizung/Lüftung.
Ja ist schon Wahnsinn, was das kostet…andersrum ist das ja auch viel Arbeit aber bezahlen möcht ich’s trotzdem nicht unbedingt 😅
Ein gesundes neues Jahr Michael 🎉
Danke dir auch 🙏👍🎊
Hallo Michael, ich wünsche Dir und Deiner Familie auch ein gesundes, harmonisches und zufriedenes Jahr 2025. Es hat noch kein Video von Dir gegeben, das mir nicht gefallen hat. Hier präsentiert ein netter, technisch versierter und aufgeschlossener Mensch hochinteressante, kurzweilige Schrauberkost - den möchte ich sehen, der da auf den paar Promillen Optimierungspotential herumreitet. Es ist alles gut so, wie es ist. Mach Dir keine trüben Gedanken. Danke für Deine tolle Arbeit hier. Viele Grüße, Uwe
Vielen Dank für die Worte Uwe 👍 wünsche dir auch noch ein frohes neues Jahr 🎊
Moin Michael. Auch dir frisches neues Jahr.
Schön das du wieder ein neues Taunus Video rein gestellt hast.
Da habe ich gleich meine erste Frage an dich.
Hast du dir inzwischen eine Kleine GasGaragenHeizung zugelegt? Ist dann doch angenehmer an kalten Tagen in Garage zu schrauben draußen kalt und innen ( Garage ) schön warm.
Wünsche dir gutes Schaffen am Motor.
Gut das dieser Motor schon eine Visco Lüftung hat für das KühlerlüfterPropellerRad. Und Das ist keine schlechte Wahl der 4 Zylinder Motor . Okay Michael denn sage ich hiermit:
SG
Akim aus SPO Nordsee
Ja hab aber nur so eine billige Gas Kanone die man nur bei ausreichend Frischluft betreiben kann. Langfristig wollte ich mir auch mal so eine Standheizung einbauen
@MichasHecktriebKanal oki: sollst aber nicht frieren bei deinen Projekt.
Allzeit und gutes Gelingen.
Ich freue mich schon mega mir dir auf die Premiere der ersten Ausfahrt mit deinen schönen Tannengrünen Taunus.
Bitte davon unbedingt ein Video machen.👍
Da wird es natürlich auch ein Video drüber geben
Hey, cooles video. Falls du mit irgendwas hilfe benötigst was den ohc angeht , kann ich gerne versuchen Dir zu helfen.
Ich würde an deiner stelle einen sierra ohc 2.0 einspritzer motor auf rs krümmer und vergaser umbauen. Die überholung/ Abdichtungen kosten das gleiche. Falls du was brauchst. Hab noch teile. Lg michi ❤
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Projekt ist ok, aber die Pausen dazwischen sind zu lang.
Erneuerst du auch die Ventilschaftdichtungen das wäre schon gut !
Dichtungen alles neu!!!
Wo ist denn das schöne Intro mit dem herrlichen Ford-V6-Sound geblieben? Ansonsten freue ich mich schon auf die nächsten Videos.
Das Intro mit dem V6 Sound finde ich auch total stark aber das geht mir einfach zu lange. Ich glaub da schalten viele schon wieder ab, bevor das Intro zuende ist 😅 Wollte es jetzt mal etwas kürzer probieren
Kopfschrauben lösst man grundsätzlich von außen nach innen
Bei Einbau umgekehrt
Warum nicht gleich einen 2 Liter OHC? Der Aufwand ist der gleiche.
Auch für den 2l OHC braucht man nahezu den selben Umbauaufwand wie beim V6 sprich die große 9 Zoll Bremsanlage an der Hinterachse. Und die ist leider selten und teuer. Weil mit uneingetragenen Motoren rumfahren bin ich glaube ich mittlerweile zu alt für 😅 Aber Dann würde ich eher gleich auf V6 umbauen. Kann man ja alles nochmal machen. 👍
@@MichasHecktriebKanal Der unterschied zwischen 1,6 und 2,0 OHC ist für die wenigsten erkennbar. Bei R4 und V6 ist das anders.
@@MichasHecktriebKanalEintragung mit der vorhandenen Achse und Bremse ist kein Problem. Das gab es so.
Ist das Logo am Anfang des Videos nicht auch neu?
Jepp das ist tatsächlich auch neu. Ich hoffe es gefällt euch 😅
@@MichasHecktriebKanal Es sieht auf jeden Fall gut aus!
🤗❤️👍💯
Wären gehärtete Ventile nicht doch sinnvoll?
Techniker gesehen auf jeden Fall. Wirtschaftlich gesehen leider gar nicht. Die Motoren gibt es teilweise geschenkt (wie in diesem Fall auch) wenn die Ventilsitze tatsächlich irgendwann kaputt gehämmert sind würde ich eher den Kopf gegen den nächsten tauschen. So mega schnell passiert sowas auch nicht und dieser Wagen wird nicht jeden Tag gefahren