Ich Fahre selber ein Eco-g Sandero Stepway. In den 6 Monaten wo ich ihn habe ca 10.000KM nutze ich noch immer die Erste Benzin Füllung.^^ Laut Tank APP liegt der Gasverbrauch bei 7,37L Ich Pendele Täglich 72KM (36Km pro weg) 5 Tage die Woche, Plus das was ich am Wochenende Fahre. Manchmal darf er auch ein Anhänger mit Plane ziehen, da muss er doch gut Kämpfen. Das Auto hat im Benzin Modus nur 91PS und im LPG Modus 101PS so wie es im Fahrzeugschein steht. Es ist kein Sportwagen aber er macht das was er Soll, Mich gut von A nach B Bringen. Dazu habe ich auch noch eine Sitzheizung die Im Winter echt gut ist. Er bringt mich auch mal über schlechte Wege ein Berg hoch ohne Aufsetzer.
Kann ich auch nur genauso bestätigen. Was ich zu bemängeln habe (nach nunmehr 4 Monaten und 6.500km) sind nur unwichtige Kleinigkeiten, die wirklich nicht der Rede wert sind. Vorgänger war der Jaguat F-Type 340, absolut nicht vergleichbar mit dem Dacia, jedoch wurden meine Erwartungen deutlich übertroffen. Es gibt bei JEDEM Auto Kleinigkeiten, die man bemängeln könnte. Für dem Preis meines Dacias hatte ich WESENTLICH mehr Mängelpunkte erwartet. Besonders das Tanken macht mit dem Dacia Spaß.... bei 6.500km steht die Benzintankanzeige immer noch auf voll. Ich habe den Kauf des Dacias noch keine Minute bereut.
Ich bin seit letztem Jahr Mai 2023 Besitzer eines Dacia Sandero Stepway mit dem TCe 110 PS Motor. Fahre überwiegend Landstraße und Autobahn. Seit dem letzten Jahr Mai bis heute bin ich 12.500 km gefahren und das bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,4 Liter (Geschwindigkeit meistens zwischen 100 und 130 km/h. Ich bin super zufrieden mit dem Auto. Für mich alles an Bord, was ich benötige. Liebe Grüße aus Schleswig Holstein
Hallo…Auch ich hab den Sandero Stepway mit 110 PS, hab seit letztem Jahr etwa 20000 km zurückgelegt; mein Verbrauch lag bei ca. 5,2/100km, mit recht hohem Autohahnanteil. Schon echt ein guter Motor und ein tolles Auto, der „Stepper“, wie ich ihn nenne
@@wolfgangrockert5136 der 110er ist ein etwas modernerer Motor und braucht weniger Benzin. Je nachdem wo man wohnt ist LPG gar nicht so viel günstiger. In meiner Gegend liegt die günstigste Tankstelle bei 99,9 Cent. Manche zahlen 1,25 € oder mehr. Ich hab den Jogger mit LPG und brauche etwa 7,5 Liter LPG. Da passt das. Ich denke viele haben auch bedenken wegen LPG oder das Thema gar nicht auf dem Schirm.
Hallo Eckhard vielen Dank für dieses wirklich aufschlussreiche Video. All die Punkte welche du genannt hast machen die Marke Dacia aus. Ich selbst bin vor 6 Jahren von Mercedes auf Dacia Duster umgestiegen. Nach mittlerweile 390000 km auf dem ersten Duster, 116000 km auf dem zweiten Duster, bin ich nun bei Duster 3 bei 34000 km angekommen. Die Inspektionen regelmäßig gemacht, hatte ich außer dem Verschleißmaterial keine zusätzlichen Kosten. Hinzu kam der extrem hohe Wiederverkauf. Nun freue ich mich auf den Bigster welchen ich mir als nächsten kaufen werde. Und ich sage dir, das wird gut. Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Ja das wäre echt Cool Ich hab fasst denn selben nur mit Automatik und AK. Bei Automatik gibt es den leider nicht mit Gas. Bin Schon am Überlegen ob ich es nachrüsten lasse.
@@45mmluftdruckkeller6 und wenn was ist, will niemand ran...der Gasmann nicht, weil der sich mit dem Motor nicht gut auskennt und deine Werkstatt nicht, weil da ne Gasanlage drin ist...imho holt man sich damit mehr Probleme als man löst.
Jetzt wäre nur noch der LPG Verbrauch interessant. Um dann auch die kosten zu vergleichen. Es kauft sich ja keiner einen Gas Motor, um dann Benzin zu fahren.
Autobahn 120 km 7.5 l laut Anzeige viele sagen 0.8 l abziehen beim Verbrauch Gas soll nicht genau gemessen werden beim fahren bei 100 geht's noch weniger Bochum Rotterdam geht mit 33 l Verbrauch hin und zurück sind über 500 km mit Benzin um die 5.5 ergo ein sparsames Auto
Das ist schon echt beeindruckend. 3,37 Liter auf 100km. Da komme ich mit meinem VW Up auch 1.0L / 3 Zylinder allerdings Saugrohreinspritzung auf gerade mal zwischen 4,0-4,3L auf 100km.
Es wäre schön wenn du die Drehzahl für jeweils 130 und 80 km/h zeigst. Finde ich immer sehr wichtig. Vorschlag für einen Test: Citroën C4/X mit dem 136 PS Hybridmotor. Ich denke hier ist auch eine 3 vor dem Komma möglich. Dazu ist das Auto mit Rabatt ebenfalls günstig…
Ich fahre seit 2 Monaten so einen Sandero Stepway. Ich habe es nicht bereut ihn mit der Gasvariante gekauft zu haben. Heute LPG getankt für 1 Euro der Liter Gas! Einen Verbrauch von ca.7 Liter auf 100km habe ich bei Überlandfahrt. Für meine Bedürfnisse reicht mir der Sandero. Es muß jeder für sich entscheiden was er fahren möchte. Ich hätte auch mehr Geld ausgeben können,aber das wollte ich nicht!
Tja was zeigt dieser test eindeutig, es lohnt sich ökologisch und vorausschauend zu fahren. Und diese Konfiguration mit 2 Tanks ist einfach super. Schade das Gas mittlerweile so vom Markt verdrängt wurde. Das ist eine gute Alternative zu Kraftstoff und e Mobilität. Oder als reichweitenverlängerer. Und das in einem vergleichsweise kompakten und günstigen Auto. Was will man mehr ?
Ich glaube übrigens, wenn Dacia einen Kastenwaagen auf den Markt bringen würde für 13-17.000€, dass sie sehr reich damit werden könnten durch die ganzen Handwerker etc.
Fahre seit 3 Jahren / 60000km einen Duster mit diesem Motor. Bisher keine Probleme. Autobahn, 150 Reisegeschwindigkeit (125 Durchschnitt) = 12 Liter LPG. Landstraße/Stadt flott gefahren 9 Liter LPG.
Naja, schön wäre LPG Runde und einfach Mal den Dacia mit beiden Tanks leer fahren. 2tens, ich finde Du könntest wirklich einen Test nur mit LPG fahren und dann Deine 3 Runden! Ansehen würde ich mir es und selbst zusammen rechnen 😜
Wie erklärst du dir den sagenhaft niedrigen Verbrauch? Also welche Faktoren spielen bei diesem Fahrzeug mit rein? Mit einem Benziner auf 4.5l zu kommen ist schon sehr schwer, aber 3,4l ist schon überragend.
Ist halt ein moderner 3 Zylinder Turbomotor mit 4 Ventilen pro Zylinder und variabler Ventilsteuerung. Das Auto hat auch fast kein Eigengewicht, ca. 1050 kg. Beim Leergewicht das immer angegeben ist ist ein 75 Kg. Fahrer und ein 90% voller Tank dabei also kann man locker 110 kg vom Leergewicht abziehen.
Bei 80 werden es keine 18% Mehrverbrauch unter LPG, eher weniger, bei Vollgas mehr. Je effizienter die Benzineinspritzung, desto höher der Mehrverbrauch, unter Vollast aber geht der Mehrverbrauch bei korrekt eingestellter Gasanlage gewöhnlich in Richtung Heizwertunterschied, der bei ca 25-27% liegt
So nen kleiner i10 nline, Aygo X oder der neue Picanto 1.2 wären auch mal einen Test wert, denn mich würde interessieren, welcher der drei meinem jetzigen Citigo 1.0 eines Tages mal ablösen wird. Denn es gibt ja schon wenig kleine Autos (A-Segment), aber dann auch mal nachzustellen, ob man damit an die See kommt, wäre schon interessant! Ich liebe diese kleinen Autos. Haben schon so einige Vorteile 🙃 Danke aber für das Video in auch einem „kleinen“ Auto!
Ich finde den Verbrauch recht hoch.. Das Ding wiegt ja nichts. Vergleich das mal mit diesen Test: ruclips.net/video/bvSrlu64f2A/видео.html ruclips.net/video/VYv6kAX0PEg/видео.html Sparsam ja, überragend sparsam, geht so...
Beim normalen Sandero, also ohne den "Stepway"-Kram der den Luftwiderstand erhöht, wäre der Verbrauch noch niedriger. Wunschkandidaten für diesen Test: Lexus ES 300h Limousine, BMW 216d Gran Coupe mit dem 1.5er 3-Zylinder Diesel
Meines Wissens hat dieser Motor reine SAUGROHREINSPRITZUNG ! Zeigt wieder mal, dass Direkteinspritzung für niedrigen Verbrauch unnötig ist. Die Version "Tce 110" hat Direkteinspritzung, wäre ein interessanter Vergleich, ob es da einen Verbrauchsunterschied gibt.
Sehr gut, Wahnsinn, ich möchte mir bald einen Sandero mit 91 Ps zulegen, der müsste eigentlich noch sparsamer als der Stepway sein. Danke für den Test.
Das beste Auto für jedes Budget,👍. Fur diejenigen,die die die luxuriöse Version wollen kommt 2025 der Dacia Zen auf den Markt.Eine Revolution im Automobilbereich.✌️.
Mach bitte mal ein test mit einem dacia jogger eco g 7 sitzer. Fahre den selber auf sprit ist er sparsam. Allerdings muss man beim lpg Verbrauch mit 7.8-10.4liter rechnen. Aber evtl einen realen test mit beiden Tanks. Mal super und dann das gleiche mit lpg.
Den LPG Verbrauch vom Neuen Duster würde mich interessieren, jeder Test war bisher nur vom Benziner oder Hybrid was ich schade finde! Ansonsten finde ich eure Tests super, da ihr mehr als nur 100km.fahrt und nur so kann man die reale Reichweite ermitteln.
Im LPG Betrieb fährt man durch die höheren Verbrennungstemperaturen nicht Vollgas. Die Schmierung der Ventile, wie beim Benzinbetrieb, ist nicht gegeben. Außerdem ist der LPG Betrieb für sparsames Fahren gedacht und natürlich umweltfreundlicher. 15 - 20% weniger Schadstoffausstoß als beim Benziner. Wir schwören auf LPG in unserem Opel! Der RAM fuhr beim Hypermilingtest mit der nicht genutzten Gasanlage auch mit Benzin⛽️.
Leider geht der Test am Verbraucher vorbei. Im Benzinmodus hat er auch keine 101 Ps, sondern 92. Ich fahre den Jogger Lpg zu 99 % im Gasbetrieb, eben weils billiger ist. Benzinverbrauch geht mit 5,8 L auch in Ordnung. Wiederholt den Test doch im Lpg Betrieb.
Dass es kein ACC gibt, ist bis jetzt der einzige Punkt, der mich vor einem Leasing abschreckt. Fahre viel Autobahn und es ist einfach eine immense Erleichterung. Schade, dass es immer noch nicht angeboten wird, denn der radargestützte Notbremsassistent ist ja nunmal eh Pflicht.
Fahre selber sandero stepway 3 lpg ,und bin sehr zufrieden. Fahre jeden Tag 110km . Ich kann nur sagen ,eimal Dacia immer Dacia . Der nähste wird Duster 3 lpg😊
Muss zum Glück nicht mehr beruflich fahren , hatte aber 2 LPG 's (Kia Shuma1, Carens 1) undl ich wohne a.d.Niederländ. Grenze. - Würde mir immer wieder, jetzt auch 'n LPG Auto holen und der Steppway - Sandero ist so Groß wie nötig und so lkl. wie möglich! Danke
Ein sehr interessantes Hypermiling wäre mal zu sehen wie sich der MG 3 Hybrid +so schlägt....das Auto ist für einen Kleinwagen mit Hybrid und 3 Gang Automatik für gerade mal 20000 Euro doch die Eierlegende Wollmilchsau😊....190PS Systemleistung und 4,4 l laut WLTP ist ne Ansage....Bernd von Auto Notizen hatte wohl 5.7L geschafft im Test aber ich meine du fährst den auch so sparsam wie den Sandero in der Sparrunde mit 80.... Grüsse aus der CH
Interessant wäre auch ein Fabia 4 mit dem 1.0 TSI Motor (z.B. den 6-Gang Schalter mit 110 PS). Würde mich echt interessieren, ob der Verbrauch da ähnlich gering wird (guter cw-Wert, auch leicht, auch kleiner Motor). Ein Video zum 1.0 TSI gibt es glaube ich noch nicht?
...das wären etwa 4 LIter LPG /100km zu 1.05 € den Liter ... da dürfte ein Diesel nur 2.5 Liter / 100km brauchen um bei den Kilometerkosten mit zu halten !?
Ein Reserverad hat er nicht, da dort der LPG Tank ist. Beim nicht LPG wäre das Reserverad aufpreispflichtig, der wird dann Standard mäßig mit dem Reifen Pannenset ausgeliefert. Aber wir haben die Tage das Neue Auto meiner Freundin Geholt. Seat Ibiza FR. Neupreis ca 28.000€ da war ebenfalls kein Ersatzrad bei, hier ist auch nur ein Notrad für Geld zu bekommen. Ich fahre mein Steppy jetzt ca 10000KM und bin zufrieden damit, bisher hatte ich keine Technischen Probleme mit dem Auto. Einzig eine Undichte Tür hinten Links würde auf Garantie repariert. Der vorgänger war ein Dachia Logan MCV2 mit DCi Motor damit war ich auch Super zufrieden.
Hab unseren dacia dokker 1.6 lpg 2019 für 14 500, - Euro gekauft. Hat jetzt knapp 75000km runter und bis jetzt außer eine defekte Sonnenblende keine propleme. Brauche im Gasbetrieb 10 kg auf 100 km mit 900 kg wohnwagen am Haken gerne 2 kg mehr. Benzin nehme ich nur zum Starten. Was mir nicht so gefällt ist die behebige Beschleunigung unten raus. Vor allem mit Wohnwagen. Sonst sehr viel Auto fürs Geld, da machen sie dir bei VW nicht mal die Tür auf. Übrigens 2019 lpg Preis 0.54 Euro jetzt 2024 1,08 Euro, irgendwie muß die E-Scheiße finanziert werden.
Hätte den auch mit gas genommen aber mit gas gibt es den nicht mit Automatik 😞Da mir Automatik wichtiger ist wie Gas hab ich denn nur als Benziner. Automatik ist halt so viel entspannter mit zu fahren als ewig dieses gekuppelt und Schalten in der Stad
Der Fiat Tipo ist als Diesel nur als Stufenhecklimo zubekommen. Beides zusammen spricht aber für geringe Verbräuche. Es ist noch eine "alte" Plattform die noch nicht auf Stellantis Basis steht und wäre deshalb schon interessant, solange es sie noch gibt. Zudem ist es wohl der einzige Diesel unter 17.000 Euro. Einen Verbrauchstest könnte man da doch machen. Hätte der fast schon als Auslaufmodell zu bezeichnenden Wagen doch verdient.
Eigentlich kann man die Geschwindigkeit mit 80km/h raus nehemen. Weil ganz im Ernst, wer fährt mit 80kmh in den Urlaub wenn man mal z.b 1500km fährt. Bei den 80kmh schläft man nach der zeit Fast ein und man wird sehr schnell müde. Noch dazu braucht man das doppelte an Zeit, ob das einem das Wert ist dann ein paar Liter zu sparen. Wenn man bei 145kmh 10hfahrzeit hat, wird kaum jemand mit 80kmh fahren und dann gerne 20h fahren nur um ein paar Liter zu sparen.
Leider nicht mit Autogas getestet. Dann hat der Sandero 10 PS mehr und hat 101 PS, anstatt - wie getestet- 91 PS, das macht sich dann auch bei den Fahrleistungen bemerkbar. Die Kosten in Euro pro 100 km sind beim Sandero sehr günstig. Verbrauch mit LPG liegt ca. 20 % über dem Verbrauch mit Benzin. Die Kosten für Autogas (LPG) liegen aber ca. 40 % unter den Benzinkosten. Aktuell Stand Dez.2024 bei 1.02 Euro. Also mal gerechnet: bei der 130 Runde = 6,26 Ltr + 20 % = 7,51 Ltr. x 1,02 = 7,66 € für 100 Km mit LPG. Bei der Sparrunde betragen die Kosten je 100 Km nur 3,57 €. Das hätte Fakt Nr. 3 sein müssen. Sonst ein guter Test. Meine Tochter fährt den Sandero seit 3 Jahren über 50000 Km. Zuverlässiger und sparsamer Kleinwagen mit guten Platzangebot für einen Kleinwagen.
Wenn ich so ein Auto hätte würde nur noch mit LPG fahren wofür kauft man sonst so ein Fahrzeug schon Gael so ein Auto mit 2 grosse tanks das ergibt echt heftige Reichweite und mit ein Zylinder mehr mit Bessere reifen die Rolloptimiert sind und tick höhere übersetzung da hätte man noch an efficiens nochmal einiges raushollen können
Aber ebenfalls der Gegner von ziemlich allen Verbrennern. Aber ja, die 1000km Reichweiten könnten Elektroutos in den nächsten 5-10 Jahren schaffen aber 2500 wird auf absehbare Zeit vermutlich unmöglich.
@@x0x0xxxx68eine REALE Reichweite von 400-500km ist absolut ausreichend, aber 500 hinschreiben und dann 280 schaffen ist ne Frechheit und das ist nicht Vollgas, sondern im Winter Heizung und 130 auf der Bahn, was ja nicht gerade als rasen gilt, ok unter Eauto Buslutschern schon
@@gasauto1675 Man muss das Ganze faireshalber in Relation sehen. 1. So schlimm ist es zumindest bei modernen E-Autos mit Wärmepumpe nicht. Da kannst du im Sommer ca. 20% der Reichweite und im Winter 30/35% der Reichweite abziehen. 2. Ist bei Verbrennern am Ende des Tages nicht viel besser. Die WLTP verbräuche werden unter realen Alltagsbedingungen um gut 20-35% verfehlt und damit auch die Reichweite. Da Reichweite bei Verbrennern aber (noch) deutlich besser und weniger Winteranfällig ist und sie fix nachgeladen werden können, interessiert es halt deutlich weniger. 3. Ja, wenn Elektroautos real 500km, auch im Winter kommen und es da ein Modell gibt, was nicht 70k plus kostet, bin ich da sofort dabei. Wird vermutlich aber noch mindestens 2 jahre dauern.
Von den ,40 l gastank stehen aber nur 32 bis 34 l gas zu Verfügung der rest bleibt in der anlage daher mit 40 l zurechnen falsche aussage ich fahre viel autobahn nicht uber 120kmh 7.3 l gas verbrauch 2 personen hund nrw oberfranken benzin. Um die 5.5 l bleibt ein sparsames auto
Fahre selber einen, aber die Reichweite ist doch eigentlich uninteressant, zumal ich fast nie mit Benzin fahre, warum auch. Dann jedoch muss ich aller paar Hunder Km Flüssiggas nachtanken, da ich ja nicht will, dass er auf Benzin umspringt bei leerem Gastank
Ich komme mit dem Gas Tank etwa 450KM Je nach Fahrweise. Wenn er dich an mault das LPG Schwach ist dann hast du noch genügend Reichweite. Bei meinem Test hat Die Balkenanzeige und der Restkilometer wert nicht mehr an Gezeigt. Dennoch habe ich es nicht geschafft das er auf Benzin umschaltet. Bin dabei so um die 75KM noch gefahren.
Die Testfahrten hier sind der beste Beweis, dass wir ein Tempolimit auf Autobahnen brauchen. Auch hier sieht man, dass der Mehrverbrauch bei über 130 exorbitant ansteigt. Der Zeitvorteil jedoch ist das nicht wert. Es zeigt sich, dass eine Fahrt mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit um 130 Km/h auf Autobahnen am sinnvollsten ist, dies sollte auch gesetzlich normiert werden.
Kann es sein, dass der Dacia sich unwissentlich aus dem LPG Tank bedient hat und deshalb so niedrige Verbrauchswerte hat? Schwer vorstellbar, dass der besser als der Prius sein soll.
Soweit ich weiß besitzt das Auto keine Taste um zwischen LPG und Benzin zu wechseln. Die einzige Möglichkeit nur mit Benzin zu fahren besteht als darin vorher den LPG Tank leer zu fahren.
@@davidseipler9072doch links unterm Lenkrad ein kleiner runder Schalter mit integrierter Tankanzeige, wenn die Diode rot leuchtet und keine Tankanzeige leuchtet ist der Gasantrieb abgeschaltet.
Mmh, 5,8 Liter / 100km !?! Mein Audi A2 hatte 2,9l Diesel auf 100km mit 100 km/h im Schnitt plus laufender Klimaanlage verbraucht. Das war 2008 - leider Geschichte :o(
Ganz ärlich es lohnt sich nicht wirkliche schnell zu fahren 2:40 stunden schöne grüße. P.S macht es doch mit dem neuen skoda superb mit Hybrid oder mit dem 184 P.S Toyota corola Hybrid das wäre was neue idee
Der Dacia ist nicht schlecht. Aber der Motor ist halt nur ein 3-Zylinder. Erinnert trotz aller Qualitäten an einen überdimensionierten Rasenmäher. 6 Gänge für einen 3 Zylinder- Motor. Dazu 205er Breitteifen. Bei so einem Wägelchen. Dafür sind fast 20k€ ein Vermögen!
3-Zylinder ist absolut top! Fahre seit Jahren welche in Hyundais und Kias. Die ziehen gut und brauchen wenig. Fahre zwischen 17-20.000km im Jahr, viel Autobahn aber auch ländlich. Bisher nie was zu meckern gehabt und durch die meist sehr gute Übersetzung biste auch kein Verkehrshindernis. LG
Der Test macht doch in dem Fall überhaupt keinen Sinn. Niemand fährt ein LPG Auto ohne Zwang auf Benzin. Da interessiert der Verbauch doch gar nicht. LPG Verbrauch wäre viel interessanter. Sorry! ...
Wer den Sandero mit LPG kauft, der will mit LPG fahren. Daher ist der Test mit Benzin gefahren zwar sehr unterhaltsam gestaltet, aber rel. sinnfrei. Der Verbrauch des Motors verhält sich im LPG-Modus nicht vergleichbar mit dem Benzin-Modus, das sind meine Erfahrungen mit VW Golf Plus, mit Audi TT und mit Vw Polo bifuel. Daher meine große Bitte, diesen Test wiederholen, aber dann ausschließlich im LPG-Modus, also so, wie der Wagen von seinen Käufern auch benutzt wird.
Laut umfangreichen Test liegt der Verbrauch im Benzinbetrieb bei 6,6 Liter auf 100 Kilometer und im LPG-Betrieb bei 7,1 Liter auf 100 Kilometer. Das sind über 30 Prozent mehr als das Werk angibt. Die Reichweiter liegt bei maximal bei knapp 1500 Kilometer
Mich würde eher interessieren wie weit komme ich mit nur reinem LPG bis das dieser leer ist und was da eine Fahrt kostet. Da das LPG besonders hier in Belgien wesentich günster ist als Benzin generell und in Zeiten wo man auf Teufel komm raus Preise für alles erhöht, weil dies der Trend generell ist und man für alles teils idiotischste Begründungen hat, ist LPG für mich viel viel interessanter als nur reiner Benziner oder die viel zu teuere und umweltverschmutzende Elektro scheiße mit ihren verschleißenden Akkus.
Ich habe den jetzt 2 Jahre und 70000km 480 bis 510 km mit einer lpg Füllung bei 90 km hinter Lkws, 5.6 5.8 Liter in der Stadt aber 6.4 l 28 bis 30 € pro 500 km und 0.92 € Liter
Niemand fährt dieses Auto freiwillig mit Benzin !! Und warum macht Ihr Euch die Mühe ? Man kann die Werte auf statistisch breiter Basis im Spritmonitor nachsehen.
Schlechter Test Wenn man ein Auto mit Gas-Antrieb testet, sollte man eben auch diesen Kraftstoff hauptsächlich verwenden, ansonsten macht der gesamte Test sehr wenig Sinn. Dann hätte man auch gleich die Variante ohne Gas-Antrieb fahren können.
Dann hätte man gleich den 91 Ps Sandero ohne LPG testen können. Kaufe mir kein Eco-G um mit Benzin zu fahren. War die Werbung wichtiger als die Realität?
Servus Eckart. Eine Verbrauchsfahrt mit dem neuen Passat B9 / Superb (150ps oder 193ps TDI). Am liebsten mit Albrecht und so richtig Hypermilling ❤ bis der Tank leer ist Liebe Grüße aus Bayern Marco
Ein Fahrspurassistent hat welchen Sinn? Fahrer die nicht in der Lage sind ohne ´Idiotenunterstützung´ ihre Fahrspur zu halten fehlt schlichtweg die Kompetenz ein Fahrzeug im öffentlichem Straßenverkehr zu führen!
Ist halt ne vorgeschriebene Sache. Im Grundgedanke soll das helfen, beispielsweise im Regen etc. die Straßenmarkierungen zu sehen wenn ihr es vielleicht nicht mehr schaft. Und eben um die Aufmerksamkeit zu „unterstützen“. Aber ganz ehrlich: Funktioniert selbst bei Hyndai absolut unzuverlässig. Schlimmer noch, mir hat mein Auto schon mehrfach auf der Landstraße in den Gegenverkehr gelenkt…
Besser haben als brauchen! Normaler 50 Liter Benzintank ist doch keine Verschwendung, und ihn zu lassen obwohl 40l Gastank auch installiert ist ist toll und für Dacia vieleicht sogar billiger als einen 20Liter Tank neu zu konstruieren
2500 km sind Quatsch. Auch die Verbrauchsangaben sind Quatsch. Zumindest, wenn man "normal" fährt, also weder rast und auch nicht konsequent sparsam fährt. Auf der Autobahn (Tempomat 110) komme ich auf 7 - 8 Liter. Wobei man im Ruhrpott natürlich keine konstanten 110 fahren kann. In der Stadt komme ich auf einen Verbrauch von 9 - 10 Litern. LPG. Beim LPG ist der Verbrauch aufgrund des niedrigeren Wirkungsgrads halt etwas höher, als beim Benzin. Ich kann aber keine realistischen Verbrauchswerte mit Benzin liefern, da ich ausschließlich mit LPG fahre. Sobald der Motor die Betriebstemperatur für LPG erreicht hat. Deshalb liegt mein Benzinverbrauch laut Bordcomputer ungefähr bei dem eines Ami V8 aus den 80ern. Ach ja: Wenn die Teststrecke nur Autobahn und Landstraße enthält, spiegelt das keinen realistischen Verbrauch wieder, da die Innenstadt fehlt. Auch die Geräuschentwicklung ab 130 km/h ist eher Jammern auf hohem Niveau. Ich, der immer nur olle Karren gefahren ist, finde das absolut nicht störend. Ich kenne halt nicht die Ruhe der Tester, die auch Luxusfahrzeuge fahren.
Mit dem Auto jetzt bitte noch unbedingt ein richtiges Hypermiling Video, mit dem Inhalt beider Tanks (Benzin & LPG)
Ich Fahre selber ein Eco-g Sandero Stepway. In den 6 Monaten wo ich ihn habe ca 10.000KM nutze ich noch immer die Erste Benzin Füllung.^^ Laut Tank APP liegt der Gasverbrauch bei 7,37L Ich Pendele Täglich 72KM (36Km pro weg) 5 Tage die Woche, Plus das was ich am Wochenende Fahre. Manchmal darf er auch ein Anhänger mit Plane ziehen, da muss er doch gut Kämpfen. Das Auto hat im Benzin Modus nur 91PS und im LPG Modus 101PS so wie es im Fahrzeugschein steht. Es ist kein Sportwagen aber er macht das was er Soll, Mich gut von A nach B Bringen. Dazu habe ich auch noch eine Sitzheizung die Im Winter echt gut ist. Er bringt mich auch mal über schlechte Wege ein Berg hoch ohne Aufsetzer.
Kann ich bestätigen;fahre einen 2024er Steppi Benzin/LPG🙂
Kann ich auch nur genauso bestätigen. Was ich zu bemängeln habe (nach nunmehr 4 Monaten und 6.500km) sind nur unwichtige Kleinigkeiten, die wirklich nicht der Rede wert sind. Vorgänger war der Jaguat F-Type 340, absolut nicht vergleichbar mit dem Dacia, jedoch wurden meine Erwartungen deutlich übertroffen. Es gibt bei JEDEM Auto Kleinigkeiten, die man bemängeln könnte. Für dem Preis meines Dacias hatte ich WESENTLICH mehr Mängelpunkte erwartet. Besonders das Tanken macht mit dem Dacia Spaß.... bei 6.500km steht die Benzintankanzeige immer noch auf voll. Ich habe den Kauf des Dacias noch keine Minute bereut.
Eine Normale Runde mit dem LPG hätte ich schon Spannend gefunden um wirklich den Verbrauch zu sehen...
Hätte mich auch interessiert
Ich habe den jetzt 2Jahre und 70000 km bei 90 hinter Lkw im Winter 5.9l und Sommer 5.6 l in der Stadt 6.5 l
Ach und 480 bis 510 km Reichweite
@@unbekannt8389du fährst hinterm LKW? 😂
LPG Verbrauch liegt 10-15% über dem Benzinverbrauch (so als Faustregel, ansonsten ist es zu mager eingestellt, was dem Motor nicht gut tut)
Wäre schön gewesen wenn du auch eine Tabelle gemacht hättest mit LPG, da niemand nur Benzin mit so einem Fahrzeug fährt ✌🏻
Ich bin seit letztem Jahr Mai 2023 Besitzer eines Dacia Sandero Stepway mit dem TCe 110 PS Motor. Fahre überwiegend Landstraße und Autobahn. Seit dem letzten Jahr Mai bis heute bin ich 12.500 km gefahren und das bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,4 Liter (Geschwindigkeit meistens zwischen 100 und 130 km/h.
Ich bin super zufrieden mit dem Auto. Für mich alles an Bord, was ich benötige.
Liebe Grüße aus Schleswig Holstein
Hallo…Auch ich hab den Sandero Stepway mit 110 PS, hab seit letztem Jahr etwa 20000 km zurückgelegt; mein Verbrauch lag bei ca. 5,2/100km, mit recht hohem Autohahnanteil. Schon echt ein guter Motor und ein tolles Auto, der „Stepper“, wie ich ihn nenne
Ist das der ohne LPG? Versteh die Welt nich, wieso ohne LPG? Ist doch wesentlich günstiger...
@@wolfgangrockert5136 der 110er ist ein etwas modernerer Motor und braucht weniger Benzin. Je nachdem wo man wohnt ist LPG gar nicht so viel günstiger. In meiner Gegend liegt die günstigste Tankstelle bei 99,9 Cent. Manche zahlen 1,25 € oder mehr. Ich hab den Jogger mit LPG und brauche etwa 7,5 Liter LPG. Da passt das. Ich denke viele haben auch bedenken wegen LPG oder das Thema gar nicht auf dem Schirm.
Autohersteller zu seinen Kunden: Wie groß soll der Tank sein?
Kunden: Ja!
Hallo Eckhard vielen Dank für dieses wirklich aufschlussreiche Video. All die Punkte welche du genannt hast machen die Marke Dacia aus. Ich selbst bin vor 6 Jahren von Mercedes auf Dacia Duster umgestiegen. Nach mittlerweile 390000 km auf dem ersten Duster, 116000 km auf dem zweiten Duster, bin ich nun bei Duster 3 bei 34000 km angekommen. Die Inspektionen regelmäßig gemacht, hatte ich außer dem Verschleißmaterial keine zusätzlichen Kosten. Hinzu kam der extrem hohe Wiederverkauf.
Nun freue ich mich auf den Bigster welchen ich mir als nächsten kaufen werde.
Und ich sage dir, das wird gut.
Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Das schreit nach einem Ultra-Hypermiling 😂
Ja das wäre echt Cool
Ich hab fasst denn selben nur mit Automatik und AK.
Bei Automatik gibt es den leider nicht mit Gas.
Bin Schon am Überlegen ob ich es nachrüsten lasse.
@@45mmluftdruckkeller6 ne machs nicht, lohnt sich meistens nicht.
@@uranblut Na ja, das kann man sich ja ausrechen ab welches Jahr es sich Lohnt.
Sobald man denn Kostenvoranschlag in der Hand hält
@@45mmluftdruckkeller6 und wenn was ist, will niemand ran...der Gasmann nicht, weil der sich mit dem Motor nicht gut auskennt und deine Werkstatt nicht, weil da ne Gasanlage drin ist...imho holt man sich damit mehr Probleme als man löst.
@@uranblut Doch, bei entsprechender KM Zahl. Ich bin Happy, mit Logan MCVII voll Camping Gepäck 2 Pers. AB 6L gleich 6€ 100Km
Krasses Auto für wenig Geld. Man kann beides Tanken, Benzin und LPG. Das ist Super.
ja super geht auch
@@avramdarius6099 ok der kam flach :D
Habe ich die ersten 1000km gefahren (Super) weil die Düsen genau auf die Einlassventile spritzen. Und seitdem fast nur Gas. 36000km keine Probleme.
Jetzt wäre nur noch der LPG Verbrauch interessant. Um dann auch die kosten zu vergleichen. Es kauft sich ja keiner einen Gas Motor, um dann Benzin zu fahren.
Ich fahre seit 13 Jahren auf lpg , im Schnitt 6,5 l auf lpg
Autobahn 120 km 7.5 l laut Anzeige viele sagen 0.8 l abziehen beim Verbrauch Gas soll nicht genau gemessen werden beim fahren bei 100 geht's noch weniger Bochum Rotterdam geht mit 33 l Verbrauch hin und zurück sind über 500 km mit Benzin um die 5.5 ergo ein sparsames Auto
Das ist schon echt beeindruckend. 3,37 Liter auf 100km. Da komme ich mit meinem VW Up auch 1.0L / 3 Zylinder allerdings Saugrohreinspritzung auf gerade mal zwischen 4,0-4,3L auf 100km.
Sofern der Motor nicht überarbeitet wurde, hat der auch eine Saugrohreinspritzung (MPI).
Der Sandero hat auch Saugrohreinspritzung
@@meisterproper445 schon, aber in diesem Video handelt es sich ja um einen Turbomotor.
@@Nebulak1 hat trotzdem Saugrohreinspritzer, habe selber den Sandero. Der Sandero/Jogger mit 110ps hat Direkteinspritzer
@@meisterproper445 schön für dich.
Es wäre schön wenn du die Drehzahl für jeweils 130 und 80 km/h zeigst. Finde ich immer sehr wichtig. Vorschlag für einen Test: Citroën C4/X mit dem 136 PS Hybridmotor. Ich denke hier ist auch eine 3 vor dem Komma möglich. Dazu ist das Auto mit Rabatt ebenfalls günstig…
Unsinn, der C4X hat den altbekannten 1.2T Motor, auf der Autobahn bringt dem Motor die nachträgliche Hybridisierung nichts, der säuft.
Ich fahre seit 2 Monaten so einen Sandero Stepway. Ich habe es nicht bereut ihn mit der Gasvariante gekauft zu haben. Heute LPG getankt für 1 Euro der Liter Gas! Einen Verbrauch von ca.7 Liter auf 100km habe ich bei Überlandfahrt. Für meine Bedürfnisse reicht mir der Sandero. Es muß jeder für sich entscheiden was er fahren möchte.
Ich hätte auch mehr Geld ausgeben können,aber das wollte ich nicht!
Tja was zeigt dieser test eindeutig, es lohnt sich ökologisch und vorausschauend zu fahren. Und diese Konfiguration mit 2 Tanks ist einfach super. Schade das Gas mittlerweile so vom Markt verdrängt wurde. Das ist eine gute Alternative zu Kraftstoff und e Mobilität. Oder als reichweitenverlängerer. Und das in einem vergleichsweise kompakten und günstigen Auto. Was will man mehr ?
Ich glaube übrigens, wenn Dacia einen Kastenwaagen auf den Markt bringen würde für 13-17.000€, dass sie sehr reich damit werden könnten durch die ganzen Handwerker etc.
Also ein Transporter XD
Man könnte sich ein Jogger umrüsten als Handwerker XD
Jogger ohne Fenster würde weggehen wie warme Semmeln, ja.
Dokker gibts doch
@@R-R-R-R-R Versuch mal ein zu bestellen XD
Fahre seit 3 Jahren / 60000km einen Duster mit diesem Motor. Bisher keine Probleme. Autobahn, 150 Reisegeschwindigkeit (125 Durchschnitt) = 12 Liter LPG. Landstraße/Stadt flott gefahren 9 Liter LPG.
Ohne Stepway Höherlegung, 15“ statt 16“, ohne Dachreeling und mit 3 Bar im Reifen schafft man im Hyper Meiling unter 3 l Wahnsinn für einen Benziner
Naja, schön wäre LPG Runde und einfach Mal den Dacia mit beiden Tanks leer fahren.
2tens, ich finde Du könntest wirklich einen Test nur mit LPG fahren und dann Deine 3 Runden!
Ansehen würde ich mir es und selbst zusammen rechnen 😜
Wie erklärst du dir den sagenhaft niedrigen Verbrauch? Also welche Faktoren spielen bei diesem Fahrzeug mit rein? Mit einem Benziner auf 4.5l zu kommen ist schon sehr schwer, aber 3,4l ist schon überragend.
Wenig Gewicht, ein relativ lang übersetzter 6er Gang und anscheinend ein ziemlich effizienter Antrieb. Mich hat der Verbrauch auch sehr überrascht.
liegt wahrscheinlich am 6. Gang, man ist bei 100 km/h bei ca. 2.100 Umdrehungen da läuft der sehr sparsam mit
Durchschnittsgeschwindigkeit ist hier auch sehr langsam. Sonst meistens über 80
Ist halt ein moderner 3 Zylinder Turbomotor mit 4 Ventilen pro Zylinder und variabler Ventilsteuerung. Das Auto hat auch fast kein Eigengewicht, ca. 1050 kg. Beim Leergewicht das immer angegeben ist ist ein 75 Kg. Fahrer und ein 90% voller Tank dabei also kann man locker 110 kg vom Leergewicht abziehen.
Bitte den Renault Captur mit eingeschalteten LPG testen. Am besten einmal mit und einmal ohne eingeschalteten LPG.
Bei 80 werden es keine 18% Mehrverbrauch unter LPG, eher weniger, bei Vollgas mehr. Je effizienter die Benzineinspritzung, desto höher der Mehrverbrauch, unter Vollast aber geht der Mehrverbrauch bei korrekt eingestellter Gasanlage gewöhnlich in Richtung Heizwertunterschied, der bei ca 25-27% liegt
So nen kleiner i10 nline, Aygo X oder der neue Picanto 1.2 wären auch mal einen Test wert, denn mich würde interessieren, welcher der drei meinem jetzigen Citigo 1.0 eines Tages mal ablösen wird.
Denn es gibt ja schon wenig kleine Autos (A-Segment), aber dann auch mal nachzustellen, ob man damit an die See kommt, wäre schon interessant!
Ich liebe diese kleinen Autos.
Haben schon so einige Vorteile 🙃
Danke aber für das Video in auch einem „kleinen“ Auto!
Das ist schon echt ein krass niedriger Verbrauch… und das ganz ohne diese ganze E Technik. Es geht also doch noch👌
Nur, dass diese ganze E-Technik beim gleichen Fahrprofil die Hälfte brauchen würde ;)
Ich finde den Verbrauch recht hoch.. Das Ding wiegt ja nichts.
Vergleich das mal mit diesen Test:
ruclips.net/video/bvSrlu64f2A/видео.html
ruclips.net/video/VYv6kAX0PEg/видео.html
Sparsam ja, überragend sparsam, geht so...
Unter 4 Liter? Also ich finde das sehr gut
@@D0m1R4bei plug in hybriden vielleicht, aber nie und nimmer bei mildhybriden. Und bei plug in muss man noch zusätzlich laden.
Beim normalen Sandero, also ohne den "Stepway"-Kram der den Luftwiderstand erhöht, wäre der Verbrauch noch niedriger.
Wunschkandidaten für diesen Test: Lexus ES 300h Limousine, BMW 216d Gran Coupe mit dem 1.5er 3-Zylinder Diesel
Meines Wissens hat dieser Motor reine SAUGROHREINSPRITZUNG !
Zeigt wieder mal, dass Direkteinspritzung für niedrigen Verbrauch unnötig ist.
Die Version "Tce 110" hat Direkteinspritzung, wäre ein interessanter Vergleich, ob es da einen Verbrauchsunterschied gibt.
5:23 Der Tankwart ist mein bester Freund
Hui, wenn ich komm, wie der sich freut
Ich fahre seit 13 Jahre lpg. Hyundai hat bereits 316.000 km auf der Uhr
Jetzt 321.000
Welcher Hyundai ist das?
LPG-Anlage ab Werk oder nachgerüstet?
Sehr gut, Wahnsinn, ich möchte mir bald einen Sandero mit 91 Ps zulegen, der müsste eigentlich noch sparsamer als der Stepway sein. Danke für den Test.
Nur mit LPG kaufen, alles andere ist Blödsinn
Das beste Auto für jedes Budget,👍. Fur diejenigen,die die die luxuriöse Version wollen kommt 2025 der Dacia Zen auf den Markt.Eine Revolution im Automobilbereich.✌️.
Mach bitte mal ein test mit einem dacia jogger eco g 7 sitzer. Fahre den selber auf sprit ist er sparsam. Allerdings muss man beim lpg Verbrauch mit 7.8-10.4liter rechnen. Aber evtl einen realen test mit beiden Tanks. Mal super und dann das gleiche mit lpg.
Den LPG Verbrauch vom Neuen Duster würde mich interessieren, jeder Test war bisher nur vom Benziner oder Hybrid was ich schade finde! Ansonsten finde ich eure Tests super, da ihr mehr als nur 100km.fahrt und nur so kann man die reale Reichweite ermitteln.
Im LPG Betrieb fährt man durch die höheren Verbrennungstemperaturen nicht Vollgas. Die Schmierung der Ventile, wie beim Benzinbetrieb, ist nicht gegeben. Außerdem ist der LPG Betrieb für sparsames Fahren gedacht und natürlich umweltfreundlicher. 15 - 20% weniger Schadstoffausstoß als beim Benziner. Wir schwören auf LPG in unserem Opel!
Der RAM fuhr beim Hypermilingtest mit der nicht genutzten Gasanlage auch mit Benzin⛽️.
der LPG-Dacia hat doch bestimmt extra gehärtete Ventilsitze ;)
Dacia 👍
Leider geht der Test am Verbraucher vorbei. Im Benzinmodus hat er auch keine 101 Ps, sondern 92. Ich fahre den Jogger Lpg zu 99 % im Gasbetrieb, eben weils billiger ist. Benzinverbrauch geht mit 5,8 L auch in Ordnung. Wiederholt den Test doch im Lpg Betrieb.
Könnt ihr den Sandero in der Journey Variante vergleichen. Wäre interessant zu wissen, weil kein Dachträger etc. aber nur noch 5 Gänge.
Mein Stepway aus dem Jahr 2017, Motor 1,6, 85 PS, 6,6-8,0 l/100 km.
Der neue Motor ist progressiver, wie wird sich das auf die Ressource auswirken?
Dass es kein ACC gibt, ist bis jetzt der einzige Punkt, der mich vor einem Leasing abschreckt. Fahre viel Autobahn und es ist einfach eine immense Erleichterung. Schade, dass es immer noch nicht angeboten wird, denn der radargestützte Notbremsassistent ist ja nunmal eh Pflicht.
Was ich wirklich mal sehr cool fände wäre der Test mit einem VW XL1, natürlich schwer daran zu kommen.
XL1 und Veyron/Chiron wäre das absolute Endlevel !!
@@R-R-R-R-R XL1 halte ich noch für vllt umsetzbar, aber ich glaube chiron wird nichts 😂
Fahre selber sandero stepway 3 lpg ,und bin sehr zufrieden.
Fahre jeden Tag 110km .
Ich kann nur sagen ,eimal Dacia immer Dacia . Der nähste wird Duster 3 lpg😊
Wäre es möglich wenn Ihr auch den neuen Dacia Duster 3 (2024) mit dem LPG testen?
Muss zum Glück nicht mehr beruflich fahren , hatte aber 2 LPG 's (Kia Shuma1, Carens 1) undl ich wohne a.d.Niederländ. Grenze. - Würde mir immer wieder, jetzt auch 'n LPG Auto holen und der Steppway - Sandero ist so Groß wie nötig und so lkl. wie möglich!
Danke
Ein Verbrauchsfahrt mit LPG Verbrauch wäre gut.
Mich würde auch eine LPG Verbrauchsfahrt mit dem Dacia Jogger 7 Sitzer interessiert :)
Jemand der eine Gasanlage verbaut hat , tankt niemals den Benzintank voll , alle 2-3 Monate vielleicht 10 Euro Benzin
Ich komme bei sparsamer Fahrweise auf der Autobahn 730 km auf LPG / Tank ist in der Reserveradmulde verbaut
Denkt bitte an den neuen Duster Hybrid... Würde mich wirklich interessieren.
Ein sehr interessantes Hypermiling wäre mal zu sehen wie sich der MG 3 Hybrid +so schlägt....das Auto ist für einen Kleinwagen mit Hybrid und 3 Gang Automatik für gerade mal 20000 Euro doch die Eierlegende Wollmilchsau😊....190PS Systemleistung und 4,4 l laut WLTP ist ne Ansage....Bernd von Auto Notizen hatte wohl 5.7L geschafft im Test aber ich meine du fährst den auch so sparsam wie den Sandero in der Sparrunde mit 80.... Grüsse aus der CH
sehr sparsam. Wie ist das denn wenn beide tanks voll sind und man dann quasi kombiniert fährt oder so . das hätte mich nun auch interessiert
Interessant wäre auch ein Fabia 4 mit dem 1.0 TSI Motor (z.B. den 6-Gang Schalter mit 110 PS). Würde mich echt interessieren, ob der Verbrauch da ähnlich gering wird (guter cw-Wert, auch leicht, auch kleiner Motor). Ein Video zum 1.0 TSI gibt es glaube ich noch nicht?
aber als TGI
@@gasauto1675 Meinst du allgemein den 1.0 TGI oder einen Fabia TGI (ich meine, dass es den nur noch als TSI gibt)?
...das wären etwa 4 LIter LPG /100km zu 1.05 € den Liter ...
da dürfte ein Diesel nur 2.5 Liter / 100km brauchen um bei den Kilometerkosten mit zu halten !?
Was ist mit der Zuverlässigkeit? Was ist mit Reserverad?
Ein Reserverad hat er nicht, da dort der LPG Tank ist. Beim nicht LPG wäre das Reserverad aufpreispflichtig, der wird dann Standard mäßig mit dem Reifen Pannenset ausgeliefert. Aber wir haben die Tage das Neue Auto meiner Freundin Geholt. Seat Ibiza FR. Neupreis ca 28.000€ da war ebenfalls kein Ersatzrad bei, hier ist auch nur ein Notrad für Geld zu bekommen. Ich fahre mein Steppy jetzt ca 10000KM und bin zufrieden damit, bisher hatte ich keine Technischen Probleme mit dem Auto. Einzig eine Undichte Tür hinten Links würde auf Garantie repariert. Der vorgänger war ein Dachia Logan MCV2 mit DCi Motor damit war ich auch Super zufrieden.
Hmm...mein Benziner verbraucht circa 8 Liter auf 100 Kilometer,hab das heute getestet auf der geraden Autobahn..ohne Vollgas
Hab unseren dacia dokker 1.6 lpg 2019 für 14 500, - Euro gekauft. Hat jetzt knapp 75000km runter und bis jetzt außer eine defekte Sonnenblende keine propleme. Brauche im Gasbetrieb 10 kg auf 100 km mit 900 kg wohnwagen am Haken gerne 2 kg mehr. Benzin nehme ich nur zum Starten. Was mir nicht so gefällt ist die behebige Beschleunigung unten raus. Vor allem mit Wohnwagen. Sonst sehr viel Auto fürs Geld, da machen sie dir bei VW nicht mal die Tür auf. Übrigens 2019 lpg Preis 0.54 Euro jetzt 2024 1,08 Euro, irgendwie muß die E-Scheiße finanziert werden.
Hätte den auch mit gas genommen aber mit gas gibt es den nicht mit Automatik 😞Da mir Automatik wichtiger ist wie Gas hab ich denn nur als Benziner.
Automatik ist halt so viel entspannter mit zu fahren als ewig dieses gekuppelt und Schalten in der Stad
Der Fiat Tipo ist als Diesel nur als Stufenhecklimo zubekommen. Beides zusammen spricht aber für geringe Verbräuche. Es ist noch eine "alte" Plattform die noch nicht auf Stellantis Basis steht und wäre deshalb schon interessant, solange es sie noch gibt. Zudem ist es wohl der einzige Diesel unter 17.000 Euro. Einen Verbrauchstest könnte man da doch machen. Hätte der fast schon als Auslaufmodell zu bezeichnenden Wagen doch verdient.
Eigentlich kann man die Geschwindigkeit mit 80km/h raus nehemen.
Weil ganz im Ernst, wer fährt mit 80kmh in den Urlaub wenn man mal z.b 1500km fährt.
Bei den 80kmh schläft man nach der zeit Fast ein und man wird sehr schnell müde.
Noch dazu braucht man das doppelte an Zeit, ob das einem das Wert ist dann ein paar Liter zu sparen.
Wenn man bei 145kmh 10hfahrzeit hat, wird kaum jemand mit 80kmh fahren und dann gerne 20h fahren nur um ein paar Liter zu sparen.
Leider nicht mit Autogas getestet. Dann hat der Sandero 10 PS mehr und hat 101 PS, anstatt - wie getestet- 91 PS, das macht sich dann auch bei den Fahrleistungen bemerkbar. Die Kosten in Euro pro 100 km sind beim Sandero sehr günstig. Verbrauch mit LPG liegt ca. 20 % über dem Verbrauch mit Benzin. Die Kosten für Autogas (LPG) liegen aber ca. 40 % unter den Benzinkosten. Aktuell Stand Dez.2024 bei 1.02 Euro.
Also mal gerechnet: bei der 130 Runde = 6,26 Ltr + 20 % = 7,51 Ltr. x 1,02 = 7,66 € für 100 Km mit LPG. Bei der Sparrunde betragen die Kosten je 100 Km nur 3,57 €. Das hätte Fakt Nr. 3 sein müssen. Sonst ein guter Test. Meine Tochter fährt den Sandero seit 3 Jahren über 50000 Km. Zuverlässiger und sparsamer Kleinwagen mit guten Platzangebot für einen Kleinwagen.
Eine Fahrt auf LPG wäre schon cool gewesen
Vergleich das mal mit den 300km vom Elektroauto
Wenn ich so ein Auto hätte würde nur noch mit LPG fahren wofür kauft man sonst so ein Fahrzeug schon Gael so ein Auto mit 2 grosse tanks das ergibt echt heftige Reichweite und mit ein Zylinder mehr mit Bessere reifen die Rolloptimiert sind und tick höhere übersetzung da hätte man noch an efficiens nochmal einiges raushollen können
😎endlich LPG
Yes!
Yes,yes,yes.
Alternativlos
@@asphaltartkia sorento 2024
Reichweitentechnisch der Endgegner der Elektroautofans
(Ja, 300 km Reichweite im Alltag reicht den meisten absolut aus, aber je mehr desto besser 😉)
Aber ebenfalls der Gegner von ziemlich allen Verbrennern.
Aber ja, die 1000km Reichweiten könnten Elektroutos in den nächsten 5-10 Jahren schaffen aber 2500 wird auf absehbare Zeit vermutlich unmöglich.
@@x0x0xxxx68eine REALE Reichweite von 400-500km ist absolut ausreichend, aber 500 hinschreiben und dann 280 schaffen ist ne Frechheit und das ist nicht Vollgas, sondern im Winter Heizung und 130 auf der Bahn, was ja nicht gerade als rasen gilt, ok unter Eauto Buslutschern schon
@@gasauto1675 Man muss das Ganze faireshalber in Relation sehen.
1. So schlimm ist es zumindest bei modernen E-Autos mit Wärmepumpe nicht. Da kannst du im Sommer ca. 20% der Reichweite und im Winter 30/35% der Reichweite abziehen.
2. Ist bei Verbrennern am Ende des Tages nicht viel besser. Die WLTP verbräuche werden unter realen Alltagsbedingungen um gut 20-35% verfehlt und damit auch die Reichweite. Da Reichweite bei Verbrennern aber (noch) deutlich besser und weniger Winteranfällig ist und sie fix nachgeladen werden können, interessiert es halt deutlich weniger.
3. Ja, wenn Elektroautos real 500km, auch im Winter kommen und es da ein Modell gibt, was nicht 70k plus kostet, bin ich da sofort dabei. Wird vermutlich aber noch mindestens 2 jahre dauern.
Von den ,40 l gastank stehen aber nur 32 bis 34 l gas zu Verfügung der rest bleibt in der anlage daher mit 40 l zurechnen falsche aussage ich fahre viel autobahn nicht uber 120kmh 7.3 l gas verbrauch 2 personen hund nrw oberfranken benzin. Um die 5.5 l bleibt ein sparsames auto
Ich kann das bestätigen....ich fahre einen, seit 2 Jahren
Fahre selber einen, aber die Reichweite ist doch eigentlich uninteressant, zumal ich fast nie mit Benzin fahre, warum auch. Dann jedoch muss ich aller paar Hunder Km Flüssiggas nachtanken, da ich ja nicht will, dass er auf Benzin umspringt bei leerem Gastank
Ich komme mit dem Gas Tank etwa 450KM Je nach Fahrweise. Wenn er dich an mault das LPG Schwach ist dann hast du noch genügend Reichweite. Bei meinem Test hat Die Balkenanzeige und der Restkilometer wert nicht mehr an Gezeigt. Dennoch habe ich es nicht geschafft das er auf Benzin umschaltet. Bin dabei so um die 75KM noch gefahren.
Mit 80 auf der Autobahn...
Du hast doch einen an der Klatsche 😜
Die Testfahrten hier sind der beste Beweis, dass wir ein Tempolimit auf Autobahnen brauchen. Auch hier sieht man, dass der Mehrverbrauch bei über 130 exorbitant ansteigt. Der Zeitvorteil jedoch ist das nicht wert. Es zeigt sich, dass eine Fahrt mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit um 130 Km/h auf Autobahnen am sinnvollsten ist, dies sollte auch gesetzlich normiert werden.
Ist doch praktisch schon so. Ok, in meiner Filterblase zumindest :).
Ein Tip: nicht direkt die Reichweite in den Thumbnail packen... das nimmt die Spannung weg... evtl. XXXX'n
Kann es sein, dass der Dacia sich unwissentlich aus dem LPG Tank bedient hat und deshalb so niedrige Verbrauchswerte hat? Schwer vorstellbar, dass der besser als der Prius sein soll.
Naja, kleinerer Motor, deutlich leichter, deutlicher weniger Leistung. Dass der der Prius auch nur wenig drüber ist, ist schon in Ordnung.
Soweit ich weiß besitzt das Auto keine Taste um zwischen LPG und Benzin zu wechseln. Die einzige Möglichkeit nur mit Benzin zu fahren besteht als darin vorher den LPG Tank leer zu fahren.
@@davidseipler9072doch links unterm Lenkrad ein kleiner runder Schalter mit integrierter Tankanzeige, wenn die Diode rot leuchtet und keine Tankanzeige leuchtet ist der Gasantrieb abgeschaltet.
@@davidseipler9072 ist falsch, man kann wählen , ob LPG oder Benzin genutzt werden soll.
Mmh, 5,8 Liter / 100km !?! Mein Audi A2 hatte 2,9l Diesel auf 100km mit 100 km/h im Schnitt plus laufender Klimaanlage verbraucht. Das war 2008 - leider Geschichte :o(
Ganz ärlich es lohnt sich nicht wirkliche schnell zu fahren 2:40 stunden schöne grüße. P.S macht es doch mit dem neuen skoda superb mit Hybrid oder mit dem 184 P.S Toyota corola Hybrid das wäre was neue idee
So ist es. Die neuen VAG Hybride stehen schon auf der Liste.
Bei einem Liter Hubraum und 100 PS war ich schon raus...
Und nur drei Töpfe.
Ein ACC oder Spurhalteassistent erwarte ich nicht in einem Dacia Sandero.
Der Dacia ist nicht schlecht. Aber der Motor ist halt nur ein 3-Zylinder. Erinnert trotz aller Qualitäten an einen überdimensionierten Rasenmäher. 6 Gänge für einen 3 Zylinder- Motor. Dazu 205er Breitteifen. Bei so einem Wägelchen. Dafür sind fast 20k€ ein Vermögen!
3-Zylinder ist absolut top! Fahre seit Jahren welche in Hyundais und Kias. Die ziehen gut und brauchen wenig. Fahre zwischen 17-20.000km im Jahr, viel Autobahn aber auch ländlich. Bisher nie was zu meckern gehabt und durch die meist sehr gute Übersetzung biste auch kein Verkehrshindernis. LG
Der Toyota Yaris GR hat auch nur 3 Zylinder und kostet fast 50.000,- Euro. Ein Rasenmäher mit 280 PS.
Was soll denn das? Verbrauch ermittelt für Benzin, obwohl das Teil hauptsächlich mit LPG fährt? Bitte nachliefern....
warum kein Automatik?
Wegen dem Drehmoment. Der Motor mit Automatik ist Drehmoment reduziert
LPG wäre sinnvoller gewesen. Wer fährt den bitte schön auch nur 1km auf Benzin, außer man hat das tanken komplett verpennt 😉
Es ist mir ein Rätsel, warum dürfen Hersteller mit LPG keine Automatik anbieten.
Der normale sandero müsste, weil er niedriger ist, noch einen Tick sparsamer sein
Wer fährt freiwillig mit Windeln, das solche Reichweite interessant ist. 😂
Der Test macht doch in dem Fall überhaupt keinen Sinn. Niemand fährt ein LPG Auto ohne Zwang auf Benzin. Da interessiert der Verbauch doch gar nicht. LPG Verbrauch wäre viel interessanter. Sorry! ...
Wenn ich sparsam fahre komme ich mit 40 Liter LPG 750 km weit. Mit 50 Liter Benzin vielleicht noch 1100 km weit
ohne Stepway schafft er noch mehr Reichweite, insbesondere auf 15 Zoll Reifen 😊
Wer den Sandero mit LPG kauft, der will mit LPG fahren. Daher ist der Test mit Benzin gefahren zwar sehr unterhaltsam gestaltet, aber rel. sinnfrei. Der Verbrauch des Motors verhält sich im LPG-Modus nicht vergleichbar mit dem Benzin-Modus, das sind meine Erfahrungen mit VW Golf Plus, mit Audi TT und mit Vw Polo bifuel. Daher meine große Bitte, diesen Test wiederholen, aber dann ausschließlich im LPG-Modus, also so, wie der Wagen von seinen Käufern auch benutzt wird.
Laut umfangreichen Test liegt der Verbrauch im Benzinbetrieb bei 6,6 Liter auf 100 Kilometer und im LPG-Betrieb bei 7,1 Liter auf 100 Kilometer. Das sind über 30 Prozent mehr als das Werk angibt. Die Reichweiter liegt bei maximal bei knapp 1500 Kilometer
Hi
Kannst du mal bitte den Cupra formentor mit 1,5 Liter 150ps 7gang dsg Benziner Testen ?
Mich würde eher interessieren wie weit komme ich mit nur reinem LPG bis das dieser leer ist und was da eine Fahrt kostet. Da das LPG besonders hier in Belgien wesentich günster ist als Benzin generell und in Zeiten wo man auf Teufel komm raus Preise für alles erhöht, weil dies der Trend generell ist und man für alles teils idiotischste Begründungen hat, ist LPG für mich viel viel interessanter als nur reiner Benziner oder die viel zu teuere und umweltverschmutzende Elektro scheiße mit ihren verschleißenden Akkus.
Ich habe den jetzt 2 Jahre und 70000km 480 bis 510 km mit einer lpg Füllung bei 90 km hinter Lkws, 5.6 5.8 Liter in der Stadt aber 6.4 l 28 bis 30 € pro 500 km und 0.92 € Liter
Niemand fährt dieses Auto freiwillig mit Benzin !! Und warum macht Ihr Euch die Mühe ? Man kann die Werte auf statistisch breiter Basis im Spritmonitor nachsehen.
Bist du dumm?
Schlechter Test
Wenn man ein Auto mit Gas-Antrieb testet, sollte man eben auch diesen Kraftstoff hauptsächlich verwenden, ansonsten macht der gesamte Test sehr wenig Sinn.
Dann hätte man auch gleich die Variante ohne Gas-Antrieb fahren können.
177 km/h Höchstgeschwindigkeit. Immer noch 17 km/h mehr als ein ID.3. :D
Und nur 3km/h langsamer als ein 450ps XC90 T8
Ich habe u.a. einen VW 1300 Käfer mit 40 PS ohne all die blöden Assistentsysteme und mit Handkurbel für die Fenster gefahren.....und ich lebe noch.
Finde, ganz so viel musst du nicht erklären jedes Mal! Wir wissen es!
Dann hätte man gleich den 91 Ps Sandero ohne LPG testen können. Kaufe mir kein Eco-G um mit Benzin zu fahren. War die Werbung wichtiger als die Realität?
Servus Eckart. Eine Verbrauchsfahrt mit dem neuen Passat B9 / Superb (150ps oder 193ps TDI). Am liebsten mit Albrecht und so richtig Hypermilling ❤ bis der Tank leer ist
Liebe Grüße aus Bayern
Marco
Wer tankt denn noch Benzin, wenn man LPG tanken kann und damit bedeutend günstiger fährt. Auf Benzinbetrieb fahre ich nur das absolute Minimum.
Ein Fahrspurassistent hat welchen Sinn?
Fahrer die nicht in der Lage sind ohne ´Idiotenunterstützung´ ihre Fahrspur zu halten fehlt schlichtweg die Kompetenz ein Fahrzeug im öffentlichem Straßenverkehr zu führen!
Hab ich auch gedacht. Wenn ich die Spur nicht halten kann, sollte ich den Führerschein zurück geben!
Ist halt ne vorgeschriebene Sache. Im Grundgedanke soll das helfen, beispielsweise im Regen etc. die Straßenmarkierungen zu sehen wenn ihr es vielleicht nicht mehr schaft. Und eben um die Aufmerksamkeit zu „unterstützen“. Aber ganz ehrlich: Funktioniert selbst bei Hyndai absolut unzuverlässig. Schlimmer noch, mir hat mein Auto schon mehrfach auf der Landstraße in den Gegenverkehr gelenkt…
Ich frage mich wer so eine Reichweite benötigt?! Vielleicht befriedigt es die Diesel Fahrer welche ja immer mehr in die Röhre schauen.
Besser haben als brauchen!
Normaler 50 Liter Benzintank ist doch keine Verschwendung, und ihn zu lassen obwohl 40l Gastank auch installiert ist ist toll und für Dacia vieleicht sogar billiger als einen 20Liter Tank neu zu konstruieren
2500 km sind Quatsch. Auch die Verbrauchsangaben sind Quatsch. Zumindest, wenn man "normal" fährt, also weder rast und auch nicht konsequent sparsam fährt.
Auf der Autobahn (Tempomat 110) komme ich auf 7 - 8 Liter. Wobei man im Ruhrpott natürlich keine konstanten 110 fahren kann.
In der Stadt komme ich auf einen Verbrauch von 9 - 10 Litern. LPG. Beim LPG ist der Verbrauch aufgrund des niedrigeren Wirkungsgrads halt etwas höher, als beim Benzin.
Ich kann aber keine realistischen Verbrauchswerte mit Benzin liefern, da ich ausschließlich mit LPG fahre. Sobald der Motor die Betriebstemperatur für LPG erreicht hat.
Deshalb liegt mein Benzinverbrauch laut Bordcomputer ungefähr bei dem eines Ami V8 aus den 80ern.
Ach ja: Wenn die Teststrecke nur Autobahn und Landstraße enthält, spiegelt das keinen realistischen Verbrauch wieder, da die Innenstadt fehlt.
Auch die Geräuschentwicklung ab 130 km/h ist eher Jammern auf hohem Niveau. Ich, der immer nur olle Karren gefahren ist, finde das absolut nicht störend. Ich kenne halt nicht die Ruhe der Tester, die auch Luxusfahrzeuge fahren.
Da es ein Motor ist mit Abgasturbolader , wird dieser nicht alt . Ein Sauger wäre besser. Typisch Renault.
Die ganzen neueren Diesel, die 300.000 km schaffen, haben Turbolader und Direkteinspritzung 🙂
Wer eine ecoG fährt, der fährt nicht mit Benzin! Macht keinen Sinn🤥
Mercedes W123