Для владельцев автодомов или просто автопутешественникам, хорошая транзитная стоянка dvorsurka.ru/ Есть все, что нужно и даже больше. Советую к помещению
Я конечно понимаю, трасса М4 не простая для остановок, везде заборы, но объясните, зачем заряженному караванеру, со всеми удобствами, останавливаться в таком вот транзитном платном кемпинге? Энергия в прицепе возобновляемая, вода по пути тоже без проблем пополняется на заправках. Зачем вообще покупать прицеп, чтобы потом ездить от кемпинга к кемпингу? При таком раскладе проще ездить на легке, и снимать отели.
Фишка в том, что спать где-то на заправке или вдоль дороги не совсем комфортно и безопасно. А искать хорошую локацию для ночлега и тратить время на то, чтобы доехать до нее, не логично, ведь мы стремились приехать в крайнюю точку и встать на долго. + Все караванеры, всегда, какие-бы они не были заядлыми путешественниками, время от времени стоят в организованных кемпингах, чтобы отдохнуть, воспользоваться благами оседлой жизни и просто побыть в комьюнити. Караван позволяет менять обстановку когда угодно: хотите в дичке - пожалуйста, хотите в кругу единомышленников - кемпинг, хотите сегодня в одном городе, а завтра в другом хорошо. Реализовать это с машиной тоже можно, я не отрицаю, но вам всегда надо заселиться, выселиться, перетащить вещи и так далее, а если вы хотите куда-то забраться где поменьше людей, то тогда и палатку с собой иметь и что-то чтобы еду приготовить. это отдельное место, отдельные принадлежности. А у меня все всегда с собой, и не важно, хочу ли я быть поближе к цивилизации или уйти в глушь и сидеть там один.
@@geedcamper Ну я не говорю про то, что встать прям на заправке, или вдоль дороги. Как вариант, просто свернуть с трассы, и встать в поле, например. На М4 Много полей с подсолнухами, можно где-то там. Или на берегу какого-нибудь водоема. Просто чтобы найти кемпинг по пути, тоже ведь надо потратить время, посмотреть карту и т.д. Я понимаю зачем в целом, "время от времени" встают в кемпингах, это некая передышка + близкие по духу люди рядом. Но я смотрю Ваше видео, и такое чувство, что Вы дикарем по настоящему вообще не отдыхаете, а ведь именно это, вместе с геометками, было бы самое интересное. Во всем остальном согласен с Вами. У меня большой опыт путешествий на авто, и с палатками. Учитывая что сейчас уже двое детей, палатками заниматься совсем уже не хочется. Этой весной мой прицеп по заказу будет готов, и это будет первый год с таким опытом. Просто недоумевание вызывает именно такие частые остановки в кемпингах, которые дискредитируют весь автономный замысел прицепа. P.S. Я понимаю что в инете принято всем со всеми ругаться, но я без наезда, если что.
Большим караванам часто тяжело проехать на какие-то дикие места, поэтому активные путешественники выбирают модели более компактного размера. Большие двухосные английские, да и не только английские, прицепы приспособлены исключительно для трассы. Хоть я и устанавливал пневму и солнечные панели, все равно, моя же сцепка была заточена на длительные стоянки с небольшими переездами. Но в будущем, мы уже хотим сделать более дикий отдых и тут идея с метками придется кстати. Спасибо! И удачи в путешествиях!
Я конечно понимаю, трасса М4 не простая для остановок, везде заборы, но объясните, зачем заряженному караванеру, со всеми удобствами, останавливаться в таком вот транзитном платном кемпинге? Энергия в прицепе возобновляемая, вода по пути тоже без проблем пополняется на заправках. Зачем вообще покупать прицеп, чтобы потом ездить от кемпинга к кемпингу? При таком раскладе проще ездить на легке, и снимать отели.
Фишка в том, что спать где-то на заправке или вдоль дороги не совсем комфортно и безопасно. А искать хорошую локацию для ночлега и тратить время на то, чтобы доехать до нее, не логично, ведь мы стремились приехать в крайнюю точку и встать на долго.
+ Все караванеры, всегда, какие-бы они не были заядлыми путешественниками, время от времени стоят в организованных кемпингах, чтобы отдохнуть, воспользоваться благами оседлой жизни и просто побыть в комьюнити.
Караван позволяет менять обстановку когда угодно: хотите в дичке - пожалуйста, хотите в кругу единомышленников - кемпинг, хотите сегодня в одном городе, а завтра в другом хорошо.
Реализовать это с машиной тоже можно, я не отрицаю, но вам всегда надо заселиться, выселиться, перетащить вещи и так далее, а если вы хотите куда-то забраться где поменьше людей, то тогда и палатку с собой иметь и что-то чтобы еду приготовить. это отдельное место, отдельные принадлежности.
А у меня все всегда с собой, и не важно, хочу ли я быть поближе к цивилизации или уйти в глушь и сидеть там один.
@@geedcamper Ну я не говорю про то, что встать прям на заправке, или вдоль дороги. Как вариант, просто свернуть с трассы, и встать в поле, например.
На М4 Много полей с подсолнухами, можно где-то там. Или на берегу какого-нибудь водоема. Просто чтобы найти кемпинг по пути, тоже ведь надо потратить время, посмотреть карту и т.д.
Я понимаю зачем в целом, "время от времени" встают в кемпингах, это некая передышка + близкие по духу люди рядом. Но я смотрю Ваше видео, и такое чувство, что Вы дикарем по настоящему вообще не отдыхаете, а ведь именно это, вместе с геометками, было бы самое интересное.
Во всем остальном согласен с Вами. У меня большой опыт путешествий на авто, и с палатками. Учитывая что сейчас уже двое детей, палатками заниматься совсем уже не хочется.
Этой весной мой прицеп по заказу будет готов, и это будет первый год с таким опытом. Просто недоумевание вызывает именно такие частые остановки в кемпингах, которые дискредитируют весь автономный замысел прицепа.
P.S. Я понимаю что в инете принято всем со всеми ругаться, но я без наезда, если что.
Большим караванам часто тяжело проехать на какие-то дикие места, поэтому активные путешественники выбирают модели более компактного размера. Большие двухосные английские, да и не только английские, прицепы приспособлены исключительно для трассы. Хоть я и устанавливал пневму и солнечные панели, все равно, моя же сцепка была заточена на длительные стоянки с небольшими переездами.
Но в будущем, мы уже хотим сделать более дикий отдых и тут идея с метками придется кстати. Спасибо! И удачи в путешествиях!