Sinceramente no perché io essendo 50kg bagnato😂 vado sempre a giro con 1.8 bar che comunque si schiacciano il giusto.. non ho usato trucchi.. l'unica cosa che mi avvantaggia sono cilindro in alluminio e doppia batteria con vano portaoggetti a sinistra quindi si bilancia leggermente la vespa
@@ilpalaz6008 nessun trucco, ma la tecnica corretta, magari nemmeno la conosci e ti viene spontanea, non la svelo, cosi potrai vincere altre gare e diventare ricchissimo! :D
Fra sei un cazzo di mito 😀 nel punto in cui ti sei fermato sono morto 🤣. Comunque devo chiederti una cosa ho motato da poco un gruppo della pinasco 177cc sul px quale marmitta mi consigli ?
Ho preso un cofano marcio in quel punto. Ho tagliato tutta la parte laterale che vedi e ho fatto altro due feritoie davanti. La rete ha una forma particolare che prende l'aria indirizzandola dentro. L'ho avvitata con dei bulloni al cofano. È stato portato a ferro e dato del lucido trasparente
Per l'uscita dell'aria posteriore ho realizzato dei buchi seguendo uno schema preciso. Ho unito i buchi con un disco abrasivo del fresino. Ho poi girato in su le alette che si sono formate. Ho smussato gli angoli che si formano tra il taglio e il foro una volta finite
Frizione ha abbandonato la chat
HAHAHAHAHAHA
Come rovinare una frizione fra 3..2..1...
Gli altoparlanti nel portaoggetti: pura tamarraggine anni 80.
Quando la mamma ti dice di andare piano...
L0p
Complimenti!!
Hai sgonfiato molto le gomme per avere più appoggio vero?
Sinceramente no perché io essendo 50kg bagnato😂 vado sempre a giro con 1.8 bar che comunque si schiacciano il giusto.. non ho usato trucchi.. l'unica cosa che mi avvantaggia sono cilindro in alluminio e doppia batteria con vano portaoggetti a sinistra quindi si bilancia leggermente la vespa
@@ilpalaz6008 nessun trucco, ma la tecnica corretta, magari nemmeno la conosci e ti viene spontanea, non la svelo, cosi potrai vincere altre gare e diventare ricchissimo! :D
Se dovresti mai farlo sta attento pk ti si strappa la valvola molto facilmente
Quando hai la frizione da cambiare e la vuoi distruggere
Fra sei un cazzo di mito 😀 nel punto in cui ti sei fermato sono morto 🤣. Comunque devo chiederti una cosa ho motato da poco un gruppo della pinasco 177cc sul px quale marmitta mi consigli ?
Se è quello base vanno bene le padelle o la simonini se è quello in alluminio monta una JL o simonini.. se non vuoi che si senta vai sempre di padelle
Pepito Stuorto x
@@ilpalaz6008 la simonini e giusta per i 102 e i 130 non di più
Vespa vespanya mantap
Scusa,posso chiederti come hai fatto le feritoie sul cofano? Tante grazie
Ho preso un cofano marcio in quel punto. Ho tagliato tutta la parte laterale che vedi e ho fatto altro due feritoie davanti. La rete ha una forma particolare che prende l'aria indirizzandola dentro. L'ho avvitata con dei bulloni al cofano. È stato portato a ferro e dato del lucido trasparente
Per l'uscita dell'aria posteriore ho realizzato dei buchi seguendo uno schema preciso. Ho unito i buchi con un disco abrasivo del fresino. Ho poi girato in su le alette che si sono formate. Ho smussato gli angoli che si formano tra il taglio e il foro una volta finite
Hahahah
Frizione has left the chat
ua ma è velocissima
Piano piano nel tempo la sei andata a rovinare... già i px non sono i più belli.... Basta che piaccia a te
Grazieee
Le vespa sono tutte belle stronzo
@@federicojordan4677 stronzo tu😢😁
Che vespa hai scusa ?
@@federicojordan4677 Guarda i video
Che senso cia
C'ha*
Beh... nemmeno fare le corse di velocità ha senso...
Ma perché davano gas
Cosi bruciavano meglio la frizione hahaaja
@@ilpalaz6008 🙄