مشكلة ضعف العزم واختبار الكبس للمحرك

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • شرح اختبار الضغط (الكبس) للمحرك
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 10

  • @user-ot1zt2cb5y
    @user-ot1zt2cb5y 10 месяцев назад +1

    والذي فلق البسمه وشق النسمه اني احبك في الله بارك الله في عمرك وحفظك من كل سوء ونفع بك البلاد والعباد

    • @user-xe4dn4gb4x
      @user-xe4dn4gb4x  10 месяцев назад +1

      اللهم امين يارب العالمين ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل شر يارب العالمين

  • @ahmedreda760
    @ahmedreda760 11 месяцев назад

    شكرا لمجهودك
    ياريت تعمل قائمة فيديوهات عن الفتيس لعربيات النقل مرسيدس و فولفو و سكانيا

  • @user-mp1dx7jk7m
    @user-mp1dx7jk7m Год назад +1

    شكرا لك

  • @DaoodAlsharabi-qq5qh
    @DaoodAlsharabi-qq5qh 3 месяца назад

    المطلوب معلومات عن التكييف وموقع المرواح لتوزيع التبريد على جميع الكراسي للركاب

  • @user-xe4dn4gb4x
    @user-xe4dn4gb4x  Год назад

    ❤🎉 لو ما في امكانيه الكشف علي المحرك بجهاز كشف الأعطال دوريا يمكن الكشف عن طريق كمبيوتر السيارة بتكشف علي مستوي الزيت - الحرارة - تآكل التيل علي العجلات او المحاو... الخ يمكن عمل ذلك أثناء الصيانه اما اجراء ات المحرك اختبار البخاخات (الرشاشات) او اجراء الضغط - او ضغط الهواء علي المانفولد يحتاج الي جهاز اختبار دي معلومه توضيحيه ممكن كل فتره نعمل اختبار بالجهاز حتي نبعد عن مشاكل التوقف المفاجئ والصيانه التوقفيه والعمره لا قدر الله

  • @user-vr4uv1nn5m
    @user-vr4uv1nn5m 11 месяцев назад

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن طريقه اتواصل معاك اخوي

  • @MohammadShahen-jz9zt
    @MohammadShahen-jz9zt 29 дней назад

    صديقي ما الفرق بين بطاريات السيارات جيل وبطاريات عاديه

    • @user-xe4dn4gb4x
      @user-xe4dn4gb4x  28 дней назад

      اسف علي التأخير والله كان عندي بعض الظروف ولكن الحمد لله خير
      الفرق بين البطاريه العادية والبطاريه الجيل أن البطاريه العادية الحمض فيها سائل ومع الارتجاع للبطارية في المطبات الوعرة قد يخرج منها السائل من ثقوب التهوية بالاغطيه و التفاعلات والآبخرة الناتجة عن التفاعلات تجعل السائل الحمضي بالبطاريه ينقص تدريجيا مما يجعل الاهتمام بصيانة البطاريه وضبط السائل من وقت لآخر بإضافة ما مقطر .... الخ أما البطاريه الجل يطلق عليها البطاريه الجافه حيث أن الحمض في صورة جيل حمض مضاف إليه سيليكا مما تجعله كما نطلق عليه عجينه أو جيل ودا بيخلي ما في اي صيانه للبطارية والبطاريه بها صمام تنفيس للخروج غازات التفاعل عمر اطول السعر اعلي من البطاريه العادية ممكن تكون نفس السعة مثلا 700Ah ولكن لا يوجد صيانه دورية عمر اطول وهناك بعض كهربائية السيارات بتقلبها الي بطارية سائله بعد ٥ سنوات التشغيل بتفتح مكان أغطية في كل ربع وتملئ مياه مقطوره وتضبط كثافة الحمض وتشغلها مرة أخري من جافة الي بطارية سائلة