Насколько помню, поиск утечки проходит через проверку силы тока, а не измерения напряжения. Щупы мультиметра в разрыв минусовой клеммы, имитируем режим стоянки автомобиля(зажимаем концевик капота, включаем сигнализацию) и спустя ~15 минут начинаем поиск утечки.
t.me/vitaleskoles1
Насколько помню, поиск утечки проходит через проверку силы тока, а не измерения напряжения. Щупы мультиметра в разрыв минусовой клеммы, имитируем режим стоянки автомобиля(зажимаем концевик капота, включаем сигнализацию) и спустя ~15 минут начинаем поиск утечки.
На это больно смотреть, а ведь и врачи такие есть.
Хотел было что-то написать, но смотрю тут до меня постарались на славу👍😁
Я нашол утечку теперь ставлю ведро наночь где капает а утром все в акамулятор сливаю😂😉
Жду видео как проверить компрессию мультиметром
Он по-любому знает где ведро компрессии можно купить! 🤣
У меня искра зажигания утекла, нашел её под сиденьем водителя😂
Спасибо тебе пацан, блогадаря таким как ты, у таких как я всегда будет работа
Послушал его, и охренел. Почитал комменты - успокоился.
Гаечным ключём между клем замыкаешь, если утечки нет то он покраснеет
Я теперь боюсь "всех" сервисов😂 ну парерь старался
Поколение ЕГ стало свои открытия выкладывать 😂
И вот таких вот автоэлектриков и автослесарей полно в сервисах работает.
Слышал звон - не знает откуда он! Ток утечки проверяют, а не падение напряжения на АКБ.
Молодец, тебе до автоэлектроника как до луны
Как я не догадался.... Теперь бы еще найти , где стоят предохранители...
Нормально, чем больше таких роликов, тем больше у меня работы😂
Так не делают в автосервисах. Так делают данные эксперты. После таких видео приезжают ко мне и начинают доказывать что у них утечка
Для поиска утечки попробуй стробоскоп,говорят быстрее находится😂😂😂