Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
【ワン速方式2024年版】車買い替え必勝法！下取り･買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.htmlアウトランダーのリセールがヤバかった動画はコチラ→ ruclips.net/video/7YZqzkoI_IU/видео.html
いい車だなあ
常に新しい車に乗り換えたいリセール厨にはTOYOTA以外の選択肢はほとんどないでしょうねたしかにTOYOTAは安全装備とか燃費とかの走行性能はめっちゃ高いと思うけど、試乗してみて運転の楽しみがセレナ、ステップワゴンに比べると低かったという個人的な感想ですかね。
アーカイブ視聴しました。高額買取 おめでとうございます㊗️🎉🎉🎉
ありがとうございます！
セレナはリセール良いからな楽しみ😮
セレナリセールすごいですね
割とリセールよかったですね！個人的に日産リセール悪いイメージだから売れてるセレナは流石に高いね！
セレナは納期短いの最大のメリット
そんなにセレナってノアヴォグシー、ステップワゴンより人気無いのかな？個人的にはe-POWERの発電専用に新開発された1.4Lエンジンや運転支援ではプロパイロット2.0は良いと思うんだけどな〜
@@4ns-x4sノアヴォク、というかミニバン買うファミリー層はそんなゴリゴリの機能面なんてどうでも良い人たちが多いですからね。だったらリセールや故障リスクの少なさが重視されるのかなと
@@4ns-x4s顧客層に対して機能•性能過多＆高額な気がします。日産は他車種も含め総じてそんなイメージ。
コロナ禍の時でもすぐ納車出来たからね
ステップの方が早かったですよ。
セレナいい車と思うんです！😅ただセレナのライバルは、ノアボクやステップワゴンでしょう！フリードやシエンタに対抗するのもセレナ😅！？ルーミーなどに対抗するのもセレナ！？エルグランドも新型出さないから、アルヴェルにもセレナで対抗？やっぱり車種のボリュームを増やさないとダメだなーって思います。😢
日産の車種戦略は難しいですね…
メインの市場が北米と中国だから日本なんて眼中に無いし、だから20年も同じプラットフォーム使い続けてる。コンパクトミニバン出さないのも日本でしか売れないから作る意味が無い。マツダがミニバン作らないのと同じで専用モデル作っても売れないなら作らないほうが良いって考えなんだよね
ゼミッタさんが売ってたe-POWERハイウェイスターは割とリセール良かったですね
ディーラー下取り安すぎやしないか？
それより日産の存続が心配です買いたい車はないけど応援はしてます！！リストラ9,000人収益9割減株価低迷やばいよ、、
リセール考えるとTOYOTAしか買えませんね。ただTOYOTAは納期が長い、そもそも発注できない問題があって悩ましいですね。この慢性的な品薄状況はわざとですか？
この売却方式やってみたいんですが、下取り価格に実質的な値引きが乗るケースでは出来ないんですよね…。BMWがめちゃくちゃな値引きをしていた頃は、1,020万円のX5を300万円近く値引くなんてことが実際ありましたが、見積書に記載されていたのは120万円のみで、残りは全て7年落ちのX5の下取り価格に乗っていました。複数の買取店で最高160万円しか提示されなかったのに、見積書には320万円と書いてあったんですよね。今はBMWがあまり値引きしなくなってしまいましたが下取り車がある方が値引きしやすいと担当営業もはっきり言ってます。あと、値引きしないことになっているレクサスでも、時折トンデモ下取り価格が出るそうですね。
最近は値引きも下取りも厳しくなりました
モザイクを貫通するウィ…
ディーラー査定よりは高く売れて、かつ残価8割なら悪くはないですね。次に売却した二台のうちの一台はプリウスですかね？
車の減価償却額は個々人の経済力で違う。一般に年収450万程度の人だと購入車両に250万前後しか出せないと思う。10年乗る人も多いかとは思うが、年間25万の原価償却なら一般的。1年ちょっとで100万の原価落ちは年収1000万の人が500万の車両を買って10年乗っても減価償却は50万円。年100万の償却は私の見方からすると庶民離れしてる感覚だと言わざる得ない。
ルキシオンで残価8割かー売れ筋のepowerハイウェイスターVだったらどのくらいになってたんだろう…
セレナよりも日産の株価が心配だ減配、無配？ヤバイって
セレナのリセールがヤバかったを楽しみにしながら動画を待っていました‼️
残価率だけでみるとe-powerハイウェイスターVが1番良さそうかな？
こういうのって個人情報の扱いってどうなのでしょうか？
勘違いしてると思う人いるけど、ディーラーは「下取り」の査定だから納車までお客さんが乗ること込で出してるし、相談したらまだ高くなることもあります買取は、その場で車を手放す前提だから乗り換え時に買取店に出すならその場で車が無くなってしまうので気をつけてください結局納車までレンタカー借りて、買取店でプラスになった分レンタカーがかかる時があります(買取店によっては代車貸してくれるところもありますが)
なので2週間前に一括査定するのを推奨しています。引き取り日は調整可能ですよ。
日産には頑張って欲しいけど、会社が倒産するかもと思うと購入出来ないです
やはり日産車は微妙ですね。いい車造っていると思いますがリセールが微妙なんで正直手が出せない。
日産壊れないか心配だな
皆が指摘しているように、やはり日産は車種を統合し過ぎて現状では選択肢が少ないと感じるし、車ファンとしてもそれでは面白くない。トヨタみたいに車のラインナップを豊富にすればいいのに。
@@4ns-x4sあれだけの多種多様な車種を同時に開発できるのはトヨタの力があってこそ。他の企業では非常に厳しいと思います😅
@@4ns-x4s20年前の日産は選択肢が豊富で良かったのにね
国内でも海外でも需要ない車だから微妙なのは仕方ないですよね。
動画作成・配信ありがとうございますワンソクさん、とうとうセレナ売却ですか❓自分は今、実家の空き家、不動産屋、解体屋、工務店など一社ずつ交渉して疲れ果てました住宅や土地とは違うとは言え、一括査定は楽チンですねえただ電話ジャンジャンはヤダな〜
ハンズフリー付きの車って評価低いですよね…。使えばどれだけ楽か分かるんですがオーナーにならないと難しいですよね。旅行の質が変わりますよ。
購入してそのまま2.0をエンドレスで使えるならまだしも年会費がかかり続けるのが問題なのでは？
日産セレナe-POWER、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
ノアヴォクとは比較にならないくらい悪いですね。
セレナ売却は寂しいな😢
日産売れてないからな～
別々でも同時査定でも2､3社くらい十分ですね。それ以上は比較しても大して変わらないし、時間の無駄になります。それぞれの会社でどれだけリスクを取って金を積めるかの頑張り次第です。ディーラーは安いのでおすすめしません。
一括で呼べば何社でも手間は変わりませんし、多い方が高く売れる可能性は高まると思います。買取店によっても価格は数十万円の差があります。
@@wansokutube 別にやり方は自由でも良いと思いますけど、取引場の相場は決まってますからね。何人も何回も営業と話し合い、お互い探りを入れ、会社同士でも探り合い、その都度話が長引き、刻んでくる金額交渉は結構手間では？数十万の差なんて営業の査定レベルが低いか、相当会社が頑張てるだけですね。買取会社が中古市場に売るのか、分解してパーツを売るのかで多少違いは出ますが、労力の結果その数十万の差が見合うか見合わないかの問題ですかね。まぁ高級車やリセールの良い車は金額も大きくなってくるので大体すぐ決まりがちですけどね。
zr-vの査定額が気になりますねリセールがそこまで良くないみたいなので😢
個人の利益も大切だけど、業界も衰退するわなバランスが難しい
1年ちょい、走行5000㎞以下でこれはキツイ。。普通にメインのファミリーカー使いだと条件が悪くなるから3年も乗れば300万きるでしょうね。。全く売れないルキシオンだから特に叩かれると信じたい。
ハイウェイスターの方が残価率は良いはずです。
ハンズオフ？意味ある？
あ？沈みゆく船の車なんて要らん！て、ならないように、なっちょってよ日産さん！
いつ潰れるかわからんのに、もう日産とか買いきらん
日産は広告費かけすぎじゃない、、？勝手な印象ですが、、笑
新車から15ヶ月でこの価格という事は1ヶ月あたり6万円くらいの減価ですか。ノアボクならも少し良いのかな。
セレナならガソリン車やな
やはりセレナはイマイチな車。ライバルと比べてプラットフォームが古くフロアが高く、乗り心地が悪い、直進安定性が悪い、500万の割に内装の質感も悪い、パワーバックドアすら無い等随所が劣る。唯一メリットを挙げるとするならば運転支援と言った程度。それに、ここ2日くらい日産の経営危機が立て続けに報道されている。だから現状日産車は買えなさそうだから残念だがセレナも買えないだろう。
だからこそ日産車を買うんです。買って応援したいですね。
@@wansokutube 普通の国民はワンそくさんみたく買えませんよ。
一度に4台も一括査定・・・！？
いや、2台です
ワンソク売却方式、結局交渉力次第でしょ
ブログの通りにやればディーラー査定よりは高く売れるはずです。交渉はしていません。
ヴェルファイアあればイラネって感じか
昔のマツダ ビアンテにしか見えないダサさ。奇抜過ぎたフロントが受け入れられない。
プロパイロット2.0を絶賛してたけど結局売っちゃうんだ（笑）全然必要なかったって事だねそんな買い方なら買わないでハンズオフドライブって言うならタクシーで移動するのが1番金がかからないで賢いと思うよ（笑）
RUclipsのコンテンツとして、どのクルマも大体1年から2年で乗り換えてます。
言ってることは間違ってないけど、そういうチャンネルなんです
ワンソクさんは車を買ってしばらく乗ってみないとその車の評価が出来ないと前に言ってたけど買っていない車と評価したり矛盾してる事をしていてただバズりたいだけのチャンネルになったのが残念なんだよな電パ教でも無くなったのに未だに電パやホールド機能とかをしつこく言ってるのが変じゃねってのもあるしね
@@トエーコーツー 買ってない車であっても試乗したことあるから比較して言ってるのでは？未だに電Pとかホールドとかについてうるさく言ってるのは買いもしないような奴がコメントで言ってるよりはマシだと思いますが…
でしたらこんなに車 買わなくて良いのでは？買った車に全ての装備が付いていないとバッド付けたりもしていますしそれぞれの車の個性があるのですしね試乗して評価出来るなら購入しなくてどうせ購入しても直ぐに売ってしまうのだから抽選までしないと購入出来ない様な車は本当に欲しい方がいるのだからやめてもらいたいって思うのが人情だと思うし無駄遣いにしか思えないんだよね資源にも限りがあるのだから勿体なく思うな
買う時は500万手前か。車はぼったくり。所詮は鉄くず。
【ワン速方式2024年版】車買い替え必勝法！下取り･買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
アウトランダーのリセールがヤバかった動画はコチラ→ ruclips.net/video/7YZqzkoI_IU/видео.html
いい車だなあ
常に新しい車に乗り換えたいリセール厨にはTOYOTA以外の選択肢はほとんどないでしょうね
たしかにTOYOTAは安全装備とか燃費とかの走行性能はめっちゃ高いと思うけど、試乗してみて運転の楽しみがセレナ、ステップワゴンに比べると低かったという個人的な感想ですかね。
アーカイブ視聴しました。
高額買取 おめでとうございます㊗️🎉🎉🎉
ありがとうございます！
セレナはリセール良いからな
楽しみ😮
セレナリセールすごいですね
割とリセールよかったですね！
個人的に日産リセール悪いイメージだから売れてるセレナは流石に高いね！
セレナは納期短いの最大のメリット
そんなにセレナってノアヴォグシー、ステップワゴンより人気無いのかな？
個人的にはe-POWERの発電専用に新開発された1.4Lエンジンや運転支援ではプロパイロット2.0は良いと思うんだけどな〜
@@4ns-x4sノアヴォク、というかミニバン買うファミリー層はそんなゴリゴリの機能面なんてどうでも良い人たちが多いですからね。だったらリセールや故障リスクの少なさが重視されるのかなと
@@4ns-x4s顧客層に対して機能•性能過多＆高額な気がします。日産は他車種も含め総じてそんなイメージ。
コロナ禍の時でもすぐ納車出来たからね
ステップの方が早かったですよ。
セレナいい車と思うんです！😅
ただセレナのライバルは、ノアボクやステップワゴンでしょう！
フリードやシエンタに対抗するのもセレナ😅！？
ルーミーなどに対抗するのもセレナ！？
エルグランドも新型出さないから、アルヴェルにもセレナで対抗？
やっぱり車種のボリュームを増やさないとダメだなーって思います。😢
日産の車種戦略は難しいですね…
メインの市場が北米と中国だから日本なんて眼中に無いし、だから20年も同じプラットフォーム使い続けてる。
コンパクトミニバン出さないのも日本でしか売れないから作る意味が無い。
マツダがミニバン作らないのと同じで専用モデル作っても売れないなら作らないほうが良いって考えなんだよね
ゼミッタさんが売ってたe-POWERハイウェイスターは割とリセール良かったですね
ディーラー下取り安すぎやしないか？
それより日産の存続が心配です
買いたい車はないけど応援はしてます！！
リストラ9,000人
収益9割減
株価低迷
やばいよ、、
リセール考えるとTOYOTAしか買えませんね。ただTOYOTAは納期が長い、そもそも発注できない問題があって悩ましいですね。この慢性的な品薄状況はわざとですか？
この売却方式やってみたいんですが、下取り価格に実質的な値引きが乗るケースでは出来ないんですよね…。
BMWがめちゃくちゃな値引きをしていた頃は、1,020万円のX5を300万円近く値引くなんてことが実際ありましたが、見積書に記載されていたのは120万円のみで、残りは全て7年落ちのX5の下取り価格に乗っていました。
複数の買取店で最高160万円しか提示されなかったのに、見積書には320万円と書いてあったんですよね。
今はBMWがあまり値引きしなくなってしまいましたが下取り車がある方が値引きしやすいと担当営業もはっきり言ってます。
あと、値引きしないことになっているレクサスでも、時折トンデモ下取り価格が出るそうですね。
最近は値引きも下取りも厳しくなりました
モザイクを貫通するウィ…
ディーラー査定よりは高く売れて、かつ残価8割なら悪くはないですね。次に売却した二台のうちの一台はプリウスですかね？
車の減価償却額は個々人の経済力で違う。
一般に年収450万程度の人だと購入車両に250万前後しか出せないと思う。
10年乗る人も多いかとは思うが、年間25万の原価償却なら一般的。
1年ちょっとで100万の原価落ちは年収1000万の人が500万の車両を買って10年乗っても減価償却は50万円。
年100万の償却は私の見方からすると庶民離れしてる感覚だと言わざる得ない。
ルキシオンで残価8割かー
売れ筋のepowerハイウェイスターVだったらどのくらいになってたんだろう…
セレナよりも日産の株価が心配だ
減配、無配？ヤバイって
セレナのリセールがヤバかったを楽しみにしながら動画を待っていました‼️
残価率だけでみるとe-powerハイウェイスターVが1番良さそうかな？
こういうのって個人情報の扱いってどうなのでしょうか？
勘違いしてると思う人いるけど、ディーラーは「下取り」の査定だから納車までお客さんが乗ること込で出してるし、相談したらまだ高くなることもあります
買取は、その場で車を手放す前提だから乗り換え時に買取店に出すならその場で車が無くなってしまうので気をつけてください
結局納車までレンタカー借りて、買取店でプラスになった分レンタカーがかかる時があります(買取店によっては代車貸してくれるところもありますが)
なので2週間前に一括査定するのを推奨しています。
引き取り日は調整可能ですよ。
日産には頑張って欲しいけど、会社が倒産するかもと思うと購入出来ないです
やはり日産車は微妙ですね。いい車造っていると思いますがリセールが微妙なんで正直手が出せない。
日産壊れないか心配だな
皆が指摘しているように、やはり日産は車種を統合し過ぎて現状では選択肢が少ないと感じるし、車ファンとしてもそれでは面白くない。トヨタみたいに車のラインナップを豊富にすればいいのに。
@@4ns-x4s
あれだけの多種多様な車種を同時に開発できるのはトヨタの力があってこそ。
他の企業では非常に厳しいと思います😅
@@4ns-x4s20年前の日産は選択肢が豊富で良かったのにね
国内でも海外でも需要ない車だから微妙なのは仕方ないですよね。
動画作成・配信ありがとうございます
ワンソクさん、とうとうセレナ売却ですか❓
自分は今、実家の空き家、不動産屋、解体屋、工務店など一社ずつ交渉して疲れ果てました
住宅や土地とは違うとは言え、一括査定は楽チンですねえ
ただ電話ジャンジャンはヤダな〜
ハンズフリー付きの車って評価低いですよね…。使えばどれだけ楽か分かるんですがオーナーにならないと難しいですよね。旅行の質が変わりますよ。
購入してそのまま2.0をエンドレスで使えるならまだしも年会費がかかり続けるのが問題なのでは？
日産セレナe-POWER、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
ノアヴォクとは比較にならないくらい悪いですね。
セレナ売却は寂しいな😢
日産売れてないからな～
別々でも同時査定でも2､3社くらい十分ですね。それ以上は比較しても大して変わらないし、時間の無駄になります。
それぞれの会社でどれだけリスクを取って金を積めるかの頑張り次第です。ディーラーは安いのでおすすめしません。
一括で呼べば何社でも手間は変わりませんし、多い方が高く売れる可能性は高まると思います。
買取店によっても価格は数十万円の差があります。
@@wansokutube 別にやり方は自由でも良いと思いますけど、取引場の相場は決まってますからね。何人も何回も営業と話し合い、お互い探りを入れ、会社同士でも探り合い、その都度話が長引き、刻んでくる金額交渉は結構手間では？数十万の差なんて営業の査定レベルが低いか、相当会社が頑張てるだけですね。
買取会社が中古市場に売るのか、分解してパーツを売るのかで多少違いは出ますが、労力の結果その数十万の差が見合うか見合わないかの問題ですかね。
まぁ高級車やリセールの良い車は金額も大きくなってくるので大体すぐ決まりがちですけどね。
zr-vの査定額が気になりますね
リセールがそこまで良くないみたいなので😢
個人の利益も大切だけど、業界も衰退するわな
バランスが難しい
1年ちょい、走行5000㎞以下でこれはキツイ。。
普通にメインのファミリーカー使いだと条件が悪くなるから3年も乗れば300万きるでしょうね。。
全く売れないルキシオンだから特に叩かれると信じたい。
ハイウェイスターの方が残価率は良いはずです。
ハンズオフ？意味ある？
あ？沈みゆく船の車なんて要らん！て、ならないように、なっちょってよ日産さん！
いつ潰れるかわからんのに、もう日産とか買いきらん
日産は広告費かけすぎじゃない、、？
勝手な印象ですが、、笑
新車から15ヶ月でこの価格という事は1ヶ月あたり6万円くらいの減価ですか。ノアボクならも少し良いのかな。
セレナならガソリン車やな
やはりセレナはイマイチな車。ライバルと比べてプラットフォームが古くフロアが高く、乗り心地が悪い、直進安定性が悪い、500万の割に内装の質感も悪い、パワーバックドアすら無い等随所が劣る。唯一メリットを挙げるとするならば運転支援と言った程度。
それに、ここ2日くらい日産の経営危機が立て続けに報道されている。だから現状日産車は買えなさそうだから残念だがセレナも買えないだろう。
だからこそ日産車を買うんです。
買って応援したいですね。
@@wansokutube 普通の国民はワンそくさんみたく買えませんよ。
一度に4台も一括査定・・・！？
いや、2台です
ワンソク売却方式、結局交渉力次第でしょ
ブログの通りにやればディーラー査定よりは高く売れるはずです。交渉はしていません。
ヴェルファイアあればイラネって感じか
昔のマツダ ビアンテにしか見えないダサさ。奇抜過ぎたフロントが受け入れられない。
プロパイロット2.0を絶賛してたけど結局売っちゃうんだ（笑）
全然必要なかったって事だね
そんな買い方なら買わないでハンズオフドライブって言うならタクシーで移動するのが1番金がかからないで賢いと思うよ（笑）
RUclipsのコンテンツとして、どのクルマも大体1年から2年で乗り換えてます。
言ってることは間違ってないけど、そういうチャンネルなんです
ワンソクさんは車を買ってしばらく乗ってみないとその車の評価が出来ないと前に言ってたけど買っていない車と評価したり矛盾してる事をしていてただバズりたいだけのチャンネルになったのが残念なんだよな
電パ教でも無くなったのに未だに電パやホールド機能とかをしつこく言ってるのが変じゃねってのもあるしね
@@トエーコーツー 買ってない車であっても試乗したことあるから比較して言ってるのでは？未だに電Pとかホールドとかについてうるさく言ってるのは買いもしないような奴がコメントで言ってるよりはマシだと思いますが…
でしたらこんなに車 買わなくて良いのでは？
買った車に全ての装備が付いていないとバッド付けたりもしていますしそれぞれの車の個性があるのですしね
試乗して評価出来るなら購入しなくてどうせ購入しても直ぐに売ってしまうのだから抽選までしないと購入出来ない様な車は本当に欲しい方がいるのだからやめてもらいたいって思うのが人情だと思うし無駄遣いにしか思えないんだよね
資源にも限りがあるのだから勿体なく思うな
買う時は500万手前か。
車はぼったくり。
所詮は鉄くず。