@@need4speed290 guzik prawda. Podejrzewam oczywiście że to satyra ale miejsce na ciężarki powinno być wyczyszczone i odtłuszczone bo inaczej te przyklejane ciężarki po prostu odpadną.
@@TermlessHGW Nie zrozumiałeś chyba o co mi chodziło, felga zawszą powinna być czysta przed wywarzaniem. Ale jeśli chcieli oszczędzić czasu i zrobić na brudna to odważniki trzeba kleić jak jest.
mi w Aso volvo nie potrafili 3 razy wyważyć dobrze kół. po przekroczeniu 130 zawsze były wibracje. pojechałem do pierwszego lepszego zakładu oponiarskiego i wyważyli idealnie za pierwszym razem.
Pracowałem w ASO i nie mogę się zgodzić, że pracuje tam wykwalifikowana kadra 🤭 Powiem więcej, gdybym miał nowe auto to nawet podczas gwarancji bym się zastanawiał czy tam jeździć. No chyba, że jest opcja patrzeć mechanikowi na ręce na warsztacie, ale nie każde ASO na to pozwala.
Przykład 2 "fachowości" ASO: w Renault opadnięte drzwi po naprawie "regulowali" poprzez "uwieszenie się" na nich swoim ciężarem. W Fiacie wymianę szyby zlecali podwykonawcy w innym warsztacie. Przykłady można mnożyć, a pozostałe marki, nawet premium nie będą wyjątkiem, bo pracują ci sami ludzie po tych samych szkołach.
Jeśli uważasz że w ASO pracuje wykwalifikowana kadra,to bardzo się mylisz.Ale tutaj bardziej chodzi o reklamę aso a antyreklamę niezależnych warsztatów
Ja bym jak najbardziej pojechal, ale nie kazde aso a w zasadzie malo ktore tak wymienia. Ja placilem 300zl a i tak mam obiekcje. Szkoda ze nie trafilem na warsztat jak z filmu
@@Robert-og5fz dokładnie. u mnie 3 razy próbowali w aso, nie dali rady dobrze wyważyć, ciągle biło. przysłowiowy "pan mietek" z niezależnego serwisu gumiarskiego wyważył za pierwszym razem
M pytanie czy jak mam założone opony w kierunku przodu strzałkami ale dwie opony mają datę produkcji i napis gdzie były produkowane od wewnątrz a dwie od zewnątrz to tak może być ?
Dzień dobry Panie Adamie ja w zeszły sezonie zakupiłem nowe letnie opony marki Yokohama i owe opony maja dwie kropki na rancie opony żółta i czerwona. Podjechalem do znanego warsztatu w mojej okolicy i pytam panów co to sa te dwie kropeczki na każdej z opon a oni mi na to ze to jakies tam wewnetrzne oznaczenia producenta ja na to ok. Nie dalo mi to spokoju i okazalo sie ze jest to wstepne wywarzenie opiny juz w fabryce i o ile dobrze pamietam żółta kropka powinna byc montowana przy wentylu. Teraz bede jezdzic od warsztatu do warsztatu az jakis majster bedzie znal odpowiec na to proste pytanie. Pozdrawiam
zero info o najważniejszym, czyli styk felgi z tarczą, przez to najczęściej są bicia wibracje czy inne cuda. Należy to odpowiednio oczyścić oraz zabezpieczyć.
@@cezaryczarek4887 A mi się wydaje że to felga styka sie z tarczą a tarcza z piastą.. chyba że masz bębny, albo jeździsz bez hamulców, to może masz inaczej.
Nie wiem czy ma to znaczenie, ale raczej nie powinno wyważać opon z naklejonymi nalepkami na bieżnik. Wyważanie to bardzo precyzyjna praca a naklejka na bieżniku może oszukiwać punkt ciężkości. Tak mi sie wydaje.
Materiał wygląda na sponsorowany, widać na kilometr. Dlaczego? Bo podobny sprzęt (niekoniecznie zawsze i wszędzie) można spotkać w zakładach wulkanizacyjnych. U mnie jeszcze na gwarancji przy stałej prędkości ~120kmh czułem wyraźne wibracje na fotelu pasażera, drgania przenoszone na kabinę (potwierdzone też u innych użytkowników tego modelu). Zgłosiłem to na gwarancji w ASO Opla - nie mieli sprzętu do wyważania dynamicznego (z testem drogowym), więc polecili zrobić to w wulkanizacji, która dysponuje sprzętem Hunter. Taki zabieg kosztował 250zł, nowe opony Nokian panowie celowo dobili zbyt dużym ciśnieniem (żeby opona się lepiej ułożyła, bo ponoć Nokiany z Rosji w większości mają bicie). Oczywiście nie to było źródłem problemów, bo objawy występowały na 2 kompletach felg i 2 kompletach opon. Oczywiście zakończyło się "umorzeniem", a najbardziej celnie zdiagnozowali problem w OSKP - drążki w zawieszeniu są na tyle sztywne, bez najmniejszego luzu, że mogą powodować przenoszenie wibracji. Stąd też dziękuje za rady ASO, specjalistów z najlepszym sprzętem itp. i przy tych cenach (za wymianę kół - 80-135zł w niewielkim mieście) od tego roku zaczynam zmieniać sam. Przynajmniej nie będę musiał targać ciężkich kół i tracić czas w serwisie, a wyważenie raz na rok wystarczy.
P.Adamie ja w Stelvio dokupiłem do nowego Auta zaraz felgi wraz z oponami markowymi,i pod domem dwa razy do roku sam to ogarniam i niech mi P. uwierzy,lepiej to robię niz ASO Volvo. Począwszy od nie stosowania klucza pneumatycznego przy odkręceniu kół pomimo posiadania już nie wspominam o czyszczeniu dokładnym felg tarcz i na koniec użycia klucza dynamometrycznego.i innych czynników pomiedzy ,nawet wydobywaniu małych kamyczków z lamelek zimowek .i kto jest debeściak ? Jak mawiał Wąski w Kilerze
Z całym szacunkiem ale zaraz się okaże że żeby wymienić oponę to trzeba 15 lat studiów skończyć. Mieciu zrobi i będzie dobrze a takie gadki szmatki to można zachować dla ludzi którzy nigdy śrubokręta w ręku nie trzymali i równie dobrze można im płyn do kierunkowskazów dolewać na serwisie
Do ASO to co najwyżej można jechać po wpis do książki serwisowej. Nic więcej. Przerobiłem wiele ASO i wszędzie ten sam, denny, poziom. Silnik zalany olejem po wymianie, odmowa wymiany oleju w skrzyni automatycznej. Ślepe podążanie za instrukcjami. Wielokrotne próby robienia z klientów "debili". Przykładowo udawanie, że dziwne odgłosy z nadmuchów nie istnieją: "ja tu nie słyszę żadnych obcych dźwięków". Itp. itd. Jak się posłucha historii od znajomych, którzy pracowali w takich serwisach, to włos się jeży na głowie. Przerobiłem nie jeden serwis, nie jednej marki. Wszędzie to samo. Zaufanie do ASO mam na poziomie takim, że wolę podjechać na wymianę opon do pijanego żula, który chociaż robi to od 20 lat, niż żeby mi jacyś stażyści wyważali i zakładali 20-calowe koła.
@@lewregulus pewnie że nie, to już się dawno zmieniło. Jeżeli chodzi o wymiane opon to w peugeot 16" w ASO 180zł, u wulkanizatora zapłaciłem 160zł bo termin w aso był odległy. Mazda cx5 19" u wulkanizatora 270zł + programowanie czujników, w aso 270zł i okazało się że nie trzeba nic programować, pojechałem do aso bo termin był bliższy. Wymiana rozrządu w peugeot u mechanika 3tyś + olej, oczywiście na zamiennikach. W aso powiedzieli 3.5tyś, ale ostatecznie po rabatach wyszło równe 3tyś czyli taniej niż u mechanika i na oryginalnych częściach + wszystkie uszczelki, śruby itp nowe, mechanika zakłada stare.. Wystarczy zadzwonić zapytać w nie powielać stare mity. To już się skończyło że warsztaty są tanie.
@@lewregulus ale pytałeś? czy tylko tak wnioskujesz? .. ostatnio pytałem o okresowy przegląd w bmw to kosztuje to 1000-1100zł jeżeli znajdziesz warsztat który zrobi to taniej, oczywiście podtrzymujący gwarancję a nie u pana miecia w stodole, to gratuluje, przy następnej wizycie zapytam o koszty wymiany opony, ale obstawiam że będzie porównywalny max 20% więcej.
Ogólnie to nigdzie w ASO tak to nie wygląda a opony zmieniane są przez praktykantów lub uczniów szkół branżowych którzy odbywają tam praktyki. Jeśli serwis chciałby w taki sposób wymieniać opony to musiałby przyjąć 5 samochodów na dzień a nie 30 jak to zwykle się robi. Pozdrawiam
Czysta piękna teoria bajeczki dla promocji warsztatu marki, znam przypadki co w ASO zmieniali opony i źle wyważone, NIe wystarczy teroria nie wystarczy super wyposażony warsztat i sprzęt najwyższej półki, tylko potrzebny jest dobry fachowiec który teorie przełoży na praktykę. A dobrych fachowców coraz mniej. A skoro taki warsztat jak tutaj jest super to czemu nie myją felg już niektóre warsztaty myją najpierw felgi.
Wlasnie nie pojechałbym do aso wymienic kol z prostej zależności- maja mniejsze doswiadczenie w wymienianiu opon. Dwa to sam producent tak produkuje auta zeby akurat taka rzecz mogl wykonac kazdy sven, jack czy mirek czy borys w kazdym kraju na swiecie i gdzies tam gdzie nie ma salonow.
Naklejka na oponie i brudne felgi to świadczy o profesjonalizmie czyli partacze gorsi od Pana Mietka. Bo pan Mietek z Piaseczna myje felgi tak aby nie było na nich brudu zdejmuje naklejki i testuje dowiązanie i bicie koła na pojeździe a do tego tyle nie gada 😂
Nie no super, ale nawalone tych ciężarków co niemiara, naklejanie na brudna felgę od środka czy mi się wydawało może? No i nic nie powiedzieli o ciśnieniu, sile dokręcania śrub. Ja np. W moich 20 calach zamieniam też opony przód, tył itd. Sporo tego jest.
Panie Adamie, to już jest bardzo słabe lokowanie produktu. Przysłowiowy "Pan Rysiu", jak go nazwaliście, zrobi to co najmniej tak, jak ten pan z reklamowanego salonu.
@@mich5431 no właśnie, taka wymiana tylko do aut premium i dużych opon. Dla tych co lubią wywalać bez sensu kasę na tego typu bzdury. Tego zabrakła w materiale :)
Juz nie robcie z wymiany opon operacji na otwartym sercu. Pan Rysio wymienilby te opony bez problemu i za wszystko zaplacilbys 100 zl ( jak ja wczoraj - opony 16 cali na alusach oczywiscie z wywazeniem wszystko jak nalezy). Ile by skasowali za to samo w ASO ? No wlasnie...
Szczerze to jest lokowanie produktu Dom Volvo na puławskiej,a przecież Pan Kornacki ma bliżej na plowiecką EUROSERVICE. Ale lepiej było się wybrać pod Piaseczno. Tak więc wszyscy Kochani wymieniajmy opony w Dom Volvo.Puławska 558/560.profesjonalna obsługa bo jeździsz przecież w F1.
Dlaczego pan Adam jedzie do ASO wymienić opony, a nie do pana "Rysia"? Bo go stać :) A tak poważnie, to za reklamę volvo i serwisu ASO wymienili pewnie opony za darmo. Dużo pięknej gadki i opowiadań różnych teorii, ale niezależne serwisy wulkanizacyjne w większości (bo trafiają się partacze również) radzą sobie lepiej z zakładaniem i ważeniem kół, niż ASO. Proszę się nie złościć, ale wolę prezentację samochodów, niż reklamy tego typu :) Pozdrawiam panie Adamie i zdrówka życzę.
Pasowało by chociaż trochę wyczyścić te felgi przed pojechaniem do serwisu. Wygląda to wtedy estetyczniej. Zauważyłem też że wulkanizatorzy inaczej podchodzą do klienta jak widzą że podjeżdża Pan z kołami na wyważenie i felunie wymyte wycacane, klej po odważnikach ściągnięty. A inaczej do gościa który przywozi zardzewiałki umorusane w błocie.
Czuję pewien dysonans po obejrzeniu tego filmu. Oczywiście zawsze można się czegoś czepiać. Dokręcanie kół pneumatem, a później pro-forma dynamometrem - bzdura. Optymalizacja na teście drogowym - coś dzwoni, ale gdzie 🤔 Zapraszam na szkolenie, wytłumaczmy, co zrobić, żeby było dobrze. I nie trzeba jeździć do ASO.
Szanuję pana panie Adamie wielce ale 2 minusy, 22 całe to po co SUV a drugi nie każda wulkanizacja to przysłowiowy "pan Stasiu z garażem"! Z szacunkiem😏
Według mnie ta jest bezsens bo dla mnie bardziej wykwalifikowane są zakłady które tylko tym się zajmują. I do tego wyważanie z naklejką która zaburza obrót koła. Tyle
Pewnie jeszcze robią masaż tym oponom 🤦🏻♂️ Przesada i nawijanie makaronu na uszy bogaczom. Mam już trzecie Volvo, ale opony wymieniam u lokalnego pana Gumki bo wspieram lokalne i małe biznesy. Opona bez masażu i bez spa też lata długie lata…🤷🏻♂️
Najlepsze w tym wszystkim jest to że Pan Adam zabrał opony z przechowalni do domu nakręcił profi materiał po czym pojechał ponownie do ASO wymienić te opony. Ludzie co się na tym YT wyrabia same lokowania tego już się nieda oglądać 😬 Brakuje jeszcze płukanki silnika przy tej wymianie opon.
W drugim aucie mam cale koła jeszcze nie wymieniałem ale płaciłem chyba 70 zł przed zimą ale oni chyba biorą tak samo bo i tak wyważają wiec pewnie teraz też zapłacę 90 zł.
Ta optymalizacja z poziomu widza wygląda bardzo słabo. Etykieta naklejona na oponie podczas szukania ideału masy i brudna felga od środka , gdzie pracownik szmata przeciera brud w celu naklejenia odważnika. Piękny wykład lecz nie poparty praktyką....😢
Co do tematu volvo.... nie mam nie bede mial , nie wypowiadam sie. Dlaczego nie chce miec? Odpowiedz w opiniach innych. Dawno o zadnej marce tyle "dobrego " nie slyszalem z opini wlascicieli volvo. Oo opona premium... no kolejny marketingowy pomysl -nie zapomniejcie pompowac powietrzem premium :) 😂. Swoim subaru zachwycalem sie kiedys jak swietnie lata na frigo2 . Czasem warto poszukac a nie leciec po cenie.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Perfekcyjny zakład, 8 teorii zakładania a młody w 8:18 klei ciężarki na uwaloną felgę
Skoro felga była brudna brzy wywarzaniu to nakleić należy ja na brudną felgę.
@@need4speed290 guzik prawda. Podejrzewam oczywiście że to satyra ale miejsce na ciężarki powinno być wyczyszczone i odtłuszczone bo inaczej te przyklejane ciężarki po prostu odpadną.
@@TermlessHGW Nie zrozumiałeś chyba o co mi chodziło, felga zawszą powinna być czysta przed wywarzaniem. Ale jeśli chcieli oszczędzić czasu i zrobić na brudna to odważniki trzeba kleić jak jest.
Piszę się wyważanie 🤦🤭😉
Taka jest rzeczywistość niestety w serwisach a wszystko przy zamkniętych drzwiach i klient nie ma prawa wejść
ida do perfekcji ale nie siagaja naklejek zo opon.
mi w Aso volvo nie potrafili 3 razy wyważyć dobrze kół. po przekroczeniu 130 zawsze były wibracje. pojechałem do pierwszego lepszego zakładu oponiarskiego i wyważyli idealnie za pierwszym razem.
Pracowałem w ASO i nie mogę się zgodzić, że pracuje tam wykwalifikowana kadra 🤭
Powiem więcej, gdybym miał nowe auto to nawet podczas gwarancji bym się zastanawiał czy tam jeździć. No chyba, że jest opcja patrzeć mechanikowi na ręce na warsztacie, ale nie każde ASO na to pozwala.
Ojjj tak zgadzam się również pracowałem w ASO i tak jak mówisz patrząc na ręce tak ale oddać tam auto to nigdy
Dokładnie. To są wymieniacze a nie wykfalifikowani mechanicy ;)
Już widzę minę Pana Mietka jak zapytam go czy wymasował mi opony po założeniu 🤣🤣🤣... I odpowiedź w stylu "Jak jo cie wymasuje to zobaczysz... 😤
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Przykład 2 "fachowości" ASO: w Renault opadnięte drzwi po naprawie "regulowali" poprzez "uwieszenie się" na nich swoim ciężarem. W Fiacie wymianę szyby zlecali podwykonawcy w innym warsztacie. Przykłady można mnożyć, a pozostałe marki, nawet premium nie będą wyjątkiem, bo pracują ci sami ludzie po tych samych szkołach.
Jeśli uważasz że w ASO pracuje wykwalifikowana kadra,to bardzo się mylisz.Ale tutaj bardziej chodzi o reklamę aso a antyreklamę niezależnych warsztatów
Piekna wymiana tych opon, podejrzewam, ze z wszystkimi testami tej opony to 2 godziny roboty;D zaden warsztat sobie na to nie pozwoli.
Taa już widzę jak po tym materiale wszyscy jeżdżą do ASO na wymianę opon za 200 zł+😂
Ja bym jak najbardziej pojechal, ale nie kazde aso a w zasadzie malo ktore tak wymienia. Ja placilem 300zl a i tak mam obiekcje. Szkoda ze nie trafilem na warsztat jak z filmu
Mało które ASO ma takie bajery. Cena wymiany jest na tyle wysoka że nasz Adaś chcąc wymienić za free dał sobie gościowi pogadać.
Przecież to sponsorowany film przez Volvo więc czego oczekiwaliście, starej rozlatującej się wyważarki i dwóch łomów do zdjęcia opony? :D
@@Robert-og5fz dokładnie. u mnie 3 razy próbowali w aso, nie dali rady dobrze wyważyć, ciągle biło. przysłowiowy "pan mietek" z niezależnego serwisu gumiarskiego wyważył za pierwszym razem
oj w tym przypadku raczej 500+, a może i 700+. za 200 + .22 calowe koła to w przyzwoitym niezależnym warsztacie ciężko wymienić za 200 pln
M pytanie czy jak mam założone opony w kierunku przodu strzałkami ale dwie opony mają datę produkcji i napis gdzie były produkowane od wewnątrz a dwie od zewnątrz to tak może być ?
Adamie wszechmogący jakie to bucisko przyodziewasz ? Chodzi mi o nazwę handlową towaru.
teoria zawsze pieknie brzmi i filmik promocyjny tez ladnie wyglada, a rzeczywistosc pozniej przy dużym oblęzeniu jest troszke inna...
Dzień dobry Panie Adamie ja w zeszły sezonie zakupiłem nowe letnie opony marki Yokohama i owe opony maja dwie kropki na rancie opony żółta i czerwona. Podjechalem do znanego warsztatu w mojej okolicy i pytam panów co to sa te dwie kropeczki na każdej z opon a oni mi na to ze to jakies tam wewnetrzne oznaczenia producenta ja na to ok. Nie dalo mi to spokoju i okazalo sie ze jest to wstepne wywarzenie opiny juz w fabryce i o ile dobrze pamietam żółta kropka powinna byc montowana przy wentylu. Teraz bede jezdzic od warsztatu do warsztatu az jakis majster bedzie znal odpowiec na to proste pytanie. Pozdrawiam
Szkoda ze jak kolo byko wywazane to nie zerwal, ten wykwskifikowany zespol, naklejki/ etykiety z opony...
Podobno przy wyjezdzie z serwisu po wjechaniu w dziurę i krawężnik już felga skrzywiona ze 2 milimetry.
Panie Adamie to nie Telewizja tylko RUclips.Błagam niech Pan nie przesadza z tymi reklamami.Oczekujemy rzetelnej informacji.
Robi się komercja, a szkoda.
zero info o najważniejszym, czyli styk felgi z tarczą, przez to najczęściej są bicia wibracje czy inne cuda. Należy to odpowiednio oczyścić oraz zabezpieczyć.
styk felgi z tarczą,?😅
@@kozmida a co w tym dziwnego? nie zdejmowałeś nigdy koła?
@@robert3928 styk felgi z piastą jesli już, a nie z tarczą.
@@cezaryczarek4887 A mi się wydaje że to felga styka sie z tarczą a tarcza z piastą.. chyba że masz bębny, albo jeździsz bez hamulców, to może masz inaczej.
@@robert3928 oddaje honor. Faktycznie masz rację. O czym innym pomyślałem a co innego napisałem.
Do codziennej zwykłej jazdy przerost formy nad treścią wydojenie klienta z kasy😡
Nie wiem czy ma to znaczenie, ale raczej nie powinno wyważać opon z naklejonymi nalepkami na bieżnik. Wyważanie to bardzo precyzyjna praca a naklejka na bieżniku może oszukiwać punkt ciężkości. Tak mi sie wydaje.
Materiał wygląda na sponsorowany, widać na kilometr. Dlaczego? Bo podobny sprzęt (niekoniecznie zawsze i wszędzie) można spotkać w zakładach wulkanizacyjnych. U mnie jeszcze na gwarancji przy stałej prędkości ~120kmh czułem wyraźne wibracje na fotelu pasażera, drgania przenoszone na kabinę (potwierdzone też u innych użytkowników tego modelu). Zgłosiłem to na gwarancji w ASO Opla - nie mieli sprzętu do wyważania dynamicznego (z testem drogowym), więc polecili zrobić to w wulkanizacji, która dysponuje sprzętem Hunter. Taki zabieg kosztował 250zł, nowe opony Nokian panowie celowo dobili zbyt dużym ciśnieniem (żeby opona się lepiej ułożyła, bo ponoć Nokiany z Rosji w większości mają bicie). Oczywiście nie to było źródłem problemów, bo objawy występowały na 2 kompletach felg i 2 kompletach opon. Oczywiście zakończyło się "umorzeniem", a najbardziej celnie zdiagnozowali problem w OSKP - drążki w zawieszeniu są na tyle sztywne, bez najmniejszego luzu, że mogą powodować przenoszenie wibracji. Stąd też dziękuje za rady ASO, specjalistów z najlepszym sprzętem itp. i przy tych cenach (za wymianę kół - 80-135zł w niewielkim mieście) od tego roku zaczynam zmieniać sam. Przynajmniej nie będę musiał targać ciężkich kół i tracić czas w serwisie, a wyważenie raz na rok wystarczy.
P.Adamie ja w Stelvio dokupiłem do nowego Auta zaraz felgi wraz z oponami markowymi,i pod domem dwa razy do roku sam to ogarniam i niech mi P. uwierzy,lepiej to robię niz ASO Volvo. Począwszy od nie stosowania klucza pneumatycznego przy odkręceniu kół pomimo posiadania już nie wspominam o czyszczeniu dokładnym felg tarcz i na koniec użycia klucza dynamometrycznego.i innych czynników pomiedzy ,nawet wydobywaniu małych kamyczków z lamelek zimowek .i kto jest debeściak ? Jak mawiał Wąski w Kilerze
Dokładnie robię tak samo
Nawet u mnie każde koło myją w maszynie a tu serwis maszyna Hunter a nie umyta felg.
Adaś i Eryś , miło Was się ogląda i słucha . Pozdrawiam !!!!!
Z całym szacunkiem ale zaraz się okaże że żeby wymienić oponę to trzeba 15 lat studiów skończyć. Mieciu zrobi i będzie dobrze a takie gadki szmatki to można zachować dla ludzi którzy nigdy śrubokręta w ręku nie trzymali i równie dobrze można im płyn do kierunkowskazów dolewać na serwisie
dokładnie, no i płyn co kierunkowskazem musi być z atestem z Mozambiku :)
Do ASO to co najwyżej można jechać po wpis do książki serwisowej. Nic więcej. Przerobiłem wiele ASO i wszędzie ten sam, denny, poziom. Silnik zalany olejem po wymianie, odmowa wymiany oleju w skrzyni automatycznej. Ślepe podążanie za instrukcjami. Wielokrotne próby robienia z klientów "debili". Przykładowo udawanie, że dziwne odgłosy z nadmuchów nie istnieją: "ja tu nie słyszę żadnych obcych dźwięków". Itp. itd. Jak się posłucha historii od znajomych, którzy pracowali w takich serwisach, to włos się jeży na głowie. Przerobiłem nie jeden serwis, nie jednej marki. Wszędzie to samo. Zaufanie do ASO mam na poziomie takim, że wolę podjechać na wymianę opon do pijanego żula, który chociaż robi to od 20 lat, niż żeby mi jacyś stażyści wyważali i zakładali 20-calowe koła.
Jaka cena za taką wymiane w tym Volvo Servisie???
Pewnie ok 500zl :D
W ASO to co najwyżej przepłacisz min x2 razy😂
Co za głupoty, byłeś pytałeś o ceny?? pytanie retoryczne, wiem że nie skoro tak piszesz.
@@robert3928a co nie prawda?
@@lewregulus pewnie że nie, to już się dawno zmieniło. Jeżeli chodzi o wymiane opon to w peugeot 16" w ASO 180zł, u wulkanizatora zapłaciłem 160zł bo termin w aso był odległy. Mazda cx5 19" u wulkanizatora 270zł + programowanie czujników, w aso 270zł i okazało się że nie trzeba nic programować, pojechałem do aso bo termin był bliższy. Wymiana rozrządu w peugeot u mechanika 3tyś + olej, oczywiście na zamiennikach. W aso powiedzieli 3.5tyś, ale ostatecznie po rabatach wyszło równe 3tyś czyli taniej niż u mechanika i na oryginalnych częściach + wszystkie uszczelki, śruby itp nowe, mechanika zakłada stare.. Wystarczy zadzwonić zapytać w nie powielać stare mity. To już się skończyło że warsztaty są tanie.
@@robert3928 może w peugeot tak ale bmw mercedes audi....nie
@@lewregulus ale pytałeś? czy tylko tak wnioskujesz? .. ostatnio pytałem o okresowy przegląd w bmw to kosztuje to 1000-1100zł jeżeli znajdziesz warsztat który zrobi to taniej, oczywiście podtrzymujący gwarancję a nie u pana miecia w stodole, to gratuluje, przy następnej wizycie zapytam o koszty wymiany opony, ale obstawiam że będzie porównywalny max 20% więcej.
Ile kosztuje taka zabawa ? I czemu nie ma felg na opony letnie ?
Z chytrości 🤭😁😂😂😂...
Ogólnie to nigdzie w ASO tak to nie wygląda a opony zmieniane są przez praktykantów lub uczniów szkół branżowych którzy odbywają tam praktyki. Jeśli serwis chciałby w taki sposób wymieniać opony to musiałby przyjąć 5 samochodów na dzień a nie 30 jak to zwykle się robi. Pozdrawiam
no Panie Adamie....no nie wypada tak....koła całe trzeba kupić..
Bardzo dobry film instruktażowy. Ciekawym jaki koszt for all .
Czysta piękna teoria bajeczki dla promocji warsztatu marki, znam przypadki co w ASO zmieniali opony i źle wyważone, NIe wystarczy teroria nie wystarczy super wyposażony warsztat i sprzęt najwyższej półki, tylko potrzebny jest dobry fachowiec który teorie przełoży na praktykę. A dobrych fachowców coraz mniej. A skoro taki warsztat jak tutaj jest super to czemu nie myją felg już niektóre warsztaty myją najpierw felgi.
Wlasnie nie pojechałbym do aso wymienic kol z prostej zależności- maja mniejsze doswiadczenie w wymienianiu opon. Dwa to sam producent tak produkuje auta zeby akurat taka rzecz mogl wykonac kazdy sven, jack czy mirek czy borys w kazdym kraju na swiecie i gdzies tam gdzie nie ma salonow.
bo sztuką jest sie drogo sprzedać....
Naklejka na oponie i brudne felgi to świadczy o profesjonalizmie czyli partacze gorsi od Pana Mietka. Bo pan Mietek z Piaseczna myje felgi tak aby nie było na nich brudu zdejmuje naklejki i testuje dowiązanie i bicie koła na pojeździe a do tego tyle nie gada 😂
"Masaż stopki opony" 😂 ciekawe ile to wszystko kosztuje, zostaję przy swoim przysłowiowym Panu Rysiu.
Ale z tą rynną to mógłbyś zrobić porządek Adasiu ;)
Nie no super, ale nawalone tych ciężarków co niemiara, naklejanie na brudna felgę od środka czy mi się wydawało może? No i nic nie powiedzieli o ciśnieniu, sile dokręcania śrub. Ja np. W moich 20 calach zamieniam też opony przód, tył itd. Sporo tego jest.
Panie Adamie, to już jest bardzo słabe lokowanie produktu. Przysłowiowy "Pan Rysiu", jak go nazwaliście, zrobi to co najmniej tak, jak ten pan z reklamowanego salonu.
Pan Rysio nawet nie zdejmie tej opony nie mówiąc już o optymalizacji..
No nie zawsze ;) często lokalni "gumiarze" zatrudniają na gorący okres ludzi z łapanki, nigdy nie wiesz na co trafisz...
Napisał gość co jeździ na 14 i nie ma pojęcia o autach premium 😂
@@mich5431 byś się kolego zdziwił. Pozdrawiam 😉
@@mich5431 no właśnie, taka wymiana tylko do aut premium i dużych opon. Dla tych co lubią wywalać bez sensu kasę na tego typu bzdury. Tego zabrakła w materiale :)
Kurwa, pracuje w ASO... i powiadam Wam: TAM NIE MA MECHANIKÓW! TAM SĄ WYMIENIACZE!!!! ASO nie jest najlepszym rozwiązaniem w każdym przypadku ;)
Jak chcesz robić profesjonalnie tak jak mówisz to zacznij od mycia felg bo przecież chodzi o milimetr i miligram
Szczerze pierdolenie o Szopenie.Prosze podać cenę Panie Kornacki za taki show.?
Juz nie robcie z wymiany opon operacji na otwartym sercu. Pan Rysio wymienilby te opony bez problemu i za wszystko zaplacilbys 100 zl ( jak ja wczoraj - opony 16 cali na alusach oczywiscie z wywazeniem wszystko jak nalezy). Ile by skasowali za to samo w ASO ? No wlasnie...
Za 100 to 16…. Za wyminę 18 w Gdańsku biorą 200 zeta w suvach. Za takie 22 to spokojnie 300 zeta….
ależ komercha .... a tak szanuje i lubię Pana Adama
Ciekaw jestem jakby robili średnio 60-80 aut dziennie czy by się spuszczali nad "masowaniem opony"😂😂😂
Teoria jak przy zakładaniu kondomów... Dwie godziny później...
Szczerze to jest lokowanie produktu Dom Volvo na puławskiej,a przecież Pan Kornacki ma bliżej na plowiecką EUROSERVICE. Ale lepiej było się wybrać pod Piaseczno. Tak więc wszyscy Kochani wymieniajmy opony w Dom Volvo.Puławska 558/560.profesjonalna obsługa bo jeździsz przecież w F1.
A W JAKIEJ DZIELNICY WARSZAWY MIESZKA?
Wawer
Dlaczego pan Adam jedzie do ASO wymienić opony, a nie do pana "Rysia"? Bo go stać :) A tak poważnie, to za reklamę volvo i serwisu ASO wymienili pewnie opony za darmo. Dużo pięknej gadki i opowiadań różnych teorii, ale niezależne serwisy wulkanizacyjne w większości (bo trafiają się partacze również) radzą sobie lepiej z zakładaniem i ważeniem kół, niż ASO. Proszę się nie złościć, ale wolę prezentację samochodów, niż reklamy tego typu :) Pozdrawiam panie Adamie i zdrówka życzę.
Wymiana opon w XC90 w ASO - i ani słowa o wyłączeniu samopoziomowania pneumatycznego zawieszenia?!
Dawno JUSZ zmienione. Mam z głowy. Mam 20 cali. Niezgorsza
Dlaczego to idzie w tak skomplikowaną stronę? Czy rzeczywiście tego potrzebujemy?
Dla tych co nie potrzebują są felgi 16 w ofercie producentów samochodów :P
Ech gdzie te czasy Stomil D124? Kiedyś to było… Jakoś tak zwyczajniej.
Baju baju będziem w raju 😂
Pasowało by chociaż trochę wyczyścić te felgi przed pojechaniem do serwisu. Wygląda to wtedy estetyczniej. Zauważyłem też że wulkanizatorzy inaczej podchodzą do klienta jak widzą że podjeżdża Pan z kołami na wyważenie i felunie wymyte wycacane, klej po odważnikach ściągnięty. A inaczej do gościa który przywozi zardzewiałki umorusane w błocie.
nie wiedziałem że takie teraz sa maszynki do regulacji opon
1:30 (własciwie 1:15) i już wiem, że dalsza część materiału nie ma sensu.
ASO i fachowa obsługa na najwyższym poziomie 🤦
Gdzie ten pan studiował zmianę opon bo dla mnie to ma magisterkę minimum,nawet Panu Adamowi nie dalbza wiele powiedzieć
Dlaczego? bo mi zapłacili
Czuję pewien dysonans po obejrzeniu tego filmu. Oczywiście zawsze można się czegoś czepiać. Dokręcanie kół pneumatem, a później pro-forma dynamometrem - bzdura. Optymalizacja na teście drogowym - coś dzwoni, ale gdzie 🤔
Zapraszam na szkolenie, wytłumaczmy, co zrobić, żeby było dobrze. I nie trzeba jeździć do ASO.
Szanuję pana panie Adamie wielce ale 2 minusy, 22 całe to po co SUV a drugi nie każda wulkanizacja to przysłowiowy "pan Stasiu z garażem"! Z szacunkiem😏
SUV TO JAK SAMA NAZWA WSKAZUJE SAMOCHOD SPORTOWY
Dobrze ze Volvo jest blisko jak biedronka .
Tak i oczywiście w moto sporcie jest to mega ważne.ale w mieście i wyjazd na działkę. Bajera dobra.kto głupi to się ogłupi.
Według mnie ta jest bezsens bo dla mnie bardziej wykwalifikowane są zakłady które tylko tym się zajmują. I do tego wyważanie z naklejką która zaburza obrót koła. Tyle
Też dzisiaj wymienione.
Witam, u mnie w miejscowości 90 zł
Przed zimą było 70 zł .
@@pijopijo4249 to jak za darmo, u mnie 160zł za 16" i nie jest to warszawa.. aa i to cena przed zimą.
@@robert3928 u mnie chcą 80 za przełożenie całych kół a same opony to balem się zapytać
@@robert3928 to nieźle prawie jak w serwisie volvo 😜
Oj długo trzeba spłacać ten dług wdzięczności za xc90
0:24 dziecieństwa? ;D
Nie ma to jak tworzenie nowych słów.🤦♂️Inne hity to: wziąść, włańczać, poszłem, przyjacieli, książków itp.
no z czegoś te serwisy muszą zedrzeć na pensyje kierowników i prezesów....
Pewnie jeszcze robią masaż tym oponom 🤦🏻♂️ Przesada i nawijanie makaronu na uszy bogaczom. Mam już trzecie Volvo, ale opony wymieniam u lokalnego pana Gumki bo wspieram lokalne i małe biznesy. Opona bez masażu i bez spa też lata długie lata…🤷🏻♂️
Ja jadę do opon express i mam zadbane opony
Najlepsze w tym wszystkim jest to że Pan Adam zabrał opony z przechowalni do domu nakręcił profi materiał po czym pojechał ponownie do ASO wymienić te opony. Ludzie co się na tym YT wyrabia same lokowania tego już się nieda oglądać 😬 Brakuje jeszcze płukanki silnika przy tej wymianie opon.
ASO to zło ‼️
..to taka reklama, coś on zdziadział., najlepiej kupic co wymiane nowe opony i felgi tez nowe, cale auto nowe, Volvo musi zarobic
Jak ktoś ma auto za 200/300 tyś to 200 zł dla niego to drobne u mnie w mieście dziś zapłaciłem 90 zł a przed zimą płaciłem 70 zł .
Za przełożenie samych opon czy tylko kół?
@@biason100 opon
W drugim aucie mam cale koła jeszcze nie wymieniałem ale płaciłem chyba 70 zł przed zimą ale oni chyba biorą tak samo bo i tak wyważają wiec pewnie teraz też zapłacę 90 zł.
ruclips.net/video/bd-oUsdHiHA/видео.html
Ciekawe czy by to ogarnęli
Nowe opony gorsze od starych
ruclips.net/video/yPq4n9IoXuM/видео.htmlsi=uCANT69ftFdcj5GE
Jebnieci ludzie, barany już w kolejce do serwisu stoją 😂
To ze cie nie stać to nie znaczy ze musisz wylewać swoje żale w komentarzach.. każdy wymienia tam gdzie go stać..
Volvo posmarowało za reklamę .
Materiał typowo reklamowy i traktujący tysiące polskich zakładów wulkanizacyjnych w sposób upokarzający i obraźliwy.
i 500 skasowane....
Ta optymalizacja z poziomu widza wygląda bardzo słabo. Etykieta naklejona na oponie podczas szukania ideału masy i brudna felga od środka , gdzie pracownik szmata przeciera brud w celu naklejenia odważnika. Piękny wykład lecz nie poparty praktyką....😢
w 90% aut testy drogowe i cuda z testem drogowym nie jest potrzebne. Nabijanie kasy serwisom, materiał podpłacony/sponsorowany.
Reklama salonu słabo
Według mnie to totalna bzdura z tymi coraz większymi rozmiarami kół i opon, co to niby daje poza tym, że czujesz każdą dziurę w drodze i nierówność?
NIE KOMPROMITUJ SIE.
Panie Adamie daj pan spokój
Korporacyjne gadanie, a to tylko zwykła wymiana opon. Nie krytykuje, bo wiem że kasa z takich współprac przyda się na naprawę Hummera.
✋️
"optymalizacja" 🤦🏻♂️
bosze co za ściema
Słaba reklama
Co do tematu volvo.... nie mam nie bede mial , nie wypowiadam sie. Dlaczego nie chce miec? Odpowiedz w opiniach innych. Dawno o zadnej marce tyle "dobrego " nie slyszalem z opini wlascicieli volvo.
Oo opona premium... no kolejny marketingowy pomysl -nie zapomniejcie pompowac powietrzem premium :) 😂.
Swoim subaru zachwycalem sie kiedys jak swietnie lata na frigo2 . Czasem warto poszukac a nie leciec po cenie.
Ja pie....., proces optymalizacji marketingowy bełkot... żenada
NIE KOMPROMITUJ SIE, PRYMITYWIE!
@@AVE_LUCIFERUS_666 oj pewnie Cię boli, że każdy uważa twoją matkę za kurwę.
1st