트래버스 실 오너입니다 4개월간의 운행과 장단점 장점 : 겉은 멋진 대형SUV인데 속은 미니밴이다 각 열마다 공간성이 굉장히 좋다 3열까지 사용하면서도 트렁크도 꽤 넓다 희소성이 있다 3열도 성인이 앉고 장거리 갈만하다 3열승차감은 그 어느차도 못따라온다 단점 : 2열시트가 좀 더 앞으로가던 3열이 더 뒤에있으면 좋겠다 2열시트 리클라인이 조금 더 됐으면 좋겠다 리어쪽 세팅 자체가 높게되어있다(견인과, 다수사람을 태우는차량이기때문) 이 때문에 혼자 타고다닐시 뒤쪽이 통통 튀는 기분이든다 오토홀드의 부재, 반자율 없는건 버틸만한데 오토홀드없는것이 여간 신경이 쓰인다 이상입니다
전장 5미터가 넘어가는 차가 공간을 어디에 다 까먹은건지. 실내가 심하게 좁네요.. 전장이 투리스모보다 5센티나 긴데, 투리스모는 4열이야 비좁아서 못써먹어도 2열도 트래버스만큼 레그룸확보되고 3열도 슬라이딩이 가능합니다. 애당초 4열이 없는차가 3열이 저모양이면, 5미터 20센티에 달하는 차량의 전장대비 실내공간을 상당히 못살린 경우라고 봐야겠네요. 투리스모는 MPV이긴 하지만 본닛의 길이는 카니발보다 한참 길다보니 실제 실내길이는 트래버스와 흡사하고 3면도에서 측면사진을 보면 트래버스나 투리스모나 바퀴사이즈빼고 비율도 거의 같죠. 후륜베이스 4륜구동이라 플로어도 높아 실내높이,길이는 트래버스와 비슷할겁니다. 그럼에도 실내공간은 트래버스가 상당히 비좁네요.
@@jjangka투리스모가 좋다고 한적 없는데 뭘로 흥분하시는건지? 카니발이 실내공간은 가장넓구요. 투리스모도 팩키징이 잘된 차가 아닙니다. 플로어가 높고 전폭이 부족해서 은근이 좁은차죠. 근데, 트래버스는 가장 긴 전장과 전폭에도 불구하고 실내가 더 좁아서 쓴 댓글입니다. 3열 슬라이딩도 안되는데다 3열 뒤에 있는 트렁크공간만봐도 투리스모 4열 탈거상태와 거의 비슷한 공간이에요. 그리고 5.2미터짜리 차에 3열까지 밖에 안두고 있는데 승차공간이 좁으면 그건 그냥 쓰레기죠.
ㅋㅋ그러니까 그게 뭔소리냐고요. 4열공간이 애초에 트렁크공간으로 활용되는 차와 트렁크 공간을 비교하고 있고 suv차 중 3열 레일 기능 있는 차가 있습니까?그 안팔리는 차인 투리스모보다 잘팔리는 카니발9인승으로 예를 들어드리니 이해를 못해서 드리는 말 입니다. 그 페키징이 안되있는 차 보다, 더 잘팔리는 차 카니발9인승보다도 실내 거주성이 레일이 안되는 거 빼고 더 좋은데 뭔 소릴 하는거냐 하고 말 하는 겁니다. 카니발 9인승 4열도 트렁크공간으로 활용되지만 트래버스3열 뒷공긴보다 트렁크 작아요. 뭣보다 그걸 떠나서 mpv. 다인승합밴이 suv .스포츠유틸리티 차량보다 공간성이 구리면 (레일기능등)그거야말로 목적성에 안맞고 비효율적인 차량인겁니다. 실제로 차량 시트 두께나 트렁크등을 봐도 휠베이스 로부터 트렁크 공간까지 낭비되는 공간이 없었는데 어떤 점을 근거로 공간을 못살렸다는지 근거를 못대잔습니까?트렁크를 카니발4열마냥 없애버리고 3열을 트렁크 문있는 곳까지 밀어버리면 만족하시겠습니까? 공간을 못살린게 아니라 suv로서의 기능성을 살린것을 mpv의 승합활용성을 가지고 전장을 못살렸네 라고 근거없는 소릴 하며 심하게 좁네요 이런 소릴하니 카니발을 예로 들어 말해준겁니다. 흥분은 아마 뇌피셜로 뭐라고 단점을 부각하여 까볼가 하는 그쪽이 한거 같은데요?
트래버스 실 오너입니다
4개월간의 운행과 장단점
장점 : 겉은 멋진 대형SUV인데 속은 미니밴이다
각 열마다 공간성이 굉장히 좋다
3열까지 사용하면서도 트렁크도 꽤 넓다
희소성이 있다
3열도 성인이 앉고 장거리 갈만하다
3열승차감은 그 어느차도 못따라온다
단점 : 2열시트가 좀 더 앞으로가던 3열이 더 뒤에있으면 좋겠다
2열시트 리클라인이 조금 더 됐으면 좋겠다
리어쪽 세팅 자체가 높게되어있다(견인과, 다수사람을 태우는차량이기때문) 이 때문에 혼자 타고다닐시 뒤쪽이 통통 튀는 기분이든다
오토홀드의 부재, 반자율 없는건 버틸만한데 오토홀드없는것이 여간 신경이 쓰인다
이상입니다
총평은 요 ?
글 존나 못쓴다
트래버스 실물 딱 한번 봐밨는데 진짜 깡패크기
2부도 잘봤습니다. 확실히 공간적인 면에서는 상당한 메리트가 있다고 생각합니다.
안전과 가족을생각한다 :쉐보레
실내 인테리어 중요성과 오늘만 살고 저세상간다 : 현대,기아
차선만 잡아줘도 땡큐죠 ㅋㅋ
와이프차 sm6풀옵인데 어댑티브 거의 안씀 ㅋㅋ 안전의대명사 GM쉐보레 굿
마니마니 타세요ㅎㅎ
@@dronecinema1491 돈이없어 못타죠 ㅠ
쉐보레랑 현기로 안전성 운운하는건 본인이 유럽 미국 안전성평가를 개ㅈ으로 보고있단거 ㅋㅋ
@@DodgeMach1 할만하죠 4륜으로 모래언덕도 못 올라가고, 하체는 거의 접합차량인데...
사고가 좋은차, 안 좋은차 나눠서 나는 것도 아니고...
드디어 2부 나왔네요 ㅎㅎ
잘 보겠습니다.^^
갑자기 핸들놓고 2열로 가신줄 알았네요..ㅋㅋㅋ
혜연이 형이 운전하셨군요..ㅋㅋㅋ
트래버스는 정말 타보면 놀라요, 승차감이 정말 조크든요
뒤에서 한번씩
베이스 음이 전달되던데요
여러부분 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 실 차주라 전 잘 알고 있구요. 금 후속 모델은 분명 좋다는건데 과연 얼마나 보일까요. 포드보단 들보이겠죠 .
진짜 트래버스 최고.. 특히 하체에 정말 신경 많이 쓴 것 같았습니다
썬루프열어 놓고 소음이 크다니 ㅋㅋㅋ
카니발이 워낙 좋다구요??
좋다는 소리 들어본 적이 없는것 같은데요...
오오 2부다😃😃
박혜연기자님의 쒜보레 트래버스-쏘렌토mq4-지팔공 순으로 차박영상 보고싶습니다😂😂
페리들어올때 상품성 추가되면 살짝 고민해볼법하네, 단 3.6 말고 2.0T 도 나와주면 좋겠다. 2열 레일 확장해도 괜찮겠다.
2.0T는 단종되었습니다...
3열이 뒷로 더 3~5cm이동 했다면 ^^
유트브 생존의 비밀 5강 추천 합니다 꼭 시청하세요
3열 중앙 헤드레스트가 없네요
사고싶다.
승차감이 트래버스랑 같거나 더 좋다는 콜로라도 꼭 타봐야겠다..
콜로라도 승차감 인정합니다~ 적재함에 물건실으면 더 좋아진다는게 함정
으아아아아 박기돈 편집장님 3일 연속 등장이시다!@#!@$!@
개인적으로 이번에 쏘렌토가 잘나와서 트래버스까지는 안가도 되지 않을까 싶은 생각이 ㅎㅎ
차박용으로 딱일텐데...반자율주행과 어라운드 뷰, hud는 꼭 넣어주시길 바래봅니다.
어라운드뷰는 있습니다
아~2열카시트2개끼고 3열접고 키즈자전2대에딱 싣고 짐싣고.. ㅠㅠ 가격...고민중...;;;;
음향테스트 처음 노래 뭔가요? 5:34
목소리가 두아 리파 같은데 제목은 잘 모르겠네요 아마 나온지 오래되진 않은 곡일거예요
@@sleepingcat4725 두아리파 don't start now네요, 답변 고마워요 금방 찾았어요
트래버스는 SUV가 아니라 MPV같은 느낌의 디자인같이 느껴지는거 저뿐인가요?
검빨에디션은 언제나 옳다
엥? 2열 시트가 생각보다 작아보이네요...익플은큰거같던데. ;; 흠
박기동 님 주행중 좌석변경은 불법입니다
운전할 때 잠깐이라도 손 놓치마세요 자율이 있든 말든 무조건 잡고하세요 디지지마시구요
항상 모든 시승기에 좋다는 말만.
제발 단점도 쫌 얘기하세요.
매일 고속도로타는 사람 아니고서는 acc 필수는 아니라는..
그냥 옛날 차같음. 그냥 느낌이 그래
그게 미국감성임
투박함
험하게 다뤄도 문제없는 트래버스!
소음이 크네요
썬루프열어놓으니 당연히 소음이 크죠 6기통이 4기통보다 시끄럽다면 그게 이상하건죠
객관적이지 않아요
경유 6기통이 한국에선
답입니다
전장 5미터가 넘어가는 차가 공간을 어디에 다 까먹은건지. 실내가 심하게 좁네요.. 전장이 투리스모보다 5센티나 긴데, 투리스모는 4열이야 비좁아서 못써먹어도 2열도 트래버스만큼 레그룸확보되고 3열도 슬라이딩이 가능합니다. 애당초 4열이 없는차가 3열이 저모양이면, 5미터 20센티에 달하는 차량의 전장대비 실내공간을 상당히 못살린 경우라고 봐야겠네요. 투리스모는 MPV이긴 하지만 본닛의 길이는 카니발보다 한참 길다보니 실제 실내길이는 트래버스와 흡사하고 3면도에서 측면사진을 보면 트래버스나 투리스모나 바퀴사이즈빼고 비율도 거의 같죠. 후륜베이스 4륜구동이라 플로어도 높아 실내높이,길이는 트래버스와 비슷할겁니다. 그럼에도 실내공간은 트래버스가 상당히 비좁네요.
올뉴카니발보다 승차공간이 좋던데 카니발 9인승은 투리스모보다 쓰레기군여? 트렁크조차 더 작던데 ?목소리가 듣고싶은건지...
@@jjangka투리스모가 좋다고 한적 없는데 뭘로 흥분하시는건지? 카니발이 실내공간은 가장넓구요. 투리스모도 팩키징이 잘된 차가 아닙니다. 플로어가 높고 전폭이 부족해서 은근이 좁은차죠. 근데, 트래버스는 가장 긴 전장과 전폭에도 불구하고 실내가 더 좁아서 쓴 댓글입니다. 3열 슬라이딩도 안되는데다 3열 뒤에 있는 트렁크공간만봐도 투리스모 4열 탈거상태와 거의 비슷한 공간이에요. 그리고 5.2미터짜리 차에 3열까지 밖에 안두고 있는데 승차공간이 좁으면 그건 그냥 쓰레기죠.
투리스모랑 트래버스의 가장 큰 차이점은
안전성 ㅋㅋ 트래버스 차체강성 하체강성은 울나라차들이 못따라갑니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ그러니까 그게 뭔소리냐고요.
4열공간이 애초에 트렁크공간으로 활용되는 차와 트렁크 공간을 비교하고 있고 suv차 중 3열 레일 기능 있는 차가 있습니까?그 안팔리는 차인 투리스모보다 잘팔리는 카니발9인승으로 예를 들어드리니 이해를 못해서 드리는 말 입니다. 그 페키징이 안되있는 차 보다, 더 잘팔리는 차 카니발9인승보다도 실내 거주성이 레일이 안되는 거 빼고 더 좋은데 뭔 소릴 하는거냐 하고 말 하는 겁니다.
카니발 9인승 4열도 트렁크공간으로 활용되지만 트래버스3열 뒷공긴보다 트렁크 작아요.
뭣보다 그걸 떠나서 mpv. 다인승합밴이 suv .스포츠유틸리티 차량보다 공간성이 구리면 (레일기능등)그거야말로 목적성에 안맞고 비효율적인 차량인겁니다.
실제로 차량 시트 두께나 트렁크등을 봐도 휠베이스 로부터 트렁크 공간까지 낭비되는 공간이 없었는데 어떤 점을 근거로 공간을 못살렸다는지 근거를 못대잔습니까?트렁크를 카니발4열마냥 없애버리고 3열을 트렁크 문있는 곳까지 밀어버리면 만족하시겠습니까?
공간을 못살린게 아니라 suv로서의 기능성을 살린것을 mpv의 승합활용성을 가지고 전장을 못살렸네 라고 근거없는 소릴 하며 심하게 좁네요 이런 소릴하니 카니발을 예로 들어 말해준겁니다. 흥분은 아마 뇌피셜로 뭐라고 단점을 부각하여 까볼가 하는 그쪽이 한거 같은데요?
@신필수 직접찾아보세요