ЗАНОС НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2023
  • Благодарим Вас за поддержку, мы приобрели радиопетличку, но так как мы две обезьяны, мы еще нормально не разобрались как ей пользоваться, поэтому звук в моменте 💩
    Больше информации и приколов в телеграм канале:
    t.me/andrsteer1
    Поддержать канал можно на карту сбер или по ссылке Тинькофф:
    4276 5100 1369 4788
    www.tinkoff.ru/rm/katsiev.rus...
    Почта для связи: utcov26@gmail.com
    Инстаграм: / andrsteer
    Оператор : / ruslandiya
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 216

  • @salut_privet
    @salut_privet Год назад +188

    Всё впитал, езжу голый без обивки сидений, чувствую каждый бычок на дороге, правда рейтинг в такси упал, но я тренируюсь

    • @user-yp6ln4fk8h
      @user-yp6ln4fk8h 7 месяцев назад +2

      У меня тоже до 4.56😂

  • @Yan-hf9fl
    @Yan-hf9fl Год назад +108

    Андрстир не боится закладывать на развязках т.к. отбойник спасёт от переворота)

  • @scph77008
    @scph77008 Год назад +23

    "Следите за моей правой ногой"
    Ну, пора вешать гопро над педалями, а то непонятно было)

  • @alexlovebmw
    @alexlovebmw Год назад +52

    Правильное, грамотное, спортивное вождение! Доходчивые советы, ну и сама атмосфера видоса отличная! Подписываюсь под каждым словом из видео! 👍

  • @MetallBossTeR
    @MetallBossTeR Год назад +26

    Дрюля, забыл совсем (а мб не в курсе) рассказать главный сракерский лайфхак для гражданских машин с обычными 3-хточечными ремнями безопасности.
    Откидываешь спинку сидения назад, но не слишком, чтоб ремень обнимал нормально. Дёргаешь его до блокировки и поднимаешь обратно спинку.
    Привязывает к креслу не сильно хуже спортивных ремней четырехточечных, по крайней мере, лучше, чем просто по креслу болтаться и валить вцепившись в руль.

    • @Pupkinovich
      @Pupkinovich Год назад

      Хуя, я не додумался до такого

  • @nosleep1810
    @nosleep1810 Год назад +43

    Концовка огонь)) Гонял в такси, и когда пассажиры просили быстрее типа проспал, опаздываю и тд всегда пытался объяснить что вряд ли получится и светофоры всех уравняют. Максимум что удавалось срезать с получасовой поездки это 2-3 минуты =D

    • @on3sp
      @on3sp Год назад +10

      Чтобы приехать существенно быстрее нужно много нарушать) но если есть камеры на каждом перекрестке, то все бестолку)

    • @user-mp7fn4zc9r
      @user-mp7fn4zc9r Год назад +4

      Даниель, перелогиньтесь😁

    • @nosleep1810
      @nosleep1810 Год назад

      @@on3sp ну вот если в рамках правил - то оно того воообще не стоит)

    • @nosleep1810
      @nosleep1810 Год назад

      @@user-mp7fn4zc9r да где там, Даниель бы еще круассан с кофе успел съесть за эти 30 минут)

    • @juliusmerc9788
      @juliusmerc9788 Год назад +2

      Дважды успеть на мигающий желтый и ты уже быстрее потока

  • @user-mh2gk7gs7o
    @user-mh2gk7gs7o Год назад +16

    Андрюха на 2:04: если Вы это сделаете, то справитесь с заносом, но Вас распрямит и Вы поедете куда-нибудь в ёлки
    Так же Андрюха 3 недели назад: сейчас мы будем валить боком под сброс газа (и уваливает в ёлки)

  • @alexlovebmw
    @alexlovebmw Год назад +67

    Про стиль руления и посадку топ, посмеялся от души, а ведь таких 90% на дорогах, и они в купе с девушками думают что это круто, быстро и т.п.

    • @newline5742
      @newline5742 Год назад +3

      Не знаю смотрел ты или нет, но у него видос был про посадку отдельный очень смешной и полезный

  • @diman_mtb
    @diman_mtb Год назад +10

    бля чувак, про андерстир сказал я вспомнил, что через неделю как ты выпустил то видио про андерстир, я первый раз его словил, на скорости где-то 67км/ч , я не знаю как и не знаю почему, тут же вспомнил твой видос, как папочку в голове его открыл и отработал, было стрёмно, но я выйхал , кароче твоя заслуга, тебе спасибо, с бардюром не познакомился ☺️

  • @vladi152
    @vladi152 Год назад +4

    Мужик, все как всегда по факту! Кайфую от такой информации. Надеюсь многим это поможет. А если больше людей поедут на трек и будут повышать скил, втягиваться в автоспорт, то это будет кайф!
    Спасибо что привносишь это в массы✊🏻

  • @alexkolchin9239
    @alexkolchin9239 Год назад +25

    по зову сердца) лайк не глядя

  • @cmmmry
    @cmmmry Год назад +14

    как всегда очень информативно и полезно!! спасибо друже

  • @enotkosik
    @enotkosik Год назад +29

    Когда у нас на улице сильный мину и все замерзает, мы обычно едем бесится на озера, в каких то случаях море возле берега (но это опасно) и уже на льду пытаемся вот это отрабатывать, играем с давлением в колесах + получаем незабываемые эмоции, но когда в жизни появляются такие ситуации, уже на опыте эти веселых покатух получается выезжать из сложных ситуаций, когда тебя заносит, да, нас те кто веселится так на льду называют сумашедшими, нам занятся нечем, придурками, ребячество, но только так можно отработать эти моменты в какой нибудь веселой покатухе и потом применить этот опыт на дорогах общего пользования. Очень жаль что нет мест где можно отработать экстремальное вождение(((. Да и вот смотря видео, вспоминаю как мы так катаемся, это очень весело, да опасно, если куда нибудь вылететь можно повредить авто (благо скорость небольшая, серьезного нечего не будет) но вот эта игра рулем, работа газом и сцеплением (если механика) столько эмоций, этоо ОООООЧЕНЬ ВЕСЕЛО :)

    • @iproskurnya
      @iproskurnya 4 месяца назад

      Руль + комп, и отрабатывай хоть 24 часа в сутки

    • @alextango4874
      @alextango4874 2 месяца назад +1

      Согласен. Молодцы. Я уже 51 год за рулём. И так делаю обязательно по первому снегу. Хотя бы полчасика покуралешу и.., с опазданием на работу. Шеф улыбается... "Что? Первый снежок? Ну понятно😊

  • @bobdalton7460
    @bobdalton7460 Год назад +3

    Обожаю твои видео! Все в меру, но то что ты эмоции показываешь в видео, это супер!

  • @daniilkhabarov6021
    @daniilkhabarov6021 2 месяца назад

    Классное видео, спасибо за контент.
    На 10 минуте ты говоришь, что если вас тянет в сугроб, то нужно отвернуть колёса и поднажать на газ. Но если представить, что видео посмотрел среднестатистический водитель, а потом он на трассе внезапно для себя окажется в заносе и вспомнит что он увидел на ютубе (напоминаю, мы просто фантазируем), этот совет может помочь ему попасть в "ритмичный" занос, который он не сможет отловить и вместо сугроба окажется под встречкой.
    Другой ютубер советует в этой ситуации жать тормоз и убираться в сугроб, возможно ты помнишь о ком речь, если пересматривал чужие ролики перед созданием этого :)

  • @vsevolodpetrolhead8689
    @vsevolodpetrolhead8689 Год назад +2

    Эх, видос вышел когда я в дороге уже был. В итоге на М4 ехал 120 по норм чистому ВРОДЕ БЫ покрытию(все фуры ехали сотку). Но на пригорке было все в снегу(снесло сильным боковым ветром с поля). Я отпускаю газ, там еще 1 левая колея только осталась, меня кидает под сильным углом в сторону отбойника(разгруженная жеппа + только 1 колея), я выруливаю в обратную сторону, в дрифте проезжаю какое-то расстояние боком, чем гашу всю скорость, но скилла не хватило вытащить машину обратно, и ушел с трассы. Но плааавненько, в небольшой сугроб в 30м от дороги внизу в поле. Итог - на машине ни царапины, выехал из сугроба на трассу(благо шипы) и поехал дальше. Понял что скилл нужно прокачивать

  • @truthhurts1978
    @truthhurts1978 Год назад +4

    Ребята, расскажу свою маленькую историю. Получил права, настала зима. Я по приколу с друзьями начал а парковку ездить дурачится. Уже какой то опыт получил. После этого как то в городе попу занесло, но я просто не думая автоматически отработал рулём и газом. Благо не задел никого и ничего. Каждый осознанный водитель должен потренироваться в безопасных местах, что бы потом на реальной дороге знать что делать.

    • @user-ih8ws1gw4p
      @user-ih8ws1gw4p Год назад +1

      Повезло, первая машина первая зима еду с горки и только выпал снег. Еду нажимаю тормоз поворачиваю, не поворачивает всё перепробовал но не в том порядке и из-за этого поцеловал столб. Жальтогда не интересовался правильным вождением и как вообще таких ситуаций избежать

  • @user-xc6sq2jc6w
    @user-xc6sq2jc6w Год назад +3

    Ну теперь надо про полный !!

  • @tokentosi
    @tokentosi Год назад +7

    актуально как никогда, снег у меня выпал пару дней назад))

  • @yinikon2896
    @yinikon2896 Год назад +5

    Жду каждое твоё видео с жутким жжением в пятой точке, а после выхода видео хочется повторить твои наставления) спасибо за контент!

  • @rageizh
    @rageizh Год назад +13

    Как говорил Владимир Мельников, удовольствие можно получать от любой машины, просто надо уметь ездить. Но все таки я считаю что задний привод даёт больше кайфа, потому что у него больше различных техник управления, и очень жаль что на данный момент в бюджетном сегменте не существует новых заднеприводных машин, нет разнообразия=(

    • @oshpareniyy
      @oshpareniyy Год назад +1

      паверслайды это пушка, то чего на пп нехватает))

    • @perzh9665
      @perzh9665 Год назад +1

      Всего год назад я сел за руль и моим первым автомобилем стал логан. С меня смеялись даже однокурсники жигулисты, поскольку считают эту машину максимально скучной. Примитивная подвеска, отсутствие даже простейшего стабилизатора поперечной устойчивости, слабый двигатель - всё это препятствует получению какого-либо удовольствия от вождения. Но спустя время и 70 т. км я осознал, что эта машина мне очень много дала. Она научила понимать удовольствие от вождения не через скорость и маневренность, а через ощущение контроля над тем, что многие считают "неуправляемым".

    • @artem_shamsutdinov
      @artem_shamsutdinov Год назад

      @@perzh9665 неспроста же в ралли гоняют на логанах и меганах

    • @oshpareniyy
      @oshpareniyy Год назад +2

      @@artem_shamsutdinov в ралли гоняют разве что на Клио

    • @user-rd3om7kp3i
      @user-rd3om7kp3i 8 месяцев назад +1

      ​@@perzh9665они смеялись в тот момент когда под капотоми своих дрисгулей крутили ключами потому что они у них не заводились? Тогда да, смешно.

  • @MPLYC
    @MPLYC Год назад +4

    Самые полезные и информативные видео только у тебя спасибо тебе огромное!!!!

  • @borlendalarma5270
    @borlendalarma5270 Год назад +6

    У тебя супер ролики. Очень атмосферные, свойские, понятные. Ты говоришь просто о сложных вещах

  • @dinaringo4031
    @dinaringo4031 Год назад

    Как я люблю ваши видео, за этот вайб интересно смотреть скорее не на информацию, потому что практика важнее, а интереснее смотреть на ваши эмоции и тот вайб, который веет из ваших видео

  • @woowakk777
    @woowakk777 11 месяцев назад +2

    В первый год вождения автомобиля была колея, гололед - унесло в повороте в занос на переднем приводе, инстинктивно нажал на тормоз и в итоге машину развернуло на 180 градусов и выкинуло на встречку, благо дорога была пустая. После этого решил подготовиться к подобной ситуации и начал пробовать делать занос искусственно и выходить из него. Сейчас уже забавы ради на пустых повротах залетаю "дрифтом":)) Всем советую отработать этот навык, в критичной ситуации вы не потеряетесь и спасете свою жизнь и жизнь других.
    P.S. Никогда не экономьте на резине.

  • @user-mh2gk7gs7o
    @user-mh2gk7gs7o Год назад +1

    Новая фраза из словаря Андрюхи - "в ёлки"

  • @pavelberezin8850
    @pavelberezin8850 Год назад

    Как всегда очень познавательно и интересно! Простым языком. А за отсылочку к initial D, отдельный лайк!

  • @smoke0246
    @smoke0246 Год назад

    Топовые видос,друг. Вам бы не помешал дрон для съемок на треке, больше кадров снаружи с разных ракурсов,апнешь новый уровень😁 смотрю тебя и ГенуБро - радуете новыми знаниями😉

  • @prosto_Loki
    @prosto_Loki Год назад +4

    😆 Завтра буду хасанить на двинахе

  • @jeka4ever
    @jeka4ever 5 месяцев назад +1

    Спасибо Бро за советы, когда будет снег попробую))))

  • @sunrice90
    @sunrice90 Год назад +5

    Самый кайф,смотря видео понимать что та дуга которую ты прошел на рено логане,была пройдена правильно) обожаю твои видосы чувак

    • @sunrice90
      @sunrice90 Год назад

      особенно будет кайф когда я получу права) ахаххах

  • @vityadaun6508
    @vityadaun6508 Год назад

    Как же круто что я сам ко всему этому пришёл несколько лет назад и смотрю видео так, будто ты говоришь текст, написаный мною😂

  • @hudomane
    @hudomane Год назад

    Очень нравятся твои видео. Спасибо! Будешь, проездом, заезжай в Воронеж, хотелось бы у тебя пару уроков взять.

  • @user-cv9dr3ns9i
    @user-cv9dr3ns9i Год назад +6

    просто, с любовью и головой под атмосферную музыку. Про машины и их кайф. Мотивирует поехать на трек.
    Про гонки на Кия и гражданских машинах согласен 50/50 так как активное торможения они не выдерживают.

  • @vladkage
    @vladkage Год назад +2

    Ролик бомба, все в тему, отличная подача, в городе с кентами на уазиках и нивах раскатали на поле чисто себе полигон для экспериментов в вождении. Убеждаюсь что при наличии желания, и только желания, можно все устроить.

  • @odyssey4468
    @odyssey4468 Год назад +5

    Урааа, новый видос ❤
    Как всегда по кайфу 🤝

  • @vanya_vanya
    @vanya_vanya Год назад +1

    Кайфово было посмотреть. От души, бро)

  • @denisdorofeev9125
    @denisdorofeev9125 Год назад

    Каждый раз радуешься когда выходит новый видос)!

  • @alextango4874
    @alextango4874 2 месяца назад

    9.10! Золотые слова! Что б понять как работать, нужно сначала поиграться. Молодец. Так же ведь во всем. Сначала дети играют в конструктор, учатся маленькие гаечки закручивать. Вырастают детки и стрят машины, города. А те, кто в детстве, только смартфон в руках держать умели, тех теперь называют "менагерами" или ещё похуже рукож.... (привет их жёнам) 😢

  • @E1mig
    @E1mig Год назад +1

    Спасибо! Двигаешь правильную тему

  • @s0280
    @s0280 5 месяцев назад +2

    Ловко автор водит. Молодец👍

  • @world4743
    @world4743 6 месяцев назад +2

    Спасибо вы показали на практике рабочую теорию в пдд но всё таки дриф возникает из за не хватки сцепления колес в повороте а это означает только то что скорость в повороте подобрана большая

  • @Actek46
    @Actek46 Год назад

    Какой же ты харизматичный парень, мега интересно рассказываешь, пересмотрел уже все видосы :)

  • @lxst_century_sub8638
    @lxst_century_sub8638 Год назад +1

    Офигенно, спасибо, это прекрасно

  • @speed_hunter_
    @speed_hunter_ Год назад +5

    Видос огонь 🔥🔥🔥, сам гоняю на переднем приводе, очень нравится😈

  • @user-mp7fn4zc9r
    @user-mp7fn4zc9r Год назад +1

    Езжу на стареньком Peugeot 206 xs, в первую зиму (прошлую) развернуло на встречку, к счастью пустую. Долго искал потом место, чтобы потренироваться тому, что описано в видео, но нашел и понял примерно, как это работает) и этой зимой уже было несколько ситуаций, в которых удалось избежать негативного сценария.

  • @Kyori0
    @Kyori0 Год назад +2

    Четырёхступенчатый автомат)) Тебе стоило поставить коробку в "2" или "3", чтобы выше этих передач она не прыгала, было бы сильно удобнее управлять

  • @Byhality
    @Byhality Год назад

    Какие же классные у тебя видосы !

  • @bored2027
    @bored2027 Год назад

    Ля, только заметил, что Цивик у тебя на родных рязанских номерах.
    Доп. респект за это🤝

  • @mateopotatos8576
    @mateopotatos8576 Год назад +1

    Необходимо быстро отстегнуть ремень безопасности, осмотреться в зеркала, вывернуть колеса в левую сторону, выставив положение кузова доступное для выхода, и выйти из автомобиля.

  • @esqualla6714
    @esqualla6714 Год назад +1

    Видос огонь:) спасибо 🙂

  • @ildarilyasov7404
    @ildarilyasov7404 Год назад

    Очень актуальное видео, спасибо! А как ехать быстро на переднем приводе на льду? Начал катать на лёд на 2108 подготовленной и вообще не привычно после жигулей, щас смотрю как в ледовых гонках катают, они заранее машину в занос ставят ещё до поворота и на апексе она у них выпрямляется и потом морда тащит к наружней части поворота на выходе, выходит вроде быстро) И действительно лёд разный бывает по зацепу, обычно если мороз, то зацеп лучше.

  • @I_Deft_I
    @I_Deft_I Год назад +1

    Спасибо, теперь я знаю как дрифтить на переднем приводе

  • @user-vz4oy4yf4s
    @user-vz4oy4yf4s 4 месяца назад

    Классное видео, спасибо! Где можно найти данную площадку для отработки навыков?)

  • @jesusx9632
    @jesusx9632 5 месяцев назад +1

    Вы отрабатываете занос на гладкой дороге. А если у тебя занос на дороге как стиральная доска? По моему опыты скажу, кроме как нажать на тормоз ничего не поможет. рулежка газ в пол это все круто. Но если ты едешь по грязи плюс по кочкам. Машина по инерции просто летит прямо на руль не реагирует , от ускорения колеса просто прокручиваются в грязи. Поэтому тормоз , да с разворотом, но это будет более безопасно.

  • @user-lq9tt9jw9n
    @user-lq9tt9jw9n Год назад +1

    Это просто бэнгер, бро, красава
    Не глор нифига

  • @user-ld3bg1xs9i
    @user-ld3bg1xs9i 3 месяца назад

    Занос прям огонь))

  • @kazantip_4045
    @kazantip_4045 7 месяцев назад +1

    Спасибо бро дал в теории хотя бы понять что и как начинал с заднего привода ездить на передок даже не смотрю не нравится он этим что под сброс газа тут же занос но все же для себя интересно как на них ездить

  • @veterveter7918
    @veterveter7918 Год назад +1

    Уфф, скорее бы сезон

  • @max3r86_
    @max3r86_ Год назад

    Спасибо за видео! А где такая трасса? Вы из какого города? У меня проблема с Рио не в заносе, а более частом сносе передней оси в повороте. Ещё не смотрел остальные видео, может и есть на эту тему.

  • @EastMoons
    @EastMoons 8 месяцев назад

    Прочухал весь прикол переднего привода, когда зимой на батином вингроуде дернул ручника и вылез газом из 90 градусного угла, тогда открылась целая вселенная

  • @obojemeduza
    @obojemeduza Год назад +1

    Только выехал на трек, сразу сделал бэквард... на переднем приводе 0_о

  • @PentaDaily
    @PentaDaily Год назад +1

    Молодец,продолжай дальше (первоисточник Гена Бро)))

  • @Bayanect
    @Bayanect Год назад

    Видео интересное, весьма полезное. Для полноты картины и полного понимания не хватает лишь камеры "в ноги". Рассказываешь про работу с газом, а толком ее не наблюдаешь

  • @Termorinator
    @Termorinator 4 месяца назад +1

    самое главное не сказал, не превышай и всё будет хорошо. на дороге в самый неподходящий момент не будет ни времени, ни места, ни однородного покрытия. особенно касается лётчиков которые думают что их иксдрайв за них всё решит.

    • @sergejseregin6653
      @sergejseregin6653 4 месяца назад

      Не спеши, а то успеешь... Не туда, куда спешил...

  • @user-ue4hc3jt7o
    @user-ue4hc3jt7o Год назад

    В медленном повороте - из под моста на мост несколько раз ловил занос на сухом асфальте , привод передний , все дело было в резине . Лет 5-6 проездил на Нокиан Хака 3 , они стёрлись в ноль , купил в дождливый день , после аквапланирования Хенкук и вот на этой резине меня несколько раз заносило в одном и том же месте , не обязательно быть бесстрашным - достаточно купить покрышки ниже качества.

  • @dimaogaryov
    @dimaogaryov Год назад +4

    всегда хотел быть первым, не одним из ста

  • @three.6ixes
    @three.6ixes Год назад +1

    Когда смотрел видос вспомнил себя и мем с ДиКаприо "О, смотри, я я Я" на фразе про смелость и бесстрашие и то, что довольно сложно по сухому пустить ПП в занос, я вспомнил себя на 70 сильном сеате когда пересмотрел то самое инициал ди и залетел в поворот на 120 (до этого проезжал его на 90 и 100кмч), и словил сразу занос, а потом 360, ну и конечно вылетел нахер на обочину, но мне понравилось, было весело😂😂

    • @three.6ixes
      @three.6ixes Год назад

      Хотя вспоминая это сейчас, это скорее идиотизм, нежели смелость))

  • @nikostalk5730
    @nikostalk5730 5 месяцев назад

    Что делать, что делать?
    КАЙФОВААААТТЬЬЬЬ

  • @Karfagen2251
    @Karfagen2251 Год назад +1

    только вот антипробуксовочная система может сыграть злую шутку
    решил я на грязи "поисполнять" так скажем
    зад мотает туда сюда, думаю - хватит
    жму на газ для выравнивания машины - а газа-то нет)
    антипробуксовочная система полностью душит педаль газа и двигатель и я успешно остаюсь без газа
    а одним рулём выравнять переднеприводную машину нереально
    в итоге меня развернуло

  • @vladi152
    @vladi152 Год назад

    Сейчас очень хочу восьмерку построить прод зимние покатушки на трек) на стихе дорогие ошибки получаются🤣

  • @user-qr7jr7di3u
    @user-qr7jr7di3u Год назад

    Спасибо за видео, но понимаю что без практики в целом, это все фигня)

  • @dobro0041
    @dobro0041 Год назад

    Гонки с тиеной топ😂😂😂

  • @ask5611
    @ask5611 Год назад +2

    Просто лучший

  • @lerosh7894
    @lerosh7894 5 месяцев назад

    Сначала сказал про стакан из инициала, потом начал цеплять обочину
    Следующий этап - выключать фары при обгоне)))

  • @borlendalarma5270
    @borlendalarma5270 Год назад +1

    Тебе пора открыть свою школу контр аварийного вождения

  • @drizhokage324
    @drizhokage324 Год назад +2

    первый раз вижу как на ютубе не засрали киа рио 3)
    сам езжу на киа рио тоже

  • @tallmost8393
    @tallmost8393 Год назад +2

    Недавно ехал 140 км/ч и на кочке подкинуло жопу, машину поставило боком. Газ в пол на 3 передаче и отработка руками спасли ситуацию. Но очко в этот момент было готово "перекусить" арматуру P.S Калина 1

  • @angelicreaper2022
    @angelicreaper2022 Год назад +1

    Лайк+коммент. Спасибо за годный видос, жду разбор шашек👍

  • @user-ue4hc3jt7o
    @user-ue4hc3jt7o Год назад

    Был во владении Салярис 1,6 мех 6 ст хетчбэк , очень прикольный авто . Покупал в феврале , очень боялся его "славы" разворачивающегося авто , но прикатался и он оказался очень даже спортивным - делай что хочешь , только на ровной дороге , небольшие неровности он неспособен глотать без ущерба - удары в кузов происходят там где Приора даже не заметит на которой проехал 300 ткм за 9 лет. За 2 месяца я угрохал подвеску Саляриса , перебрал и стал ездить поаккуратнее на ямках , потом продал его , купил Йети 1,8 и все ямы пропали с дорог , но масса чувствуется в поворотах когда зима и скользко , летом разница в массе не так заметна , ее можно сказать нет совсем. Ездил я на Салярисе , в прочем и на чем остальном так , что задние шины в поворотах преломлялись, сам я этого не видел конечно , но раз мужик с работы за мной ехал , говорит : " Первый раз вижу чтобы колеса ломались". Давление в колесах 2,2 , если больше качать тряска обеспечена.

  • @sonyatop5569
    @sonyatop5569 Год назад

    Вообще интересен момент, посмотреть как esp в этот моменте будет себя вести
    Она же задушит газ
    Не знаю как точно сформулировать вопрос, но думаю он понятен.
    Было бы интересно посмотреть

  • @user-tn2nm3mc1w
    @user-tn2nm3mc1w 5 месяцев назад

    отличный видос
    трек в конце бомба

  • @grxkshn
    @grxkshn Год назад +1

    Наконец то!!!

  • @zillakami2455
    @zillakami2455 Год назад +3

    будет ли видео по трейл брейкингу или быстрое прохождение поворота в заносе?

  • @metameow1
    @metameow1 Год назад +1

    спасибо сер

  • @Evgen0902
    @Evgen0902 5 месяцев назад

    я вообще почти без газа выхожу на переднем приводе в реале, потому что впереди как правило препятствия, которые не позволяют набирать скорость.

  • @oldnyber
    @oldnyber 5 месяцев назад

    А как ESC отрабатывает при такой езде. Не мешает?

  • @lex23lex
    @lex23lex Год назад +1

    на фиесте мк5 катался? все про неё много говорят

  • @ruslan9341
    @ruslan9341 Год назад +1

    Хотелось бы видос на тему "Как быстро проходить повороты, выбор правильой траектории в разных поворотах" (Спорт режим).

    • @andrsteer
      @andrsteer  Год назад +1

      Сделаем это, когда на дорогах появится сухой асфальт, зимой быстрая траектория там, где есть зацеп

    • @ruslan9341
      @ruslan9341 Год назад

      @@andrsteer Ждем)

  • @Asaylenko
    @Asaylenko Год назад +2

    Кайф

  • @feudorArt
    @feudorArt Год назад

    О, любимый дрифт не передке)

  • @katalymov
    @katalymov Год назад

    Может поедешь винтер дрифт баттл на Киа Рио, ты там многих накажешь))

  • @user-kn6bo6ky3g
    @user-kn6bo6ky3g Год назад

    Боуремса, родная😄

  • @qwerty-vn4pd
    @qwerty-vn4pd Год назад +1

    Йоу, все классно делаешь, осталось только на хороший звук раскошелиться

    • @RuslanKatsiev
      @RuslanKatsiev Год назад

      Ну хоть один человек написал про звук, спасибо!

  • @user-bt3tl7xv4v
    @user-bt3tl7xv4v Год назад

    Всё коротко и понятно

  • @alexandrbenz1985
    @alexandrbenz1985 Год назад

    Абс всему сила ) но ролик о другом понимаю!

  • @gardegl
    @gardegl 4 месяца назад

    При ширине проезжей части в 10м и отсутствии вмтречки это может и помочь. А когда ширина 7м, из них обочина на 1м в снегу и навстречу вереница КамАЗов?
    Вот то-то и оно..! Только "в ёлки" и на своей обочине...

  • @Evgen0902
    @Evgen0902 5 месяцев назад

    При торможении улучшается сцепление передних колёс. Это тоже плюс, почему-то большинство автоинструкторов не упоминают этот момент.

  • @dichkirpich5821
    @dichkirpich5821 Год назад

    Я в куртке езжу дрифтить на Жиге, только в рабочей.. 😁

  • @user-dh1dl2mc1y
    @user-dh1dl2mc1y Год назад

    Херасе, мегачеткий видос