Если бы провернул больше распредвал и при прокручивании разломало бы верхнюю постель распредвала впускных клапанов. клапана достают до поршней и выламывают верхнюю постель . Одно хорошо в таком случае что не гнет клапана . Но при пуске двигателя могут полопаться кольца в первом цилиндре . Что у меня и произошло. Все началось с того что хотел открутить шкив привода ремня ГУР . Провернулся распредвал и пошло поехало .
А можно поинтересоваться?? Для чего было крутить распредвал?? Даже в "мануале" всратой девятки чёрным по белому написано, что проворачивать двигатель можно ТОЛЬКО ЗА КОЛЕНВАЛ. Далее: чтобы заменить приводной ремень вспомогательных агрегатов (в данном случае ГУР и помпа) нужна одна маленькая (1/4'') трещётка и головка на 10(в идеале - удлиненная или маленькая с коротким удлинителем) и руки. Всё. Учите матчасть, а уже потом снимайте видео с советами. Со всем уважением, но накаляет.
@@user-no5jh7sm8w незнаю я не сильный механик просто иногда делаю свою машину своими руками. Когда мне выставили зажигание на сервесе сказали что если бы по часовой крутил ничего бы не было страшного.
Если бы провернул больше распредвал и при прокручивании разломало бы верхнюю постель распредвала впускных клапанов. клапана достают до поршней и выламывают верхнюю постель . Одно хорошо в таком случае что не гнет клапана . Но при пуске двигателя могут полопаться кольца в первом цилиндре . Что у меня и произошло. Все началось с того что хотел открутить шкив привода ремня ГУР . Провернулся распредвал и пошло поехало .
Суперррр
А кто подскажет какие последствия Если на гидроусилителя руля порвётся ремень грм. Форд мотор как на видео . 2.0
А можно поинтересоваться?? Для чего было крутить распредвал?? Даже в "мануале" всратой девятки чёрным по белому написано, что проворачивать двигатель можно ТОЛЬКО ЗА КОЛЕНВАЛ. Далее: чтобы заменить приводной ремень вспомогательных агрегатов (в данном случае ГУР и помпа) нужна одна маленькая (1/4'') трещётка и головка на 10(в идеале - удлиненная или маленькая с коротким удлинителем) и руки. Всё. Учите матчасть, а уже потом снимайте видео с советами. Со всем уважением, но накаляет.
спасибо ,удачи!!!
это ремень натяжителья надо поменять
Уважаемый, Павел. Вы крутили распредвал и стали слышны щелчки?
Да, но крутил против часовой
@@user-oq1wd6km9d Привет. А если бы крутил по сасовой то цепь не перескочило бы?или как?
@@user-no5jh7sm8w незнаю я не сильный механик просто иногда делаю свою машину своими руками. Когда мне выставили зажигание на сервесе сказали что если бы по часовой крутил ничего бы не было страшного.
*👍класс и привет от тренера по футболу!*