Muito bom o vídeo, essa suspensão barra de torção é semelhante ao do vw fusca, atualmente os carros de passeio da Renault utilizam suspensão com molas helicoidais de manutenção mais simples e baratos
Hola!!! Tengo que hacer el mismo laburo a mi Express 2001 y de abajo se ve lo descentrado que estan entre ambos brazo. Todo esta original desde 0 km Ni quiero pensar en lo agarrado que deben estar los fierros después de 20 añitos. No quiero hacer recambio jeje En fin me gusto y me despejó muchas dudas Saludos desde Buenos Aires
Esta muy bien el laburo y se entiende que no tengas todas las herramientas porque es una inversión que se va haciendo de a poco mas en estos días. Pero solo quiero corregir que los bujes se colocan primero en el eje preferentemente con prensa pero si no con golpes de a poco pero siempre golpeando el metal interior del buje y despues se coloca el brazo con prensa te podes armar una con un crique hidraulico botella y un par de varillas roscadas de 1/2 " si golpeas el buje como lo colocaste estas golpeando la goma del mismo y no esta bien ya que lastimas el vulcanizado del mismo. Saludos!
Excelente trabajo todo un profesional, lastima que no tengo herramienta para extraer el torrington,se lo voy a tener que llevar a un mecánico que solo dios sabe si quedará bien,no sé de dónde sos pero si estuvieras cera te lo llevo a vos ciegamente,suerte hno
Hola amigo feliz día me gustó mucho su video me animo a cambiar los yo mismo pero no tengo idea de cómo meter los valilleros al caño grande de ante mano muchas gracias
Hola genio gracias por el video muy completo!pero me quedo una duda que tengo que tener en cuenta para que después quede con la misma altura y que tenga la torcion que tiene ahora??
Hola buenas noches ...Tengo que hacer el mismo laburo pero no tengo idea de como sacar los torrignto de adentro del tubo del eje ??? Gracias por tu tiempo
Hola Daniel conseguiste una Varilla del 10 hacerle punta sólo de un lado y dale con un martillo despacito entre el torrington y el alojamiento Y de esa forma lo vas deformando y sale fácil. Saludos
Hola buenas tardes te hago una consulta una ves que colocas los novilleros adentro del eje es fácil meter uno dentro del otro o hay que hacerle fuerza. Muy bueno el video
@@unpocodemecanica250 sabes que le cam ie los torrington quedaron bien pero cuando lo armé le puse las ruedas hizo lo mismo de un lado se plancho no amortigua
Hola sabes que no pude sacar el eje y menos mal. El problema solamente era el amortiguador que bajaba y no volvía entonces el coche se planchada de ese lado. Le saqué el amortiguador por probar y le puse la rueda y quedó levantado
Hola José!! soy de Argentina, seguramente estás teniendo problema con el rodamiento o bolillero de Rueda y los presupuestos son muy relativos en nuestra amplia Argentina saludos!!
Hola amigo t hago una consulta ya cambie todo y fue un éxito siguiendo tus consejos el drama surgió al armas una de las barra de torsión no entra del todo m queda 1 cm masó afuera q puede ser?
Hola Carl!! mira parece complicado pero no tiene mucho secreto tómate el tiempo, si es necesario desarma de vuelta y revisa qué es lo que te faltó ajustar un poquito más.. mira después que terminaste de armar todo una de las cosas que por ahí cuesta mucho ensamblar es el eje en el auto pero se puede Te deseo lo mejor y ojalá puedas lograr encontrar el problema.. saludos
Hola Rodrigo..no, sacas las tuercas de los brasos, bajas el eje y con un estractor sacas el braso con el buje a cambiar, marca lo que sea necesario antes de desarmar. Saludos
Hola amigo, buen video, se me están comiendo los cauchos por adentro, incluso unos cauchos nuevos solo duraron 3000km, revisando veo un buje algo desgastado de un lado pero el otro no tanto, los amortiguadores son nuevos, me llamo la atención que el caucho tiene algo de juego y viendo le falta una tuerca de cada lado. Podría el faltante de una tuerca dañar los cauchos?
Hola Ricardo!! es importante que no le falten tuercas Y si las tienen que no estén flojas, con respecto a los bujes Al menos que tengas una herramienta especial para extraer Y colocar los bujes sino de otra manera tendrías que bajar el eje completo.. Espero te sirva. saludos
Hola tengo una kangoo 2015 y me gasta las ruedas traseras izquierdas por el lado de adentro . Del lado trasero derecho se gastan normal. Tenes idea si será por culpa del buge roto? Muchas gracias
Hola Matías!! si puede ser una combinación de todo, revisa el amortiguador o que la camioneta no esté más baja de ese lado o el buje de goma de la punta no esté roto o un poco de desgaste de los torrington que van en el medio del eje.. saludos
Buenas,porque a mi los mecánicos me dicen que para el megane 2005 lo tienen que llevar al tornero para armarlo denueco al querer cambiar los bujes?? Gracias
Tengo una Kangoo 2008 se golpea mucho del lado derecho,pensé eran los amortiguadores pero dicen que es el eje. Podrían ser solo los bujes? O en qué momento se los cambiaste o porque motivó.
Hola gualberto.. Diagnóstico: ruidos en la parte trasera, ruedas con apariencias a estar abierta, colocar un gato entre Rueda y Rueda en el eje levantar un poquito y LG se va a mover por el desgaste.. saludos
Genio! Tengo un Clio 99... Es muy jodido bajar el eje? Estoy podrido de ir a talleres y encontrarme con algún daño por descuido que le hagan a mi auto... Gracias
Hola Emma bajar el eje trasero es es bastante fácil levantas el auto lo más que pueda en la parte trasera asegúrate de colocar unos buenos tacos o soportes asegúrate de no colocar los cerca de los bulones que tienes que sacar desprende el freno de mano caños de líquido de freno amortiguadores bueno primero tienes que sacar las ruedas saca las dos puertas que tienen por lado total 4 de los brazos que sostienen el semieje trasero y se viene abajo ahí lo sacas y trabajas afuera mira bien el video y verás que es bastante simple. suerte amigo. Y mucha paciencia vale más que pagar un mal trabajo
Hola!compre un eje usado por facebook para mi 9 y no me coinciden los agujeros en el chasis es mucho mas ancho este como 2 cm mas de trocha! Debe ser de un 19 necesito cerrarlo como 2cm para que me coincidan los agujeros
Hola lautaro!! Luego de bajar el eje completo del auto, una vez en el suelo hice las marcas antes de empezar a desarmar para luego volver a montar en la misma posición. Saludos
Tengo una kangoo que hace ruido al pasar por los baches, pero con el eje levantado se mueve todo el eje, como si los amortiguadores estuvieran rotos, los síntomas de los cojinetes esten rotos cuales son?
Hola Luis!! dejas en el aire las dos ruedas traseras y debajo en el medio del eje palanqueas si se mueve tenés desgaste en los rodamientos torrington a veces es mucho el dejaste que lo puedes ver, porque no está bien centrado el ensamble de los dos ejes.. saludos
Muito bom o vídeo, essa suspensão barra de torção é semelhante ao do vw fusca, atualmente os carros de passeio da Renault utilizam suspensão com molas helicoidais de manutenção mais simples e baratos
Hola!!! Tengo que hacer el mismo laburo a mi Express 2001 y de abajo se ve lo descentrado que estan entre ambos brazo. Todo esta original desde 0 km Ni quiero pensar en lo agarrado que deben estar los fierros después de 20 añitos. No quiero hacer recambio jeje En fin me gusto y me despejó muchas dudas Saludos desde Buenos Aires
Saludos Emilio!
Hola Emilio como quedó tu camioneta? Yo tengo la camioneta caída hacia la derecha.y tengo que hacer ese laburo a quien se lo llevaste?
Justo tengo un laburito de esos ahora masomenos se como se hace jaja buen video
Esta muy bien el laburo y se entiende que no tengas todas las herramientas porque es una inversión que se va haciendo de a poco mas en estos días. Pero solo quiero corregir que los bujes se colocan primero en el eje preferentemente con prensa pero si no con golpes de a poco pero siempre golpeando el metal interior del buje y despues se coloca el brazo con prensa te podes armar una con un crique hidraulico botella y un par de varillas roscadas de 1/2 " si golpeas el buje como lo colocaste estas golpeando la goma del mismo y no esta bien ya que lastimas el vulcanizado del mismo. Saludos!
Hola Adrián!! Muchas gracias es muy valioso tu aporte saludos
Excelente trabajo todo un profesional, lastima que no tengo herramienta para extraer el torrington,se lo voy a tener que llevar a un mecánico que solo dios sabe si quedará bien,no sé de dónde sos pero si estuvieras cera te lo llevo a vos ciegamente,suerte hno
Hola Claudio Muchas gracias de Entre Ríos. saludos
Hola amigo feliz día me gustó mucho su video me animo a cambiar los yo mismo pero no tengo idea de cómo meter los valilleros al caño grande de ante mano muchas gracias
Hola Adrián!! Muchas gracias, en estos días subiré un video de cómo lo hago.. saludos
Gracias genio por el video
Hola muy bueno faltaría saber como sacas los torrington del eje ????????
Hola genio gracias por el video muy completo!pero me quedo una duda que tengo que tener en cuenta para que después quede con la misma altura y que tenga la torcion que tiene ahora??
Capo. Genial
Hola amigo, como se desarma el eje para cambiar los torrington???
Amigo se eu separar o eixo ao meio estraga se os rolamentos .??
Urgente
Hola buenas noches ...Tengo que hacer el mismo laburo pero no tengo idea de como sacar los torrignto de adentro del tubo del eje ??? Gracias por tu tiempo
Hola Daniel conseguiste una Varilla del 10 hacerle punta sólo de un lado y dale con un martillo despacito entre el torrington y el alojamiento Y de esa forma lo vas deformando y sale fácil. Saludos
de que parte de entre rios sos ???
Hola buenas tardes te hago una consulta una ves que colocas los novilleros adentro del eje es fácil meter uno dentro del otro o hay que hacerle fuerza. Muy bueno el video
Hola Ricardo!! Debe entrar sin ningún problema, marca todo antes de desarmar, recuerda que una vez en su lugar debe tener movimiento.. saludos
@@unpocodemecanica250 sabes que le cam ie los torrington quedaron bien pero cuando lo armé le puse las ruedas hizo lo mismo de un lado se plancho no amortigua
Hola Ricardo es muy probable que errado una estría en el eje central es lo que le da la altura a ambos lados revisa por ahí. Saludos
Hola sabes que no pude sacar el eje y menos mal. El problema solamente era el amortiguador que bajaba y no volvía entonces el coche se planchada de ese lado. Le saqué el amortiguador por probar y le puse la rueda y quedó levantado
Hola Ricardo buen día!! mira qué buen dato, Muchas gracias y me alegra que hayas encontrado problema..saludos
EXCELENTE VIDEO.. DE DODE SOS? TENES TALLER? TENGO UNA KANGOO QUE ME ESTA JODIENDO HACE RATO ESO QUE ESTAS EXPLICANDOOO
Hola cómo estás de Entre Ríos. Saludos
Buenisimo.. m pasas direccion..para hablar directamente con vos?
Cómo es el aparato para sacar las pistas o rodamientos que quedan dentro del eje? No mostró como lo hizo gracias
Hola de dónde sos?, cuanto puede salir un laburo de eso? La mia hace un ruido a zumbido los noto en la rueda traser derechA, es modelo 2013
Hola José!! soy de Argentina, seguramente estás teniendo problema con el rodamiento o bolillero de Rueda y los presupuestos son muy relativos en nuestra amplia Argentina saludos!!
Hola una pregunta el eje trasero o puente del megane es el mismo que traen los r 9 11 y 19 ?
Hola Lautaro No estoy seguro si son exactamente iguales pero el sistema de funcionamiento es el mismo. Saludos
Hola tengo un r19 y se me clavo y me quiero la cola del auto a milímetros de la cubiertas q tengo q Aser ?
Hola amigo t hago una consulta ya cambie todo y fue un éxito siguiendo tus consejos el drama surgió al armas una de las barra de torsión no entra del todo m queda 1 cm masó afuera q puede ser?
Hola Carl!! mira parece complicado pero no tiene mucho secreto tómate el tiempo, si es necesario desarma de vuelta y revisa qué es lo que te faltó ajustar un poquito más.. mira después que terminaste de armar todo una de las cosas que por ahí cuesta mucho ensamblar es el eje en el auto pero se puede Te deseo lo mejor y ojalá puedas lograr encontrar el problema.. saludos
Para cambiar los buges si o si tenes que sacar todo el eje? Saludos buen video crak
Hola Rodrigo..no, sacas las tuercas de los brasos, bajas el eje y con un estractor sacas el braso con el buje a cambiar, marca lo que sea necesario antes de desarmar. Saludos
Hola amigo, buen video, se me están comiendo los cauchos por adentro, incluso unos cauchos nuevos solo duraron 3000km, revisando veo un buje algo desgastado de un lado pero el otro no tanto, los amortiguadores son nuevos, me llamo la atención que el caucho tiene algo de juego y viendo le falta una tuerca de cada lado. Podría el faltante de una tuerca dañar los cauchos?
Por otro lado para cambiar los bujes es necesario bajar el eje?
Hola Ricardo!! es importante que no le falten tuercas Y si las tienen que no estén flojas, con respecto a los bujes Al menos que tengas una herramienta especial para extraer Y colocar los bujes sino de otra manera tendrías que bajar el eje completo.. Espero te sirva. saludos
Hola tengo una kangoo 2015 y me gasta las ruedas traseras izquierdas por el lado de adentro . Del lado trasero derecho se gastan normal. Tenes idea si será por culpa del buge roto? Muchas gracias
Hola Matías!! si puede ser una combinación de todo, revisa el amortiguador o que la camioneta no esté más baja de ese lado o el buje de goma de la punta no esté roto o un poco de desgaste de los torrington que van en el medio del eje.. saludos
@@unpocodemecanica250 muchas gracias 👍👍
Hola buenos días una pregunta donde consigo esos bujes es para un megane 1
Hola Carlos!! MercadoLibre o alguna casa de repuestos del automotor.. saludos
Buenas,porque a mi los mecánicos me dicen que para el megane 2005 lo tienen que llevar al tornero para armarlo denueco al querer cambiar los bujes?? Gracias
Tengo una Kangoo 2008 se golpea mucho del lado derecho,pensé eran los amortiguadores pero dicen que es el eje. Podrían ser solo los bujes? O en qué momento se los cambiaste o porque motivó.
Hola gualberto.. Diagnóstico: ruidos en la parte trasera, ruedas con apariencias a estar abierta, colocar un gato entre Rueda y Rueda en el eje levantar un poquito y LG se va a mover por el desgaste.. saludos
Hola, los bujes y los torrinton se colocan con la prensa no se tienen que golpear
Me sirve
Esa es la idea emanuel, saludos!!
Genio! Tengo un Clio 99... Es muy jodido bajar el eje? Estoy podrido de ir a talleres y encontrarme con algún daño por descuido que le hagan a mi auto... Gracias
Sin elevador
Hola Emma bajar el eje trasero es es bastante fácil levantas el auto lo más que pueda en la parte trasera asegúrate de colocar unos buenos tacos o soportes asegúrate de no colocar los cerca de los bulones que tienes que sacar desprende el freno de mano caños de líquido de freno amortiguadores bueno primero tienes que sacar las ruedas saca las dos puertas que tienen por lado total 4 de los brazos que sostienen el semieje trasero y se viene abajo ahí lo sacas y trabajas afuera mira bien el video y verás que es bastante simple. suerte amigo. Y mucha paciencia vale más que pagar un mal trabajo
Cómo es el mantenimiento del eje trasero
Es la 2 vez que hago el recambio 🥴
Hola!compre un eje usado por facebook para mi 9 y no me coinciden los agujeros en el chasis es mucho mas ancho este como 2 cm mas de trocha! Debe ser de un 19 necesito cerrarlo como 2cm para que me coincidan los agujeros
Hola amigo te hago una consulta, las marcas las hiciste con el auto apoyado en el suelo, o levantado? Saludos
Hola lautaro!! Luego de bajar el eje completo del auto, una vez en el suelo hice las marcas antes de empezar a desarmar para luego volver a montar en la misma posición. Saludos
Es el mismo eje trasero de la kangoo 2002??
Hola Jose sí sí. Saludos
Como hago para cerrarlo! Necesito ayuda estoy con el auto colgado!
Hola amigo de donde sos ?
Hola Fabián de Entre Ríos. Saludos
@@unpocodemecanica250 de parana ???
@@titomedina4196 hola!! de chajarí.. saludos
Como sabes cuando hay que cambiar los bujes traseros? Como te das cuenta?
Hola Dardo te das cuenta por golpes en el eje trasero pero que no sabes de dónde m***** vienen jaja. Saludos
Tengo una kangoo que hace ruido al pasar por los baches, pero con el eje levantado se mueve todo el eje, como si los amortiguadores estuvieran rotos, los síntomas de los cojinetes esten rotos cuales son?
Hola Luis!! dejas en el aire las dos ruedas traseras y debajo en el medio del eje palanqueas si se mueve tenés desgaste en los rodamientos torrington a veces es mucho el dejaste que lo puedes ver, porque no está bien centrado el ensamble de los dos ejes.. saludos
y cuanto sale ese yrabajo
Hola buenos días el tren trasero del 19 son iguales
Hola Víctor!! si si son iguales, espero te sirva el video.. saludos
Gracias si sirvió
dirección para ir y me pasa presupuesto
Yo tengo una senic
Que se cobra por un trabajo de eso??
No me gustó su vídeo amigo ,debería mostrar todo como lo hace ,así cualquiera lo puede hacer,ni mostrar lo más fácil nomás
Dorectamente no se entiende nada de tu s palabras, no controlas antes de subirlo
se entiendo bien todo vos no mas sos el pelotudo