Manitou Markhor pełny serwis
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Poniżej wklejam link do dokumentu serwisowego Service Manual Manitou Markhor:
hayesbicycle.z...
W tym materiale pełny serwis widelca Manitou Markhor. Uwagi do mojej metodyki zostawiajcie w komentarzach.
PATRONITE:
patronite.pl/u...
FACEBOOK:
/ unbrokenreed
INSTAGRAM:
/ unbroken_reed
Kontakt do mnie:
askunbrokenreed@gmail.com
Materiał jak zawsze ok, ale dzwonek biedroneczka wymiata😄👉
Cześć , otóż zakupiłem owy amortyzator jako nowy. Jeżdżę tylko rekreacyjnie w słoneczne dni (omijam zwykle deszczowe dni) - zastanawiam się czy myśleć nad jakimś serwisem zero ? Czy ewentualnie po sezonie w trakcie zimy ? Co proponujesz ? Uprzedzając pytanie dopiero zaczynam częściej jeździć 😁 i raz, dwa razy w tygodniu może po 40-50km , na tygodniu szybki przejazd byle się dotlenić :)
Wie ktoś może ile oleju wchodzi do tego tłumika w mililitrach, a nie w milimetrach? Chcę zrobić w moim serwis i sprzedać, więc nie potrzebuje kupować na zapas.
Jak zawsze zajebista robota. Pozdrawiam
Dziękuję za miły komentarz :)
Przyda mi sie ta wiedza. Super objaśnione i pokazane.
Dziękuję Ci bardzo za ten materiał,jak w deche strzelił w moje potrzeby,taki sam rower taki sam amor.
ps.czy ten amor powinien mieć tzw. luz roboczy? jeśli tak to jak duży a jeśli nie to co trzeba wymienić żeby go skasować?
Dziękuję i pozdrawiam.
Nie jestem w stanie określić jaki ma być ten luz. W rzeczywistości nie powinien "klepać", ale te amory od nowości klepią. W celu redukcji klepania wymienia się ślizgi.
@@unbrokenreed Dziękuję Ci. pozdro
mam ten amortyzator od 2 miesięcy i tak, luz roboczy jest ale się nie pogarsza a regularnie skaczę na hopach i pokonuję trudny górski teren. Luz jest max 1mm
Co jaki okres zalecał byś robić serwis ? I kiedy serwis z wymianą uszczelek ?
Raz na rok, lub częściej, jeśli przejechane było ponad 200h. (Jeśli to byłby mój amor, to uszczelki zmieniałbym co drugi serwis)
Super materiał! Dzięki. Mam pytanie. W prawej goleni tj. tej z tlumikiem pojawił mi się delikatny luz. Przy zaciśniętym hamulcu i ruchu przód tył czuć luz na uszczelce kurzowej i słychać mały stuk. Co to może być?
@@p0laczek_ Luz na ślizgach.
Niestety luzy na ślizgach w manitou to częsta przypadłość. Ja u siebie miałem to samo tyle że na obu goleniach i było słychać mocne stuki przy ruszaniu kierą przód-tył na zaciśniętym heblu. Oddałem na gwarancję gdzie wymienili golenie na nowe i było już dobrze aczkolwiek luz minimalny nadal jest, ale taka już "natura" tego sprzętu...
Jeśli masz jeszcze gwarancję to polecam nie zastanawiać się, zwłaszcza jeśli czuć luz nawet na uszczelce kurzowej
Budowa analogiczna jak w Machete. A do komory powietrznej oprócz SlickXXX zawsze kapnę minimalnie Fox Fluidem, smar wtedy nie siedzi a robi się fajna papka rozlewająca się nad korkiem.
aa końcu serwis niegdyś uwielbianego przez szajbajka sztućca, faktycznie niezły jest ;)
No ja nie jestem fanem, bo te Manitou prosto z fabryki mają (jak dla mnie, ale nienjestem w tym odosobniony) za duży luz na ślizgach... miałem kiedyś taką sytuację, że dopiero czwarty widelec (po trzech wymianach gwarancyjnych) przyszedł bez "klepiącego" luzu.
@@unbrokenreed ajtam luzy ważne ze fajnie dziala, i tak xcr ma większe;)
A co może być przyczyna stukania w trakcie odbijania widelca w momencie max rozprężenia tak jakby nie do końca tłumienie dawało rade na skręcony tłumiku.Amor jest po serwisie nic nie uszkodzone,wszystko działa prawidłowo tylko stuka przy powrocie.Dość wysokie ciśnienie ciśnienie bo ok130-140 psi ciężki raider ponad 100kg ale w momencie spuszczenia powietrza do ok 100 psi wszystko wraca do normy i tłumik ładnie hamuje tylko,że wtedy sag jest 50% hahaha i nie daje mi to spokoju.
@@mieszko192 Zależnie od modelu widelca. Jeśli z negatywną komorą powietrzną i samowyrównaniem to nieprawodłowa technika pompowania. Jeśli negatyw sprężynowy, to sprężyna do wymiany.
@@unbrokenreed Chodzi o markhora właśnie na kwik togle 100mm.
@@mieszko192 Negatyw jest sprężynowy. Niestety rider za ciężki. (Sprężyna komory negatywnej jest zbyt zgnieciona ciśnieniem potrzebnym do uzyskania sagu widocznie. Może zakręcenie reboundu całkowicie jakoś pomoże, ale tej regulacji pewnie też już brakuje...to przychodzi mi do głowy na szybko tylko bardziej lepki olej w tłumik)
@@unbrokenreed Olej jakiś czas temu zmieniony na gestrzy właśnie w tłumiku bo tam chyba było 5 wt w oryginale a zalane zostało 10 wt ale niewiele to zmieniło.Tłumienie skręcone na maksa choć śmiem twierdzić ,że tej regulacji jest zbyt mało,mogli dać więcej hahaha bo na odkręconym to odbija jak sprężynowy widelec i wali jak głupi .No cóż dzięki za rady,będę próbował jeszcze raz na dniach go rozbiorę i pokombinuje a może po prostu ten typ tak ma przy takim cisnieniu
Bardzo się przyda bo mam takiego Markhora :)
Fajny film, dzięki :)
Mam tą samą Meridę też w czarnym macie, u mnie niestety po ok 400 km zrobił się spory luz na tulejach ślizgowych, i amor poszedł na gwarancję. Z tego co się dowiedziałem to nie bylem jedynym przypadkiem. Ale ogólnie sprzęt bardzo fajny i godny polecenia
Pozdro :)
Ja markhora w moim big nine reklamowałem z 3-4 razy za każdym razem cierpiał na luzy na goleniach,niewielkie ale jednak,miałem też marvel pro i było to samo,teraz mam machete i powtórka z rozrywki.Niestety to jest dość częsta przypadłość manitou ale jeżdżę tak już kilka miesięcy z lekkim luzem i to się nie powiększa i dałem spokój ,golenie też ok przy serwisie także jeżdżę obserwuję.
Dzięki za ten film,zwlaszcza za poziom oleju w tlumniku i montaż blokady .Wreszcie amorek chodzi na pełnym skoku.Pozdrawiam.
@@TadeuszSerafin Cieszę się, że mogłem pomóc :) miłej jazdy!
2:23 ała mój lakier xd. CO do samego widelca, to zaskakująco czysto i mokro miał w środku. Wygląda jakby serwis wcale nie był wymagany.
Dziękuję za komentarz, masz rację muszę sobie w tym haczyku zagiąć kombinerkami pętelję i będzie idealnie ;) a co do widelca to zrobił 2-3k km ale w czystych warunkach :)
Świetny materiał :)
Fajny materiał, ekstra rower🐞
Super film :)
Dzięki
Te koncowki do smarowniczek sprzedajesz.
Nie ma pytajnika, ale wnioskuję, że to pytanie miało być. Nie, nie sprzedaję, zamówiłem kiedyś u tokarza, zapłaciłem i nadmiar odsprzedałem bez prowizji. Sobie zostawiłem kilka sztuk.
5:25 widzę że w koncu bambulab zawitał u ciebie 🤫
Nie, to K1C
@@unbrokenreed a to nie ważne, bambu ma identyczne kartony
Ja z innej beczki jakie siodełko polecasz na długie dystanse powyżej 100km ?
@@lwslwieserce Adekwatne do Twojego tyłka. Każdy ma swoje preferencje, szukaj.
@@unbrokenreed od razu mogłeś napisać załóż sklep z siodełkami albo kolekcjonuj.
To na uj omawia większość siodełka,które nie wiadomo komu i jakie podpasuje pod tyłek.