BENELLI TRK 702 VS QJ SRT 700 X: COSA CAMBIA? QUAL È MEGLIO?
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- Опубликовано: 19 июл 2024
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QJ SRT 700 X: link.easyblock.com/DAVR_SRT_c...
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IN QUESTO MOMENTO LA QJ E' IN PROMO A 7.290€ PER LA VERSIONE X E 7.050€ LA VERSIONE STRADALE
Oggi insieme cerchiamo di rispondere ad una delle domande piu gettonate dall'arrivo della nuova QJ SRT 700 x : che differenze ci sono con la moto piu venduta d'italia, BENELLI TRK 702 X?
Scopriamolo insieme!
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1:46 MOTORE
2:51 SOSPENSIONI E FRENI
6:20 PACCHETTO ELETTRONICA
7:34 COMFORT E IMPOSTAZIONE
9:46 PROTEZIONE AERODINAMICA
10:20 ESTETICA
12:02 TUBELESS O CAMERA D'ARIA
12:51 PESO
13:28 CAPACITA' SERBATOIO
13:57 CONCLUSIONI 
Авто/Мото
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DAVR complimenti per i tuoi video. Quale trasmette meno vibrazioni a 130/140 km/h in autostrada? Grazie ed un Saluto
Avevo dei dubbi sulla srt700x ma guardando i tuoi video ho preso la decisione di acquistarla. Continua così!!!
Buon pomeriggio Davide e grazie per la tua comparativa.
Da possessore di una Trk 502x, acquistata nuova circa 3 anni fa, posso confermare quanto tu hai dichiarato in questo video, ovvero la Srt 700x ha più similitudini con la 502x che con la Trk 702x.
Esteticamente preferisco la Trk 702x, linea più filante, giovane, sportiva, oltre al marchio Italiano...per quanto attiene la componentistica e gli optional di serie (manopole riscaldate, sella riscaldata, barre protezioni, parafanghino posteriore, ruote tubeless) non ci sono dubbi...la Srt è più di un gradino superiore come equipaggiamento....tra l'altro, anche il tris di valige, all'interno è rifinito rispetto a quello proposto da Benelli.
Non ti sei espresso in modo oggettivo sulla presunta differenza di peso in ordine di marcia dichiarati, forse per mancanza di prove strumentali, o forse per opportunità commerciale. Mi sarebbe piaciuto avere un dato oggettivo....
Ma la tua sensazione che il peso tra le 2 sia identico, conferma il mio sospetto, ovvero che QJ Motor abbia dichiarato intenzionalmente un peso in ordine di marcia errato, per screditare ulteriormente la cugina Benelli....peccato per questi dissapori interni al gruppo...non deve essere affatto simpatico che il centro Stile ed i Tecnici di Pesaro progettano, inventano, e QJ Group detta i tempi...
Con molta probabilità, entrambe hanno un peso in ordine di marcia intorno a Kg.240.
Nonostante questa squallida furbata, credo che non punterò più sulla Trk 702x...sono intenzionato a dare in permuta la mia 502x, per questa Srt 700x.
Stammi bene e continua così con i tuoi video.
sono delle gs dei poveri entrambe lol
Ho avuto Honda, Husqvarna, Suzuki....grandissime moto!!! Ma quella che mi ha fatto impazzire a livello estetico, fluidità del motore e comodità è la TRK702x. Contentissimo dell'acquisto. A me che sia cinese, giapponese, italiana o tedesca non me ne può fregare di meno. Non capisco questo accanimento contro una moto. Io quando giro beatamente sono felice di salutare e parlare con qualsiasi amico byker possessore di qualunque marchio di moto. E' veramente triste leggere tante cazzate da pseudo motociclisti. Mah!!!🤦♂
Perché purtroppo tanti scettici a dire Benelli e cinese hanno un po' di invidia a sapere che è la prima come vendite tra le top...come infatti io oggi lo provata è subito acquistata è vedo che in tanti sono orgogliosi della scelta auguri a te è buoni km 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🖐🏻🖐🏻
Mi sono appena iscritto.
Ti seguo da parecchio tempo e devo dire che i tuoi video sono molto interessanti.
Mi sembri un bravo ragazzo,competente in materia motociclistica, educato,preparato e sincero.
Bravo,continua così
È palese che la SRT 700 x è nel complesso una moto migliore confronto alla trk(grafica del tft a parte perché inguardabile)
Forcella regolabile
Manopole riscaldate
Sella riscaldata
Freni brembo
L’estetica è personale ma la SRT mi piace di più della Trk è sicuramente la seduta del passeggero è molto più comoda quindi dovessi scegliere tra le due non avrei bubbi assolutamente.
ho fatto un po di ricerche..come motore della SRT 700 ha 73,4 CV e una coppia di 67nm. come peso ...da i siti tedeschi e francesi parlano di 235 Kg compreso di tris valigie..un mio amico l'ha comprata e io sono in attesa che mi arriva, personalmente l'ho provata e come velocita' massima e' piu veloce del TRK 702 ..vi dico che in 2 marcia fa i 120 km/h e in 3 marcia arriva a 148 km/h..e velocita massima da tachimetro fa 209 Km/h....da comprare ad occhi chiusi, con tutti i pacchetti inclusi...il tutto a 7.250 euro (stradale) ..parlo da possesore del TRK 502.. non c'e paragone..
Ciao Sai ogni quanti km si fanno i tagliandi
Grazie
il primo a 1000 km e poi ogni 7000 km
@@dinetto68 più o meno come il trk 502 grazie lamps
cmq dai un occhiata pure alla SVT 650..anche lei bella..
I consumi del qj si sanno ?
Come sempre complimenti per il video, montaggio e luci di alta qualità, nonostante la location 👍
Detto questo credo che questa azienda si sia prima di tutto appoggiata ad un Marchi italiano come Benelli solo per breccia nel nostro mercato, ma a che ora sia abbastanza forte da proporre le moto con il loro marchio e questo lo sta facendo in maniera graduale, cioè con delle piccole differenze tra l'una e l'altra.
Innanzitutto complimenti per la tua capacità giornalistica che dimostri nei tuoi video, per quanto riguarda le moto a mia personale parere sono due moto molto simile ma in fondo anche diverse e tu lo specifichi benissimo. Che altro dire se non l' auspicio che tu possa continuare nel modo migliore il tuo lavoro. Un saluto.
DAVR complimenti per i tuoi video. Quale trasmette meno vibrazioni a 130/140 km/h in autostrada? Grazie ed un Saluto
Complimenti per i video, io ho ordinato la Benelli 702 X proprio in quel colore lì... Non l'ho provata ufficialmente mi sono limitato a salirci sopra e dopo 10 minuti ho firmato... Provenendo da una naked sportiva il primo impatto è stato ottimo... Che dire se in 2 mesi di sto 2024 ha venduto oltre 1000 unità un motivo ci sarà, su RUclips ci sono una miriade di video che denigrano sta moto, non frena ha la sella dura pesa tanto consuma tanto ha le pinze dei freni targate benelli eccetera eccetera insomma la verità di sto incredibile successo dove starà?
Con quei soldi compravi di meglio però l’importante è che sei felice
Il prezzo, ecco perché le hanno vendute, ma ora con meno prezzo ti danno lo stesso motore con mille cose migliori in piú. In piche parole chi ha comprato il trk 2 mesi fa, ora sta tirando giu i santi o si inventa storielle per far passare il Qj "meno bello esteticamente"..
Una comparativa molto interessante e poi fatta da te lo è ancora di più.
Per quanto mi riguarda sceglierei la QJ per quello che offre allo stesso prezzo ma se guardo quel serbatoio e penso alla possibile assistenza post vendita, ai ricambi allora mi blocco un pochino.
Non saprei davvero.
Grazie Davide.
Ciao sarei curioso di vedere una comparativa tra ktm 890adv e l Africa twin. Per quanto possano sembrare diverse per cilindrata,guardando i dati non sembrano poi cosi diverse. Quindi magari una tua comparativa con le tue impressioni chiarirebbe questo mio dubbio
Una descrizione ottima, grazie per quello che fai!!!
Belle entrambe, nonostante alcuni fenomeni le denigrino. La Trk con la 502 ha avuto il merito di riportare in sella tantissimi che se ne erano allontanati. La 702 non è da meno. Belli i colori. Una moto di sostanza. La Srt appare più grande ma indubbiamente è quasi uguale. Andrebbero provate
Bravo , ottima recensione continua così.
La Qj vince anche per il posteriore. La trk dietro rimane inclinata anche col passeggero sopra. Inoltre, vista l'inclinazione, il passeggero si trova la valigia sulla schiena. La Qj vince su tutta i fronti, anche perché sono cinesi entrambe... Benelli è solo una scritta
Utile utile utilissimo... video. ...ben fatto. Grazie
ciao ottimo video, volevo chiederti se da ferme noti una differenza sul baricentro, se trovi una più gestibile dell'altra, grazie
Per esperienza ti posso dire che la qj da ferma pesa 2 volte di più della benelli
Ciao Davide
Sono Massimo
Ottima illustrazione, complimenti.
Ti pongo una domanda: volendo scegliere tra una QJ srt700 e un CF 700 MT cosa sceglieresti/ consiglieresti ??
Direi senza dubbio la Q j 700
Ciao curiosità il prezzo delle due che differenza c'è? Grazie mille buona giornata
Bravo Davide,sei uno dei recensori migliori per le moto,sei stato chiaro ed esauriente! 😊
Ma come è possibile che EasyBlock non è disponibile per Honda CB500X del 2018?
Il video è perfetto e imparziale, assodato che la SRT è un gradino in più quasi su tutto il numero di vendite però pendono sulla TRK. A questo punto credo che la gente non pensa alla moto ma bensì al posto vendita, ossia nonostante sono entrambi cinesi danno fiducia a Benelli sia per l'assistenza e anche per l'eventuale rivendibilita'.
Hanno anche lo stress telaio? Se non sbaglio lo stesso della trk502
Ciao @DAVR ora che la Qj 700x e la qj 800x costano uguale, quale consigli? 😊
La srt è solo una trk super accessoriata ma con una forma e colori più brutti a mio parere
"Solo" mi sembra un po riduttivo, parliamo di freni, forcelle, Manopole riscaldate, selle più comode e anche queste riscaldate, tubi di protezione, cupolino alto e in tutto ciò 12 kg in meno. La trk è sicuramente più estetica, ma se ne avessi una onestamente rosicherei un per la dotazione della controparte
Per chi è innamorato della trk 502x e vuole fare upgrade secondo me la vera evoluzione della trk 502x è la qjmotor srt 700x. A prescindere freni e sospensioni di qualità sono stati furbi a rivedere tutto quello che è stato criticato della 702x cioè confort tutti rimpiangevano la sella confortevole della 502 ed è stata messa, rimpiangevano pure la protezione anteriore della 502 ed è stato fatto cupolino con traliccio come la trk 502 e più imponente nell'anteriore sempre come la trk 502, la piastra bauletto della 702 criticata da tutti, nella srt 700 rivista e messa sempre come la 502, poi non parliamo dei tubless in sostanza come dicevo prima è la vera evoluzione della trk 502.
Anche se non capisco tutta questa guerra in casa tra di loro. Tranne che non sono separati in casa😂😂😂 c'è tutto d'aspettarsi dai cinesi😂😂😂
Esteticamente e con tutti gli accessori in più senza dubbio la qj...ma il baricentro? C è differenza?
da possessore di trk 502 strada opterei per la srt 700 senza se senza ma. le ho viste tutte e due e infatti un pensiero per la qj la sto facendo
compro la QJ per quello che offre allo stesso prezzo poi mi piace di piu'
Da ex-possessore molto soddisfatto del TRK 502x e possessore di una X-Cape 650, entrambe mi piacciono, ma non valgono abbastanza per cambiare. la mia preferenza va a QJ, linee più pulite, anche se le grafiche sono rivedibili, e dotazione davvero invidiabile, se anche il peso fosse davvero inferiore sarebbe davvero un ottima moto, probabilmente la migliore di questa fascia.
Certanente QJ😁
Credo che Benelli sia un po' più improntata al fuoristrada, a partire dalle gomme tassellate, poi il mono posteriore con più escursione (quello della qj è lo stesso della versione road), come pure le pinze assiali meno potenti ma per questo forse più adatte allo sterrato. La QJ di fatto è la stradale con la 19". Per il resto la fabbrica è la stessa e la qualità idem. Forse la messa a punto è più accurata sulla "italiana", non fosse altro perché hanno tecnici e collaudatori a Pesaro che controllano ed affinano il lavoro dei cinesi.
E poi se ti si rompe a Canicattì, un conto è trovare assistenza Benelli, ed un altro trovarla QJ (della serie "Q chè?"). Così come a rivenderla dopo qualche anno...
Sono di parte, ho appena ordinato la 702 stradale, con un solo enorme rimpianto: rinunciare a quello scarico basso della SRT 700 road, bellissimo e funzionale (passeggero e borsa laterale ringraziano), che sulla Benelli non c'è. Chissà se fossero così compatibili da sostituirlo...
Hai mantenuto la parola Davide 👍
Bella compariva!😊 peccato che l'essy block non lo facciano per la Tiger Triumph 900!
Risparmi un po’ di soldini.
Potresti fare una recensione sulla qj 550 srt ?
Porterai il test della Triumph Scrambler 400x ?
Ciao!! Com'è andata ieri la miniprova col suzuky 800??
Ti ho salutato prima che partissi!! 🤞✊✊✊
La Cosa che non avete ascoltato che la srt monta una 43 MM mentre la benelli una 50MM .....Grazie che è più morbida.
P.S. basta prendere un calibro metterlo vicino alla forcella e si misura se è 43/45.. Non c'è sempre bisogno ri ricorrere al web xD-
Io preferisco la Benelli 702 La Srt "Affonda "
in frenata la Trk no
Se bisogna scegliere in base alla scheda tecnica ovviamente la qj vince, se invece dobbiamo guardare l'estetista ovviamente Benelli è molto più bella
Anche l'occhio vuole la sua parte 😊
Sull estetica stiamo larlando di soggettività. A me esteticamente piaciono entrambe, se alla benelli si aggiungono tutte le cose che ha in piú la Qj, ti viene a costare 9000 euro se non di piu. In piu sulla Qj ho visto che c e da settimana scorsa anche lo sconto di 200 euro sulla messa in strada....
D'accordissimo: Benelli a design e colori decisamente più belli
La Benelli è più vivace ed accattivante nella colorazione,ma QJ ribatte bene con dei fantastici cerchi dorati sotto una colorazione molto signorile. Scelta difficile!
Qj motor senza ombra di dubbio
Ciao vorrei sapere da te avendole provate tutte e due morini xcape 650
Oppure la 700 cinese dato che come ciclistica hanno tutte e due brembo
E le sospensioni dello stesso produttore regolabili
Quale preferisci
Grazie ......
Xcape è più enduristica ha più vibrazioni sei meno riparato e come saprai meno CV e coppia
Sono ex possessore di trk 502x e x cape 650….ho sceltro trk 702x… pensavo non frenasse..e invece frena benissimo!! Mi scoccia solo per i tubeless…ma x il resto ne sono davvero contento!!
Penso che non ci sia storia e la QJ vince su tutto. La Benelli è più bellina,, ma a prezzo uguale sceglierei decisamente la QJ
Altro video molto interessante.. proverai la Kove 510X?
Non ciò tempo
Ciao una curiosita la Benelli trk702 credo abbia intervalli di.manutenzione ogni di 6mila km come la trk 502 ma invece la QJ ogni quanto ha i tagliandi ogni 15mila km??
Grazie lamp😊
Di regola ogni 5000 come su ogni moto
La SRT molto interessante, mi frenano assistenza e ricambi...e affidabilità a lungo termine. Non sono convinto al 100% di passare da una VStrom 650XT a queste... benché la VStrom sia un progetto datato, la moto è affidabilissima...inoltre assistenza e ricambi nemmeno a metterli a confronto con le cinesi.
Ottima comparativa caro Davide direi che si da per scontato che la bilancia pesa a favore della QJ...lo dico da possessore e devo dire che la differenza c'è.
Se hai acquistato la srt 700x, ci fai sapere che sensazioni hai nelle manovre da fermo?
Se puoi, comunicaci anche la tua altezza...grazie
Sono alto 1.84...nelle manovre da fermo venendo dalla 502X una leggera differenza c'è....ma sono rimasto stupito dalla frenata e dalla agilità di guida...mi sembra di guidare uno scooter.
@@rodolfoassante4557 grazie Rodolfo per il tuo pronto riscontro...anche io vorrei cambiare la mia 502x con la Srt 700x....
Quindi, rispetto alla 502x, mi confermi che la Srt 700x pesa qualcosa in meno...oppure l'impressione è la stessa...
Grazie mille per il tuo consiglio...
Si il peso di sicuro è di meno...sul sito QJ dice che pesa 220kg rispetto ai 235 della TRK...ma ti assicuro che alla guida è un altro mondo anche perché più bassa quindi ha un baricentro molto più gestibile.
Da ex possessore 502x anche io ho optato per la srt,sono in attesa che mi arrivi. Riguardo al peso la differenza rispetto alla 502x c è e si sente ma non credo che il reale peso sia 220 ma nemmeno i 235 kg della 702. Io ero strainnamorato della 502x ed anche per questo sono passato al vero upgrade e cioè la srt700x.
Il portapacchi della Benelli è proprio brutto ma trovo brutto anche quel para motore della Qj ma il telaio lo posso togliere o modificare mentre il portapacchi x bauletto non posso. Grazie x il video molto bravo e chiaro 👏👏👏
Come mai si vendono solo trk se questa è un gradino superiore?
Davide, ma easy block hanno litigato con ducati? 😅
Por lógica uno escogería la QJ a igualdad de precio mejores componentes y extras, por estética única y exclusivamente la Benelli, gracias por el vídeo amigo
Vedendo questo video direi che la QJ è la scelta migliore, però il nome Benelli fa la sua parte.
Ma fare un confronto tra trk 702 e srt 800 s?
A quando un confronto tra qj srt 700 e xcape 650?
Da possessore di trk 502 stradale non comprerei mai la 702, perderei anche il fatto di avere ruote tubeless, con la qj migliorerei.. A quel punto secondo te la 700qj o 800x? La qj 800sx no troppo vicina ai 10k x cui a quel punto cè altro; x es valico 900 dsx
Ma emozioni alla guida ne danno? Chiedo perché con trk 502 ne avevi pochine visto peso e guida. Chiaramente il confronto va fatto con le pari categoria che non brillano per potenza anche loro ma che offrono una guida migliore sotto tutti i punti di vista.
O comprato la qj 700x o scontrato un difetto che a giri bassi mi singiozza come mai?
Buongiorno,
Io non avrei fatto la qj per evitare guerre intestine, bastava la 800 srt.
Usando la moto solo al Sud per sei mesi l'anno, le maniglie e la sella riscaldata (che oggettivamente sono davvero tanta roba) per quanto mi riguarda non sono importanti, la comodità delle sella così come il paravento della trk, se dovessero recarmi fastidi, provvederò ad una modifica di entrambi pagando qualcosina, il paramotore della QJ, invece, non mi piace e lo vedo anche invalidante nel traffico, ciò che forse mi potranno mancare davvero, saranno freni e forcella. Ma per me l'estetica è troppo importante, una cosa mi deve piacere altrimenti non sarò mai convinto al 100% dell'acquisto e per questo, nonostante tutto, ho optato per le 702x forest. PS, non ho capito se nella QJ c'è il mirroring del telefono.
Si ma tutte queste modifiche per rendere entrambe le moto uguali costano e non poco, tenendo conto che Qj da settimana scorsa fa anche la promozione di 200 euro su messa in strada. Praticamente costa 7700 euro con messa in strada.
Si c è e puoi trovarci anche la pressione pneumatici che non trovi sulla 702x
Rettifico, ho acquistato oggi la Qj 700x, pagata in totale 7500 con messa in strada e mi hanno anche regalato l easy block
@@yaribongio8013 dove? Io ho pagato 200 euro per l easy block. 7700
Amodeo a saronno
Davide puoi provare le versione non X diciamo le versioni più stradali e più basse per noi diversamente alti😂😂😂
TRK, oltre a possederla e apprezzarla molto, trovo che sia più cattiva, esteticamente.... Volendo più adatta alla castomizzazione.
Bhe questo fa capire quanto abbia fatto il marchio Benelli per le vendite della QJ in Europa , perché obiettivamente allo stesso prezzo è da folli prendere la Benelli , ma il brand tira di più
consumi?
SRT ,senza se senza ma , troppo superiore
Così come le due selle sono di origine TRK 502 anche il serbatoio
Preferisco la QJ alla trk mi sembra più lineare , cmq sono belle tutte due
Decisamente meglio la SRT
Due prodotti più....trovate voi l'aggettivo giusto difficilmente possono essere messi vicini , io direi semplicemente due carrettoni parati a festa ....ne devono fare ancora di strada per essere solo accettabili .😢😢😢
Qj 700 molto più adatta al turismo e più completa per dotazioni di confort e sicurezza..
Srt tutta la vita. 10-0
BLUETOOTH si scrive così!!!!
QJ
SRT 700 X sem a menor duvida
Quanto costano? Qualcuno lo sa?
QJ 7290 FC
7800 chiavi in mano....ma qj attua uno sconto di 200 in più
Vorrei chiedere un consiglio, vengo da una Tracer 900 del 2015 e prima ancora da un corsaro 1200, da 5 anni senza moto, stavo valutando di tornare ad averne una, budget circa 8000 euro, mi conviene puntare ad una proposta del genere o ne rimarrei deluso? Non so prestazioni, ciclistica...con lo stesso budget potrei prendere una aprilia caponord 1200 che mi fa impazzire, ma ovviamente stra kilometrata e con qualche anno sul groppone. Chi ha posseduto o possiede una di queste moto elencate potrebbe darmi qualche consiglio?
Se sei abituato, mentalmente intendo al tiro del cp3 ti direi di no. Sono ottime moto sicuramente e saranno il futuro però non ti daranno le stesse soddisfazioni. A mio avviso con quei soldi prova a vedere se trovi la CF moto800 che ha il motore del 790 KTM...
Speriamo che questi marchi riescano a calmierare i prezzi delle concorrenti europee e giapponesi
Hai cancellato una mia convinzione, ero convinto che fosse la stessa moto solo con marchio diverso ... Adesso però mi chiedo a livello POLITICO, QJ che carte sta giocando, mi sembra un chiaro, palese ATTACCO a Benelli che è una sua figlia. Il giorno in cui capiremo i cinesi sarà un miracolo
A livello di rete vendita ed assistenza vince benelli a meno che non sfruttino la medesima 😊
La estrategia de Qjmotor, siendo propietaria de Benelli, me parece deshonesta y de mal gusto. Deberían desarrollar lineas distintas y no pretender suplantar a Benelli saboteando y plagiando sus desarrollos.
Provate a rivendere la qj e poi la benelli e vedete la differenza,la qj non se la compra nessuno!
Qj tutta la vita!
👍👍👍👍👍👍👍👍
caro purtroppo si nota anche troppo che q j vuole affondare benelli ,per poi sostituirla con le sue ,q j s r t e molto meglio della t r k . (cinesi di m...)
in parole povere la trk è una enorme fregatura... penumatici tubeless su una moto del 2024... per non parlare del resto in confronto alla srt
non è una fregatura altrimenti non sarebbe prima in classifica nelle vendite, a meno che siano tutti deficienti chi la compra. il fatto stà che la srt così come è stata proposta è una chiara sfida alla benelli dato che se alla fine vai a vedere tra un po' te la regalavano. Vediamo a fine hanno chi tra le 2 la spunterà.
0:18
Ho l impressione che il marchio qj tra 2anni sarà molto forte in Italia visto la gamma di prodotti che arriveranno tra poco.
Hanno aperto una sede diretta a Milano senza piu l importatore.
Le puoi buttare tutt e due... 1000 euro in piú prendi la cf800 mt con motore derivazione ktm ed un equipaggiamento che fa paura. Abbiate pazienza
1000 EURO non credo....qualcosa più vicino ai 10000 e a quel punto opterei per altro.
@@nicoladifilippo246 la 800 mt sport costa 8.900.
@@salvatorebrasiello-9010 io non so dove hai visto il prezzo...ma il costo si aggira sui 10000 euro....per la precisione 9980euro....
Davide, se la morini xcape avesse avuto un 700 sarebbe meglio di queste due messe assieme 😁
Ma si. Alla fine non cambia un nulla, TRK tutta la vita! Uno non credo che compra QJ solo per le pinze marchiate Brembo sapendo poi che non ha una rete assistenza se ha problemi per strada. Preferisco poter andare in viaggio anche fuori Italia sapendo che Benelli ha una rete assistenza adeguata e pazienza se non ho le pinze firmate. Non cambia nulla.
QJ alla fine non se la comprerà nessuno perché la gente preferisce il marchio italico Benelli che ha lavorato bene e si è conquistato la fiducia degli italiani con una rete assistenza che funziona ed è capillare.
QJ non ha una rete assistenza, non ha concessionari adeguati. Ha un importatore che gestisce automobili. Te la propongono con sconto, valige omaggio e quarto anno di garanzia proprio perché non la vendono. Perché QJ non la conosce nessuno. Benelli tutta la vita. Fossi in QJ punterei tutto sul marchio Benelli perché se lo merita e ha sempre lavorato bene con la massima affidabilità. E la gente non è sprovveduta, negli anni ha premiato Benelli.
Mi dispiace ma il tuo discorso non fa una piega, il proprietario di entrambi i marchi è QJ, il motore è praticamente lo stesso...poi la ciclistica è quella che è....non regge proprio il confronto. Chi è stato possessore di una 502x per forza di cosa dovrebbe tendere verso la srt e poi pure il discorso della rete assistenza è una cavolata. Chi è concessionaria autorizzata in Italia in automatico è anche centro assistenza e poi il marchio Qj fuori Italia è ancora più conosciuto...in Spagna...Francia vendono da diversi anni. Io avrei adoperato un altro metodo, Benelli in Italia con tutti gli upgrade e nel resto del mondo Qj.
La rete assistenza e di concessionario sono totalmente diverse e separate tra Benelli e QJ. Sono due pianeti diversi. Nessun concessionario Benelli può mettere le mani su una QJ. Non è un dettaglio a fare scegliere una moto piuttosto che un altra ma la sicurezza che stai spendendo bene i tuoi soldi e soprattutto che hai una rete assistenza. Quindi Benelli tutta la vita. È QJ che sta' facendo una politica scorretta su Benelli che oggi ha un nome e una fidelizzazione dei suoi clienti molto forte e con una sensazione di appagamento molto alta. Poi come sempre ogniuno compra quello che vuole e libero di spendere i propri soldi.
@@lerecensionidelbradipo4067io ho comprato la moto a Salerno dove tra i vari marchi è anche QJ, vende ricambi Qj. A Napoli idem....il concessionario che è autorizzato dal marchio, nel 99%dei casi ha anche un officina e non penso che non faccia anche da centro assistenza e ricambi. Prima di fare l acquisto ho fatto il giro e nelle nostre zone su 4 concessionarie bene 3 fanno assistenza QJ. Nessun paragone ma con i giusti tempi molti della Benelli per forza di cosa si ritroveranno a fare assistenza anche alla QJ...le leggi di mercato faranno tutto il resto e poi in conclusione penso che la via sia ormai segnata. Qui non si parla di guerre interne e via dicendo ma sono scelte della proprietà che è unica.
Stessa marca,Benelli è un ramo di qj moto diverse.poco
La srt 700 è forse quello che si aspettavano tutti con la trk 702 ... una trk 502 pompata nel motore
QJ
Benelli assistenza schifosa, comprato una 752s , praticamente era tutto in difetto, la benelli se ne fregata altamente , e una moto che si spegna di colpo, è anche pericolosa da guidare..
Che tristezza!😢
Non cambia nulla!!! Sono entrambi cinesi.🤷
La QJ eredita dal TRK 502 : il posteriore, le selle, i paramani, il cupolino, la staffa di ferro per il telefono posta dietro al cupolino e le ringhiere laterali che fungono da paramotore. Mamma mia che cancelli ragazzi 🤦🏻♂️. Il cancello automatico che ho a casa ha una linea più aggraziata, a confronto.
Queste moto vendono per un solo ed unico motivo: il prezzo. Sono le stesse cinesate del mondo dell'auto. Ricordo ancora una volta che nessuno regala nulla, e se costano poco un motivo c'è.
Io spero che di queste QJ non ne vendano neanche una. Speranza vana ovviamente. Povera Italia
Era meglio dire quale è la meno peggio e non quale è la meglio ….
Sto classismo dovreste ficcarvelo dove non batte il sole. Ma perché avete tutta questa rabbia contro UNA MOTO? Non vi piace? Non la prendete, ma lasciate fare agli altri gli acquisti che vogliono.
Ah e prima che mi scrivi che dico così solo perché ne possiedo una, ti evito la brutta figura e ti dico subito che ho una tracer 9
@@andreacastro2558la gara a chi ce l ha più grosso, assurdo quello che si legge
Io ho dato via una cbr 1000 del 2007 per una trk 702 x
Motivo? Passeggiate e motore tranquillo
I grandi motociclisti che denigrano queste moto mi diranno che sono pazzo
@@Ideib241 e tu rispondigli di farsi i cazzo loro😂 a me da parecchio fastidio questa ipocrisia, da una parte si dice che i biker sono tutti fratelli, e dall altra ci si prende in giro in base alla moto che uno compra. Come se la mia scelta potesse influenzare qualcosa sulla tua..
Io ho avuto una Ducati, Husqvarna, Yamaha. Ma la migliore di tutti è stata la TRK
@@Ideib241 sticazzi? Il mondo non gira intorno alla tua esperienza.
Due paroline sui consumi? O mi è sfuggito?
mammamia... non c'è proprio paragone: la QJ è esattamente come DOVEVA ESSERE la TRK.
Stesso telaio e struttura (perchè funzionava perfettamente) e MIGLIORAMENTI (forcelle, tubeless, cruscotto, motore, cavalli dischi e pinze)
Benelli si è fregata con le sue mani. Comincio a sospettare una strategia: QJ non la conosceva nessuno, si compra il marchio benelli, vende, poi affianca un modello con il nome originario che comincia a conoscersi e..... ciao ciao marchio italiano..
La srt 700 da dove cavolo è uscita,ormai nn ci capisco più niente