Карбюратор Микуни в мастерской Светлова.
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2015
- Мой взгляд на чемпиона среди карбюраторов по прибамбасам. Считаю этот карбюратор очень ярким примером чисто японского подхода к совершенствованию технических изделий. Этот пример и вдохновляет Светлова на его творческий подход в деле переделок, и так раздражает простаков и "критиков априори" в лице Порошина и компании.
Авто/Мото
Сергей, спасибо Вам за ролик! Информации по MIKUNI крайне мало, собирается по частицам. Приятно видеть здесь микуниводов.
Отличный ролик! Спасибо большое!
Только одно мелкое замечание по устройству:
Устройство обеднения смеси при торможении двигателем не имеет регулировочного винта. Под Г-образным креплением находится воздушный жиклер с фильтриком, который должен быть повернут строго под определенным углом для совпадения каналов в корпусе и в жиклере. Этот жиклер под фильтриком имеет очень мелкое отверстие (тоньше волоса), которое часто забивается сажей. В результате устройство перестает работать.
Спасибо Сергей ...Нравиться слушать ваши рассказы о работе и принципах работ узлов и агрегатов карбюраторов.
Спасибо. Буду радовать , по возможности.
Большое спасибо! Очень информативное видео.
Сергеи если карбюратор прекладках воздух сосает не заводится скажите спасибо
Отличный ролик! Спасибо большое!
))))
@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте вы есть в вк? Если можно хотел спросить про карбуратор
Сергей, спасибо за ролик, купил авто а там стоял солерс, машина не ехала, горели свечи, коробка автомат переключалась раньше времени, (соответственно не было датчика дросселя) поставил родной, но не знаю как подключить правильно топливопровод, нужно обратку пустить через мех ускоритель? или как то по другому? Заранее спасибо за ответ.
Через корпус диафрагмы уск насоса.
hello, i have a similar mikuni carburetor, the small emulsion tube is broken, do you know how to fix it?
Мы не можем объяснить вам как внедрить разработку Микуни на ваш карбюратор потому, что не владеем техническим английским языком в достаточной мере.
Добрый день подскажите где купить ремкомплект к данному карбюратору.
Класс! очень понятно и подробно.надо искать рем.комплект и перебирать свой такой же микуни.вопрос заводских настроек качества и количества смеси
Здравствуйте, у меня в Митсубиси мираж тоже стоит микуни. Проблема в следующем: на холодную при минус 10 и ниже сложно запустить, если машина день постояла. В последний раз приходилось набирать бензин в шприц и впрыскивать в карбюратор через верх 2й камеры. В чём причина? Подскажите пожалуйста!
Топливо частично испаряется из камеры карбюратора и его не хватает для уверенного запуска. Но в насосе оно должно быть. Насос плохо держит топливо или в топливопроводе перед насосом нет герметичности.
Здравствуйте Сергей!У меня хундай акцент1 1998гв на автомате пуска карбюратора сточилась кремневая шестерня ,что посоветуете ?
Снимите шестерню и проверните так, что бы она работала второй своей половиной.
Уважаемый Сергей Светлов, у меня на галанте установлен очень похожий карбюратор, все работает, но в городском режиме неприлично большой расход топлива примерно 15л., за городом 6-7л. Местные спецы трижды промывали,продували, выхлоп СО2 низкий. Подскажите пожалуйста, что с ним? Ответ покажу спецам.
+Марат Гареев Могу предположить, что СХХ работает хорошо. Судя по расходу на трассе, и ГДС работает прилично. Остается вопрос о скорости прогрева системы пусковой ( заслонка не открывается долго, возд пробка и т.д.) , и проверить систему доп вакуумного ускорителя. Он должен отключится при рабочей температуре, иначе идет двойной впрыск.
А подскажите пожалуйста а датчик полож дросилной даслонки на работу автомата влияет?
Конечно. На карбюраторе нет ни одной детали, что бы была лишней. Вопрос только в степени влияния и способе компенсации влияния.
Сергей доброе время суток у меня вопрос по поводу экономайзера М.Р там стоит пружина , у меня она отсутствует . Можно ли заменить её с солековского Рем комплекта ?
Можно.
Спасибо большое
В каком городе живете
НЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ ДАТЧИКОВ (КИСЛОРОДА И ПОЛОЖЕНИЯ ДР. ЗАСЛОНКИ) ,БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕКТРОКЛАПАНОВ КАРБЮРАТОРА?
+stas mal Это не подскажу, так как не занимаюсь электроникой.
Сергей, у меня вопрос появился по карбюратору от 4g63 mitsubishi fuso canter, Я вот ехал по трассе поймал кочку и когда остановился газ не сбрасывало... сам газовал стоял... В чем проблема возникла ?
Залипла заслонка
На галант место микуни какои карбюратор подходит вазовскии или какои нибудь предлагаете сергеи спасибо.
Солекс 053 или 041
Здравствуйте! Сергей Александрович можно ли на этом карбюраторе настроить хх таким же методом как это делается на отечественных карбюраторах?
Совершенно одинаковы и цели, и средства, и действия, и правила..
Спасибо!
I'm from Indonesia.. how can i get repair kit for this carburetor
Вот по весне ну или летом хочу до идеала довести.А еще вопрос вы в каком городе живете?Возможно к вам летом подъехать отремонтировать его если с ним что-то.Я сам в него не полезу.Один раз лет пять назад залез ели потом машину завел.И потом долго искал мастера.
+Юрий не важно Ростов-на-Дону
подскажите пож в чем пр ичина корбюратор микуни при разгоне за 100 км ч начинает дергать и глохнет посли чего постучав пару раз по корбюратору машина работает
Бензонасос проверьте
добрый вечер вы не могли бы подсказать с какого двс может подойти карбюратор есть возможность купить новый с 4g33 так далее, и ещё пяток марок двс митсубиси?
Подойти к чему?
@@user-mz5mp1rg4t к двс 4g91 карбюраторы от 4g?? другие номера
ориентируйтесь близко к обьему мотора и расположением камеры попл. Я не все могу знать подробно.
Здраствуйте спосибо за рассказ по кабюратор микуни.
На здоровье.
Сергей большое вам спасибо подскажите пожалуйста не работает вторая камера нет разряжения в этой трубочке если взять с другого места то вторая камера до конца не закрывается
Возможно канал неисправен и клинит ось 2 камеры. Необходимо смотреть карбюратор.
Не надеялся что вы ответите большое спасибо за внимание . попробую завтра разобрать.мне кажется что это прокладка между нижней и средней частью
Здравствуйте Сергей! У меня проблема такая, Митсубиси Галант 1988 года , двигатель 2 литра , стоит карбюратор микуни такой же . Когда на холодную заводу около минуты работает на 15 т оборотах потом начинает прыгать обороты и в итоге потом глохнет . На горячую плохо заводится и холодильник вообще нет . Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема ? Я поставил соликс , работает ровно но не то
Микуни не такой простой, что бы ответить на этот вопрос без диагностики.
Здравствуйте у меня такой же карбюратор на много ест бензина подскажите что можно сделать? зарание спасибо
Расход на этом карбюраторе зависит от
- высокий уровень топлива
- не открывается возд заслонка пуск устройства
- неисправно устройство доп подачи топлива при разгоне на непрогретом моторе
- ЭМР неисправен
- отсутствует шарик уск насоса в канале выхода топлива на распылитель
- зазоры заслонки 2 камеры велики или не закрывается 2 камера
- не отрегулирован ХХ
- грязный фильтр возд
остальные причины проверим после того, как разберемся с указанными.
добрый вечер. . карбюратор тико при разгоне и перехода на вторую камеру дает провал . потом рвет как обычно . время нет разбираться . подскажите что может быть.
Придется разбираться:
- уск насос
- переходная система 2к
- уровень топлива
-свечи зажигания
- провода зажигания
Добрый день!
Вскрыл свой Mikuni, беру в руки поплавок, а там внутри поплавка жидкость болтается. Погрузил поплавок в воду, пузырьков не видно. Трещин на корпусе тоже не вижу. По всем моим представлениям, внутри поплавка должен быть только воздух. Но прежде чем с ним что-то делать решил спросить (японцы всё же изощрённый карбюратор сделали). Случаем, в этом конкретном карбюраторе не должно быть жидкости внутри поплавка?
Если должен быть пустой, как я и думаю, то есть ли решение, чем его герметизировать, чтобы бензин не мог растворить? Новый поплавок из Японии ждать нужно, ищу временное решение для ремонта.
Спасибо!
Update: Первый вопрос отпадает. Погрузил поплавок в горячую воду, и всё встало на свои места. Сразу пошли пузыри через микротрещину. Не должно там быть внутри жидкости. Остаётся лишь придумать как это дело герметизировать.
Иголочкой проткните в трещине отверст 0.3 мм и возд пистолетом направьте воздух мимо отверстия на малом расстоянии. Бензин высосет поток воздуха. Далее как я написал вам в ватцапе.
Такой же карбюратор. Не могу найти причину, почему двигатель глохнет сразу после запуска, проработав всего 1-2 секунды. Такое происходит постоянно зимой при -5 и ниже. Приходится нажимать газ, чтобы не заглох.
Заслонка воздушная приоткрывается во время запуска двигателя, но каким должен быть зазор? Экспериментиповал и с большим и меньшим зазором, но особо не помогает.
Уменьшите зазор в 2 раза
Сергей, здравствуйте! Подскажите, можно ли такой карбюратор поставить на ЗАЗ 40л.с. если да, то что делать с вакуумными подводками, от куда брать вакуум и куда подводить. Может что-то можно не подключать?
Принципиально, можно поставить любой карбюратор на любой мотор. На выходе можно огорчится. Не ставьте микуни на ЗАЗ.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо!
Здраствуйте Сергей.скажите пож-та,откуда можьно купит такую карбюратор позарез нужень спасибо
Интернет поставки
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста какой карбюратор можно установить на Дэу Тико вместо Микуни, чтобы расход был примерно таким же.
НИКАКОЙ. Расход пострадает в любом случае. Подойдет 2108 солекс.
@@user-mz5mp1rg4t а если от Оки поставить
Можно.
@@user-mz5mp1rg4t Спасибо большое за совет !
Здраствуите скажите у меня термостат несрабатывает на холодныи запуск он ремонтируется или нет
Нет.
Хороший обзор ! Еще бы такой отчет по карбюратору AISAN сделать.
И маленький вопрос к Вам, Сергей, у меня на AISANе залипает игла, камера наполняется нестабильно ((( Из-за чего это может быть, что можете посоветовать ? (игла новая)
Roman Osipoff Предположу, что не хватает давления топлива. Или бензонасос устал, или сработался клапан обратки (если он имеется).
Alexey Krahmalyov Спасибо! Думал об этом, ездил и вдруг машина встала. Сдернул шланг, насос качает. А в карбюраторе сухо.
А не подскажите заводские настройки качества и количества смеси?
Их нет. Это строго индивидуально.
Хорошо тогда до встречи.Ближе к теплу будем решать вопрос.
Хорошо что вы живете не так далеко)Можно будет тогда с вами договориться летом.А по поводу компрессии я знаю как проверять.Это когда вокруг карбюратора прыскаешь очистителем карбюратора и обороты должны повышаться если есть подсос воздуха?Я правильно понимаю?
+Юрий не важно Нет не так, да и не стоит зацикливаться если приехать можно.
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, у меня дэу Тико, как только нажимаю газ, машина глохнет а на холостых оборотах работает, подскажите пожалуйста что мне делать?
Прочистите карбюратор
Сергей подскажете причину на МИКУНИ Ланцер 1988 года стоит газ , ехал на газу машина захлопала после хлопка на газу дерет обороти 3 тисячи а на бензине не держит холостой постояно нужно подкачевать педалью газа .
Какой-то шланг выбило из коллектора.
Сергей добрый вечер.У меня митсубиси галант 1990 года выпуска двигатель 1.8 90 лошадей.стоит такой же карбюратор как у вас микуни.При разгоне до 80 машина очень сильно дергается.Ну потом нормально что может быть не подскажите?Какое то время машина ездила без воздушного фильтра может в него что-то попало?Хотя заводится очень хорошо и авто прогрев работает.Жалоба только на дергание автомобиля.
+Юрий не важно Обычно это от пропуска воспл в цилиндре. Проверьте зажигание и компрессию.
Приветствую уважаемый! Что стоит в пластмассовой части этого карбюратора под латунным грузиком, только шарик или есть ещё пружинка? А также под рядом установленной пластмассовой заглушкой с уплотнительным резиновым кольцом? Второе видео о восстановлении смотрел но информации с обзором не нашел. Заранее благодарен!
Привет. Под грузиком - шарик.
@@user-mz5mp1rg4t а под пластмассовой заглушкой установленной рядом?
14 ый раз перебираю )
@@user-yb7vo1gi1y точно не помню, должен быть вьорой шарик.
@@user-yb7vo1gi1y это вредно.
Хороший карбюратор я один раз в жизни точно такойже карбюратор перебирал и скажу так ни чего в нём не пришлось менять всё как было родное так и осталось
Ян Корепанов Повезло тебе, а я 6 часов боролся только за то, что бы 2 камера заработала как надо.
Сергей Светлов Самая большая проблема - это найти ремкомлекты. Т.к. на старых карбах в первую очередь убиты топливные мембраны. Ну и многие резинки дубеют. Для этого карба подходит ремкомлект NAPCO 11-M943M www.drive2.ru/c/1590495/
Возят их из Эмиратов.НО! В этом ремкомплекте нет мембраны добавочного УН. Эти мембраны можно заказать только в США за совершенно нескромную сумму.
Сергей Светлов А в чем была проблема, если не секрет? Что-то с пружинкой на оси заслонки второй камеры?
Alexey Krahmalyov
Мембраны, или по простому, диафрагмы, я сам изготавливаю из материала от ремкомплекта бензонасоса, до отечественных ремкомплектов. Основная проблема была в том, что в чугуне ( блок заслонок) от воды, "прикипела" ось 2 камеры в положении "открыта переходная система 2 камеры". Молоток, газовая горелка, керосиновая ванна. Этот набор воздействий, чередовался со спец рычагом и плоскогубцами. 6 часов тр-дрома.
Можно узнать какой должен быть уровень поплавка?Имеется токая проблемка как капле-падение в первой камере(((
Уровень - горизонтально разьему крышки корпуса, капает в 1 камеру - подзасорен тж ХХ.
Спасибо! буду разбираться)))Было б очень-очень полезно запечатлеть ролик-по регулировки прогревочного механизма.
Какой объем двигателя данного карбюратора?
Soslanbek Urtaev Тот, который нужен Вам! От двигателей Tico 0,8 литра до Митсубиши Паджеро 2,5 и выше. Все зависит от модели карбов Mikuni и установленных жиклеров, диаметр которых не надо высчитывать проливочными стендами или высчитывать по формулам, достаточно просто сверлить сверлом нужного диаметра и проходить спец калибром.
На айсане , с вакуумным ускорительным насосом есть один существенный минус- при глушении мотора , впрыскивается не нужный бенз, Решался вопрос дополнительным , ручным вкл пневмо клапана ,после заводки мотора и отключением перед тем как за глушить(экспериментировал отлючив из работы мех ускорительный насос) . Интересно бы узнать, на микуни эта проблема как то решена?
Это устройство отключается про полном нагреве мотора. Описанная вами проблема, существует только при выходе из строя термовыключателя на коллекторе.
@@user-mz5mp1rg4t Я это понимаю, с переключателем на коллекторе всё в порядке, делал эксперимент из интереса . В Вашем же ролике, если я правильно понял, сказано что вакуумный насос работает постоянно, и на прогретом моторе, на пару с мехоническим.
Здраствуйте, у меня дэу тико при резком торможении падает обароты и глохнит заменили на другой рабочий карбюратор не падает обароты и неглохнит в чем может быт проблема спасибою
Инерция. На более изношенном, провалы уменьшаются.
Здравствуйте Дядя Сергей, отличный ролик просто класс, а можно такой же обзор про карб. Дэу тико он такой же но в нём меньше электроники и расположение чуть по другому
Принцип работы практически одинаков. Только жиклерная база и навесное другие.
Сергей здравствуйте, КУПИЛ у мужика такой же карбюратор (микуни) , по слвам продовца после прогрева двиготеля машина глохла. Он решил проблему , постав, карб от нивы. А я после просмотра этова ролика грешу на термостат карбюратора, так ли это ??? Подскажите пожалуйста.
Вряд ли. Скорее всего система ХХ не работает.
А можно я отправлю вам на ремонт свой карбюратор?Для этово нам бы созвониться в скайпе. В какое время вам позвонить?
СМС в любое время.
Здравствуйте можно ли такую карбюратор установит на Ауди 100 с3 обьем1.8
да.
Сергей Салам Алейкум!!!подскажите пожалуйста Микуни ускоритель насос верхний вход или нижний вход бензина в карбюратор.
Снизу вход, сверху - выход.
Рахмет. Благодарю!!!
Там без разницы, это не вход и выход, а охлаждение УН. Топливо в него из поплавковой камеры поступает.
Добрый день! Не подскажите, как его снять? Авто митсубиси галант, хочу обслужить, а как снять не зеаю. Буду благодарен за информацию
Отсоединить все что можете открутить винты крепления .
Сергей Светлов оникркпится к выпускному коллектору ?
Здравствуйте товарищ Светлов у меня газель карбюраторная можете сделать экономичный карбюратор и сколько будет потреблять на 100км спасибо
Здравствуйте. Ни когда не называю цифры, только %. Расчитывайте на экономию от 10% и динамику с низов выше на 15%.
Здрастауйте где можна купить микуни карбюратор или какой машины это карбюратор
На авторазборке спросите.
Добрый день! Получил в пользование авто с таким карбюратором. Нуждается в обслуживании. Возможно ли вам его отправить ? Если да, то какова цена данной работы?
т. 8 928 185 07 91 как отменят карантин.
здравствуйте, с наступающим!! такая проблема машина простояв 3 дня вообще не заводится, стартер крутит, искра есть, но не заводится даже не схватывает. заливал на прямую в карбюратор бензин все равно тишина, что может быть. на что еще нужно обратить внимание подскажите кто знает! метки совпадают!
Свечи замените.
Сергей, спасибо больше за информацию! В нашей деревне специалистов по таким вещам нет и в радиусе 1000 км тоже, поэтому спасает ютуб и такие люди как вы. У меня точно такой же карбюратор. проблема в том что при холодном двигателе когда запускаешь идет черный дым, повышенный расход топлива и не удается убрать высокие прогревочные обороты и обороты холостого хода . В какой последовательности что смотреть, помогите пожалуйста! Спасибо.
Вначале сделайте приоткрытие возд заслонки такое, при каком не идет черный дым . Потом посмотрите как она должна полностью открыться и не мешает ли какой рычаг опустить обороты хх на прогретую.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Галант 88г. 1.8 бензин карбюратор вроди бы этот. Дергается жестко, тупит иногда при полном нажатии на газ и удерживании его работает так как будто я прерывисто на него нажимаю при том не набирая большого количества оборотов, это если на месте газовать, а если на передаче ехать то вообще прячься. дергается жестко, иногда если додавить педаль начинает ехать, а бывает и такое что просто удерживая педаль в одном положении на ходу ни с того ни с сего начинает дергаться да так что аж кидает, подскажите пожалуйста что может быть(((
Если подача топлива в порядке, то причина в пробое выс части зажигания на массу или неисправен трамблер.
@@user-mz5mp1rg4t трамблёр новый, катушка новая, провода новые, свечи новые. Клапана настроены, попытался всё исключить
Уменя такой же карбюратор на Мицубиси Галант стоит обороты плавают не знаю что делать первый раз столкнулся с карбом всё инжектор был может посоветуете как быть буду признателен))
Убедиться что система каналов хх герметична и нет засора в топ жиклере хх. Перерегулировать систему ХХ. )))
Подскажите пожалуйста у меня бензонасос сломался хочу поставить электрический и как мне найти обратку с Из этого же карбюратора
Эл бензонасос для карбюратора, не нуждается в обратке.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
здравствуйте так же mikuni как на вашем видео , у меня проблема решил прокатиться с ветерком разогнался обороты держал 3500 тыс после чего я отпустил педаль газа но обороты не уменьшились на оборот выросли после этого обороты колеблется от 2000 до 3500 постоянно в чем может быть причина , извиняюсь вопросы по-моему к вам у всех аналогичны
Закусила 2 камера. Тонкой отверткой пристучите заслонку 2 камеры у малого диффузора.
спасибо большое
Здравствуйте у меня проблема при нейтральной скорости не держит обороты и глохнет в чем проблема!?
Вероятно воздуха много...
Добрый день! Такой-же карбюратор начал сильно переливать бензин через 5-10 мин. работы. С чего начать поиск проблемы.
Мало информации. Ее просто нет в вопросе. Вы это осознаете?
@@user-mz5mp1rg4t В том -то и дело что я только вижу что карб заливает бензином и машина глохнет.....после остановки двигателя бензин продолжает лить в карбюратор .
@@evgenavseenko6052 Поплавок, игла, уровень топлива
Еще важное замечание: Дополнительный УН подключается через термоклапан, который блокирует подачу вакуума при температуре выше +40 градусов ОЖ. Т.е дополнительный УН работает только для езды на непрогретом двигателе. После прогрева он отключается и механический УН работает в одиночестве.
Да. Поэтому он уменьшенной подачи.
Добрый день, сергей, у меня мит либеро, проблема такая дергаеться на км 50-80! свечи черные! выхлопная труба тоже черная! что можно сделать
Обратиться к мастерам.
Не кто не делает!!!
Тогда изучите карб самостоятельно и почините. Многие микуниводы так и поступают.
Так и сделаю,
здравствуйте, у меня стоит точно такой же карбюратор. подскажите пожалуйста такая вот проблема. на холодную или на горячую машина плохо заводится. даже после того как завилась не держит холостые обороты первые секунд 10-15. даже после того как глушу и спустя минуты 3 плохо схватывает. после выдерживания газа двс работает ровно и не глохнет.
Проверьте регулировку ХХ и горку. Отрегулируйте победнее смесь. Проверьте регулировку пусковых зазоров и отсутствие заедания осей заслонок возд-пусковой и привода пускового устройства.
спасибо, сегодня все попробую.
ещё вопрос. пусковое устройство отвечает только за холодный запуск или за горячий тоже?
дело в том что пусковое устройство работает исправно, поднимает держит высокие обороты и опускает по мере прогрева. может это связано с этим. на моем 1,3 куб.см расход около 16 литров по городу. не могу понять что с карбюратор не так.
Максим Вакунов проверьте все диафрагмы на целостность.
Подскажите, можно снять верхнюю крышку этого карбюратора прямо на машине?
здравствуйте, Сергей! можете рассказать про регулировку прогревочных оборотов, где находится этот винт и куда его крутить....
Винт находится внизу сектора газа. Регулируется по установленным для холодного мотора оборотам. Куда крутить - смотрите за сектором. Если крутить и сектор смещается в сторону тросика, обороты выше. И наоборот.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо, отрегулировал прогревочные обороты! очень мало информации по данному аппарату, приходится собирать по крупице, чтоб разобраться что да как... пока что работает ровно и без перебоев. побольше видео по японцам снимайте!!!
@@user-mz5mp1rg4t д
здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть причина с карбюратором микуни
у меня Мицубиси Галант 1988 дв 4G37.Без причини пропав холостий . при натисканні на гашетку тримає їхати реально але на 1-2 передачі авто смикається . Провірав чи не підсасує воздух подував промивкою до карбів навіть міняв бенз ! незнаю в моєму місті фахівців по таких моноінжекторах нема ! Варіант газ !
Проверьте жиклер ХХ и работу клапана ХХ и подается ли на него напряжение.
авто при нагріві робить рівно після прогріву обороти падають вроді так як має бути але падають дуже низько коли трошки покатався обороти хх 1100-1200 але якось не рівномірно гойдаються і падають вплоть до 800 - 600 іноді тупо глохне якщо вчасно не піддрочити педалькою незнаю де дивитися ???
Здравствуйте! Большая диафрагма с пружинным штоком при разряжении должна сбрасываться!? Я её тяну и закрываю, а шток отпускается какбуто она не герметична!
Значит повреждена
спасибо!!! перебрал его поставил, но также как и было при запуске в области экономайзеа всё залито бензином! от чего подойдёт мембрана! хотя она целая !
Здравствуйте,подскажите ,если знаете.машина митсубиси либеро с карбюратором Микуни.На холодную дергается.Нагреется перестает...
У него слишком раннее открытие возд заслонки. Нужно отрегулировать на более позднее.
Спасибо!Не поделитись ли ссылкой на мануал по микуни, если есть таковой.Или еще какой информацией по микуни.
Видео бы сняли по регулировки микуни,вообще низко бы Вам поклонился.
Я сам с Приморского края, отправлять Вам карб на ремонт смысла наверное нет!?Или как Вы считаете?И сколько это стоит?
Регулировки на Микуни по ХХ - абсолютно такие же как и на любом карбюраторе. Регул пуск зазора дроссельной заслонки устройства запуска, осуществляется по точкам на секторе управления заслонкой при пуске и точкой (или риской) на рычаге привода оси заслонки. Они совмещаются друг с другом. При этом, устанавливается зазор порядка 1. 2 - 1.3 мм между дрос заслонкой и стенкой камеры. при пуске, его корректируют до 1500-1700 об. Возд заслонка хол мотора должна быть полностью закрыта. При пуске, приоткрыватель открывает ее на зазор порядка 2 мм. Если идет черный дым, его увеличивают подгибанием рычага на диафрагме приоткрывателя. При прогретом моторе, возд заслонка должна быть вертикальна. Удачи!
Сергей,здравствуйте!Отремонтировал я свой карбюратор,с Вашей помощью.Но есть вопрос,если знаете: на какую макс. длинну выходит шток температурного клапана карбюратора при прогретом двигателе?
Здравствуйте подскажите пожалуйста машина Mitsubishi Lancer 92 года выпуска карбюратор микуни почему-то полный коллектор бензина но машина не заводится искра есть Может вы знаете В чём причина
Если есть топливо и искра, не хватает компрессии или бегунок не на месте.
появились провалы при нажатии на педаль газа, как на холодную так и на горячую, подскажите с чего начинать ремонт?
Заменить свечи, отрегулировать ХХ
@@user-mz5mp1rg4t Здравствуйте, а что означает xx ?
Здравствуйте. У меня точно такой карбюратор. На нем плохой холодный пуск. Машина плохо заводится. Идет черный дым. (бубнит). Поработав немного, ( от 20 до 60 секунд; разница потому, что кручу болт) двигатель выравнивается, ускоряется, начинает идти серый дым. Вижу у меня проблема с системой прогрева. Какие детали могут быть виновны в моей проблеме? Как решить мои проблемы? Нужно снимать карбюратор, или можно устранить на месте? А может его нужно - просто настроить?
Самая уязвимая деталь - диафрагма возд заслонки. Потом идет пружина этой заслонки. Проверьте герметичность диафрагмы не разбирая карбюратор.
@@user-mz5mp1rg4t как проверить
Ещё почему-то механический ускоритель с наружу патеет бензином пахнет
Можете ли патсказать как патключит провада
нет
Вообще такое ощущение что топлива не хватает.Машина завелась после ночи-1-2-3 сек поработала-обороты упали-заглохла.И так три раза,после третьего завелась с тапкой впол. Сегодня скинул с трамблера концы, помослал стартером вхолостую- завелась с первой попытки. Ускорительный насос который механический- качает.отвернул перед заводкой воздушную заслонку, качнул приводом дроссельной заслонки- струйка есть, значит поплавковая камера не пустая, знчит если бы была утечка через доп.УН, то и мех УН не качал бы, забор бензина идет из одного же места- из поплавковой камеры?.если говорите что утечка и все идет в впускной коллектор, так может глохнет от того что у меня сильно богатая смесь в момент пуска? но черного дыма нет. И расход увеличился до 16,был 11-13.
Подскажите пожалуйста экономазер мошносных режимах который электромогнитный клапан куда заходит 2 провода красный и жёлтый 11:46, сколько воль поступает на этот клапан?
12 вольт заходит в попл камеру к обмотке ЭМР.
Сергей Светлов если она не работает или не идет к ней питания я магу машину завести?
Сергей Светлов ?
?
Можно и не вопрос.
взял такой себе в жигули
можете подсказать как работают его системы с двигателем
Замечательно.
Подскажите пожалуйста ,как управлять этой заслонкой и электрическим клапаном без эбу
Скажите, а родной - ремкомплет реально купить? И сколько он стоит?
Реально под заказ.
Вы давно такой заказывали? Не знаете цену?
Шайтан Шайтанович Не знаю цену, не заказывал вообще.
Вакуумник воздушной заслонки оказался исправным. Подогнули усик рычажка, и заслонка стала открываться на больший угол. Как думаете, почему случилась неисправность? Может полимерное вещество в термостате, стало по - другому двигаться?
Шайтан Шайтанович вероятно.
У меня провал примерно 1 сек. при нажатие педали но этого хватает заглохнуть при трогание, ну и дерганье при езде, хотел бы примерно узнать причину и как ее устранить.
Уск насос , уровень топлива, свечи, зажигание.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо за информацию.
@@user-mz5mp1rg4t ускорительный насос, спасибо за совет, авто шепчет.
@@СЕГУНОВИЧ )))
Пожалуста скажити причин болшой расход карбюратора
Грязь в жиклерах, поплавок с иглой не работают, диафрагмы изношены.
Большой расход на карбюраторе 4G15, 12-15 литров при пассивной езде 60-90км/ч? Произвёл чистку карбюратора с заменой практически всех прокладок которые доступны в ремкомплекте. Заводится моторчик с пол оборота на холодную, а на горячем приходится делать перегазовку или крутить стартером в течении 35-45 секунд. Обороты плавают в диапазоне по электронному тахометру 840-870.
Уровень не большой?
Сподок карбиратора такого можно заварить аргоном?
Зависит от мастерства. Можно.
зд просьба помочь.мицубиси либеро 1998 года карб микуни. переодически увеличивается расход топлива.заводится с пол оборота. через несколько секунд начинает троить. После может даже заглохнуть и не заводиться, проверяю свечи мокрые.при езде медленно разгоняется, .свечи черные. стоит трамлер с 2108 Нет шланга на вакуум страмлера , а на карбе немогу найти нужный к нему. По видео определил примерно какой шланг но он идет к какойто штучке с тремя выходами, такая же стоит на корпусе машины верхние выхода в кольцо соеденены .а другой выход на топливный фильтр.да и выходов на моем помоему больше чем на вашем видео или просто с непривычки кажется.помогите чем можете. А еще я не нашел датчика кислорода на выпускном колекторе
Проверьте диафрагмы ЭМР доп Уск насоса, пускового устройства. Вак шланг на трамблер найдите опытным путем.
Здравствуйте, простите, а что за зелёная штука на 8:54, просто ремонтирую скутеры и попал мне в ремонт скутер сузуки ран 83 г.в., и на карбюраторе на сисеме хх стоит точно такая же фигня!
это вак амортизатор, который защищает диафрагму от вибрации разряжения.
+Сергей Светлов
Спасибо, а то я никак не могу найти мануал но данному раритету, и эту приблуду впервые встречаю, на вид вроде бы как фильтр или клапан какой-то, не продувается ни туда ни обратно, думал забит, а оно вона как))). А есть ли разница в установке, т.е. есть ли направление работы?
ХХХ Если не пропускает вакуум, то неисправна. Должна пропускать в один конец сильнее, чем в другой. Направленной установки
разобрал и выпал шарик с пружиной.не могу понять от куда. подскажите
Из колодца уск насоса.
Доброго времени суток Сергей! Подскажите после того как я перебрал карбюратор машина на холодную стала дымит белым густым дымом прогреется дым пропадает дым пахнет горелым маслом но по выхлопу тосол не могу понять в чем проблема карб микуни машина митцубиси либеро 1998год
Микуни сообщается через коллектор с системой охлаждения. Вероятно не плотное прилегание карбюратора.
Большое спасибо Сергей буду пробывать
Доброго времени суток Сергей! вы не подскажите где можно приобрести рем комплект на мой карбюратор не где не могу найти может вы в курсе помогите если это возможно!
Только на рынке и спец магазине.
У меня точна такой карб. Размеры топливные жиклеры какие? Галант 90 г на 2 литра. Двигатель до меня поменяли. Думаю этот микуни на 1.8 расшитан. Спасибо
Я не знаю какие жиклеры на этом карбюраторе. В нэте вариантов много смотрите по вашим документам.
На 1.8 и 1.6 жиклёры одинаковые если конешно предыдущими владельцами не было внесено изменений. На трёх разных карбах все жиклёры были одинаковы как бы странно это не звучало
Сергей, здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть причина с карбюратором микуни
у меня Мицубиси Галант 1988 дв 4G37.
утром на холодную кручу ключем не заводится, приходится несколько раз покачать педалью газа. после заводится но глохнет и так раза 3-5.
Не закрывается возд заслонка пускового режима.
подскажите какую процедуру провести чтоб наладить.
Иван Аверин Сперва почистить ось заслонки и убедится, что заслонка свободно вращается на оси. Потом отрегулировать биметалическую пружину ПУ так, что бы на холодную, заслонка была закрыта, а на горячую - открыта.
хорошо спасибо большое... буду смотреть разбираться.
хоть я и очень далек от такого карбюратора...
Иван Аверин Удачи.
А на какой машине стоит этот Микуни?
Vlad Petrov Мицубиси.
Vlad Petrov Подобные карбы (разных модификаций) ставились на: Mitsubishi (Lancer, Pajero/Montero, Galant, Delica, Space Wagon...), Suzuki, Mazda, Daihatsu, Daewoo (Tico)
А как добавить воздух?
Убавить извените!
What carberatur is that?
Mikuni
@@user-mz5mp1rg4t oh wow.. Thank you.. Your carburetor and mine looks almost the same.. What model it is?
мне нужна книга по настройке такого зверя, митсубиси галант 95 год араб, подскажите пожалуйста, бензин заливает после переборки карбюратора
+Ярослав Мудрый Причины:
- поплавок клинит или тонет
- игла не герметична
- уплотнитель узла поплавка не держит давление
- грязь под иглой
+Сергей Светлов спасибо, мне многие советуют поставить карбюр от 2110 ваз, так как в городе микуни не ремонтируют даже опытные карбюраторщики, есть еще вариант поставить со старого опеля и то толку больше будет, так как книг нет нигде, есть только про инжектор, инжектор я и без книги переберу. Хотел спросить, какой карбюратор все таки поставить вместо этого?, чтоб расход уменьшить минимум до вдвое, так как 30 литров на 100 км расход слишком большой, почти как зил 131
Ярослав Мудрый 21041 24 на 26 стандарт. после пробега и необходимости доводки до чего надо довести - определиться.
Как можно связаться свами
8 928 185 07 91
Доброго времени суток, Сергей подскажите пожалуйста, у меня автомобиль Daewoo tico, на котором установлен карбюратор mikuni очень похожий на тот который вы делали обзор, подскажите пожалуйста мне не совсем понятно когда начинает отрабатывать вакумное устройство второй камеры? Т.е. по всердствам рычагов она приоткрывается на какой то угол точно также как показано у вас в обзоре, но дальше вакуум не срабатывает, и причём это не только на моей машине эта же ситуация и на других tico, может заслонка иине должна открываться под действием вакумника который отвечает за открытие заслонки второй камеры? Заранее благодарен за ответ!
Диафрагма открытия 2 камеры не срабатывает на режиме работы без нагрузки. Не пытайтесь проследить ее открытие, газуя на месте, это опасно для мотора. Если вам жизненно важно поймать момент работы 2 камеры, то прокатитесь динамично без корпуса возд. фильтра. Изменяющийся звук всасываемого воздуха и есть момент открытия камеры. Удачи!
Спасибо огромное за оперативный ответ, я так и думал что она срабатывает на ходу под нагрузкой!
Максим Крюков Удачи!
Добрый день а можно узнать Ваши контакты
8 928 185 07 91
Здраствуйте! С новым годом! Подскажите пожалуста как убрать перелив топлива? Если можно пошагово. Проблема в том, что идет большой расход топлива 14 литров/100км пасивного движения в теплую погоду с отсоединненым шлангом ведущий от гбц к кастрюли воздушного фильтра, иначе расход 17-20 литров. Двс контракт 4g13, полный привод, акпп. При переключении скоростей затягивает, а при заводке схватывает и глохнет. надо несколько раз стартером крутонуть чтоб завелась при этом выпускает клубень сажи и коптит белым дымом с запохом бензина. Масло и антефриз в норме. Какой болт и сколько нужно крутить я не знаю. Акпп проверял все в норме
Начните с проверки диафрагм и уровня топлива.
Сергей Светлов . В первую очередь так и подумали, разобрали его весь, промыли, прочистили, проверили диофрагмы, жиклеры, трамлер, поменял свечи, прокладки поменял, выставил зажигание, все в норме. Делали вместе с карбюраторщиком единственном в нашем городе занимающийся данными карбюраторами(к нему все едут). Единственное он убрал зеленую штучку но не лутше не хуже не стало.
Александр Люлвиг Заслонка 2 камеры не залегла в приоткрытом положении? Как регулируется ХХ и горка?
Надо посматреть. Спасибо!
Гений вы откуда будете?)))))
Спасибо большое!Где брать зп на микуни?
интернет...
Так говорят на форумах хендаевский ремкомплект. или в приморском крае искать )
Да очень полезное видео. Купил машину старенькую мицубиши. Ну едит плохо. С вашего видео понял, что ездию на подсосе. Закрыта камера, термостат не работает. Заслонка закрыта даже при прогретом двигатели. Как можно протестировать термостат заслонки при снятом состоянии? Спасибо.
кипятком