@@AGProductionOfficialпонимаю, не легкое это дело😂. В целом нравится кузов а5(у самого такая, правда не рска) и твой подход, слежу и в инсте и на драйве😅
Был у меня гти6 на к04 на механике kzs. Сорвало также зубья на 4 передаче. Поставил дизельную jlu. И мне не понравилось. Большой разрыв между 2 и 3. Учитывая к04, при переключении просто проваливаешься в яму. И 100-200 было 9,5-9,8 на родной коробке, стало 10,4 на дизельной. В итоге нашел родную коробку kzs и поставил ее. У дизельной только одно преимущество - низкие обороты на трассовых скоростях, комфортно. 3000об. на 170км/ч.
Не понял, если передачи стали более короткими, то почему при 100-200 на бензиновой приходилось включать 5ую, а на дизельной 4ой хватает? И обороты должны быть выше, а не ниже - как на первых двух пердачах
в дизельной кпп передаточные числа другие условно, если в бензиновой первые две скорости передаточные числа большие, чтобы мотор тянул, а потом передаточные меньше для максимальной скорости, то у дизеля наоборот, передаточное число усредненное на всех передачах, первые две/три короткие, потому что компрессия без усилий даст тронутся, а последующие уже подлиннее для крутящего, а не скорости
@@bluetint7488 На счет бензина понял, на счет дизеля - нет. Если дизелю хватает крутящего момента, то зачем ему короткие первые передачи? Почему дизелю не важна максимальная скорость?
Ну хз, шестерни если б были с зубьями поломанными они бы на любых оборотах давали звук. Может это не коробка, а просто калитка турбины дребезжит. Стандартная болячка
@@FastShortsf4 да хз, я ж написал что это пальцем в небо, ну и диагностикой не занимаюсь особенно по комментариям 😁 если б было что-то похожее из моего опыта, сказал бы. А так чисто догадки
@@happytim5022 да а смысл? 6 гольф та же машина, тех же годов только в другой обертке. Насчет денег ну это первая большая поломка за мои 100ткм на ней, так что не жалуюсь)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Какая же классная рска👍Выпусти пожалуйста видео по дольше с ней😅
Да вроде обычная, ухаживаю просто) Даже не знаю о чем можно длинное видео чтоб не нудное было)
@@AGProductionOfficialхотелось бы машину больше в движении увидеть, типо роликов на ютубе по 2-5 минут)
@@appleuser-pro.1838 понял пожелание) ну может как-то и получится, основная проблема что одновременно не могу быть и за рулем, и снимать со стороны 😁
@@AGProductionOfficialпонимаю, не легкое это дело😂. В целом нравится кузов а5(у самого такая, правда не рска) и твой подход, слежу и в инсте и на драйве😅
@@appleuser-pro.1838 ну вот в инсте иногда че-то и проскакивает с видосами, ну короткие конечно)
Был у меня гти6 на к04 на механике kzs. Сорвало также зубья на 4 передаче. Поставил дизельную jlu. И мне не понравилось. Большой разрыв между 2 и 3. Учитывая к04, при переключении просто проваливаешься в яму. И 100-200 было 9,5-9,8 на родной коробке, стало 10,4 на дизельной. В итоге нашел родную коробку kzs и поставил ее. У дизельной только одно преимущество - низкие обороты на трассовых скоростях, комфортно. 3000об. на 170км/ч.
Согласен, разрыв между 2 и 3 есть, но привык к нему через пару дней езды. Ну видимо IHI раньше раздувается, поэтому дискомфорта не ощущаю
Не понял, если передачи стали более короткими, то почему при 100-200 на бензиновой приходилось включать 5ую, а на дизельной 4ой хватает? И обороты должны быть выше, а не ниже - как на первых двух пердачах
в дизельной кпп передаточные числа другие
условно, если в бензиновой первые две скорости передаточные числа большие, чтобы мотор тянул, а потом передаточные меньше для максимальной скорости, то у дизеля наоборот, передаточное число усредненное на всех передачах, первые две/три короткие, потому что компрессия без усилий даст тронутся, а последующие уже подлиннее для крутящего, а не скорости
@@bluetint7488 На счет бензина понял, на счет дизеля - нет. Если дизелю хватает крутящего момента, то зачем ему короткие первые передачи? Почему дизелю не важна максимальная скорость?
1 и 2 короче, а остальные длиннее. Поэтому и сместились переключения с 4-5 на 3-4 при замерах 100-200
@@AGProductionOfficial Это на всех дизелях так?
@@ЧингизГейдаров-с8х за все не скажу, не знаю 🤷♂️
*_По итогу прошивку правил?_*
Нет, забил. Прописать передаточные числа назвали половину от стоимости ст2. Возможно есть и дешевле, больше не искал
Сегодня на моей рс на 1 и 2 передаче появился шум как шестерни или хз при сбросе газа на оборотах меньше 2000, как думаешь что это?
Ну хз, шестерни если б были с зубьями поломанными они бы на любых оборотах давали звук. Может это не коробка, а просто калитка турбины дребезжит. Стандартная болячка
@@AGProductionOfficial при выжиме сцепы пропадает)) на разгон звука нет, на всех остальных передачах нет ничего((
@@FastShortsf4 выжимной ещё как вариант, но конечно это все гадание на кофейной гуще)
@@AGProductionOfficial думаешь выжымной может такое давать только на 1 и 2 передаче?
@@FastShortsf4 да хз, я ж написал что это пальцем в небо, ну и диагностикой не занимаюсь особенно по комментариям 😁 если б было что-то похожее из моего опыта, сказал бы. А так чисто догадки
Здравствуйте. Сколько скорость по трассе на 3000 оборотов?
Добрый день. На 6ой 3000об = 170кмч
@@AGProductionOfficial ого. Просто супер для езды по трассе на большие расстояние. Особенно по 4х полоске!!! Спасибо
@@ВикторРожков-н1д да, теперь намного приятнее. До этого было 4000 при 170
А максимальная скорость сильно увеличилась ?
По расчетам конечно будет намного больше, но не думаю что хватит мощности у мотора.
Интиресно а маховик стучит? Били по нему кулачком?
Не, никто не стучал. Так вроде нет нареканий, специально не проверяли
@@AGProductionOfficial ты уже столько бабок вложил в эту шкоду можно было уже гольфа шестого урвать...
@@happytim5022 да а смысл? 6 гольф та же машина, тех же годов только в другой обертке. Насчет денег ну это первая большая поломка за мои 100ткм на ней, так что не жалуюсь)
Первый)
Машина топ! Я знаю о чем говорю)
Ах, спасибо)) тут первым быть несложно, актив стремится к нулю 😆