Una maravilla de coche, la gente vive en la edad de Piedra, las mejoras en las motorizaciones junto con la hibridación eléctrica no hacen necesaria la presencia de 4,5 o 6 cilindros para tener un rendimiento mucho súperior a estos. El precio barato o caro, pues está dentro de su mercado, la calidad se paga y si no estan marcas Dacia o Citroën o como hemos hecho toda la vida en España, irnos a Alemania o Rumanía a por Mercedes y BMW con 500.000km, por 25.000€ para que puedan aparentar tener algo. Lo de los🕹️🕹️🕹️ hay q darle un voltio 😅😂😂
Más de 50.000 pavos, se nos va de las manos. "Sin comentarios" Renault, marca Generalista por excelencia y motor tricilíndrico a precio de marca premium..... Ahora si....Que listos son los Chinos...........
Motor de 1200 y tricilíndrico con 200 cv😢....no se no me convence Buen video y muy explicado👍 El coche es precioso y como todos los suv de hoy caros caros
Hola, me encantan tu canal, se nota que le pones pasión, aquí tienes un suscritor. Una pregunta, la prueba, es por el entorno de el embalse de Santomera?. Bueno lo dicho sigue haciendo el trabajo que haces y mi enhorabuena por el resultado. Un saludo
En otras pruebas comentan la tosquedad del motor termico cuando entra en funcionamiento, en cuanto a aislamineto del ruido y vibraciones. Tu que opinas?
El coche esta bien aislado. El problema es que cuando aceleras a fondo, el sonido es el tipico de un motor tricilindruco. Pero el coche esta bien insonorizado.
La maravilla de serie 4 que me compro de segunda mano...tengo donde elegir ..o diesel de 300 cv o gasolina y full o si quieres te vas a por fiabilidad total , lexus , honda type r , toyota ..pero 40k por un coche que de motor es una tartana y no se como va a envejecer , no me arriesgo ni loco
Claro es mejor comprar un usado total no sabes que vida llevo pero que mas da presumo de logo 😂😂😂😂 Ya si el motor esta quemado con km rebajado y con un siniestro encima que mas da
@@Cobo86 claro, si no sabes comprar, seguro ...si eres mecánico creo que no ..además esos modelos están testados y sabes su fallos comunes solo te tienes que preocupar de su historial..en cambio los nuevos modelos es una ruleta rusa, así que , suerte con la compra 😉
"El mejor jamás fabricado", es una afirmación o pregunta. Si es una afirmación me parece de coña semejante opinión teniendo en cuenta un 1.2 cc de tres cilindros para desplazar semejante autobús, eso sin tener en cuenta que es un vehículo orientado a la familia en el que viajarán cuatro ocupantes más el equipaje. Le auguro poca vida o fiabilidad al motor. Si es un pregunta no entiendo como ante un vehículo de tal envergadura no montan como mínimo un motor 1.5 cc de cuatro cilindros, es inexplicable, no estamos hablando de un Clío por tamaño. En cuanto al diseño, calidad o equipamiento no lo pongo en duda si bien si no va acompañado de una mecánica acorde pues el resultado es pésimo.
Lo que más me gusta es que al fin no habrá versión eléctrica, ya se va viendo hacia dónde vamos en Europa, abandono paulatino de las prisas del eléctrico 100% y ojo a la alianza de Renault con los chinos de Saic a través de Horse, para el desarrollo de motores de combustión. Buena pinta
Yo soy muy de Renault de siempre, pero mi última adquisición, un Arkana, ha sido un pequeño fracaso. En ciudad o en viajes medianamente llanos, estupendo pero el problema llega cuando hay puertos largos o subidas muy seguidas ( como ejemplo el puerto de La Mora en dirección salida hacia Almería o Murcia, llega un momento que la bateria se descarga y el motor de combustión no es capaz de recargar la y de mover el vehículo a la vez con lo que se queda a 70 u 80 km/h y tironea si le pides un poco más. Por eso me pensaria en conprar el Rafale, y eso que el resto del coche me encanta. Esperaria al de 300 cv pero es enchufable y tendriamos el mismo problema.
Exceso de diseño y de pijadas. Falta un cilindro y cilindrada. El morro "cuadrado" no creo que acompañe en los consumos en carretera o al ruido aerodinámico. Lo que más me gusta es el maletero. Le bajaría la suspensión por lo menos 10 cms.
Son 200 cv, de donde sacas los 300? Y son coches grandes y pesados, nada que ver con un compacto de 1250 kilos Un 0-100 en 8.4 medidos por gps y consumos de 4-5 litros para semejante mostrenco esta mas que bien no crees?
@@Cobo86 no te fies de los consumos en estas pruebas Hay probadores que les pesa mucho el pie En otro canal a un corolla le sacaron un 6 y pico y para gastar eso con mi coche tengo que ir con la cara arreglada por si me sacan una foto , ya me entiendes xd
Me convence la apariencia, pero es lo único, con decir que es un Peugeot muy poco "original". Sinceramente, tengo un Renault Koleos 2 Initiale Paris, 4 x4, y no tiene nada que envidiarle a este coche, 190 CV., diesel y siguiendo la personalidad Renault, que se acaba con el Austral. Mí coche tiene los tiradores de puerta exteriores de metal cromado, las guías de los asientos delanteros dan pena, parecen de un coche de hace 30 años, en el mío ni se le ven. La eficiencia energética y el consumo no lo dudo, pero el Koleos tira subiendo cuestas como un búfalo, y este con sus 1.200 y poco, tres cilindros, ¿Que hace cuando se apague el motor eléctrico, porque se ha vaciado totalmente?. Que no, que no déjame con mí 2.000 cc., y caballos de verdad y no estás patrañas híbridas.
No. Como el sistema hibrido de Renault tiene una caja de cambios con marchas convencionales, al contrario que el CVT de Toyota, no tienes en ningun momento la sensacion de que el motor vaya mas revolucionado de la cuenta.
Agradezco q muestres detalles q quería saber como volumen del maletero sin rueda de repuesto, el modo de retención en el cuadro, las lamas eléctricas, calidad de sistema r link y este gris que cambia bastante mi percepción!! 👏🏻👏🏻
Buenos días, los motores de tres cilindros, por su diseño , no son motores para obtener una vida util tan larga como los cuatro cilindros, hay demandas colectivas contra diferentes marcas en Francia, por defectos de concepción, algo de lo que no se habla en España
muchísimo... en modo Eco puedes poner el A/A tb en modo eco (esto lo seleccionas tú si quieres) y aún así enfría bien... yo lo uso en nivel 1 o 2 (en modo normal) y va sobrado.. (creo que hay hasta nivel 8). Los aireadores del lado del conductor funcionan sorprendentemente bien.. porque sí se ven pequeños, en el lado del copiloto todo es aireador. No puedo comentarte nada de las plazas traseras porque aún no he probado a llevar a nadie atrás en viaje.
Mas de 40 mil eurazos por un tricilindrico de 130cv 🤦♂️ aun por encima con ese precio se ve chapa en el interior sin forrar y no se dignan a meter asientos ventilados,cortinillas traseras,camaras para el aviso de angulo muerto,suspension adaptativa o neumatica... Y pensar que el Stinger V6 de mi padre costo 48k en fin con los precios
"dar sombra" depende a qué te refieras.. quitar el calor sí, desde luego... yo vengo de un coche gris sin techo solar... y en las mismas condiciones (Ourense, en verano.. que pega el sol bien.. aunque sea Galicia..) en este entras al coche al mediodía y no está ni la mitad de caliente que mi anterior coche... conduciendo nunca he notado "uff me está pegando el sol de arriba"... pero lo de "sombra.." se pone blanquecino como un cristal templado, pero miras fíjamente al sol y notas que está filtrando un montón la radiación porque puedes mirarlo fijamente (mucho mejor que con las mejores gafas de sol más oscuras) y lo ves como un puntito amarillo y ya..
Por 50.000 euros me compro el nuevo Laxus NX 350h que le pega un repaso a este Rafael en eficiencia,prestaciones,acabados,confort de marcha,servicio postventa y fiabilidad. La estética ya va en gustos.
pues a mí el Lexus no me gusta... otro que miré fue el Formentor y se me hacía pequeño. Tengo el Rafale desde hace 1 semana y estoy más que satisfecho con todo... va en gustos y necesidades, como todo.
Le pongo dos pegas, al margen de que sea suv, que no me gustan y eso es subjetivo. Que no tenga un cilindro más y que tenga unas llantas tan excesivas, 2 pulgadas menos creo que le sentarian mejor, tanto a consumos como a tragarse baches y para el dueño serán más baratas de cambiar
Si lo entiendo bien, el motor eléctrico siempre ayuda a empujar al coche, no?? Me refiero, que al tener un segundo motor cuyo objetivo es cargar la bateria, el sistema no deja que la bateria se agote y te quedes sin motor electrico??? Para mi eso es fundamental y justificaría que el motor de combustión sea tan pequeño
Sí, la tracción eléctrica siempre está presente. Y depende de las circunstancias, como carga de la batería y demanda de aceleración, el motor de gasolina acompaña o está parado.
El título del vídeo es cuando menos ambicioso... Tendría que probarlo, pero veo difícil que supere las capacidades y versatilidad del Austral para ser considerado "mejor" . Eso sí, casi seguro que es el más caro de producción de la marca a día de hoy. Muy buen vídeo y prueba, un saludo cordial
Gracias por el comentario. Cuando digo mejor me refiero a calidad de construccion, que es igual en el Austral, la tecnologia que integra el coche y su acabado en general. Es el mejor coche que tiene Renault ahora mismo. La puesta a punto tambien es mejor que la del Austral. Por que un coche tenga mas capacidad de maletero no es mejor, es mas versatil como dices. Saludos!
Lo que queremos saber si la distribución es normal o es bañada por aceite es de tres cilindros que qué motor tiene qué características tiene para poderlo comprar porque si un motor bañado por aceite y de tres cilindros que la correa que va por aceite que se queden con él
En España y Europa necesitamos que tenga todas las marcas versiones con Dacia para que pueda comprar más gente coches nuevos así se rebaja la contaminación y se reduce la siniestralidad
El mio llega esta semana, tal cual el del vídeo, despues de mirar muchas marchas creo que este se lleva la palma por todo lo que ofrece por ese precio, en otras marcas se van por encima de 50.000 y no ofrecen lo mismo. Espero que a la larga salga bueno, de momento estoy contento por la compra en cuanto a lo que ofrece y el precio. Por cierto el motor dicen que es un mechero.
@@franycapelo a 120, y estuvo rondado los 5 litros, obviamente tienes que saber jugar con la frenada regenerativa y tal, para optimizar, y de unos 110 km, estuvo 40 en eléctrico, en autopista. Está muy bien optimizado
Pos como cualquier europeo…fiabilidad a contrastar a base de que la gente compre y ya veremos a ver como sale la cosa…ya pa empezar el motor hace mas q dudar en durabilidad/fiabilidad. Nada…me voy a comprar ahora un coche y europeos ni lo he valorao. En mi caso pillare un japones, con sus defectos pero al menos tengo confianza de que salga bueno casi con total seguridad.
Yo tuve Ford, Chrysler, Chevrolet y Citroen todos malos, el único que duró más fue el Citroen que pasó a mi padre y apenas lo usó y aún así fallaba. Ahora un toyota Yaris con 70000 km, casi 4 años y como nuevo.
54 000 tengo presupuesto del Mercedes GLB.quexme parece mucho en Renault es desorbitado,por qué no quita 80 %de las aplicaciones y centralistas, con el aíre acondicionado y la radio es suficiente para viajar.y que cueste por debajo de los 30000.
54.000 euros por un Mercedes GLB es un robo a mano armada por ese coche. Ya veras cuando tenga un par de an̈os y empiece todo a crujir porque esta muy mal acabado. El GLB es peor que este Rafale. Este esta mejor construido. Pero claro, Mercedes te pide 54k por un coche mediocre y se los das, y Renault 50k por este y no se los das. Si me dijeras un GLC o un Clase C sobre todo ya es otra cosa. Coches bastante mejores. Pero un GLB...no pagues eso por ese coche. Compra un Clase C que es mil veces mejor.
y qué es suficiente para viajar? porque suficiente para viajar con 110cv... o para viajar tienes que ir a 180km/h? ... cada uno verá lo que quiere, necesita, le gusta... yo vengo de Volvo, hace una semana que tengo el Rafale y estoy ENCANTADO, miré otros.. obviamente y es el que más me convenció...precisamente el que se compra este coche.. SABE lo que se compra.. porque no se lo compra por la marca, desde luego..
El mejor Renault, pero..............tres cilindros. Que no señores, que no, que no se puede ahorrar la fábrica Renault un cilindro y cobrar más de 50.000 € por un buque insignia. Y es aplicable al resto de marcas. Yo sigo con mí Renault Koleos 2 de 190 cv., 4 x4, este si es un buque insignia, que no tiene nada que envidiar, por ejemplo a un Q 5. Que no nos tolen.
no se ahorra un cilindro.. lo que hace es.. en las condiciones actuales de miniaturizar los motores.. poner 3 cilindros grandes en lugar de 4 cilindros enanos.. con las consecuencias que eso tiene para la durabilidad de las piezas... suena a 3 cilindros y eso es verdad... pero en esas condiciones.. no siempre 4 es mejor que 3.
Y por cierto qué precio tiene comparado con el Mercedes o con el Toyota porque si va a tener un precio como si fuera un Mercedes o un Bentley prefiero ir para el Mercedes toda la vida o para Toyota
@@josealfonsosuarez1543 la gente quiere ahorrar lo maximo posible en el precio del coche. Un coche de 50.000 euros tiene una venta casi residual en el mercado porque nadie puede acceder a el. Es una vision muy particular tuya. Pero no generalices.
Si, pero es que el mercado está así en todas las marcas. Ayer fui a la Nissan y un Qashqai 42.000€, pero es que es que un Audi A4 te cuesta 43.000€, un Golf el mas barato no lo sacas por 31.000€
@@Cobo86tu unico objetivo en la vida es criticar y dar por culo en la caja de comentarios de TODOS los videos de coches ? Como si te fuera la vida en ello, que triste ...😂
Si ese audi lo compraste en su dia nuevo, y lo tienes bien cuidado estupendo Pero sino no dejan de ser coches viejos con muchos km a las espaldas y cuando la gente los vende es que ya estan casi pa tirar
Coges un Rafale o un Stelvio y tocas el freno con el peso del zapato detiene el coche que impresiona, luego la seguridad, la insonorización, el radar, el gps, la frenada de emergencia, control de velocidad adaptativo, etc, etc. Un coche con 20 o 25 años está superado en todo y por eso valen lo que valen.
Veo por aquí muchos "expertos" 😂😂😂😂,saben más que ingenieros ;todo lo han aprendido en la barra del bar 😂😂😂,el coche es una maravilla,que sabrán los que comentan tonterías,que si poca cilindrada ,que si patatitin patatan...todos esos que comentan morirían por tenerlo
"todos esos que comentan morirían por tenerlo" ppff te has flipado😂😂 ,lo dices cómo si este coche fuera lo mejor de lo mejor 😂😂😂😂 según tu los que comentan dicen tonterías ,cuando tienen más razón de lo que te crees!!
No tenemos con BMW haciendo los coches con tracción delantera de tres cilindros la Copa cambiarle la correa distribución hay que sacar hasta el motor y la caja si te descuidas se han vuelto loco los fabricantes cuando ante un motor era sencillo de cadena de cuatro cilindros de 6 cilindros o de 8 cilindros de cadena y no están fabricando para que el cliente lo lleve a la casa de coche y cada vez se gaste más dinero porque a lo primero que bonito es pero cuando tiene 30 40 50.000 km empiezan los problemas de los motores esos de tres cilindros por cierto los colectores de plástico que eso no sirve para nada
Señores y con caja negra ahora que estamos controlados por los robots ahora vamos a donde quiera que vamos con caja negra y desde el mismo oficina nos controlan en el sitio que estamos a la velocidad que estamos dónde estamos y todo pero de qué vamos pon caja negra no lo quiero yo ni regalar regalado
Una maravilla de coche, la gente vive en la edad de Piedra, las mejoras en las motorizaciones junto con la hibridación eléctrica no hacen necesaria la presencia de 4,5 o 6 cilindros para tener un rendimiento mucho súperior a estos.
El precio barato o caro, pues está dentro de su mercado, la calidad se paga y si no estan marcas Dacia o Citroën o como hemos hecho toda la vida en España, irnos a Alemania o Rumanía a por Mercedes y BMW con 500.000km, por 25.000€ para que puedan aparentar tener algo.
Lo de los🕹️🕹️🕹️ hay q darle un voltio 😅😂😂
40 y pico mil euros por un 1.2 tres cilindros, se nos esta yendo la cabeza señores... para reflexionar.
concuerdo completamente... vergonzoso
Turkiyede 70000€😅
Una tablet con ruedas. Porqué el motor es una verguenza. buen video.
me encanta este renault, por fuera y por dentro, cosa que hasta ahora no me habia pasado.👌👌
Más de 50.000 pavos, se nos va de las manos. "Sin comentarios" Renault, marca Generalista por excelencia y motor tricilíndrico a precio de marca premium.....
Ahora si....Que listos son los Chinos...........
Motor de 1200 y tricilíndrico con 200 cv😢....no se no me convence
Buen video y muy explicado👍
El coche es precioso y como todos los suv de hoy caros caros
buen video, te falta con el PHEV espero que pronto gracias
Hola, me encantan tu canal, se nota que le pones pasión, aquí tienes un suscritor. Una pregunta, la prueba, es por el entorno de el embalse de Santomera?.
Bueno lo dicho sigue haciendo el trabajo que haces y mi enhorabuena por el resultado.
Un saludo
@@JoseLopez-kh5jt gracias por el comentario. Si, lo grabe alli. Saludos.
En otras pruebas comentan la tosquedad del motor termico cuando entra en funcionamiento, en cuanto a aislamineto del ruido y vibraciones. Tu que opinas?
El coche esta bien aislado. El problema es que cuando aceleras a fondo, el sonido es el tipico de un motor tricilindruco. Pero el coche esta bien insonorizado.
La maravilla de serie 4 que me compro de segunda mano...tengo donde elegir ..o diesel de 300 cv o gasolina y full o si quieres te vas a por fiabilidad total , lexus , honda type r , toyota ..pero 40k por un coche que de motor es una tartana y no se como va a envejecer , no me arriesgo ni loco
Claro es mejor comprar un usado total no sabes que vida llevo pero que mas da presumo de logo 😂😂😂😂
Ya si el motor esta quemado con km rebajado y con un siniestro encima que mas da
@@Cobo86 claro, si no sabes comprar, seguro ...si eres mecánico creo que no ..además esos modelos están testados y sabes su fallos comunes solo te tienes que preocupar de su historial..en cambio los nuevos modelos es una ruleta rusa, así que , suerte con la compra 😉
Lo probé ayer y es una maravilla.. aunque sigue siendo caro teniendo en cuenta como está el mercado, lo veo hasta bien
"El mejor jamás fabricado", es una afirmación o pregunta. Si es una afirmación me parece de coña semejante opinión teniendo en cuenta un 1.2 cc de tres cilindros para desplazar semejante autobús, eso sin tener en cuenta que es un vehículo orientado a la familia en el que viajarán cuatro ocupantes más el equipaje. Le auguro poca vida o fiabilidad al motor. Si es un pregunta no entiendo como ante un vehículo de tal envergadura no montan como mínimo un motor 1.5 cc de cuatro cilindros, es inexplicable, no estamos hablando de un Clío por tamaño. En cuanto al diseño, calidad o equipamiento no lo pongo en duda si bien si no va acompañado de una mecánica acorde pues el resultado es pésimo.
Lo que más me gusta es que al fin no habrá versión eléctrica, ya se va viendo hacia dónde vamos en Europa, abandono paulatino de las prisas del eléctrico 100% y ojo a la alianza de Renault con los chinos de Saic a través de Horse, para el desarrollo de motores de combustión. Buena pinta
Yo soy muy de Renault de siempre, pero mi última adquisición, un Arkana, ha sido un pequeño fracaso. En ciudad o en viajes medianamente llanos, estupendo pero el problema llega cuando hay puertos largos o subidas muy seguidas ( como ejemplo el puerto de La Mora en dirección salida hacia Almería o Murcia, llega un momento que la bateria se descarga y el motor de combustión no es capaz de recargar la y de mover el vehículo a la vez con lo que se queda a 70 u 80 km/h y tironea si le pides un poco más. Por eso me pensaria en conprar el Rafale, y eso que el resto del coche me encanta. Esperaria al de 300 cv pero es enchufable y tendriamos el mismo problema.
Exceso de diseño y de pijadas.
Falta un cilindro y cilindrada.
El morro "cuadrado" no creo que acompañe en los consumos en carretera o al ruido aerodinámico.
Lo que más me gusta es el maletero.
Le bajaría la suspensión por lo menos 10 cms.
46000 euros y los asientos electricos son opcionales?
Lo que es opcional es la memoria y el masaje. Electricos son de serie.
Crees que el sistema operativo supera al de tesla?
Si. Es mas sencillo de utilizar y al final es lo que todos llevamos en el smartphone. Todos los que tengan Android, claro. Para mi el mejor.
Un coche con 200cv teoricos y acelera como un TDI de 150. Y 54000€ de tarifa. Estamos perdiendo el norte
Son 200 cv, de donde sacas los 300?
Y son coches grandes y pesados, nada que ver con un compacto de 1250 kilos
Un 0-100 en 8.4 medidos por gps y consumos de 4-5 litros para semejante mostrenco esta mas que bien no crees?
@@gvs9015 cuando se averíe vamos a ver lo bien que va a estar la factura
@@Jc-xc7wyen que momento hable yo de fiabilidad ?
Pero la relacion entre consumo prestaciones esta muy bien conseguida
@@gvs9015
En el video lleva una media de 6,6 litros
@@Cobo86 no te fies de los consumos en estas pruebas
Hay probadores que les pesa mucho el pie
En otro canal a un corolla le sacaron un 6 y pico y para gastar eso con mi coche tengo que ir con la cara arreglada por si me sacan una foto , ya me entiendes xd
Me convence la apariencia, pero es lo único, con decir que es un Peugeot muy poco "original". Sinceramente, tengo un Renault Koleos 2 Initiale Paris, 4 x4, y no tiene nada que envidiarle a este coche, 190 CV., diesel y siguiendo la personalidad Renault, que se acaba con el Austral. Mí coche tiene los tiradores de puerta exteriores de metal cromado, las guías de los asientos delanteros dan pena, parecen de un coche de hace 30 años, en el mío ni se le ven. La eficiencia energética y el consumo no lo dudo, pero el Koleos tira subiendo cuestas como un búfalo, y este con sus 1.200 y poco, tres cilindros, ¿Que hace cuando se apague el motor eléctrico, porque se ha vaciado totalmente?. Que no, que no déjame con mí 2.000 cc., y caballos de verdad y no estás patrañas híbridas.
Buenas una pregunta, va forzado el motor? Gracias
No. Como el sistema hibrido de Renault tiene una caja de cambios con marchas convencionales, al contrario que el CVT de Toyota, no tienes en ningun momento la sensacion de que el motor vaya mas revolucionado de la cuenta.
@@TOPDRIVERS como lleva una relación de 20:1
@@TOPDRIVERS prefiero un 4 cilindros y diésel mucho mejor
@@TOPDRIVERSque un motor gasolina atmosferico se revolucione es lo mas normal del mundo y lógico ademas
Agradezco q muestres detalles q quería saber como volumen del maletero sin rueda de repuesto, el modo de retención en el cuadro, las lamas eléctricas, calidad de sistema r link y este gris que cambia bastante mi percepción!! 👏🏻👏🏻
Buenos días, los motores de tres cilindros, por su diseño , no son motores para obtener una vida util tan larga como los cuatro cilindros, hay demandas colectivas contra diferentes marcas en Francia, por defectos de concepción, algo de lo que no se habla en España
Es muy chulo, pero tan caro que es inaccesible
por ese precio deberian ser de serie
El Austral ❤
Que tal enfria el aa/aa lo digo porque veo los aideadores pequeños, un saludo.
muchísimo... en modo Eco puedes poner el A/A tb en modo eco (esto lo seleccionas tú si quieres) y aún así enfría bien... yo lo uso en nivel 1 o 2 (en modo normal) y va sobrado.. (creo que hay hasta nivel 8). Los aireadores del lado del conductor funcionan sorprendentemente bien.. porque sí se ven pequeños, en el lado del copiloto todo es aireador. No puedo comentarte nada de las plazas traseras porque aún no he probado a llevar a nadie atrás en viaje.
ultimamente en Renault, visto uno, visto todos
Precios locos....los salarios no suben como los coches.Cuanto tiempo para pagar un Rafale?
Mas de 40 mil eurazos por un tricilindrico de 130cv 🤦♂️ aun por encima con ese precio se ve chapa en el interior sin forrar y no se dignan a meter asientos ventilados,cortinillas traseras,camaras para el aviso de angulo muerto,suspension adaptativa o neumatica...
Y pensar que el Stinger V6 de mi padre costo 48k en fin con los precios
Los precios es de locos si, pero no solo en renault 😩
El Stinger de su padre....jajaja ....cuñaaaoooo....tipo más fantasma 👻
Cobo....cuñaaaaoooooo
¿puede el techo solarbay ser totalmente opaco y dar sombra? Es algo que me preocupa, especialmente en el sol murciano 🙂
"dar sombra" depende a qué te refieras.. quitar el calor sí, desde luego... yo vengo de un coche gris sin techo solar... y en las mismas condiciones (Ourense, en verano.. que pega el sol bien.. aunque sea Galicia..) en este entras al coche al mediodía y no está ni la mitad de caliente que mi anterior coche... conduciendo nunca he notado "uff me está pegando el sol de arriba"... pero lo de "sombra.." se pone blanquecino como un cristal templado, pero miras fíjamente al sol y notas que está filtrando un montón la radiación porque puedes mirarlo fijamente (mucho mejor que con las mejores gafas de sol más oscuras) y lo ves como un puntito amarillo y ya..
Por 50.000 euros me compro el nuevo Laxus NX 350h que le pega un repaso a este Rafael en eficiencia,prestaciones,acabados,confort de marcha,servicio postventa y fiabilidad.
La estética ya va en gustos.
pues a mí el Lexus no me gusta... otro que miré fue el Formentor y se me hacía pequeño. Tengo el Rafale desde hace 1 semana y estoy más que satisfecho con todo... va en gustos y necesidades, como todo.
Híbridos que a la de hora de la verdad consumen más que un diésel y con una complejidad absurda. Precios locos para reducir en nada el consumo
Le pongo dos pegas, al margen de que sea suv, que no me gustan y eso es subjetivo. Que no tenga un cilindro más y que tenga unas llantas tan excesivas, 2 pulgadas menos creo que le sentarian mejor, tanto a consumos como a tragarse baches y para el dueño serán más baratas de cambiar
Si lo entiendo bien, el motor eléctrico siempre ayuda a empujar al coche, no?? Me refiero, que al tener un segundo motor cuyo objetivo es cargar la bateria, el sistema no deja que la bateria se agote y te quedes sin motor electrico??? Para mi eso es fundamental y justificaría que el motor de combustión sea tan pequeño
Sí, la tracción eléctrica siempre está presente. Y depende de las circunstancias, como carga de la batería y demanda de aceleración, el motor de gasolina acompaña o está parado.
El título del vídeo es cuando menos ambicioso... Tendría que probarlo, pero veo difícil que supere las capacidades y versatilidad del Austral para ser considerado "mejor" . Eso sí, casi seguro que es el más caro de producción de la marca a día de hoy. Muy buen vídeo y prueba, un saludo cordial
Gracias por el comentario. Cuando digo mejor me refiero a calidad de construccion, que es igual en el Austral, la tecnologia que integra el coche y su acabado en general. Es el mejor coche que tiene Renault ahora mismo. La puesta a punto tambien es mejor que la del Austral. Por que un coche tenga mas capacidad de maletero no es mejor, es mas versatil como dices. Saludos!
Un peugerenault nuevo...como el Clio
Renault no tiene nada que ver con Peugeot. No se por que decis eso.
@@TOPDRIVERS el único parecido es que son franceses.
Tenéis ojos o trabajáis en la ONCE?
@@TOPDRIVERS
Dejalo es un troll solo hay que ver que me llama cuñado y fantasma y a ti que trabajas en la Once
Es una copia total de peugeot
Estos de Renault tienen un batiburrillo de coches del la ostia..cada día sacan un modelo y no valen ninguno ni para la primera I.T.V.
No es el 3008?
Lo que queremos saber si la distribución es normal o es bañada por aceite es de tres cilindros que qué motor tiene qué características tiene para poderlo comprar porque si un motor bañado por aceite y de tres cilindros que la correa que va por aceite que se queden con él
En España y Europa necesitamos que tenga todas las marcas versiones con Dacia para que pueda comprar más gente coches nuevos así se rebaja la contaminación y se reduce la siniestralidad
El mundo del automovil generalista y premium, se ha vuelto majara con los precios. Los chinos se comerán el mercado
Totalmente de acuerdo.
Quiero ese coche con un motor 2 L gasolina y 350 CV. Así si !
Sale uno con 300cv en nada
El mio llega esta semana, tal cual el del vídeo, despues de mirar muchas marchas creo que este se lleva la palma por todo lo que ofrece por ese precio, en otras marcas se van por encima de 50.000 y no ofrecen lo mismo. Espero que a la larga salga bueno, de momento estoy contento por la compra en cuanto a lo que ofrece y el precio. Por cierto el motor dicen que es un mechero.
Nosotros ya lo tenemos, y si conduces suave, por autopista, no sube de 5 es una locura de coche
@@aitortala8350 me alegra oír eso, la verdad que pinta muy bien
@@aitortala8350suave a que velocidad te refieres.. Yo lo probé tb el otro día y va muy bien
@@franycapelo a 120, y estuvo rondado los 5 litros, obviamente tienes que saber jugar con la frenada regenerativa y tal, para optimizar, y de unos 110 km, estuvo 40 en eléctrico, en autopista.
Está muy bien optimizado
@@aitortala8350 está de lujo.. Gracias por responder
Pos como cualquier europeo…fiabilidad a contrastar a base de que la gente compre y ya veremos a ver como sale la cosa…ya pa empezar el motor hace mas q dudar en durabilidad/fiabilidad. Nada…me voy a comprar ahora un coche y europeos ni lo he valorao. En mi caso pillare un japones, con sus defectos pero al menos tengo confianza de que salga bueno casi con total seguridad.
Yo tuve Ford, Chrysler, Chevrolet y Citroen todos malos, el único que duró más fue el Citroen que pasó a mi padre y apenas lo usó y aún así fallaba. Ahora un toyota Yaris con 70000 km, casi 4 años y como nuevo.
54 000 tengo presupuesto del Mercedes GLB.quexme parece mucho en Renault es desorbitado,por qué no quita 80 %de las aplicaciones y centralistas, con el aíre acondicionado y la radio es suficiente para viajar.y que cueste por debajo de los 30000.
54.000 euros por un Mercedes GLB es un robo a mano armada por ese coche. Ya veras cuando tenga un par de an̈os y empiece todo a crujir porque esta muy mal acabado. El GLB es peor que este Rafale. Este esta mejor construido. Pero claro, Mercedes te pide 54k por un coche mediocre y se los das, y Renault 50k por este y no se los das. Si me dijeras un GLC o un Clase C sobre todo ya es otra cosa. Coches bastante mejores. Pero un GLB...no pagues eso por ese coche. Compra un Clase C que es mil veces mejor.
Un Glb es segmento C y el Rafale segmento D
El Glb no es Hev y su calidad deja que desear
@@TOPDRIVERS😂😂😂😂
y qué es suficiente para viajar? porque suficiente para viajar con 110cv... o para viajar tienes que ir a 180km/h? ... cada uno verá lo que quiere, necesita, le gusta... yo vengo de Volvo, hace una semana que tengo el Rafale y estoy ENCANTADO, miré otros.. obviamente y es el que más me convenció...precisamente el que se compra este coche.. SABE lo que se compra.. porque no se lo compra por la marca, desde luego..
Pregunta tonta, Y que pasa si usas iPhone? No se, como lleva Android... 🤷🏽
Y de fiabilidad como sera? A ver en 5 a 10 años como estarán funcionando todos esos gadgets.
El sistema operativo se actualiza con android así que a noser que android desaparezca siempre tendrá actualizaciones
Buque insignia que si no ajustan precios se va a hundir.
El mejor Renault, pero..............tres cilindros. Que no señores, que no, que no se puede ahorrar la fábrica Renault un cilindro y cobrar más de 50.000 € por un buque insignia. Y es aplicable al resto de marcas. Yo sigo con mí Renault Koleos 2 de 190 cv., 4 x4, este si es un buque insignia, que no tiene nada que envidiar, por ejemplo a un Q 5. Que no nos tolen.
no se ahorra un cilindro.. lo que hace es.. en las condiciones actuales de miniaturizar los motores.. poner 3 cilindros grandes en lugar de 4 cilindros enanos.. con las consecuencias que eso tiene para la durabilidad de las piezas... suena a 3 cilindros y eso es verdad... pero en esas condiciones.. no siempre 4 es mejor que 3.
Es motor pudretech?
@@carlosdiaz9518 renault no tiene nada que ver con Stellantis.
El morro es de un Peugeot...
Pfff
Al diseñador ya le vale, no es muy innovador el hombre
El diseñador viene de Peugeot
@@Cobo86 lo sé pero si cambias de marca intenta cambiar también tú.
El coche es una maravilla, por dentro y por fuera. Pero esa palanca de las marchas detrás del volante hace daño a la vista
Por 35.000 euros - 40.000euros si me lo compraría
Bonito pero muy caro, no me extraña que triunfen los coches chinos.
Rafale o Rav4??
No me compro un coche con ese motor ni con el dinero de otro
Y por cierto qué precio tiene comparado con el Mercedes o con el Toyota porque si va a tener un precio como si fuera un Mercedes o un Bentley prefiero ir para el Mercedes toda la vida o para Toyota
Deberían haber sacado primero el híbrido enchufable en vez del híbrido normalito. La gente quiere ahorrar lo máximo posible en combustible.
@@josealfonsosuarez1543 la gente quiere ahorrar lo maximo posible en el precio del coche. Un coche de 50.000 euros tiene una venta casi residual en el mercado porque nadie puede acceder a el.
Es una vision muy particular tuya. Pero no generalices.
Casi 60.000 euros un renault con un motor de un clio de 1998. 😂😂😂😂😂😂
cuando pulan la basiura del sistema hibrido que va a tirones
40.000 € !!! UN PUTO RENAULT 🤣🤣, solo verlo ya me pica todo... NO van a vender ni uno! Renault a precio BMW, vamos, pa kagarse!!!
Mejor no vayas al configurador de bmw y prepares un X3 , veras el susto
@@gvs9015
La gente solo ve logos,les da igual el equipamiento/calidades/motor...
Si, pero es que el mercado está así en todas las marcas. Ayer fui a la Nissan y un Qashqai 42.000€, pero es que es que un Audi A4 te cuesta 43.000€, un Golf el mas barato no lo sacas por 31.000€
Sera a precio de BMW de los años 90, porque facil que un X4 valga 20 mil euros mas.
54 mil euros me compro un audi
Los interiores de Audi son penosos… son como los de un cupra pero con cuatro detalles de goma en su interior
Ya pero es Audi y con eso ya les vale. Al rafale le quitas el rombo le plantad los anillos, y ya les convence.
@@xhineno creo amigo, si fuera audi, bmw o Mercedes tampoco me lo compraría, créeme
El techo panorámico también puede servir para freír huevos o hacer una parrillada argentina en verano. Lo tienen todo pensado en Renault...
54.000 eur 😂
54000€😂😂😂 poco me parece a este paso con que vendan uno al año ya les vale.
Con lo que viene de china lo van a tener muy difícil de colocar, a mi no me convence el precio
El cliente medio en esas cifra de precio no compra Renault
Los españoles no porque teneis marquitis aguda
@@Cobo86tu unico objetivo en la vida es criticar y dar por culo en la caja de comentarios de TODOS los videos de coches ? Como si te fuera la vida en ello, que triste ...😂
Yo estoy mirando para comprar un suv y por ese precio ¿que opciones hay mejores?, ¿cuanto cuesta un equivalente en audi, mercedes o bmw? bastante mas
Otro suvbebordillos más....😅
El problema es no tengo enchufe 😂😂😂
Un audi a4 b6 del 2002 se mea en todos los sentidos sobre esta mierda de 1.2 cc
Si ese audi lo compraste en su dia nuevo, y lo tienes bien cuidado estupendo
Pero sino no dejan de ser coches viejos con muchos km a las espaldas y cuando la gente los vende es que ya estan casi pa tirar
@@gvs9015 595.000km lleva el el que tengo con el 1.9tdi. Y el S4 176.000km. ni un susto desde qué los compré en 2010 uno y en 2018 el S4.
@@Jc-xc7wy el 1.9 tdi era un motor duro y fiable, pero hay que comprarlos con pocos km y bien mantenidos
Y es raro a dia de hoy ver uno decente
@@Jc-xc7wy
Lo que tu digas 🤦♂️
Coges un Rafale o un Stelvio y tocas el freno con el peso del zapato detiene el coche que impresiona, luego la seguridad, la insonorización, el radar, el gps, la frenada de emergencia, control de velocidad adaptativo, etc, etc. Un coche con 20 o 25 años está superado en todo y por eso valen lo que valen.
Un 1.2, 54 mil € no están colgaos
Parece un Peugeot
No es espirit! Es esprit!
Es espirit. Entra en el configurador de Renault e informate.
Veo por aquí muchos "expertos" 😂😂😂😂,saben más que ingenieros ;todo lo han aprendido en la barra del bar 😂😂😂,el coche es una maravilla,que sabrán los que comentan tonterías,que si poca cilindrada ,que si patatitin patatan...todos esos que comentan morirían por tenerlo
Si me hago millonario con la lotería vamos, antes que un Mercedes o un audi 😂
Quién va a querer esa basura francesa habiendo tantas y mejores opciones?
"todos esos que comentan morirían por tenerlo" ppff te has flipado😂😂 ,lo dices cómo si este coche fuera lo mejor de lo mejor 😂😂😂😂 según tu los que comentan dicen tonterías ,cuando tienen más razón de lo que te crees!!
Un Peugeot con un rombo de plástico. Pura bazofia
NO ES UN SUV.. LOS DE MARKETING QUIEREN LLAMARLO SUV PORQUE ES LO QUE ESTÁ DE MODA.. BUENO HAGAN SUV Y NO AUTOS QUE LLAMAN SUV. NO COMPREN GILADAS..
El precio y el negro piano...
con dos cojones techo solar sin cortina... si un ocupante quiere echar una siesta, imposible
41.000 euros por un motor tricilindrico? 😂😂. Hay que ser muy tonto para pagar semejante dineral por esa basura
😂😂😂😂😂 Menuda marca 💩💩💩
No lo veo caro. El precio está justificado, y cómo buen Renault. Equilibrio, así lo define. Saludos
Equilibrio un motor tricilindrico 1200?chico no se…creo que la gente ve una pantalla grande y se le va la olla🤦🏼♂️
@@diegoherreronavarro8569 Equilibrio es al cpnjunto. El motor es una mi.... cómo todos los tricilíndricos, pero en general el coche no está mal.
No tenemos con BMW haciendo los coches con tracción delantera de tres cilindros la Copa cambiarle la correa distribución hay que sacar hasta el motor y la caja si te descuidas se han vuelto loco los fabricantes cuando ante un motor era sencillo de cadena de cuatro cilindros de 6 cilindros o de 8 cilindros de cadena y no están fabricando para que el cliente lo lleve a la casa de coche y cada vez se gaste más dinero porque a lo primero que bonito es pero cuando tiene 30 40 50.000 km empiezan los problemas de los motores esos de tres cilindros por cierto los colectores de plástico que eso no sirve para nada
Es una lastima en lo que se han convertido los fabricantes de coches actuales, todos igualitos e igualmente insulsos, sin transmitir nada,
40 .000 € dice! jajaja 😂
Señores y con caja negra ahora que estamos controlados por los robots ahora vamos a donde quiera que vamos con caja negra y desde el mismo oficina nos controlan en el sitio que estamos a la velocidad que estamos dónde estamos y todo pero de qué vamos pon caja negra no lo quiero yo ni regalar regalado