⭐Система изменения длины впускного коллектора Шевроле Лачетти. Из чего состоит и как проверить

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 154

  • @MoyLacetti
    @MoyLacetti  3 года назад +2

    Это моё старенькое видео, где я показал из чего состоит система изменения длины впускного коллектора и как просто проверить все элементы данной системы. Видео очень простое и понятное. Поэтому будет полезное многим.
    ✅Полезные ссылки по теме:
    📌Подробная текстовая версия Система изменения длины впускного коллектора - moylacetti.com/sistema-izmeneniya-dliny-vpusknogo-kollektora/
    📌Видео работы неисправной системы - ruclips.net/video/bcHTTYjjKeo/видео.html
    📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
    🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
    ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    ruclips.net/channel/UCRvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin
    ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
    📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
    📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ruclips.net/video/hzU7SyWICU4/видео.html
    ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
    ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
    ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
    ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
    ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
    ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
    ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti

  • @Konstantin1407
    @Konstantin1407 7 лет назад +25

    Если б мог, 1000 лайков бы поставил! Спасибо за Ваши старания. Успехов Вам, мира и добра! Как оказалось у меня этот клапан тоже не держит, но на половину.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +3

      Спасибо, Константин за добрый отзыв! И особенно за пожелание Мира!

    • @5Rikke5
      @5Rikke5 Год назад

      @@MoyLacetti Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли вметсо плохого ресивера с обратным клапаном, поставить просто обратный клапан. Он стоит 80 грн вместо 900 за новый баок. И второе. Что вы использовали за трубки, угловые они у вас белого цвета. в местах соединения черных трубок с элементами (Баком ресивера, пневмокамеры и проее)нигде найти не могу..

    • @АлексейСамойлов-у9ш
      @АлексейСамойлов-у9ш Год назад

      ​@@5Rikke5скорей всего вакуумный шланг ваз белый, на счет без бачка хз, но думаю раз стоит значит нужен

  • @РомчикМ-и8т
    @РомчикМ-и8т 7 лет назад +17

    огромное спасибо тебе любитель лачика ))))))) сейчас посмотрел это видео и тут же ,во тьме ночной,пошел смотреть свой лачик и ВУА ЛЯ ))))))пневмокамера ни хера не держит,а я же вижу что на низах плохо очень тянет,а что к чему понять не могу!!!!!! и тут все сложилось ))))) СПАСИБИЩЕ ТЕБЕ ЗА ТВОЮ БЕСЦЕННУЮ РАБОТУ )))))

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +3

      Спасибо за такой искренний отзыв)))

    • @Gibraltar12fy
      @Gibraltar12fy 5 лет назад

      Красиво сказал, красавчик!!!

    • @JAR00.01
      @JAR00.01 6 месяцев назад

      А на расход топлива как то влияет?

  • @АндрейКалинин-ъ7о
    @АндрейКалинин-ъ7о 2 года назад +1

    Андрюха, Молодец - Ты как и всегда в своём репертуаре,,,, всё доступно и предельно ясно

  • @Degigor
    @Degigor 5 лет назад +7

    10:02 И не ремонтируйте машину у дилера, иначе разведут😀
    Очень позезный материал даёте, спасибо.

  • @mb100dmers
    @mb100dmers Год назад

    Спасибо тебе тдобрый человек

  • @ВасилийМихаилов-я1у
    @ВасилийМихаилов-я1у 3 года назад +1

    Спасибо за информацию.

  • @Gulbadam77
    @Gulbadam77 10 месяцев назад

    Добрый вечер! Лайк и подписка.хорошее познавательное видео🤝👋

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  10 месяцев назад

      Приветствую! Спасибо 🤝

  • @ВладимирМладший-т8щ
    @ВладимирМладший-т8щ 3 года назад +3

    Всегда все по существу, без лишней воды!

  • @rus-qi1xq
    @rus-qi1xq 3 года назад +10

    Здравствуйте Андрей. Что будет если постоянно будет короткий коллектор? .

  • @ИгорьПетров-е6р
    @ИгорьПетров-е6р 3 года назад +2

    Спасибо!Ты человек от бога!

  • @05577
    @05577 2 года назад +3

    Андрей, спасибо за содержательное и полное объяснение данной темы . Как в институте на лекции. Сейчас пойду проверять пневмокамеру на Авео т-250. Только непонятно, за каким хреном столько лишних прибамбасов нужно в машине? В основном мы ездим до 4000 оборотов, ну редко выше. Я про себя говорю, не гоняю больше 120 км. Может, отключить эту приблуду и открыть заслонки механически? Кажется, что это лишняя хреновина, как и клапан ЕГР. Но это моё личное мнение.
    Ждём новых ваших видео. Спасибо. Ваш подписчик.

  • @БандаиХУДО-ю2р
    @БандаиХУДО-ю2р 5 месяцев назад

    Спосибооооо большое 🤝👍🤗

  • @ВячеславБараненко-и2ч

    Полєзним - це не то слово!!! Я даже впевнений, що тепер машина перестане дьоргаться. А то давлю на газ дьорг-дьорг,пускаю в кінці знову дьорг.

  • @turboturbo9756
    @turboturbo9756 4 года назад +1

    Перелопатил весь интернет, и все таки нашёл) завтро буду проверять, т. к стал открывать заслонки раньше чем 5 тыс оборотов, следствие пропала резкая тяга

  • @ИспытаниябетонаУфа

    Спасибо большое, для таких роликов наверное ютуб придумали

  • @АндрейА-б5в
    @АндрейА-б5в 3 года назад +4

    помогите разобраться если дребезжать заслонка в впускном словно гидрики стучат можно исправить как то это и какие могут быть причины?

  • @МаксПолик-ь7б
    @МаксПолик-ь7б Год назад

    Благодарю

  • @evgenijlii8333
    @evgenijlii8333 6 лет назад +3

    Дружище спасибо за инфу а то хрен розберешься без видоса с етой изменяемой геометрией

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад

      Друг, не за что)) Спасибо за отзыв!

  • @sergeysergey7250
    @sergeysergey7250 7 лет назад +1

    Спасибо за видео

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Не за что))) Спасибо за отзыв!

  • @turboturbo9756
    @turboturbo9756 4 года назад +1

    Кстати, у моего клапана как оказалось нихренова так 3 здоровые трещины, как будто грызли или шилом пытали, вскрывать не стал, через 3 дркт залил (Силиконовый проникающий клей) через 2 минуты зажал клапан и зажал пальцем сапун, держит вакуум.... Отлично, просушил феном 20 минут, поставил, работает как надо, посмотрим сколько отьездиет

  • @oggi190
    @oggi190 7 лет назад +1

    Спасибо вам, всё понятно изложите что к чему. На своем лаче отсоединяю шлангочку от электроклапанна и машина действительно едет(становится энергичней), ставлю обратно ощущение буксировки и как говорят за ЗАД держат.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Спасибо за отзыв, Олег)) Все состоит из мелочей...

    • @АлександрСанников-я7у
      @АлександрСанников-я7у 4 года назад

      @@MoyLacetti спасибо за умные видео, я уже несколько неисправностей починил благодаря вам. В том числе и соленоида. Проблема в штекер была, отпал провод, ошибка р0661.

  • @Крутыетачки-щ1ы
    @Крутыетачки-щ1ы 4 года назад

    Спасибо

  • @НиколайПопов-ь5щ
    @НиколайПопов-ь5щ 3 года назад +6

    Что делать если заслонки в коллекторе начали подстукивать?

  • @romabilenko9800
    @romabilenko9800 5 лет назад

    Спасибо.

  • @vitaly_vasilev_2012
    @vitaly_vasilev_2012 6 лет назад

    Спасибо Вам.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад

      Не за что)) Спасибо за отзыв

  • @avto1351
    @avto1351 3 года назад

    Спасибо брат было полездно

  • @АлексКакаяразница-у2т

    Огромная благодарность автору!

  • @lexsikus
    @lexsikus Год назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @СтройкадомаСтроюдом

    Вопрос???как будет себя вести авто на коротком впуске на малых оборотах?и как изменется тяга и расход???

  • @murometspro2886
    @murometspro2886 Год назад +2

    Добрый день! После капремонта двигателя появилась ошибка Р1811 (она же P0661). Интернеты говорят, что это проблема с проводкой фишки клапана открывающая тракты короткий/длинный. Вроде бы с проводкой все нормально, может ли эта ошибка выскакивать из-за чего-то другого? Имеет ли смысл засунуть шток в пневмокамеру и затянуть это все стяжками, чтобы шток не мог выйти обратно, тем более я не кручу двигатель выше 4000 об/мин.???

    • @uriwodqe5366
      @uriwodqe5366 3 месяца назад

      P0661 подскажи какая проблема была и как решил .

  • @energygreen3015
    @energygreen3015 2 года назад +2

    Добрый день. Спасибо за видео. Мне нужна ваша помощь. Я почистил дроссельную заслонку, систему изменения длины впускного коллектора, клапан картерных газов, крышку маслосьемника. Новая прокладка под крышкой, новые свечи, новое масло Бордюль 10w40, новый фильтр двигателя. И еще поменял датчик распредвала, горел чек. Датчик оригинальный. Пробег 240 000. И теперь появилась проблемка, а до этого этой проблемки не было. После запуска двигателя, обороты работают не стабильно. Движок как будто булькает. И когда подгазовываешь, то обороты резко падают. А если газануть сильнее, то обороты в ноль и машина глохнет. Но если запустить движок и ничего не делать, то в течении трех минут обороты сами подымуться до 1500-2000 и будут так держаться секунд 30, а потом резко падают на 800 и машина работает идеально. Даже на прогретой машине при запуске движка приходится ждать вот так три минуты. И это бесит. Заглушил к примеру машину разогретую под магазином, и потом опять приходится ждать три минуты...
    И еще проблемка в том что я живу как раз возле линии соприкосновения войны на Донбассе и все СТО позакрывались. Спросить по месту не у кого...
    Вот ссылка на видео как проседают обороты при запуске
    ruclips.net/video/fJewRiL44AQ/видео.html

    • @maxmelnikov7230
      @maxmelnikov7230 2 года назад

      Сброс адаптации делал?

  • @kolya9978
    @kolya9978 Год назад

    Добрый день, шипит воздух из под заглушки электромагнитного клапана, это так и должно быть?

  • @Максим-ф4е9т
    @Максим-ф4е9т Год назад +2

    А что будет ,если шток постоянно выдвинут ?

  • @ИгорьГуба-ф1ж
    @ИгорьГуба-ф1ж 5 лет назад +1

    Видео было полезно;)

  • @СлаваСлавочкин-э8н
    @СлаваСлавочкин-э8н 2 года назад +1

    А как проверить клапан соленоида на двигателе T18sed?

  • @sergeibel4100
    @sergeibel4100 6 месяцев назад

    Скажите у вас на оси воздушных заслонок есть сальник?т к на ланос не могу найти

  • @ВиталийХамлюк
    @ВиталийХамлюк 5 лет назад +2

    У меня эта система работает по следующиму алгоритму. Мембрана срабатывает только при ускорении а при выравнивании оборотов под действием пружины возвращается в ноль. Т.е. мембрана перемещается только на обгонах, а после обгона переходит в нулевое положение. Я накинул лампочку на фишку управления клапаном и она загорается только при интенсивном нажатии на педаль газа кратковременно (до 1 секунды) и гаснет. Соответственно нет такого что в диапазоне средних оборотов коллектор длинный. Коллектор становится длинным или коротким после резкого нажатия на педаль газа. Это на Ауди а4б6, правильная работа или нет?

  • @Alexej-u1c
    @Alexej-u1c Месяц назад

    Доброго дня. На реззо эта система сильно отличается?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  Месяц назад

      Приветствую, не сильно, переключение только происходит на более низких оборотах, чем на Лачетти

  • @СлаваСлавочкин-э8н
    @СлаваСлавочкин-э8н 2 года назад

    Подскажите, а как этот клапан подключить, а то он у меня почему-то закольцованный?

  • @predator8165
    @predator8165 5 лет назад

    Спасибо большое , у меня такая проблема , машина дергается при разгоне , я поменял топливный фильтр , поменял свечи , на форумах нашел про этот клапан или как там его , увидел ваше видео и пошел проверил у себя , когда запускаю двигатель он никак не риагирует , я проверил пальцем на исправность , он работает , значит это может быть ресивер или электромагнитный клапан , я правильно понял ???

  • @DmitriyFIN
    @DmitriyFIN 6 лет назад +1

    У меня 12 года выпуска камера пластиковая и чуть меньше, при проверке на герметичность шток замирает ближе к концу хода, но по работе от/до 4.5т.об. работает корректно...

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад +1

      На пластиковых камерах так и есть, шток замирает ближе к концу

  • @ОлегПопыванов-р3т
    @ОлегПопыванов-р3т 6 лет назад +1

    Здравствуй Андрей поставил короткий коллектор обороты чуть плавнее набирает и едет даже я бы сказал шустрее и дерганий практически нет хочу ещё попробовать на середину выставить . 1.6 седан

  • @danialasadi-f1n
    @danialasadi-f1n 8 месяцев назад

    Здравствуйте Андрей! Спасибо вам за этот канал тут я очень много чего научил и посмотрел почти все видео!
    Подскажите пожалуйста у меня клапан открыто и он не работает как вы проверили что будет если не менять его и он всегда на длинный будет работать? Являет какой то эффект на маленький обороты до 4к?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  8 месяцев назад

      Приветствую! Необходимо заглушить штуцер на коллекторе и утопить шток пневмокамеры. Так можно ездить, как и раньше до 4700 об. Здесь есть фото, как это сделать moylacetti.com/sistema-izmeneniya-dliny-vpusknogo-kollektora/

    • @danialasadi-f1n
      @danialasadi-f1n 7 месяцев назад

      @@MoyLacetti спасибо вам огромное

    • @danialasadi-f1n
      @danialasadi-f1n 7 месяцев назад

      @@MoyLacetti Андрей подскажите пожалуйста как еще можно с вами списываться? Через почту или еще какие варианты есть? Есть не сколько вопросов по алюминиевая клапаная крышка и…
      Буду очень благодарен

  • @oleghome8072
    @oleghome8072 4 года назад

    У меня при повышении оборотов, шток не видвигается обратно. Что смотреть? Вроде всё проверил.

  • @ПавелНикишов-м3х
    @ПавелНикишов-м3х 3 года назад

    Андрей сегодня проверял этот шток у меня не ходит, что делать?

  • @АндрейГурковский-ч8ю
    @АндрейГурковский-ч8ю 10 месяцев назад +2

    А как на лачетти 1.8 лда

  • @blackjack4182
    @blackjack4182 5 месяцев назад

    Андрей а что если ресивер продувается в обе стороны? И какие могут быть признаки?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  5 месяцев назад

      При повышении давления во впускном коллекторе (при большой нагрузке на мотор) пневмокамера может не удержать заслонки в нужном положении

  • @kokoskokosov9779
    @kokoskokosov9779 3 года назад

    День добрый! Вакум если работает чек будет гореть?

  • @ЮрийПятайкин-ш9ф
    @ЮрийПятайкин-ш9ф 5 лет назад

    Здравствуйте, что делать если пропускает воздух с самого впускного каллектор по швам?

  • @ЛарисаКотунова-ь7е
    @ЛарисаКотунова-ь7е 7 лет назад +1

    если я не езжу на машине с оборотами 4500 об. и выше , можно ли его просто зафиксировать в закрытом положении ( как он стоит на холостых) и все?
    Или это повлияет на запуск двигателя?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +3

      Можно и так ездить. На запуск и на всё остальное это не повлияет. Я когда пневмокамеру ремонтировал, то почти месяц без неё ездил, а просто зафиксировал проволокой ось заслонок как в закрытом положении

    • @ЭллаПанова-н6ь
      @ЭллаПанова-н6ь 5 лет назад

      @@MoyLacetti но на высоких оборотах будет хуже ехать? Потеря мощностм?

    • @МихаилГребенюк-ь8ъ
      @МихаилГребенюк-ь8ъ 5 лет назад +1

      @@ЭллаПанова-н6ь и как едет ?

    • @Сергей-к9з1р
      @Сергей-к9з1р 8 месяцев назад

      ​@@MoyLacettiздравствуйте спасибо вам за ваш канал👍то есть для двигателя негативных последствий не будет если на постоянной основе сделать так?

  • @Evgeniu007
    @Evgeniu007 7 лет назад

    Добрый день. Когда капиталил двигатель мне сказали что у меня мембрана не держит, я купил новую оригинальную в пластиковом корпусе и вот то ли мне кажется то ли она вход выход имеет шаг меньше чем железная. Т.е. если ее зажать пальцем и зажать трубку то точка так сказать невозврата будет около 1 см. Это нормально ? И еще снял клапан , а он при продуве в боковую трубку гонит воздух вверх, получается он залип ? Хотя когда я глушу машину ножка пневмокамеры вылазит назад

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +1

      Добрый день. Да, пластиковая камера так себя и ведет. Это нормально. А с клапаном что-то не так...

  • @СергейБобров-к6к
    @СергейБобров-к6к 6 месяцев назад

    Такая же система но на Крузе,шток на хх не заходит внутрь.

  • @Alexej-u1c
    @Alexej-u1c Месяц назад

    Всем привет. Кто подскажет как напряжение подается ( или когда оно включается)на датчик который переключает поток воздуха(последний в ролике)?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  Месяц назад

      Приветствую. На второй контакт подается +12в после включения зажигания, а на второй контакт подается -12в с ЭБУ

    • @Alexej-u1c
      @Alexej-u1c Месяц назад

      @@MoyLacetti спасибо

  • @ИванШведов-ю3ф
    @ИванШведов-ю3ф 4 года назад

    Скажите пожалуйста, должен ли этот электромагнитный клапан греться? у меня он почему то горячий

    • @ИванШведов-ю3ф
      @ИванШведов-ю3ф 4 года назад

      И еще, у меня на дэу джентре бачёнка нет как у Вас, напрямую от клапана шланг идет к пневмокамере, правильно ли это?

  • @village_p
    @village_p 3 года назад

    Здравствуйте, проблема с ошибкой 0661, оторванный провод переделал,но через 3 месяца снова горит чек по ошибке 0661. Провода целые, куда копать?)

  • @oleghome8072
    @oleghome8072 4 года назад

    Вроде всё целое, но при высоких оборотах шток не выходит. Глушиш машину выходит.Что смотреть?

  • @predator8165
    @predator8165 5 лет назад

    сегодня все проверил все исправно , на электромагнитный клапан подается питание , но не хочет эта система работать , при заводке двигателя все стоит не подвижно , у меня ДЕо НУБИРА 1.6 , двигатели у нас же одинаковые , помогите пожалуйста , что может быть ?

    • @predator8165
      @predator8165 5 лет назад +2

      Проблему решил это электроклапан , его надо проверять чтоб подавалось на него питание

    • @vasyavasin6663
      @vasyavasin6663 4 года назад

      @@predator8165 как решили?

  • @r0nanjkeeeee
    @r0nanjkeeeee 7 лет назад

    Подскажите может ли на 1.6 и 1.4 греметь впускной коллектор как и на 1.8? Коллекторы разные. Недавно начался такой стук. Не знаю что делать. Можно как то исправить или проверить его работоспособность?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      На 1.6/1.4 не встречался с таким. Если шланг с пневмокамеры снимать, то звук меняется?

    • @aledrx5753
      @aledrx5753 3 года назад

      Подскажите пожалуйста что это стучит? Может впускной коллектор? Авео 1.6 ruclips.net/video/mCbKtyeS0eo/видео.html

  • @артурбамбурин
    @артурбамбурин 6 лет назад

    привет! сегодня проверил свой клапан и понял что он не работает ! при нажатие рычажка во внутрь и зафиксировал как на видео он начал по тихонько возвращаться обратно,хотя не отпускал палец ! что посоветуйте ?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад

      Привет! Если полностью шток выходит, то необходимо осмотреть корпус. Если корпус целый, то искать рабочую камеру.

  • @JAR00.01
    @JAR00.01 6 месяцев назад

    Что будет с машиной если не держит пневмокамера?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 месяцев назад

      Подсос воздуха во впуск и немного хуже наполнение на малых и средних оборотах

  • @Бугор-о5м
    @Бугор-о5м 7 лет назад

    недавно сломал у электромагнитного клапана штуцер,где вставляется трубка справа если смотреть на двигатель спереди,и трубка идёт в коллектор,заделал отверстие,езжу пока изменений вроде нет, ничего страшного или надо новый клапан?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Игорь, я не совсем понял. Трубка от бокового вывода электромагнитного клапана должна идти к пневмокамере, а не к коллектору...
      Или мы о разных трубках говорим?))

    • @Бугор-о5м
      @Бугор-о5м 7 лет назад

      Мой Лачетти да да все правильно,я перепутал, именно с боку сломался штуцер,что посоветуйте?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +2

      Игорь, если выше 4500 оборотов не крутите двигатель, то можно систему просто заглушить. Как это сделать можно посмотреть здесь ближе к концу статьи moylacetti.ru/sistema-izmeneniya-dliny-vpusknogo-kollektora/
      А если любите крутить двигатель, то желательно клапан заменить. Вот тут обсуждали, если интересно, этот клапан moylacetti.ru/forums/topic/elektromagnitnyj-klapan-izmeneniya-dliny-vpusknogo-kollektora/

    • @Бугор-о5м
      @Бугор-о5м 7 лет назад

      Мой Лачетти спасибо,почитаю))подписался на ваш канал!

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Спасибо, Игорь)) Удачи!

  • @footzema4194
    @footzema4194 7 лет назад

    а от чего у вас такие белые резиночки? на соединенях к датчикам. У меня они репаются уже, не могу подобрать

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +1

      Это обычный вакуумный шланг от трамблёра ВАЗ, Ланос и т.п. Простые не вакуумные трубки туда ставить нельзя. Вот здесь можно посмотреть более подробно, как я их ставил moylacetti.ru/zamena-vakuumnyx-trubok/
      Такие трубки по этому примеру поставило уже огромное количество Лачеводов

    • @footzema4194
      @footzema4194 7 лет назад

      огромное спасибо!

    • @footzema4194
      @footzema4194 7 лет назад

      на драйв2 вас нет? или можно ли к вам присоединиться на форум? у меня шев. Реззо

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Не за что)))
      На Драйве нет. К нам присоединиться конечно можно. У нас уже есть владельцы и Шевроле Ланос, и Tacuma, Нексия...
      Так что, добро пожаловать. Регистрация здесь moylacetti.ru/registraciya/

    • @footzema4194
      @footzema4194 7 лет назад

      спасибо

  • @Череповец-Орск
    @Череповец-Орск 2 года назад

    А если с боку дуешт выходит через верх?

  • @bogdansolodun1088
    @bogdansolodun1088 3 года назад

    На 1,8 лда короткий путь тогда когда шток вьідвинут или задвинут??? Камера не держит пока надо поездить с коротким, только незнаю в каком положении зафиксировать. Спасибо Андрей.

  • @tritontontronic1786
    @tritontontronic1786 Год назад

    У меня сормало шланг с этого вакумника и я ездил так тыщи 2.потом что то стало стучать полез смотрю шланг соскочил

  • @blackjack4182
    @blackjack4182 11 месяцев назад

    А 12 вольт постоянно или после 4500 оборотов?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  11 месяцев назад

      +12 вольт на разъеме клапана постоянно, а минус исчезает после 4700 оборотов

  • @lexsikus
    @lexsikus Год назад +1

    Читал в Яндексе коммент мужика который убрал все эти трубочки и установил шток в положение короткий путь топлива, как он утверждает двигатель работает нормально как на малых оборотах так и на больших и пишет что еще и расход топлива снизился на пол литра, интересно врет или нет

  • @ГургенХачатрян-е8л

    Доброе утро видом классно.а у меня ето шток нажимаю воздух входит но не держит когда трубку закрываю . ставлю всё на место завожу нечего не движется в чем проблема помогите пожалуйста спасибо

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  5 лет назад

      Пневмокамеру менять нужно

  • @sanches2170
    @sanches2170 4 года назад

    на клапан 12в не постоянно же должно подаваться?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  4 года назад

      Постоянно до 4700 оборотов в минуту. Свыше этих оборотов напряжение снимается.
      При выключенном зажигании, естественно, напряжения не будет

  • @enotenotovich2366
    @enotenotovich2366 3 года назад

    У меня как раз саленойд и не работает... надо искать причину..1.6 нубира1

  • @СеняГладкый
    @СеняГладкый 5 лет назад

    Помогите завожу утром сек через 30 наченает плохо работать и чють не глохнет газнул пару раз и всё нормально что может быть

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  5 лет назад

      Чаще всего датчик кислорода или рхх

  • @pro__moto5403
    @pro__moto5403 3 года назад

    на двигателях SED тоже такое есть ????????????????????????????????

  • @maraabdi3703
    @maraabdi3703 6 лет назад

    Здравствуйте! Я что то не совсем понял по пневмокамере. У меня при заглушеном двигателе этот клапан не держится, когда пальцем закупориваешь трубку. Но когда заводить двигатель на одетом на него шлангом, то он наполовину втягивается. Это значит он все равно неисправен?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад +1

      Здравствуйте! Скорее всего диафрагма в камере порвана. Можно подать воздух в камеру. При серьезном повреждении он будет выходить с обратной стороны

  • @РомаЧорнобай-ь7т
    @РомаЧорнобай-ь7т 7 лет назад

    доброго дня я непотемі.хочу запитати.читав вашу статью про прокладку клапаної кришки.ви в статі вказуєте що слід купляти німецьку прокладку.а вони лише на алюміньову кришку є.то ви собі ставите прокладку від алюмінієвої кришки?
    підскажіть будбласка.
    і зробіть статью про бензонасос і клапана в рампі.зимою погано заводиться і на сто сказали що бензонасос

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +1

      Доброго дня, Рома. Да, я використовую прокладку від алюмінієвої кришки мотора A16DMS. Вона краща і чудово підходить.
      Про паливний насос. В першу чергу треба зробити замір тиску і багато питань відпадуть
      Замір тиску - moylacetti.ru/zamer-davleniya-topliva/
      Заміна насоса - moylacetti.ru/benzonasos-lachetti/

    • @РомаЧорнобай-ь7т
      @РомаЧорнобай-ь7т 7 лет назад

      дякую за відповідь.тогощо я вже хотів купляти алюміньову
      і в мене ще питання яке зусиля має бути на ключ при затягувані і герметик взагалі невикористовувати

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад

      Затягування 10Н.м.
      Використовувати герметик потрібно, але зовсім не багато. Ось тут можна подивитися, як я це роблю moylacetti.ru/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-lachetti/

    • @ВикторВиктор-ж3е
      @ВикторВиктор-ж3е 3 года назад

      На двигатель 1.6 купите силиконовую прокладку Ростех .

  • @СергейБобров-к6к
    @СергейБобров-к6к 6 месяцев назад

    Проверяли дымогенератором,травит из клапана

  • @wiseann9119
    @wiseann9119 3 года назад

    у мя чот магнитный клапан и ресивер верх ногами

  • @Qwertoni
    @Qwertoni 6 лет назад

    а если без этой регулировки: короткий - длинный? постоянно длинный, на всех оборотах - приход только на низах, яма на верхах. так же тоже можно, если акпп, который больше 3000 и не крутит???

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  6 лет назад

      Можно. Я пока пневмокамеру ремонтировал, так и ездил. Разницы никакой, так как я не любитель крутить выше 4,5 тыс.

  • @ЮрийПятайкин-ш9ф
    @ЮрийПятайкин-ш9ф 5 лет назад

    И машина еле разгоняется и слышны хлопки?

  • @Carpet-mu4tv
    @Carpet-mu4tv 5 лет назад +1

    У меня шток вообще не меняет положения после пуска двигателя.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  5 лет назад

      Скорее всего диафрагма порвана в пневмокамере

    • @vladimirgrigoriadi5448
      @vladimirgrigoriadi5448 4 года назад +1

      Сними трубки с электромагнитного клапана. И соедини их в месте. На заведеной машине . Если шток уйдёт то он рабочий . Если нет то диафрагма порвана . Ну и электромагнитный клапан проверишь за одно .

  • @chaki42rus
    @chaki42rus 2 года назад

    Тут у вас железный , а если пластмассовый ? Проверил шток выходит , палец убераешь он как бы доходить до конца , это исправный или нет ?

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  2 года назад +1

      Для пластмассового это нормально

    • @ПетяГольденберг
      @ПетяГольденберг 2 года назад

      Так а что с пластмасовым должно быть по другому?
      У меня пластмасовый все вроде работает. Если пробую пальцем , то не держит. Что делать?

  • @МаксРумынский
    @МаксРумынский 7 лет назад +1

    толку от этого вакума не вижу.Я заглушил на ресивере и все тоже самое осталось...смысл какой ?.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  7 лет назад +4

      Макс, отчасти я согласен, что мега пользы от этой системы нет, но за 200 тыс. км. отключая и подключая её, я всё же пришёл к выводу, что авто субъективно ведёт себя лучше при рабочей системе. Плюс ко всему ЭБУ при диагностике полагается на эту систему. Но каких-либо значимых изменений в систему управления двигателем не вносит, судя по моим личным анализам логов диагностики.
      Не буду кого-то убеждать, но с рабочей системой ездить лично мне приятней.
      Единственное хочу посоветовать - если система заглушена на ресивере, то желательно и пневмокамеру подвязать в положение задвинутого штока, т.к. на низких оборотах мы ездим чаще, чем на 5000 оборотов/мин. Об этом я излагал здесь moylacetti.ru/sistema-izmeneniya-dliny-vpusknogo-kollektora/
      У себя я её отключать не хочу и стараюсь восстанавливать по мере износа

    • @МихаилГребенюк-ь8ъ
      @МихаилГребенюк-ь8ъ 5 лет назад

      Как заглушил ?

  • @ЛарисаКотунова-ь7е

    я имел ввиду пневмокамеру

  • @moto_spaider
    @moto_spaider 3 года назад

    Да удали эту систему и всё

  • @СергейПостный-ю6е
    @СергейПостный-ю6е 5 лет назад

    Спасибо, советы дельные.

    • @MoyLacetti
      @MoyLacetti  5 лет назад

      Спасибо за отзыв, Сергей)