BRAK CIŚNIENIA OLEJU CZY PŁUKANKA Forte URATUJE SILNIK? DUŻY PROBLEM W AUDI A4 B8 1.8 TSI
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Witajcie dziś zobaczycie duży problem w silniku 1.8 tsi,
czy zastosowanie płukanki cokolwiek pomoże?
kontakt@auto-serwis.jgora.pl
Ra-V Auto Serwis Jelenia Góra
Ekstra efekt!
Super material
Dziekuje
Na płukance widzę ciśnienie przy 2000 obrotów niższe o 0,3 bara. Zgadza się?
Przed plukanka tak bylo
@@ra-vciekawenaprawy celowo słuchałem i oglądałem jak wydawałeś polecenia swojemu koledze za kółkiem. Kazałeś mu ustawić 2000 obrotów. Obejrzyj dobrze film. Przed płukanką było 2,1 bar na płukance było 1,8 bar. Tec2000 1 puszka 385ml wg moich testów na 4L nowego oleju 10w40 obniżył ciśnienie oleju o 0,3bar , kolejna puszka wlana o znowu spadek o kolejne 0,3 bar. Podczas twojego testu Forte po 2 butelkach ciśnienie spadło o 0,3bar. Więc to i tak dobry wynik ale jednak Spadek jest. A producent dopuszcza jazdę na tej płukance. Jeśli ktoś już ma problemy z ciśnieniem a o tym nie wie to nie elegancko :)
Nie wiem co Ty liczysz kolego. Problem byl ze po dodaniu gazu cisneinie spadalo do zera praktycznie... a po plukance utrzymuje cisnienie. Co Ty doszukujesz to nie wiem ale szkoda mi troszke czasu na polemikę
@@ra-vciekawenaprawy napisałem - ciśnienie przy 2000 obrotów. A na jaki temat był film i na czym polegał problem to wiem :)
Male cisnienia w audicach i vw spowodowane są ekologia z regoly cisnienie oleju podnosi sie modyfikacja oprogramowania
Witam, ja mam problem tego typu: wlalem 2 płukanki forte do oleju na którym zrobiłem ok 4tys km, ale zaznaczę że auto stało wcześniej 8 miesięcy nie odpalane, przez zeszłą zimę, wiosnę i prawie całe lato. Przed zalaniem płukanek odpaliłem auto, przejechałem się kilka razy po jakieś 5-10km, krótkie trasy bo chciałem trochę hamulce rozruszać. Parę dni temu wlalem te dwie płukanki forte na których można jeździć, bo u mnie oleju wchodzi prawie 8l, auto to Audi A8 D2 4.2 AUW 310KM, na płukance zrobiłem 2x po 5km, a wczoraj podczas jazdy zapaliła mi sie kontrolka oleju, czerwona... Zgasiłem auto, odpaliłem ponownie i po jakimś 1-2km znowu sie zapaliła, po 10sek migania sama zgasła i tak było w kółko, w drodze do domu (ok 10km) gasiłem auto z 3x, a i sama kontrolka oleju także gasła i się zapalała na zmianę. Dodam że silnik pracuje cicho, równo, nie dymi itd. Co może być przyczyną? Odblokował się jakiś syf i gdzieś coś przytyka czy się kończy czujnik oleju? Nie mam miernika do ciśnienia oleju, ale widzę że będę musiał go pożyczyć bo mam skąd. Tylko ze po tej akcji z tą kontrolką boję sie rozgrzewać silnik do pomiaru ciśnienia oleju. A jak wygląda próba na zimno? Mogę tak zrobić że odrazu wkręcę manometr? Bez rozgrzewania. Orientujesz się może jakie ciśnienie oleju powinno być w moim silniku 4.2 AUW?
Pomiar na oleji a nie na plukance frzeba zrobic
Co to była za płukanka podejdzie do A3 2.0TFSI?
Orientujesz się może jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju w a4 b7 1.8t bfb ?
Pusc mi najlepiej na whatsup info to sprawdze
@@ra-vciekawenaprawy kurde nie mam tego...
A u mnie jest swith engine check Oil lewel czy to to samo mam a4 b8 2.0 tfsi z 2008r??
Oil level to poziom oleju a nie ciśnienie oleji
Witam, mam podobny objaw w q5 2.0tfsi 2011r na ciepłym silniku i np stanięciu na światłach zapala się kontrolka ..w zimę bardzo rzadko.. było sprawdzane ciśnienie oleju i wszystko w porządku jest .. gdzie szukać problemu ? Czujnik ?
Sprawdzic cisnienia w pierwszej kolejnosci
Wynien czujnik one same w sobie wariuja raz na jakis czas
olej Matula? Dzwonie do matuli po olej.
Hej, mam taki problem w audi a4 b8 1.8 tfsi. Niby na zimnym oki a jak sie rozgrzeje to na wolnych spada do ok 0,8 . Mechanik zastosował ceramizer i teraz wlacza sie rzadziej alarm ale jednak nadal sie czasami odpali. Czy radzicie aby zastosowac plukanke czy juz remont silknika. Z góry dzięki za odp.
Spróbować możesz gwarancji nigdy nie ma na 100% sprawdz moze pomoe oleju
@@ra-vciekawenaprawypompa oleju wymieniona ze smokiem , czujnik cisnienia tez i nic nie pomoglo tyle co ten ceramizer . Bo teeraz sie wlacza ale naprawde rzdko .
To rob plikanke wieloetapowa i z 2 ceramizery i ratuj to auto
I jeszcze jedno , moj blad to level oil tak jak gdzies tam pisales. A zaden mechanik nie powiedzial mi czy czujnik poziomu oleju jest moze wadliwy. Moze to jest przyczyna
Błąd oil level oznacza że jest za mało oleju, a nie ze nie ma ciśnienia (oil pressure). Co w 2.0 tfsi nie jest dziwne, bo te silniki potrafią wypić tyle ile się wleje. A w takiej sytuacji niestety zostaje tylko remont. 2.0 tfsi fajny silnik, ma zdrowe pierdolnięcie, ale trwałość jest na poziomie silników z Dużego Fiata czy Poloneza. Trochę przyniósł wstyd współczesnej motoryzacji.
Czy na tej płukance można jeździć samochodem?
Na tej tak
Gówno na masce w miesiac zżera klar lakieru do bazy
Haha nie spodziewałem sie takiego komentarza :) 😀 😃
@@ra-vciekawenaprawy jeździłem z takim kleksem w golfie 3 ponad miesiąc. Jak umyłem nie było już klaru :)
;)))
@@ra-vciekawenaprawy Na płukance widzę ciśnienie przy 2000 obrotów niższe o 0,3 bara. Zgadza się?
A ja słyszę jak wałki wyrownowazajace tłuką
Mam wrazenie ze ktos rozrzad zle zrobil tez to slysze
Czary mary😂
Może ktoś cię zauważy jaki fachowiec polski jesteś 😅