Jeśli chodzi o przelom to nie pierwsza generacja s60 zmieniła wygląd z kanciaków na opływowe kształty a s80 I w 1998 choć s60 na tej aamej plycie ale s80 I było przełomem właśnie mówi szczęśliwy posiadacz s80 I FL, kocham Volvo
Ok. jest aktywny tempomat i jest speed limiter dostosowujący się do znaków drogowych, żebym nie przekroczył prędkości. A czy jest taka opcja, że jadę na aktywnym tempomacie np nastawionym na 120 km/h na ekspresówce i nagle są roboty drogowe i ograniczenie do 80km/h i samochód bez mojej ingerencji - bo jedzie na tempomacie - dostosuje się do tej predkości. Czyli czy te funkcje działają łącznie? czy też nie. Bo ze sterowania na kierownicy wynika, że przełączam między funkcjami i tylko jedna moze być aktywna.
Tak jak Pan wspomniał, obie te funkcje działają oddzielnie. Możliwość dostosowania prędkości pojazdu do obowiązującego w danej chwili znaku drogowego jest aktywna tylko w momencie uruchomienia systemu speed limiter. Przy aktywnym tempomacie sami ustawiamy maksymalną prędkość z jaką chcemy podróżować. Mimo to, samochód sam zmniejszy prędkość, jeśli zbliżymy się do poprzedzającego samochodu jadącego wolniej. Auto zachowa wcześniej wskazaną przez kierowcę odległość. Po jego wyprzedzeniu, płynnie przyspieszy do pierwotnie ustawionej prędkości.
Dziękuje. Czyli muszę myslec😀 i pilnować znaków bo można się trochę naciąć. Najwygodniej zatem włączyć speed limiter nastawiony na prędkość ze znaków i pozostałe systemy wspomagające z bezpieczeństwa ale samemu kierować. Auto swietne
Rynek europejski rządzi się nieco innymi prawami jeśli chodzi o standardy emisji spalin. Silniki nowej generacji nie odbiegają osiągami od wspomnianych silników 5-cio lub 6-cio cylindrowych.
Volvo S60 trzeciej generacji to kontynuacja niezwykle eleganckiej i dynamicznej stylistyki nowej gamy modelowej Volvo. Nawiązuje ona znacznie do większego modelu S90, stąd brak wspomnianych przetłoczeń w tylnej części auta.
@@autogalavolvo Nie tylko nie odbiegają, ale są znacznie szybsze. Przykład? S60 T5 2.5 vs S60 T5 2.0. Różnica w przyspieszeniu na korzyść 2.0 to aż 1 sekunda (7.3 vs 6.3)
@@kuba9897 Mówi Pan o porównaniu obecnie produkowanego Volvo S60 do pierwszej generacji. Według danych producenta od 0 do 100 km/h Volvo S60 T5 2.0 250 KM przyspiesza w 6,5 sekundy przy napędzie na przód i 6,4 sekundy przy napędzie na 4 koła.
Może i jest intuicyjny, ale jak musi być upaprany od paluchów każdego dnia :-D. Codzienne czyszczenie ekranu to musi być "przyjemność". A z tym apple car play z dostępem do map Google popłynęli już na dno. A o Android Auto już nie łaska wspomnieć? Zwłaszcza że Google Maps naturalnie łączy się z androidem właśnie. No ale (f)Apple "rzondzi" :-)
Podczas zakupu każdego nowego modelu Volvo, otrzymuje Pan specjalną ściereczkę, którą bez problemu można wyczyścić ekran dotykowy. Jest ona również dostępna jako akcesorium.
W filmie mieliśmy do dyspozycji wersję T4. Tak niewielkie różnice zależą głównie od warunków panujących na drodze jak również od stylu jazdy kierowcy. Należy pamiętać, że skrzynie biegów są adaptacyjne.
W prezentacji danych zapomnieli Państwo wspomnieć o wzroście masy nowych modeli. Jako użytkownik S 60 II T 5 2014 od razu odczułem słabsze osiągi przy teście nowego modelu T5. Szkoda chciałem kontynuować przygodę z Volvo ... Nie mówiąc już o „wynalazku” B 5 ...
@@autogalavolvo a co oznacza, że skrzynie są adaptacyjne? Jak będziemy chcieli jeździć szybko to skrzynia z czasem zacznie na wyższych obrotach biegi zmieniać?
Miałem oba. Żałuję, że zamieniłem II gen na III. Auto wyraźnie gorszej jakości, cały czas wychodzą jakieś dziwne akcje ale samoistne pękanie reflektorów i szyb to hit. Kto i z czego to składa...nic dziwnego, że tyle tego na rynku wtórnym.
Szkoda, że nie dodaliście, że obecne skrzynie szarpią po przebiegu 60 tys., wygłuszenie na poziomie fiata tipo, a ekran dodatkowy to kolejna porażka w kolejnej firmie.
zgadzam się w 100%. Mam nadzieję że zakażą ekranów dotykowych - tak samo jak nie wolno korzystać z tabletu i telefonu podczas jazdy. Fizyczne guziki są dużo bezpieczniejsze i wygodniejsze. Beznadzeja.
Bez przesady, mialem s60 z 2014, tetaz wymienilem na 2021 I sie troszke zdziwilem, I tych a how I suprow Jakie jest lepsze to nie gadaj na tym tylko siadles w aucie, wcale nie jest tak super 😂
@@KuPrzestrodzeyt Biorąc pod uwagę podstawowe wersje obu modeli, to Volvo XC40 jest tańszym autem. Niemniej jednak jeśli doposażymy go maksymalnie i porównanym z podstawową wersją Volvo XC60 to może okazać się, że będzie droższe.
@@autogalavolvo dzieki za odpowiedz a mozesz mi powiedziec jak wyglada sprawa z kolem dojazdowym, w s60 gdzie w tym miejscu jest cos wielkiego I nie mam pojecia co to jest, silnik b3 2021 rok jest mozliwosc takiego kola?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Volvo S60 T5 250 KM R-Design (2019) - test [PL] | Project Automotive](/img/1.gif)
Jeśli chodzi o przelom to nie pierwsza generacja s60 zmieniła wygląd z kanciaków na opływowe kształty a s80 I w 1998 choć s60 na tej aamej plycie ale s80 I było przełomem właśnie mówi szczęśliwy posiadacz s80 I FL, kocham Volvo
Ok. jest aktywny tempomat i jest speed limiter dostosowujący się do znaków drogowych, żebym nie przekroczył prędkości. A czy jest taka opcja, że jadę na aktywnym tempomacie np nastawionym na 120 km/h na ekspresówce i nagle są roboty drogowe i ograniczenie do 80km/h i samochód bez mojej ingerencji - bo jedzie na tempomacie - dostosuje się do tej predkości. Czyli czy te funkcje działają łącznie? czy też nie. Bo ze sterowania na kierownicy wynika, że przełączam między funkcjami i tylko jedna moze być aktywna.
Tak jak Pan wspomniał, obie te funkcje działają oddzielnie. Możliwość dostosowania prędkości pojazdu do obowiązującego w danej chwili znaku drogowego jest aktywna tylko w momencie uruchomienia systemu speed limiter. Przy aktywnym tempomacie sami ustawiamy maksymalną prędkość z jaką chcemy podróżować. Mimo to, samochód sam zmniejszy prędkość, jeśli zbliżymy się do poprzedzającego samochodu jadącego wolniej. Auto zachowa wcześniej wskazaną przez kierowcę odległość. Po jego wyprzedzeniu, płynnie przyspieszy do pierwotnie ustawionej prędkości.
Dziękuje. Czyli muszę myslec😀 i pilnować znaków bo można się trochę naciąć. Najwygodniej zatem włączyć speed limiter nastawiony na prędkość ze znaków i pozostałe systemy wspomagające z bezpieczeństwa ale samemu kierować. Auto swietne
Moje volvo 2.4 d5 5 cylindrów przypomnę chodzi o niebo lepiej od 2.0...ale to sa juz nie wrati.... szkoda
Zgadzam się z Tobą, stara D5 pracuje prawie jak benzyna natomiast nowe diesle po 2011r to traktor
Największa wada - silniki. Wole "starą" 60 z 5 garami lub 6. :) W usa do 2015 szły 2.5 turbo, tylko w EU śmieszne 4cyl.
Zgadzam się z Tobą i dorzucę do wad odejście od przetłoczenia na tylnych lampach.
Rynek europejski rządzi się nieco innymi prawami jeśli chodzi o standardy emisji spalin. Silniki nowej generacji nie odbiegają osiągami od wspomnianych silników 5-cio lub 6-cio cylindrowych.
Volvo S60 trzeciej generacji to kontynuacja niezwykle eleganckiej i dynamicznej stylistyki nowej gamy modelowej Volvo. Nawiązuje ona znacznie do większego modelu S90, stąd brak wspomnianych przetłoczeń w tylnej części auta.
@@autogalavolvo
Nie tylko nie odbiegają, ale są znacznie szybsze. Przykład? S60 T5 2.5 vs S60 T5 2.0. Różnica w przyspieszeniu na korzyść 2.0 to aż 1 sekunda (7.3 vs 6.3)
@@kuba9897 Mówi Pan o porównaniu obecnie produkowanego Volvo S60 do pierwszej generacji. Według danych producenta od 0 do 100 km/h Volvo S60 T5 2.0 250 KM przyspiesza w 6,5 sekundy przy napędzie na przód i 6,4 sekundy przy napędzie na 4 koła.
Intuicyjny ekran, bardziej nowoczesny, super wygodne 🙃
Jest Apple carplay więc masz dostęp do map...Google. Chrumknąłem 🐷
Może i jest intuicyjny, ale jak musi być upaprany od paluchów każdego dnia :-D. Codzienne czyszczenie ekranu to musi być "przyjemność". A z tym apple car play z dostępem do map Google popłynęli już na dno. A o Android Auto już nie łaska wspomnieć? Zwłaszcza że Google Maps naturalnie łączy się z androidem właśnie. No ale (f)Apple "rzondzi" :-)
Podczas zakupu każdego nowego modelu Volvo, otrzymuje Pan specjalną ściereczkę, którą bez problemu można wyczyścić ekran dotykowy. Jest ona również dostępna jako akcesorium.
Ma minus taki, że już nie ma 6-cylindrowych wersji i tego dźwięku.
Posiadam 2.5 turbo i w zasadzie więcej nie jest potrzebne. Znależć sensowną T6 to misja niemożliwa.
@@adriankruk5236 pół roku szukałem w PL ale się udało i mały przebieg, więc można :-) tyle że xc60 T6 AWD
Kris S a to mnie S60 t5 awd :-) 5 garów brzmi bosko😃 trochę pali, ale trudno😇
Proszę opowiedzieć jak wrażenia z jazdy takim autem?
3:41 - T5 III gen realnie robi setkę w ok 7,5 sek
W filmie mieliśmy do dyspozycji wersję T4. Tak niewielkie różnice zależą głównie od warunków panujących na drodze jak również od stylu jazdy kierowcy. Należy pamiętać, że skrzynie biegów są adaptacyjne.
W prezentacji danych zapomnieli Państwo wspomnieć o wzroście masy nowych modeli. Jako użytkownik S 60 II T 5 2014 od razu odczułem słabsze osiągi przy teście nowego modelu T5. Szkoda chciałem kontynuować przygodę z Volvo ... Nie mówiąc już o „wynalazku” B 5 ...
@@autogalavolvo a co oznacza, że skrzynie są adaptacyjne? Jak będziemy chcieli jeździć szybko to skrzynia z czasem zacznie na wyższych obrotach biegi zmieniać?
@@WojtekCBRF Sposób działania automatycznej skrzyni biegów dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy.
@@autogalavolvo druga generacja S60 t6 też taką funkcję ma ?
Miałem oba. Żałuję, że zamieniłem II gen na III. Auto wyraźnie gorszej jakości, cały czas wychodzą jakieś dziwne akcje ale samoistne pękanie reflektorów i szyb to hit. Kto i z czego to składa...nic dziwnego, że tyle tego na rynku wtórnym.
Dziękujemy za Pański komentarz i opinię.
Wszystko fajnie pięknie ale w trzeciej generacji brak v6
Podobnie jak w dwóch poprzednich. 😃
Chyba I6 🤣
Szkoda, że nie dodaliście, że obecne skrzynie szarpią po przebiegu 60 tys., wygłuszenie na poziomie fiata tipo, a ekran dodatkowy to kolejna porażka w kolejnej firmie.
Skąd taka opinia?
zgadzam się w 100%. Mam nadzieję że zakażą ekranów dotykowych - tak samo jak nie wolno korzystać z tabletu i telefonu podczas jazdy. Fizyczne guziki są dużo bezpieczniejsze i wygodniejsze. Beznadzeja.
Bez przesady, mialem s60 z 2014, tetaz wymienilem na 2021 I sie troszke zdziwilem, I tych a how I suprow Jakie jest lepsze to nie gadaj na tym tylko siadles w aucie, wcale nie jest tak super 😂
Naszym zdaniem oba te samochody są godne uwagi.
@@autogalavolvo dzieki za odpowiedz, mam pytanie auto ma 3100 km I siedzenie kierowcy jest z boku tak wyrobione, ta skora jak by miala 10 lat?
@@jacekczajkowski1853 Jeśli fotel kierowcy zużył się nienaturalnie szybko, polecamy kontakt ze swoim dealerem i próbę zareklamowania tego faktu.
@@autogalavolvo tak tez zrobilem, odpowiedz byla ze to normalne, zrobilem zdjecie ale jest ciemno nie widac
Nie moge wyslac zdjecia
Nowe volvo s60 jest słabszej jakości od poprzednika , ciągle jakieś usterki i awarie .
Czy ma Pan jakieś przykre doświadczenia z nowym S60?
Szkoda że volvo uśmierciło volvo C30...mercedes dalej produkuje a klasę, audi ma model a1, bmw serii 1, a volvo...;/
Obecnie Volvo również stawia na młodszych odbiorców modelem XC40 i S60, podobnie jak w przypadku C30.
@@autogalavolvo młodszego odbiorcy nie stać na XC40, które jest droższe niż XC60
@@KuPrzestrodzeyt Biorąc pod uwagę podstawowe wersje obu modeli, to Volvo XC40 jest tańszym autem. Niemniej jednak jeśli doposażymy go maksymalnie i porównanym z podstawową wersją Volvo XC60 to może okazać się, że będzie droższe.
Mam ta wersje r, po przejechaniu 600 km dupa boli, wcale nie jest tak fajnie
Wersja R-Design jest nieco sztywnej i niżej zawieszona od wersji Inscription oraz Momentum.
@@autogalavolvo dzieki za odpowiedz a mozesz mi powiedziec jak wyglada sprawa z kolem dojazdowym, w s60 gdzie w tym miejscu jest cos wielkiego I nie mam pojecia co to jest, silnik b3 2021 rok jest mozliwosc takiego kola?
Tutaj gdzie mieszkam jest to nie dostepne, tak mowia w servis
Niestety dla wersji Plug-in Hybrid oraz Mild Hybrid koło dojazdowe nie zostało przewidziane w tym modelu.
Do rzeczy proszę lanie wody i reklama a gdzie jak to jedzie itdcieniutko. Nic nowego
Zachęcamy do odbycia jazdy testowej. To najlepszy sposób żeby przekonać się jak jeździ Volvo S60.