ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ. HONDA CR-V 1997. Тест-драйв и обзор первого поколения Хонды ЦРВ (машине 26 лет!)
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2023
- Как чувствует себя Хонда 26-летней давности? Неужели раньше делали лучше?
🔥 Очки для вождения и не только со скидкой по промокоду ПАВЕЛ в Оптик-Сити: paulrsx.ru/opticcity
Визы США и не только: paulrsx.ru/usvisa
Скажите, что вы от меня 😉
Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ paulrsx.ru/gancherruin
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал: t.me/pavelrsx
Мой Дзен: paulrsx.ru/zen
#honda #crv #хонда 
Авто/Мото
Живу сейчас в США, езжу на Honda CR-V второго поколения - автомат, движок 2.4, CD на несколько дисков. Согласен с каждым словом автора. Удивительного качества и удобства машинки делали. Неплохой звук, отличные движок, подвеска, рулежка. Удобные сиденья. Классная трансформация салона (столик в багажнике - это просто кайф).
Настоящий уют.
Вот по таким принципам сейчас бы делали...
Единственный недостаток - небольшой бензобак. В Америке расстояния огромные. Впрочем, заправок хватает.
Автору низкий поклон за сделанное с любовью видео.
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Смотрел с наслаждением😊, честно..не ожидал что будешь тестить старенький автомобиль🙂
Наижирнейший лайк Паш. Первой машиной, которой владел 10 лет, была civic ferio ek3 d15b vtec:) после поездил много на чем... И с уверенностью могу сказать, что на 110% понимаю о чем ты говорил.
До сих пор могу сказать, что я не от многих машин получал столько удовольствия, именно от ощущения вождения, как от хонды 90х.
Я знаю, что много фанатов разных марок. И каждый хвалит свое. Но я искренне считаю, что до начала 00х, хонда была одной из самых лучших инжиниринговых автопроизводителей, придерживавшаяся философии самого Саитиро в постройке и настройке, даже гражданских машин, о чем ты и говорил в видео...
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Хонда до начала 2000х была просто мега крутой... Велюр вообще просто лучший материал! Скучаю по таким честным, простым, надежным, удобным и интересным автомобилям. В современности как ни странно это нашел для себя в Весте.
Если такая хорошая honda и такой хороший Марк 2 то почему их продают на Авито пачками? 😂 Просто задай себе вопрос.... Если все так круто зачем их продают. Они так надоели своим хозяевам и так шумны и неудобны в нынешнем времени что просто никому не нужны... Это как кричащий субарист 5-10 лет катаюший на xламе что никакая ему машина другая не нужна. Но у него просто нет денег поэтому он нахваливает своё корыто. Как только появляются деньги он покупает kia hyundai volkswagen неважно какую машину но точно не Субару 😂😂😂😂 и так по всем этим псевдо легендарным повозкам. Японцы делают вещи? Так пусть шьют дальше свои вещи, а другие бренды будут делать машины 😂😂😂
@@zerotolerance8320 потому что дорого обслуживать))) для примера многие контрактные запчасти на Хонду Стрим первого поколения гораздо дороже чем на второе поколение, а некоторые запчасти вообще дефицит, вон чуваки ника не могут аналог лямбды для первого поколения найти)
@@zerotolerance8320 балбес, ты даже не представляешь насколько нужно быть богатым, чтобы владеть 20-и летним субарём
@@zerotolerance8320 потому что ничто не вечно были крутые машины но время берет своё.. и я согласен кричат что не променяют по сути они нищие и не будут об этом кричать)))
@@russvetden9342 нищета кричит что эти тачки не ломаются, а в другом сообщении запчасти дорогие..... Это одни и те же люди или из другой планеты каждые 😆😆😆😆 просто обычные oбрыгaны
Это был 2006 год, мне 16 и я знакомлюсь с хондой))) классные были времена 🤝
Смотреть Павла, это всегда одно удовольствие! Так рассказывать у нас умеет только он! Моё же знакомство с Хондой состоялось в 2005 году с автомобиля Хонда Стрим 4WD, 2001 год, 2 литра, мотор к20а. По сути это был низко летящий ЦРВ 3его поколения. Машина рулилась как карт! Какой в ней был велюр! Мультимедиа Газес с мини диском, поставил мониторы в подголовники и ДВД проигрыватель. Дочка была в восторге. Самые приятные воспомоминания о том времени. Паш, спасибо! Вернул меня в те счастливые по своему дни!
У автоматной версии селектор - это кочерга под рулём, и вот в такой машине в детстве вообще гулять между сиденьями можно)
Формат огонь ! Рубрику вторичка можно запустить!
да эти современные фантики уже надоели , у всех одно и то , а тут душевно так все рассказано.
Столик в багажнике это бомба!
Такой простой, чистый, великолепный дизайн! На века! ) Люблю такой дизайн
Ляяя, 2013 году купили срв пруль 1997 тоже синяя, до сих пор езжу 😅
Первый сервант, воспоминания из детства, первая иномарка у моего папы,сколько было много раз использован столик из него😁 на пикниках у речки. Любимый автомобиль ❤,хочется порой купить,надеюсь когда появится у меня возможность, живые ещё будут на рынке 😅 .
Это была моя первая машина. Я никогда её не забуду. Столь крутого шасси сейчас у кроссоверов нет. Можешь и комфортно катиться так и гонять с удовольствием. Ни тигуан, ни новая срв в подмётки не годятся той машине. Говорю тк все машины есть или были в семье. Сейчас у меня а4 б9, и она мне нравиться гораздо меньше чем хонда за 350к рублей(
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Первое авто всегда в ❤.
У меня был первый авто Тойота чайзер за 350к.
Сейчас езжу на мерседес глс за 7 млн. И все равно помню этот чайзер и с ревностью смотрю на мимо проезжающие такие машины 😢
Так в чем проблема? Купи себе crv!!!
Это лучший автомобиль в своём сегменте, был такой во владении более 5 лет.
У меня была Октавия 1997 года. Одна из первых «чешка». Прекрасная машина. Продал, когда пробег был 230 тыс и ей было 17 лет. До сих пор вспоминаю ее с теплотой. Прекрасно ехала и отлично управлялась. Металл, как у танка - толстенный. Как только захлопываешь увесистую дверь, внутри тишина, как в премируеме. Раньше автомобили были что надо!
Владею X-trail 2002 года, правый руль. До сих пор даже родная магнитола работает, читает диски))) причем она сенсорная…
Ни одного рыжика и каких-то непредсказуемых проблем с машиной!
Японцы делали вещи 🙏🏻
На батеном x-trail 2005г подкрылки пальцем пробиваю, такая же история с днищем. А так да, машина практичная и интересная.
Неплохое авто, но RD1 в разы круче будет.
Ну да, рассказывай сказки про отсутствие рыжиков)))
Двиготель на хитриле полное г
У этой модели невероятно прочный металл!
Классная машинка👍
Даже сейчас на вторичке они в цене.
Спасибо Павлу, классный обзор.
Вообще было бы хорошо, если Павел выпустил серию обзоров по классическим авто 80-х и 90-х годов.
Конечно ср-в 1997 года в цене. 😂😂
Ну по прочности металла все CR-V устапают CR-V2 об етом могу сказать точно и краш тести об етом говорят.
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
У меня была хонда элемент. Шикарный авто, до сих пор вспоминаю ее добрым словом
Я тоже заказал, но до меня не доехала, до сих пор жалею
У миллиардера Рыбакова была Хонда Элемент, сейчас у него мерсы, майбахи и т.д. И он сказал, что хонда элемент, ему больше нравится.
Ездил на многих старых Хондах, только с внутреннего рынка Японии, так как живу в Сибири.
Сервант вообще понравился, только сейчас за живую CRV просят под 400000₽.
Так же была Integra DB6 седан 1998 года, очень красивый автомобиль , нравился салон, подвеска по архитектуре такая же как на серванте,много взаимозаменяемых деталей.
Так же был Civic Ferio EK3 RS на фуллтапах Koni и всех регулируемых рычагах, рулился как картинг,но комфорта с нашими дорогами никакого.
Ещё был у меня Accord 6 в комплектации SIR-T механика с блокировкой и мотор F20B на 200 сил,правда он был в плачевном состоянии,но все равно дарил эмоции от вождения.
Сейчас езжу на toyota corolla fielder nze164, и как-то скучно за рулём . Надо возвращаться к старым хондам.
Большое спасибо за видео 👍
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Павел, cr-v был спроектирован на базе civic, поэтому он такой чёткий. Можно на этот мотор поставить голову от B16B и получите B20B VTEC. Также у civic тоже двойной рычаг спереди. В общем это civic кроссовер)
Была у меня такая, правый руль, автомат. Брал для супруги с аукциона, 40К пробега, оценка 4В. В итоге ездил на ней сам, с огромным удовольствием! Очень удачная модель, какая то она душевная, ламповая, как нынче принято говорить. Современная технологичность, все эти диодные космолёты- это уже про другое.
Мы владеем хондой срв rd1 1997 года, с 2005 года. На ней катался и учился кататься папа, мама, потом брат, а вот до меня особо не дожила. Брат решил под идеал сделать и в итоге стоит в гараже с 2013 года, никто ей не хочет заниматься. Но машина просто мечта, все ее очень любили, но запчасти конски дорого стоят, и ржавчина не дает покоя.
С этим видео я задумался, а может все таки рискнуть и вернуть машинке былой вид.
Машина из моего детства, батя купил ее в 2007м году, и по его рассказам это была единственная машина которая ни при каких условиях не ломалась вообще ни разу
Круто! Со всем согласен. У меня ЦРВ 98г(люк, навигация, правый руль) была третья хонда из шести, закончил на Легенде kb2 - любимый авто, который радовал 6.5лет. Сейчас езжу на Суперб3V и Туарег 21г.,но все равно мечтаю об NSX первой генерации. Паша, спасибо огромное за ностальгию
У меня была Хонда Цивик 2008 года с 6 ступенчатой механикой, год назад продал её в своём городе, и только тогда посчитал и осознал, она была у меня 7 лет и 3 месяца, и сейчас она по прежнему радует нового владельца, парня которому сейчас примерно столько же, сколько было мне когда я её купил! Ну а я теперь езжу на скучном новом Террано, и когда встречаю свою бывшую Хонду, с грустью и благодарностью вспоминаю как же нам было здорово вместе!😢
Почему так мало комментариев, давайте поддержим этот классный канал 🫶😻
я помню какой там салон офигенный. мягкий комфортный просто пушка. Именно в этом кузове.
Спасибо за видео . Ностальгия попала в глаз ) . Открывайте рубрику - авто из 90-х. Должно зайти
Хонда црв, просто 🔥)!!!!!, не старенькая а винтажная)!!!!!!
Винтажная и не странькая к одной вещи не применимы, это противоположные слова. 26 лет- конечно она очень старая, но люди еще ездят на них
да, хонды тех лет действительно классные авто были, сам владел Интегрой Тайп Р невероятная машина!
очень жаль, что наши инженеры даже спустя 20-30 лет не смогли приблизиться к японским авто по качеству и рулежке!
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Владел двумя такими в общем 11 лет,это лучшая машина,сейчас думаю такую взять как вторую машину!
Спасибо Павел очень душевно и искренне .
Реально в этих старых машинах что есть свое .
В них есть ДУША
У меня в Королле EE101 1994 года мягкий пластик. Проминается на 3-4 мм легко.
Устроен он так:
1) передняя панель из жесткого обтянута ппу потом кожзам.
2) дверные карты сделаны из шумопоглошающей древесной шерсти, оклеены ппу и тоже затянуты в кожзам.
И такие Corolla с пробегом 5-6-20 тыс.км. в Японии сдают в утиль и их везут в Россию на разбор! Потому что пошлины такие, что на учет не поставить!
Я на Дроме на днях купил запчасть с зеленой Короллы универсал с пробегом 5642 км.! Ее мог бы купить человек на Дальнем Востоке за 200 000 руб., вместо Гранты без ABS и подушки безопасности и мужа/отца.
Павел, покрасьте сервант пожалуйста.
И хороший антикор плюс шумка после полного детейлинга.
Она должна жить.
Павел, добрый день! Огромное спасибо за данное видео. Чуть-чуть всплакнул. Это моя первая и самая любимая машина. До сих пор её вспоминаю и рассказываю о ней с любовью, по сравнению с современным авто. У меня после неё было огромное количество авто, Lexus LS600h, Lexus LX570 и они проигрывали ей в удобстве и каждодневном использование. С ней у меня конкурирует только универсал Toyota Corolla 2003 года, которая пришла на смену CR-V, только из-за надёжности и простоты эксплуатации. 15 лет назад к сожалению с Honda в России не каждый сервис работал, а вот Toyota настоящий народный авто.
CR-V RD1 настоящий народный авто. Так что продали зря
Как говорят Японци:
Тойота ето гордость Японии а Хонда ето Совесть Японии.
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
У хонды нет рекламы по телевизору… она в утиль своим ходом прибудет.
Прекраснейший обзор, смотрел на одном дыхании. Спасибо за прекрасную работу! Так держать!
Всем привет, я из Алтайского края (АК) всех с наступающим новым годом и хотел бы сказать немного о хонде срв рд1. В моей семье появилась она появилась в 11 году это рд1 1996 года, праворукая и отец по сегодняшний день рад ей. Машина действительно четкая, всё что нужно в ней есть, глядя на отца взял сам себе такую только 98 года выпуска, сделал под себя и просто в восторге, учитывая что у нас опускаются морозы до 40 градусов машина достаточно теплая. Сама по себе она классная! Комфортная, надёжная, скоростная! Не жалею что приобрел данное авто😊
И снова лайк) Очень классный, понятный и короткий обзор👍
В видео, Вы сказали что не было в то время мягких торпеды
Аккорд в кузове СВ, к стати автомобиль года в США, и легендарный Цивик ЕК
Обзоры на Хонда Срв самые лучшие по качеству обзоров
Однажды смотря обзор каких то блогеров путешественников, где то колесящих в пустыне, я увидел эту машину, искал полонопиводную как раз, и решил что это то что мне нужно. Искал более полугода, нашел более менее приличный вариант и купил. С пробегом более 300 тыщ, родной движ, автомат. 4 года я на ней пробег уже за 400, она едет всегда и везде, 2 поломки за все время, огромный багажник, достойная проходимость, сзади свободно сидят 3 взрослых человека. Хочется конечно что то посерьезней, и посвежее, но и ее продавать не хочу, настоящий верный, надежный друг!
Ищу за 600+ в достойном состоянии
После этого Видео, я решил посмотреть своим родителям такой СРВ, а себе для покатушек - 5-й или 6-й Сивик)))
Купил такую пять лет назад, в отличном состоянии. 99 год, Почти все родные запчасти! Мастера удивлялись.
Отличная машина - даже не знаю на что ее можно поменять, учитывая цены.
Но минусы тоже есть. Неудобные сидения. На дальних поездках ощущается. Ну и начала ржаветь, все-таки 25 лет ей уже. Ну и пятой передачи ей не хватает, хотя на механике она есть. Поэтому машина не для гонок, а то расход не обрадует.
Какая ностальгия! Блииин!
У меня праворульная была, в таком же цвете! У брата с люком была!!! Какие они классные все таки были!!!
Павел спасибо за обзор машины, сделайте обзор пожалуйста про 2 поколение Срв
Поддерживаю !!!
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Павел,, вы еще про очень много фишек в ней не рассказали) видел на просторах дрома такую же цр-в только с поворачивающимися передними сиденьями, и как с ними салон в ровный пол раскладывается, это очень круто и функционально! (хотя и без того, салон раскладывается очень хорошо) ну а скоробкой это счастье, что она работает хорошо, на оооочень многих цр в 1 поколения коробка пинаться начинает
поворачивающиеся сиденья, это скорее всего спецверсия для людей с инвалидностью
Езжу на Хонда Легенд 2004 г. в кузове КА9, двиг V6 3.5 л. Машина с 2008 г. в семье. Полностью со всем согласен))
Крутая тачка
В 13-м году я купил Аутлендер 2004 г.в., первый кузов. Это был мой первый полноприводный автомобиль. 2.4 л, автомат, постоянный полный привод - я кайфовал от этой машины, единственное что меня расстраивало - расход бензина. Но это был честный автомобиль. Сейчас у меня Нива Бронто, как второй автомобиль для выезда на природу/охоту/рыбалку, тоже постоянный полный привод, расход тот же, но ощущения и эмоции от машины совсем другие. И ещё Хонда у меня сейчас, настоящая Хонда из Японии 2012 г.в.
В ВУЗ с одногруппником ездили на такой. В 2008 году. На автомате. Классная тачка была!
В начале нулевых была такая же, три года и её угнали, купил сразу такую же и ещё 4 года откатал... Самые лучшие воспоминания об этой модели.
Вокруг сейчас всё чего не коснись всё обман и маркетинг. Телефон был для звонков и смс, автомобиль средство передвижения. Абсолютно во всём с тобой согласен Павел. У самого в качестве рабочей лошадки уже 9 лет мазда кронос 1992 года с двигателем 2.5 на автомате купил в в 2014 году за 1000$ отремонтировал коробку 5 лет назад и 4 года назад перебрал двигатель. Как ты и сказал всё, что нужно в этих старых машинах есть. Атмосферный 2.5 тянет и звучит отлично, расход в городе 12 литров 95го, расход масла ноль. Мне нравится.
Спасибо за обзор. Как всегда ролики на высоте.
Крутейший обзор! Ностальгия по таким тачкам
Паша, спасибо! все супер! комментарий поддержки!!=)
Какой-то ламповый тест драйв вышел. Кайф!
Хороший, спокойный обзор, с удовольствием досмотрел до конца, спасибо и удачи автору
Всем сердцем лайк за видео, спасибо, кайфанул))
Спасибо за видео! Изначально не хотел смотреть, думал ну что могут рассказать про старое ведро. Но видео вышло очень душевным и приятным. Старые хонды ванлав, а црв тем более. Один мотор заслуживает отдельного видео, ведь сколько цивиков благодаря ему поехали еще быстрее :)
Спасибо! Езжу до сих пор на ней, только рестайлинг 1999г.
Давай ещё обзор на Honda Element!
Поддерживаю
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
Очень интересная тема затронута. Прогресс минимальными шагами, чтобы дольше зарабатывать!💯
Сделай обзор. На хонду элемент!!!! Вот это интересный автомобиль
Паша, очень душевный обзор! Машины были с душой раньше, а сейчас гаджет сплошной за млрд😁 Всегда тебя приятно смотреть, слушать - спасибо огромное за обзор автомобилей с душой:)))) Удачи и ждём твои видео всегда:))) СТО 💯 нас везде обманули!!!!
Сейчас такую найти в хорошем состоянии и кайф ездить город / за город
Какое же классное состояние у машины, она как новая! 😍
Зашёл посмотреть, что продают у нас - одна отжатая блевотина... Всё в грязи, кривых рваных чехлах, ржавое, разноцветное...
Смотри по верху рынка
Смотрел много обзоров на RD1, но ты рассказал всё именно так, как я бы рассказал если бы решил сделать такое видео.
У меня такая же точно один в один только 1998 год. Езжу ненерадуюсь. Что ещё надо.
Я взял до подорожания в 2020 году за 280 000. Она была в хорошем состоянии плюс минус. Но вложил друзья не поверите 1млн за первые два года. Сделал всё что надо без колхоза и переделок. И арки и пороги и частично днище и шумку премиум класса и музыку и много много ещё чего.
Могу смело сказать и соглашусь с Павлом что сейчас уже не творят таких шедевров. Продавать? Да нет уж позвольте, такая царевна нужна самому))) Всем добра и ровных дорог!!!
Павел , вы лучший !!!очень недооцененный блогер !!! Счастья , здоровья и процветания каналу !!!
Очень ламповый обзор, первый раз смотрю. Всё очень сильно понравилось. Успехов.
Круто! Спасибо за старые машины они тоже достойны)
Смотрел с большим удовольствием, красавчик и лайк
Душевный обзор👍 Смотрел на одном дыхании✊ Респпкт автору! ✊
Спасибо за обзор👍🤝
Класс! Паша сделай ещё обзоры на первую и вторую Хонду стрим
Такая была у моего тестя :) Я ж говорю в семье было много Хонд... :)
Хороший выпуск) с удовольствием посмотрел
Каждое слово в точку ...! немцы и японцы 90 х - лучшие..!😅👍
на середине обзора начал искать себе такую)
Супер спасибо такие до сих пор катают и с правым рулём тоже гоу и про субару и тойоту обзоры
Была такая. Потом перешла к жене. Потом следующий кузов. Тоже очень удобный авто. Обе на автомате. Машина очень удобная. Через некоторое время хонду продал и купил лексус 350 RX. Организация салона в хонде более продуманная. Вспоминаю с теплотой. Если бы была возможность купить в хорошем состоянии именно первый кузов, купил бы. Для выездок за город, без фанатизма, самое то. Спасибо за обзор.
я как владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 6 МКПП 2005 года могу сказать тоже самое. Ето мой первый авто, после ее покупки на чем только не ездил (не долго имею ввиду, подвозил друзей на их машини Мерседес цешки/ешки и МЛ, Вольво ХС90, ауди) то ни одна из них так комфортна в плане посадки водителя и удобства салона, она очень уютна и ергономична. Текущий пробег под 300.000КМ из которих 17,500 гдето мои накатание. 80% запсастей родние что сам в шоке так как машине 19 лет... до меня ее владелец менял кардан, рулевую рейку полностью и два ричага. Я же перебирал и поменял все что пощитал нужним, осталось только ТНВД, Форсунки и турбину но все говорят как один пока не трогай если нету проблеми. Машина очень надежная, в отличии от мерседесов и ауди на дороге не оставит, войдет в аварийном режиме, ограничит обороти мотора до 1200 но довезет. У меня такое било после обслуживания в Хонда Центре во франкфурте, 3000км проехала до них все нормально а после их сервиса 17км и встала в аварийном режиме. После сам нашел все датчики что они пообломали и погнули. С тех пор везде ее обслуживают только под моим наблюдением и проблеми исчезли.
Много чего планирую в ней делать (шумоизоляцию, покрасить в круг (обновить цвет), зделать ниши в багажнике по бокам от столика как у 1 поколения. Планирую сзади поставить усиление пружини так как по умолчанию со всеми защитами и инструментами что несу в ней весит 2160кг и жопка не сильно но просела. Более практичного ато я не встречал и настолько продуманую как 1 и 2 поколение CR-V
всегда приятно смотреть ваши обзоры, Павел. даже если не совсем интересен автомобиль 😅
Хорошо сделал обзор❤👍🤝 кайфовая машина, у меня ещё вместо плафона подочечник, а еще есть охреневший подлокотник-бардачек👍
Здравствуйте. Отличный ролик, всё классно. Это ваш автомобиль? Продаётся?
Хороший ролик, как раз хочу купить данную марку,спасибо за подробный отзыв
Крутой обзор получился! 👍👍👍
Спасибо за обзор!
Спасибо за мемасики, не стесняйся т хенсон)
Павел, лучший! Смотрю тебя,ещё с канала «Россия»
Спасибо за обзор. Удачи.
Привет задумываюсь о покупке машины стоит сейчас в 2023году эту Хонду брать ?
Неожиданный тест)) 👍
По больше старых авто ! И будет счастье всем
Паш, спасибо за обзор! Очень правильные выводы в конце видео!
PS: ты остался жить в России или уехал уже?
Привет всем !!! Владею СРВ с 2019 года по настоящее время .Авто - супер!!!
Павел всегда был и будет одним из лучших автообзорщиков современности. Спасибо вам.
чисто встроенный в машину складной столик. Это мечта, надо брать!!
Респект владельцу автомобиля!
Классный обзор. Тачка огонь. Всë тогда делалось с душой.
honda fit 2004 правый руль Пушка - бомба. лучшая и не только в своем классе. обожаю ее
Отверстие в столике по центру для зонтика. Еду на капчик, достаю стол, вставляю зонт, раскладные стульчики и все отдых начался. А если серьезно, то я был сказал про эту машину так: "Она сама доезжает до СТО"
Ездил пассажиром раньше на ней, и мечтал купить)
Понравилось именно уточнения даже про ньютон метры
За деда отдельный лайк!)
Просто .огонь купил бы себе её новую. На всю жизнь.
Мне 26, владею crv 1998 уже 2 года - моя первая машина.
До сих пор нет желания менять её на другую, поездил на 2, 3 поколении - не то.
На другие машины тоже не хочется смотреть.
Едет хорошо, 10.5 до 100 на автомате, рулится как легковушка, зимой полноприводная когда нужно, бобры понемногу перевариваются, все возникающие проблемы в основном из-за почтенного возраста (резинки, усталость металла).
Была б такая 2010 года , купил бы не задумываясь 😀