안녕하세요 미디어펜 김상준기자입니다. 잘 보셨다니 보람이 느껴지네요^^ 우선 지난주에 올린 포드 익스플로러 시승기를 보시면 선택하시는데 도움이 되실 것 같습니다. 개인적인 제 취향을 말씀드리면 저는 트래버스 쪽이 더 마음에 듭니다. 물론 익스플로러가 상품성이 대폭 개선되어 신형 모델로 나왔지만, 개인적인 제 생각으로는 대형 SUV에는 여유로운 대배기량 자연 흡기 엔진이 잘 어울린다고 생각합니다. 트래버스는 3.6리터 가솔린 엔진, 익스플로러는 2.3리터 가솔린 터보 엔진이 적용됐는데, 배기량 차이는 크지만 실제 연비는 비슷한 수준이었습니다. 그리고 좀 더 솔직한 제 의견을 말씀드리자면 저도 대형 SUV가 사고 싶어서 다양한 모델을 비교하고 있는데, 제일 갖고 싶은 차는 지프 그랜드체로키 가솔린 모델입니다. 개인적인 제 취향이고 디자인·승차감·가격 등 전반적으로 가장 매력 있다고 생각합니다. 다만 3열 공간이 필요하지 않은 저한테는 알맞을 수 있겠으나, 3열 공간이 필요하신 분께는 적합하지 않은 모델이라고 할 수 있습니다. 도움 되셨기를 바랍니다.
@@토마토통합과학시스템 트래버스 기본으로 적용된 옵션중 안전 시스템 항목으로는 차체 자세 제어,전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급 제동,차선 이탈 경고, 후측방 사각지대 경고,타이어 공기압 경고가 탑재되어 있습니다. 보행자 안전을 위해 보행자 인식 긴급제동 기능이 있구요 트렁크는 전동식,스마트 트렁크이며 파워 아웃렛은 USB,220V,스마트폰 무선 충전의 역할을 합니다 주차보조는 후방감지,후방카메라 외에 어라운드 뷰 기능 있어요 충돌테스트에서도 전면 충돌, 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리지지대 및 좌석 안전 등 6개 충돌테스트에서 모두 최고등급인 G(Good,우수) 를 받은 상태입니다
트래버스 구매를 결정한 1인입니다. 아래에 '이영현'님이 트래버스의 완패를 예상하셨는데, 그 분과 같은 이유로 저는 트래버스를 선택했습니다...^^;;;;;;;;;;; 1. 차가 너무 커서 한국도로에 불편하다 주차 또한....이라고 하셨는데 저는 커서 좋습니다...ㅎㅎ 2. 배기량이 너무 커서 한국 세금 제도에 안맞다....라고 하셨는데, 인정합니다. 하지만 그 정도 세금을 기꺼이 내는 사람도 있습니다. 3. 휘발유값 감당 안된다...라고 하셨는데...사람들 중에는 기름값 얼마인지 신경 안쓰고 기름 떨어지면 바로 앞에 보이는 주유소에서 만땅 채우고 다니는 사람들도 있습니다. 4. 옵션이 후지다...라고 하셨는데, 이건 인정하지만 옵션 대신 2, 3열의 승차감을 선택했습니다. 와이프가 멀미도 심하고, 어지러움증도 잘 느끼거든요. 5. 결론 나온지 꽤 된 차임에도 소비자의 선택은 언제나 칼 같다...라고 하셨는데 인정합니다. 그래서 그런지 저는 항상 사람들이 잘 안타는 차를 타는 경향이 있더라고요...^^;;;; 뉴코란도 탈 때는 소프트탑을, 아반떼XD를 탈 때는 2.0 수동을, SM7을 탈 때는 2.3이 아닌 3.5를....그리고 아이들이 유치원, 어린이집 다닐 때에 젠쿱2.0 수동을 터빈과 인터쿨러 업글해서 몇 년간 타고 (당시에 가족차는 따로 있었습니다. 지금은 한 대만 타지만.) 이 차와 비교되는 차가 팰리세이드이고, 판매량은 팰리세이드가 월등한 것이 사실이지만 이렇게 특색이 다른 차가 있고 선택할 수 있어서 너무 좋습니다...^^ 길 거리에 많이 안보이면 어때요? 나중에 중고차 가격을 좀 못받을 수도 있지만, 타는 동안 만족하면 좋지요.
이제 막 둘째가 생겨 다음 페리까지 기다렸다 구매예정입니다. 펠리와 카니발 옵션면에선 상당히 끌렸지만 외관 디자인은 개인취향으로선 상당히 멀다 느껴져, 트래버스를 생각하고있네요. 저보다는 우리 가족을 생각하다보니, 안정성 또한 무시 못해 선택아닌 선택을 하지 않았나 싶네요. 연비에 대한 부분은 기름값 무서우면 차를 끌지 말자는 개인적인 생각이 있기에 크게 걱정될 부분은 아니지만, 이번 페리 모델 출시일까지 기다려야한다는게 크나큰 걱정이네요 ㅎㅎㅎㅎ
제 차가 트래버스이고 친구차가 익스플로러입니다. 두 차량 모두 타보니 3열에 큰 비중이 없다면 익스플로러 2020모델이 더 좋다고 생각합니다. 트래버스의 푹신함 보단 탄탄한 익스플로러 승차감이 개인적으론 더 좋게 느껴집니다. 그리고 익스플로러가 회전반경이 훨씬 작습니다.
리뷰 잘봤습니다 이번에 아버님이 레드라인 구매하셔서 저도 좀 운행을 해봤는데요 말씀하신 브레이크 좋고 와 2열 3열 좌석 편하다는건 동의가 어렵습니다 2열 의자등받이가 거의 뒤로안가는데 편하다니요? 3열은 등받이 조절안되는 90도이고요 브레이크 초반 응답성 많이 밀립니다 적응하면 되겟지만 안타본사람이 타면 긴장탈듯 제차 더뉴카니발이 2열 3열이 더 편합니다 물론 2열3열 개조를 햇지만요 나머지 가속력 코너링은 너무좋고요 차가 물렁하다고 하셧는데 그정도로 물러빠지진 않앗습니다 좀 딱딱한 쪽이죠 차가 튀기도 하는데 .? 막지막으로 핸들 그렇게 안큼입니다 적당하고요 두께가 좀 얆아 파지가 애매합니다 트래버스 사이즈는 거의 미니 버스 수준덩치고요 더뉴카니발 보다 유턴시 아주조금 덜 돌아갑니다 실내는 좋기도 하지만 스위치의 위치나 각도가 언발란스합니다 달리기와 연비 더뉴카니발가솔린 보다 트래버스가 좋습니다 그외 편의옵션과 실내 편안함은 더뉴카니발이 좋고요
![트래버스 유지비, 수리비, 장단점 전부 다 밝힙니다 l 트래버스 프리미어 차주의 리얼 후기[차주 인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/IA_jYV1D4-k/mqdefault.jpg)
좋은 영상 감사합니다.
개인적으로 트래버스와 익스 중에서 어느 차량이 더 기본기가 좋은가요? 어느 차량을 추천해주시겠어요?
안녕하세요 미디어펜 김상준기자입니다. 잘 보셨다니 보람이 느껴지네요^^ 우선 지난주에 올린 포드 익스플로러 시승기를 보시면 선택하시는데 도움이 되실 것 같습니다. 개인적인 제 취향을 말씀드리면 저는 트래버스 쪽이 더 마음에 듭니다. 물론 익스플로러가 상품성이 대폭 개선되어 신형 모델로 나왔지만, 개인적인 제 생각으로는 대형 SUV에는 여유로운 대배기량 자연 흡기 엔진이 잘 어울린다고 생각합니다. 트래버스는 3.6리터 가솔린 엔진, 익스플로러는 2.3리터 가솔린 터보 엔진이 적용됐는데, 배기량 차이는 크지만 실제 연비는 비슷한 수준이었습니다. 그리고 좀 더 솔직한 제 의견을 말씀드리자면 저도 대형 SUV가 사고 싶어서 다양한 모델을 비교하고 있는데, 제일 갖고 싶은 차는 지프 그랜드체로키 가솔린 모델입니다. 개인적인 제 취향이고 디자인·승차감·가격 등 전반적으로 가장 매력 있다고 생각합니다. 다만 3열 공간이 필요하지 않은 저한테는 알맞을 수 있겠으나, 3열 공간이 필요하신 분께는 적합하지 않은 모델이라고 할 수 있습니다. 도움 되셨기를 바랍니다.
자세한 답변 감사합니다. 선택에 큰 도움이 되었습니다. 좋은 영상 기대하겠습니다. 늘 강건하세요~^^
김상준 저도 구랜드체로키 사고싶어요
@@토마토통합과학시스템 트래버스가 인테리어랑 편의옵션이 부족하지 안전성은 인증되었어여
안전옵션이 없다뇨..
@@토마토통합과학시스템 트래버스 기본으로 적용된 옵션중 안전 시스템 항목으로는
차체 자세 제어,전방 추돌 경고,
전방 자동 긴급 제동,차선 이탈 경고,
후측방 사각지대 경고,타이어 공기압 경고가
탑재되어 있습니다. 보행자 안전을 위해
보행자 인식 긴급제동 기능이 있구요
트렁크는 전동식,스마트 트렁크이며
파워 아웃렛은 USB,220V,스마트폰 무선
충전의 역할을 합니다
주차보조는 후방감지,후방카메라 외에
어라운드 뷰 기능 있어요
충돌테스트에서도 전면 충돌, 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리지지대 및 좌석 안전 등 6개 충돌테스트에서 모두 최고등급인 G(Good,우수) 를 받은 상태입니다
트래버스 구매를 결정한 1인입니다.
아래에 '이영현'님이 트래버스의 완패를 예상하셨는데, 그 분과 같은 이유로 저는 트래버스를 선택했습니다...^^;;;;;;;;;;;
1. 차가 너무 커서 한국도로에 불편하다 주차 또한....이라고 하셨는데 저는 커서 좋습니다...ㅎㅎ
2. 배기량이 너무 커서 한국 세금 제도에 안맞다....라고 하셨는데, 인정합니다. 하지만 그 정도 세금을 기꺼이 내는 사람도 있습니다.
3. 휘발유값 감당 안된다...라고 하셨는데...사람들 중에는 기름값 얼마인지 신경 안쓰고 기름 떨어지면 바로 앞에 보이는 주유소에서 만땅 채우고 다니는 사람들도 있습니다.
4. 옵션이 후지다...라고 하셨는데, 이건 인정하지만 옵션 대신 2, 3열의 승차감을 선택했습니다. 와이프가 멀미도 심하고, 어지러움증도 잘 느끼거든요.
5. 결론 나온지 꽤 된 차임에도 소비자의 선택은 언제나 칼 같다...라고 하셨는데 인정합니다.
그래서 그런지 저는 항상 사람들이 잘 안타는 차를 타는 경향이 있더라고요...^^;;;;
뉴코란도 탈 때는 소프트탑을, 아반떼XD를 탈 때는 2.0 수동을, SM7을 탈 때는 2.3이 아닌 3.5를....그리고 아이들이 유치원, 어린이집 다닐 때에 젠쿱2.0 수동을 터빈과 인터쿨러 업글해서 몇 년간 타고 (당시에 가족차는 따로 있었습니다. 지금은 한 대만 타지만.)
이 차와 비교되는 차가 팰리세이드이고, 판매량은 팰리세이드가 월등한 것이 사실이지만
이렇게 특색이 다른 차가 있고 선택할 수 있어서 너무 좋습니다...^^
길 거리에 많이 안보이면 어때요? 나중에 중고차 가격을 좀 못받을 수도 있지만, 타는 동안 만족하면 좋지요.
일단 조립하나 제대로 못하는 현기차는 거르는거죠~^^b!
옵션 내부보다는 안전성.주행성능 결함덜하고잔고장덜하고 요런것이 우선순위가되어야되는거같네요 현재말리부2.0터보타지만 옵션 필요한거다있고 부족한지도모르겠고 옵션때문에차바꾸고못타겠다는생각전혀1도없고 내부랑 외관은 개취이므로 개인적으로 쉐보레차량외관이 타사보다는 마음에들고 내부는 타사들이월등히화려한거는인정합니다
내부도뭐 내부때문에 차바꾸고못타겠다는생각전혀없네요
쉐보레 2대째 타고있는 저의생각이였습니다😀
이제 막 둘째가 생겨 다음 페리까지 기다렸다 구매예정입니다. 펠리와 카니발 옵션면에선 상당히 끌렸지만 외관 디자인은 개인취향으로선 상당히 멀다 느껴져, 트래버스를 생각하고있네요. 저보다는 우리 가족을 생각하다보니, 안정성 또한 무시 못해 선택아닌 선택을 하지 않았나 싶네요. 연비에 대한 부분은 기름값 무서우면 차를 끌지 말자는 개인적인 생각이 있기에 크게 걱정될 부분은 아니지만, 이번 페리 모델 출시일까지 기다려야한다는게 크나큰 걱정이네요 ㅎㅎㅎㅎ
레드라인 1주일 전에 구입했어요 까망이로 ㅋ 승차감 주행감 가속감 좋아요 옵션이 조금 아쉽지만 외관이 다 카바해줍니다 연비 뭐 k5 시내연비 7키로 나오는데 트래버스 6.7키로 나왔내요 뭐 승용이나 대형차나 별반 차이 없어요 케파보다 승차감도 좋고 크다보니 단점도 있어요 주차 대충대는 스탈인데 크다보니 신경이 많이 쓰이네요
우리나라 사람들은 왜 차를 사면서 차팔생각을 하는지 ...... 참이상하네요
제 차가 트래버스이고 친구차가 익스플로러입니다. 두 차량 모두 타보니 3열에 큰 비중이 없다면 익스플로러 2020모델이 더 좋다고 생각합니다.
트래버스의 푹신함 보단 탄탄한 익스플로러 승차감이 개인적으론 더 좋게 느껴집니다.
그리고 익스플로러가 회전반경이 훨씬 작습니다.
더하지도 빼지도않은 솔직한시승기! 고맙습니다^^
저도 감사합니다!^^
오늘도 역시! 👍훈남 김기자님 매주 일요일 영상 기다리고 있어요 ❤️
GM은 철수 하더라도 서비스 센터와 대리점 운영은 계속해서 미국 자동차를 계속 살수 있기를 바랍니다
철수 안해요~~
트레버스 성능 안전은 대형suv
중엔 탑이지 않을까 하네요
저 자체로 군납 가능한 차죠
자기전에 올라왔네요^^ 보면서 자면 될 듯요ㅎㅎ 김상준 기자님 목소리 좋음ㅎ
와우 트래버스ㅎㅎ 진짜 버스네요 엄청커요. 잘볼께요 김기자님~
김기자님 영상 기다렸어요^^ 잘볼께요ㅋ
설명이 간결하고 좋습니다.
전달력이 좋은 목소리고 톤입니다~
개인적으로 부럽습니다...
잘 되실거예요~
김상준 기자님 응원합니다♥️
트래버스 진짜 버스인가봐요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 리뷰를 잘 해주셔서 한 번 타보고 싶네요
실물로 봤는데 크기가 어마어마 합니다. 국내 주차장 여건상 주차스트레는 좀 있을거 같아요. 크기는 국내 원탑인듯요
이 차의 최고 장점은 승차감이에요
진짜 좋습니다 마치 세단같은... 그거랑 공간 외관디자인 빼고는 단점ㅋ
연비는 뭐 할말없고...편의장비가 팰리에 비해 부족합니다
트래버스 레드라인 진짜 좋은 차네요 제 자동차로 사용하고 싶습니다 ㅎㅎ
편하고 상세한 실질적인 리뷰 좋았습니다...^^
웅장하네요 역시최고네요
다둥이 아빠나, 캠핑 가끔 다니기도 하고 장거리 많이 안뛰며 오래 탈거면 휘발유긴 하지만 괜찮은 선택지이넹.....
3열에 iso fix 가 없어서 패스
@@김현민-c5i8q 아!
차량의 실질적인 평가였습니다.. 보통 차체 디자인을 가지고 평가하는 방송을 많이 보는데 자동차 디자인의 관점은 개인의 심미적 주관이 강하기 때문에 굳이 객관화 시킬 필요가 없는 것이지요.
참 정직한 시승기 감사합니다 ^^
구독 좋아요 했습니다 !!!
4인 패밀리용으로 펠리세이드랑 비교시 어떨까요?
두 차종 다 괜찮은데, 개인적인 취향은 트래버스가 더 맞습니다. 팰리세이드 영상 시승기도 있으니 보시면 좋을 것 같고요. 팰리세이드보다 트래버스가 차가 더 큰 느낌이 있어서, 운전할 때 좀 더 신경써야한다는 점은 단점일 수 있겠습니다.
반자율주행 없어서 못 써본 사람은 있어도 있는데 안 쓰는 사람은 없다~~ 왜?? 편하니까... 시승기 잘 봤어요~ 패리 나오면 좀 알아볼만한 차인 것 같네요.
있어도 안씁니다~ 불안해요~ ^^
한가지만 질문 할께요.
DOHC 인가요 OHV 인가요?
저도 크루즈디젤을 꽤 오래 타다가 트래버스 주문해서 받아서인지, 공감가는 내용들이 많이 보이네요. 특히 스티어링휠에 대한 평이...ㅎㅎ 근데 전 오히려 그 가벼운 반응성이 좋았습니다
아무래도 휠베이스가 넓다보니 그만큼 회전반경도 크겠지요 ~ 그래서 골목길 같은데서 차체길이를 체감하셨을거 같습니다.
의외로 회전반경 작습니다 승용차 와 같은것 같습니다
개인적으로 캐딜락 짚차가 크고 좋네요ㅎ
주행보조시스템이 빠진건 악수 아닌 악수가 되어버릴것같네요 안전이 우선인데...
뒤에 레이가 계속 따라오네여ㅎㅎ 반했나봐~
ㅋㅋㅋㅋㅋ 레이졸귀아님?
갖고 싶은데 ㅠㅠ
운전하시면서 카메라 렌즈 좀 안보셨으면 좋겠어요ㅠㅠ .... 기자님 안전이 최고아니겠습니까! 저만 그런지 모르겠는데 보믄서 불안불안ㅠㅠ
리뷰 잘봤습니다 이번에 아버님이 레드라인 구매하셔서 저도 좀 운행을 해봤는데요 말씀하신 브레이크 좋고 와 2열 3열 좌석 편하다는건 동의가 어렵습니다 2열 의자등받이가 거의 뒤로안가는데 편하다니요?
3열은 등받이 조절안되는 90도이고요 브레이크 초반 응답성 많이 밀립니다 적응하면 되겟지만
안타본사람이 타면 긴장탈듯
제차 더뉴카니발이 2열 3열이 더 편합니다 물론 2열3열 개조를 햇지만요
나머지 가속력 코너링은 너무좋고요 차가 물렁하다고 하셧는데 그정도로 물러빠지진 않앗습니다 좀 딱딱한 쪽이죠 차가 튀기도 하는데 .?
막지막으로 핸들 그렇게 안큼입니다 적당하고요 두께가 좀 얆아 파지가 애매합니다 트래버스 사이즈는 거의 미니 버스 수준덩치고요 더뉴카니발 보다 유턴시 아주조금 덜 돌아갑니다 실내는 좋기도 하지만 스위치의 위치나 각도가
언발란스합니다 달리기와 연비 더뉴카니발가솔린 보다 트래버스가 좋습니다
그외 편의옵션과 실내 편안함은 더뉴카니발이 좋고요
펠리타다 넘어왔는데, 4륜 초고속주행 진심 너무 만족합니다.
디자인/승차감/주행감 만큼은 정말 따봉!!
가격을 비롯한 나머지 부분들은 다 단점. ㅋㅋ
특히 벤츠s클래스 귓싸대기 때리는 수준의 말도 안되게 비싼 수리비는 정말 안습.
절말 좋은 고급suv지만
그래도 반세대 이상 구형이라는 느낌은 지울수가 없네요 산뜻함에서 펠리나 익스신형에 뒤지는건 어쩔수없네여 ^^;
자율 주행은 좀 넣어라....
그놈에 자율주행은;; 니가 쳐해라
네비게이션
k7 운전자인데 골목 운전하기힘들까요??
갑자기 막둥이가 생겨서 5인가족이네요
사실상 직접 운전해보시면 그리 어렵지않아요 K7도 길이가 짧은편은 아니라서 20센치정도 길어진다고 보시면돼요~ 골목도 무난히 왔다리갔다리합니다. 어라운드뷰 보면서 다니셔도돼요~ 막둥이 축하드립니다!
골목길도 운전하기 아주 좋습니다 추천합니다
실내는 최하....
터보로 다운사이징이 답인것 같네요
팰리세이드 완패 예상
펠리가솔린유저에게는 완승일지 몰라도 대부분 디젤을 더 많이 삽니다..
트래버스 완패 예상 됩니다. 1. 차가 너무커서 한국도로에 불편하다 주차또한 2. cc가 너무커서 한국세금제도에 안맞다 세금폭탄 3. 휘발류값 감당안된다.... 4. 한국사람들 옵션좋아하는데 옵션이 그 흔한 자율주행도없다...5. 결론 나온지 꽤 된차임에도... 소비자의 선택은 언제나 칼같다...도로에 안보인다....ㅋㅋㅋㅋ
복남이성? 빨강내복
요즘나오는 차량이랑 차이가 없는데 너무 오버스런
운전하면서 방송하는거 별로입니다.
전화통화하면서 운전하는거보다 더욱
위험합니다.이건단속대상아닌가요?
운전하면서 두손을 핸들에서 떼고운전하는거 안좋아보이네,
크기 빼고 머 있남? 가격은 5천만원대로 적지않은가격에 ~~
수입차인대 혜자구만 ㅋㅋㅋ
6100만원임;; ㄷㄷ
옵션도 별로없고 디자인 구리고 기름값 많이먹는차를 사려나..
능력 있어야 타는차 입니다
소나무솔님 말씀대로 돈없는사람은 못타는 차입니다~ 각자 자기 능력에 맞게 사는겁니다
세상사람을 모두 당신 수준으로 보지마시길 ㅋㅋㅋ
거지야 택시나 타고다녀라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈없음 걸어다녀 ㅋㅋ으휴
평생 무슨차 타실지 감이 오네요
미국차는 사는거 아니랬다
옛날분이신가봐요 ㅋㅋ
쉐보레차가 기본기는 좋아요 타보면
맞는 말이에요 ㅋ
그럼 호일차 타시길 ㅋ
화려한 ㆍ디자인 옵션 인테리어 에 ㆍ 안전성 제로ㆍ원가절감한 부품 ㅋ
현대 펠리세이드나 기아 텔룰라이드 같은 경우는 US.NEWS CAR부분 보면 안전성 10점 만점에 10점 이에요. 미드사이즈 SUV 부분에서 1위 3위고요(산타페가 2위). 현대기아차가 차 자체는 요즘 평가 좋아요. 양아치 짓을 좀 해서 그렇지..