Trabalhei com Ônibus numa grande Empresa onde a mesma, tinha ônibus Volvo e Mercedes, fazemos curso Técnico no qual tenho os certificados das 2 ,onde os Engenheiros falam exatamente ao contrário que o Motor é preparado pra isso,o uso do freio motor gera economia de combustível e freios.
@@AndrigoGuimaraes-eu5mi Freio moto é básicamente inverter o funcionamento do motor: -normalmente ele usa expensão dos gases pra gerar movimento -no freio motor ele usa o movimento pra expandir o ar A força que o pistão e a transmissão sofrem é a mesma nos dois casos, e a bomba de óleo funciona nos dois casos mantendo o sistema lubrificado, ou seja, freio motor não gera desgaste a mais que o funcionamento normal. Se freio motor gerasse desgaste então o motor de um caminhão bi trem carregado ia explodir quando usasse freio motor.
A maioria dos fabricantes não fazem nenhum tipo de objeção a respeito do uso contínuo do freio motor, pelo contrário, são unânimes em afirmar que pode usar a qualquer hora e qualquer momento para que se poupe guarnições de freio (lonas) e aumente a segurança, a única objeção que vi sobre freio-motor até hoje foi na Mercedes-Benz, ela diz que não se deve acionar o Top Brake deles em pavimento molhado para evitar travamento das rodas, mas não falam nada sobre danos ao motor não, eu acredito que uma lubrificação deficiente devido a n motivos é mais prejudicial a um motor, do que o uso do freio-motor, até porque na realidade esses sistemas são apenas auxílios ao freio-motor, são potencializadores do efeito de freio-motor, digo isso porque o verdadeiro "freio-motor" é a transmissão dos veículos, a caixa de marcha!
Também apredi a usar assim, pois a compressão que o motor segura quando o freio motor entra em ação e muita coisa, daí o uso continuo a longo prazo economiza as lonas de freio, mas diminuí a vida util do motor.
Eu tenho um 24/250 e tinha tapado a válvula do freio motor toda ,pois ficou bem eficiente mas a turbina estourou além de ter feito ele dar muita fumaça no suspiro,aí depois de muitas perguntas e curiosidade da minha parte descubrir que a fumaça no suspiro era por conta da pressão do freio motor que havia aumentado dmais!
Use e abuse do freio de motor . Alias não se fala mais em freio de motor e sim freio auxiliar. Quando se pisa no freio de serviço vc tem um desgaste de mais de 30 componentes cada roda , lona , patinho, tambor , S, eixo do S , mola patinho e assim por diante . Sem contar com consumo de combustivel pois pisando no freio serviço o compressor vai estar sempre acionando para repor o ar e assim o motor perde um pouco de potencia aumentando o consumo.
Cara meus parabéns irmão, que canal massa. Vc veio inovar e tirar boas dúvidas minha,Des de já sou seu inscrito. Que venham mais vídeos tops como esse.
Bem explicado AMIGO. Você poderia fazer um vídeo tirando uma dúvida minha. Aqui na empresa tem um cavalinho 1935 ano 95. Já foi feito o motor duas vezes. mais tem um problema que não resolve Que é entrada de ar, agente tá andando com ela quando de repente afoga. Ou quando tá fazendo ar ela também afoga você poderia fazer um vídeo dando algumas sugestões doque poderia ser. Obrigado meu AMIGO. Pode falar meu nome vai ser um prazer. Me chamo Fábio moro em RONDÔNIA área rural do município de Corumbiara.
Bom dia blz, gostaria que vc tirasse uma dúvida que tenho, fh 440 quando de manhã da a partida o freio motor aciona até o veículo esquentar? O meu no caso aqui toda vez que tá mais de uma hora parado quando ligo ele aciona o freio motor, sabe se isso é normal?
Boa noite meu jovem Ótima explicação pois tinha várias dúvidas a essa questão e que foram tiradas com apenas esse vídeo parabéns pelo conteúdo do canal. Abraços
Boa tarde!! Show de bola, agora faz um vídeo de uma forma certa pra colocar um freio moto num caminhão mais antigos, Porque tem umas pessoa q colocar eles e veda tudo pra da pressão já tem gente não veda totalmente. Já tem pessoa que coloca o freio motor conjugado com o estrangulado da bomba injetora falam e o jeito certo porq quando aciona o freio motor estrangular a bomba também ai só fica só os gases la dentro pra não da pressão dentro do motor, todos tão certo mais qual a forma certa não dizendo que tão errados o que vc tem pra falar sobre esse assunto?? Porque acho que tem uns caminhões antigos q sai assim conjugado com o estrangulado da bomba injetora , não se isso vdd , mais qual a orientação q vc tem nesse caso
Amigo tirei cabeçote do caminhão por motivo tava abaixado óleo 3 litros a cada 700 kl motor 904 os pistao estava trincado os 4 piston ok faz isso trinca os pistao
Se vc deixar muito tempo sem ligar freio motor a borboleta trava aí guando vc asona fica travado tem ficar com ele ligado guando pisa na embalagem ou acerador não deixa travar
Boa Noite meu amigo. Eu fui em uma palestra de um engenheiro da Mercedes. Ele falou que vc pode usar o motor todo tempo e não vai danifar nenhum danos ao motor e também não influencia em nada também no consumo de combustível
Amigo todos os volvos vem escrito no manual do usuário desde o edc que o freio motor dever ser usado constante pois o mesmo só tem a eficiência em giro acima de 2.000 rpm ou seja numa reta usar o freio motor com o giro baixo não vai fazer diferença alguma pro motor no entanto não tem como desgastar motor (anéis) usando constantemente pq o mesmo não vai tá com a eficiência completa
Papo furado trabalhei 7 anos em uma empresa de ônibus com o mesmo carro não tinha opção de desligar o freio motor era ligado direito na chave e nunca deu problema
Eu uso a 16 anos freio motor acionado direto,conjugado com pedal,evita desgaste de lona de freio,só danifica motor se usa dentro do vermelho,encina certo não dá dica errada
Está bem está mais pura verdade prejudica a tua mina Quebra tudo quebra seguimento aqui tem uns parceiros que a danado para deixar tudo ligado andar ligado essa semana acender o painel de um certo com sinais de alerta e pedir o Estopim essas coisinhas mas aí acabou se o bom motorista acabou-se contado aí parceiro pela dica Muito obrigado
Bom dia amigo, desci um morro inclinado aqui e o motor da moto desceu gritando alto pois estava em alta rotação, normalmente quando desço esses morros eu desço no freio motor e só aperto o freio lá em baixo p ajudar ... Oq aconteceu hj foi q a moto simplesmente morreu quando chegou lá em baixo , não quis ligar de jeito nenhum , depois de uns dez minutos q ela ligou de novo . Achei q tinha batido o motor da moto :D
esses pessoal ai que disseram que freio motor a todo momento não estraga motor não sabe de nada ... pois o freio motor reversa o vetor de rotação ao contrário fazendo enorme esforço sobre as bronzinas. só que os engenheiros os manuais de instrução não dizem isso
Bom.dia amigo! Estou vendo comentários aí, trabalho com. micro onibus mwm 4 vc x10 Se vc fecha escape (borboleta) força o contrário , além de aneis , as bronzinas ? Menos vida no motor??
Amigão, tenho um Cargo 2428 , troquei o freio motor por um novo ,tirei os vazamentos de ar que tinha no coletor ,o freio aciona mas não segura nada é como se nem tivesse ligado o freio motor . Tem alguma dica? Já levei em 2 mecânicos e nada .
Freio motor foi feito para usar tenho 30 anos de carreteiro marcha certo 2.000 rpm isso aí amigo não existe oq vc ta falado tudo q for freiar use primeiro freio motor
galera o motor SEMPRE utiliza ar na movimentação dos pistões, a unica diferença e que o freio motor não injeta diesel junto ao ar que é comprimido no cilindro e ha um leve vazamento desse ar na hora da saida do cilindro para o pistão subir mais devagar, criando uma resistencia no proprio motor, parece que faltou esse conhecimento basico do profissional ai
E meu amigo acho que vc falo bestera ai viu tenho um ford cargo ja tem 200mil km que rodo nele freio motor ligado tempo todo !! E nunca tive nem um probkema . Entao entendo que vc ta enganado procura saber mais sobre isso ai .😅
Bom dia, tenho um Iveco stralis 420 ele tem um problema de perder a força o torque de uma hora pra outra quanto menos espera ele volta a ficar bom, já passei o aparelho não apresenta falhas, já troquei sensor do turbo, de rotação e fase foi limpado, troquei os bicos e fiz as unidades, filtros, cabeçote racor, e não descobre o que tem, vc teria ideia disso???
@@jacksonschlosser206 meu caminhão também tá parecido com o seu defeito, tem dias que está normal e tem dia que está ruim já troquei várias peças, válvula de retorno, bombinha de diesel conferi pescador tô suspeitando das unidades ou cabeçote do filtro racor porque notei que o filtro não está trabalhando todo cheio.Meu é um Scania 420 ano 2010
Falou sem conhecimento nenhum, td ao contrário, freio motor é um sistema isento de desgastes e top break faz é retirar a compreensão do cilindro. Cada uma viu...
Amigo, que conversa é essa de que estraga o motor? A força durante a explosão, no funcionamento normal, é muito maior do que no uso do freio motor. Podem usar sem medo que não prejudica nada. Isso é conversa de quem não conhece. Eu uso a todo momento em qualquer acionamento de freio de serviço, e nunca houve prejuízo pro motor. Se fosse algo comprometedor, não saía de fábrica. Isso tudo aí é conversa fiada, pra encher linguiça.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095
Vc tem manual 13/18??
@@flaviosaggiorato297 sim
Trabalhei com Ônibus numa grande Empresa onde a mesma, tinha ônibus Volvo e Mercedes, fazemos curso Técnico no qual tenho os certificados das 2 ,onde os Engenheiros falam exatamente ao contrário que o Motor é preparado pra isso,o uso do freio motor gera economia de combustível e freios.
Vdd!!! Foi engenheiros q fizeram projeto...cada coisa ....
@@AndrigoGuimaraes-eu5mi Freio moto é básicamente inverter o funcionamento do motor:
-normalmente ele usa expensão dos gases pra gerar movimento
-no freio motor ele usa o movimento pra expandir o ar
A força que o pistão e a transmissão sofrem é a mesma nos dois casos, e a bomba de óleo funciona nos dois casos mantendo o sistema lubrificado, ou seja, freio motor não gera desgaste a mais que o funcionamento normal.
Se freio motor gerasse desgaste então o motor de um caminhão bi trem carregado ia explodir quando usasse freio motor.
@@rafaelconceicao8437 trabalho com rodotrem a 16 anos ,,, não uso qase pedal ...mas freio motor
@@AndrigoGuimaraes-eu5miboa noite ,e nunca deu algum problema usando direto o freio motor ,em alta velocidade ?
Muito bom!! Entendi que deve ser usado somente em casos de grandes necessidades, no caso carregado e em descidas fortes.
Pelo que observei em alguns ônibus, o freio motor é para ajudar o freio comum! Não para uso contínuo. E funciona muito bem...
Com certeza você está certo qualquer aumento de pressão dentro do motor toda a estrutura sofre o abalo
A maioria dos fabricantes não fazem nenhum tipo de objeção a respeito do uso contínuo do freio motor, pelo contrário, são unânimes em afirmar que pode usar a qualquer hora e qualquer momento para que se poupe guarnições de freio (lonas) e aumente a segurança, a única objeção que vi sobre freio-motor até hoje foi na Mercedes-Benz, ela diz que não se deve acionar o Top Brake deles em pavimento molhado para evitar travamento das rodas, mas não falam nada sobre danos ao motor não, eu acredito que uma lubrificação deficiente devido a n motivos é mais prejudicial a um motor, do que o uso do freio-motor, até porque na realidade esses sistemas são apenas auxílios ao freio-motor, são potencializadores do efeito de freio-motor, digo isso porque o verdadeiro "freio-motor" é a transmissão dos veículos, a caixa de marcha!
Ganhou mais um escrito.curto demais essas dicas.parabens pelas aulas
Também apredi a usar assim, pois a compressão que o motor segura quando o freio motor entra em ação e muita coisa, daí o uso continuo a longo prazo economiza as lonas de freio, mas diminuí a vida util do motor.
Eu tenho um 24/250 e tinha tapado a válvula do freio motor toda ,pois ficou bem eficiente mas a turbina estourou além de ter feito ele dar muita fumaça no suspiro,aí depois de muitas perguntas e curiosidade da minha parte descubrir que a fumaça no suspiro era por conta da pressão do freio motor que havia aumentado dmais!
Use e abuse do freio de motor .
Alias não se fala mais em freio de motor e sim freio auxiliar.
Quando se pisa no freio de serviço vc tem um desgaste de mais de 30 componentes cada roda , lona , patinho, tambor , S, eixo do S , mola patinho e assim por diante .
Sem contar com consumo de combustivel pois pisando no freio serviço o compressor vai estar sempre acionando para repor o ar e assim o motor perde um pouco de potencia aumentando o consumo.
Parabéns irmão genilson vc é um bom profissional
Então quando usa o freio motor da pressão nos anéis, mas durante o funcionamento do motor na queima não tem pressão nos anéis tbm não.
Boa tarde jovem resumindo freio motor,o melhor é acionar em decida íngreme correto obg
Cara meus parabéns irmão, que canal massa.
Vc veio inovar e tirar boas dúvidas minha,Des de já sou seu inscrito.
Que venham mais vídeos tops como esse.
Bem explicado AMIGO.
Você poderia fazer um vídeo tirando uma dúvida minha.
Aqui na empresa tem um cavalinho 1935 ano 95.
Já foi feito o motor duas vezes.
mais tem um problema que não resolve
Que é entrada de ar, agente tá andando com ela quando de repente afoga.
Ou quando tá fazendo ar ela também afoga você poderia fazer um vídeo dando algumas sugestões doque poderia ser.
Obrigado meu AMIGO.
Pode falar meu nome vai ser um prazer.
Me chamo Fábio moro em RONDÔNIA área rural do município de Corumbiara.
Tem que revisar desde pescador do tanque até bomba
Será que daria para instalar numa vw Delivery 5.140 está com uma caçamba de 3m3 mas tenho ela para transportar uma mini escavadeira de 2.680 kilos
🚨🚨🚨🚨 OOOOIIIIII BOM DIA 🚨🚨🚨🚨
TEM COMO MELHOR O FREIO MOTOR ? O MEU NAO TEM O RETARDO , QUERIA MELHOR SEM O RETARDO TEM COMO ?
Amigo tenho Iveco stralis hd 420 2007 freio motor no meu caso é conjugado com freio .... Piso no freio ele aciona .... Tem algum problema
O freio motor precisa da turbina pra tá auxiliando ou não porque eu tenho um Mercedes 1113 maçarico e queria por freio motor nele
Ei uso freio motor ,fica logado direto ,agora 400, mil km eke parou de funcionar, teve vazamento no interculer e nas camisa motor
Pode tanpar o buraco do freio motor todo ?
Boa noite quero ser um vendedor de peças a diesel profissional . Seus vídeos me ajudam muito.
Então não pode acelerar, pq quando da a compressão e explosão do combustível tbm gera pressão nos pistões e anéis
Quero colocar freio motor no mercedes bens LO 608 D motor om 314 serve ?
Bom dia blz, gostaria que vc tirasse uma dúvida que tenho, fh 440 quando de manhã da a partida o freio motor aciona até o veículo esquentar? O meu no caso aqui toda vez que tá mais de uma hora parado quando ligo ele aciona o freio motor, sabe se isso é normal?
Boa noite meu jovem
Ótima explicação pois tinha várias dúvidas a essa questão e que foram tiradas com apenas esse vídeo parabéns pelo conteúdo do canal.
Abraços
Bom dia amigo meu caminhão e um 1620 eletrônico quando aciono o freio motor ele coloca óleo pela sonda oque pode ser???
tenho palio 1,4 e quando uso freio a motor parece q tem algo solto no motor tipo o peito de aço sei lá, so sei q faz um barulho feio
Ttabalho com um ford q nem o frei motor tem algum perigo nisso ?
Tenho aprendido muito cm vc!!!
Oi meu amigo bom dia eu tenho 1113 aí eu botei o freio motor do Ford Cargo como é por exemplo dá um desgaste rápido no motor
Posso usar molas para acionar um freio motor no meu micro volare 2.000 ? ( não usa ar so oleo)
Boa tarde!! Show de bola, agora faz um vídeo de uma forma certa pra colocar um freio moto num caminhão mais antigos, Porque tem umas pessoa q colocar eles e veda tudo pra da pressão já tem gente não veda totalmente. Já tem pessoa que coloca o freio motor conjugado com o estrangulado da bomba injetora falam e o jeito certo porq quando aciona o freio motor estrangular a bomba também ai só fica só os gases la dentro pra não da pressão dentro do motor, todos tão certo mais qual a forma certa não dizendo que tão errados o que vc tem pra falar sobre esse assunto?? Porque acho que tem uns caminhões antigos q sai assim conjugado com o estrangulado da bomba injetora , não se isso vdd , mais qual a orientação q vc tem nesse caso
Depois faço um vídeo mais com detalhes sobre isso
Muito boa a sua explicação. 😊
Posso colocar o freio motor do fh no 1634
Que motor é usado esse modelo em que joga ar nos pistões?
Depois faço m vídeo mais detalhado
Tenho um ônibus iveco o pedal da embreagem quando pisa está ficando mais o servo aciona normal mais ñ da embreagem oque fazer?
Mas o freio motor que é conjugado com pedal
Amigo tirei cabeçote do caminhão por motivo tava abaixado óleo 3 litros a cada 700 kl motor 904 os pistao estava trincado os 4 piston ok faz isso trinca os pistao
Eu uso vazio e carregado descendo serra na reta em todo lugar pra economizar lona ...
Muito obrigado pela mensagem de dicas
Olá eu trabalho com um Ford cargo 2429 2012 e ele não e muito bom tem alguma coisa para melhorar o desempenho do freio a motor?
To querendo colocar em um Chevrolet d60 motor 352 o bicho e ruim de freio. Por ser freio a óleo
Se vc deixar muito tempo sem ligar freio motor a borboleta trava aí guando vc asona fica travado tem ficar com ele ligado guando pisa na embalagem ou acerador não deixa travar
@@NeiZacarias-p9i vc está certo
Reparo do top brak ruim pode passar óleo para os piston
Foi feito pra usar então eu uso em qualquer lugar
Boa Noite meu amigo. Eu fui em uma palestra de um engenheiro da Mercedes. Ele falou que vc pode usar o motor todo tempo e não vai danifar nenhum danos ao motor e também não influencia em nada também no consumo de combustível
Amigo todos os volvos vem escrito no manual do usuário desde o edc que o freio motor dever ser usado constante pois o mesmo só tem a eficiência em giro acima de 2.000 rpm ou seja numa reta usar o freio motor com o giro baixo não vai fazer diferença alguma pro motor no entanto não tem como desgastar motor (anéis) usando constantemente pq o mesmo não vai tá com a eficiência completa
Bom dia. Eu. Peguei. Um. 2831 duas. Vez. Acho que rodei 200 km aí deu. Problema. O mecânico me. Falou. Porque eu andei. Com freio. Motor acionado
Reduzir de 1500 tpm pra 2100rpm em um caminhão manual pra usar melhor o freio motor desgasta a embreagem?
Mais e correto andar com o freio moto ligado sempre
Papo furado trabalhei 7 anos em uma empresa de ônibus com o mesmo carro não tinha opção de desligar o freio motor era ligado direito na chave e nunca deu problema
Ar no cilindro mudei de vídeo
Eu uso a 16 anos freio motor acionado direto,conjugado com pedal,evita desgaste de lona de freio,só danifica motor se usa dentro do vermelho,encina certo não dá dica errada
Está bem está mais pura verdade prejudica a tua mina Quebra tudo quebra seguimento aqui tem uns parceiros que a danado para deixar tudo ligado andar ligado essa semana acender o painel de um certo com sinais de alerta e pedir o Estopim essas coisinhas mas aí acabou se o bom motorista acabou-se contado aí parceiro pela dica Muito obrigado
Obrigado pela dica
Bom dia amigo, desci um morro inclinado aqui e o motor da moto desceu gritando alto pois estava em alta rotação, normalmente quando desço esses morros eu desço no freio motor e só aperto o freio lá em baixo p ajudar ... Oq aconteceu hj foi q a moto simplesmente morreu quando chegou lá em baixo , não quis ligar de jeito nenhum , depois de uns dez minutos q ela ligou de novo . Achei q tinha batido o motor da moto :D
esses pessoal ai que disseram que freio motor a todo momento não estraga motor não sabe de nada ... pois o freio motor reversa o vetor de rotação ao contrário fazendo enorme esforço sobre as bronzinas. só que os engenheiros os manuais de instrução não dizem isso
Bom.dia amigo! Estou vendo comentários aí, trabalho com. micro onibus mwm 4 vc x10
Se vc fecha escape (borboleta) força o contrário , além de aneis , as bronzinas ?
Menos vida no motor??
😂😂😂😂
A volvo não fala isso eles pede para trabalhar muito com freio motor rodei quase um milhão e nunca deu defeito no motor
Tenho amigos que tem onibus e nunca usa e motor duram uma edernidade, 800 a 900 mil kms
Bom dia meu amigo. Gostaria de saber se com o freio motor acionado descendo uma ladeira sem acelerar se tem algum consumo de combustível ou 0 consumo.
caminhao eletronico nao gasta pq os bicos tranca !
agora bomba injetora creio que sim
Se o freio motor prejudica imagina quando ocorre a explosão.
Kkk
Amigão, tenho um Cargo 2428 , troquei o freio motor por um novo ,tirei os vazamentos de ar que tinha no coletor ,o freio aciona mas não segura nada é como se nem tivesse ligado o freio motor . Tem alguma dica? Já levei em 2 mecânicos e nada .
Amigão, uma dica mesmo sendo novo Pode ser a borboleta do freio motor pode não está acionando total pra vedação
Cara trabalho num cargo 2429 tbm não segura nada
@@desconhecidonomundo4903o meu VW tava desse jeito, o pistão não dá curso suficiente pra fechar por completo, aí regulei !!
@@heltonguitar8380conseguiu arrumar seu freio motor tenho um 2429 2013 e não segura nada
O meu tava na posição errada, ele tem uma seta nele indicando o lado correto,o cilindro de ar é pra frente
Boa noite como vai a oficina
Bom dia.ta ainda aos poucos.mais taindo
O barulho do freio motor comendo sorto nessa carreta q desceu ai rs
Boa noite
Explicação top
Eu só uso freio motor quando estou descendo uma ladeira.
Freio motor foi feito para usar tenho 30 anos de carreteiro marcha certo 2.000 rpm isso aí amigo não existe oq vc ta falado tudo q for freiar use primeiro freio motor
Vídeo da hora
Motorista fraco gui anda con freio motor ligado direto valeu a explicacao
galera o motor SEMPRE utiliza ar na movimentação dos pistões, a unica diferença e que o freio motor não injeta diesel junto ao ar que é comprimido no cilindro e ha um leve vazamento desse ar na hora da saida do cilindro para o pistão subir mais devagar, criando uma resistencia no proprio motor, parece que faltou esse conhecimento basico do profissional ai
Amigo se o engenheiro feis não tem pobrema
E meu amigo acho que vc falo bestera ai viu tenho um ford cargo ja tem 200mil km que rodo nele freio motor ligado tempo todo !! E nunca tive nem um probkema . Entao entendo que vc ta enganado procura saber mais sobre isso ai .😅
Bom dia, tenho um Iveco stralis 420 ele tem um problema de perder a força o torque de uma hora pra outra quanto menos espera ele volta a ficar bom, já passei o aparelho não apresenta falhas, já troquei sensor do turbo, de rotação e fase foi limpado, troquei os bicos e fiz as unidades, filtros, cabeçote racor, e não descobre o que tem, vc teria ideia disso???
Vc olhou a válvula de retorno, ou borboleta do freio motor?
@@felipefreitas7592 sim, troquei a válvula, e o freio motor não e com borboleta tem somente o WEB
@@jacksonschlosser206 meu caminhão também tá parecido com o seu defeito, tem dias que está normal e tem dia que está ruim já troquei várias peças, válvula de retorno, bombinha de diesel conferi pescador tô suspeitando das unidades ou cabeçote do filtro racor porque notei que o filtro não está trabalhando todo cheio.Meu é um Scania 420 ano 2010
👏👏👏!!!
Falou sem conhecimento nenhum, td ao contrário, freio motor é um sistema isento de desgastes e top break faz é retirar a compreensão do cilindro.
Cada uma viu...
Amigo, que conversa é essa de que estraga o motor? A força durante a explosão, no funcionamento normal, é muito maior do que no uso do freio motor. Podem usar sem medo que não prejudica nada. Isso é conversa de quem não conhece. Eu uso a todo momento em qualquer acionamento de freio de serviço, e nunca houve prejuízo pro motor. Se fosse algo comprometedor, não saía de fábrica. Isso tudo aí é conversa fiada, pra encher linguiça.
Freio motor pode ser bom pra economia e freios👍mas é uma desgraça pro motor😯👎
Explicação totalmente errada! Não sabe nada sobre o que está falando!
Os muricoqueiro tão destruindo os motores então kkkk é um tal de pisa é freia pisa é freia só pra faze barulho kkkk cabecinhas de moscas
Os ford são péssimo o freio a motor. Não segura quase nada.
Cara não sabe nem falar alguma coisa,só gargueja .vai querer explicar alguma coisa,cada um
Nenhum engenheiro confirma sua tese.
Frei moto é pra emergência não pra brincar
Muito fraco.... 😂😂😂
Raaaapas enrola demais pra explicar caraaa
Quanta bobeira VC é mecânico de bicicleta