【初公開】ダブルストレーラーができるまで・前編

[@魂魄妖夢-d6r]

何百tも支えるシャシーを作ってたんですね！凄いです！ハンドメイドで制作されてたのは知りませんでした皆さんの動きに無駄が無く素晴らしいです！

[@dentor9852]

一つ、一つの工程をもっとじっくり見たい

[@black-emperor34]

日本の物作りは凄い

[@ヤッシーズ代表]

宇部興産では、専用道があるので凄いですよね

[@カオリ-c2j]

カッコ良いです✨

[@TOABODY]

ありがとうございます！
ぜひ、後編も楽しみにしてください。
現在制作中です。

[@ittokuyabe]

他の動画もそうですが、編集も素晴らしいですね。ついつい見入ってしまいます。

[@mr.k2935]

レーザーとかベンダーの設備の紹介とか見てみたい

[@高畠豊世]

トミカ買いました！

[@EE-zc8tz]

宇部三菱セメントに合併して、白系の新カラーに変更になりましたね。
新カラーも格好よくて好きですが、宇部時代の塗装で製造したのは動画の車両が最後ということでしょうか…
貴重な動画ありがとうございました！

[@鍋奉行-p1s]

流石 日本の技術

[@メタルスライム-h2m]

凄い‼️

[@tomohikosatoh8897]

下町ロケットも裸足で逃げそうな技術水準(^-^)
それが宇部興産の未来を支えているんですね(^-^)

[@やまだ-j2u]

あっち航空宇宙産業なんで比べられないっすよ

[@にわりょうじ]

手作り時間かけて作っているとは知らなかった

[@tch1250]

山口テクノパーク内に工場があります。

[@cooldie8838]

既存の車台にウワモノだけ作るのかと思ってました
まさかフレームから造っていたとは…
こうする方がトータルコストは良いんでしょうね
宇部さんのトコなら専用道路だし車運法も関係ないだろうしw

[@puruto0721]

海外から輸入してるもんだと思ってた。

[@2mZ2m]

あれ、インドネシア製って聞いたことがあるんだけど？

[@hirora5884]

@@2mZ2m インドネシア製と東亜自動車製だね。１社だけだと　こけたとき　まずいだろうからね。

[@hyu954]

船作ってるみたい

[@hideoyoshikawa1081]

アクスルは、ドイツ製だったんですね。

[@oleo_p8018]

国鉄がJRになって30年、社会状況も変わったし、美祢線の石灰石輸送復活させてもよろしい気がする
（そしたら専用道路を一般開放してほしいな）
あと、どこもトレーラーの車軸BPWばっかだけど、そんなの性能がいいのか？それとも別のメリットあるのか？

[@TOABODY]

投稿ありがとうございます。
車軸については、ユーザー様が安全を最優先されて、世界的に耐荷重の実績が十分あるものを選ばれています。

[@ひゃっほい-ZGMF]

ものづくりはいいなぁ( ´ ▽ ` )ﾉ
5:22中国のパチもんに見えた！

[@非モテ毒男]

宇部コンのトレーラー

[@gasetaro]

黙々と作業しててつまらん
日本人の真面目さは出てるけどこういう奇抜な物を作るのなら機械的に動かんでよ

[@魂魄妖夢-d6r]

仕事なんだし遊びじゃねぇんだよ寸法間違えられないんだからさ

[@非モテ毒男]

じゃあお前が東亜ボディに就職して作れや!