저 쉐보레 타는데요.. 메뉴얼 사용한적이 없네요.. 7년 타고 있지만 제가 현기 옵션질을 의미 없게 생각하는게 365일 운전하면 필요한 옵션이 딱 정해져 있어요 1. 오토라이트 (자동으로 라이트를 켜주는것) 2. 오토와이퍼 (비 오면 알아서 작동) 3. 운전대 4. 오디오 그거 말고 없음.. 제일 좋은건 아이폰 호환성이 좋다는거 있으면 사용할거다!? 아니죠.. 운전하는데 필요한건 딱 저거 말고 없습니다. G80도 소유하고 있는데 아직도 무슨 옵션이 있는지 모릅니다. 사용할 이유 필요한 이유도 모르겠음
![[시승기]쉐보레 트래버스 아주 솔직하게 '평가' 했습니다.(팰리세이드 보다 좋을까?)](http://i.ytimg.com/vi/HM3qtOtFHP8/mqdefault.jpg)
이 정도는 승용차도 그냥 갈 듯.
팰리세이드랑 트래버스 둘 중 하나를 고민중이라 본 영상을 참고하려고 봤는데.. 왠지.. 나름 좋게 표현해 주신거 같은 느낌이 드는데요..
트래버스3년에 3만K 결과 만족하네요 단 후미카메라는 비만오면 주차시 잘안보이는게 단점이것에는 만족함 AS써비스는 현대기아차 만큼 조아요
저9단때문에 100~110정속주행하면 연비 15도 찍어요. 장거리갈때 최고임다
9단 8단 6단 비슷할거에요. 연비를 뽑아내는건
최고단수에서 항속주행인데 6단변속기의 6단이
9단변속기의 9단이랑 똑같죠
6단에서 7,8,9단 추가되는게 아니라
같은 기어를 9개로 쪼개놓느냐 6개로 쪼개놓느냐 차이라서 최고단수까지 촘촘하고 부드럽게 올라가는것의 차이지 연비는 크게 의미없어요
레드라인 트림도 원래 같이 나오는
건가요? 아님 시간을 두고 추가 되는
건가요?
같이 나왔어요 ㅎㅎ
자동차를 모카덕분에 좋아하게되았고 차를 볼때마다 모카를 통해 접하고있습니다.
오늘 트레버스 지나가는걸 보고 너무 이뻐서 혹시나하는마음에 검색했는데 역시나 나왔다.
항상 감사합니다.
실내인테리어는 폭망수준....인테리어만 개선되어도 지금보다 몇배는 더 팔릴차
최고의 시승깁니다 감사합니다
올뉴말리부 운행하는데 오디오 볼륨과 점프 넘어가는 버튼은 진짜 최고라고 느끼고 있습니다.~^^
음소거 버튼 핸들 오른손 엄지 부분에 있어요. 통화종료,음소거 버튼입니다
오디오 버튼 뒤에있는거 클리오떄 사용해봤는데 패들시프트 없는차량이면 개인적으로 굉장히 편한것같더라고요-
맞아요. 핸들뒤 리모컨이 너무 욕먹고 있어서 안타까워요. 익숙해지면 더 편한데요.
실수로 누를일없어서 좋더라구요
진짜 트래버스 까는 사람들보면 거의다가 실내야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
생각해보면 실내도 정말 중요하죠
차는 안에 타고 운전하고 아무래도 실내에 있는 시간이 중요하죠. 실내 품질과 감성도 중요하다고 생각합니다.
@@woongbear91 그리하다 ㅇ.ㅇ된 차들이 있다지요
실내가 저정도면 준수한거지여
@@woongbear91 말리부같은 실내였으면 까는데 이정도면 우수한편이죠.
현기가 실내는 워낙 기가막히게 뽑아서 어지간한 실내론 성에 안참 ㅋㅋㅋ
저 쉐보레 타는데요.. 메뉴얼 사용한적이 없네요.. 7년 타고 있지만
제가 현기 옵션질을 의미 없게 생각하는게
365일 운전하면 필요한 옵션이 딱 정해져 있어요
1. 오토라이트 (자동으로 라이트를 켜주는것)
2. 오토와이퍼 (비 오면 알아서 작동)
3. 운전대
4. 오디오
그거 말고 없음.. 제일 좋은건 아이폰 호환성이 좋다는거
있으면 사용할거다!? 아니죠.. 운전하는데 필요한건 딱 저거 말고 없습니다. G80도 소유하고 있는데
아직도 무슨 옵션이 있는지 모릅니다. 사용할 이유 필요한 이유도 모르겠음
다좋은데 참을수없는 실내...
그래요. 이젠 독일차 일본차만 잘 팔리지 말고 미국차도 좀 잘팔려야 호구 안당하죠.
부동산드론 [Property drone] 경쟁은 좋은거죠. 그 중간에 소비자들은 이익이 되니까요 헌데.. 개인적으로 gm은 한국시장에 큰비중을 두지않는거같아요. ㄷ대충팔다 철수할거같은 느낌...
@@유레캬 저는 쉐보레 차가 가진 그 특성이 참 좋은데 GM마져 떠나면 참 아쉬울 것 같아요.
@@wiwi22iixn 벤츠줄까 현기줄까하면 현기선택하시나요? 무슨 비유가 그럽니까...
일욜아침에 심심했는데 정말 반가운 영상입니다~~ㅋㅋ
쉐보레 최근차들은 음악듣다가 핸들에 있는 통화종료버튼 누르면 음소거 기능이 활성화됩니다. 트래버스도 같을겁니다
와 이거 꿀팁이네요 ^^ 아마 위아래를 동시에 눌러도 음소거가 된다는것 같아요
2년전 모델이라고 해도 실내 디자인은 진짜..ㄷㄷㄷㄷ... 10년 사골급....
외형은 깔게 읎네여. 완전 사고 싶네여. 페리 모델 보러가야짐!!ㅋ
저는 8월말 입항 레라블 계약해놨어요!! 무척 기대됩니다. 첫 미국차...ㅎㅎㅎ
@@yi-roun_dairy 게부럽! 안전운전하세욤!
영상 잘 봤습니다. 포드 익스페디션 소개도 부탁드립니다.
부가세 환급이 안되는 건 맞는데 비용 처리가 안된다는 부분은 사실이 아닙니다. 1년에 비용으로 처리할 수 있는 금액에 한도가 있을 뿐이지요.
SangBee Lee 아 승용차와 같은 비용처리. 연 800만원이다. 이렇게 말했어야 하는데. 말씀 감사합니다.
트레 버스 페이스 리프 트
모델 은 언제 나오 나 요
미국은 빠르면 올해 한국은 내년 예상
못생긴사람은 예쁜차시승하고 잘생긴사람은 더예쁜차 시승하고
정말 한용이형 독립하시더니...
중립적 잣대가 없으시네...
공인연비 8키로 짜리가...
6.6나오면 엄청 잘나오는거지 오프로드 뛰고 와서 리셋도 안했으면서
오디오는 음소거 버튼 통화종료 버튼으로 가능하고요
이제 현대차만 하셔야 할듯 ㅠㅠㅠ
재미있게 잘 봤습니다
어차피 한국소비자들은 현기차에 길들여져있어서 실내 디자인에 엄청 민감함. 실내만보고 안산다는 소비자들이 많을듯. 블레이져 나오기를 손꼽아기다리는데 일단 제 주변사람들만 봐도 아직까지 무거운 대우차를 왜사냐 하는 아재들이 많음 ㅋㅋ
더 가벼운데
임팔라차주인데 임팔라로 쉐보래차량 처음가져봤는데 말씀하셨듯이 실용적으로봤을때 너무 만족합니다 쉐보래
다만... 수리맡기가 너무힘드네요
현기독점으로인해...
모하비 더 마스터
펠리세이드
트레버스
렉스턴 G4
포드 익스플로러
장단이 뚜렷하네요.
기아
현대
쉐보레
쌍용
포드
@@민장프 가격 대비 성능
볼보 xc60추천
언급하신 차종중에서는 트래버스 하체가
제일 좋은 구성같습니다
당연히 뚱뚱한사람의 다리가 튼튼한 것 처럼 차도 큰 차가 더 튼튼한 법인가?
조금만 작게 만들고 가격 낮게했으면
전무후무한 판매량을 냈을텐데
디젤이 정답입나다
연비4 5 키로정도 탈수있는 수준이면 억대 급 찰를타지
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
눈 호강 하고 갑니다. 설명갑!
김한용편집장님 트레버스vs링컨 레비게이터 어떤게 더 긴가요?
함끝장보자 ㅋㅋ 크기는 내비게이터 롱바디가 짱이죠. ^^ 정식 수입 되면 좋겠어요
너무 늦게 나온건지 미국차 특유의 종특인지 실내는 최신자동차는 아니고 그냥 평범하고 고급진 맛은 없네요...
아직전시장에서 구경할수 없는차네요 아쉽지만 얼릉 나오기를 기대해봅니다.
차를 잘만들기는한거같은데 구경을 못해보고 사는경우이니 ㅎ
멋진 영상이셨어요👍👍👏
진정한 아메리카~~~
ㅎㅎ 미국과 같은 가격에 파는데 국내가격 비싸다는 사람은 뭐죠? 미국에서 오면 물류비용 붙어요. 현대가 싸게 파는거지. 가격이 같으면 누가 현대차 사나를 생각해보세요. 미국차들이 운전에 재미는 없지만 승차감은 비교가 안되요.
잘 팔릴듯 싶네요. 가격이 생각보다 착하게 나왔더군요
빠른시일내에 어댑티브 크루즈 정도은 내놔야 하지 않겠습니까!!!
안나올거에요 쉐보레는 저런 기능에 너무 인색함
캐딜락쪽에는 곧잘 넣어주는거 같던데
어댑티브컨트롤 있어도 안써지던데...심지어 크루즈자체를 안쓰게되네요 ㅎㅎ 잘 사용하신가바요~
사실거에요?
@@김재완-d5x 차 팔고 있나봐요??
@@김태환-n8e 출퇴근용으로 이차를 사지는 않고 세컨드 차로 생각하는 사람도 있지않을까요? 놀러갈때는 장거리가 많을테고 그럴땐 이기능이 편리하죠...
07:43
13:28
05:11
이차 하체 노사장 리뷰보고. 감탄햇음. 겁나 탄탄하고 안전함!
트레버스 왠지 맘에듬 뿜뿜
쉐보레 브레이크가 깊게 밟아야 되지만 1000km정도 타야 길이 들더라구요.
근데 텔룰라이드는 국내 수입이 안되는거죠? 소비자의 선택을 무시한 기아차 노조 때문인가요? .... 제 눈에는 트래버스가 아무리 이뻐 보여도 텔룰라이드는 어쩔수가....그래봐야 국산 브랜드 차인데 이것도 전략인지 알고싶네요
마지막엔 범접 할수 없는 인물등장!
블레이저를 기다리고 있습니다. 트레버스도 탐나네요
현기차만 타다 쉐보레 차 타면 확실히 주행성능 업되엇다고 느낌. 지면이랑 차가 붙어서 일심동체가되어? 고요하게 간다고해야되나 . 주행성능은 그낭 쩐다고봐야함.
흐음.... 오프로드 촬영시는 AF보다 MF로 촬영하는게 나을 듯 하네용...!
룸미러를 이용해서 옆차량까지 다 보이는 부분이 탐나네요 ㅎㅎ
점점 좋아지는 내부 기능들... 부럽기만 ㅠㅠ
앞으로Acc 추가 여부는알수없나요?
그리고 오토홀드는 있나요?
3:41 와..오랜만에 이렇게 핀트 안맞는 영상 보네요..
양산인데 촌동네이긴하네요 지금껏 한번도 실물로 못봤어요 실물깡패일듯한데ㅠ레드라인과 차이점은 뭘까요?
볼륨버튼 저기있는게 개편함 ㄷㄷ 사용해본사람은.알지 ㅎㅎ
실내 전체가 정말 말리부랑 비슷하네요.
내가 쉐보레 ceo라면 인테리어 디자인 담당부터 짤르겠음....
쉐보레 차의 조은 이미지를 다 깍아먹는 미친 인테리어...
원래 미국차 디자인이 좀 투박해요. 대신 하체부터 단단하죠. 그냥 미국인 그자체인차에요. 반대로 현대기아차는 외장 디자인은 멋진데 내장은 실속이 없죠... 한국인 같은 차에요
미국애들은 충분히 좋아하는거 같던데요 그래서 변함없음 미국브랜드 다그럼
투박하고 유행을 안타는 것이 미국 디자인 느낌임
의류 브랜드 폴로 랄프로렌 같은 느낌?
하체후리기 보니까 섀시랑 하체에 돈 다 투자하는...
볼륨 버튼은 공감!
역시 쉐보레만에 특유의 실내 느낌이 팍팍 느껴지네요 개인적으로 조금 허접하다는 느낌이 많이 드는 디자인..
디자인 타다보면 별로 중요하지 않다 제일 중요한건 운전 감각이지
@@이상호-z5l6t 그건 사람마다 다르지만 아직 국내사람들은 외관과 인테리어를 중요시하는사람이 더많은거죠ㅎㅎ 운동성능이나 기본기가 더좋은차를 원하는사람이 더많아지면 유럽처럼 분진 많이생기는 브레이크와 해치백류가 더많이 팔리겠죠 ㅎㅎ 그렇지만 실상은 독일차들도 분진많이 나오고 소음심하다고 제동능력은 떨어지지만 패드 바꾸시는분들도 계셔요
성능은 현기보다 나으니칸요. 뭐 운전을 실내 내장제 보고 운전하나요 ㅋㅋ
쉐보레 LFA너무 아쉽다 자율주행기술 탑클래스 회사인데 왜저렇게 넣을까요 미국감성인가요
일반브랜드인 쉐보레는 항상 옵션이 짜죠 . GM그룹은 참 희안한 기업임
카메라 찍으시는분 초점좀 잘 맞춰주세요..ㅠㅠㅠㅠ
RanDol 죄송해요 ㅠㅠ 저날 피디님이 너무 고생하셔서 ㅠㅠ
카메라맨" 니가 해바 ㅅㅂ"
19:19 운전석앞유리에 경보들어오는건가요?? HUD랑은 다른느낌인강
휴휴 경보 맞아요 사람이나 차 앞으로 빠른속도로 다가가서 사고 날 위험이 있으면 울려요
이대로가면 박는다 이런뜻
경차 운전자입니다.
앞으로의 경차의 시장 방향성도 궁금하네요.
항상 좋은 영상 감사합니다.
트레버스는 너무 큰 듯 하고, 블레이저 RS트림이 기대되네요.
선택지가 느는만큼 소비자 입장에서 알찬 구매 할 수 있었으면 합니다.
GonRanEE 블레이저는 국내 출시 안한다고 하던데요..ㅠ 안습
아....ㅠ
초점 더럽게 안맞네
피디님이 포커스를 잘 못맞추시네요 ㅠ ㅠ 보는 내내 불편합니다. ㅠㅠ 개선부탁드려요
쉐보레 큰 실수 했네... 한용이형한테 레드라인을 안주다니....
역시 김한용 핸들리모컨쓰다보면 겁나편하고 실내도 현기 화려한거보다 쉐보레 질리지않는 저 디자인이 좋습니다 물론개취지만
펠리랑 모하비가 기다려줄 필요도없겠네요....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국에서 트레버스 시승하실때도 비가 많이 오지 않았나요? 비가 엄청 안온다던 동네였던거 같은데 역시 비를 몰고 다니시는 김한용 기자님 그는 대체..
이차 곧 페이스리프트 나옴
국내에 언제 나올진 모르지만 ㅜ
내 차
개인적으로 RS등급이 젤루 멋지네요
차는 좋은거 같은데 가솔린엔진에 저정도 크기면 연비는 생각 안해야 되겠군요 물론 저정도 차 살 정도면 기름값 걱정 안하는 사람들이겠지만요 그래도 시내서는 기름값 감당 몬할듯한데 이부분을 얘기하는 유튜브분들은 찾아보기 힘드네요
저등치에 가솔린이면 기름먹는하마가 아니라 코끼리네요
현실 : 제발좀 기다려줘 ㅠ
저런 룸미러는 야간 뒷차의 상향등 눈뽕은 어떤가요?.
흔히 폰카로 햇빛이 정면으로 보이는 곳을 찍으면
햇빛땜에 사진이 제대로 안나오듯이 저것도 비슷하지 않을까 싶긴하네요
눈뽕없다고 기능에서 본것같네요
근데 저카메라는 주향중에보는것보다는 트렁크에짐이많을 때 활용도가높을것같네요
ㅋㅋㅋ 씁쓸해 하시는거 너무 귀여우시네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내부 디자인 자꾸 디스하는데 현기는 외부랑 엠블럼 개씹망인데 .. 남들보기에 겁나 없어보임 ㅋㅋ 차라리 나만보는 내장제 그까짓거 잊고살지뭐 ㅋㅋ
트래버스vs펠리세이드vs모하비 당신의 선택은?
갠적으로 펠리세이드를 할거 같아요.
트래버스
트래버스 구매 할꺼에요. 중순에
영상의 문제점..
5:50 속도가리세요
기껏해야 130km 이하인데 오랫동안 밞은것도 아니고 너무 예민한게 아니신지..
잘 봤습니다. 카메라맨 진짜 못찍네여;;;
근데 트래버스만큼 좌우폭이 큰 차가 국내엔 또 없나요? 주차선에 맞게 넣을수가 없는거 보면 데일리카로 쓰기엔 좀 힘들어보이는데 다른 대형차들은 어떤가 궁금하네요.
박종일 가장 넓은 차는 에스컬레이드구요.
BMW X7 포드익스플로러 트래버스가 똑같이 딱 2미터입니다. 그래서 주차하고 내리기 무척 힘들어요. 테슬라는 그나마 2열이 위로 열려서 좀 낫죠.
얼마나 팔리나 봅시다. 궁금하네!
트레버스 이름값 하는듯 해요
김한용 기자님 ㅋㅋ 시승날 고속도로에서 인사 드렸는데 휴게소는 먼저 도착하셨더군요
휴게소 늦게 도착해서 출발하실때 알았습니다. 같은 휴게소에 잇다는걸 ㅋㅋ
주행중이라 말을 못한게 아쉬웠습니다.
으앗! 고속도로 중간에 인사하셨던 독자분이시군요! 반갑습니다! ^^
@@mocar_official 네 맞습니다 ㅋㅋ
LED 색은 SMT 장비에 릴 하나 더 넣는 정도의 수고만 하면 되는건데 무슨 생각인건지.... ㅋㅋㅋ
팰리세이드가 모닝하고 옆으로 키스하신거 보셨나요? 누가 이겼을까요? 모닝승.. 팰리세이드 옆에 완전히 찌그러져 버림.. 앞으로 팰리세이드는 모든 면에서 한등급 아래 급이기때문에.. 비교말아주세요..
그건 뜯기는 각도에 따라 다른거에요 ㅎㅎ 아반떼가 벤츠 s클래스 박은거 s클래스 앞범버 뜯기고 라지에이터까지 떨어졌는데 아반떼는 범퍼찌그러진게 다였어요 ㅎㅎ 더많이 부서졌다고해서 아반떼가 s클 윗급은 아니잖아요 ㅎ
그렇게 따지면 쏘나타끼리 정면으로 들이 받아서 받힌놈은 범퍼 작살나고 박은놈은 멀쩡한건 어떻게 설명해야하나
비포장길달리면연비잘아나오잖아요
개는고속도로전용차로때문아닌가요그리고부가세화급은칠인승은안될텐데요
어탭티브 크루즈가 진짜 아쉽네요
투박하네.. 외관이나 실내나... 실내 사골국보다 더한.....
이무개 실내는 투박한거 맞는데 외관도??
한용님 혹시 이런 시승행사는 기자들만 참석할수 있는건가요??
일반인이 참석하려면 어떻게 해야 하는지 알려주실수있음 알려주세요
미디어시승회라고 제조사에서 진행하고 기자들만 시승하는 프로그램입니다.
일반인들이 시승하려면 제조사 시승센터나 각대리점및 지점에 문의하세요
형님 20 익스 리뷰좀 부탹드립니다!!!!
오늘의 한용기자님 보이스히마리가 이미 내 취향차는 아닌데... 어쨌거나 취재니깐 한다 같네요
일단 표현이 단조롭고, 좋다는 수식어도 너무나 평범해서 이차는 거르고 알아봅니다
9단인지 8단인지 어떻게 알죠?
카메라 포커스좀 잘맞춰주세요
MR. Kim 흑 이날 피디님이 너무 힘드셨어요.
임팔라 리어 빨강깜박이 너무 안보임.. 브레이크인지 깜박이인지.. 사고 날뻔햇슺니다.. 정말입니다.. 빨강감박이 너무 불분명한점은 분명 있습니다..
그렇죠 특히 낮에 안 보이는 경향이 있는데 안전거리유지하고 과속안하면 사고나진 않을거 같아요
차를 구매할 사람한테 도움이 되는 영상이 되기를.... G4 렉스턴, 펠리세이드, 트래버스 중에서는 뭘 살까요?
트래버스1표요
지포
룸미러 이름이궁금하네요
트래버스 기다리다 펠리세이드 계약했는데 고민되네요
해외 차 느낌은 안나지만 AS받을때 해외차임을 느끼게 해주는 차
이건 필구다
미국스러운suv 느낌이 좔좔~ 요새 쉐보레차들 너무멋진듯!!