TAK SIĘ WOZI ATOM, czyli wszystko o holowaniu Volvo 😅 | Pogadanki
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Moje Volvo XC90 nie służy wyłącznie do jeżdżenia do sklepu. Wykorzystuję je zgodnie z przeznaczeniem i często ciągnę nim różne przyczepy. Motorówka, Ariel Atom podróżują ze mną podpięte do fabrycznego haka. Jaki hak wybrałem? Jaki jest najlepszy? Komu zlecić montaż? O tym wszystkim opowiadam w odcinku. Miłego odbioru!
Partner odcinka: Dom Volvo
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #pogadanki #testysamochodów
materiał zawiera lokowanie
Pan z Volvo mógłby pochwalić się wynikiem gry w kieszeniowego ping-ponga.
Brak szacunku do klienta. Ręce w kieszeni. Po co ? Jakby był lepszy od klienta. Ale sympatyczny gość z domu Volvo. Pozdrawiam
A może zwykła trema przed kamerą i brak doświadczenia co zrobić z rękami, nie koniecznie brak szacunku
Raczej chyba tak.
@@Adam_Kornacki Ok. No to trema. Przepraszam. Pozdrawiam
Świetnie to wszytko się prezentuje, zestaw marzenie, gratulacje Panie Adamie.
Kurczę, piękny Ariel, cudowna przyczepa - aż mnie taka zwykła polska zazdrość bierze, pozdrawiam 😊
Panie Adamie, linka ma inną funkcję. Ona niczego nie przytrzymuje. Ma za zadanie się zerwać i przed zerwaniem zaciągnąć awaryjnie hamulec przyczepy.
Czasami lepiej nie wprowadzać odbiorców w błąd.
Dokładnie tak miałem taką sytuację że się przyczepa wyczepila co prawda prędkość nie była duża i linka zaciągnęła hamulce
Dokładnie tak jak napisane 👍
Ojjj Pan Adam i takie dyrdymały wymyślił🙈😂
To samo miałem napisać…
Chodziło mi o to, że przy hamowaniu sie wyrwie i wyhamuje. Ale faktycznie niezbyt jasno to oznajmiłem 😎
brawo - ogromne gratulacje -jakość/wykonanie. Cena ciul z nią ważne że spełnia oczekiwania i nadaje błysk w oku :) pozdrawiam
No to może tak różowo nie jest jak Pan sprzedawca opowiada :) 1) Brak alarmu na haku - zostawisz przyczepkę i ktoś odepnie to alarm się nie wyzwoli, grupa VAG ma tę funkcję włączenie z powiadamianiem przez aplikację na Android/iOS. 2) Brak naprowadzania "kulką" haka na zaczep w kamerce. W grupie VAG po włączeniu wstecznego i przełączeniu na tryb naprowadzania na hak pojawia się odpowiednia grafika i na ekranie idealnie naprowadza kulkę haka na zaczep przyczepy. 3) Brak funkcji trailer assist służącej do automatycznego prowadzenia przyczepy. Tu znów grupa VAG po podłączeniu przyczepki i włączeniu funkcji pozwala sterować przyczepą za pomocą regulatora lusterek w drzwiach kierowcy. Pokazujesz w którą stronę ma skręcić przyczepa i dokąd jechać, a system ustawia i kieruje odpowiednio samochodem. Nie wspomina Pan wcale o tym czy po wpięciu przyczepy systemy ABS/ASR/ESP to rozpoznają i odpowiednio korygują tor jazdy w sytuacjach awaryjnych z uwzględnieniem ciężaru przyczepy - znów przywołam grupę VAG, która tak to właśnie robi. Trzeba by jeszcze wspomnieć o systemie kontroli oświetlenia przyczepy. Czy Volvo po zastosowaniu przelotki 13>7 czy bez rozpozna wszystkie uszkodzone światła i ich strony jak to robi grupa VAG ?
B+E jest, ale egzamin, za przechodzenie okrakiem nad dyszlem, byłby oblany;-)
Przepiekna kolekcja panie Adamie! Tak trzeba żyć 😎
No piękny jest :) przyczepa też zacna ;)
Panie Adamie ta linka uruchamia hamulec najazdowy w przyczepce w razie jej wypiecia. Filmik super leci like
Panie Adamie, krótka rejestracja mimo miejsca na długą jest niezgodna z przepisami, pojazd nie powinien przejść przeglądu :)
A przednia????😂😂😂
@@Adam_Kornacki Niech Pan se przypomni jak było w testowym Arielu rok temu :)
łapy w kieszeni - kultura pełną gębą
Adam i jego zabawki super😊
Najlepszy Redaktor w Polsce
Przyczepa ekstra. Sugerowałbym wożenie Ariela tyłem do przodu. Pewnie, ze wzgl. na umiejscowienie silnika, tył jest cięższy od przodu a przy większych prędkościach przyczepa będzie bardziej stabilna, jak środek ciężkości będzie przed a nie za osiami. Środek ciężkości przesunięty do tyłu może powodować myszkowanie, tzw. sneaking. Tym bardziej, że zaczep przyczepy jest bez stabilizatora. Ten film w prosty sposób wyjaśnia o co chodzi: ruclips.net/video/8yzLMTwtNUM/видео.html
Ariel wazy 600 kg a sama przyczepa 900. Nie ma różnicy. Sprawdzałem.
Od razu widać szczęśliwego człowieka :-)
Przyczepka super👍 A skoro Ledy są, to może i zasłaniany otwór a'la kanał w podłodze by się przydał?
Nie znam sie na przyczepach ale to co widze to mi sie podoba. Dostep z kazdej strony moze sie przydac. I jeszcze sluzy jako garaz na samochod. Super! A Ariel to fajne autko na lato do szalenstwa na torze.👍
W tamtym roku miałem okazję dachować z przyczepką samochodową przyczepka się wypieła i uderzyła drzewo żadne zabezpieczenie nie zagwarantuje bezpiecznej jazdy
Ja jedyne czym ciągałam przyczepy to quadem i corsą b 1.2 najwięcej kiedyś jeszcze jakieś lekkie malczanem. Najwięcej ciągnęła corsa po drodze bo prawie 2 tony na przyczepie jak i sama przyczepa ważyła koło 800-900 kg rozpędzanie takiego zestawu i wychamowanie uczy dużo tym bardziej jak nie ma rzeczy typu ABS asr a o wszystkim decyduje Kierowca.
Tak jest. Trzeba przewidywać.
Hej takie doprecyzowanie tematu bo nie sądzę czy to jest dokładna i precyzyjna informacja. Akurat jestem posiadaczem Audi z hakiem fabrycznie skonfigurowanym ale myślę że w Volvo jest tak samo. Ma to znaczenie czy skonfiguruje się hak fabrycznie czy póżniej dołoży (jest mała różnica). Konfigurując auto z hakiem mamy w wiekszości wypadków przycisk do elektronicznego wysuwania haka w bagazniku samochodu. Jezeli doposaza sie auto w hak w czasie eksploatacji auta mysle ze nie dorobia nam tego przycisku a hak po prostu bedzie staly i bedzie zawsze wystawal. To tak dla innych myslacych o doposazeniu w hak chyba ze w Volvo kazdym jest pociagnieta odpowiednia elektryka zeby jak klient sie zdecyduje dolozyc przycisk itd ale nie sadze. Dzieki!
Jeżdżę nowym xc60 z Google. I auto jest znośne ale do lexa nie ma nawet podjazdu. Silnik 2.0 koni ma jakieś 215 z tego co pamiętam, spalanie w mieście 10-11 po za miastem 9. Układ kierowniczy jak by był zepsuty jest tak gumowy, skrzynia gubi biegi schodząc z prędkości np. 60 na 20km. Całym autem rzuca już przy 90 na godzinę w zakrętach przy 120 na godzinę na drodze Wojewódzkiej już jest dramat jest to walka o życie. I brak wielowachacza na tylnej osi i niech nikt nie poerdoli ze jak to się sprawdza to po co zmieniać bo komfort jazdy z tyłu jest taki że chce się wymiotować po 10 przejechanych kilometrach w aucie za 300koła.
Super :)
Panie Adamie co Pan powie o volvo xc60 2018 rok automat w dieslu ?
tak z innej beczki Panie Adamie....ogladam filmy od dawna i martwi mnie Pana zadyszka podczas mówienia....proszę zrobić testy wysiłkowe i spirometrie....
Panie Adamie, planuje Pan sprzedać Atoma? :D
Super Pozdrawiam
Dźwięk trzeba podkręcić, bo za cicho ;) A film super! :D
Trza głośniej zrobić!
@@Adam_Kornacki Hehe, zrobiłem i słuchałem ;)) Ale na 2,5x volume ;P , a do tego niewyrównany dźwięk był z różnych ujęć :D Dobra, już nie marudzę i nie piszę, bo mi się przypomina ostatni odcinek z grillem i ślinka mi leci xD PS - w mojej Cuprze Atece nie można było domówić haka po zakupie auta, tylko w konfiguracji w salonie - ciekawe czy tam były potrzebne jakieś modyfikacje, o których wspominałeś..
Przyczepa z ppl haha
Naciagal sie tyle przyczep i mowi o adapterze 9/13, sa 7/13 jak cos.
Super odcinek panie Adamie bardzo fajnie się go oglądało pozdrawiam
Zaznaczę tylko że ta linka zaciąga hamulce w przyczepie
Prawda to
Panie Adamie, czy skrzynia automatyczna nie dostaje przysłowiowo " w kość" ciągając takie obciążenie na haku? Pozdrawiam
Jak się z głową naciska na gaz, to nie
Panie Adamie, nie przechodzi się nad dyszlem - egzamin oblany;-)
Dobrze że mam zdany:)
Wyciągarka w przyczepie nie powinna być centralnie? Chyba będzie ściągała na prawo samochód wciągany...?
znaczenie ma zatrzep w który zapinasz w auto, wiekszość aut ma przy krawędzi a nie centralnie
Ale fajnie nakręcony.powodzonia na drogach.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Co tam się dzieje z "młotkiem "?
Powiem szczerze byłem ciekaw co ciekawego w tym odcinku, ale takich głupot co się nasłuchałem na początku odcinka to masakra. Linka w ciężkiej przyczepie nie służy do tego aby ją utrzymywać przy haku. Wtyczka 7 lub 13 pin nie zależy od roku produkcji przyczepy tylko od tego czy ona jest lekka czy ciezka, a tak naprawdę to zależy od widzimisię właściciela owej przyczepy. W lekkich przyczepach nie ma obowiązku posiadania światła cofania co za tym idzie zazwyczaj montuje się badziewie 7 pionowe wtyczki. Ale nic nie stoi na przeszkodzie aby była wtyczka 13.
No widać że chłop nie ma czasu, bo trawa nie skoszona.
Adam, akumulator do wciągarki który zamontowali Panowie od produkcji przyczepy zbytnio się nie nadaje do tego typu rozwiązań, jest to budżetowa Centra rozruchowa a pasowałoby zamontować AGM do pracy cyklicznej, procz tego kozak 😉 pzdr
To nie laweta robocza która będzie x razy dziennie rozładowywać. Do okazyjnej pracy wystarczy
Raczej kilka razy w roku.
Wszystko fajnie, ale rzuca się w oczy że "koleś"(specjalnie) z salonu ręce w kieszeni trzyma brak szacunku/kultury? Co za czasy...
przyczepa fajna tylko najazdy powinny wskakiwac w wyciecia w podłodze bo mogą je koła podczas niekontrolawanego zabuksowania poprostu wyszarpac i ariel będzie leżał na boku...
Auto zjeżdża i wjeżdża na wciagarce. Nie ma obaw
Adamie zareklamiłeś mnie na śmierć. Reklama serwisu Volvo , przyczepek to jeszcze nic. Co 3 minuty 30 sekund od RUclips.
Może jak cały odcinek reklamowy to należało by chociaż reklamy RUclips wyłączyć bo tragicznie się to ogląda.
Pisz do yt
@@Adam_Kornacki to nietylko od nich zależy. Publikujący może wyłączyć reklamę w trakcie filmu. Choćby po to żeby jego oglądający nie oglądali reklamy przerywanej reklamami. Ale to kwestia wzajemnego szacunku. Ale widocznie utrzymanie Atoma i Volvo tyle kosztuje że honor idzie gdzieś daleko z tyłu.
A ile ta przyczepka kosztuje?
Dowiedz się u źródła. Lider Trailers
@@Adam_Kornacki OK
W tej przyczepie to rodzine i dzieci a atoma to elektrowni, fajna reklama volvo-ovlov,,,,
Nowomoda...ręce w kieszeni .A szacunek dla rozmówcy gdzie ?
Proszę Cię, skoś trawę, bo niedługo nie będzie w niej widać samochodów.
Zapraszam!
Dobra reklama Domu Volvo i marki przyczep Lider : /
Mi się tez bardzo podoba!!!
W tych czasach i w tych bardzo dużych pieniądzach powinno być wszystko elektryczne. Krecnie korby pół godziny 😂😂
Wkoncu ATOM 🤩🤩🤩
Dziwne i zacofane technologicznie są Eu przyczepy, w USA stosują hamulce elektryczne a u nas hamulce najazdowe 🤦♂️ debilizm
Debilne są Twoje komentarze. Nie nie będzie ściągało auta jak wyciągarka jest z boku bo auto ma uchwyt holowniczy też z boku.
Hamulec najazdowy działa bez prądu.
@@redis2945 no chyba jednak Twój komentarz jest debilny. EU jest sto lat za … hamulec najazdowy to badziewie, które ma opóźnienie i szarpie samochodem. Ostatnio widziałem film na kanale o przyczepach kempingowych taki Polak z USA pokazywał jakie mają standardy w USA - hamulec elektryczny jest natychmiastowy i płynny i ma np. Funkcje stabilizowania przyczepy w razie myszkowania. Cofanie z hamulcem najazdowym jest rewelacyjne … w EU „masa różnych kategorii” 3 albo 4 na motocykle, B96, B+E, na każde trzeba egzamin zdawać i bulić, golfem pociągnę legalnie 1300 kg przyczepę na kat B bo nie przekroczę 3.5 tony, a moim 4x4 kombi z uciągiem prawie 2 tony nie mogę bo DMC przekroczy 3.5 tony… a teraz uwaga… gdyby moje kombi było wlektryczne i jednoczsnie czyli cięże to na tą samą kategorie Bmoge pociagnac łącznie 4.250kg… gdzie tu sens i logika?! Liczy się tylko kasa i przetargi, nie ma w tym nic wspólnego z bezpieczeństwem, doświadczeniem.
Trawa nie koszona ekologicznie! ale lina w wyciągarce powinna być syntetykiem.
Adaś powiedz burakom z Volwo, którzy robią Ci laskę za reklame, żeby nie trzymali rąk w kieszeni.
Oj ....... Adamie Kornacki gdybys mial moje nazwisko zrobilbys kariere w reklamie a tak wyszlo jak zawsze,........ Pozdrawiam
czemu nie bedą powtarzać? w UK szły by :D
Ręce w kieszeni, ...uj mu paznokcie obgryza !
W tej przyczepie to rodzine i dzieci a atoma to elektrowni, fajna reklama volvo-ovlov,,,,