Обзор Форд Транзит 2.0 ТDI ПЛЮСЫ, МИНУСЫ, СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- В этом видео я расскажу плюсы, минусы, слабые и сильные стороны коммерческого автомобиля Форд Транзит 2001 г. в. А также в конце видео будут представлены цены.
оператор от бога!
У меня хорошие воспоминания о таких транзитах. Возил 2800 кг на таком на 16 колёсах. Ни разу проблем не было а рейс по 1200 км по дорогам Украины. Масло менял как положено 1 раз в 25000 км. Саленблоки раз в 100000 км колодки и рулевые тяги раз в 30- 50000км. Шаровые раз в 100000 км. Очень ремонтоспособный. С двиглом и тнвд проблем не было ни разу. Распылители менял как по регламенту раз в 70- 80000 км и все. Брал авто по 120- 140 проехавшие продавал на 350- 450 000 км. Днище и пороги нигролом с пушсалом заливал на всех Фордах и все. А все были тди по 85 и 100 л.с. с мотором 2.0 машина супер и держал их по 3- 4 шт. Сейчас поновее форды 4 шт. Они капризней . Вцелом сойдет...
У вас был 2.0 тди?
@@user-if7yi4ke2w да. 2.0 тди 75 лс без интеркулера. 85 лс 2 шт и один 100 лс. ТDCI- не было😎😎😎
2800 говорите грузили, а сколько листов рессор ? У меня 1 лист, грузил 1,5 тонны , больше пока боюсь ....
Не ржавеет только ложка ,часто облизывают, масло 5 W 30 ,заводится в -30 даже на трёх рабочих свечах. В бак зимой 50 г масла к двухтактным ДВС на ведро дизеля .Масло чуть ниже максимума и турбина будет служить долго!!!!!
Попробуй с Жигулей начать для возраста 18 МИНУС!!!))) я думаю у тебя больше просмотров будет.
ВИДЕО ШУМНО. НОО ОЧЕНЬ ОТЛИЧНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ. 👍👍👍👍👍
Очень хороший обзор просто супер
Все в точку!🖒
норммально..я хоть понял чего у меня в дождь сигнализация срабатывает и при торможении подфарники горят..бля всё дело в задних фонарях..4 электрика ни чем не помогли..попал на дельный совет..лайк
Думал использовать его в качестве подработки по выходным, хотел заняться грузоперевозками. Первое время все ок было, но через несколько месяцев завыл кардан, ремонт был долгий и дорогостоящий. Больше подрабатывать на нем не берусь, себе дороже выйдет.
Это что за работа!
Там же передний привод, какой кардан?
Заднюю дверь может сделать кузовщик-сварщик,а так машинка хорошая-ТРУДЯГА!
Все четко рассказал, только покраска с низу не поможет. Машина гниет из нутри, в пушечное сало и масло в пороги срочно залевайте. Снимите если будет возможность по ремонту этого форда видео.
Prestige Studio
у самого також же 2004г.
90 прц. Правда.
Нащо турбини піздьож пробіг 530ккм турбіна рідна, масло синтетичних тільки!
@@michaelpavlenko1321 Масло доливаешь?
Ні. 5w30 ford formula кожні 10-15 тис.
Або інше з фордовським допуском.
@@michaelpavlenko1321 Я так же.
Парень тебе не обзоры проводить ,а кошек пасти
Стрижку налысо и будет чисто чел из бразерс , в фургоне самое девок катать.
Какой-то ужас а не обзор, детский сад, мнение дилетанта. Всё полная чушь и не правда. Владел таким много лет. Эксплуатация каждый день, пробег 240т.км продан в 15м году в идеальном состоянии. Машина коммерческая по этому вмятины - клоуны!!!
2 Дин магнитолу поставил без проблем, немного снизу расширил отверстие путем шлифовки
Может поэтому и ржавеет, потому что хозяин ездить не умеет?
Евгений SEVUL Какой хозяин такая и машина😅
Коммерческий автомобиль за частую управляется не хозяином, а водителем. Найти нормального водителя - это та ещё задача.
НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР.
Хорошый понятный обзор!!! Спасибо
На счёт герлянды на 100% прав.
нормас видос на позитиве.лайк
все четко.спасибо автору.
Чушь какая-то. Речь идет об ЭТОМ КОНКРЕТНО автомобиле или о Транзитах в целом? Что со звуком? Если что-то делать, то делать или хорошо или никак. Плохо само получится. Как в данном видео.
ДобрыйДень, а если рассматривать с фольсом т4_1.9 тди, что из них лучше
Не знаю, как у всех, а мне авто не зашел. Я откатал на нем больше 2 лет и жалею, что в момент покупки не подумал, что у него будет такой дорогой ремонт и обслуживание. Что для коммерции выбор неудачный. Когда начались проблемы с топливной системой уже понял, что нарвался на конкретный геморрой. Любая деталь этого авто обходится в копеечку.
Очень было ушатан? Ведро?
Здравствуйте. Какая категория в стс, у этого Форда.
прикольный чувак !!! а что лучше фольц т4 или такой форд ? - себе присматриваю - дешево и сердито.
Если для себя конечно же фольц, для работы форд. Мое мнение
@@BMTest фольц жесткий
@@BMTest почему для себя фольц лучше? У вас есть обзор на т4?
T4 надёжнее он больше для работы
Залупа ваш т4, и работает как дрова и на ходу хрень, а в ремонте это вообще отдельный разговор
Аккумулятор под сиденьем в салоне. Подвеска дерьмо - я езжу как на возу на деревянных колесах. По трассе не берет шесть литров солярки! Пустой. Масло не жрет.
молодец!!!!!!!
Замок задней двери меняется элементарно, цена вопроса 13у.е.. Вместе с ручкой.. Зафукали трудягу. Если криворукий да ещё и без мозгов, это беда. Да с корозией беда у Транзита, но все лечится, главное не запускать.. Гниют все машины и немцы и французы и японцы, за Газели думаю не надо много говорить. Этому Форду лет уже.. И окупил он себя уже не раз.
А я именно такой "РАЗИТ" искал... брал в 2009 с пробегом 110000км, сейчас 732000км, движок и поршневая еще родные, одно только выбросил CDI и поставил простую тракторную топливную, и бегает... но я и мпсло каждые 8000 км менял и фильтра
У меня такой же форд 2002 года пробег почти 800000 тысяч по двигателю вопросов нету .ну сборка не турецкая а Бельгийская
А что по кузову? Не сгнил?
@@karkastrue2878 как не сгнил .шашиль конкретно по работал .мне кажется если стоял бы то гнили на много больше было
по существу
Объясняю проблему : у меня транзит 2004 года 2.0 125ср , когда выхожу на обгон или нажимаю на педаль до пола на 4 или 5 передаче она глушится, в чем проблема? Кроме форсунок может быть что-то ещё?потому что с 1 по 3 передачу все в порядке
Cristian Turcan У отца такое же двигатель был как у вас с проблемой боролись очень долго, заливали масло в солярку двухтактное, ремонтировали форсунки, ничего не помогло. Моя рекомендация купите двигатель 2.0 тди поменять не сложно у нас у Виннице делают. Мозги тоже нужно менять:) автомобиль глохнет потому что на 4 и 5 передачи нагрузка на двигатель намного выше чем на 1-3. Со временем начнет глохнуть на 3 при газе в пол:((. Не хочу вас расстраивать но 99% нужно менять форсы. Форсы делали в нескольких местах ничего не помогло, возможно криворукие нам попадались. Не хочу рекламировать но в Херсоне есть хорошая СТО где делают именно такие дизеля
Cristian Turcan и еще одно не затягивайте с ремонтом. Дело в том что на оборотах очень сильно раскручивается турбина а потом двигатель резко глохнет и соответственно пропадает подача масла в турбину, нет смазки едет масляное, голодание мы так угробили турбину. Но наездили около 30 тис. Но как наездили, намучили еще 30 тис
Аналогичная ситуация была на Транспортёре 2008 года, 2,5TDi. Глох на ходу, часто на обгонах, - ужас, рестарт и снова "исправна". Причина была в датчике, если не ошибаюсь, - наддува.
Только на Транспортере 2,5TDi насос форсунки стоят, если будет возможность сниму обзор на него, а на форде 2.0 125 лс common rail
Я не жму в пол. Хватает.
насчёт фар купил эту машину все фары разёмы все отрезал и провода припоял напримую к штырям и залил всё герметиком всё так делается и все дачики и фары и все прочие
это просто надо съедить к авто электрику и все нормально
будет
Пэздит, у меня у знакомого транзит 98го года выпуска, значит не с нулевого начали
У меня такая машина и не жалуюсь.... Обзор херь полная!!!! Машина трудяга. Минусов мелких как в каждой машине есть но не из этого плана
85 лошадей?
Можно было и белым подкрасить щеткой
Чувак это не кузов беда это ты беда и кто на нём ездит , на права пусть сам сдаст и ездить научится
Уберите маты пожалуйста.
Замок капота заклеил изолентой.
Мужики или автор или соседи подскажите, вчера место денег забрал такую именно модель Форд 2005 года. Где на ней акумулятор стоит подскажите??????? Срочно надо
под водительским сиденьем.. если менять, мерь размер, может не влезть.. у меня 2 акк стоит.. а под пассажирским на уровне ножки лежит инструмент..
Лил Дэнс нашел я уже спасибо, щас стартер не могу найти, точнее у нас их нет не новых не в разборках
закажи в интернете.. я именно так всегда делаю..
Лил Дэнс сайт или у кого заказываешь можно скинуть, буду очень благодарен.......
Саша Юзорбобо я не заказываю у одного продавца.. выбираю где дешевле... но только наложенным платежом ..
вариант 2 - обратится в любой магазин автозапчастей и попросить привезти под заказ..
если ни то ни второе не подходит, в интернете находишь авторазборки в соседних городах, по телефону узнаешь есть ли в наличии и едешь сам .. тоже самое касается новых запчастей.. фактически все интернет магазины имеют физическое место дислокации.
У меня транзит 2004 г, сломался тнвд , поставил б/у куча проблем его нужно подключать к мозгам авто ,через пол года опять тоже самое ,дорогой в обслуживаннии и мало кто топливную тнвд может сделать ,точно что делитант чухнюю несет
Топлевну внас не роблять польша Люблін завозис свою плати 300& і дають відновлено а ту залишають собі.
Учись суть выкладывать, базаришь что-попало
тема хорошая, но исполнение чудовищное: шум.
конч, 16 лет машине несколько рыжиков на кобылках передних арок, это их болезнь. а так все хорошо с лкп.
сведение звука - фу. точнее не так - ФУУУУУУУ!еле слышно самого и громкая музыка на вставку. накой? минус тоби
Хороший обзор!
в пензе тагиже цены от 100 до 400 тысячь
Ты случайно не сын Ярослава Ефремова))? Смеётся так же как ты, губки бантиком😃😃😃
Ха, на неё картридж турбины стоит 10 косарей
Парень ты нечего не знаеш об этой модели не звизди
Обзор не о чем это не твоё
На какой помойке ты нашел это?
Чел рассказывает о том чего не знает! ВАСЯ!
Ты говориш кузов БЕДА нет ты неправ БЕДА ЭТО ТВОЁ НЕЗНАНИЕ хтож нанём собирался 20 лет ездить.
Обзорщик....
Кент, это не твоё. Сори!
Тебе дома сидеть надо
все гремит шумит гнилой в хлам и говорит это комерческий автомобиль это нормально
Минусов нет вообще!!! Тачка яд!
Это ты в mercedes sprinter не был и не ездил на нем он в сто раз лучше а форды гниют чуть ли ни как газель или буханка. Движок бумажный. Кого знаю с такими что фордами все варили тачку ибо коротзия уже была.
много постороннего шама
спринтер каратыш кароткая база cdi 313. 2.2турбо 2004г изи уделывает его но он чуток подороже но мерседес и он лучше по всему кроме чуток ценника и она бегает по маршуту мато cdi 313.316 с турбинами это кайф 300тыс бегают поменял масло все обслуживание и дальше погнал чем глохнущий и не едит на обгон и ваще не едит по мне так спринтер да ремонт дороже зато надежно и часто не ломается вобще
Залупа твой спринтер,работал мастеро в автобусном парке,всё о них знаю.
не ломай машину... чудик
Очкарик на газели не ездил!
чувак сдай на права
Машина дермо собочья
Одна вода
Научись нормально снимать
Баран!!!!!