@@ИринаПисаренко-о5о тільки от таке авто коштує 10к зелених, а я куплю малолітражку за 5к. І на 5к$ можна заправлятись. Електрички це в Європі зручно, а в нас, поки що, так ще не розвинена інфраструктура для них. Якщо в великих містах ще більш-менш є швидкісні зарядні станції, то в менших з цим проблеми.
Читаю комменты и все кричат лучше взять лиф! Имею в семье лиф (мамы) и i3 (жены). Это совершенно разные авто и лиф в сравнении с бмв дрючок. Шумный, не динамичный и громыхающий дрюкан. На бмв ездить в удовольствие, динамика, управляемость, шумка на голову выше лифа. У бмв сзади многорычажка, в лифе балка. На бмв просто хочется выехать и покататься, а лиф это как хоз. авто, перевезти зад с точки А в точку Б. Сравнивать эти машины тоже самое что сравнивать ниссан ноте и бмв 3. По запасу хода одинаковые,(зима +-90км, лето +-120км) по надежности… у нас они проехали каждая 40-50т. км. не делали по ремонту абсолютно ничего на обеих авто. Когда нужно где то по городу мотнуться однозначно поеду на бмв, а когда нужно перевезти картошку и в свое авто ее ложить жалко вот тогда возьму лиф)))
Автомобіль майже повністю можна відати в вторинну переробку Вуглепластиковий каркас, як у LaFerrari Дизайн якому 10років, а він виглядає сучасніше нових електричок Та я впевнений багато багато іншого
Мені подобається такий малюк. Дуже зручний для міста. Ясна річ для траси потрібно мати іншу. Але, для того щоб добратися до роботи кожен день, саме то!
Не всі електромобілі можна тягнути. В любому електродвигуні залишається залишкова намагніченість в роторі, яка буде індукувати тепло в залізі статора і струми в обмотці двигуна під час буксерування, тобто двигун буде грітися , так як система охолодження не працює то двигун може перегрітися. Варто почитати інструкцію до авто.
Як підмінний не варто, доведеться з евакуатором його часто знайомити)) З особистого досвіду підмінний автомобіль максимально свіжий, ламається мінімум і КАСКО не дорого КАСКО обовʼязково щоб не псувати відносини з клієнтом
Дуже подобається цей електромобіль. Підкажіть будь ласка, 12500 $ (як ви сказали, в "ідеальному стані") це буде з Норвегії чи як ? І чи реально можливо придбати саме за таку суму??
Вибачте, а яка дозволена максимальна швидкість на ділянці дороги, де ви їдете 150км/год. Дякую. Суто цікавлюсь, бо там де я живу останні 5 років максималка скрізь крім автобанів 130км/год.
спасибо за обзор; когда-то думал такую купить жене, по-моему, совершенно уникальная тачка по дизайну, как снаружи, так и внутри, в результате купил KIA Soul EV 2020 с батарейкой на 64 квт/ч, тоже с уникальным дизайном; вообще дизайн - вещь очень интересная: есть машины, которые на стоянке из 100 машин увидишь за 100 метров, их единицы (тот же BMW i3 или KUA Soul) а есть такие, которые за 10 метров не различишь, это те, что самые популярные в мире; особое удовольствие получил, читая комментарии, где школяры, которым такую машину сроду не купить, сперва ТРАТЯТ ПОЛЧАСА на то, чтобы, облизываясь, посмотреть это видео, а потом выплёскивают свою зависть в глупых комментариях. У меня есть по сути один вопрос - почему она не едет на буксире? Я видел ролик, как мужик рекуперацией заряжал Теслу, которую тащил Крузак на тросе, и зарядил её полностью, а потом они считали, сколько стоил дизель Крузака на такую зарядку? Меня этот вопрос интересует потому, что в описании к KUA Soul EV сказано, что буксировать можно только путём частичной или полной погрузки, и мне это непонятно, учитывая, что в этой машине (KUA Soul) целых 4 режима рекуперации, и она довольно заметно заряжается - сегодня утром ехал за женой на вокзал по пустому городу, ни разу не нажал ногой на тормоз, только за счёт рекуперации, причём подрульным лепестком можно машину остановить полностью! так выезжал из дома, был остаток хода 492 км, приехал на вокзал (6 км) получился остаток 493 км! )) так почему буксир запрещён?????
@@RudolfAutohausтільки електро(33кв) , декілька разів їздил Київ -Одесса. Тоді топ зарядки були ясно на 50кв. Робив 3 або 4 зупинки по 30хв щоб доїхати, о то час був
есть сейчас такие электромобили, которые работают, как павербанки, в частности, новые КИА и Хюндай, у которых один конец шнура втыкаешь в зарядный порт, а другой конец шнура в зарядный порт другой электрички и идёт зарядка; там, правда, есть потери, порядка 10%, но это работает, буквально на днях в канале Первая электричка видел этот процесс.
Інженери БМВ старалися спроектувати бампер задля мінімальної травматизвції пішоходів при зіткненні, і тут приходить самий розумний автоблогер і катається містом із вкрученим буксирувальним "списом". Я ж нікого не вдарю, зі мною такого не трапиться?
Максим вас не бентежить на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» вас бентежить крюк на авто завдовжки 10см який проїхав 140км по місту?)))
@@RudolfAutohaus саме так, мене бентажать на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» ...і довбень у якого крюк на авто завдовжки 10см, який проїхав 140км по місту
@@BreakingObsession перепаковать это значит модернизировать вашу существующую батарею, продавать будет нечего. Но даже перепаковать до 33кW будет стоить сильно дороже.
@@RudolfAutohaus Поворотніки в БМВ трешак, ти ніколи не знаєш він увімкнений чи ні, бо ручка повертаєтся назад, інколи якщо недостатньо сильно натиснути то він мигне пару разів і все. Без жартів, поворотніки у бмв дно. Управління радіо на кермі мене теж бісить (Крутануть і натиснуть, щоб перемкнути хвилю. дві дії замість того щоб зробити як усі). Зате у БМВ топові сідушки :)
@@LEAFisGOOD-h6n "Просто ввімкніть камеру і почніть говорити" а хто каже що це робиться тільки задля ютубу? або наприклад, що ці хлопці це роблять тільки для ютубу? після того що наробила русня, російська в Україні вмає вмерти. до кого це не доходе - тупий телепень
Дякую за пораду, я думаю комусь буде корисно В нас коли розрядилася сама стала в паркінг і не давала змоги перевести в драйв, але я допускаю що то ми довели її)
на 100км? та краще самокат(де захотів там і кинув). 100км -0це не про що. ізжу на газу 2гр1 км і не морочу не голову ні руки. 150гр на 100км,я плачу 200. іздити на цьому гімні --1-2 в неділю визивай евакуватор.
@@RudolfAutohaus Электрички буксируют на передаче....от буксировки она ещё и заряжаться будет,так как рекуперация работает...а вот на нейтрали буксировать- можно убить машину....
я бачив американський ролік на ютубі, там розряджену Теслу тягнули на дроті за бусом Мерседес Віто з метою повністю її зарядити - і зарядили! Ще потім рахували вартість бензину. Ясно, що це було з підключеним двигуном.@@RudolfAutohaus
50 км )))) Та ви смієтеся. Самокат за 10 штук баксів. Якщо це майбутнє, то будь ласка без мене 😂 Головне якість така, що оббивка відвалюється від зустрічного повітря...
Автівка 13-го року і тоді це було майбутнє. Не кажучи про те що вона майже повністю розкладається з часом. Хоча людям що досі виносять сміття до баку складно щось писати про екологію поки вони не почнуть жити в смітнику, бо території не безмежні
у меня лиф за 10 лет потерял 21% покупал 7 лет назад, с очень жаркого штата… бмв дорогая в обслуге, дорогая резина! задние двери - УЖАС! при желании потаксовать, не получится 😂🤣 Никого не отговариваю! - Мысли в слух… (пол года ездил на і3 rex)
Спасибо за обзор, но не добавил что есть еще такие машины с дополнительным бензиновым двигателем который заряжает батарею. Вот та машина по идее мечта. (не гниет, практически не ломается, с обалденным современным видом, электро-экономная и к тому же доп.бензиновый двигатель всегда довезет домой. Но наверное пока нереально дорогая. ruclips.net/video/EiRPsP_YyU0/видео.html
Електродирчик - це самокат із дахом для міста. Другий автомобіль для сім'ї. Але розглядати серйозно коробочку із запасом ходу в 50км на автобані... Ну не можуть конкурувати у зручності і швидкості пересування на далекі відстані електроцяцьки проти двз. Зробіть, як розумні китайці - засуньте в електроцяцьку двигун-генератор, і будете по місту кататись на електриці, а на дальняк - на бензі, газі, солярі, авіапаливі, мазуті, вугіллі, дровах, чи на урані...
Если покупать машину не для понтов, а под задачу. То это отличный вариант. Если ездить в офис, магазин, детский сад и обратно и при этом тратить до 1000 грн в месяц. То все супер
@@klimeriets у меня не первое авто на ГБО, пробеги 200+ тыс км , но подобные сказки слышал ни раз :) Просто ставить нужно нормальное брендовое ГБО у официалов, у которых руки не из жопы и тогда ничего подгорать не будет
@@vadymzhurakovskyi5023 ок 😀 я вам желаю всего наилучшего. Это был доброжелательный подкол. Тема гбо и электро очень провокационная. Для разведения ,извините ,срачей. Так что лучше и не начинать. Это я вам намекаю. У электро есть свои приемущества. У ДВС с гбо свои. Люди видят и ценят то что им каждому надо. И по теме вашего комментария 😀 - дело не только в фирме и бренде и прямых руках, а в различиях двигателей. Газ вам поставят хороший на любой, а ходить будет не каждый. Плюс потеря мощности у одних практически нет ,у других присутствует и явно. При прочих равных( не повторяйтесь про прямые руки, они ,,выпрямлять,, законы физики не умеют 😉)
@@RudolfAutohaus Пам'ятаю в дитинстві двічі їхав в запорожці. Там якраз відкидалося переднє сидіння, щоб вийти з запорожця. Тут все аналогічно. Тільки запорожець міг проїхати більше за це бмв)
З встановленним крюком, для інших учасників руху особливо для пешоходів, їздити не безпечо. Але ж то дрібниці для авторів, головне швидко трос накинуть.
@@RudolfAutohaus , яка гарантія, про що Ви? БМВ завозиться тим же шляхом, що і VW. В Україні дана модель не представлена, тому ніякої гарантії не буде.
Vw id здебільшого Китай, який без гарантії, якщо завести id з Европи на неї повинна розповсюджуватися гарантія BMW i3 офіційно продавалися в Україні і Ви за 20-22$ купите офіційний автомобіль на гарантії (8 років на батарею, якщо я не плутаю)
@@RudolfAutohaus , за 20+ можна взяти лише Б/В, нова коштує півтора мільйона гривень. І вона у всьому буде гірша, за id3: емність батареї, оснащення, місце в салоні, ціни за запчастини + перевзутися на зиму без геморою
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
От за що люблю такі огляди, так це за чесність)
Коротше кажучи, це авто, ще той прикол на колесах)
Краще щось на бензі взяти)
Все залежить від ваших критеріїв
Коли ти витрачаєш 169 грн в місяць на зарядку цього автомобіля, ти за авто на березі перестаєш думати ;-)
@@ИринаПисаренко-о5о тільки от таке авто коштує 10к зелених, а я куплю малолітражку за 5к. І на 5к$ можна заправлятись.
Електрички це в Європі зручно, а в нас, поки що, так ще не розвинена інфраструктура для них. Якщо в великих містах ще більш-менш є швидкісні
зарядні станції, то в менших з цим проблеми.
Маю таку машинку, тільки з більшою ємністю батареї. дуже тішуся, як комфортно і економічно на ній їздити. Дякую за огляд, цікаво послухати.
Дякую за перегляд і Ваш відгук
Читаю комменты и все кричат лучше взять лиф! Имею в семье лиф (мамы) и i3 (жены). Это совершенно разные авто и лиф в сравнении с бмв дрючок. Шумный, не динамичный и громыхающий дрюкан. На бмв ездить в удовольствие, динамика, управляемость, шумка на голову выше лифа. У бмв сзади многорычажка, в лифе балка. На бмв просто хочется выехать и покататься, а лиф это как хоз. авто, перевезти зад с точки А в точку Б. Сравнивать эти машины тоже самое что сравнивать ниссан ноте и бмв 3. По запасу хода одинаковые,(зима +-90км, лето +-120км) по надежности… у нас они проехали каждая 40-50т. км. не делали по ремонту абсолютно ничего на обеих авто.
Когда нужно где то по городу мотнуться однозначно поеду на бмв, а когда нужно перевезти картошку и в свое авто ее ложить жалко вот тогда возьму лиф)))
задние двери насколько практичные если ездить семьёй?
@@NikitaGarets нормально, обычные все же практичнее но и эти проблем не доставляют
Дякую за змістовний відгук і підтримку😀
Ця тачка дуже технологічна і крута. Шасі з алюмінію а кузов з карбону. Саме таким і мав бути топовий електрокар. А не те що робить тесла
Згоден на всі 100%
задні дверцята, та дивні колеса «додають шарму»
Особливо при покупці зимньої резини😭😭😭 шарм розкоші і особливості
А що в ній технологічного і хорошого?
Автомобіль майже повністю можна відати в вторинну переробку
Вуглепластиковий каркас, як у LaFerrari
Дизайн якому 10років, а він виглядає сучасніше нових електричок
Та я впевнений багато багато іншого
Мені подобається такий малюк. Дуже зручний для міста. Ясна річ для траси потрібно мати іншу. Але, для того щоб добратися до роботи кожен день, саме то!
Чудове відео!
І дійсно прекрасна колісниця, драйвова. Дизайн топ
Подякував пане, щось в ній є 100%
Вподобайка за українську мову і цікавий огляд 👍
Дякую за перегляд і вподобайку, до нових зустрічей👍
Ваш огляд був напевно найцінніший з усіх. Також зараз шукаю авто для жінки . Цей огляд показує що за такі гроші ідеальний варіант 😊
Радий був допомогти і дякую що дивитесь
Весела машинка) У знайомого така ж (може батарея більша). Підривається з 0 аж дух захоплює. Салон дійсно суперовий.
Динаміка для міського автомобіля чудова👍
А мені сподобався автомобіль, сам задумуюсь про електричку як другий авто, відео інформативне, молодці
Дякуюємо що дивитесь👍
Автомобіль гарний і вартий уваги
Як друга машина, можливо є сенс. Тим паче за 10-ку. Дякую за цікавий огляд!
Як друга машина цілком робочий варіант
Не всі електромобілі можна тягнути. В любому електродвигуні залишається залишкова намагніченість в роторі, яка буде індукувати тепло в залізі статора і струми в обмотці двигуна під час буксерування, тобто двигун буде грітися , так як система охолодження не працює то двигун може перегрітися. Варто почитати інструкцію до авто.
Дякую за відомості, не знав
До цього тягав ліф і було досить зрозуміло і логічно
надумана проблема, було б актуально якби обмотки статора були б замкнуті на коротко
Вподобайка за українську та за цікавий контент ✌️🇺🇦
Дякую за підтримку та за перегляд👍
Почув 118км)до побачення
До побачення
В Європі вони капець ціняться, я в США, недавно їздив дивитись на таку 48 тисяч миль, 14 штук баксів.
Хто спробував як воно їздить і дійсно відзначають її переваги над конкурентами
Розглядав як підмінний авто для сервісу…подивився, вирішив не треба!)
Як підмінний не варто, доведеться з евакуатором його часто знайомити))
З особистого досвіду підмінний автомобіль максимально свіжий, ламається мінімум і КАСКО не дорого
КАСКО обовʼязково щоб не псувати відносини з клієнтом
@@RudolfAutohaus🤝
😂
@@maks60fps🤝
Дуже подобається цей електромобіль. Підкажіть будь ласка, 12500 $ (як ви сказали, в "ідеальному стані") це буде з Норвегії чи як ? І чи реально можливо придбати саме за таку суму??
Я думаю цілком можливо в цей бюджет знайти гарний екземпляр. Европа зараз їде потужно до нас, але і США можна знайти цілу
90 км/г по місту, яка крінжа
Вибачте, а яка дозволена максимальна швидкість на ділянці дороги, де ви їдете 150км/год.
Дякую.
Суто цікавлюсь, бо там де я живу останні 5 років максималка скрізь крім автобанів 130км/год.
Ми на автобані де дозволено 130км/год +20км/год дозволена похибка
@@RudolfAutohaus
+20 км/год це не похибка. Це - перевищення, але за яке ще не штрафують.
В дизайне ай3 супер 👍
Не втратила актуальності в дизайні і понині
Чому повторювачі на дзеркалах не працюють?
Не звертав уваги, помилки по компу не було
Дякую за роботу, а можна огляд на i3 rex ?
Дякую за перегляд, якщо буде в продажі зробимо
Класне відео, підписався!
Дякую за перегляд
Буду намагатися виправдати довіру))
Ви би додали би в огляд проїзд з повним багажником. Так, скажімо, кілограмів сто - сто двадцять. Скільки їй стане ходу ?
В ній був відеограф саме такої ваги як ви написали , так що запас ходу актуальний
@@maks60fps не знаю що це таке, але ок
@@alexzavr8340Людина яка знімає та монтує відео)
@@maks60fpsтам якраз 117кг в людині😂😂😂
По місту - шикарна тачка
Так і є, за свої гроші гарний варіант
Чи можна на стару машину поставити 40кВт батарею ... дякую заздалегідь
Кажуть що так, але я особисто не зустрічав
Будет проще продать свою и купить 42kW. По деньгам тоже самое, только без геммороя.
спасибо за обзор; когда-то думал такую купить жене, по-моему, совершенно уникальная тачка по дизайну, как снаружи, так и внутри, в результате купил KIA Soul EV 2020 с батарейкой на 64 квт/ч, тоже с уникальным дизайном;
вообще дизайн - вещь очень интересная: есть машины, которые на стоянке из 100 машин увидишь за 100 метров, их единицы (тот же BMW i3 или KUA Soul) а есть такие, которые за 10 метров не различишь, это те, что самые популярные в мире;
особое удовольствие получил, читая комментарии, где школяры, которым такую машину сроду не купить, сперва ТРАТЯТ ПОЛЧАСА на то, чтобы, облизываясь, посмотреть это видео, а потом выплёскивают свою зависть в глупых комментариях.
У меня есть по сути один вопрос - почему она не едет на буксире? Я видел ролик, как мужик рекуперацией заряжал Теслу, которую тащил Крузак на тросе, и зарядил её полностью, а потом они считали, сколько стоил дизель Крузака на такую зарядку?
Меня этот вопрос интересует потому, что в описании к KUA Soul EV сказано, что буксировать можно только путём частичной или полной погрузки, и мне это непонятно, учитывая, что в этой машине (KUA Soul) целых 4 режима рекуперации, и она довольно заметно заряжается - сегодня утром ехал за женой на вокзал по пустому городу, ни разу не нажал ногой на тормоз, только за счёт рекуперации, причём подрульным лепестком можно машину остановить полностью! так выезжал из дома, был остаток хода 492 км, приехал на вокзал (6 км) получился остаток 493 км! )) так почему буксир запрещён?????
Залежить від конструкції двигуна
Так попробуй і не плач
В мене була такая 2017, краща машина шо була
З якою силовою установкою?
@@RudolfAutohausтільки електро(33кв) , декілька разів їздил Київ -Одесса. Тоді топ зарядки були ясно на 50кв. Робив 3 або 4 зупинки по 30хв щоб доїхати, о то час був
33 вже достатня насправді батарея, 22 трохи не вистачає)
З Новим Роком, хай в 24 році кожен українець відчує смак перемоги💪
Возможно сейчас уже есть powerbank для электромоб?
Не погана ідея, треба втілювати в життя)
есть сейчас такие электромобили, которые работают, как павербанки, в частности, новые КИА и Хюндай, у которых один конец шнура втыкаешь в зарядный порт, а другой конец шнура в зарядный порт другой электрички и идёт зарядка; там, правда, есть потери, порядка 10%, но это работает, буквально на днях в канале Первая электричка видел этот процесс.
Карбон і углепластик здається сіноніми .
Ви праві на 100%
Інженери БМВ старалися спроектувати бампер задля мінімальної травматизвції пішоходів при зіткненні, і тут приходить самий розумний автоблогер і катається містом із вкрученим буксирувальним "списом".
Я ж нікого не вдарю, зі мною такого не трапиться?
Максим вас не бентежить на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» вас бентежить крюк на авто завдовжки 10см який проїхав 140км по місту?)))
@@RudolfAutohaus саме так, мене бентажать на дорозі ЗІЛ-130, таксисти наркомани, «москвичі/жигулі/волги» ...і довбень у якого крюк на авто завдовжки 10см, який проїхав 140км по місту
@@RudolfAutohaus тут ви неправі так само як і ті про кого ви пишете.
Нормальне авто за таку ціну)
Цілком згоден
Розглядаю таку наступною для покупки після ліфа.
Якщо Вам не потрібні постійно задні двері, то я думаю Вам сподобається
@@RudolfAutohaus я 80% їзжу сам
Тоді досить раціональний вибір
Прикольна жужу. Маю дизельного буса і тихо слинюся на таку коробочку, бо тягати з собою дві тонни по місту не ок...
Маєте рацію, возити по місту здорову машину напрягає
А де в Україні можна їхати 152км на годину?
Технічно - багато де, юридично - мабуть ніде.
Юридично 152 по спідометру це до 150 фактично, траса київ- чоп 130км/год обмеження + 20км до штрафу
@@ПашаМацібора-к4ткиїв Чоп 110 , Київ Бориспіль 130 лише
Значить там і їхали)
Криворукі гаражні ремонтьори на соплях приклеіли панель стойки (яка куплена на польському шроті, судячи з напису маркером)
Такі реалії відновлення «головне щоб подешевше мені»😂😂😂
В принципе неплохо за десятку, за 2-3к собрать новую батарею и огонь
Батарея оказалась не такая плохая
За $3k новую батарею? Ну ну 😊
@@alexeylg2 А какие расценки сейчас ? Первое что нашел , перепаковать батарею на 23 кВт - 3450. + старую же можно продать
@@BreakingObsession перепаковать это значит модернизировать вашу существующую батарею, продавать будет нечего. Но даже перепаковать до 33кW будет стоить сильно дороже.
Так тестить якбудто забув що продає її
Вона була продана до виходу відео)) новий власник був в курсі
Сподобалось відео
"Ладоня"))
Дякую👋👋👋
Так вона в продажу чи ні?
Вже продана, від моменту зйомки до виходу проходить десь два-три тиждні і автомобілі вже продаються за той час
Весело вам було 😂
Все було весело, крім очікування зарядки на 100%)))
підписка бо цікава подача контента!
Дякую за перегляд і підписку
Гарного дня👍
Візьму собі як іграшку. Мені на неділю треба буде два рази зарядитися. Для жінки з дітьми сх9 .
Чудовий вибір, але якщо би я їздив 200км на неділю, то придбав щось v8 5.0+)))
предастивник БМВ по інструкції має казати:
- Єдиний вихід із ситуації що у вас склалась, це купити Ауді
😂👍
А в 2015 році пропонували зачекати ще три роки, поки Ауді зніметься з гальм і випустить свій електро автомобіль😂😂😂
запас ходу ппц малий, але якщо по місту то топ
там ще бензиновий генератор має бути вбудований
@@volodymyrsokolovskyi2778 не у всіх версіях
По Києву цього запасу ходу явно мало.
Найбільша проблема, як і у всіх бмв, покажчики поворотівабо не працюють, або працюють не коректно 3:47
Вам так здається, робота поворотів і її перемикач, найкраще що вигадали в bmw
@@RudolfAutohaus Поворотніки в БМВ трешак, ти ніколи не знаєш він увімкнений чи ні, бо ручка повертаєтся назад, інколи якщо недостатньо сильно натиснути то він мигне пару разів і все. Без жартів, поворотніки у бмв дно. Управління радіо на кермі мене теж бісить (Крутануть і натиснуть, щоб перемкнути хвилю. дві дії замість того щоб зробити як усі). Зате у БМВ топові сідушки :)
Запевняю Вас, якщо поїздити на бмв пару тижнів і зрозуміти алгоритм роботи поворотів, ви будете вважати їх ідеальними
Або бмв просто не Ваша машина
@@RudolfAutohaus Пару років поїдив :) Досі бісять.
А ще, якщо БМВ проїхала повз СТО, значить у неї відмовили гальма
Гарний ролик, але... Не тягніть. "росізми" в контент.
Дякую, намагаюся як можу.
Є проблеми, потребую часу(
@@RudolfAutohausмолодці що взагалі робите український контент. з часом всі слова встануть на місце
Просто ввімкніть камеру і почніть говорити. Не для ютюбу а просто так. Це ніфіга не легко.
@@LEAFisGOOD-h6n "Просто ввімкніть камеру і почніть говорити" а хто каже що це робиться тільки задля ютубу? або наприклад, що ці хлопці це роблять тільки для ютубу? після того що наробила русня, російська в Україні вмає вмерти. до кого це не доходе - тупий телепень
@@LEAFisGOOD-h6n дякую за підтримку, реально не легко)) мінімум цілий день
Можна було покласти в драйв то вона дозволила б потягнути себе
Дякую за пораду, я думаю комусь буде корисно
В нас коли розрядилася сама стала в паркінг і не давала змоги перевести в драйв, але я допускаю що то ми довели її)
на 100км? та краще самокат(де захотів там і кинув). 100км -0це не про що. ізжу на газу 2гр1 км і не морочу не голову ні руки. 150гр на 100км,я плачу 200. іздити на цьому гімні --1-2 в неділю визивай евакуватор.
я на ниссан лиф езжу за 37 копеек за км… что может быть дешевле, я не знаю 😂🤣
У кожного свої потреби, рішення і переваги
Кльово смалите.
Лайк.
Висловлюю подякую)
Не все электрички можно буксировать. Даже, только единицы. Есть целый видос на эту тему. Жаль не помню название ролика
К счастью не часто приходится буксировать электрички, но в любом случае спасибо, посмотрю
@@RudolfAutohaus
Электрички буксируют на передаче....от буксировки она ещё и заряжаться будет,так как рекуперация работает...а вот на нейтрали буксировать- можно убить машину....
Вы буксировали i3 на передаче?
я бачив американський ролік на ютубі, там розряджену Теслу тягнули на дроті за бусом Мерседес Віто з метою повністю її зарядити - і зарядили! Ще потім рахували вартість бензину. Ясно, що це було з підключеним двигуном.@@RudolfAutohaus
Нужно очень сильно любить BMW и не любить бензин/дизель, чтобы купить вот это. В этом бюджете уж лучше взять Ниссан-Лифа, всё лучше будет.
Лучше лифа сложно представить автомобиль)
@@RudolfAutohaus В бюджете до S10k сложно, хотя можно посмотреть на Кенго или NV200, но это на любителя. Мой выбор Sur-Ron Ultra. Бюджет $6k5.
Интересная техника
@@Leonid.Y як можна порівняти авто з мотоциклом?
@@OK-kn9cn Ніяк, моцик набагато краще будь любої автівки)))
50 км )))) Та ви смієтеся. Самокат за 10 штук баксів. Якщо це майбутнє, то будь ласка без мене 😂
Головне якість така, що оббивка відвалюється від зустрічного повітря...
Автівка 13-го року і тоді це було майбутнє. Не кажучи про те що вона майже повністю розкладається з часом. Хоча людям що досі виносять сміття до баку складно щось писати про екологію поки вони не почнуть жити в смітнику, бо території не безмежні
Чувак, їх купляли нові по $50000
у меня лиф за 10 лет потерял 21% покупал 7 лет назад, с очень жаркого штата… бмв дорогая в обслуге, дорогая резина! задние двери - УЖАС! при желании потаксовать, не получится 😂🤣 Никого не отговариваю! - Мысли в слух… (пол года ездил на і3 rex)
лиф практичней 100%, но бмв поинтерсней…. и все…
Таксовать будет сложно 100%😂😂😂
@@RudolfAutohaus на бмв это да 😂☝️
Машинка стояла рік😅
Власник такий:
- Ну, я його купив. Але їздити я на ньому не хочу.
Печалька що менеджери баварії не знають, як перевести в нейтраль
Такое ощущение что они гуглили вместе с нами)))
Спасибо за обзор, но не добавил что есть еще такие машины с дополнительным бензиновым двигателем который заряжает батарею. Вот та машина по идее мечта. (не гниет, практически не ломается, с обалденным современным видом, электро-экономная и к тому же доп.бензиновый двигатель всегда довезет домой. Но наверное пока нереально дорогая. ruclips.net/video/EiRPsP_YyU0/видео.html
В обзоре есть упоминание по Rex версию, та что с генератором
там бензиновый двигатель не заряжает аккумулятор, а питает генератор, а генератор крутит электродвигатель вместо батарейки.
Електродирчик - це самокат із дахом для міста. Другий автомобіль для сім'ї. Але розглядати серйозно коробочку із запасом ходу в 50км на автобані... Ну не можуть конкурувати у зручності і швидкості пересування на далекі відстані електроцяцьки проти двз. Зробіть, як розумні китайці - засуньте в електроцяцьку двигун-генератор, і будете по місту кататись на електриці, а на дальняк - на бензі, газі, солярі, авіапаливі, мазуті, вугіллі, дровах, чи на урані...
Bmw і3 відразу давало вибір, електрика чи електрика/генератор
Хіба це не бензиновий гибрид???
Ні
Бензиновий гібрид, Rex називається, а тут звичайна батарея
Если покупать машину не для понтов, а под задачу. То это отличный вариант. Если ездить в офис, магазин, детский сад и обратно и при этом тратить до 1000 грн в месяц. То все супер
Если задачи не превышают пробег 100км, то вполне годный вариант
@@RudolfAutohaus 100 км в день?) Или неделю?
Да нет разницы, поставил на ночь на зарядку и утром 100+км
Відео цікаве, але розгін до 150 на такій дорозі думаю це порушення ПДР, не потрібно таке ще й публічно виставляти
Погоджуюсь з Вами, це було суто для експерименту і повністю забезпечувалась безпека руху
Аж душно стало
Страшно уявити, що буде зимою
Імеджин віддать 10к шоб їздить макс 100км і потім всю ніч її заряджать (але вона хоч красива)
Такі реалії життя)
От тобі й Болт та Ліф. БМВ відпочиває ...хххаа
Гаджет чисто на кальянчик кататься 😂
😂
🤣👍
Хз,який там кальянчік,такі машини експлуатують просто безбожно,в хвіст і в гриву.
Баварія авто загуглили і передзвонили за 30 хв. Оце сапорт! А машинка мила, на певні потреби і свого покупця.
Ми так і подумали, що вони сидять разом з нами і гуглять)))
норм аппаратик, но лучше хотя бы со средней батареей
100%, не хватает для спокойствия))
Чи не було с самого початку поганою ідеєю розряджатм її в 0? о_О
І в нейтраль вона стає і тягнути її можна, але дуже обережно.
В нейтралі тягнути можно зі швидкістю 1км/год
Відро
Німецьке
У меня ГБО, получается, дешевле чем на электричке 😊, 1.84 грн на 1 км у меня Skoda Kamiq
Вы правы, если заряжать на заправках, смысл угасает
Как клапана подгорят, то перезвоните нам сколько выйдет ремонт 😂, а если не повезет то может и голова потребует внимания.
Газ рулит (нет)
@@klimeriets 😂😂😂👍👍👍
@@klimeriets у меня не первое авто на ГБО, пробеги 200+ тыс км , но подобные сказки слышал ни раз :) Просто ставить нужно нормальное брендовое ГБО у официалов, у которых руки не из жопы и тогда ничего подгорать не будет
@@vadymzhurakovskyi5023 ок 😀 я вам желаю всего наилучшего. Это был доброжелательный подкол. Тема гбо и электро очень провокационная. Для разведения ,извините ,срачей. Так что лучше и не начинать. Это я вам намекаю. У электро есть свои приемущества. У ДВС с гбо свои. Люди видят и ценят то что им каждому надо.
И по теме вашего комментария 😀 - дело не только в фирме и бренде и прямых руках, а в различиях двигателей. Газ вам поставят хороший на любой, а ходить будет не каждый. Плюс потеря мощности у одних практически нет ,у других присутствует и явно. При прочих равных( не повторяйтесь про прямые руки, они ,,выпрямлять,, законы физики не умеют 😉)
Краще вже доплатити 2к і взяти гібрид)
Рік назад, коли знімали відео, різниця була в 5$
Зараз старт електрики 8$ гібрид 12$
Тому різниця суттєва все-таки
Не знаю.Щось по безпеці довіря не вселяє
Подивіться краш-тести, будете здивовані
У малюка безпека на високому рівні
Так будь ласка Не гоните на Удовольствие за рулем
Спосім виходу з авто для пасажирів з заднього сидіння нагадало мені запорожця.
Ролс Ройз
Ви мабудь давно не виходили с запорожця))
@@RudolfAutohaus Пам'ятаю в дитинстві двічі їхав в запорожці. Там якраз відкидалося переднє сидіння, щоб вийти з запорожця. Тут все аналогічно. Тільки запорожець міг проїхати більше за це бмв)
Жене такой дрендулет можно купить
Смело можно покупать
Прищібуватись.
З встановленним крюком, для інших учасників руху особливо для пешоходів, їздити не безпечо. Але ж то дрібниці для авторів, головне швидко трос накинуть.
Зробимо висновки
Їхав пасажиром взимку сзаду.
Незручно, холодно, жорстка підвіска.
А чим саме було не зручно?
Підвіска я зрозумів, а що ще не сподобалось?
2 електросамокати з кузовом бмв)
ця машина для того, щоб їздити нормально по загальним дорогам, згідно ПДР, а не так як Ви це робите..."мамкін гонщик")
У огляді я намагався показати різницю і можливості автомобіля, при економній їзді та максимально динамічній
За 21-23 я краще теслу візьму 😅
Кожному своє і на кожний бюджет своє різноманіття
За $10k? 😂
На перепак за 7тис. саме то. За 10 то за дорого.
Цікаво, а хто перепаковував BMW
Якщо будуть такі за 8$ готовий купити)))
@@shyshkin бачив кацапи перепакували ще кілька років тому на 120 Ам/г
Не розумію що має бути в голові щоб купити таку дурню
Жага до пригод)
@@RudolfAutohausто краще електросамокат
Особливо в зимку з дитиною по магазинам😂😂😂
Скоро дізнаєшся.
Що дізнаюсь?
Самохідний павербанк для хлопців на фронті
У хлопців в повазі Pajero sport та генератор в багажному відділенні
Чим ми їх і забезпечуємо по можливості
@@RudolfAutohaus danke dafür
"Газ в Пол" - важіль до впирання, важіль у підлогу, тапок до впирання.
На жаль русизмів ще вистачає, на все треба час
60К стало 10К...
Жесть.
Бестселлер.
😂😂😂😂👍
Такая жизнь😁
@@RudolfAutohaus , цікаво, чи є на них попит, як на Ліфи, Зойки, Гольфи.
Все таки люди їх мають, судячи з мільйона наших каналів.
Все залежить від ціни
АТВ Баварія... ви чо Наклона курси проходили? 😂😂😂
За 20+ к $ краще купити нову id3, ніж бмв з батарейкою на 40 кВт.
Нова id буде без гарантії, на відміну від офіційного bmw, але я мабудь теж дивився на щось інше))
@@RudolfAutohaus , яка гарантія, про що Ви? БМВ завозиться тим же шляхом, що і VW. В Україні дана модель не представлена, тому ніякої гарантії не буде.
Vw id здебільшого Китай, який без гарантії, якщо завести id з Европи на неї повинна розповсюджуватися гарантія
BMW i3 офіційно продавалися в Україні і Ви за 20-22$ купите офіційний автомобіль на гарантії (8 років на батарею, якщо я не плутаю)
@@RudolfAutohaus , за 20+ можна взяти лише Б/В, нова коштує півтора мільйона гривень. І вона у всьому буде гірша, за id3: емність батареї, оснащення, місце в салоні, ціни за запчастини + перевзутися на зиму без геморою
Фігня, бензогенератор в багажник і газу!!!
В них такі бувають з заводу
96 км - то взагалі ні про що...
Як для кого
Як для якого міста, в моєму невеличкому місті багато таких, мамашкі возять в садок діток. Я якщо 50 км наїздив то це багато вже !
🇺🇦
👍👍👍🚀🚀🚀
Це не для простих людей, це для Богатих! А ще ж зима не прийшла - взимку 40км ходу 😂 У мене електровелосипед взимку більше їде.
Взимку електро велосипед)) уявляю рівень комфорту та безпеки)))
@@RudolfAutohaus У нас такі зими що сніг є всього пару тижнів, але екіп треба брати як на мото, бо хоч і +5 але холодно на швидкостях.
Треба бути напевне добряче контуженим щоб на цю помийку витратити 10К$
Болт, Ліф, Зоі- гавно. БМВ- машина! І через 5 хвилин губить обшивку стойки.... Ржу. Нахер та стойка картонна
Бмв машина, відлетіла обшивка, бо її хтось закріпив на соплі, після ремонту
Стойка там, бо кузов карбоновий каркас завішений декоративними панелями
Бокові повторювачі поворотів.
Американець.
Так це саме американець, відновлений після ДТП
25% ємності втратила за 9 років? Викусіть, любителі пердячих дровольотів на бензині, солярці, газу
Фактично мабуть і менше втратила, судячи з того скільки проїжджає
Без двигла?
Без)
Але й кончений дизайн приборки це шось з чимось
Тупо квадрат :/
Кожному своє, як на мене не така вже і огидна
Купляв 3 роки тому октаху 1,4 і горя не знаю.
Гарний зважений вибір👍